-一、施工案與技術(shù)措施二、質(zhì)量管理體系與措施三、平安管理體系與措施四、環(huán)保管理體系與措施五、工程進(jìn)度方案與措施六、資源配備方案七、主要工程管理人員八、施工設(shè)備九、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器設(shè)備一、施工案與技術(shù)措施-1〕道路橫斷面：維持現(xiàn)狀道路橫坡。2〕道路平縱線形：道路平面及豎向根本遵循現(xiàn)狀。3〕側(cè)外露高度：現(xiàn)狀道路側(cè)外露約15cm，路面改造后，側(cè)外露約11cm。4〕路面修補(bǔ)后再整體加罩4cm厚瀝青砼，瀝青加罩施工時(shí)相應(yīng)提升車行道上的雨水口井及相關(guān)井蓋，加罩后重新施劃交通標(biāo)年均進(jìn)展了瀝青砼加罩。目前局部道路出現(xiàn)裂紋、沉陷、破碎等病害，影響行車平安及舒適度。現(xiàn)狀瀝青路面破損但原有砼板塊未破損的，刨銑瀝青砼面層針對(duì)重的龜裂，路面沉陷、破碎等現(xiàn)象采取換板的法處理，首先將板塊切縫分割，分割后刨銑瀝青砼面層，挖除水泥砼基層，視情況對(duì)土基層的進(jìn)展處理，處理完后按設(shè)計(jì)的構(gòu)造層進(jìn)展修補(bǔ)。裂縫主要是由水泥砼面板所引起，應(yīng)根據(jù)其損壞程度等具體情況進(jìn)展處理，一般面板斷裂成2塊，縫隙寬度小于3mm的細(xì)裂縫采取補(bǔ)縫或壓注灌漿修補(bǔ)?，F(xiàn)狀瀝青砼路面由于伸縮縫拉開的應(yīng)進(jìn)展處理。首先刨銑以伸縮縫為中心1.5m寬的瀝青砼路面，采用清縫機(jī)清洗，選用性能良好的密封材料機(jī)械嵌縫。-主要是由于混合料的剪切流動(dòng)或?qū)娱g滑移所致。將該原有瀝青砼面層刨洗后，清縫處理后鋪設(shè)1.5m寬聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布，再重新鋪設(shè)瀝青砼面層。本次設(shè)計(jì)的所有道路均有完善的排水系統(tǒng)，改造同時(shí)對(duì)現(xiàn)狀排水管道進(jìn)展清淤疏浚；對(duì)現(xiàn)狀排水檢查井及雨水口井隨路面改對(duì)道路面層進(jìn)展整修后，再整體加罩4cm厚瀝青砼?！?〕整體加罩瀝青砼構(gòu)造4cm厚細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層〔0.5L/m2〕+原有瀝青砼面層4cm厚細(xì)粒式瀝青砼AC-13C+乳化瀝青粘層〔0.5L/m2〕8cm厚粗粒式瀝青砼AC-25C+乳化瀝青粘層〔0.5L/m2〕+聚酯長(zhǎng)絲單面燒毛土工布〔接縫條鋪〕+乳化瀝青粘層〔0.5L/m2〕+30cm厚C30砼基層+20cm厚砂礫墊層1〕撤除沉降、破碎混凝土塊250厚路面并廢渣外運(yùn)3KM，工程量為4190m2。3〕機(jī)械撤除瀝青路面并廢渣外運(yùn)3KM，工程量為16522m2。4〕采用30cm厚C30砼+20cm厚水穩(wěn)進(jìn)展沉降、破碎路面修-補(bǔ)，工程量為4190m2。5〕瀝青混凝土裂縫修補(bǔ)，工程量為6978m2。6〕瀝青混凝土路面修補(bǔ)，工程量為240m2。7〕4cm厚瀝青混凝土路面加罩，工程量為54864m2。8〕標(biāo)線工程量為5018m2。2、施工條件及施工特點(diǎn)2.1現(xiàn)場(chǎng)已具備“三通一平〞作業(yè)條件，同時(shí)其它各項(xiàng)準(zhǔn)備工作已根本就緒，具備開工條件。廣，施工過程中應(yīng)科學(xué)地組織，合理安排，做到不窩工、不影響工期，能按時(shí)或提前完本錢工程施工任務(wù)。2.3本工程各分局部項(xiàng)工程相對(duì)工期較緊，工作量較大、分布較廣，施工前必須在施工工藝和施工工序上做好施工部署準(zhǔn)備，施工中做好各專業(yè)隊(duì)伍間的協(xié)調(diào)配合工作，確保上道工序?yàn)橄碌拦ば騽?chuàng)造施工條件，保證工程施工有序進(jìn)展。2.4根據(jù)工程進(jìn)度方案安排，在施工前必須做好充分的季節(jié)性施工準(zhǔn)備工作，安排好各分局部項(xiàng)工程施工，克制季節(jié)、氣候等2.5本工程質(zhì)量要求高，如果施工質(zhì)量不符合要求，不僅造成建立直接經(jīng)濟(jì)損失，其間接經(jīng)濟(jì)損失和不良社會(huì)影響將無法估量。因此，施工過程中必須采取切實(shí)可行的質(zhì)量保證措施。2.6施工交通條件：本工程為道路改造提質(zhì)工程，場(chǎng)外交通便利。場(chǎng)為原有道路，施工中會(huì)撓民，給附近單位生活、上班和工作、學(xué)習(xí)帶來諸多不便，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)管理及施工安排提出了更高要求，文明施工更加突出。3、施工布署-制在1‰以下，不發(fā)生設(shè)備平安事故。實(shí)行掛牌施工，承受社會(huì)監(jiān)立部施工現(xiàn)場(chǎng)綜合管理標(biāo)準(zhǔn)，按照ISO9002標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展現(xiàn)場(chǎng)規(guī)化管在施工中，準(zhǔn)時(shí)參加業(yè)主、監(jiān)理等部門組織的有關(guān)施工例會(huì)和其它管理會(huì)議，及時(shí)貫徹落實(shí)會(huì)議精神。求進(jìn)展施工，履約守信、優(yōu)質(zhì)效勞。工程竣工后，定期進(jìn)展工程回訪，如有質(zhì)量問題，接業(yè)主通知后，及時(shí)進(jìn)展處理，確保效勞到位，虛心承受建立、設(shè)計(jì)、監(jiān)理和各的指導(dǎo)和監(jiān)視。本公司將按工程法管理模式管理施工,組建工程經(jīng)理部，下設(shè)工程部、平安部、機(jī)械部、質(zhì)檢部、財(cái)務(wù)部、材料部、勞務(wù)部、實(shí)驗(yàn)室，各部門相互配合、各負(fù)其責(zé)。根據(jù)本工程的工程量大小、質(zhì)量要求和工期要求擇優(yōu)選擇作-技術(shù)負(fù)責(zé)工程經(jīng)理技術(shù)負(fù)責(zé)路基工程施工隊(duì)路面工程施工隊(duì)撤除工程施工隊(duì)混合工程施工隊(duì)工程經(jīng)理部根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)圖紙、預(yù)算書和各分部工程量合同工期、施工組織設(shè)計(jì)為依據(jù)，編制好人、財(cái)、物方案，并及時(shí)組織好人、財(cái)、物進(jìn)場(chǎng)，以便進(jìn)展指導(dǎo)、監(jiān)視、管理和控制。為了加強(qiáng)工程部成員的責(zé)任，工程部人員分工明確，各盡其責(zé)，工程部與作業(yè)班簽訂承包合同。為保證施工順序進(jìn)展，確保各項(xiàng)管理目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，在公司圍進(jìn)展人、材、物的統(tǒng)一調(diào)調(diào)，確保該工程人力、物力和資金的配備供給。根據(jù)招標(biāo)文件的要求，本工程我司目標(biāo)工期為規(guī)定的工期，質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)，多專業(yè)穿插施工，質(zhì)量要求高，施工-a、格按照施工圖紙及施工說明要求進(jìn)展施工。b、建立強(qiáng)有力的施工管理班子，統(tǒng)籌指揮。施工自檢互檢、交班檢驗(yàn)、技術(shù)人員跟班檢查制度，分項(xiàng)工程完工后進(jìn)展質(zhì)量檢查和評(píng)定。e、做好施工樣板路拱板、邊溝等，經(jīng)監(jiān)理工程師及有關(guān)人員a、組織力量做好施工圖紙會(huì)審工作，及時(shí)解決圖紙會(huì)審豐存在的問題，核實(shí)圖紙標(biāo)高與實(shí)地的場(chǎng)合及差距，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)c、施工過程中，注意信息反響，認(rèn)真積累技術(shù)資料。d、每天開一次技術(shù)碰頭會(huì)，匯總當(dāng)天出現(xiàn)的技術(shù)問題，由工程技術(shù)負(fù)責(zé)人統(tǒng)一協(xié)調(diào)。體系和崗位責(zé)任制，將其與工資分配制度掛鉤，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)勤撤除破碎、沉降砼路塊→撤除瀝青路面→路基補(bǔ)整工程→瀝..-青混凝土路面修補(bǔ)→瀝青混凝土路面加罩→標(biāo)線。半成品料集中生產(chǎn)，水泥穩(wěn)定砂礫、瀝青砼半成品進(jìn)展集中廠拌4、施工現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備規(guī)定及基層政府的有關(guān)規(guī)定和鄉(xiāng)村政策，盡量防止在施工中與當(dāng)首先組織施工技術(shù)人員認(rèn)真會(huì)審設(shè)計(jì)文件、圖紙、資料，查對(duì)是否齊全、有無遺漏、過失或相互矛盾之處，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)向設(shè)計(jì)單位提出，或補(bǔ)齊或更正，并作好記錄；進(jìn)展層層設(shè)計(jì)、施交底。做到讓全體職工明確工程的要求、特點(diǎn)，共同抓好工程施提供的水源引入，在場(chǎng)組成沿路供水，干管Φ32mm，每20米設(shè)Φ25mm支管及接口閥門，在現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置4處消防滅火器。4.3.2施工用電：電源主線用3×10m為保證施工，現(xiàn)場(chǎng)采用生產(chǎn)與生活分開兩路供電。另外現(xiàn)場(chǎng)室外照明、振搗砼等機(jī)械設(shè)備設(shè)專線供電。線路采用架設(shè)明線或鋼套-有道路，場(chǎng)外交通便利，利用已有大道作為材料、機(jī)具進(jìn)場(chǎng)道路，在道路施工處設(shè)交通警示牌，進(jìn)出入口設(shè)專職值班員，臨時(shí)圍欄外結(jié)合工程容做好宣傳標(biāo)語(yǔ)工作。房設(shè)置工地工程部辦公室、標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室、材料工具室、民工宿舍要求高，工期緊，因此一次性投入設(shè)備較多。主要機(jī)械設(shè)備暫定進(jìn)度陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)，各項(xiàng)材料用量，必須做到有用量方案，按方案采力需求量大，需求曲線不平穩(wěn)，增加了施工班組的組織難度，有些施工工程，必須打破工種的界限。本工程大局部采用機(jī)械施工，根據(jù)勞動(dòng)力需用方案，做好勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)前期工作，與班組簽訂合同，做好進(jìn)場(chǎng)施工人員的技術(shù)培訓(xùn)、平安教育考核工作，學(xué)習(xí)質(zhì)量、平安標(biāo)準(zhǔn)和各項(xiàng)管理制度。組織一批技術(shù)素質(zhì)好、責(zé)任-心強(qiáng)、能征善戰(zhàn)、能打硬仗的施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工。本工程對(duì)已沉降、破碎的混凝土路面進(jìn)展破除，對(duì)已破損的瀝青路面進(jìn)展撤除，施工中采用機(jī)械撤除、人工修整，自卸渣土1〕確定路面撤除部位，在已有道路上進(jìn)展標(biāo)識(shí)。2〕根據(jù)破損道路標(biāo)識(shí)線，采用砼切縫機(jī)進(jìn)展切割分開。3〕采用挖掘機(jī)或炮機(jī)對(duì)破損局部路塊進(jìn)展機(jī)械撤除，渣土車先確定道路土開挖區(qū)域，根據(jù)設(shè)計(jì)要求深度，結(jié)合原地面高棄土區(qū)，分層縱向開挖。開挖至設(shè)計(jì)路基標(biāo)高時(shí)，應(yīng)預(yù)留10cm左右人工精加工，確保土路基平整度、高度、寬度到達(dá)規(guī)要求。用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓到達(dá)設(shè)計(jì)要求，做好基層的壓實(shí)檢測(cè)。碾壓成形，使之到達(dá)規(guī)要求。a、做好水泥穩(wěn)定砂礫混合料的原材料配合比等各項(xiàng)試驗(yàn)。b、準(zhǔn)備好施工所需的機(jī)具、設(shè)備、并檢驗(yàn)好。c、去除完工并驗(yàn)收合格的路床上浮、雜物等。d、在試驗(yàn)路段開工前5天，提出不同試驗(yàn)案的完整說明書，-a、在試驗(yàn)室完成原材料的試驗(yàn)、配合比試驗(yàn)后，編寫試驗(yàn)路段施工案及開工報(bào)告，并報(bào)監(jiān)理審批，在監(jiān)理同意的地段修筑試b、試驗(yàn)路段，檢驗(yàn)所采用的施工設(shè)備能否滿足料、攪和、攤鋪和壓實(shí)的施工要求，施工組織是否合理以及一次攤鋪長(zhǎng)度是否c、通工試驗(yàn)路，獲得相關(guān)數(shù)據(jù)：如壓路機(jī)的碾壓遍數(shù)，松鋪d、總結(jié)試驗(yàn)路段的試驗(yàn)結(jié)果，報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，并作為施〔1〕水泥穩(wěn)定砂礫采用在中心站采用攪拌設(shè)備進(jìn)展集中拌和。集中拌和時(shí)，應(yīng)適應(yīng)以下要求：a、礫必須按級(jí)配要求配制，且必須干凈。b、配料應(yīng)準(zhǔn)確，拌和應(yīng)均勻。c、含水量宜略大于最正確值，使混合料運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓d、不同粒級(jí)的礫以及細(xì)集料應(yīng)隔離，分別堆放。〔2〕采用連續(xù)式的穩(wěn)定砂礫設(shè)備拌和，保證集料的最大粒徑〔3〕在正式拌制混合料前，必須先調(diào)試所用的設(shè)備，使混合料的顆粒組成和含水量都到達(dá)規(guī)定的要求。原集料的顆粒組成發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)重新調(diào)試設(shè)備?！?〕在雨季施工時(shí)，應(yīng)采取措施，保護(hù)集料，特別用細(xì)集料-應(yīng)有覆蓋，防止雨淋?！?〕根據(jù)集料和混合料的含水量的大小，及時(shí)調(diào)整加水量?！?〕盡快將拌成的混合料運(yùn)送到鋪筑現(xiàn)場(chǎng)。車的混合料應(yīng)〔7〕采用穩(wěn)定砂礫攤鋪機(jī)攤鋪混合料。〔8〕攪拌機(jī)與攤鋪機(jī)的生產(chǎn)能力應(yīng)互相匹配。攤鋪機(jī)宜連續(xù)攤鋪，如拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較小，在用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，應(yīng)采用最底速度攤鋪，減少攤鋪機(jī)停機(jī)待料的情況?！?〕在攤鋪機(jī)后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩〞，并用新拌混合料填補(bǔ)?！?0〕宜先用輕型兩輪壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后面及時(shí)進(jìn)展碾壓，后用重型振動(dòng)壓路機(jī)、三輪壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)繼續(xù)碾壓密實(shí)。根據(jù)路寬與壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制定碾壓案，應(yīng)使b、掌握碾壓法，控制碾壓質(zhì)量整形后，應(yīng)混合料的含水量為最正確含水量〔-1～+2〕使立重疊1/2輪寬。后輪必須超過兩段的接縫處，后輪壓完路面全寬禁壓路機(jī)在以完成的或在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，保證穩(wěn)定砂礫表層不受破壞。碾壓過程中，穩(wěn)定土的外表應(yīng)始終保持濕潤(rùn)，如水分蒸發(fā)過-塊，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但禁灑大水碾壓。碾壓過程中，如有“彈簧〞、松散、起皮等現(xiàn)象，及時(shí)翻開重新拌和〔加適量的水泥〕或用其它處理法，使其到達(dá)質(zhì)量要求。經(jīng)過拌和、整形的穩(wěn)定土宜在水泥初凝前并在試驗(yàn)確定的延遲時(shí)間完成碾壓，并到達(dá)要求的密實(shí)度，同時(shí)沒有明顯的輪跡。在碾壓完畢前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路供和超高符合設(shè)計(jì)要求。終平必須仔細(xì)進(jìn)展，必須將局部高出局部刮除并掃出路外，對(duì)局部低洼處不再進(jìn)展找補(bǔ)，可留待鋪筑混凝a、用攤鋪機(jī)攤鋪混合料時(shí)，不宜中斷，如因故中斷時(shí)間超過2小時(shí)，應(yīng)設(shè)置橫向接縫，攤鋪機(jī)應(yīng)駛離混合料末端。b、人工將末端含水量合遷的混合修整整齊，緊靠混合料放兩根木，木的高度應(yīng)與混合料的壓實(shí)厚度一樣；整平緊靠木的混合c、木的另一側(cè)用砂礫回填約3m長(zhǎng)，其高度應(yīng)高d、將混合料碾壓密實(shí)。e、再重新開場(chǎng)攤鋪混合料之前將砂礫和木除去，并將下承層f、攤鋪機(jī)返回到已壓實(shí)層的盡端，重新開場(chǎng)攤鋪混合料。g、如攤鋪中斷后，未按上述法處理橫向接縫，而中斷時(shí)間已超過2小時(shí)，則應(yīng)將攤鋪時(shí)附近及其下面未經(jīng)壓實(shí)的混合料鏟除并將以碾壓密實(shí)且高程的平整度符合要求的末端挖成與路中心垂直向下的斷面，然后再攤鋪新的混合料。-米同步向前攤鋪混合料并一起進(jìn)展碾壓。再不能防止縱向接縫的情況下，縱縫必須垂直相接，并符合a、在前一幅攤鋪時(shí)在集中央的一側(cè)用木或鋼模板做支撐木或鋼模板的高度與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度一樣。b、養(yǎng)生完畢后，在攤鋪另一幅之前，撤除支撐木〔板〕。a、水泥穩(wěn)定砂礫基層分層施工時(shí)，下層水泥穩(wěn)定沙礫碾壓完后，在采用重型壓路機(jī)碾壓時(shí)，應(yīng)始終保持下層外表濕潤(rùn)，在鋪筑上層穩(wěn)定砂礫時(shí)，在下層外表撒少量水泥或水泥漿。底基層養(yǎng)c、采用麻袋覆蓋養(yǎng)生，麻袋覆蓋要滿布，鋪好后，應(yīng)立即灑水，并在整生養(yǎng)生期間保持麻袋處于潮濕狀態(tài)。不得用濕粘性土覆蓋。養(yǎng)生完畢后必須將覆蓋物去除干凈。d、養(yǎng)生期間末采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定沙礫層上，除灑水之外，應(yīng)封閉交通，應(yīng)限制重車通行，其它車輛的車速不應(yīng)超過30km/h。材料：首先要控制灰土礫的質(zhì)量。根據(jù)肉眼觀察，制止泥土、樹枝等有機(jī)質(zhì)混入，并按設(shè)計(jì)要求控制子顆粒大小。標(biāo)高的控制：為保證路面標(biāo)高合理，控制造價(jià)，保證施工質(zhì)量，控制好墊層的厚度很重要。在回填時(shí)先在場(chǎng)地設(shè)置好標(biāo)高控制點(diǎn)，并注意對(duì)控制點(diǎn)的保護(hù)?；靥顣r(shí)其虛鋪厚度應(yīng)有所控制，-礫墊層的夯實(shí)：由于考慮到本工程路面荷載較大，同時(shí)路幅較寬，一般采用碾壓機(jī)夯實(shí)，具體夯實(shí)法同路基夯實(shí)。序交駐叉干擾，以杜絕施工和運(yùn)輸污染。廠應(yīng)具備防火設(shè)施，配制和使用液體油瀝青的全過程禁煙火。使用煤瀝青時(shí)應(yīng)采取措施防止工作人員吸入煤瀝青或防止皮膚直接試驗(yàn)人員持證上崗，儀器設(shè)備必須檢定合格。驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后可使用，不得以供給商提供的檢測(cè)報(bào)告或商檢-質(zhì)量符合道路油瀝青的技術(shù)要求。供給商在提供改性瀝青的質(zhì)量報(bào)告時(shí)應(yīng)提供基質(zhì)瀝青的質(zhì)量檢驗(yàn)報(bào)告或?yàn)r青樣品。使用時(shí)。天然瀝青的質(zhì)量要求宜根據(jù)其品種參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和成功％，膠乳改性鋒利的劑量應(yīng)以扣除水以后的固體物含量計(jì)算?？芍苯油度氚韬透字猩a(chǎn)改性的瀝青的混合物。量不得超過5%。送到附近的工地時(shí)，使用前必須攪拌均勻，在不發(fā)生離析狀態(tài)下使用。改性瀝青制作設(shè)備必須設(shè)有隨機(jī)采集樣品的取樣口，采集的試樣宜立即在現(xiàn)場(chǎng)灌模。青罐中必須加設(shè)攪拌設(shè)備并進(jìn)展攪拌，使用前改性瀝青必須攪拌均勻。在施工過程中應(yīng)定期取樣檢驗(yàn)產(chǎn)品質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)離析等質(zhì)量不符要求的改性瀝青不得使用。-證的采場(chǎng)生產(chǎn)或施工單位自行加工。單一規(guī)格集料的質(zhì)量指標(biāo)達(dá)不到表中要求，而按照集料配合比計(jì)算的質(zhì)量指標(biāo)符合要求時(shí)，工程上允使用。對(duì)受熱易變質(zhì)的集料，宜采用經(jīng)拌和機(jī)烘干后的集料進(jìn)展檢驗(yàn)。用的原不得含有土塊、雜物，集料成品不得堆放在泥土上。集料時(shí)，宜摻加消灰、水泥或用飽和灰水處理后使用，必要時(shí)可同時(shí)在瀝青中摻和耐熱、耐水、長(zhǎng)期、性能好的抗剝落劑，也可采用改性瀝青的措施，使瀝青混合料的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)到達(dá)要求。摻和外加劑的劑量由瀝青混合物的水穩(wěn)定性檢驗(yàn)確定。瀝青混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求高速公路及一級(jí)公路料壓碎值，不大于洛杉磯磨耗損失，不大于表觀相對(duì)密度，不小于吸水率，不大于鞏固性，不大于%%-%%%%%%11---1T0316T0317T0304T0304T0314T0312T0310-粗集料與瀝青的粘附性、磨光值的技術(shù)要求年降雨量〔mm〕粗集料的磨光值PSV，不小于高速公路、一級(jí)公路外表層高速公路、一級(jí)公路外表層高速公路、一級(jí)公路的其他層次及其他等級(jí)公路的各個(gè)層次>1000544443>25033附錄AT0321T0616T0663瀝青混合料用粗集料規(guī)格徑〔mm〕90~90~90~通過以下篩〔mm〕的質(zhì)量百分率〔%〕 ——90~0~0~——90~ —0~——90~90~—0~—— 90~0~— —90~0~90~-90~90~90~90~其規(guī)格應(yīng)符合規(guī)定。砂的含泥量超過規(guī)定時(shí)應(yīng)水洗后使用，開采天然砂必須取得當(dāng)?shù)卣鞴懿块T的可，并符合水利及環(huán)境保護(hù)的要求。熱拌配瀝青混合料中天然砂的用量通常不宜超過集料總量的20%。細(xì)集料必須由具有生產(chǎn)可證的采場(chǎng)、采砂場(chǎng)生產(chǎn)。級(jí)配，其質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)定細(xì)集料的干凈程度，天然砂以小于0.075(3)粉煤灰作為填料使用時(shí)，用量不得超過填料總量的50%。瀝青混合物用細(xì)集料質(zhì)量要求表觀相對(duì)密度，不小于-%%%s3其他待級(jí)公路-5--T0328T0340T0333T0334T0349T0345注：鞏固性試驗(yàn)可根據(jù)需要進(jìn)展。瀝青混合料用天然砂規(guī)格〔mm〔mm〕粗砂-求的不得鋪筑瀝青面層。舊瀝青路面或下臥層已被污染時(shí)，必須清洗或經(jīng)銑刨處理后可鋪筑瀝青混合料。(2)油瀝青加工及瀝青混合物施工溫度應(yīng)根據(jù)瀝青標(biāo)度、氣候條件、鋪裝層的厚度確定。表觀粘度運(yùn)動(dòng)粘度賽波特粘度確定瀝青混合料拌和及壓實(shí)溫度的適宜溫度適宜拌和的瀝青結(jié)合料粘度適宜于壓實(shí)的瀝青結(jié)合料粘度22T0625T0619T0623油瀝青的標(biāo)號(hào)施工工序?yàn)r青加熱溫度礦料加熱溫度連續(xù)式拌和機(jī)瀝青混合料出料溫度礦料加熱溫度比瀝青溫度高5～10-混合料貯料倉(cāng)存溫度混合料廢棄溫度，高于運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)溫度，不低于混合料攤鋪溫度，不開場(chǎng)碾壓的混合物部溫度，不低于碾壓終了的外表溫度，不低于正常施工低溫施工正常施工低溫施工鋼輪壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)開放交通的路表溫度，不高于貯料過程中溫度降低不超過10聚合物改性瀝青混合物的施工溫度圍(℃)瀝青加熱溫度改性瀝青現(xiàn)場(chǎng)制作溫度成品改性瀝青加熱溫度，不大于改性瀝青SMA混合料出廠溫度混合料最高溫度〔除棄溫度〕混合料貯存溫度攤鋪溫度，不低于初壓開場(chǎng)溫度，不低于碾壓終了的外表溫度，不低于開放交通時(shí)的溫度，不高于聚合物改性瀝青品種SBS類165~~SBR膠乳類--160~EVA、PE類165~~195165~拌和出料后降低不超過10-的根底上，充分借鑒成功的經(jīng)歷，選用符合要求的材料，進(jìn)展配(2)生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)階段。對(duì)間歇式拌和機(jī)，應(yīng)按照規(guī)樣測(cè)試各熱料倉(cāng)的材料級(jí)配，確定各熱料倉(cāng)的配合比，供拌和機(jī)控制室使用。同時(shí)選擇適宜的篩尺寸和安裝角度，盡量使各熱料倉(cāng)的供料大體平衡。并取目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的最正確瀝青用量OAC、OAC±0.3%等3個(gè)瀝青用量進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)和試拌，通過室試驗(yàn)及從拌和機(jī)取樣試驗(yàn)綜合確定生產(chǎn)配合比的最正確瀝青用量，由此確定的最正確瀝青用量與目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)的結(jié)果的差值不宜大于±0.2%。對(duì)連續(xù)式拌和機(jī)可省略生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)步驟。鋪筑試驗(yàn)段，并取樣進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，同時(shí)從路上鉆取芯樣觀察空隙率的大小，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比。標(biāo)準(zhǔn)配合比的礦料合成級(jí)配中，至少應(yīng)包括0.075mm、2.36mm、4.75mm及公稱最大粒徑篩的通過率接近優(yōu)選的工程設(shè)計(jì)級(jí)配圍的中值，并防止在0.3～0.6mm處出現(xiàn)“駝峰〞。對(duì)確定的標(biāo)準(zhǔn)配合比，宜再次進(jìn)展 瀝青穩(wěn)定碎混合物馬歇爾試驗(yàn)配合比設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)指標(biāo)公稱最大粒徑馬歇爾試件尺寸空隙率VV單位配基層〔ATB〕等于或大于mm26．5mmmm31.5mm×63.5mm×63.5mmmm×95.3mm%半開級(jí)配面層〔AM〕等于或小于×63.5mm排水式開級(jí)配〔OGFC〕等于或小于63.5mm排水式開級(jí)配基層〔ATPB〕95.3mm-穩(wěn)定度，不小于瀝青飽和度VFAKNmm%穩(wěn)定度，不小于瀝青飽和度VFAKNmm%ATB-40ATB-40ATB-25ATB-25ATB-30配基層ATB配基層ATB的礦料間隙率VMA〔%〕，不小于56瀝青混合料試件滲水系數(shù)〔ml/min〕技術(shù)要求配瀝青混凝土，不在于SMA混合料，不大于OGFC混合物，不小于配瀝青混凝土，不在于SMA混合料，不大于OGFC混合物，不小于T0730T0730中各篩的允波動(dòng)圍，制訂施工用的級(jí)配控制圍，用以檢查瀝青混過程中應(yīng)加強(qiáng)跟蹤檢測(cè)，格控制進(jìn)場(chǎng)材料的質(zhì)量，如遇材料發(fā)生變化并經(jīng)檢測(cè)瀝青混合料的礦料級(jí)配、馬歇爾技術(shù)指標(biāo)不符要求時(shí)，應(yīng)及時(shí)調(diào)整配合比，使瀝青混合料的質(zhì)量符合要求并保持相對(duì)穩(wěn)定，必要時(shí)重新進(jìn)展配合比設(shè)計(jì)。①拌和廠的設(shè)置必須符合有關(guān)環(huán)境保護(hù)、消防、平安等規(guī)定。②拌和廠與工地現(xiàn)場(chǎng)距離應(yīng)充分考慮交通堵塞的可能，確?；旌狭系臏囟认陆挡怀^要求，且不致因顛簸造成混合料離析。③拌和廠應(yīng)具有完備的排水設(shè)施。各種集料必須分隔貯存，細(xì)集料場(chǎng)應(yīng)設(shè)防雨棚，料場(chǎng)及場(chǎng)道路應(yīng)作硬化處理，禁泥土污染-①總拌和能力滿足施工進(jìn)度要求。拌和機(jī)除塵設(shè)備完好，能②冷料倉(cāng)的數(shù)量滿足配合比需要，通常不宜少于5～6個(gè)。具有添加纖維、消灰等外摻劑設(shè)備。青混合料運(yùn)料車上取樣時(shí)必須在設(shè)置取樣臺(tái)分幾處采集一定測(cè)試機(jī)從底部按順序豎直裝料，減小集料離析。逐盤采集并打印各個(gè)傳達(dá)室感器測(cè)定的材料用量和瀝青混合料拌和量、拌和溫度等各種參數(shù)。每個(gè)臺(tái)班完畢時(shí)打印出一個(gè)臺(tái)班的統(tǒng)計(jì)量，進(jìn)展瀝青混合料生產(chǎn)質(zhì)量及鋪筑厚度的總量檢驗(yàn)?？偭繖z驗(yàn)的數(shù)據(jù)有異常波動(dòng)時(shí)，應(yīng)立即停頓生產(chǎn)，分析原因。量不得大于1%。每天開場(chǎng)幾盤集料應(yīng)提高加熱溫度，并干拌幾鍋集料廢棄，再正式加瀝青拌和混合料。消灰、水泥等外摻劑時(shí)，宜增加粉料倉(cāng)，也可由專用管線和螺旋升送器直接參加拌和鍋，假設(shè)與礦粉混合使用時(shí)應(yīng)注意二者因密干拌時(shí)間不少于5～10s〕改性瀝青和SMA混合料必須配置不同的-度，記錄出廠時(shí)間，簽發(fā)運(yùn)料單。⑴熱拌瀝青混合料的宜采用較大噸位的運(yùn)料車運(yùn)輸，但不得超載運(yùn)輸，不得急剎車、急彎掉頭使透層、封層造成損傷。運(yùn)料車的運(yùn)力應(yīng)稍有充裕，施工過程中攤輔機(jī)前應(yīng)有運(yùn)料車等候。對(duì)高速公路、一級(jí)公路，宜待等候的運(yùn)料車多于5輛后開場(chǎng)攤鋪。⑵運(yùn)料車每次使用前后必須清掃干凈，在車廂板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚在車廂底部。從拌和機(jī)向運(yùn)料車上裝料時(shí)，應(yīng)屢次挪動(dòng)汽車位置，平衡裝料，以減少混合料離析。運(yùn)料車運(yùn)輸混合料宜用苫布覆蓋保溫、防雨、⑶運(yùn)料車進(jìn)入攤鋪現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，輪胎上不得沾有泥土等可能污染路面的臟物，否則宜設(shè)水池洗凈輪胎后進(jìn)入工程現(xiàn)場(chǎng)。瀝青混合料在攤鋪地點(diǎn)憑運(yùn)料單接收，假設(shè)混合物料不符合施工溫度要求，或已經(jīng)結(jié)成團(tuán)塊、已遭雨淋的不得鋪筑。⑷攤鋪過程中運(yùn)料車應(yīng)在攤輔機(jī)前100～300mm處停住，空檔等候，由攤輔機(jī)推動(dòng)前進(jìn)開場(chǎng)緩緩卸料，防止撞擊攤輔機(jī)。在有條件時(shí)，運(yùn)料車可將混合料卸入轉(zhuǎn)運(yùn)車經(jīng)二次拌和后向攤輔機(jī)連續(xù)均勻地供料。運(yùn)料車每次卸料必須倒凈，尤其是對(duì)改性瀝青或SMA混合料，如有剩余，應(yīng)及時(shí)去除，防止硬結(jié)。⑴熱拌瀝青混合料應(yīng)采用瀝青攤輔機(jī)攤鋪，在噴灑有粘層油的路面上鋪筑改性瀝青混合?；騍MA時(shí)，宜使用履帶式攤鋪機(jī)。攤輔機(jī)的受料斗應(yīng)涂刷薄層隔離劑或防粘結(jié)劑。-或更多臺(tái)數(shù)的攤鋪機(jī)前后錯(cuò)開10～20m,呈梯隊(duì)式同步攤鋪，兩幅之間應(yīng)有30～60mm左右寬度的搭接，并躲開車道輪跡帶，上、下層的搭接位置宜錯(cuò)開200mm以上。鋪筑過程中選擇熨平板的振搗或夯錘壓裝置具有適宜的振動(dòng)頻率和振幅，以提高路面的初始?jí)簩?shí)度。熨平板加寬連接應(yīng)仔細(xì)調(diào)節(jié)至攤鋪的混合料沒有明顯的離析痕跡。⑷攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不連續(xù)地?cái)備?，不得隨意變換速度或中途停頓，以提高平整度，減少混合料的離析。攤鋪速度宜控制在2～6m/min的圍，對(duì)改性瀝青混合料及SMA混合料宜放慢至1～3m/min。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)明顯的離析、波浪、裂縫、拖痕時(shí)，應(yīng)分析原因，予以消除。⑸攤鋪機(jī)應(yīng)采用自動(dòng)找平式,下面層或基層宜采用鋼絲繩引導(dǎo)的高程控制式，上面層宜采用平衡梁或雪橇式攤鋪厚度控制式，中面層根據(jù)情況選用找平式。直接接觸式平衡梁的輪子不得粘附瀝青。鋪筑改性瀝青或SMA路面時(shí)宜采用非接觸式平衡梁。⑹瀝青路面施工的最低氣溫應(yīng)符合要求，熱拌的瀝青混合料的最低攤鋪溫度根據(jù)鋪筑層厚度、氣溫、風(fēng)速及下臥層外表溫度瀝青混合料的最低攤鋪溫度相應(yīng)于以下不同攤鋪層厚度的最低攤鋪溫度〔℃〕<55～10<50mm145普通瀝青混合料(50～80)mm>80mm改性瀝青混合料或SMA瀝青混合料<50mm(50～80)mm>80mm->30⑺瀝青混合料的松鋪系數(shù)應(yīng)根據(jù)混合料類型由試鋪試壓確定。攤鋪過程中應(yīng)隨時(shí)檢查攤鋪層厚度及路拱、橫坡，校驗(yàn)平均⑻攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)相應(yīng)于攤鋪速度調(diào)整到保持一個(gè)穩(wěn)定的速度均衡地轉(zhuǎn)動(dòng)，兩側(cè)應(yīng)保持有不少于送料器2／3高度的混合料，以減少在攤鋪過程中混合料的離析。⑼用機(jī)械攤鋪的混合料，不宜用人工反復(fù)修整。當(dāng)不得不由人工作局部找補(bǔ)或更換混合料時(shí)，需仔細(xì)進(jìn)展，特別重的缺陷應(yīng)⑽在路面狹窄局部、平曲線半徑過小的匝道或加寬局部，以及小規(guī)模工程不能采攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)可用人工攤鋪混合料。人工攤①半幅施工時(shí)，路中一側(cè)宜事先設(shè)置擋板。②瀝青混合料宜卸在鐵板上，攤鋪時(shí)應(yīng)扣鍬布料，不得揚(yáng)鍬遠(yuǎn)甩。鐵鍬等工具宜沾防粘結(jié)劑或加熱使用。③邊攤鋪邊用刮板整平，刮平時(shí)應(yīng)輕重一致，控制次數(shù)，防④攤鋪不得中途停頓，并加快碾壓。如因故不能及時(shí)碾壓時(shí)，應(yīng)立即停頓攤鋪，并對(duì)已卸下的瀝青混合料覆蓋苫布保溫。⑤低溫施工時(shí)，每次卸下的混合料應(yīng)覆蓋苫布保溫。鋪的瀝青層因遇雨未壓實(shí)的應(yīng)予鏟除。-⑴壓實(shí)成型的瀝青路面應(yīng)符合壓實(shí)度及平整度的要求。⑵瀝青路面施工應(yīng)配備足夠數(shù)量的壓路機(jī)，選擇合理的壓路確碾壓效果。高速公路鋪筑雙車道瀝青路面的壓路機(jī)數(shù)量不宜少于3臺(tái)。施工氣溫低、風(fēng)大、碾壓層薄時(shí)，壓路機(jī)數(shù)量應(yīng)適當(dāng)增⑶壓路機(jī)應(yīng)以慢而均勻的速度碾壓，壓路機(jī)的碾壓速度應(yīng)符合規(guī)定。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。碾壓區(qū)的長(zhǎng)度應(yīng)大體穩(wěn)定，兩端的折返位置應(yīng)隨攤鋪機(jī)前進(jìn)而推進(jìn)，橫向不得在一樣的斷面上。⑷壓路機(jī)的碾壓溫度應(yīng)符合規(guī)要求，并根據(jù)混合料種類、壓路機(jī)、氣溫、層厚等情況經(jīng)試壓確定。在不產(chǎn)生重推移和裂縫前提下，初壓、復(fù)壓、終壓都應(yīng)在盡可能高的溫度下進(jìn)展。同時(shí)不得在低溫狀況下作反復(fù)碾壓，使料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌壓路機(jī)類型鋼筒式壓路機(jī)輪胎壓路機(jī)振動(dòng)壓路機(jī)初壓44665686⑸瀝青混合料的初壓應(yīng)符合以下要求:①初壓在緊跟攤鋪機(jī)后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長(zhǎng)度，以盡快使外表生實(shí)，減少熱量散失。對(duì)攤鋪后初始?jí)簩?shí)度較大，經(jīng)-實(shí)踐證明采用振動(dòng)壓路機(jī)或輪胎壓路機(jī)直接碾壓無重推移而有良好效果時(shí)，可免去初壓，直接進(jìn)入復(fù)壓工序。②通常宜采用鋼輪壓路機(jī)靜壓l～2遍。碾壓時(shí)應(yīng)將壓路機(jī)的驅(qū)動(dòng)輪面向攤鋪機(jī)，從外側(cè)向中心碾壓，在超高路段則由低向高碾壓，在坡道上應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪從低處向高處碾壓。③初壓后應(yīng)檢查平整度、路拱，有重缺陷時(shí)進(jìn)展修整乃至返⑹復(fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后進(jìn)展,并應(yīng)符合以下要求:①?gòu)?fù)壓應(yīng)緊跟在初壓后開場(chǎng)，且不得隨意停頓。壓路機(jī)碾壓段的總長(zhǎng)度應(yīng)盡量縮短,通常不超過60～80m。采用不同型號(hào)的壓路機(jī)組合碾壓時(shí)宜安排每一臺(tái)壓路機(jī)作全幅碾壓，防止不同部位②配瀝青混凝土的復(fù)壓宜優(yōu)先采用重型的輪胎壓路機(jī)進(jìn)展搓重物，使每一個(gè)輪胎的壓力不小于15kN。冷態(tài)時(shí)的輪胎充氣壓力大體一樣，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/3～1/2的碾壓輪寬度，碾壓至要③對(duì)粗集料為主的較大粒徑的混合料，尤其是大粒徑瀝青穩(wěn)定碎基層，宜優(yōu)先采用振動(dòng)壓路機(jī)復(fù)壓。厚度小于30mm的薄瀝青層不宜采用振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)的振動(dòng)率宜為35~50Hz，振幅宜為0.3～0.8mm。層厚較大時(shí)選高頻率大振幅，以產(chǎn)生較大激振力，厚度較薄時(shí)采用高頻率低振幅，以防止集料破碎。相鄰碾壓帶重疊寬度為100～200mm。振動(dòng)壓路機(jī)折返時(shí)應(yīng)先停頓壓帶宜重疊后輪的l／2寬度，并不應(yīng)少于200mm。⑤對(duì)路面邊緣、加寬及港灣式停車帶等大型壓路機(jī)難于碾壓-的部位，宜采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板作補(bǔ)充碾壓。⑹終壓應(yīng)緊接在復(fù)壓后進(jìn)展，如經(jīng)復(fù)壓后已無明顯輪跡時(shí)可免去終壓。終壓可選用雙輪鋼筒式壓路機(jī)或關(guān)閉振動(dòng)的振動(dòng)壓路⑺SMA路面的壓實(shí)應(yīng)符合以下要求：①除瀝青用量較低，經(jīng)試驗(yàn)證明采用輪胎壓路機(jī)碾壓有良好效果外，不宜采用輪胎壓路機(jī)碾壓，以防將瀝青結(jié)合料搓揉擠壓上浮。②SMA路面宜采用振動(dòng)壓路機(jī)或鋼筒式壓路機(jī)碾壓。振動(dòng)壓路機(jī)應(yīng)遵循“緊跟、慢壓、高頻、低幅〞的原則，即緊跟在攤鋪機(jī)后面，采取高頻率、低振幅的式慢速碾壓。如發(fā)現(xiàn)SMA混合料高溫碾壓有推擁現(xiàn)象，應(yīng)復(fù)查其級(jí)配是否適宜。⑻碾壓輪在碾壓過程中應(yīng)保持清潔，有混合料沾輪應(yīng)立即去除。對(duì)鋼輪可涂刷隔離劑防粘結(jié)劑，但禁刷柴油。當(dāng)采用向碾壓狀，不得漫流，以防混合料降溫過快。輪胎壓路機(jī)開場(chǎng)碾壓階段，可適當(dāng)烘烤、涂刷少量隔離劑或防粘結(jié)劑，也可少量噴水，并先到高溫區(qū)碾壓使輪胎盡快升溫，之后停頓灑水。輪胎壓路機(jī)輪胎⑼壓路機(jī)不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路面上，不得停放各種機(jī)械設(shè)備或車輛，不得散落⑴瀝青路面的施工必須接縫嚴(yán)密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯mm(冷接縫)以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯(cuò)位1m以上。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。⑵縱向接縫部位的施工應(yīng)符合以下要求：①攤鋪時(shí)采用梯隊(duì)作業(yè)的縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪局部留下l00~-200mm寬暫不碾壓，作為后續(xù)局部的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以②當(dāng)半幅施工或因特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的式，但不宜在冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前應(yīng)涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50～100mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時(shí)由邊向中碾壓留下l00～150mm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層150mm左右，然后壓實(shí)新鋪局部。⑶高速公路和一級(jí)公路的外表層橫向接縫應(yīng)采用垂直的平接縫，以下各層可采用自然碾壓的斜接縫，瀝青層較厚時(shí)也可作階梯形接縫。其他等級(jí)公路的各層均可采用斜接縫。灑少量瀝青，混合料的粗細(xì)料顆應(yīng)予以剔除，并補(bǔ)上細(xì)料，搭接平整，充分壓實(shí)。階梯形接縫的臺(tái)階經(jīng)銑刨而成，并灑粘層瀝青，搭接長(zhǎng)不宜小于3m。橫向接縫的幾種型式已壓時(shí)路面新鋪局部已壓時(shí)路面新鋪局部新鋪局部已壓時(shí)路面新鋪局部已壓時(shí)路面新鋪局部⑸平接縫宜趁尚未冷透時(shí)用鑿巖機(jī)或人工垂直刨除端部層厚缺乏的局部，使工作縫成直角連接。當(dāng)采用切割機(jī)制作平接縫時(shí)，宜在鋪設(shè)當(dāng)天混合料冷卻但尚未結(jié)硬時(shí)進(jìn)展。刨除或切割不得損傷下層路面。切割時(shí)留下的泥水必須沖洗干凈，待枯燥后涂刷粘層油。鋪筑新混合料接頭應(yīng)使接茬軟化，壓路機(jī)先進(jìn)展橫向碾壓，再縱向碾壓成為一體，充分壓實(shí)，連接平順。⑴熱拌瀝青混合料路面應(yīng)待攤鋪層完全自然冷卻，混合料外表溫度低于50℃后，可開放交通。需要提早開放交通時(shí)，可灑水-⑵瀝青路面雨季施工應(yīng)符合以下要求：①注意氣象預(yù)報(bào)，加強(qiáng)工地現(xiàn)場(chǎng)、瀝青拌和廠及氣象臺(tái)站之間的聯(lián)系，控制施工長(zhǎng)度，各項(xiàng)工序嚴(yán)密銜接。②運(yùn)料車和工地應(yīng)備有防雨設(shè)施，并做好基層及路肩排水。⑶鋪筑好的瀝青層應(yīng)格控制交通，做好保護(hù)，保持整潔，不得造成污染，禁在瀝青層上堆放施工產(chǎn)生的土或雜物，禁在已鋪好瀝青層上制作水泥砂漿。進(jìn)展計(jì)算和試配來確定配合比。可按抗壓強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，亦可按抗折強(qiáng)度作配合比設(shè)計(jì)，均以抗折強(qiáng)度作強(qiáng)度檢驗(yàn)。水泥：水泥混凝土路面采用42.5Mpa普通硅酸鹽水泥，水泥進(jìn)場(chǎng)時(shí)應(yīng)附有產(chǎn)品合格證及化驗(yàn)單，并見證取樣復(fù)檢合格報(bào)監(jiān)理細(xì)集料：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的天然中砂{三級(jí)}，細(xì)細(xì)集料技術(shù)指標(biāo)項(xiàng)目技術(shù)要求機(jī)制砂單粒級(jí)最大壓碎指標(biāo)〔%〕氯化物〔氯離子質(zhì)量計(jì)%〕鞏固性〔按質(zhì)量損失計(jì)%〕云母〔按質(zhì)量計(jì)%〕天然砂、機(jī)制砂含泥量〔按質(zhì)量計(jì)%〕.<30<0.06<10<2.0<3.0<3.0②-天然砂、機(jī)制砂泥塊含量〔按質(zhì)量計(jì)〕機(jī)制砂MB值＜1.4或合格粉含量〔按質(zhì)量計(jì)%〕機(jī)制砂MB值≥1.4或不合格粉含量〔按質(zhì)量計(jì)%〕有機(jī)物含量〔比色法〕硫化物及硫酸鹽〔按SO3質(zhì)量計(jì)%〕輕物質(zhì)〔按質(zhì)量計(jì)%〕機(jī)制砂母巖抗壓強(qiáng)度表觀密度松散堆積密度<2.0<7.0<5.0合格<0.5<1.0炎成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa.>2500kg/m3>1350kg/m3<47%細(xì)集料級(jí)配圍篩尺寸(mm)砂分級(jí)粗集料：采用質(zhì)地堅(jiān)硬、耐久、干凈的天然礫,按最大粒徑不粗集料卵技術(shù)指標(biāo)碎壓碎指標(biāo)〔%〕卵壓碎指標(biāo)〔%〕鞏固性〔按質(zhì)量損失計(jì)%〕針片狀顆粒含量〔按質(zhì)量計(jì)%〕含泥量〔按質(zhì)量計(jì)%〕技術(shù)要求<20①<16<12<20②<1.5-有機(jī)物含量〔比色法〕硫化物及硫酸鹽〔按SO3質(zhì)量計(jì)%〕巖抗壓強(qiáng)度表觀密度松散堆積密度堿集料反響<0.5<1.0火成巖不應(yīng)小于100MPa；變質(zhì)巖不應(yīng)小于80MPa；水成巖不應(yīng)小于60MPa.>2500kg/m3>1350kg/m3<47%膠體外溢等現(xiàn)象，在規(guī)定試驗(yàn)齡期的膨脹率小于粗集料級(jí)配圍篩尺寸(mm)粒徑類型粒徑類型0000000水：拌制混凝土用水采用飲用自來水。填縫材料：采用瀝青橡膠，脹縫處設(shè)置瀝青浸板。〔1〕油瀝青采用油-30，軟化點(diǎn)不低于60℃,針入度不小于〔2〕伸縫板采用富有彈性的白松板條、預(yù)制瀝青板。使用白-〔1〕攪拌站根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況搭設(shè)，配備2套自動(dòng)控制配比25m3/h砼強(qiáng)制式攪拌站，篩分設(shè)備一套，ZL50裝載機(jī)1臺(tái)?！?〕根據(jù)設(shè)計(jì)要求放出砼路邊線，并將路線的起點(diǎn)及曲線折點(diǎn)中心樁栓在路旁，固定在路面上?！?〕利用原有道路作臨用水準(zhǔn)點(diǎn)，并經(jīng)常復(fù)核。況做好混凝土材料試驗(yàn)工作。將理論配合比換算為施工配合比，作為混凝土配料的依據(jù)并送監(jiān)理工程師報(bào)審。施工配合比應(yīng)通過實(shí)際試驗(yàn)驗(yàn)證再作最后確定。試驗(yàn)前可按共三組進(jìn)展，如時(shí)間所限，應(yīng)考慮水泥混凝共三組進(jìn)展，如時(shí)間所限，應(yīng)考慮水泥混凝〔1〕模板按放線位置立起，釘鐵橛固定，間距為0.8～1m，彎道處適當(dāng)加密，間距為0.5～0.8m側(cè)鐵橛應(yīng)高出模板。鐵橛應(yīng)緊靠模板，間隙可用木板嵌緊，不準(zhǔn)使用卵塞墊，以防掉落。模板接頭10～15cm處，做成一樣厚度，外測(cè)用擋板加固?？v向板與路基間的空隙應(yīng)用木塊墊平，支立結(jié)實(shí)，保證振搗時(shí)模板不下沉，使混凝土板厚度均勻一致?！?〕模板支好后，在側(cè)均勻涂刷一薄層隔離劑。棱角整齊，拼縫接頭處密不漏漿。①面層的一般設(shè)計(jì)規(guī)定，橫縫間距一般為4-6m。②伸縫間距，應(yīng)根據(jù)施工季節(jié)確定為24～18m。在與工程構(gòu)-造物銜接處，道路穿插和填挖土變化處，應(yīng)作成伸縫。伸縫寬度④預(yù)留填料空縫與伸縫板密合，垂直于地面，與相對(duì)橫縫成一直線。然后用鐵橛固定伸縫板，鐵橛間距為50～70cm，側(cè)鐵橛在振搗時(shí)可撥出，為了保證相鄰混凝土板塊分隔清楚，伸縫板不采用碎板拼湊使用。待混凝土初凝前后，抹面時(shí)將上面縫板輕輕縮縫板應(yīng)與混凝土板垂直與相對(duì)橫縫成一直縫；縮縫板是經(jīng)過振實(shí)的混凝土先用振動(dòng)切縫器切出一條縫，再將縮縫板放在縫，當(dāng)抹面后可用木條將兩邊混凝土壓住，再輕輕取出縮縫板，兩邊用⑥用混凝土切縫機(jī)切割縮縫，以在混凝土強(qiáng)度到達(dá)10Mpa左①伸縮傳力桿在安放伸縮板時(shí)地一起安放，伸縫板按傳力桿位置放樣打眼，眼尺寸比傳力桿直徑略大，并做成橢圓形。為了防止桿在澆筑混凝土?xí)r發(fā)生位移，可用長(zhǎng)度略小于路面板寬的兩根直徑14mm左右的鋼筋，將同一伸縫所有傳力桿兩端用鉛絲綁扎起來，在鋼筋下面用鋼筋彎制的小馬凳支墊。②縮縫傳力桿是在攤鋪混凝土同時(shí)安放，先在縮縫位置鋪一條50cm寬混凝土梗，將其振實(shí)平整并預(yù)留2～3cm的沉落高度。然后按設(shè)計(jì)位置將傳力桿壓力混凝土梗，并用混凝土將傳力桿覆蓋，防止腳踩，防止傳力桿位置移動(dòng)。③安放邊緣鋼筋，先在按放邊緣鋼筋處攤鋪一條寬30cm-混凝土壓住，以防位移。邊緣鋼筋安放穩(wěn)定后再繼續(xù)攤鋪混凝土④角隅鋼筋安放與邊緣鋼筋一樣，角隅鋼筋位置是安放在靠⑤鋼筋網(wǎng)的發(fā)放：路面上地下管線或土不密實(shí)時(shí)，為防止板體折裂，在混凝土板加放鋼筋網(wǎng)。先攤鋪一層混凝土其厚度比鋼筋網(wǎng)設(shè)計(jì)位置高2cm做為鋼筋網(wǎng)的預(yù)沉量，再放置鋼筋網(wǎng)繼續(xù)攤鋪上層混凝土并振搗成型。①砂礫墊層外表的平整及壓實(shí)情況。②模板尺寸、位置、高度、及隔離劑的涂刷等是否符合要求，支撐是否結(jié)實(shí)，模板雜物是否清理干凈。③預(yù)埋伸縫板的位置是否正確。④邊緣、角隅及其它加固鋼筋的位置，安放否準(zhǔn)確。傳力桿是否與伸縮垂直，綁扎是否結(jié)實(shí)，套筒是否套好。⑤應(yīng)檢查已完成混凝土板側(cè)面縱縫有無涂瀝青。⑥混凝土運(yùn)輸路線是否符合要求，雨期施工時(shí)是否備有防雨〔2〕混凝土直接傾卸入模時(shí)，應(yīng)保持砂墊層的堅(jiān)實(shí)、平整。出模板2～2.5cm，同時(shí)在模板頂面加一條臨時(shí)木擋板，以防高出模板的混合料在振搗時(shí)外溢。用U形鐵夾子將擋板卡緊在木模板頂上，隨攤鋪混凝土向前移動(dòng)?！?〕施工雙層式路面時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土-〔6〕攤鋪加筋混凝土?xí)r，應(yīng)與傳力桿及邊緣鋼筋的安放工作①首先攤邊緣鋼筋處，待縮縫傳力桿安放就位后，再繼續(xù)攤②在混凝土板面四角處，先攤鋪角隅鋼筋處和鋼筋網(wǎng)下的混凝土，然后依據(jù)設(shè)計(jì)圖位置與高處安放角隅鋼筋與鋼筋網(wǎng)，待安放就位后，再繼續(xù)攤鋪上層混凝土。作人員可在罩繼續(xù)操作。塊，其中：三個(gè)抗彎試塊，三個(gè)抗壓試塊，試塊在現(xiàn)場(chǎng)按標(biāo)準(zhǔn)法驗(yàn)。為了檢查混凝土的養(yǎng)生工作和確定車輛放行的同時(shí)，并應(yīng)多做數(shù)組試塊與混凝土路面同等條件下養(yǎng)護(hù)。①混凝土攤鋪找平后，使用平板振搗器振搗，振搗遍數(shù)不少于4次，振搗順序?yàn)椋合妊鼗炷涟宓乃恼衤肪€向振搗，最后平行路線向振搗，行與行間要重疊20cm左右。②當(dāng)使用平板振搗振實(shí)后，用全幅振搗實(shí)整平板面。全幅振搗夯應(yīng)較混凝土板略寬1.5m，上裝電動(dòng)振搗器一臺(tái)，兩端設(shè)有扶把，底面釘好鐵皮，并符合路拱要求，兩端下面與模板頂面接觸釘一塊20cm×20cm的橡膠板，以減少對(duì)模板的沖擊力。全幅振搗夯振搗遍數(shù)不少于3次，操作時(shí)進(jìn)展速度應(yīng)保持均勻一致，隨振搗夯移動(dòng)刮去高出的混凝土，凹處則用混凝土及時(shí)補(bǔ)足振實(shí)，并應(yīng)防止灰漿向兩側(cè)溢出，振完后到達(dá)外表平整成型，③橫縫和縱向邊緣應(yīng)加強(qiáng)振搗。如有振搗不到之處，應(yīng)用插-①第一遍抹面工作是在全幅振搗夯振實(shí)整平后，緊跟進(jìn)展。先用手拉型夯拉搓一遍，再用長(zhǎng)鋁合金條揉壓平整，到達(dá)刮高填低，揉壓出灰漿使其均勻分布在混凝土外表。②第二遍抹面工作須接著進(jìn)展，使用短塑抹子進(jìn)一步找平整混凝土板面，使外表均勻一致，如發(fā)現(xiàn)縫板偏移或傾斜等情況時(shí)，③防風(fēng)與防曬措施：當(dāng)?shù)诙槟婧?，如遇風(fēng)吹日曬易使板④第三遍抹面工作，是在第二遍抹面后，間隔一定時(shí)間，以最后一次抹面要求細(xì)致，消滅砂眼，使混凝土板面符合平整度要求。抹面后使用大排筆沿橫坡向輕輕拉毛，最后再將伸縮縫提縫板提出，邊角處及所有接縫用“L〞形抹子修飾平整，用小排筆輕輕刷掃到達(dá)板面一致。⑤如采用電動(dòng)抹子抹面，須在第二遍抹面后，且混凝土將初凝能上人時(shí)進(jìn)展。使用電動(dòng)抹子時(shí)要端平，抹面完成后用塑料抹⑥伸縮縫提縫板提出的時(shí)間，應(yīng)在混凝土初凝前后〔夏季一⑦成活時(shí)禁在外表灑水或撒水泥。⑧雨后應(yīng)及時(shí)檢查新澆筑的混凝土面層，對(duì)因雨受損傷處迅①水泥混凝土面層抹面成活4h后覆蓋一層麻袋，然后灑水養(yǎng)護(hù)，經(jīng)常保持濕潤(rùn)，不少于14d，當(dāng)混凝土強(qiáng)度到達(dá)80%以上時(shí)可-②養(yǎng)護(hù)初期面層上制止人行走和堆置物品。③養(yǎng)護(hù)終了時(shí)，及時(shí)去除路面積水和養(yǎng)護(hù)材料，不使水浸泡④混凝土面層抗折強(qiáng)度大于設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)可開放交通。②撤除模板后，應(yīng)及時(shí)作好路肩或路緣。①縫遺留的子、灰漿、灰土、鋸末等雜物，應(yīng)剔除干凈，要求伸縮全部貫穿、露出縫板，混凝土板的側(cè)面也必須露出縫板不②填縫時(shí)先用特制毛刷在縫兩側(cè)涂刷一薄層冷底子油，再將縫口蓋好，以免灰塵沾污油層，約1h后再填縫。填縫料一般用油成，將填縫混合料灌入縫塞實(shí)，再用熱烙鐵等工具壓實(shí)，刮平。填縫料充滿度，根據(jù)施工季節(jié)而定，在常溫施工應(yīng)與路面平；在冬期施工時(shí)，做成圓弧形凹縫，比路面略低3mm，以減少混凝土計(jì)規(guī)尺寸要求，缺角掉邊的半成品不得安裝。并且及時(shí)清出施工現(xiàn)場(chǎng)，砂漿采用機(jī)械攪和，做縫必須密實(shí)。注意縫寬一致，且勾縫密實(shí)，側(cè)反面填實(shí)結(jié)實(shí)，及時(shí)養(yǎng)護(hù)。-條布或塑料布遮蓋邊坡，以防雨水沖刷坡面。室外污排放系統(tǒng)施工前，先由技術(shù)部門復(fù)核檢查井、雨水口的位置、數(shù)量，管道標(biāo)高、坡度等?，F(xiàn)場(chǎng)測(cè)量圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的市政雨污系統(tǒng)接口標(biāo)高和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)口的是否一致。確定無誤后再進(jìn)展施工，施工時(shí)總體上遵循由下而上的順序進(jìn)展。①砌筑材料采用普通燒結(jié)磚。③工程所用主要材料，符合設(shè)計(jì)規(guī)定的種類和標(biāo)號(hào)；砂漿隨④控制每皮磚砌筑的豎向尺寸，并使鋪灰、砌磚的厚度均勻，⑤鋪灰砌筑砂漿飽滿和厚薄均勻、上下錯(cuò)縫、外搭砌、接槎結(jié)實(shí)，圓形井砌筑時(shí)隨時(shí)檢測(cè)直徑尺寸。⑥檢查井接入圓管的管口與井壁平齊，當(dāng)接入管徑大于300mm時(shí)，砌磚圈加固。⑦檢查井砌筑至規(guī)定高程后，及時(shí)安裝澆筑井圈，蓋好井蓋?！?〕雨水口及附屬設(shè)施的施工雨水口的施工雨水口的施工與道路工程施工配合進(jìn)展。雨水口及附屬設(shè)施-應(yīng)與道路工程配合施工。按道路設(shè)計(jì)邊線及支管定出雨水口中心線樁。按雨水口中心線樁挖槽，挖至設(shè)計(jì)槽底。槽底要夯實(shí)，并澆筑混凝土根底。其位置按照設(shè)計(jì)圖確定，同時(shí)按照雨水口位置及設(shè)計(jì)要求確定雨水支線管的槽位，雨水口圈面高程比附近地面對(duì)于不能及時(shí)加蓋井圈和井篦的雨水口加蓋保護(hù)。依照設(shè)定的雨水口位置及外形尺寸，開挖雨水口槽，開挖雨水口支管槽，每側(cè)留出300～500mm的肥槽。槽底要夯實(shí)，遇有松軟土質(zhì)，換填灰土，及時(shí)澆筑混凝土根底。雨水口圈面高程比附近路面低3cm，并與附近路面順接，雨水口管坡度不得小于1%。在根底上放出雨水口側(cè)墻位置線，并安放雨水管，管端面露于雨水口，其露出長(zhǎng)度不大于20mm，管端面砌筑雨水口灰漿飽滿，隨砌隨勾縫，雨水口保持清潔，砌筑時(shí)隨砌隨清理，砌筑完成后及時(shí)加蓋。雨水口底面用水泥砂漿抹出雨水口泛水坡。雨水口平面尺寸及位置施工誤差不超過±10mm，高程誤差不超過-10mm。連接收與雨水口壁連接處，添抹密實(shí)。路下雨水口、雨水支管根據(jù)設(shè)計(jì)要求澆筑混凝土根底，坐落于道路基層的雨水支管做C25級(jí)混凝土包封，且在包封混凝土在75%強(qiáng)度前，不得放行交通〔3〕井圈、井蓋的要求設(shè)在通車道路下的各種井室必須使用重型井蓋、井圈。井蓋外表與路面相平，允偏差為5㎜。綠化帶上和不通車的地可以采用輕型井圈、井蓋，井蓋的上外表應(yīng)高出地坪50㎜，并在井口圍6、交通組織措施1〕交通組織管理模式成立專門的交通組織領(lǐng)導(dǎo)小組，由平安員任組長(zhǎng)，專門負(fù)責(zé)-本施工工程現(xiàn)場(chǎng)交通組織和施工場(chǎng)地外的交通的統(tǒng)一組織安排。2〕施工現(xiàn)場(chǎng)交通組織措施a、交通管制一條專供施工車輛行駛的施工便道。b、派專人負(fù)責(zé)指揮車輛的行駛路徑。c、做好施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛狀況檢查。d、禁酒后駕車、疲勞駕車。e、統(tǒng)一安排調(diào)度車輛的停放，保持現(xiàn)場(chǎng)的交通有序。f、加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)道路的維護(hù)工作，晴天及時(shí)灑水，防止塵土飛揚(yáng)，雨天及時(shí)排水，確保路況良好。3〕施工現(xiàn)場(chǎng)外交通組織措施b、派專人負(fù)責(zé)組織施工現(xiàn)場(chǎng)出入口的交通。c、加強(qiáng)車輛操作員的交通規(guī)則意識(shí)。d、格按交通規(guī)則進(jìn)展交通組織，不得在路上亂停亂靠，隨意e、聘請(qǐng)交通協(xié)管員協(xié)調(diào)管理交通。五、工程進(jìn)度方案與措施2、施工總體安排考慮到本工程工期緊施工難度大，施工前必須對(duì)施工過程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)認(rèn)真考慮密方案，否則將造成大量的窩工廢工，降低單位的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益，故此，對(duì)施工總體安排我們必須承包人駐地建立：組織準(zhǔn)備工作，力爭(zhēng)在2天搞好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作；完成承包人的駐地建立，保證每個(gè)職能機(jī)構(gòu)正常運(yùn)作起來。-本工程工程分成四個(gè)施工隊(duì)，路基工程施工隊(duì)、路面工程施工隊(duì)、工程混合施工隊(duì)、撤除工程施工隊(duì)。我公司將組織充足的精干人員，調(diào)集精良設(shè)備投入到本工程，并成立由主管生產(chǎn)副經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)的，由施工經(jīng)歷豐富的人員擔(dān)任調(diào)度員的生產(chǎn)指揮調(diào)度室，加強(qiáng)不留到下一天，并讓每個(gè)生產(chǎn)者清楚明天的工作，及時(shí)安排布置，室負(fù)責(zé)人參加的生產(chǎn)調(diào)度會(huì)，及時(shí)協(xié)調(diào)各隊(duì)伍之間的生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中出現(xiàn)的問題，并積極參與協(xié)調(diào)好工程施工外部關(guān)系。質(zhì)量、設(shè)計(jì)修改、工地洽商等問題，以及施工過程中必須記錄的求，做出工程施工總進(jìn)度方案，并對(duì)其科學(xué)性和合理性進(jìn)展認(rèn)真求，做出工程施工總進(jìn)度方案，并對(duì)其科學(xué)性和合理性進(jìn)展認(rèn)真工程施工方案和工作安排。員、設(shè)備、材料進(jìn)展調(diào)度安排，及時(shí)組織施工所需的人員、設(shè)備、材料進(jìn)場(chǎng)，保障后勤供給，滿足施工需要，保證連續(xù)施工作業(yè)。-時(shí)，必須及時(shí)檢查分析原因，立即采取有效的措施，調(diào)整下的工作方案，使上延誤的工期在下趕回來。設(shè)備、技術(shù)人員、勞動(dòng)力、材料、資金等資源給予優(yōu)先保證。同時(shí)成立一個(gè)施工經(jīng)歷豐富、組織管理能力強(qiáng)，構(gòu)造形式合理的工程領(lǐng)導(dǎo)班子，配備一批優(yōu)秀的技術(shù)骨干、生產(chǎn)骨干和性能卓越、狀況良好的施工機(jī)械，組成一個(gè)高素質(zhì)、高效率的施工隊(duì)伍各施工段材料的及時(shí)供給，杜絕停工待料的情況出現(xiàn)，耽誤工期。程經(jīng)理部設(shè)置工程技術(shù)部，負(fù)責(zé)制定施工案，編制施工工藝，及時(shí)解決施工中出現(xiàn)的問題，以案指導(dǎo)施工，防止出現(xiàn)返工現(xiàn)象而班組做好詳盡的技術(shù)交底，多到施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)各個(gè)施工過程做好跟蹤技術(shù)監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題，就地解決，防止工序檢驗(yàn)不合格而進(jìn)展返工，延誤工期?！?〕在各工種班組間開展勞動(dòng)競(jìng)賽，獎(jiǎng)勵(lì)先進(jìn)，鼓勵(lì)后進(jìn)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)政治思想工作，充分調(diào)動(dòng)施工人員積極性。〔2〕工程備料款和進(jìn)度款?？顚Ｓ?，確保材料設(shè)備資金及時(shí)〔3〕加強(qiáng)后勤供給工作，辦好工地食堂，使施工管理層和勞務(wù)層人員全力以赴施工，準(zhǔn)備好足夠的雨具和抗暑藥品、茶水。-〔4〕工程部與各班組間簽訂承包合同，明確質(zhì)量要求、進(jìn)度要求、獎(jiǎng)罰條款，以及雙責(zé)任權(quán)利，相互約束，以促進(jìn)工程進(jìn)度、〔1〕實(shí)行雙倍工資制，按工地實(shí)際出勤人數(shù)及時(shí)發(fā)放到位，〔2〕在工地配備專門人員，主管工人生活后勤管理，確保工〔3〕提前安排工人家屬的思想工作，并做好有關(guān)安排，使工〔1〕進(jìn)場(chǎng)前，與各民工班組簽訂勞務(wù)合同，明確雙責(zé)、權(quán)、〔2〕分階段及時(shí)清算班組完成的作業(yè)量，并形成正式結(jié)算文〔3〕建立勞務(wù)工資儲(chǔ)藏基金，公司部形成支付保障系統(tǒng)。做到?？顚Ｓ?，如建立工程款不到位時(shí)，不影響民工工資支付?！?〕工程收尾，由于點(diǎn)多面廣，人員分散，工效低，很容易拖延工期。因此，工程收尾時(shí)，應(yīng)成立專門收尾領(lǐng)導(dǎo)班子，進(jìn)展并逐條逐項(xiàng)安排到施工管理個(gè)人和各作業(yè)班組，并限定時(shí)間落實(shí)〔3〕逐條逐項(xiàng)檢查落實(shí)收尾情況，并做好臺(tái)帳。〔4〕積極協(xié)調(diào)好各工種的作業(yè)順序，做到心中有數(shù)，以防返-3、其它保證措施劑員工的飲食，加強(qiáng)飲食衛(wèi)生管理，減少疾病。保證各個(gè)員工以安康的體魄，充分的體力，良好的精神狀況投入到施工中?，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醫(yī)務(wù)室、定期做好飲食衛(wèi)生的消毒工作，防止傳染病的發(fā)生3.2搞好與業(yè)主及當(dāng)?shù)厝罕姷年P(guān)系，創(chuàng)造一個(gè)天時(shí)地利人和的二、質(zhì)量管理體系與措施本工程將依據(jù)ISO9002質(zhì)量體系管理模式，實(shí)行全面質(zhì)量管理。工程經(jīng)理部將建立質(zhì)量體系程序化文件，編制質(zhì)量管理手冊(cè)，實(shí)行全員、全過程的科學(xué)管理。1、建立工程質(zhì)量保證體系的組織機(jī)構(gòu)：〔1〕服從業(yè)主、監(jiān)理工程師及上級(jí)主管部門的監(jiān)視和指導(dǎo)。并配備相應(yīng)的技術(shù)人員，成立質(zhì)量自檢小組，把好自檢關(guān)，形成2、質(zhì)量保證措施的工程經(jīng)理和工程師，組成工程經(jīng)理部的領(lǐng)導(dǎo)班子。專業(yè)技術(shù)人員任各部室負(fù)責(zé)人，并安排一批具有一定工作能力和實(shí)踐經(jīng)歷、敢于堅(jiān)持原則、工作責(zé)任心強(qiáng)的人員擔(dān)任專職質(zhì)檢工.-同制民工隊(duì)伍，我們將選優(yōu)汰劣，盡量使其從事的施工工程專業(yè)化，以此提高他們的生產(chǎn)技能和施工質(zhì)量，并在進(jìn)場(chǎng)前組織他們進(jìn)展專門的培訓(xùn)，結(jié)實(shí)樹立質(zhì)量第一、全員負(fù)責(zé)的質(zhì)量意識(shí)。定的維修人員跟班作業(yè)，確保工程設(shè)備始終處于最正確的運(yùn)行狀檢查、校正，防止由于儀器的誤差而影響工程質(zhì)量。地試驗(yàn)室，獨(dú)立開展各種類型的常規(guī)試驗(yàn)和質(zhì)量檢測(cè)。防潮措施，確保材料質(zhì)量。建立材料檔案，定期清理庫(kù)存，不準(zhǔn)施工全過程進(jìn)展檢驗(yàn)和試驗(yàn)，并詳細(xì)、完整地記錄、歸檔。工申請(qǐng)單。開工報(bào)告中的施工案，必須經(jīng)全面質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組審核，認(rèn)定其案有質(zhì)量保證措施后可報(bào)監(jiān)理工程師。施工中，自檢員、試驗(yàn)員必須跟班作業(yè)，關(guān)鍵部位必須有質(zhì)檢工程師守候現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)于連續(xù)施工工序，交班質(zhì)檢人員應(yīng)就本班施工質(zhì)量情況以及需要-注意的事項(xiàng)向接班人員作詳細(xì)說明，并填寫好交接班記錄。檢員復(fù)核檢查和監(jiān)理工程師、質(zhì)量監(jiān)視員的監(jiān)視抽樣檢查的四檢下一道工序施工，確保分局部項(xiàng)工程質(zhì)量檢查覆蓋率達(dá)100%。均按規(guī)定進(jìn)展檢查和試驗(yàn)。所有原材料必須有出廠合格證，并現(xiàn)場(chǎng)抽樣送檢，進(jìn)展抽樣復(fù)查，合格后可使用。均按計(jì)量器具檢規(guī)定期檢查，以確保計(jì)量器具精度，保證計(jì)量數(shù)據(jù)準(zhǔn)確，所有專用器具派專人保管、使用。工程經(jīng)理部各職能部門，人員作業(yè)層均制訂質(zhì)量管理責(zé)任制，明確各工作崗位應(yīng)承當(dāng)?shù)呢?zé)任，到達(dá)質(zhì)量要求，為實(shí)現(xiàn)這一質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)擁有的權(quán)限圍，到達(dá)質(zhì)量目標(biāo)后應(yīng)該獲得的利益及達(dá)不到質(zhì)量目標(biāo)應(yīng)該承受的懲罰。管理層質(zhì)量責(zé)任制建立后，將期納入年度考核容，與年度獎(jiǎng)金掛鉤。作業(yè)層實(shí)行“定人員、定任務(wù)、定工期、定質(zhì)量、定平主材應(yīng)具有產(chǎn)品合格證、產(chǎn)品說明書等，未經(jīng)核查驗(yàn)收，禁②每批進(jìn)場(chǎng)主材除質(zhì)監(jiān)部門規(guī)定免檢外，一律按規(guī)定抽樣做-試驗(yàn)，試驗(yàn)報(bào)告經(jīng)質(zhì)檢員核實(shí)后可使用，禁先使用后試驗(yàn)。③原材料采購(gòu)應(yīng)通過正規(guī)渠道，防假冒、偽劣產(chǎn)品混入，確④材料入庫(kù)后，應(yīng)分類別存放保管好，防止變質(zhì)失效和損壞，特別對(duì)水泥出廠存放不能超過3個(gè)月，對(duì)超過3個(gè)月的水泥，重新過期失效的材料，立即通知質(zhì)檢員、施工員封存停頓發(fā)料。⑤施工中經(jīng)常檢查穩(wěn)定性，砂的含泥量，格控制好水灰比。執(zhí)行公司計(jì)量管理制度，計(jì)量器具配備齊全，并按要求進(jìn)展定期審定、所有計(jì)量器具需經(jīng)編號(hào)，校準(zhǔn)后可使用，攪拌站計(jì)量經(jīng)檢查、調(diào)試后可運(yùn)轉(zhuǎn)，工程部安排專門管理人員對(duì)計(jì)量進(jìn)展現(xiàn)根據(jù)業(yè)主提供的坐標(biāo)和高程控制點(diǎn)，按測(cè)量案組織現(xiàn)場(chǎng)的測(cè)量作業(yè)，建立本工程中線、標(biāo)高控制點(diǎn)，并做好測(cè)量成果標(biāo)識(shí)和記錄。測(cè)量必須經(jīng)過專職質(zhì)檢員復(fù)核檢查，并送業(yè)主和監(jiān)理單位代表審核，未經(jīng)復(fù)核的測(cè)量記錄不得作為測(cè)量成果使用。施工前的材料與設(shè)備檢查⑴施工前必須檢查各種材料的來源和質(zhì)量。對(duì)經(jīng)招標(biāo)程序購(gòu)進(jìn)的瀝青、集料等重要材料，供貨單位必須提產(chǎn)最新檢測(cè)的正式試驗(yàn)報(bào)告。對(duì)首次使用的集料，應(yīng)檢查生產(chǎn)單位的生產(chǎn)條件、加工機(jī)械、覆蓋層的清理情況。所有材料都應(yīng)按規(guī)定取樣檢測(cè)，經(jīng)⑵各種材料都必須在施工前以“批〞為單位進(jìn)展檢查，不符合本規(guī)技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場(chǎng)。對(duì)各種礦料是以同一料源、同一次購(gòu)入并運(yùn)至生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的一樣規(guī)格材料為一“批〞；對(duì)瀝青是-指從同一來源、同一次購(gòu)入且儲(chǔ)入同一瀝青罐的同一規(guī)格的瀝青⑶工程開場(chǎng)前，必須對(duì)材料的存放場(chǎng)地、防雨和排水措施進(jìn)展確認(rèn)，不符合本規(guī)要求時(shí)材料不得進(jìn)場(chǎng)。進(jìn)場(chǎng)的各種材料的來源、品種、質(zhì)量應(yīng)與招標(biāo)及提供的樣品一致，不符要求的材料禁⑸施工前應(yīng)對(duì)瀝青拌和站、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)展調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)展認(rèn)真檢查、標(biāo)定，并得到監(jiān)理的認(rèn)可。⑹正式開工前，各種原材料的試驗(yàn)結(jié)果，及據(jù)此進(jìn)展的目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)和生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)結(jié)果，應(yīng)在規(guī)定的期限向業(yè)主及監(jiān)理提出正式報(bào)告，待取得正式認(rèn)可后，可使用。鋪筑試驗(yàn)路段⑴瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)段。試驗(yàn)段的長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)試驗(yàn)?zāi)看_實(shí)定，通常宜為100～200m，宜選在正線上鋪筑。⑵熱拌熱瀝青混合料路面試驗(yàn)段鋪筑分試拌及試鋪兩個(gè)階①檢驗(yàn)各種施工機(jī)械的類型、數(shù)量及組合式是否匹配。②通過試拌確定拌和機(jī)的操作工藝，考察計(jì)算機(jī)打印裝置的③通過試鋪確定透層油的噴灑式和效果、攤鋪、壓實(shí)工藝，④驗(yàn)證瀝青混合料生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)，提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合⑤建立用鉆法與核子密度儀無破損檢測(cè)路面密度的比照關(guān)系。確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)法。核子儀等無破損檢測(cè)在碾壓成型后熱態(tài)測(cè)定，取13個(gè)測(cè)點(diǎn)的平均值為1組數(shù)據(jù)，一個(gè)試驗(yàn)段的不-⑥檢測(cè)試驗(yàn)段滲水系數(shù)。⑶試驗(yàn)段鋪筑應(yīng)由有關(guān)各共同參加，及時(shí)商定有關(guān)事項(xiàng)，明確試驗(yàn)結(jié)論。鋪筑完畢后，施工單位應(yīng)就各項(xiàng)試驗(yàn)容提出完整的試驗(yàn)路施工、檢測(cè)報(bào)告，取得業(yè)主或監(jiān)理的批復(fù)。施工過程中的質(zhì)量管理與檢查⑴瀝青面層施工必須在得到開工令后可開工。⑵施工單位在施工過程中就隨時(shí)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)展自檢。施工過程中無論是否已經(jīng)返工補(bǔ)救，所有數(shù)據(jù)均必須如實(shí)記錄，不得⑶瀝青混合料生產(chǎn)過程中，必須按規(guī)定的檢查工程與頻度，對(duì)各種原材料進(jìn)展抽樣試驗(yàn)，其質(zhì)量符合本規(guī)規(guī)定的技術(shù)要求。每個(gè)檢查工程的平行試驗(yàn)次數(shù)或一次試驗(yàn)的試樣數(shù)必須按相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的規(guī)定執(zhí)行，并以平均值評(píng)價(jià)是否合格。施工過程中材料質(zhì)量檢查的工程與頻度礦粉檢查頻度檢查工程高速公路、一級(jí)公路外觀〔料品種、含泥量等〕針片狀顆粒含量壓碎值洛杉磯磨耗值砂當(dāng)量松單位重<0.075mm含量針入度其他等級(jí)公路試驗(yàn)規(guī)程規(guī)定的平行試驗(yàn)次試驗(yàn)的試樣數(shù)—224222222-22323-2222低溫延度22222蒸發(fā)殘留物含量蒸發(fā)殘留物針入度蒸發(fā)殘留物軟化點(diǎn)蒸發(fā)殘留物的延度⑷施工厚度的檢測(cè)按以下法執(zhí)行，并相互校核，當(dāng)差值較大①利用攤鋪過程在線控制，即不斷地用插尺或其他工具插入②利用拌和廠瀝青混合料總生產(chǎn)量與實(shí)際鋪筑的面積計(jì)算評(píng)③當(dāng)具有地質(zhì)等無破損檢驗(yàn)設(shè)備時(shí)，可利用其連續(xù)檢測(cè)路面厚度，但其測(cè)試精度需經(jīng)標(biāo)定認(rèn)可。④待路面完全冷卻后，在鉆檢測(cè)壓實(shí)度的同時(shí)測(cè)量瀝青層的⑸瀝青拌和站必須步驟對(duì)瀝青混合料生產(chǎn)過程進(jìn)展質(zhì)量控制，并按規(guī)定的工程和頻度檢查瀝青混合料產(chǎn)品的質(zhì)量，如實(shí)計(jì)算產(chǎn)品的合格率。單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)法應(yīng)符合相關(guān)試驗(yàn)規(guī)程的試樣平①?gòu)牧隙押推н\(yùn)輸機(jī)隨時(shí)目測(cè)各種材料的質(zhì)量和均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎，檢查冷料倉(cāng)有無竄倉(cāng)。目測(cè)混合料拌和是否均勻、有無花白料、油比是否合理，檢查集料和混合料的離析②檢查控制室拌和機(jī)各項(xiàng)參數(shù)的設(shè)定值、控制屏的顯示值，-核對(duì)計(jì)算機(jī)采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。進(jìn)展瀝青混合料生產(chǎn)過程的在線監(jiān)測(cè)和總量檢驗(yàn)。進(jìn)展瀝青混合料質(zhì)量動(dòng)③檢測(cè)瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測(cè)混合料的礦料級(jí)配、油比。抽提篩分應(yīng)至少檢查④取樣成型試件進(jìn)展馬歇爾試驗(yàn)，測(cè)定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計(jì)算合格率，確定壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。熱拌瀝青混合料的頻度和質(zhì)量要求拌和溫度礦料混合料出廠溫度0.075mm≤2.36mm≥4.75mm0.075mm≤2.36mm≥4.75mm0.07mm≤2.36mm≥4.75mm每臺(tái)拌和機(jī)每均值評(píng)定檢查頻度及單點(diǎn)檢驗(yàn)評(píng)價(jià)法逐盤檢測(cè)評(píng)定逐盤檢測(cè)評(píng)定取平均值評(píng)定逐盤在線檢測(cè)定均值評(píng)定逐盤在線檢測(cè)質(zhì)量要求或允偏差觀察粗細(xì)、均勻性、離析、油油團(tuán)等各種現(xiàn)象符合本規(guī)規(guī)定符合本規(guī)規(guī)定符合本規(guī)規(guī)定±2%(2%)±5%(4%)±6%(5%)±1%±2%±2%±2%(2%)------±2%±6%±7%-定均值評(píng)定符合本規(guī)規(guī)定傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印傳感器自動(dòng)檢T0981人工檢測(cè)傳感器自動(dòng)檢測(cè)、顯示并打印計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)附錄G總量檢驗(yàn)T0725抽提篩分與標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配比擬計(jì)算機(jī)采集數(shù)據(jù)T0721T0702、T0709、本規(guī)附錄B、附-符合本規(guī)規(guī)定符合本規(guī)規(guī)定T0702、T0709符合本規(guī)規(guī)定符合本規(guī)規(guī)定T0702、T0709必要時(shí)〔以3T0719個(gè)試件的平均T0719⑹瀝青路面的壓實(shí)度采取重點(diǎn)對(duì)碾壓工藝進(jìn)展過程控制，適排列和碾壓式、壓路機(jī)與攤鋪機(jī)的距離、碾壓溫度、碾壓速度、壓路機(jī)灑水〔霧化〕情況、碾壓段長(zhǎng)度、調(diào)頭式等。②碾壓過程中宜采用核子密度儀等無破損檢測(cè)設(shè)備進(jìn)展壓實(shí)標(biāo)定值或試驗(yàn)測(cè)定值比擬評(píng)定。測(cè)定溫度應(yīng)與試驗(yàn)段測(cè)定時(shí)一致，檢測(cè)精度通過試驗(yàn)路與鉆試件標(biāo)定。③在路面完全冷卻后，隨機(jī)選點(diǎn)鉆取樣，如一次鉆同時(shí)有多分別測(cè)定密度。壓實(shí)度計(jì)算及標(biāo)準(zhǔn)密度確實(shí)定法應(yīng)遵照規(guī)規(guī)定，但不得以配合比設(shè)計(jì)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)密度作為整個(gè)施工及驗(yàn)收過程中的標(biāo)準(zhǔn)密度使用。鉆后應(yīng)及時(shí)將中灰漿淘凈，吸凈余水，待枯燥后以一樣的瀝青混合料分層填充夯實(shí)。為減少鉆數(shù)量，有關(guān)施工、監(jiān)理、監(jiān)視各宜合作進(jìn)展鉆檢測(cè)，以防止重復(fù)鉆。④測(cè)試壓實(shí)度的一組數(shù)據(jù)最少為3個(gè)鉆試件，當(dāng)一組檢測(cè)的合格率小于60%，或平均值小于要求的壓實(shí)度時(shí)，可增加一倍檢測(cè)點(diǎn)數(shù)。如6個(gè)測(cè)點(diǎn)的合格率小于60%，或平均值仍然達(dá)不到壓實(shí)度要求時(shí)，允再增加一倍檢測(cè)點(diǎn)數(shù)，要求其合格率大于60%，不能滿足要求的應(yīng)核查標(biāo)準(zhǔn)密度的準(zhǔn)確性，以確定是否需要返工以及返工的圍。當(dāng)所有鉆試件檢測(cè)的壓實(shí)度持續(xù)穩(wěn)定并符合要求-時(shí)，鉆頻度可減少至每200米不少于一個(gè)。施工過程中鉆的試件宜編號(hào)貼上標(biāo)簽予以保存，以備工程交工驗(yàn)收時(shí)使用。⑤壓實(shí)層厚度等于或小于3cm的超薄外表層磨耗層、厚度小于4cm的SMA外表層、易發(fā)生溫縮裂縫的寒地區(qū)的外表層、橋面鋪裝瀝青層，以及使用改性瀝青后，鉆試樣外表形狀改變，難以準(zhǔn)確測(cè)定密度時(shí)，可免于鉆取樣，格控制碾壓。⑺壓實(shí)成型的路面應(yīng)按"公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程"規(guī)定的法隨機(jī)選點(diǎn)檢測(cè)滲水情況，滲水系數(shù)的平均值宜符合要求。對(duì)排水式瀝青混合料，應(yīng)要求水能夠迅速排走。如需要測(cè)定構(gòu)造深度時(shí)，宜在測(cè)定滲水的同時(shí)在附近選點(diǎn)測(cè)定，記錄實(shí)測(cè)