航空發(fā)動機(jī)平衡工實(shí)操任務(wù)書工種：航空發(fā)動機(jī)平衡工時間：2023年10月26日-2023年10月30日一、任務(wù)背景與目標(biāo)航空發(fā)動機(jī)作為飛機(jī)的核心動力裝置，其運(yùn)行平衡性直接影響飛機(jī)的飛行性能、安全性和經(jīng)濟(jì)性。平衡工是航空發(fā)動機(jī)維修保障體系中的關(guān)鍵崗位，負(fù)責(zé)對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動平衡檢測與校正，確保發(fā)動機(jī)在運(yùn)行過程中無過大振動，避免因不平衡導(dǎo)致的疲勞損傷、軸承磨損及振動故障。本次實(shí)操任務(wù)旨在通過模擬真實(shí)發(fā)動機(jī)平衡作業(yè)流程，提升操作人員在動平衡檢測、數(shù)據(jù)分析、校正工藝及故障排除等方面的實(shí)操能力，確保其符合行業(yè)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求。二、任務(wù)內(nèi)容與流程1.準(zhǔn)備工作-工具與設(shè)備檢查：-動平衡機(jī)：確認(rèn)設(shè)備校準(zhǔn)狀態(tài)（校準(zhǔn)周期不超過半年），檢查傳感器、夾具及數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的完好性。-平衡儀：核對頻率響應(yīng)特性，確保測量精度在±1%以內(nèi)。-測振儀：校準(zhǔn)加速度傳感器，確認(rèn)測量范圍與靈敏度符合技術(shù)要求。-發(fā)動機(jī)模型確認(rèn)：-選取型號為CFM56-7B系列的中等涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動機(jī)，明確轉(zhuǎn)子系統(tǒng)結(jié)構(gòu)（低壓轉(zhuǎn)子、高壓轉(zhuǎn)子、風(fēng)扇轉(zhuǎn)子等）及關(guān)鍵平衡面位置。-查閱發(fā)動機(jī)維修手冊，了解各轉(zhuǎn)子系統(tǒng)的許用不平衡量（G值）及平衡精度等級。2.轉(zhuǎn)子系統(tǒng)拆卸與檢查-拆卸流程：-按照手冊步驟拆卸發(fā)動機(jī)，重點(diǎn)保護(hù)軸承座、密封件及葉片根部。-使用扭力扳手按規(guī)范緊固螺栓，記錄初始緊固扭矩值。-缺陷排查：-對轉(zhuǎn)子進(jìn)行外觀檢查，重點(diǎn)觀察葉片、盤體、軸頸的裂紋、磨損及變形情況。-使用渦流探傷儀檢測表面缺陷，對疑似不平衡源（如葉片積垢、裂紋）進(jìn)行標(biāo)記。3.單件動平衡檢測-平衡面選擇：-優(yōu)先選擇質(zhì)量占比大的部件（如風(fēng)扇盤、低壓渦輪盤），采用2個平衡面法進(jìn)行檢測。-校準(zhǔn)動平衡機(jī)：-通過飛輪模擬轉(zhuǎn)子，校準(zhǔn)平衡機(jī)轉(zhuǎn)速與振幅響應(yīng)曲線，確保測量線性度。-測量流程：-將轉(zhuǎn)子安裝至平衡機(jī)，調(diào)整支撐臂距離，使轉(zhuǎn)子居中。-啟動平衡機(jī)，采集原始振動信號，記錄相位與幅值數(shù)據(jù)。-通過加重法或減重法調(diào)整平衡塊位置，逐步降低不平衡量，直至振幅低于許用值（如1mm/s）。4.整機(jī)動平衡校正-耦合效應(yīng)分析：-模擬發(fā)動機(jī)實(shí)際運(yùn)行工況（轉(zhuǎn)速范圍1500-3000rpm），分析各轉(zhuǎn)子間的振動傳遞特性。-校正策略：-采用迭代法校正，先處理低階不平衡（如1階），再逐步消除高階振動。-使用力錘法進(jìn)行動態(tài)激勵，結(jié)合頻譜分析確定最佳校正點(diǎn)。-數(shù)據(jù)驗(yàn)證：-校正后重復(fù)測量，確認(rèn)振動值下降幅度不低于80%，且相位變化在±10°范圍內(nèi)。5.故障排除與記錄-異常工況處理：-若校正后仍存在振動超標(biāo)，需排查夾具松動、傳感器干擾或轉(zhuǎn)子內(nèi)部缺陷。-對典型故障（如葉片自由端振動）進(jìn)行案例復(fù)盤，總結(jié)糾正措施。-文檔記錄：-完成平衡報(bào)告，包含轉(zhuǎn)子型號、不平衡量修正前后的對比數(shù)據(jù)、校正工藝參數(shù)及最終振動驗(yàn)收結(jié)果。三、考核標(biāo)準(zhǔn)與要求1.操作規(guī)范性：-嚴(yán)格遵守平衡機(jī)操作手冊，禁止超速運(yùn)行或野蠻操作。-使用工具時需佩戴防護(hù)用品，防止工具滑落損傷設(shè)備。2.數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性：-平衡校正誤差控制在±0.5G以內(nèi)，振動驗(yàn)收符合MIL-STD-810G標(biāo)準(zhǔn)。3.問題解決能力：-30分鐘內(nèi)完成典型不平衡故障的校正方案制定，校正效率不低于行業(yè)均值。四、安全注意事項(xiàng)1.設(shè)備安全：-啟動平衡機(jī)前檢查防護(hù)罩是否關(guān)閉，運(yùn)行中禁止觸碰旋轉(zhuǎn)部件。2.個人防護(hù)：-佩戴護(hù)目鏡、防靜電手套，避免測量時振幅沖擊導(dǎo)致誤讀。3.應(yīng)急措施：-如遇設(shè)備急停，立即切斷電源并報(bào)告維修主管，禁止擅自重啟設(shè)備。五、附件清單1.航空發(fā)動機(jī)維修手冊（CFM56-7B系列）2.動平衡機(jī)校準(zhǔn)證書（2023年9月校準(zhǔn)）3.平衡校正案例集（2022年-2023年）六、任務(wù)評估任務(wù)完成后，由技術(shù)專家小組通過以下維度進(jìn)行評估：-理論考核：平衡原理與校正算法筆試（100分，80分及格）。-實(shí)操評分：按操作規(guī)范性（40分）、數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性（40分）、故障解決能力（20分）評分。-綜合評定：優(yōu)秀（90-100）、良好（80-89）