航空油料特種設(shè)備修理員職業(yè)技能鑒定經(jīng)典試題含答案工種：航空油料特種設(shè)備修理員等級(jí)：中級(jí)時(shí)間：150分鐘滿分：100分---一、選擇題（每題1分，共20分）1.航空油料加注設(shè)備的主要安全附件不包括（）。A.壓力表B.溫度計(jì)C.超聲波液位計(jì)D.自動(dòng)滅火裝置2.油罐車卸油時(shí)，應(yīng)確保油罐的呼吸閥處于（）狀態(tài)。A.關(guān)閉B.打開C.半開D.間歇打開3.航空油料過濾器的濾芯更換周期一般不超過（）。A.200小時(shí)B.500小時(shí)C.1000小時(shí)D.2000小時(shí)4.油料加注設(shè)備的接地電阻不應(yīng)大于（）。A.4ΩB.8ΩC.10ΩD.15Ω5.航空油料中水分含量不得超過（）。A.0.05%B.0.1%C.0.2%D.0.5%6.油罐車的油泵電機(jī)絕緣電阻應(yīng)不低于（）。A.0.5MΩB.1MΩC.2MΩD.5MΩ7.航空油料加熱器的正常工作溫度一般不超過（）。A.60℃B.80℃C.100℃D.120℃8.油罐車上的緊急切斷閥應(yīng)能在（）秒內(nèi)完全關(guān)閉。A.5B.10C.15D.209.油料加注設(shè)備的靜電消除裝置接地電阻不應(yīng)大于（）。A.1ΩB.2ΩC.4ΩD.6Ω10.航空油料中硫含量一般要求不超過（）。A.0.1%B.0.2%C.0.5%D.1.0%11.油罐車的輪胎氣壓應(yīng)保持在輪胎標(biāo)注氣壓的（）。A.±5%B.±10%C.±15%D.±20%12.油料加注設(shè)備的泄漏檢測(cè)裝置應(yīng)定期校準(zhǔn)，一般間隔不超過（）。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.1年13.航空油料中機(jī)械雜質(zhì)含量不得超過（）。A.0.002%B.0.005%C.0.01%D.0.02%14.油罐車的安全閥整定壓力一般高于系統(tǒng)最高工作壓力的（）。A.10%B.15%C.20%D.25%15.油料加注設(shè)備的接地電阻測(cè)試應(yīng)每年至少進(jìn)行（）。A.1次B.2次C.3次D.4次16.航空油料中水分的檢測(cè)方法一般采用（）。A.重量法B.烘箱法C.電容法D.化學(xué)法17.油罐車的油泵電機(jī)軸承溫度一般不得超過（）。A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃18.油料加注設(shè)備的靜電消除裝置應(yīng)定期檢查，一般間隔不超過（）。A.1個(gè)月B.3個(gè)月C.6個(gè)月D.1年19.航空油料中硫含量超標(biāo)可能導(dǎo)致（）。A.磨損加劇B.氧化加速C.靜電積聚D.密封失效20.油罐車的緊急切斷閥測(cè)試應(yīng)每月至少進(jìn)行（）。A.1次B.2次C.3次D.4次---二、判斷題（每題1分，共10分）1.航空油料加注設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行泄漏檢測(cè)，確保無泄漏。（）2.油罐車的呼吸閥應(yīng)保持清潔，防止堵塞。（）3.油料加注設(shè)備的接地電阻越小越好。（）4.航空油料中水分含量超標(biāo)不會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。（）5.油罐車的油泵電機(jī)軸承溫度過高可能是潤滑不良引起的。（）6.油料加注設(shè)備的靜電消除裝置可以防止靜電積聚。（）7.航空油料中硫含量超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致油品腐蝕性增強(qiáng)。（）8.油罐車的緊急切斷閥應(yīng)定期測(cè)試，確保其可靠性。（）9.油料加注設(shè)備的濾芯更換周期應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用情況確定。（）10.航空油料中機(jī)械雜質(zhì)超標(biāo)會(huì)導(dǎo)致油路堵塞。（）---三、填空題（每空1分，共10分）1.航空油料加注設(shè)備的主要安全附件包括______、______和______。2.油罐車卸油時(shí)，應(yīng)確保油罐的______處于打開狀態(tài)，防止產(chǎn)生負(fù)壓。3.油料加注設(shè)備的靜電消除裝置應(yīng)定期檢查，一般間隔不超過______。4.航空油料中水分的檢測(cè)方法一般采用______法。5.油罐車的緊急切斷閥應(yīng)能在______秒內(nèi)完全關(guān)閉。6.油料加注設(shè)備的接地電阻不應(yīng)大于______。7.航空油料中硫含量一般要求不超過______。8.油罐車的輪胎氣壓應(yīng)保持在輪胎標(biāo)注氣壓的______范圍內(nèi)。9.油料加注設(shè)備的泄漏檢測(cè)裝置應(yīng)定期校準(zhǔn)，一般間隔不超過______。10.航空油料中機(jī)械雜質(zhì)含量不得超過______。---四、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述航空油料加注設(shè)備的主要安全附件及其作用。2.簡(jiǎn)述油罐車卸油時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及預(yù)防措施。3.簡(jiǎn)述油料加注設(shè)備的靜電消除裝置的工作原理。4.簡(jiǎn)述航空油料中水分超標(biāo)的原因及危害。---五、論述題（10分）結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，論述航空油料加注設(shè)備的安全操作規(guī)程及其重要性。---答案及解析一、選擇題1.D2.B3.B4.A5.B6.B7.B8.B9.C10.B11.A12.C13.D14.C15.B16.C17.B18.C19.B20.A二、判斷題1.√2.√3.×4.×5.√6.√7.√8.√9.√10.√三、填空題1.壓力表、溫度計(jì)、呼吸閥2.呼吸閥3.6個(gè)月4.電容5.106.4Ω7.0.2%8.±10%9.3個(gè)月10.0.02%四、簡(jiǎn)答題1.航空油料加注設(shè)備的主要安全附件及其作用-壓力表：監(jiān)測(cè)系統(tǒng)壓力，防止超壓。-溫度計(jì)：監(jiān)測(cè)油品溫度，防止溫度過高。-呼吸閥：防止油罐內(nèi)外壓力差過大，確保安全。2.油罐車卸油時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)及預(yù)防措施-危險(xiǎn)：靜電積聚、火災(zāi)、爆炸。-預(yù)防措施：-確保油罐的呼吸閥處于打開狀態(tài)，防止產(chǎn)生負(fù)壓。-使用接地裝置消除靜電。-避免使用非防爆設(shè)備。3.油料加注設(shè)備的靜電消除裝置的工作原理通過高壓電場(chǎng)使空氣電離，產(chǎn)生大量的離子，從而中和油品中的靜電荷，防止靜電積聚。4.航空油料中水分超標(biāo)的原因及危害-原因：油品儲(chǔ)存不當(dāng)、設(shè)備泄漏、環(huán)境濕度高等。-危害：-影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能，導(dǎo)致磨損加劇。-加速油品氧化，降低油品質(zhì)量。-導(dǎo)致油路堵塞。五、論述題航空油料加注設(shè)備的安全操作規(guī)程及其重要性航空油料加注設(shè)備的安全操作規(guī)程是確保油料加注過程中安全、高效的重要保障。其主要內(nèi)容包括：1.設(shè)備檢查：加注前檢查設(shè)備是否完好，包括壓力表、溫度計(jì)、呼吸閥等是否正常。2.靜電消除：使用接地裝置消除靜電，防止靜電積聚引發(fā)火災(zāi)。3.呼吸閥管理：確保呼吸閥處于打開狀態(tài)，防止油罐內(nèi)外壓力差過大。4.泄漏檢測(cè)：定期檢查設(shè)備是否存在泄漏，確保安全。5.緊急切斷：熟悉緊急切斷閥的位置及操作方法，確保在緊急情況下能夠迅速切斷油源。重要性：-防止火災(zāi)爆炸：靜電積聚、油品泄漏等都可能導(dǎo)致火災(zāi)爆炸，安全操作規(guī)程能有效預(yù)防這些危險(xiǎn)