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2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(5卷單選題100題)2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】汽輪機本體檢修中,葉片振動超過允許值的主要原因是什么?【選項】A.軸系不對中B.蒸汽壓力波動C.密封環(huán)間隙過大D.軸承潤滑不良【參考答案】B【詳細解析】蒸汽壓力波動會導致汽輪機動態(tài)負載變化,引發(fā)葉片振動異常。軸系不對中(A)主要影響靜態(tài)平衡,密封環(huán)間隙過大(C)會導致泄漏和局部過熱,軸承潤滑不良(D)會加劇摩擦振動,但非直接主因?!绢}干2】汽輪機軸系對中時,徑向偏差允許值一般為多少毫米?【選項】A.≤0.05mmB.≤0.1mmC.≤0.15mmD.≤0.2mm【參考答案】C【詳細解析】軸系對中要求徑向偏差≤0.15mm,軸向偏差≤0.02mm。選項A和B為過嚴標準,適用于精密機械;選項D為過寬標準,可能影響運行穩(wěn)定性。【題干3】汽輪機冷態(tài)啟動時,暖機時間與機組容量有何關系?【選項】A.容量越大暖機時間越長B.容量越大暖機時間越短C.暖機時間與容量無關D.暖機時間需根據(jù)蒸汽參數(shù)調(diào)整【參考答案】A【詳細解析】機組容量越大,受熱面積越大,熱應力釋放所需時間越長。選項B錯誤,容量與暖機時間呈正相關。選項D不全面,蒸汽參數(shù)僅是輔助因素。【題干4】汽輪機大修中,密封環(huán)間隙調(diào)整的最終依據(jù)是什么?【選項】A.設計手冊規(guī)定值B.軸封溫度監(jiān)測數(shù)據(jù)C.蒸汽泄漏量測量值D.軸承振動頻譜分析【參考答案】A【詳細解析】密封環(huán)間隙需按設計手冊標準值調(diào)整,其他選項為輔助驗證手段。例如軸封溫度異常(B)可能提示間隙過大,但調(diào)整仍以設計值為基準。【題干5】汽輪機本體檢修中,靜平衡校正通常使用哪種方法?【選項】A.砂輪打磨B.動平衡配重C.調(diào)整平衡塊D.更換轉(zhuǎn)子材質(zhì)【參考答案】C【詳細解析】靜平衡校正通過調(diào)整平衡塊位置實現(xiàn),動平衡配重(B)用于動平衡。選項A破壞性大,D不經(jīng)濟?!绢}干6】汽輪機冷態(tài)啟動后首次檢查應重點排查什么?【選項】A.軸承溫度B.軸封泄漏C.汽輪機振動D.管道保溫【參考答案】C【詳細解析】冷態(tài)啟動后振動異??赡苡衫渚o力或軸系不對中引起,需優(yōu)先排查。選項A(軸承溫度)需在暖機后檢測,選項B(軸封泄漏)需待溫度穩(wěn)定后檢查。【題干7】汽輪機大修中,聯(lián)軸器螺栓預緊力的檢測方法是什么?【選項】A.砂輪切割B.扭矩扳手C.紅丹標記D.示波器測量【參考答案】B【詳細解析】扭矩扳手是標準檢測工具,紅丹標記(C)用于檢查接觸面,示波器(D)檢測動態(tài)載荷。選項A破壞設備,不可取。【題干8】汽輪機葉片靜平衡校正的允許偏差是多少?【選項】A.≤0.5g·mmB.≤1.0g·mmC.≤2.0g·mmD.≤5.0g·mm【參考答案】A【詳細解析】葉片靜平衡允許偏差≤0.5g·mm,選項B為常見誤解值。偏差過大會導致振動超標,選項C/D為過寬標準。【題干9】汽輪機密封環(huán)磨損的典型表現(xiàn)是?【選項】A.軸封溫度升高B.蒸汽泄漏量增加C.軸承振動頻譜異常D.轉(zhuǎn)子熱膨脹量減少【參考答案】B【詳細解析】密封環(huán)磨損直接導致蒸汽泄漏量增加,軸封溫度(A)可能因泄漏加劇而升高,但非直接表現(xiàn)。選項C與振動頻率相關,D與冷態(tài)啟動相關?!绢}干10】汽輪機軸系熱膨脹系數(shù)與材料的關系如何?【選項】A.鑄鐵>鋼>合金鋼B.鋼>鑄鐵>合金鋼C.合金鋼>鋼>鑄鐵D.材料種類無關【參考答案】B【詳細解析】鋼的熱膨脹系數(shù)(約12×10??/℃)高于鑄鐵(約10×10??/℃),合金鋼因含碳量高系數(shù)更低。選項D錯誤,材料差異顯著影響檢修。【題干11】汽輪機冷態(tài)啟動時,暖機階段應如何控制轉(zhuǎn)速?【選項】A.穩(wěn)定轉(zhuǎn)速后逐步升速B.直接達到額定轉(zhuǎn)速C.每分鐘升速1%D.根據(jù)軸承溫度調(diào)整【參考答案】C【詳細解析】冷態(tài)啟動暖機階段需按每分鐘1%額定轉(zhuǎn)速升速,直至達到50%額定轉(zhuǎn)速。選項A/B/D均不符合規(guī)范?!绢}干12】汽輪機大修中,汽缸變形校正的常用方法是什么?【選項】A.砂輪打磨B.水壓試驗C.拉力彈簧校正D.焊接補強【參考答案】C【詳細解析】拉力彈簧校正通過施加反向力恢復汽缸形狀,焊接(D)會改變材料性能,砂輪(A)僅用于表面處理。水壓試驗(B)用于檢測密封性?!绢}干13】汽輪機軸承油膜渦動失穩(wěn)的預防措施不包括?【選項】A.優(yōu)化軸承油槽結(jié)構B.增加潤滑油壓C.提高轉(zhuǎn)子動平衡精度D.調(diào)整密封環(huán)間隙【參考答案】D【詳細解析】密封環(huán)間隙調(diào)整(D)影響軸封振動,與油膜渦動無直接關聯(lián)。選項A/B/C均為油膜穩(wěn)定措施?!绢}干14】汽輪機冷態(tài)啟動后,暖機時間一般為多少小時?【選項】A.1B.2C.3D.4【參考答案】C【詳細解析】冷態(tài)啟動暖機時間通常為3小時,具體取決于機組容量和蒸汽參數(shù)。選項A/B/D均不符合常規(guī)標準?!绢}干15】汽輪機軸系對中時,軸向偏差允許值一般為多少毫米?【選項】A.≤0.02mmB.≤0.05mmC.≤0.1mmD.≤0.2mm【參考答案】A【詳細解析】軸向偏差允許值≤0.02mm,徑向偏差≤0.15mm。選項B/C/D均不符合規(guī)范?!绢}干16】汽輪機密封環(huán)間隙過大會導致什么后果?【選項】A.軸承溫度升高B.蒸汽泄漏量增加C.轉(zhuǎn)子熱膨脹受阻D.汽輪機振動幅度減小【參考答案】B【詳細解析】密封環(huán)間隙過大會直接導致蒸汽泄漏量增加,軸封溫度(A)可能因泄漏加劇而升高,但非直接后果。選項C/D與間隙無關。【題干17】汽輪機冷態(tài)啟動時,暖機階段應如何控制蒸汽參數(shù)?【選項】A.直接通入額定蒸汽B.逐步提高蒸汽壓力C.保持蒸汽溫度不變D.根據(jù)軸承振動調(diào)整【參考答案】B【詳細解析】暖機階段需逐步提高蒸汽壓力(0.5MPa→1.0MPa→1.5MPa),選項A/B/C均需逐步操作,但B最符合規(guī)范?!绢}干18】汽輪機大修中,轉(zhuǎn)子靜平衡校正的允許偏差是多少?【選項】A.≤1.0g·mmB.≤2.0g·mmC.≤5.0g·mmD.≤10.0g·mm【參考答案】A【詳細解析】轉(zhuǎn)子靜平衡允許偏差≤1.0g·mm,選項B/C/D為過寬標準。偏差過大會導致振動超標?!绢}干19】汽輪機軸系熱膨脹量計算公式為?【選項】A.L=α·L0·ΔTB.L=α·ΔTC.L=α·L0·ΔT/2D.L=α·L0·ΔT·β【參考答案】A【詳細解析】公式為L=α·L0·ΔT,α為材料熱膨脹系數(shù),L0為原始長度,ΔT為溫度變化。選項B缺少L0,D多出β(與材料無關)。【題干20】汽輪機軸承潤滑不良的典型表現(xiàn)是?【選項】A.軸承溫度升高B.轉(zhuǎn)子振動頻譜異常C.油膜破裂D.軸封泄漏量增加【參考答案】C【詳細解析】潤滑不良會導致油膜厚度不足,引發(fā)油膜破裂(C)。軸承溫度(A)可能同時升高,但非直接表現(xiàn)。選項B與振動頻率相關,D與密封環(huán)相關。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】汽輪機本體檢修中,發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器端面跳動超標時,應優(yōu)先采取的檢修措施是?【選項】A.立即更換新聯(lián)軸器B.調(diào)整聯(lián)軸器螺栓預緊力C.研磨聯(lián)軸器端面D.檢查軸承間隙【參考答案】C【詳細解析】聯(lián)軸器端面跳動超標需通過研磨端面恢復同軸度,直接更換新聯(lián)軸器成本高且不經(jīng)濟,調(diào)整螺栓預緊力僅能暫時緩解問題,軸承間隙與聯(lián)軸器跳動無直接關聯(lián)?!绢}干2】汽輪機汽缸保溫層檢修時,若發(fā)現(xiàn)局部溫度異常升高,應首先檢查的部件是?【選項】A.管道閥門B.保溫層厚度C.汽缸法蘭密封D.熱膨脹間隙【參考答案】B【詳細解析】保溫層厚度不足會導致熱量散失異常,引發(fā)局部溫度升高。檢查法蘭密封可解決泄漏問題但無法解釋溫度異常,管道閥門和熱膨脹間隙與保溫層直接關聯(lián)性較低?!绢}干3】汽輪機軸封系統(tǒng)檢修中,密封環(huán)磨損量超過多少時必須更換?【選項】A.0.5mmB.1.0mmC.1.5mmD.2.0mm【參考答案】B【詳細解析】GB/T7939-2018規(guī)定,軸封環(huán)磨損量超過1.0mm會導致密封性能下降,存在泄漏風險。0.5mm為日常監(jiān)測閾值,1.5mm需立即停機檢修,2.0mm已超出安全范圍?!绢}干4】汽輪機軸承箱檢修時,發(fā)現(xiàn)油室油位持續(xù)下降,可能的原因是?【選項】A.軸承間隙過大B.油質(zhì)污染C.油泵故障D.油管堵塞【參考答案】A【詳細解析】軸承間隙過大導致油膜破裂,油泵故障或油管堵塞屬于系統(tǒng)性故障,油質(zhì)污染會引發(fā)油位異常但通常伴隨油質(zhì)檢測異常。油位下降直接關聯(lián)軸承間隙變化?!绢}干5】汽輪機隔板檢修中,測量隔板厚度時使用的標準工具是?【選項】A.游標卡尺B.厚度千分尺C.紅外測厚儀D.光學comparator【參考答案】B【詳細解析】GB/T26219.1-2010規(guī)定,隔板厚度測量需使用精度≥0.01mm的千分尺,游標卡尺精度不足,紅外測厚儀適用于非金屬材質(zhì),光學comparator需配合專用模板。【題干6】汽輪機汽缸找中時,若后汽缸前軸封處出現(xiàn)間隙偏大,應調(diào)整?【選項】A.前汽缸水平B.后汽缸垂直C.主軸中心線D.聯(lián)軸器位置【參考答案】B【詳細解析】汽缸找中以垂直方向調(diào)整為主,水平方向調(diào)整影響較小。主軸中心線和聯(lián)軸器位置屬于整體對中調(diào)整,無法單獨解決汽缸垂直度問題。【題干7】汽輪機檢修中,發(fā)現(xiàn)軸封蒸汽壓力異常升高,可能的原因是?【選項】A.軸封間隙過小B.蒸汽閥門卡澀C.蒸汽溫度過高D.蒸汽流量不足【參考答案】A【詳細解析】軸封間隙過小會導致蒸汽節(jié)流壓力升高,閥門卡澀或溫度過高屬于設備故障,蒸汽流量不足與壓力無直接因果關系?!绢}干8】汽輪機檢修時,汽缸上汽包內(nèi)壁結(jié)垢厚度超過多少時必須進行酸洗?【選項】A.1.0mmB.2.0mmC.3.0mmD.5.0mm【參考答案】C【詳細解析】DL/T1051-2014規(guī)定,上汽包結(jié)垢厚度超過3.0mm會嚴重影響傳熱效率,1.0-2.0mm可通過機械除垢處理,5.0mm已超出安全閾值?!绢}干9】汽輪機檢修中,測量轉(zhuǎn)子剩余壽命時使用的公式是?【選項】A.L=(σ_0/σ)×10^6B.L=(σ/σ_0)×10^6C.L=σ×10^6/σ_0D.L=σ_0/σ×10^3【參考答案】A【詳細解析】轉(zhuǎn)子剩余壽命公式為L=(σ_0/σ)×10^6小時,σ_0為原始屈服強度,σ為當前應力值。其他選項單位或系數(shù)不符合工程標準?!绢}干10】汽輪機檢修時,發(fā)現(xiàn)軸系振動值超過振動烈度等級G3.5時,應立即?【選項】A.停機檢查B.減負荷運行C.調(diào)整振動值D.更換軸承【參考答案】A【詳細解析】GB/T11348-2017規(guī)定,振動烈度超過G3.5(對應7.1mm/s)需立即停機,調(diào)整振動值需專業(yè)診斷,更換軸承僅針對特定故障?!绢}干11】汽輪機檢修中,汽缸上汽包變形量超過多少時必須整體校正?【選項】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】B【詳細解析】DL/T1051-2014規(guī)定,上汽包變形量超過3mm會導致汽封間隙異常,2mm可通過局部校正處理,5mm需整體校正,8mm已超出結(jié)構強度極限?!绢}干12】汽輪機檢修時,測量轉(zhuǎn)子彎曲量的標準工具有?【選項】A.水平儀B.直尺C.彎曲儀D.光學對中儀【參考答案】C【詳細解析】轉(zhuǎn)子彎曲量需使用激光彎曲儀或?qū)S脧澢鷻z測儀,水平儀用于平面度檢測,直尺精度不足,光學對中儀用于軸線對中?!绢}干13】汽輪機檢修中,發(fā)現(xiàn)軸封蒸汽溫度異常升高,可能的原因是?【選項】A.軸封間隙過小B.蒸汽閥門卡澀C.蒸汽溫度計故障D.蒸汽流量過大【參考答案】D【詳細解析】蒸汽流量過大導致節(jié)流壓力升高,軸封間隙過小屬于機械故障,溫度計故障需校驗儀表,蒸汽閥門卡澀屬于設備故障?!绢}干14】汽輪機檢修時,汽缸法蘭密封面處理要求為?【選項】A.Ra≤3.2μmB.Ra≤1.6μmC.Ra≤0.8μmD.Ra≤0.4μm【參考答案】C【詳細解析】DL/T1051-2014規(guī)定,汽缸法蘭密封面粗糙度Ra≤0.8μm,1.6μm適用于一般平面,3.2μm為機械加工標準,0.4μm為超精密加工要求?!绢}干15】汽輪機檢修中,測量轉(zhuǎn)子烏金厚度時使用的標準是?【選項】A.轉(zhuǎn)子直徑的1%B.轉(zhuǎn)子直徑的0.5%C.轉(zhuǎn)子直徑的0.3%D.轉(zhuǎn)子直徑的0.1%【參考答案】B【詳細解析】GB/T7939-2018規(guī)定,烏金厚度應為轉(zhuǎn)子直徑的0.5%±0.1%,0.3%為最低要求,0.1%不滿足強度需求,1%超出安全范圍。【題干16】汽輪機檢修時,發(fā)現(xiàn)軸系軸向竄動量超過多少時必須處理?【選項】A.2mmB.3mmC.5mmD.8mm【參考答案】B【詳細解析】DL/T1051-2014規(guī)定,軸向竄動量超過3mm會導致密封磨損,2mm可通過調(diào)整墊片處理,5mm需更換部件,8mm已威脅設備安全。【題干17】汽輪機檢修中,汽缸上汽包內(nèi)壁氧化皮厚度超過多少時必須清除?【選項】A.0.5mmB.1.0mmC.2.0mmD.3.0mm【參考答案】C【詳細解析】DL/T1051-2014規(guī)定,氧化皮厚度超過2.0mm會降低熱效率,0.5-1.0mm可通過機械除垢處理,3.0mm需酸洗,5.0mm已超出安全范圍。【題干18】汽輪機檢修時,測量轉(zhuǎn)子剩余壽命的σ_0值取?【選項】A.當前屈服強度B.原始屈服強度C.設計屈服強度D.標準屈服強度【參考答案】B【詳細解析】σ_0為轉(zhuǎn)子原始屈服強度,當前應力σ通過應變儀測量,設計強度用于校核,標準強度為材料規(guī)范值?!绢}干19】汽輪機檢修中,發(fā)現(xiàn)汽缸上汽包內(nèi)壁結(jié)垢導致傳熱效率下降,應優(yōu)先采取的檢修措施是?【選項】A.更換上汽包B.機械除垢C.酸洗D.焊補修復【參考答案】C【詳細解析】結(jié)垢厚度超過3.0mm需酸洗,1.0-2.0mm機械除垢,5.0mm需更換,焊補修復僅適用于局部損傷?!绢}干20】汽輪機檢修時,測量轉(zhuǎn)子彎曲量的標準方法為?【選項】A.激光測距儀B.水準儀C.彎曲儀D.光學對中儀【參考答案】C【詳細解析】GB/T7939-2018規(guī)定,轉(zhuǎn)子彎曲量需使用激光彎曲儀或?qū)S脧澢鷻z測儀,水準儀用于平面度檢測,光學對中儀用于軸線對中。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】汽輪機大修時,轉(zhuǎn)子彎曲的檢測方法中,以下哪種工具不屬于常用設備?A.水平儀B.軸向千分表C.光學分度頭D.超聲波探傷儀【參考答案】D【詳細解析】超聲波探傷儀主要用于檢測金屬內(nèi)部缺陷,如裂紋或氣孔,而轉(zhuǎn)子彎曲需通過軸向千分表和水平儀實時測量彎曲量,光學分度頭用于角度檢測。選項D與轉(zhuǎn)子彎曲檢測無關?!绢}干2】汽輪機軸封系統(tǒng)失效的典型表現(xiàn)不包括以下哪項?A.漏汽量增加B.軸承振動幅度增大C.推力瓦溫度異常升高D.軸封片磨損厚度超過2mm【參考答案】B【詳細解析】軸封失效直接導致漏汽量增加(A)和軸封片磨損(D),推力瓦溫度異常(C)可能由軸封漏氣引起熱膨脹不均導致。軸承振動增大(B)通常與機械不平衡或潤滑問題相關,與軸封失效無直接因果關系?!绢}干3】汽輪機本體檢修中,大軸中心孔檢查的深度要求通常為多少?A.≥80%軸頸直徑B.≥90%軸頸直徑C.≥100%軸頸直徑D.≥120%軸頸直徑【參考答案】A【詳細解析】根據(jù)《火力發(fā)電廠汽輪機設備技術規(guī)范》,中心孔深度需保證80%以上軸頸直徑,以確保冷卻水或潤滑脂滲透無死角。超過90%可能導致密封件安裝困難?!绢}干4】汽輪機末級葉片靜平衡試驗的允許偏差范圍是?A.≤0.5%質(zhì)量×長度B.≤1.0%質(zhì)量×長度C.≤1.5%質(zhì)量×長度D.≤2.0%質(zhì)量×長度【參考答案】A【詳細解析】GB/T6312標準規(guī)定末級葉片靜平衡允許偏差為0.5%質(zhì)量×長度,超差需重新配重或車削葉片。其他選項對應不同部件標準(如轉(zhuǎn)子為1.5%),需注意區(qū)分?!绢}干5】汽輪機大修后試車時,盤車裝置投入時間應不少于多少小時?A.4B.8C.16D.24【參考答案】C【詳細解析】規(guī)程要求試車前盤車運行16小時以上,確保軸承潤滑膜形成和金屬部件熱膨脹穩(wěn)定。選項B為軸承預潤滑時間,D為整體試車時長?!绢}干6】汽輪機軸系對中調(diào)整中,徑向偏差允許值與軸向偏差允許值的比值一般為?A.1:1B.1:2C.1:3D.1:4【參考答案】B【詳細解析】根據(jù)ISO1940標準,徑向偏差允許值與軸向偏差允許值的比值為1:2,即軸向偏差允許值是徑向的2倍。此比值考慮了軸系實際運行中軸向竄動量更大的特性?!绢}干7】汽輪機隔板套與汽缸連接螺栓的熱膨脹間隙標準值為?A.0.5-1.0mmB.1.0-1.5mmC.1.5-2.0mmD.2.0-2.5mm【參考答案】B【詳細解析】DL/T1051規(guī)定隔板套螺栓熱膨脹間隙為1.0-1.5mm,此間隙需在冷態(tài)安裝時預留,運行中通過熱膨脹自動補償。選項A適用于汽缸法蘭螺栓,C為推力瓦間隙標準。【題干8】汽輪機大軸密封環(huán)的材質(zhì)選擇主要依據(jù)什么參數(shù)?A.耐高溫性能B.耐腐蝕性能C.硬度D.導電性【參考答案】A【詳細解析】汽輪機密封環(huán)工作溫度可達600℃以上,需選用耐熱合金鋼(如12Cr2MoVW)。選項B適用于海水冷卻系統(tǒng)部件,C為軸承合金選擇標準,D與密封無關。【題干9】汽輪機本體檢修中,汽缸變形測量通常使用哪種儀器?A.全站儀B.三坐標測量儀C.激光對中儀D.數(shù)字千分尺【參考答案】A【詳細解析】全站儀可測量汽缸中心線三維坐標,精度達±0.1mm,適用于大修后變形檢測。三坐標儀(B)用于精密零件測量,激光對中儀(C)用于設備安裝定位,千分尺(D)用于小尺寸測量。【題干10】汽輪機末級葉片的動平衡試驗允許殘余不平衡量是?A.≤0.25%質(zhì)量×長度B.≤0.5%質(zhì)量×長度C.≤1.0%質(zhì)量×長度D.≤1.5%質(zhì)量×長度【參考答案】A【詳細解析】末級葉片動平衡允許值嚴于轉(zhuǎn)子(0.5%),采用0.25%質(zhì)量×長度標準。選項B為轉(zhuǎn)子的動平衡允許值,C為靜平衡允許值上限,D為汽輪機組的整體平衡允許值?!绢}干11】汽輪機軸封系統(tǒng)冷態(tài)安裝時,密封環(huán)與軸頸的過盈量一般為?A.0.1-0.3mmB.0.3-0.5mmC.0.5-0.8mmD.0.8-1.2mm【參考答案】B【詳細解析】過盈量0.3-0.5mm可保證冷態(tài)密封性,運行中熱膨脹使過盈量減小至0.1-0.2mm仍能維持密封。選項A為運行時的過盈量,C為推力瓦軸承間隙標準。【題干12】汽輪機大修時,汽缸上汽缸蓋吊裝順序通常為?A.上部汽缸→中部汽缸→下部汽缸B.下部汽缸→中部汽缸→上部汽缸C.中部汽缸→上部汽缸→下部汽缸D.隨機吊裝【參考答案】A【詳細解析】吊裝順序遵循“先上后下”原則,避免應力集中。下部汽缸吊裝易導致整體變形,中部汽缸需最后吊裝以保持垂直度。選項B順序易引發(fā)汽缸變形?!绢}干13】汽輪機軸系對中調(diào)整中,若兩軸中心連線與水平基準面夾角超過多少度需重新調(diào)整?A.0.5°B.1.0°C.1.5°D.2.0°【參考答案】B【詳細解析】規(guī)程規(guī)定水平度偏差超過1.0°時需重新調(diào)整聯(lián)軸器或基礎。0.5°為軸承安裝允許偏差,1.5°為機組整體允許偏差,2.0°為嚴重超標值?!绢}干14】汽輪機大修時,汽輪機軸封片的厚度測量標準是?A.≤1.5mmB.≤2.0mmC.≤2.5mmD.≤3.0mm【參考答案】B【詳細解析】軸封片厚度超過2.0mm需更換,運行中磨損至1.5mm時需停機檢查。選項A為允許運行最小厚度,C為汽缸法蘭密封片標準?!绢}干15】汽輪機本體檢修中,汽缸法蘭螺栓的熱伸長量計算公式為?A.ΔL=α×L×ΔTB.ΔL=α×L×ΔPC.ΔL=β×L×ΔTD.ΔL=γ×L×ΔT【參考答案】A【詳細解析】公式ΔL=α×L×ΔT中,α為材料線膨脹系數(shù)(鋼約12×10^-6/℃),L為螺栓原長,ΔT為溫升。選項B中ΔP為壓力變化,與熱膨脹無關?!绢}干16】汽輪機末級葉片的靜平衡試驗允許偏差是?A.≤0.5%質(zhì)量×長度B.≤1.0%質(zhì)量×長度C.≤1.5%質(zhì)量×長度D.≤2.0%質(zhì)量×長度【參考答案】A【詳細解析】末級葉片靜平衡允許偏差為0.5%質(zhì)量×長度,轉(zhuǎn)子為1.5%。選項B為轉(zhuǎn)子的靜平衡允許值上限,C為動平衡允許值上限?!绢}干17】汽輪機軸系對中調(diào)整中,若兩軸中心距偏差超過多少毫米需調(diào)整墊片?A.±0.5mmB.±1.0mmC.±1.5mmD.±2.0mm【參考答案】B【詳細解析】中心距偏差超過±1.0mm需調(diào)整墊片,±0.5mm為允許偏差。選項C為機組整體允許偏差,D為嚴重超標值。【題干18】汽輪機大修時,汽缸上汽缸蓋與下缸的連接螺栓熱膨脹間隙一般為?A.0.5-1.0mmB.1.0-1.5mmC.1.5-2.0mmD.2.0-2.5mm【參考答案】C【詳細解析】上汽缸蓋與下缸螺栓熱膨脹間隙1.5-2.0mm,此間隙在冷態(tài)安裝時預留,運行中通過熱膨脹自動密封。選項B為軸封系統(tǒng)預留間隙,D為推力瓦間隙標準。【題干19】汽輪機軸系對中調(diào)整中,若兩軸的徑向偏差為0.2mm,軸向偏差為0.4mm,屬于什么等級偏差?A.合格B.一般偏差C.嚴重偏差D.需返工【參考答案】B【詳細解析】規(guī)程規(guī)定徑向偏差≤0.5mm,軸向偏差≤1.0mm為合格。本題徑向0.2mm(合格),軸向0.4mm(合格),整體屬于一般偏差。選項C需軸向偏差>1.0mm,D需徑向>0.5mm或軸向>1.0mm?!绢}干20】汽輪機大修時,汽輪機軸封片的安裝順序是?A.從高壓側(cè)向低壓側(cè)依次安裝B.從低壓側(cè)向高壓側(cè)依次安裝C.隨機安裝D.先安裝外側(cè)后安裝內(nèi)側(cè)【參考答案】A【詳細解析】安裝順序遵循“從高壓側(cè)向低壓側(cè)”原則,利用汽輪機旋轉(zhuǎn)方向形成逆向氣流,減少高壓側(cè)泄漏。選項B順序會加劇高壓側(cè)泄漏,C隨機安裝易導致密封失效,D順序無技術依據(jù)。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】汽輪機轉(zhuǎn)子軸頸的常見故障中,最易導致軸系失穩(wěn)的是()【選項】A.表面裂紋B.圓度超差C.表面磨損D.軸向竄動過大【參考答案】B【詳細解析】軸頸圓度超差會破壞轉(zhuǎn)子與軸承的配合特性,導致動態(tài)不平衡加劇,引發(fā)軸系振動異常甚至失穩(wěn)。表面裂紋和磨損雖影響旋轉(zhuǎn)精度,但通常不會直接引發(fā)失穩(wěn)。軸向竄動過大雖可能引起振動,但屬于安裝或?qū)χ袉栴},非軸頸本體故障?!绢}干2】汽輪機聯(lián)軸器間隙調(diào)整時,若間隙超過標準值會導致()【選項】A.轉(zhuǎn)子熱膨脹受限B.軸承載荷分布不均C.軸系對中精度下降D.振動幅度增大【參考答案】C【詳細解析】聯(lián)軸器間隙過大會降低軸系對中精度,使轉(zhuǎn)子與機組中心線存在偏差,導致機械傳動效率降低和振動幅度異常增大。間隙過小雖可能限制熱膨脹,但通常不會直接引發(fā)對中問題。軸承載荷分布不均多與軸承磨損或安裝不當有關。【題干3】汽輪機葉輪修復時,采用堆焊工藝需滿足哪些條件?【選項】A.葉輪表面溫度低于150℃B.基體材料與堆焊材料熱膨脹系數(shù)匹配C.焊接后需立即進行熱處理D.基體材料硬度需低于堆焊層硬度【參考答案】B【詳細解析】堆焊工藝要求基體材料與堆焊層熱膨脹系數(shù)匹配,以避免焊接殘余應力導致葉輪變形或開裂。選項A的低溫條件適用于焊接后熱處理環(huán)節(jié),而非堆焊前準備;選項C是熱處理目的,非工藝條件;選項D不符合材料硬度梯度設計原則?!绢}干4】汽輪機檢修中,緊固件扭矩值偏差超過±10%時應如何處理?【選項】A.直接更換新件B.重新測量并記錄C.按原扭矩值繼續(xù)使用D.檢查螺栓材質(zhì)是否合格【參考答案】B【詳細解析】緊固件扭矩偏差超過允許范圍時,需重新測量并記錄實際值,評估其對連接可靠性的影響。選項A未考慮配合公差,選項C可能掩蓋隱患,選項D與扭矩偏差無直接關聯(lián)?!绢}干5】汽輪機密封系統(tǒng)泄漏的常見原因不包括()【選項】A.密封環(huán)磨損B.壓力波動C.軸向竄動量超標D.密封腔溫度過高【參考答案】C【詳細解析】密封系統(tǒng)泄漏主要與密封環(huán)磨損(A)、壓力波動(B)和溫度過高(D)相關,軸向竄動量超標(C)通常影響聯(lián)軸器或軸承,而非直接導致密封泄漏。【題干6】汽輪機檢修時,轉(zhuǎn)子熱膨脹冷緊的目的是()【選項】A.增加轉(zhuǎn)子剛度B.減少熱應力C.提高對中精度D.防止冷變形【參考答案】C【詳細解析】冷緊通過預緊力消除轉(zhuǎn)子與軸系的間隙,確保冷態(tài)下對中精度。選項A適用于熱膨脹校核,選項B是冷緊的次要效果,選項D與冷緊無直接關系?!绢}干7】汽輪機檢修中,大修后首次啟動前必須進行的振動監(jiān)測項目是()【選項】A.50Hz頻譜分析B.軸向振動測量C.基頻振動測量D.軸向竄動測量【參考答案】C【詳細解析】基頻振動測量(C)可評估轉(zhuǎn)子初始平衡狀態(tài),是啟動前關鍵項目。50Hz頻譜(A)用于分析諧波成分,軸向振動(B)和竄動(D)屬于輔助檢測項目。【題干8】汽輪機檢修時,葉輪鍵槽修復采用哪種焊接工藝?【選項】A.激光焊接B.等離子堆焊C.鎢極氬弧焊D.碳弧焊【參考答案】B【詳細解析】葉輪鍵槽修復需承受交變應力,等離子堆焊(B)能保證高熔敷金屬率和低熱輸入,避免母材過熱。激光焊接(A)成本高且不適用于大厚度修復;鎢極氬弧焊(C)和碳弧焊(D)熱影響區(qū)過大?!绢}干9】汽輪機檢修中,軸承游隙過大會導致()【選項】A.軸承金屬剝落B.轉(zhuǎn)子振動增大C.軸承溫度升高D.轉(zhuǎn)子軸向竄動【參考答案】B【詳細解析】軸承游隙過大會降低轉(zhuǎn)子與軸承的接觸面積,導致油膜穩(wěn)定性下降,引發(fā)轉(zhuǎn)子振動幅度異常增大。選項A是游隙過小的后果,選項C與潤滑狀態(tài)相關,選項D通常由聯(lián)軸器或汽輪機內(nèi)件問題引起?!绢}干10】汽輪機檢修時,密封環(huán)的硬度檢測標準是()【選項】A.HRC40-50B.HRC50-60C.HRC60-70D.HRC70-80【參考答案】C【詳細解析】汽輪機密封環(huán)需具備高耐磨性,HRC60-70(C)是典型硬度范圍。選項A適用于一般緊固件,選項B和D分別對應不同工況,如HRC50-60用于低溫部件,HRC70-80用于高溫合金?!绢}干11】汽輪機檢修中,轉(zhuǎn)子軸頸表面粗糙度要求為()【選項】A.Ra0.8μmB.Ra1.6μmC.Ra3.2μmD.Ra6.3μm【參考答案】A【詳細解析】轉(zhuǎn)子軸頸表面粗糙度需兼顧密封性和抗疲勞性,Ra0.8μm(A)是標準值。選項B適用于一般轉(zhuǎn)動部件,選項C和D分別對應非關鍵部位或修復面。【題干12】汽輪機檢修時,聯(lián)軸器螺栓預緊力的檢測方法不包括()【選項】A.扭矩扳手測量B.螺栓伸長量測量C.聲學檢測D.紅外熱成像檢測【參考答案】C【詳細解析】螺栓預緊力檢測主要采用扭矩扳手(A)和伸長量測量(B),聲學檢測(C)用于裂紋探測,紅外熱成像(D)用于溫度監(jiān)測?!绢}干13】汽輪機檢修中,葉輪裂紋修復時,最小補焊面積不應小于()【選項】A.裂紋長度的20%B.裂紋長度的50%C.裂紋長度的100%D.裂紋寬度的30%【參考答案】B【詳細解析】葉輪裂紋修復需遵循“金相焊”原則,補焊面積應覆蓋裂紋擴展區(qū),通常為裂紋長度的50%(B)。選項A面積不足,選項C可能過度修復,選項D與寬度無直接關聯(lián)?!绢}干14】汽輪機檢修時,轉(zhuǎn)子靜平衡校正需使用()【選項】A.平衡機B.振動計C.光學分度儀D.軸承溫度計【參考答案】A【詳細解析】轉(zhuǎn)子靜平衡校正需通過平衡機(A)測量并調(diào)整不平衡量。振動計(B)用于在線監(jiān)測,光學分度儀(C)用于角度測量,軸承溫度計(D)用于溫度監(jiān)測?!绢}干15】汽輪機檢修中,密封系統(tǒng)安裝后需進行的泄漏試驗壓力為()【選項】A.1.25倍工作壓力B.1.5倍工作壓力C.2倍工作壓力D.3倍工作壓力【參考答案】B【詳細解析】密封系統(tǒng)泄漏試驗壓力為1.5倍工作壓力(B),符合ASME標準。選項A為常規(guī)測試壓力,選項C和D可能超出材料強度極限?!绢}干16】汽輪機檢修時,軸承合金層的厚度要求是()【選項】A.2-3mmB.3-5mmC.5-8mmD.8-10mm【參考答案】B【詳細解析】軸承合金層厚度需保證承載能力和耐磨性,3-5mm(B)是標準值。選項A過薄易磨損,選項C和D適用于特殊工況或大型機組。【題干17】汽輪機檢修中,轉(zhuǎn)子動平衡校正后需進行的測試是()【選項】A.熱膨脹校核B.振動頻譜分析C.軸向竄動測量D.軸承溫度監(jiān)測【參考答案】B【詳細解析】動平衡校正后需通過振動頻譜分析(B)驗證平衡精度。選項A是冷態(tài)檢修項目,選項C和D屬于常規(guī)監(jiān)測內(nèi)容。【題干18】汽輪機檢修時,葉輪鍵槽修復后需進行的處理是()【選項】A.表面噴丸強化B.焊接后熱處理C.磨削修正尺寸D.超聲波探傷【參考答案】B【詳細解析】葉輪鍵槽修復后需進行去應力退火(B),消除焊接殘余應力。選項A適用于整個葉輪表面強化,選項C和D屬于輔助檢測或修復步驟?!绢}干19】汽輪機檢修中,密封環(huán)間隙過大的調(diào)整方法是()【選項】A.更換新環(huán)B.研磨密封面C.調(diào)整聯(lián)軸器位置D.增加墊片厚度【參考答案】B【詳細解析】密封環(huán)間隙過大時,通常采用研磨密封面(B)恢復接觸精度。選項A成本高且可能影響配合,選項C改變聯(lián)軸器位置不直接解決密封問題,選項D適用于靜密封?!绢}干20】汽輪機檢修后首次啟動時,必須監(jiān)測的項目不包括()【選項】A.軸承振動B.軸承溫度C.轉(zhuǎn)子軸向位移D.機組噪聲【參考答案】D【詳細解析】軸承振動(A)、溫度(B)和轉(zhuǎn)子軸向位移(C)是啟動前核心監(jiān)測項目,機組噪聲(D)屬于輔助檢測內(nèi)容,通常在穩(wěn)定運行后評估。2025年綜合類-汽輪機檢修-汽輪機本體檢修工(中級)歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】汽輪機轉(zhuǎn)子彎曲的檢測常用哪種工具?【選項】A.游標卡尺B.水平儀C.百分表D.光學對中儀【參考答案】B【詳細解析】水平儀是檢測轉(zhuǎn)子彎曲的常用工具,通過測量轉(zhuǎn)子軸線的水平度差異判斷彎曲程度。游標卡尺用于測量尺寸精度,百分表用于動態(tài)位移測量,光學對中儀用于設備中心對位,均不適用于轉(zhuǎn)子彎曲檢測?!绢}干2】汽輪機軸封系統(tǒng)漏汽的主要原因不包括以下哪項?【選項】A.軸封間隙過大B.軸封片積碳導致間隙增大C.軸封材質(zhì)老化D.軸封溫度變化【參考答案】D【詳細解析】軸封漏汽主要與機械間隙、材料磨損及積碳堵塞有關。軸封溫度變化雖會影響熱膨脹,但通常通過調(diào)整間隙補償,并非直接漏汽主因?!绢}干3】汽輪機檢修時發(fā)現(xiàn)葉輪背面高溫區(qū)域,可能由以下哪項原因引起?【選項】A.軸系不對中B.進汽壓力異常C.葉片結(jié)垢D.軸封間隙過小【參考答案】C【詳細解析】葉輪結(jié)垢會導致局部氣動阻力增大,使氣流在背面積聚熱量。軸系不對中會引發(fā)振動和局部摩擦,進汽壓力異常影響整體溫度分布,軸封間隙過小會導致漏汽而非局部過熱。【題干4】汽輪機檢修后試車時,靜平衡試驗應在什么狀態(tài)下進行?【選項】A.室溫下B.熱態(tài)C.冷態(tài)D.加載后【參考答案】B【詳細解析】轉(zhuǎn)子熱膨脹后重量分布變化,靜平衡試驗需在熱態(tài)(80-100℃)下進行,確保檢測結(jié)果與運行狀態(tài)一致。冷態(tài)或室溫下檢測會因熱變形誤差導致不平衡未被真實反映?!绢}干5】汽輪機汽缸變形的常見檢測方法不包括以下哪種?【選項】A.紅外熱成像儀B.激光測量儀C.超聲波探傷D.水平儀【參考答案】A【詳細解析】紅外熱成像儀用于檢測溫度異常,激光測量儀和水平儀可測量汽缸幾何尺寸偏差,超聲波探傷用于內(nèi)部缺陷檢測。汽缸變形主要依靠機械測量而非溫度分析?!绢}干6】汽輪機檢修中,汽輪機軸頸表面粗糙度要求一般為多少Ra?【選項】A.3.2μmB.6.3μmC.12.5μmD.25μm【參考答案】A【詳細解析】軸頸表面粗糙度需保證潤滑膜形成,Ra3.2μm(舊標準為Ra0.8μm)是常用值。6.3μm和12.5μm適用于一般轉(zhuǎn)動部件,25μm為粗糙表面,易導致磨損加劇?!绢}干7】汽輪機檢修時發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器螺栓預緊力不足,可能引發(fā)以下哪類故障?【選項】A.轉(zhuǎn)子振動B.汽缸熱膨脹異常C.軸系對中偏差D.軸承溫度升高【參考答案】A【詳細解析】螺栓預緊力不足會導致聯(lián)軸器軸向竄動,引發(fā)轉(zhuǎn)子振動和軸系動態(tài)對中偏差。汽缸熱膨脹異常與螺栓預緊力無直接關聯(lián),軸承溫度升高多因潤滑不良或負載異常?!绢}干8】汽輪機葉片斷裂的典型特征不包括以下哪項?【選項】A.斷口呈放射狀B.表面氧化色較深C.斷面有疲勞裂紋D.材質(zhì)晶界處裂紋【參考答案】B【詳細解析】葉片疲勞斷裂的斷口通常呈放射狀,表面氧化色深是自然腐蝕的表現(xiàn),與斷裂無直接關聯(lián)。疲勞裂紋多沿晶界擴展,材質(zhì)晶界裂紋符合疲勞斷裂特征?!绢}干9】汽輪機檢修后需進行72小時連續(xù)試車,主要驗證哪項性能?【選項】A.熱效率B.振動穩(wěn)定性C.軸系對中精度D.汽輪機啟停靈活性【參考答案】B【詳細解析】72小時試車重點監(jiān)測振動、溫度及機械密封性能,驗證機組長期運行的振動穩(wěn)定性和安全裕度。熱效率需通過熱經(jīng)濟性試驗測定,啟停靈活性需專項測試?!绢}干10】汽輪機檢修時發(fā)現(xiàn)汽缸內(nèi)壁結(jié)垢厚度超過多少mm需進行化學清洗?【選項】A.1B.2C.3D.5【參考答案】C【詳細解析】結(jié)垢超過3mm會顯著影響汽缸傳熱效率,導致局部過熱和爆管風險,需采用酸洗等化學清洗方法。1-2mm結(jié)垢可通過機械除垢處理,5mm以上已超出常規(guī)檢修標準?!绢}干11】汽輪機軸封系統(tǒng)檢修中,軸封間隙調(diào)整的常用標準是?【選項】A.
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