2025年江蘇省南通市通州區(qū)物理高一下期末經(jīng)典模擬試題含解析_第1頁
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2025年江蘇省南通市通州區(qū)物理高一下期末經(jīng)典模擬試題請(qǐng)考生注意:1.請(qǐng)用2B鉛筆將選擇題答案涂填在答題紙相應(yīng)位置上,請(qǐng)用0.5毫米及以上黑色字跡的鋼筆或簽字筆將主觀題的答案寫在答題紙相應(yīng)的答題區(qū)內(nèi)。寫在試題卷、草稿紙上均無效。2.答題前,認(rèn)真閱讀答題紙上的《注意事項(xiàng)》,按規(guī)定答題。一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、(本題9分)“神舟十號(hào)”飛船發(fā)射后,經(jīng)過多次變軌進(jìn)入距地面高度為h的圓形軌道.已知飛船質(zhì)量為m,地球半徑為R,地球表面的重力加速度為g.設(shè)飛船進(jìn)入圓形軌道后運(yùn)動(dòng)時(shí)的動(dòng)能為EK,則A. B. C. D.2、(本題9分)如圖所示,小球在豎直放置的光滑圓形管道內(nèi)做圓周運(yùn)動(dòng),內(nèi)側(cè)壁半徑為R,小球半徑為r,則下列說法正確的是()A.小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=B.小球通過最低點(diǎn)時(shí)的最小速度vmin=C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無作用力D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球一定有作用力3、(本題9分)首次測(cè)出萬有引力常量的科學(xué)家是A.開普勒 B.牛頓 C.愛因斯坦 D.卡文迪許4、(本題9分)物體自由下落,速度由0增加到5m/s和由5m/s增加到10m/s的兩段時(shí)間內(nèi),重力做功的平均功率之比是A.1:2B.1:3C.3:1D.1:15、(本題9分)如圖所示,在發(fā)射地球同步衛(wèi)星的過程中,衛(wèi)星先進(jìn)入橢圓軌道Ⅰ,然后在Q點(diǎn)通過改變衛(wèi)星速度,讓衛(wèi)星進(jìn)入地球同步軌道Ⅱ,則:A.衛(wèi)星在P點(diǎn)的加速度比在Q點(diǎn)的加速度小B.衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在橢圓軌道Ⅰ上的機(jī)械能大C.在橢圓軌道Ⅰ上,衛(wèi)星在P點(diǎn)的速度小于在Q點(diǎn)的速度D.衛(wèi)星在Q點(diǎn)通過減速實(shí)現(xiàn)由軌道Ⅰ進(jìn)入軌道Ⅱ6、(本題9分)如圖所示,輕繩一端受到大小為F的水平恒力作用,另一端通過定滑輪與質(zhì)量為m、可視為質(zhì)點(diǎn)的小物塊相連.開始時(shí)繩與水平方向的夾角為θ.當(dāng)小物塊從水平面上的A點(diǎn)被拖動(dòng)到水平面上的B點(diǎn)時(shí),位移為L(zhǎng),隨后從B點(diǎn)沿斜面被拖動(dòng)到定滑輪O處,BO間距離也為L(zhǎng).小物塊與水平面及斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為μ,若小物塊從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到O點(diǎn)的過程中,F(xiàn)對(duì)小物塊做的功為WF,小物塊在BO段運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功為Wf,則以下結(jié)果正確的是()A.WF=FL(cosθ+1)B.WF=2FLcosθC.Wf=μmgLcos2θD.Wf=FL-mgLsin2θ7、(本題9分)質(zhì)量為M的某機(jī)車?yán)惠v質(zhì)量相同的拖車在平直路面上以的速度勻速行駛.途中某時(shí)刻拖車突然與機(jī)車脫鉤.假設(shè)脫鉤后機(jī)車牽引力始終保持不變,而且機(jī)車與拖車各自所受阻力也不變,下列說法中正確的是()A.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、B.脫鉤后某時(shí)刻機(jī)車與拖車速度的可能是、C.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量不變、動(dòng)能增加D.從脫鉤到拖車停下來,機(jī)車與拖車組成的系統(tǒng)動(dòng)量減少、動(dòng)能減少8、(本題9分)如圖所示,水平光滑長(zhǎng)桿上套有物塊Q,跨過懸掛于O點(diǎn)的輕小光滑圓環(huán)的細(xì)線一端連接Q另一端懸掛物塊P,設(shè)細(xì)線的左邊部分與水平方向的夾角為θ,初始時(shí)θ很?。F(xiàn)將P、Q由靜止同時(shí)釋放,角逐漸增大,則下列說法正確的是A.θ=30°時(shí),P、Q的速度大小之比是1:2B.θ角增大到90°時(shí),Q的速度最大、加速度最小C.θ角逐漸增大到90°的過程中,Q的動(dòng)能增加,P的動(dòng)能減小D.θ角逐漸增大到90°的過程中,Q的機(jī)械能增加,P的機(jī)械能減小9、(本題9分)以下說法正確的是()A.動(dòng)量為零時(shí),物體一定處于平衡狀態(tài)B.一對(duì)作用力與反作用力的沖量一定等大且反向C.物體所受合外力不變時(shí),其動(dòng)量一定不變D.物體受到恒力的作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng)10、(本題9分)2018年6月13日午后,淄博城區(qū)突降冰雹,給人們帶來巨大的損失。據(jù)淄博市保險(xiǎn)行業(yè)協(xié)會(huì)不完全統(tǒng)計(jì),僅被冰雹砸壞車輛就達(dá)811輛。已知某一質(zhì)量為32g的冰雹從足夠高處豎直下落,在下落的過程中,冰雹所受阻力f與下落速度v的關(guān)系為f=kv2,比例系數(shù)k=8×10-4Ns2/m2,g取10m/s2。(下落過程中可以認(rèn)為冰雹的質(zhì)量不變)則A.冰雹下落過程中先做加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng)B.冰雹下落過程中先做加速直線運(yùn)動(dòng)后做減速直線運(yùn)動(dòng)C.冰雹下落過程中能達(dá)到的最大速度為20m/sD.若冰覆撞擊靜止的汽車后速度立即變?yōu)榱?,撞擊時(shí)間為0.001s,則該冰對(duì)汽車的平均撞擊力大小約為640N二、實(shí)驗(yàn)題11、(4分)(本題9分)在“驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律”的實(shí)驗(yàn)中,當(dāng)?shù)刂亓铀俣鹊闹禐?.80m/s2,所用重物的質(zhì)量為1.00kg.若按實(shí)驗(yàn)要求正確地選出紙帶進(jìn)行測(cè)量,量得連續(xù)三點(diǎn)A、B、C到第一個(gè)點(diǎn)的距離如圖所示(相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)間間隔為0.02s),那么:

(1)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B時(shí),物體的速度VB__________

(2)從起點(diǎn)O打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢(shì)能減少量是△Ep=

______

,此過程中物體動(dòng)能的增加量△Ek=______

(取g=9.8m/s2);

(3)通過計(jì)算,數(shù)值上△Ep______

△Ek(填“>”、“=”或“<”),這是因?yàn)?/p>

______

(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是

______

.12、(10分)(本題9分)某實(shí)驗(yàn)小組采用如圖所示的裝置探究功與速度變化的關(guān)系,小車在橡皮筋的作用下彈出后,沿木板滑行,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為50Hz.(1)木板傾斜的目的是為了___________________.(2)實(shí)驗(yàn)中先后用同樣的橡皮筋1條、2條、3條……,合并起來掛在小車的前端進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn),每次都要把小車?yán)酵晃恢迷籴尫判≤嚕训?次只掛1條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功記為W1,第二次掛2條橡皮筋時(shí)橡皮筋對(duì)小車做的功為2W1,……:橡皮筋對(duì)小車做功后使小車獲得的速度可由打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶測(cè)出.根據(jù)第四次的紙帶(如圖所示)求得小車獲得的速度為________m/s.(3)若圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜的直線,則說明_________________________.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(9分)如圖甲所示,水平面上A點(diǎn)處有一質(zhì)量m=0.5kg的小物塊,從靜止開始在水平向右恒力F1作用下運(yùn)動(dòng),通過B點(diǎn)時(shí)立即撤去力F1,物塊恰好落到斜面P點(diǎn)。物塊與水平面間的滑動(dòng)摩擦力為f,f大小與物塊離A點(diǎn)的距離d的關(guān)系如圖乙所示。已知AB間距為2m,斜面傾角=37°,BP間距為3m,重力加速度g取10m/s2,不計(jì)空氣阻力。(sin37°=0.6,cos37°=0.8)求(1)物塊通過B點(diǎn)時(shí)速度大小;(2)恒力F1大小(3)現(xiàn)將圖甲裝置置于風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室中,斜面BC.處于風(fēng)場(chǎng)中,且足夠長(zhǎng)。物塊從B點(diǎn)以(1)同中的速度水平向右拋出,立即撤去力F1,同時(shí)物塊受到大小為4N的風(fēng)力F2作用,風(fēng)力方向從水平向左逆時(shí)針到豎直向下范圍內(nèi)可調(diào),如圖甲所示。調(diào)整風(fēng)力方向使物塊從拋出至落到斜面的時(shí)間最短,求該最短時(shí)間及在此條件下物塊第一次落到斜面時(shí)的動(dòng)能.14、(14分)(本題9分)質(zhì)量為5t的汽車,在平直公路上以60KW恒定的功率從靜止開始啟動(dòng),速度達(dá)到24m/s的最大速度后立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),汽車從啟動(dòng)到停下通過的總位移為1200m,運(yùn)動(dòng)過程中阻力不變,求:(1)汽車所受阻力的大??;(2)汽車關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后前進(jìn)的距離;(3)汽車從啟動(dòng)到達(dá)到最大速度的時(shí)間.15、(13分)(本題9分)一位質(zhì)量m=50kg的滑雪運(yùn)動(dòng)員從高度h=30m的斜坡由靜止開始自由滑下。斜坡的傾角θ=37°,滑雪板與雪面滑動(dòng)摩擦因素。則運(yùn)動(dòng)員滑至坡底的過程中求:(不計(jì)空氣阻力)(1)重力、支持力、摩擦力所做的功各是多少?(2)到達(dá)坡底時(shí)重力的瞬時(shí)功率是多少?

參考答案一、選擇題:本大題共10小題,每小題5分,共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的只有一項(xiàng)符合題目要求,有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分,選對(duì)但不全的得3分,有選錯(cuò)的得0分。1、A【解析】試題分析:飛船繞地球運(yùn)動(dòng)時(shí),由萬有引力提供向心力,則,故動(dòng)能為Ek=mv2=×,由GM=gR2,所以,選項(xiàng)A正確.考點(diǎn):萬有引力與航天.【名師點(diǎn)睛】該題的飛船運(yùn)行在高為h的軌道上,得出其速度的大小后,再利用物體在地球表面上時(shí)的重力是萬有引力得出其黃金代換進(jìn)行替換,最后可以得出動(dòng)能的表達(dá)式.2、C【解析】A.此問題中類似于“輕桿”模型,故小球通過最高點(diǎn)時(shí)的最小速度為零,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;B.如果小球在最高點(diǎn)的速度為零,則在最低點(diǎn)時(shí)滿足:,解得,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;C.小球在水平線ab以下的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),由于向心力的方向要指向圓心,則管壁必然是提供指向圓心的支持力,故只有外側(cè)管壁才能提供此力,所以內(nèi)側(cè)管壁對(duì)小球一定無作用力,選項(xiàng)C正確;D.小球在水平線ab以上的管道中運(yùn)動(dòng)時(shí),外側(cè)管壁對(duì)小球可能沒有作用力,如在最高點(diǎn)速度為零時(shí),故D錯(cuò)誤.故選:C3、D【解析】

A.開普勒的提出了重要的開普勒三定律,故A錯(cuò)誤;B.牛頓發(fā)現(xiàn)三大定律和萬有引力定律,但并沒有測(cè)出引力常量,故B錯(cuò)誤;C.愛因斯坦提出了相對(duì)論和光電效應(yīng)以及質(zhì)能方程等,故C錯(cuò)誤;D.卡文迪許利用扭秤測(cè)出了萬有用力常數(shù),故D正確。4、B【解析】速度在兩個(gè)過程中變化相同,由動(dòng)能定理可知在兩個(gè)過程中重力做功之比為1:3,運(yùn)動(dòng)時(shí)間相同,由P=W/t可知B對(duì);5、B【解析】

A、根據(jù)牛頓第二定律得,解得,由于衛(wèi)星在點(diǎn)的軌道半徑比在點(diǎn)的軌道半徑小,即,所以知衛(wèi)星在點(diǎn)的加速度比在點(diǎn)的加速度大,故選項(xiàng)A錯(cuò)誤;BD、衛(wèi)星從橢圓軌道Ⅰ進(jìn)入同步軌道Ⅱ需要在點(diǎn)需加速,使萬有引力小于所需向心力,做離心運(yùn)動(dòng),所以衛(wèi)星在同步軌道Ⅱ上的機(jī)械能比在橢圓軌道Ⅰ上的機(jī)械能大,故選項(xiàng)B正確,D錯(cuò)誤;C、在橢圓軌道Ⅰ上,根據(jù)動(dòng)能定理得從到的過程,萬有引力做正功,則動(dòng)能增大,所以的速度大于點(diǎn)的速度,故選項(xiàng)C錯(cuò)誤;6、BC【解析】拉力在AO段做功為:W1=FS,s為F作用點(diǎn)的位移即繩子伸長(zhǎng)的長(zhǎng)度,小物體從A運(yùn)動(dòng)到O的過程中,利用數(shù)學(xué)幾何關(guān)系在繩子縮短關(guān)系得S=2cosθL,所以W1=2FLcosθ故A錯(cuò)誤,B正確.根據(jù)幾何關(guān)系得OB斜面傾角為2θ,小物體在BO段運(yùn)動(dòng)過程中摩擦力f=μmgcos2θ,小物體在BO段運(yùn)動(dòng)過程中克服摩擦力做的功為Wf=fL=μmgLcos2θ,故C正確,D錯(cuò)誤.故選BC.7、AC【解析】AB、由題可知,由于牽引力不變,故脫鉤后機(jī)車做加速運(yùn)動(dòng),拖車做減速運(yùn)動(dòng),且最后減為零,故A正確,B錯(cuò)誤;CD、依題可知,兩車組成的系統(tǒng)動(dòng)量守恒,動(dòng)能增加,故C正確,D錯(cuò)誤,故選AC.【點(diǎn)睛】?jī)绍嚱M成的系統(tǒng)做勻速運(yùn)動(dòng),合外力為0,系統(tǒng)動(dòng)量守恒.8、BD【解析】

A.P、Q用同一根繩連接,則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等,則當(dāng)時(shí),Q的速度得:故A錯(cuò)誤;B.P機(jī)械能最小時(shí),為Q到達(dá)O點(diǎn)正下方時(shí),此時(shí)Q的速度最大,即當(dāng)時(shí),Q的速度最大,加速度最小,故B正確;C.θ角逐漸增大到90°的過程中,Q的速度增大,Q的動(dòng)能增加,而P的速度先減小后增大,所以P的動(dòng)能先減小后增大,故C錯(cuò)誤;D.θ角逐漸增大到90°的過程中,Q的速度增大,動(dòng)能增大,而重力勢(shì)能不變,所以Q的機(jī)械能增加,P、Q組成的系統(tǒng),機(jī)械能守恒,所以P的機(jī)械能減小,故D正確;故選BD.【點(diǎn)睛】P、Q用同一根繩連接,則Q沿繩子方向的速度與P的速度相等,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分析分析PQ的速度關(guān)系,當(dāng)θ=90°時(shí),P的機(jī)械能最小,Q的動(dòng)能最大,速度最大.9、BD【解析】動(dòng)量為零,物體的速度為零,但物體的合外力不一定為零,所以物體不一定處于平衡狀態(tài).如物體做豎直上拋運(yùn)動(dòng)時(shí),到達(dá)最高點(diǎn)時(shí)速度為零,但物體處于非平衡狀態(tài).故A錯(cuò)誤.作用力與反作力大小相等,同時(shí)產(chǎn)生同時(shí)消失,故二力的沖量一定大小相等,方向相反;故B正確;物體所受合外力不變時(shí),運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化,其動(dòng)量一定變化,故C錯(cuò)誤.例如各類斜拋體運(yùn)動(dòng),物體受到恒力的作用也可能做曲線運(yùn)動(dòng);故D正確.故選BD.【點(diǎn)睛】根據(jù)動(dòng)量與沖量的定義式,明確沖量是力在時(shí)間上的積累效果,并明確沖量與動(dòng)量的矢量性.當(dāng)物體的速度保持不變時(shí)處于平衡狀態(tài).系統(tǒng)所受合外力為零時(shí),其動(dòng)量守恒.10、ACD【解析】剛開始下落時(shí)速度為零,阻力為零,隨著速度增大,阻力從零開始增加,即開始一段時(shí)間內(nèi)重力大于阻力,冰雹向下做加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)阻力和重力相等時(shí),冰雹加速度為零,速度最大,此后速度不變,阻力不再增大,恒等于重力,故做勻速直線運(yùn)動(dòng),所以冰雹先做加速度減小的加速直線運(yùn)動(dòng)后做勻速直線運(yùn)動(dòng),A正確B錯(cuò)誤;當(dāng)阻力和重力相等時(shí),速度最大,故有f=kv2=mg,解得v2=二、實(shí)驗(yàn)題11、0.98m/s0.49J0.48J>存在摩擦阻力在誤差范圍內(nèi)物體下落機(jī)械能守恒【解析】(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于AC段的平均速度,則vB(2)從起點(diǎn)O到打下計(jì)數(shù)點(diǎn)B的過程中重力勢(shì)能減少量是△Ep=mgh=1×9.8×0.0501J≈0.49J動(dòng)能的增加量ΔE(3)可見重力勢(shì)能的減小量大于動(dòng)能的增加量,原因是實(shí)驗(yàn)中存在摩擦阻力;(4)實(shí)驗(yàn)的結(jié)論是在誤差允許的范圍內(nèi),機(jī)械能守恒。點(diǎn)晴:通過相等時(shí)間間隔內(nèi)位移的變化判斷紙帶的哪一端與重物相連.根據(jù)下降的高度求出重力勢(shì)能的減小量;根據(jù)某段時(shí)間內(nèi)平均速度等于中間時(shí)間的瞬時(shí)速度求出B點(diǎn)的瞬時(shí)速度,從而求出動(dòng)能的變化量。12、(1)平衡摩擦力(2)2(3)W與成正比.【解析】

(1)[1].木板傾斜的目的是為了平衡摩擦力,讓重力的分量與摩擦力抵消,小車在運(yùn)動(dòng)過程中合外力所做的功等于橡皮筋所做的功.(2)[2].第四次的紙帶(如圖所示)求得小車獲得的速度(3)[3].若圖象是一條過原點(diǎn)的傾斜的直線,則說明W與成正比.三、計(jì)算題:解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟.只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題,答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、(1)4m/s(2)4.5N(3)7.69J【解析】

(1)物塊從到,假設(shè)間距為,根據(jù)平拋運(yùn)動(dòng)規(guī)律有水平方向:①豎直方向:②代入數(shù)據(jù),聯(lián)立①②式解得;(2)由圖乙可知摩擦力對(duì)物塊做功為③物塊從到,由動(dòng)能定理有④代入數(shù)據(jù),聯(lián)立③④式解得(3)方法一:以點(diǎn)為坐標(biāo)軸原點(diǎn),水平方向?yàn)檩S,豎直方向?yàn)檩S,假設(shè)與軸方向成角,根據(jù)運(yùn)動(dòng)的合成與分解有水平方向:⑤豎直方向:⑥幾何關(guān)系:⑦聯(lián)立⑤⑥⑦式解得⑧代入數(shù)據(jù)可得,要使最小,即要取最大值,而,故當(dāng)時(shí),最小,⑨⑩(11)聯(lián)立⑨⑩(11)式解得(12)(,)【或:把代入⑥式中解得⑨假設(shè)落到點(diǎn),從到過程,由動(dòng)能定理得,即⑩代入數(shù)據(jù)解得(11)方法二:以點(diǎn)為坐標(biāo)軸原點(diǎn),沿斜面方向?yàn)檩S,豎直斜面方向?yàn)檩S,

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