ICS93.080.30

CCSP51

4404

珠海市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB4404/T27-2022

城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)

范

Urbanroadtrafficsafetyandmanagementfacilitiesestablishmenttechnical

specifications

2022-05-31發(fā)布2022-07-01實(shí)施

珠海市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

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目次

前言.................................................................................II

引言................................................................................III

1范圍...............................................................................1

2規(guī)范性引用文件.....................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義.........................................................................1

4總體要求...........................................................................2

5交通標(biāo)志...........................................................................3

6交通標(biāo)線..........................................................................35

7隔離與防護(hù)設(shè)施....................................................................47

8交通信號(hào)燈........................................................................52

9道路設(shè)施桿件整合..................................................................70

附錄A（規(guī)范性）典型場(chǎng)景交通設(shè)施設(shè)置圖例............................................77

附錄B（規(guī)范性）交通標(biāo)志視認(rèn)性提升..................................................87

附錄C（資料性）交叉口信號(hào)燈平面設(shè)計(jì)圖示例..........................................89

附錄D（規(guī)范性）指路標(biāo)志版面樣式....................................................90

附錄E（資料性）檢查井大樣圖........................................................92

參考文獻(xiàn).............................................................................93

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由珠海市公安局交通警察支隊(duì)提出并歸口。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專利的責(zé)任。

本文件起草單位：珠海市公安局交通警察支隊(duì)、南京賽康交通安全科技有限公司、江蘇科創(chuàng)車聯(lián)網(wǎng)

產(chǎn)業(yè)研究院有限公司、珠海市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院等。

本文件主要起草人：李群、余廣山、史亞斌、龔文、趙山勇、劉干、張福勇、鄒申、楊美華、周德凱。

II

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引言

為進(jìn)一步推進(jìn)珠海市城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置的科學(xué)化、規(guī)范化、特色化，使其更符合珠

海市灣區(qū)門(mén)戶樞紐、創(chuàng)新發(fā)展先行區(qū)及全域旅游城市的定位，本文件基于未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)、客觀現(xiàn)實(shí)狀況

和當(dāng)前行動(dòng)措施三個(gè)方面，經(jīng)廣泛調(diào)查研究，認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，吸納多項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)規(guī)范和廣東

省及珠海市其他相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、政策文件等，歸納總結(jié)當(dāng)前珠海市公安交通管理部門(mén)在實(shí)踐過(guò)程中形成

的有益經(jīng)驗(yàn)，緊密結(jié)合珠海市城市道路應(yīng)用的特點(diǎn)，彌補(bǔ)現(xiàn)行國(guó)標(biāo)和規(guī)范在珠海市實(shí)地應(yīng)用方面的不足，

從提高操作性和指導(dǎo)性出發(fā)編制完成。

本文件旨在幫助使用者更科學(xué)更合理的進(jìn)行珠海市城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置，供使用者

理解和把握標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范的規(guī)定。本文件將促進(jìn)我市城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置規(guī)范統(tǒng)一、風(fēng)格一

致、科學(xué)合理、系統(tǒng)全面，將進(jìn)一步提升我市交通安全管理水平和環(huán)境品質(zhì)。

III

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城市道路交通安全與管理設(shè)施設(shè)置技術(shù)規(guī)范

1范圍

本文件規(guī)定了交通標(biāo)志、交通標(biāo)線、隔離與防護(hù)設(shè)施、交通信號(hào)燈和道路設(shè)施桿件整合等城市道路

交通安全與管理設(shè)施的設(shè)置要求。

本文件適用于珠海市城市道路及其市區(qū)范圍內(nèi)其他允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的公眾場(chǎng)所，包括廣場(chǎng)、公

共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所的交通設(shè)施設(shè)置的設(shè)計(jì)、施工、驗(yàn)收及維護(hù)。兼具城市道路功能的公路

在滿足相關(guān)國(guó)家和行業(yè)規(guī)范的前提下，可參照本文件執(zhí)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第2部分：交通標(biāo)志

GB5768.3道路交通標(biāo)志和標(biāo)線第3部分：交通標(biāo)線

GB14886道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范

GB14887通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范

GB50017鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范

GB50169電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗(yàn)收規(guī)范

GB50688城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范

GB51038城市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置規(guī)范

GB/T18833道路交通反光膜

GB/T23827道路交通標(biāo)志板及支撐件

CJJ37-2012城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范

CJJ45城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

GA/T508道路交通信號(hào)倒計(jì)時(shí)顯示器

GA/T527.1道路交通信號(hào)控制方式第1部分：通用技術(shù)條件

GA/T851人行橫道信號(hào)燈控制設(shè)置規(guī)范

GA/T1548城市道路主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志設(shè)置指南

DBJ/T15-164-2019智慧燈桿技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB5768、GB51038、GB14886界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

道路交通設(shè)施roadtrafficfacilities

為保障道路交通的安全與暢通，根據(jù)道路條件、交通流特點(diǎn)和道路交通組織、交通安全保障及交通

管理的需要，依照有關(guān)的法律、法規(guī)和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在道路上設(shè)置的附屬設(shè)施和裝置，包括道路交通安全

1

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設(shè)施和道路交通管理設(shè)施等。

[來(lái)源：GBJ124-98，4.4.1，有修改]

主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志activelight-emittingtrafficsigns

采用LED光源和逆反射材料制作版面，標(biāo)志本身的光源能夠滿足全天候環(huán)境條件下的視認(rèn)。按照信

息顯示形式分為：點(diǎn)陣顯示（外置式、內(nèi)置式），面板顯示（半透型、全透型）。

[來(lái)源：GA/T1548-2019，3.1，有修改]

可變導(dǎo)向車道reversiblelanes

在平面交叉口，根據(jù)交通流需求可改變車輛前進(jìn)方向的導(dǎo)向車道

[來(lái)源：GB14886-2016，3.1.6]

行人過(guò)街安全島pedestriansrefugeisland

為行人過(guò)街提供駐足空間而在道路路面上設(shè)置的各種島狀設(shè)施。

[來(lái)源：GB14886-2016，3.1.8]

行人二次過(guò)街two-stagecrossing

行人過(guò)街時(shí)需要在行人過(guò)街安全島等待一次或一次以上的情形。

[來(lái)源：GB14886-2016，3.1.9]

多功能桿multi-functionintegratedpole

道路上可搭載照明、交通、監(jiān)控、通信等多類設(shè)施的桿件。

[來(lái)源：DBJ/T15-164-2019，2.0.1，有修改]

綜合機(jī)箱multi-functionintegratedbox

多功能桿上交通、監(jiān)控、通信等多類設(shè)施配套的集成機(jī)箱。

[來(lái)源：DBJ/T15-164-2019，2.0.5，有修改]

4總體要求

設(shè)置原則

4.1.1道路交通設(shè)施的規(guī)劃與設(shè)計(jì)應(yīng)遵循需求適應(yīng)、功能齊全、布局合理、遠(yuǎn)期預(yù)留、分期實(shí)施、經(jīng)

濟(jì)實(shí)用等原則。

4.1.2道路交通設(shè)施設(shè)置應(yīng)以道路交通組織方案為依據(jù)，在路網(wǎng)分析的基礎(chǔ)上，綜合考慮道路、交通、

周圍環(huán)境及道路使用者的行為特征，對(duì)交通設(shè)施進(jìn)行一體化設(shè)置，并服務(wù)于道路交通組織和管理需要。

各類交通設(shè)施應(yīng)相互配合，不得出現(xiàn)任何矛盾或歧義。

4.1.3新建、改擴(kuò)建城市道路，其交通設(shè)施應(yīng)與道路主體工程同步設(shè)計(jì)、同步實(shí)施、同步驗(yàn)收，并在

該項(xiàng)目實(shí)施的同時(shí)，對(duì)銜接道路的交通設(shè)施進(jìn)行同步更新；已建道路的交通設(shè)施應(yīng)隨道路本身及周邊交

通條件的改變而及時(shí)更新。

4.1.4新建道路開(kāi)放交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置符合規(guī)范要求的永久性道路交通設(shè)施。道路施工或養(yǎng)護(hù)期間開(kāi)放

交通時(shí)，應(yīng)設(shè)置符合規(guī)范要求的臨時(shí)性道路交通設(shè)施，并在工程結(jié)束后及時(shí)撤除。當(dāng)設(shè)置條件發(fā)生變化

2

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時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或撤除相應(yīng)的設(shè)施。

4.1.5在道路交通設(shè)施的設(shè)計(jì)中宜充分應(yīng)用新材料、新結(jié)構(gòu)、新工藝、新方法。

4.1.6交通工程設(shè)計(jì)應(yīng)協(xié)調(diào)照明工程，使路口及人行橫道附近的照明符合CJJ45的要求。

圖紙?jiān)O(shè)計(jì)及審查要求

4.2.1初步設(shè)計(jì)內(nèi)容及深度要求

4.2.1.1初步設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)應(yīng)包括：交通設(shè)施設(shè)計(jì)的編制依據(jù)、設(shè)置范圍、設(shè)置原則、材料要求、工程

數(shù)量以及下階段需要相關(guān)單位予以解決的問(wèn)題。

4.2.1.2初步設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)包括：平面布置圖、設(shè)施類型圖、桿件類型圖、基礎(chǔ)類型圖。

4.2.1.3各部分圖紙的編制應(yīng)符合下列規(guī)定：

——平面布置圖應(yīng)初步明確設(shè)置位置、版面內(nèi)容、外觀、支撐類型；

——設(shè)施類型圖應(yīng)初步明確各類交通設(shè)施的樣式及其尺寸；

——桿件類型圖應(yīng)初步明確各類桿件的外觀樣式和主要尺寸；

——基礎(chǔ)類型圖應(yīng)初步明確各類基礎(chǔ)的形式和主要尺寸。

4.2.2施工圖設(shè)計(jì)內(nèi)容及深度要求

4.2.2.1施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明書(shū)應(yīng)包括：交通設(shè)施的設(shè)計(jì)依據(jù)、對(duì)初步設(shè)計(jì)審批意見(jiàn)的響應(yīng)、設(shè)置范圍、

設(shè)置原則、材料要求、施工與安裝要求、驗(yàn)收要求。

4.2.2.2施工圖設(shè)計(jì)圖紙應(yīng)包括：平面設(shè)計(jì)圖、版面設(shè)計(jì)圖、桿件設(shè)計(jì)圖、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖、管線走向圖、

交通標(biāo)線大樣圖以及交通設(shè)施工程量匯總表。

4.2.2.3各部分圖紙的編制應(yīng)符合下列規(guī)定：

——平面設(shè)計(jì)圖應(yīng)明確各交通設(shè)施設(shè)置點(diǎn)位、支撐類型、版面內(nèi)容、標(biāo)線類型及其布置等參數(shù)；

——版面設(shè)計(jì)圖應(yīng)明確各類標(biāo)志板面樣式、文字與圖符布置、尺寸、顏色、材料要求；

——桿件設(shè)計(jì)圖應(yīng)明確各類桿件尺寸、材料、顏色、連接及其數(shù)量；

——基礎(chǔ)設(shè)計(jì)圖應(yīng)明確各類交通設(shè)施的基礎(chǔ)尺寸、預(yù)埋件、材料、數(shù)量、埋置及其地基要求；

——管線走向圖應(yīng)明確各種線路管線的走向、材料、數(shù)量及用電安全措施；

——交通標(biāo)線大樣圖應(yīng)明確各種標(biāo)線的線型、圖形、尺寸、材料及其施劃要求；

——工程量匯總表應(yīng)明確各類設(shè)施數(shù)量、桿件數(shù)量、基礎(chǔ)數(shù)量、相關(guān)配件的數(shù)量及其標(biāo)線面積。

4.2.3圖紙審查要求

4.2.3.1建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)在項(xiàng)目實(shí)施前將涉及交通設(shè)施的施工圖按照相關(guān)法規(guī)完成既定的圖紙審核基礎(chǔ)

之上，還應(yīng)提交珠海市公安交警部門(mén)進(jìn)行審查，審查形式在函文審查的基礎(chǔ)上，還應(yīng)增加面審。面審是

由建設(shè)單位召集設(shè)計(jì)、施工等相關(guān)單位至珠海公安交警部門(mén)進(jìn)行的現(xiàn)場(chǎng)審查。

4.2.3.2未經(jīng)珠海市公安交警部門(mén)審查或?qū)彶椴煌ㄟ^(guò)的圖紙不得進(jìn)行施工建設(shè)。

5交通標(biāo)志

總則

5.1.1基本要求

交通標(biāo)志應(yīng)符合下列基本要求：

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——相似的交通環(huán)境下，應(yīng)當(dāng)按照相同的習(xí)慣、風(fēng)格或方式來(lái)設(shè)置標(biāo)志，統(tǒng)一規(guī)定標(biāo)志的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)；

——標(biāo)志應(yīng)合理設(shè)置保證交通標(biāo)志法定交通信號(hào)效力不被降低；

——對(duì)城市快速路出入口、隧道、急彎、團(tuán)霧多發(fā)等特定環(huán)境下對(duì)交通標(biāo)志有遠(yuǎn)距離視認(rèn)需求的路

段，宜采用主動(dòng)發(fā)光交通標(biāo)志。

5.1.2標(biāo)志設(shè)置的橫向要求

沿道路橫斷面方向，標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足下列要求：

——應(yīng)設(shè)置在駕駛?cè)巳菀卓吹降牡胤剑话阍O(shè)置在道路的右側(cè)，特殊情況下也可以設(shè)置在導(dǎo)流島

或中央分隔帶上；

——在視距條件受限時(shí)，可在道路兩側(cè)重復(fù)設(shè)置；

——路側(cè)安裝的柱式標(biāo)志不得侵入道路建筑限界，標(biāo)志側(cè)面距離路面邊緣的距離不應(yīng)小于0.25m。

5.1.3標(biāo)志設(shè)置的縱向要求

沿道路縱斷面方向，標(biāo)志設(shè)置應(yīng)滿足以下要求：

——當(dāng)?shù)缆方徊婵陂g距比較小時(shí)，標(biāo)志的前置距離可以適當(dāng)減?。蝗绻缆飞嫌泄渤鋈肟?，需

要增加標(biāo)志時(shí)，標(biāo)志不應(yīng)相互遮擋，也不能被其他設(shè)施、綠化等遮擋；

——在設(shè)計(jì)車速≥60km/h的道路上，兩塊標(biāo)志的間距宜不小于100m，條件受限時(shí)，不得小于

60m；速度小于60km/h時(shí)，兩塊標(biāo)志的間距宜不小于60m，條件受限時(shí)不得小于30m；

當(dāng)無(wú)法保證上述最小距離時(shí)，應(yīng)采用互不遮擋的支撐形式；

——當(dāng)需要在較短距離內(nèi)設(shè)置2個(gè)或2個(gè)以上標(biāo)志時(shí)，宜將兩個(gè)標(biāo)志設(shè)置在同一個(gè)支撐件上。

5.1.4標(biāo)志設(shè)置的高度要求

5.1.4.1采用柱式支撐結(jié)構(gòu)安裝的各類標(biāo)志板面下緣距離路面的凈空高度應(yīng)符合以下要求：

——安裝于隔離帶、綠化帶、導(dǎo)流島等無(wú)車輛、行人通行的地點(diǎn)時(shí)，凈空高度不低于1.5m；

——安裝在人行道路側(cè)時(shí)，凈空高度應(yīng)不低于2.0m，如圖1所示。

圖1路側(cè)安裝示例

5.1.4.2采用懸臂式、門(mén)架式等支撐結(jié)構(gòu)安裝于路面上方的各類標(biāo)志，其標(biāo)志板及支撐結(jié)構(gòu)下緣距路

面的凈空高度在符合道路設(shè)計(jì)凈空的前提下應(yīng)滿足以下要求：

4

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——機(jī)動(dòng)車道：凈空高度不低于5.0m；

——非機(jī)動(dòng)車道：凈空高度不低于2.5m；

——人行道：凈空高度不低于2.5m。

5.1.5標(biāo)志設(shè)置的角度要求

為保證標(biāo)志的良好視認(rèn)性能，除另有規(guī)定外，標(biāo)志安裝應(yīng)使標(biāo)志面垂直于行車方向，視實(shí)際情況調(diào)

整其水平或俯仰角度，標(biāo)志設(shè)置角度應(yīng)符合表1及圖2要求。

表1標(biāo)志設(shè)置角度一覽表

方位標(biāo)志主干路及以上次干路支路及以下

禁令、指示0°～15°15°～30°30°～45°

路側(cè)

指路、警告0°～5°5°～10°5°～10°

門(mén)架、懸臂、車行道上方附著式標(biāo)志0°～5°5°～10°10°～15°

圖2標(biāo)志安裝角度示例

5.1.6標(biāo)志并設(shè)的要求

標(biāo)志的并設(shè)應(yīng)符合下列要求：

——一般城市道路同一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上不宜超過(guò)2種，數(shù)量不應(yīng)超過(guò)4個(gè)標(biāo)志；在快速路、隧道、

特大橋梁入口處，不應(yīng)超過(guò)6個(gè)；

——同一個(gè)支撐結(jié)構(gòu)上并設(shè)不同類型的標(biāo)志時(shí)，應(yīng)按照禁令、指示、警告的順序，先上后下、先

左后右排列，如圖3所示；

a）縱向排列b）橫向排列

圖3交通標(biāo)志的并設(shè)排列順序

5

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——多個(gè)禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志套用于同一底板時(shí)，對(duì)必須遵守的標(biāo)志，應(yīng)采用無(wú)邊框的白色底

板；當(dāng)采用其它顏色底板時(shí)，僅作為補(bǔ)充說(shuō)明或預(yù)告方式，如圖4所示。停車讓行標(biāo)志、減

速讓行標(biāo)志不得套用于其它底板。

a）表示必須遵守b）表示提醒或預(yù)告

注：圖中的外圍黑色邊框僅表示標(biāo)志外邊緣。

圖4標(biāo)志套用于同一底板

禁令標(biāo)志

5.2.1一般規(guī)定

禁令標(biāo)志應(yīng)滿足下列要求：

——禁令標(biāo)志表示禁止、限制及相應(yīng)解除的含義，道路使用者應(yīng)嚴(yán)格遵守。禁令標(biāo)志應(yīng)設(shè)置于禁

止、限制及相應(yīng)解除開(kāi)始路段的起點(diǎn)附近。對(duì)于車輛如未提前繞行則無(wú)法通行的禁令標(biāo)志設(shè)

置路段，特別是圖5所示的禁止通行類、限制類的禁令標(biāo)志，應(yīng)在進(jìn)入禁令路段的交叉口前

或適當(dāng)位置設(shè)置相應(yīng)的預(yù)告或繞行指示標(biāo)志，提示被限制車輛繞行，如圖6所示；

a）禁止通行類禁令標(biāo)志示例b）限制通行類禁令標(biāo)志示例

圖5禁止或限制類標(biāo)志示例

圖6禁止或限制類標(biāo)志的預(yù)告示例

6

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——禁令標(biāo)志原則上不單獨(dú)設(shè)置桿件，在保證視認(rèn)性能的前提下，應(yīng)盡量與周邊相鄰桿件合桿設(shè)置。

5.2.2讓行標(biāo)志

5.2.2.1珠海市常見(jiàn)讓行標(biāo)志如圖7所示：減速讓行標(biāo)志、停車讓行標(biāo)志。

a）減速讓行標(biāo)志b）停車讓行標(biāo)志

圖7讓行標(biāo)志

5.2.2.2讓行標(biāo)志設(shè)置應(yīng)符合以下要求：

——次路與主路相交的無(wú)信號(hào)燈控制路口，次路接主路入口處適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)減速讓行標(biāo)志；

——有右轉(zhuǎn)渠化匝道且無(wú)進(jìn)入相交道路的加速專用通道（如圖8），匝道出口處附近應(yīng)設(shè)置減速

讓行標(biāo)志；

圖8右轉(zhuǎn)渠化匝道設(shè)置讓行標(biāo)志示例

——單位、小區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院等人流密集點(diǎn)進(jìn)入城市道路的通道出口處應(yīng)設(shè)置減速讓行標(biāo)志；

——上述三種情況宜優(yōu)先使用減速讓行標(biāo)志，當(dāng)遇到人車沖突較大或交通事故頻發(fā)等特殊情況時(shí)

可采用停車讓行標(biāo)志。

5.2.3限制速度標(biāo)志和解除限制速度標(biāo)志

5.2.3.1限制速度標(biāo)志樣式如圖9所示，表示該標(biāo)志至前方解除限制速度標(biāo)志或另一塊不同限速值的

限制速度標(biāo)志的路段內(nèi)，機(jī)動(dòng)車行駛速度不準(zhǔn)超過(guò)標(biāo)志所示數(shù)值。

5.2.3.2限速標(biāo)志設(shè)在需要限制車輛速度的路段起點(diǎn)處，效力不被單位、小區(qū)等出入口隔斷，應(yīng)按同

一路段進(jìn)行管理，如圖10所示。限制速度的應(yīng)用應(yīng)符合A.3的規(guī)定。

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圖9限制速度標(biāo)志設(shè)置示例

圖10限制速度標(biāo)志和解除限制速度標(biāo)志

5.2.4限制高度標(biāo)志

5.2.4.1限制高度標(biāo)志樣式如圖11所示，表示禁止裝載高度超過(guò)標(biāo)志所示數(shù)值的車輛通過(guò)。限制高度

標(biāo)志應(yīng)設(shè)在最大容許高度受限制的地方。

圖11限制高度（限高3.5m）

5.2.4.2道路凈高符合相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范規(guī)定的道路不需設(shè)此標(biāo)志。

5.2.4.3設(shè)置限制高度標(biāo)志的路段，在進(jìn)入此路段前的路口適當(dāng)位置應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的指路標(biāo)志提示，使

裝載高度超過(guò)標(biāo)志所示數(shù)值的車輛能夠提前繞道行駛。

5.2.4.4在最大容許高度受限制的地方，如果易發(fā)生車輛碰撞事故導(dǎo)致結(jié)構(gòu)安全時(shí)，除了設(shè)置限制高

度的禁令標(biāo)志外，還應(yīng)設(shè)置立面標(biāo)記和其他防護(hù)設(shè)施。

5.2.5禁止停車標(biāo)志

5.2.5.1禁止停車標(biāo)志樣式如圖12所示，表示在限定的范圍內(nèi)，禁止一切車輛停、放。設(shè)在禁止車輛

停、放的地方。禁停標(biāo)志設(shè)置在禁停路段道路的起點(diǎn)，效力不被單位、小區(qū)等出入口隔斷，如圖13所

示。

5.2.5.2在機(jī)動(dòng)車道與非機(jī)動(dòng)車道之間設(shè)有隔離設(shè)施的路段，不設(shè)禁停標(biāo)志。

5.2.5.3設(shè)置了禁停標(biāo)志可不設(shè)“禁止停車標(biāo)線”。

5.2.5.4如果禁止車輛停放的時(shí)間、范圍有特殊說(shuō)明，應(yīng)用輔助標(biāo)志進(jìn)行說(shuō)明。

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圖12禁止停車標(biāo)志及輔助標(biāo)志組合示例

圖13禁止停車標(biāo)志及輔助標(biāo)志組合設(shè)置示例

5.2.6禁止向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志

5.2.6.1禁止向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志樣式如圖14所示，表示前方路口禁止一切車輛向左轉(zhuǎn)彎。設(shè)在禁止向左轉(zhuǎn)

彎的路口以前適當(dāng)位置，路口處可重復(fù)設(shè)置。

5.2.6.2有時(shí)間、車種等特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明或附加圖形；附加圖形時(shí)，保持箭頭的位置

不變；如果禁止兩種及以上車輛時(shí)，宜用輔助標(biāo)志說(shuō)明。

圖14禁止向左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志示例

警告標(biāo)志

5.3.1一般規(guī)定

警告標(biāo)志應(yīng)滿足下列要求：

——警告標(biāo)志警告車輛駕駛?cè)恕⑿腥饲胺接形ｋU(xiǎn)，道路使用者需謹(jǐn)慎行動(dòng)。及時(shí)提醒道路使用者

前方道路線形、道路狀況和沿線設(shè)施等的變化，使駕駛?cè)嗽诘竭_(dá)危險(xiǎn)或需要警告地點(diǎn)之前有

充分的時(shí)間采取必要的行動(dòng)，以確保行車安全；

——警告標(biāo)志應(yīng)設(shè)置在：

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?通過(guò)技術(shù)判斷認(rèn)為易發(fā)生危險(xiǎn)的路段；

?容易造成駕駛?cè)隋e(cuò)覺(jué)、放松警惕的路段；

?同一位置連續(xù)發(fā)生同類事故的路段。

5.3.2急彎路標(biāo)志

急彎路標(biāo)志樣式如圖15所示，用以警告車輛駕駛?cè)思磳⑦M(jìn)入急彎路段，注意減速慢行。

a）向左急彎路b）向右急彎路

圖15急彎路

5.3.3注意行人標(biāo)志

注意行人標(biāo)志樣式如圖16所示，用以警告車輛駕駛?cè)藴p速慢行，注意行人。設(shè)在行人密集，或不易

被駕駛員發(fā)現(xiàn)的人行橫道線以前適當(dāng)位置。城市中心區(qū)街道或設(shè)有信號(hào)燈處可不設(shè)。注意行人警告標(biāo)志

可采用熒光黃綠色底板或主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志。

圖16注意行人

5.3.4注意兒童標(biāo)志

在學(xué)校、幼兒園、少年宮等兒童人流密集區(qū)域，在無(wú)信號(hào)控制的人行橫道上游，應(yīng)同時(shí)設(shè)置40km/h

限制速度標(biāo)志和注意兒童警告標(biāo)志?？稍诰鏄?biāo)志下方設(shè)置輔助標(biāo)志說(shuō)明地點(diǎn)名稱、距離等，見(jiàn)圖17。

注意兒童標(biāo)志可采用熒光黃綠色底板或主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志。

圖17注意兒童標(biāo)志設(shè)置示例

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指示標(biāo)志

5.4.1一般規(guī)定

指示標(biāo)志應(yīng)滿足下列要求：

——指示標(biāo)志用以指示車輛、行人按照該指示標(biāo)志表述的方向、形式行進(jìn)，道路使用者應(yīng)嚴(yán)格遵守；

——在指示標(biāo)志和禁令標(biāo)志可以表達(dá)相同行進(jìn)行為要求的前提下，應(yīng)優(yōu)先采用禁令標(biāo)志。

5.4.2車道行駛方向標(biāo)志

5.4.2.1進(jìn)口道為兩車道及以上的信號(hào)燈控制交叉口應(yīng)設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志；進(jìn)口道三車道及以上

的非信號(hào)燈控制交叉口宜設(shè)置車道行駛方向標(biāo)志。

5.4.2.2車道行駛方向標(biāo)志應(yīng)在導(dǎo)向車道起點(diǎn)處或距離停止線50m以外適當(dāng)位置。一般情況下設(shè)置

在道路右側(cè)，當(dāng)?shù)缆吩O(shè)置中央分隔帶時(shí)，宜將車道行駛方向標(biāo)志設(shè)置在中央分隔帶上。

5.4.2.3車道行駛方向標(biāo)志應(yīng)與路面導(dǎo)向箭頭的指示一致，不得矛盾。

5.4.2.4常見(jiàn)車道行駛方向標(biāo)志版面尺寸應(yīng)符合表2要求。

表2常見(jiàn)車道行駛方向標(biāo)志版面尺寸一覽表

交叉口進(jìn)口車道數(shù)尺寸版面樣式備注

200cm×100cm

兩車道300cm×120cm

400cm×200cm（1）高度120cm標(biāo)志版

240cm×100cm面尺寸適用于設(shè)計(jì)速度

三車道350cm×120cm60km/h以下的道路或雙

向六車道及以下的道路；

500cm×200cm

（2）高度200cm標(biāo)志版

280cm×100cm

面尺寸適用于設(shè)計(jì)速度

四車道350cm×120cm

60km/h以上及雙向八車

500cm×200cm道道路；

320cm×100cm（3）在無(wú)條件設(shè)置的情

況下，可使用高度100cm

五車道400cm×120cm

的標(biāo)志版面尺寸與電子

600cm×200cm

警察桿件進(jìn)行合桿設(shè)置。

360cm×100cm

六車道400cm×120cm

600cm×200cm

5.4.2.5采用右轉(zhuǎn)渠化島形式的路口，車道行駛方向標(biāo)志宜采用圖18形式。

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圖18右轉(zhuǎn)與直行行于右轉(zhuǎn)渠化島分道通行

5.4.2.6路口有公交專用道進(jìn)口道時(shí)，版面中公交專用車道分道線采用黃色虛線，同時(shí)應(yīng)明確公交專

用進(jìn)口道及時(shí)間，如圖19所示。

圖19公交專用進(jìn)口道車道行駛方向標(biāo)志

5.4.2.7復(fù)雜路口可使用一個(gè)標(biāo)志對(duì)應(yīng)一條車道的龍門(mén)架形式，標(biāo)志尺寸100cm×150cm，如圖20

所示。

a)b)

圖20復(fù)雜路口采用龍門(mén)架設(shè)置示例

5.4.2.8當(dāng)交叉口距離間距小于150m的時(shí)候，車道行駛方向標(biāo)志可以同指路標(biāo)志合并設(shè)置，標(biāo)志尺

寸采用400cm×240cm，如圖21所示。

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圖21分道指示于指路標(biāo)志合并設(shè)置示例

5.4.3公交專用道標(biāo)志

5.4.3.1公交專用道標(biāo)志樣式如圖22所示，設(shè)在進(jìn)入該車道的起點(diǎn)前適當(dāng)位置。版面上箭頭應(yīng)正對(duì)車

道，箭頭方向向下。標(biāo)志無(wú)法正對(duì)車道時(shí)，可調(diào)整箭頭方向，指向車道。公交專用道標(biāo)志尺寸300cm×

200cm。

圖22公交專用道

5.4.3.2該標(biāo)志應(yīng)與公交專用車道標(biāo)線配合使用。在起始點(diǎn)、大型路口及其它易引起誤判的地方應(yīng)設(shè)

置該標(biāo)志。

5.4.4人行橫道標(biāo)志

5.4.4.1人行橫道處標(biāo)志樣式如圖23所示，設(shè)置人行橫道標(biāo)志提醒駕駛?cè)擞行腥舜┰?，注意減速慢行

與避讓。

圖23人行橫道

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5.4.4.2下列情況應(yīng)設(shè)置人行橫道標(biāo)志：

——無(wú)信號(hào)控制的交叉口或路段的人行橫道兩端；

——信號(hào)控制交叉口右轉(zhuǎn)設(shè)置渠化導(dǎo)流島，但不設(shè)右轉(zhuǎn)專用信號(hào)燈時(shí)；

——上游設(shè)置注意行人警告標(biāo)志的人行橫道兩端。

5.4.4.3人行橫道標(biāo)志與人行橫道標(biāo)線同時(shí)使用，應(yīng)當(dāng)面向來(lái)車方向，設(shè)置在人行道上游位置。人行

橫道標(biāo)志設(shè)置尺寸應(yīng)符合表3中的規(guī)定。

表3人行橫道標(biāo)志版面尺寸一覽表

設(shè)計(jì)速度（km/h）人行橫道標(biāo)志尺寸（cm）

≤6080×80

＞60100×100

5.4.4.4路段中設(shè)置無(wú)信號(hào)燈控制的人行橫道時(shí)，除設(shè)置人行橫道標(biāo)志外，還應(yīng)提前設(shè)置人行橫道預(yù)

告標(biāo)識(shí)線，如圖24所示。

圖24人行橫道標(biāo)志設(shè)置示例

5.4.5靠右側(cè)（左側(cè)）道路行駛標(biāo)志

5.4.5.1靠右側(cè)（靠左側(cè)）道路行駛標(biāo)志樣式如圖25所示，用以提示車輛行駛靠右側(cè)（靠左側(cè)）行駛。

圖25靠右側(cè)道路行駛

5.4.5.2設(shè)置靠右側(cè)（靠左側(cè)）道路行駛標(biāo)志應(yīng)符合下列要求：

——當(dāng)?shù)缆吩O(shè)置中央分隔帶時(shí)應(yīng)在中央分隔帶端部設(shè)置靠右側(cè)道路行駛標(biāo)志，表示一切車輛只準(zhǔn)

靠右側(cè)行駛。事故多發(fā)或夜間照明條件較差路口，宜采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志；

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——當(dāng)?shù)缆吩O(shè)置機(jī)非分隔帶時(shí)，應(yīng)設(shè)置指示機(jī)動(dòng)車靠左側(cè)行駛和指示非機(jī)動(dòng)車靠右側(cè)行駛的標(biāo)志

（如圖26、圖27）。故多發(fā)或夜間照明條件較差路口，宜采用主動(dòng)發(fā)光標(biāo)志；

圖26機(jī)動(dòng)車靠左、非機(jī)動(dòng)車靠右行駛

圖27靠右側(cè)（左側(cè)）道路行駛標(biāo)志設(shè)置示例

——當(dāng)采用護(hù)欄隔離時(shí)可采用發(fā)光警示柱（如圖28）。

圖28發(fā)光警示柱示例

5.4.6單行路標(biāo)志

5.4.6.1單行路標(biāo)志樣式如圖29所示，表示該道路為單向行駛，已進(jìn)入車輛應(yīng)依標(biāo)志指示方向行車。

5.4.6.2單行路標(biāo)志設(shè)在單行路入口起點(diǎn)處的適當(dāng)位置。有時(shí)間、車種等規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明

或附加圖形。

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5.4.6.3設(shè)置單行路標(biāo)志時(shí)，應(yīng)在周邊道路上配合設(shè)置相應(yīng)的禁令、指示標(biāo)志，如圖30所示。

a）單行路（向左或向右）b）單行路（直行）

圖29單行路

圖30單行路綜合設(shè)置示例

5.4.7允許掉頭標(biāo)志

允許掉頭標(biāo)志樣式如圖31所示，表示該處允許機(jī)動(dòng)車掉頭，設(shè)在允許機(jī)動(dòng)車掉頭的地點(diǎn)。有時(shí)間、

車種等特殊規(guī)定時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志說(shuō)明。

圖31允許掉頭

5.4.8停車場(chǎng)標(biāo)志

停車場(chǎng)標(biāo)志如圖32所示，表示機(jī)動(dòng)車允許停放的區(qū)域，應(yīng)和停車位線配合使用。有車種專用、時(shí)段

或時(shí)長(zhǎng)限制時(shí)，應(yīng)用輔助標(biāo)志表示。

圖32停車場(chǎng)

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指路標(biāo)志

5.5.1一般規(guī)定

5.5.1.1各級(jí)城市道路均應(yīng)設(shè)置指路標(biāo)志。

5.5.1.2應(yīng)根據(jù)道路的技術(shù)等級(jí)、道路功能定位、交通流量及交通組織方式等要求，對(duì)道路的指路系

統(tǒng)進(jìn)行合理分類，使得指路標(biāo)志設(shè)置與道路等級(jí)、功能相匹配。

5.5.1.3指路標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)以交通組織為依據(jù)，在城市道路網(wǎng)絡(luò)體系中按照整體布局設(shè)置，充分體現(xiàn)交

通組織意圖，與其他道路交通管理設(shè)施相互協(xié)調(diào)，避免出現(xiàn)信息不足或過(guò)載現(xiàn)象，部分重要指路信息應(yīng)

連續(xù)預(yù)告。

5.5.1.4指路標(biāo)志系統(tǒng)設(shè)置應(yīng)能引導(dǎo)交通參與者到達(dá)目的地，并傳遞簡(jiǎn)明、易懂的交通信息。

5.5.1.5指路標(biāo)志系統(tǒng)應(yīng)以指示道路名稱為主，指示地點(diǎn)名稱為輔，根據(jù)道路的等級(jí)、在路網(wǎng)中的區(qū)

位以及交通功能適當(dāng)選取信息。

5.5.2指路標(biāo)志系統(tǒng)構(gòu)成

5.5.2.1城市道路指路標(biāo)志包括一般城市道路指路標(biāo)志和城市快速路指路標(biāo)志。一般城市道路指路標(biāo)

志按標(biāo)志功能又分為路徑指引標(biāo)志、地點(diǎn)指引標(biāo)志、道路沿線設(shè)施指引標(biāo)志、其他道路信息指引標(biāo)志。

5.5.2.2本文件主要對(duì)一般城市道路交叉口指引標(biāo)志進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)定，包括交叉口告知標(biāo)志和確認(rèn)標(biāo)志。

5.5.3指路標(biāo)志版面設(shè)計(jì)

5.5.3.1指路標(biāo)志的字符應(yīng)正確、規(guī)范、工整，按先左后右、先上后下排列。一個(gè)地名不應(yīng)寫(xiě)成兩行

或兩列。根據(jù)需要，可并用漢字和英文。版面上的漢字應(yīng)使用規(guī)范漢字，漢字應(yīng)排在英文上方。道路名

稱用漢語(yǔ)拼音，第一個(gè)字母大寫(xiě)，其余小寫(xiě)；其他地名采用專用翻譯，第一個(gè)字母大寫(xiě)，其余小寫(xiě)。

5.5.3.2指路標(biāo)志文字高度、間隔及行距等應(yīng)符合GB51038的規(guī)定。隧道內(nèi)或橋梁下等因建筑限界、

結(jié)構(gòu)承載能力限制等特殊情況時(shí)，可適當(dāng)減小文字高度，但最小高度不應(yīng)小于規(guī)定值的0.8倍，可采用

高寬比為1:0.75的窄字體，但不得改變版面各要素之間的相互關(guān)系。

5.5.4版面形式

珠海市交叉路口告知標(biāo)志常用版面形式宜符合表4的要求。標(biāo)志版面形式詳見(jiàn)附錄D:指路標(biāo)志版面

樣式。

表4常用指路標(biāo)志版面樣式

類別版面樣式尺寸備注

交叉口

Ⅰ類400cm×240cm-

告知標(biāo)志

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表4常用指路標(biāo)志版面樣式（續(xù)）

類別版面樣式尺寸備注

交叉口

Ⅱ類400cm×240cm-

告知標(biāo)志

涉及和國(guó)

交叉口省道交接

Ⅲ類400cm×240cm

告知標(biāo)志路口示樣

圖

東西向?yàn)?/p>

藍(lán)底白

確認(rèn)標(biāo)志路名牌150cm×45cm字，南北

向?yàn)榫G底

白字

5.5.5信息分層

指路標(biāo)志指示信息應(yīng)根據(jù)信息的重要程度、道路的服務(wù)對(duì)象和功能進(jìn)行分層。信息分層宜符合表5

的規(guī)定。

表5指路標(biāo)志信息分層表

信息類型A層信息B層信息C層信息

高速公路：G0425、G94、S32、S47、S43

道路名稱省道、主干路次干路、支路

國(guó)道：G105、G228

周邊地級(jí)市、行政區(qū)、重要片區(qū)、中心主要商業(yè)區(qū)、大型文化廣一般生活居住區(qū)、

地區(qū)

城區(qū)、重要大型商業(yè)區(qū)、大學(xué)城場(chǎng)重要街道

交通珠海金灣機(jī)場(chǎng)、珠海站、珠海香洲長(zhǎng)途普通長(zhǎng)途客運(yùn)站、大型環(huán)

地點(diǎn)重要交叉口

樞紐客運(yùn)站、珠海拱北汽車客運(yùn)站島或立交

名稱

旅游文體設(shè)珠海長(zhǎng)隆海洋王國(guó)、御溫泉、省級(jí)文體4A級(jí)旅游景點(diǎn)、市級(jí)文體3A級(jí)旅游景點(diǎn)、區(qū)

施設(shè)施和博物館設(shè)施和博物館級(jí)文體設(shè)施

重要地物國(guó)家級(jí)產(chǎn)業(yè)基地和物流區(qū)省級(jí)產(chǎn)業(yè)基地和物流基地市級(jí)產(chǎn)業(yè)基地

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5.5.6信息選取

5.5.6.1指路標(biāo)志版面內(nèi)容（如圖33）設(shè)置應(yīng)符合下列要求：

——相交道路信息：表示當(dāng)前路口相交道路的道路名；

——前方近信息：指示直行后第一個(gè)相交的橫向道路名，為主、次干路或燈控支路；

——左（右）側(cè)相交道路：左、右轉(zhuǎn)后的主、次干路名，或燈控支路名；

——方向節(jié)點(diǎn)信息：指示直行方向遠(yuǎn)端重要信息。方向節(jié)點(diǎn)信息包括主干道、快速路、可轉(zhuǎn)換立

交橋、可到達(dá)的高速公路、重要地名或遠(yuǎn)端可到達(dá)道路。方向節(jié)點(diǎn)信息的選取應(yīng)確保指路信

息的連續(xù)性。方向節(jié)點(diǎn)的選取應(yīng)符合下列要求：

1)一條道路中可能有幾個(gè)方向節(jié)點(diǎn)，應(yīng)以距當(dāng)前所在地最近的方向節(jié)點(diǎn)作為基準(zhǔn)點(diǎn)，當(dāng)臨近

基準(zhǔn)點(diǎn)時(shí)，再按選取下一個(gè)方向節(jié)點(diǎn)作為新的基準(zhǔn)點(diǎn)；

2)在一定路段內(nèi)應(yīng)保持相對(duì)固定；

3)在到達(dá)方向節(jié)點(diǎn)信息前應(yīng)保持連續(xù)顯示，不應(yīng)中斷。

圖33版面內(nèi)容設(shè)置規(guī)則

5.5.6.2特殊情況下指路標(biāo)志版面信息選取宜符合下列要求：

——相交道路左右方向道路名稱不同時(shí)，分別采用，如圖34所示；

圖34相交道路左右方向名稱不同時(shí)信息選取示例

——當(dāng)前道路在該路口前后方向道路名稱不同時(shí)，指示前方道路名，如圖35所示；

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圖35當(dāng)前道路名稱前后不同時(shí)信息選取示例

——當(dāng)下一條相交道路左右方向道路名稱不同，且交叉口兩側(cè)道路等級(jí)不同時(shí)，優(yōu)選指示等級(jí)高

的一側(cè)道路名，如圖36所示；

圖36道路名稱不同且等級(jí)不同時(shí)信息選取示例

——當(dāng)下一條相交道路左右方向道路名稱不同，且交叉口兩側(cè)道路等級(jí)相同時(shí)，可優(yōu)選前方左側(cè)

道路名稱，也可根據(jù)交通主管部門(mén)對(duì)交通流的分配來(lái)選取。

5.5.7路名牌

5.5.7.1版面形式

路名牌版面樣式如圖37所示，其中斗門(mén)城區(qū)路名牌尺寸為1200mm×360mm,版面由上下兩部分組

成，白底黑字，樣式如圖37a)所示。

其他區(qū)域路名牌版面樣式如圖37b)、37c)所示，其中：

——版面由上下兩部分組成，上部為藍(lán)（綠）底白字，下部為白底黑字。東西方向?yàn)樗{(lán)底白字，

南北方向?yàn)榫G底白字。

——尺寸為1500mm×450mm，其中上部尺寸為300mm，用于標(biāo)示漢字路名、漢字方向；下部尺

寸為150mm，用于標(biāo)示相應(yīng)的字母。

——方向指示標(biāo)志英文字母兩側(cè)用黑色實(shí)心三角形標(biāo)注，用紅色實(shí)心圓表示道路起點(diǎn)或終點(diǎn)。

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