學校學交通安全演講稿范文（30篇）

學校學交通安全演講稿范文（通用30篇）

學校學交通安全演講稿范文篇1

老師們、同學們：

早上好！今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。

目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一

事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天

設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以

往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶

貴的生命從無情的‘車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利!

隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應地劇增，在一，我們更能感受到

這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的主要公害。

中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說，每天有兩

百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些血淋淋的

數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。

5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；

6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格

遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步

險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿,

讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

學校學交通安全演講稿范文篇2

親爰的老師、同學們：

大家好！

隨著科學技術的發(fā)展，經濟的騰飛，農村交通條件逐漸變好，

各種交通工具在城鄉(xiāng)逐漸普及，各種大車、小車、摩托車、自行車

飛速地在公路上行駛，在給人們帶來交通方便的同時，各種大小車

禍也在不斷發(fā)生，一個個鮮活的生命被無情的吞噬，特別是近年來

發(fā)生在小學生的車禍不斷增加，引起了人們的警覺，那怎樣抓好小

學生的道路交通安全教育，預防道路交通安全事故的發(fā)生呢？

農村學校學生外出時間少，大部分學生對斑馬線、紅綠燈等事

物，只聽說過或在書上見過，卻很少經歷過，對一些交通事故的發(fā)

生和車禍的慘狀很少目睹過，因此，小學生的道路交通安全知識缺

乏，更不要說了解多少道路交通安全法規(guī)知識，小學生道路交通安

全意識淡薄。為此，我校一直以來高度重視對農村小學生的道路交

通安全教育工作；今天下午各班又積極開展了“道路交通安全教育”

主題班會，使學生董得了：

1、指揮燈信號的含義：

綠燈亮時，準許車輛、行人通行；紅燈亮時，不準車輛、行人

通行；黃燈亮時，不準車輛、行人通行，但已超過停止線的車輛和

已經進入人行橫道的行人，可以繼續(xù)通行；黃燈閃爍時，車輛、行

人須在確保安全的原則下通行。

2、行人必須遵守：

須在人行道內行走，沒有人行道的，須靠邊行走；橫過車行道,

須走人行橫道；不準穿越、倚坐道口護攔；不準在道上扒車、追車、

強行攔車或拋物擊車；列隊通過道路時，每橫列不準超過2人；兒

童的隊列，須在人行道上行進。

3、橫穿馬路，可能遇到的危險因素會大大增加，應特別注意安

全：

(1)穿越馬路，要聽從交通民警的指揮；要遵守交通規(guī)則，做

到“綠燈行，紅燈?！?。

(2)穿越馬路，要走人行橫道線；在有過街天橋和過街地道的

路段，應自覺走過街天橋和地下通道。

(3)穿越馬路時，要走直線，不可迂回穿行；在沒有人行橫道

的路段，應先看左邊，再看右邊，在確認沒有機動車通過時才可以

穿越馬路，一定要加以小心。

(4)不要翻越道路中央的安全護欄和隔離墩。

(5)不要突然橫穿馬路，特別是馬路對面有熟人、朋友呼喚，

或者自己要乘坐的公共汽車已經進站，千萬不能貿然行事，以免發(fā)

生意外。

4、乘車人必須遵守：

(1)乘坐公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠。

上下車均應等車停穩(wěn)以后，先下后上，不要爭搶。

（2）不要把汽油、爆竹等易燃易爆的危險品帶入車內。

（3）乘車時不要把頭、手、胳膊伸出手窗外，以免被對面來車

或路邊樹木等刮傷；也不要向車窗外亂扔雜物，以免傷及他人。

（4）乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有座位時，要雙腳自然分開，側向

站立，手應握緊扶手，以免車輛緊急剎車時摔倒受傷。

（5）乘坐小轎車、微型客車時，在前排乘坐時應系好安全帶。

（6）盡量避免乘坐卡車、拖拉機；必須乘坐時，千萬不要站立

在后車廂里或坐在車廂板上。

（7）不要在機動車道上招呼出租汽車。

5、未滿12歲的小學生不準騎自行車。

6、鐵路交通安全，行人和車輛通過鐵路道口時應注意：

行人和車輛在鐵路道口、人行過道及平過道處，發(fā)現(xiàn)或聽到有

火車開來時，應立即躲避到距鐵路鋼軌2米以外處，嚴禁停留在鐵

路上，嚴禁搶行超過鐵路；車輛和行人通過鐵路道口，必須聽從道

口看守人員和道口安全管理人員的指揮；凡遇到道口欄桿（欄門）

關閉、音響器發(fā)出報警、道口信號顯示紅色燈光，或道口看守人員

示意火車即將通過時，車輛、行人嚴禁搶行，必須依次停在停止線

以外，沒有停止線的，停在距最外股鋼軌5米（欄門或報警器等應

設在這里）以外，不得影響道口欄桿（欄門）的關閉，不得撞、鉆、

爬越道口欄桿（欄門）；設有信號機的鐵路道口，兩個紅燈交替閃

爍或紅燈穩(wěn)定亮時，表示火車接近道口，禁止車輛、行人通行；紅

燈熄白燈亮時，表示道口開通，準許車輛、行人通行；遇有道口信

號紅燈和白燈同時熄滅時，需停車和止步瞭望，確認安全后，方準

通過；車輛、行人通過設有道口信號機的無人看守道口以及人行過

道時，必須停車或止步瞭望，確認兩端均無列車開來時，方準通行。

7、對學生上放學實行路隊管理，培養(yǎng)學生的養(yǎng)成行為，自覺遵

守道路交通規(guī)則。

8、加強對學生家長的道路交通安全教育，讓其時常提醒自己的

子女。

當然，對小學生的道路交通安全教育光靠學校、家庭的努力是

不夠的，還需要全社會的共同參與，特別是交通安全管理部門重視,

交警部門要多對道路安全進行督查，對違規(guī)車輛加大執(zhí)法力度，全

體駕駛員一定要自覺遵守道路交通規(guī)則，做到文明駕車，文明行車,

只有全社會都參與進來，發(fā)生在小學生的.道路交通安全事故就一定

會減少或杜絕，才能讓他們健康快樂地成長！

學校學交通安全演講稿范文篇3

老師們、同學們：

今天，我們全校上一節(jié)安全教育課，重點講一下交通安全，我

想著重講兩方面的內容：

一、交通事故猛于虎。

從全國來看，根據(jù)國家交通部門的統(tǒng)計，每年全國共發(fā)生交通

事故數(shù)十萬多起，死亡數(shù)萬多人；交通事故已成為危及生命安全的第

一殺手。

在我們身邊，也存在著很大的安全隱患。昨天放學后，學校對

學生乘車、不乘車情況進行了檢查，發(fā)現(xiàn)了許多問題：①有許多學

生乘坐三輪車、殘疾人車和無營運資質的黑車等不安全交通工具，

這些車中很多車證照不全，不具備營運資質。同時，乘車的同學不

是坐在車廂內，而是互相擁擠在車廂內。一旦發(fā)生事故，后果不堪

設想。根據(jù)教育局的文件要求，乘坐黑車的學生不得評比三好生及

其他各類先進。希望此類同學和家長多溝通盡量不乘坐黑車。②乘

車的學生也存在不少問題，比如：有座位不坐，在車上幾個人一齊

擁擠打鬧；不服從護導員管理和護導員打架，謾罵護導員；在車上玩

火；車輛行駛中不抓好安全設施，車輛邊窗大開；隨意不打招呼就不

乘車；中途下車等。③行走的部分同學，有的三五成群，有的追追打

打，有的不靠右邊走，上周我校一位學生在路上玩抖嗡，嗡滾到路

中間，他不顧一切去撿，差點出了大事，這些現(xiàn)象都很危險，一不

小心，就會出事。所以，學校希望同學們能夠珍愛生命，注意安全,

讓每個家庭和諧幸福。④學校校長室要求本周起所有不乘車的學生

不得從后門離校，一律在班級整好隊一同離開學校。你們回家后也

要和家長講清學校的要求，配合支持學校的工作。學校將進行登記

檢查。

二、牢固樹立安全意識，切實遵守交通法規(guī)。

面對上述問題，全體師生都必須增強交通安全意識，嚴格遵守

交通法規(guī)。具體要做到:

（一）行走安全：

1、行人應走人行道，在沒有人行道的地方應靠右邊走。

2、不能邊走邊看書或思考問題，更不能邊走路邊和同學聊天、

打鬧和追逐。

3、不要扒車、追車或向汽車投擲石子。

4、在橫過馬路時，要向左右兩邊看一看，確認沒有車輛駛來后

再過馬路，注意力要集中，不可東張西，更不可從車頭前或車尾后

突然奔跑過去。

（二）乘車安全：

1、要坐安全的車輛，乘車時要文明，不擁擠，保持安靜，頭、

手不伸出窗外。服從護導員的管理。

2、堅持不乘黑車等不安全的車輛。學校和班級將繼續(xù)進行檢查,

如發(fā)現(xiàn)有同學乘坐要嚴肅批評。

同學們，生命最可貴，珍惜他人的生命，同時要更珍惜自己生

命，給他人一份安全感，同時留有一份于自己，自覺遵守交通安全

法規(guī)是我們生命和財產最可靠的保證，更是一個人良好素質的具體

體現(xiàn)。希望所有的老師，所有的同學，牢固樹立生命意識、安全意

識，天天講安全，時時注意安全，處處遵守交通法規(guī)，確保每一位

師生能高高興興到校，平平安安回家°

學校學交通安全演講稿范文篇4

尊敬的老師們，親愛的同學們：

大家早上好！今天是20一年_月_日，第6周星期一。

今天國旗下講話的主題是：強化安全意識，提高避險能力。

今天是第一個全國中小學生安全教育日，主題是“強化安全意識,

提高避險能力”。在安全日來臨之際，我們通過黑板報等開展了安

全知識宣傳，今后我們還將進行安全疏散演練等活動，同時我們更

要將安全意識和行為作為一種習慣進行養(yǎng)成。我們需要養(yǎng)成的安全

好習慣有：

1、遵守交通規(guī)則；

2、不玩火；

3、放學及時離?；丶?；

4、遵守公共秩序；

5、不急追猛跑；

6、上下樓梯不擁擠，不推操，右行禮讓；

7、有安全自護意識；

8、不做危險動作、游戲。

最近，經常發(fā)現(xiàn)一個比較嚴重的問題，低年級的同學喜歡做一

個游戲，兩個同學摔跤摔在地上，其他同學一伙圍上去，壓在他們

上面，要知道這是非常危險的，很容易就把底下的同學壓死，所以,

同學們今后絕對不許做這種游戲。還有，我們還常發(fā)現(xiàn)有同學到教

學樓后的灌木叢里玩耍，把那兒當成是假山去那游玩。同學們都知

道，現(xiàn)在已經是春天了，萬物蘇醒，許多冬眠的動物都會蘇醒過來。

你知道在那灌木叢中有什么非常危險的東西會蘇醒嗎？對，老蛇。在

那種地方老蛇是非常多的，如果到那兒玩耍，很有可能會被蛇咬。

不僅如此，那灌木叢的外側是什么地方？是河，很深的河，如果不小

心滑下去，誰也救不了你。所以，學校規(guī)定，禁止同學們到教學樓

后山坡玩耍，包括垃圾堆處、灌木叢、倒棄土處等地方。

今后下去，天氣又將逐漸轉暖，也許又有許多同學想下河游泳

了，還記得我校去年9月19日的事情嗎，記得住嗎？好，把它牢記

在心，千萬不要私自下河游泳。

同學們，良好的習慣讓人終生受益。讓我們自覺養(yǎng)成良好的安

全自我保護習慣，進一步強化安全意識，不斷提高安全避險能力，

做到安全警鐘長鳴，保證同學們健康成長，長大做一個對家庭、對

社會有用的人。

謝謝大家！

學校學交通安全演講稿范文篇5

親愛的同學們：

大家好！

今天跟大家一是學習交通安全方面的有關知識。我講座的主題

是：珍愛生命，安全出行。

同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅

關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所

以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務

保障你們的健康和安全。人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇,

也只能一口吃掉一個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個

人的生命。我們小學生是道路交通安全中的弱勢群體，那么大家在

道路交通中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是

否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行

為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟

往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，總要避讓來往的車

輛。但是，你們當中有些人交通安全意識不強或缺乏交通安全常識。

想想看，當你們走在馬路上時，是不是有司學追追打打？是不是有

同學邊走邊看書？是不是有同學隨意橫穿公路？這些都是不對的。

現(xiàn)在，我教大家學習兩大本領：一會走路、二會乘車。

下面我先給大家講一下交通法規(guī)中和我們有關的一些規(guī)定：

（一）交通法規(guī)對行人的要求有哪些？

很多時候，我們上公路都是步行的，所以我們先來了解一下交

通法規(guī)對行人的要求。交通法規(guī)對行人的要求有：

1、遵守車輛、行人各行其道的規(guī)定，借道通行時，應當讓在其

本道內行駛的車輛或行人優(yōu)先通行；

2、遵守“紅燈停、綠燈行、黃燈閃爍多注意”的原則；

3、必須遵守交通標志和標線的規(guī)定，服從交通警察的指揮與管

理；

4、不要在道路上爬車、追車、強行攔車、拋物擊車或在道路上

躺臥、納涼、聚眾圍觀等；

5、不要強迫、縱容他人違反交通法規(guī)，同時對任何人違反交通

法規(guī)都有勸阻和控告的權利。

（二）在放學而集體外出時應怎樣做?

過馬路時，要走人行橫道。我們走路要走人行道。在沒有人行

道的地方，應靠路邊行走。走路時，思想要集中，不能一邊走一邊

玩?；蛞贿吙磿?，不能三五成群并排行走，更不能追趕車輛嬉戲打

鬧。

集體外出活動，要有教師的帶領，排成兩列縱隊，在人行道上

行走。不要隨便離開隊伍。不要在隊伍里你推我拉，嬉戲打鬧。過

公路時，應走人行橫道。在沒有人行橫道的路段要看清路面情況，

在沒有車輛行駛時，抓緊時間通過。

（三）未滿12周歲的兒童不準騎車。

為什么未滿12周歲的兒童不準騎車呢？因為騎車人必須具有一

定的體力、智力和騎車技術，還需要有一定的交通常識以及對各種

事物的識別、分析而判斷能力，才能安全使用車輛。

（四）行人上街和橫過道路應該怎么做？

1、行人上街要走人行道，不要走車行道。

2、橫過街道和公路要走人行橫道，不要斜穿或猛跑。

行人橫過道路時，應站立在路邊，看清來往車輛后，選擇離自

己最近的人行橫道通過。通過時，須先看左右方向是否有來車，確

認來車距離遠無危險后才能通過。行人橫過道路時，不要突然改變

行走路線，突然猛跑，突然往后退，以防來車駕駛員措手不及，發(fā)

生危險。

橫過同方向有兩條以上機動車道的道路時，要十分注意駛近或

停下的車輛旁邊是否還有車輛駛來，沒有看清時不要冒險行走。

橫過未設人行橫道線的鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道或公路時，要看清左右有無來

車，千萬不要奔跑，不要同來車搶道。

3、行人橫過人行橫道信號燈的人行橫道時，必須遵守信號燈的

規(guī)定：綠燈亮時，準許行人通過；綠燈閃爍時，不準行人進入人行

橫道，已進入人行橫道的，可繼續(xù)通行；紅燈亮時，不準進入人行

橫道。還須注意：即使信號燈已經變成綠色，也應看清左右的車輛

是否停穩(wěn)，然后再穿越道路。

4、列隊橫過車行道時，每橫列不準超過二人，隊列須從人行橫

道迅速通過，沒有人行橫道的，須直行通過；長列隊伍在必要時，

可以暫時中斷通過，待車輛過去后，再繼續(xù)通過。

以上是交通法規(guī)中和我們學生相關的一些規(guī)定。只要我們嚴格

按照規(guī)定做，就可以減少交通事故的發(fā)生。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才

能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守

交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到

行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，安全每一天！

學校學交通安全演講稿范文篇6

親愛的老師、同學們：

大家好！

古人說得好：行萬里平安路，做百歲長壽人。

上帝給了我們每個人的生命，它不可能再給第二次。所以，如

果你不好好珍惜，就會一去不復返了。21世紀的今天，是科技最發(fā)

達的社會。交通道路逐漸發(fā)達，車輛行駛的過程中，出車禍的也逐

漸增多。

斑馬線相信大家都很熟悉，它是供人行走的。交警大隊的叔叔

們經常發(fā)現(xiàn)，許多車輛不管前面是否有紅燈，都飛也似的闖了過去,

不慎撞到了正在緩緩過馬路的兒童、老人、婦女們，違反了交通規(guī)

則，甚至差點釀成大禍。因此，我們一定要記?。憾Y讓斑馬線，文

明我先行。

一個陽光明媚的下午，我和爸爸乘坐公交車去鄉(xiāng)下看望已經年

邁的爺爺和奶奶。不知到了何處，公交車已經來到了紅綠燈前，司

機突然剎車。車上許多叔叔阿姨因急剎車而東倒西歪。這時，我和

爸爸也被震得搖搖晃晃，我氣憤的問爸爸：爸爸，這個司機怎么開

的車??！我話音剛落，旁邊的許多人也大聲斥責道：你這個司機怎么

開車呀！正當人們指責司機的時，不知誰指著窗外連聲說：你們看。

頓時，我們把目光都投向了他指的方向，原來是一位孕婦在斑馬線

上行走，她一手拿著塑料袋，一手撐著腰，慢慢地走著，看起來她

很累的樣子。那位孕婦一邊向前走著，一邊對著我們微笑。司機也

向她點了點頭，看她已走過斑馬線時，車繼續(xù)向前駛去。當我們看

到司機這個舉動，都把贊許的目光投向了他。大家好像深深地領會

禮讓斑馬線，文明我先行的重要性。的確，只要我們人人都做到，

那么，世界必定會變得更和諧。

當今社會道路四通八達，車輛來往穿梭似的，文明出行是十分

重要的，也是每一位公民應該做到的。請不要讓一個五彩繽紛的世

界充滿血腥，不要讓美好的家園毀在我們手上。只要禮讓一小步，

文明便能一大步。

學校學交通安全演講稿范文篇7

尊敬的老師們，親愛的學生們：

大家好！

我是來自一年級—班的小梁，今天我國旗下講話的題目是《平

安出行，幸福一生》。

隨著時代的進步，經濟的發(fā)展，人們生活水平的不斷提高，家

家戶戶逐步邁入有“車”一族的.行列，但接踵而來的就是交通帶給

我們的隱患。

據(jù)了解，道路交通傷害是全球學齡兒童和青少年死亡的首要原

因。在全球范圍內，由于道路交通事故受傷或者死亡的兒童中，步

行所占比重高達38%,其次是自行車、汽車等，由此可見重視交通

道路安全對于我們每個人、每位中學生是多么重要?？蓲行淖詥?，

我們是否真正做到了呢?你是否為爭奪過路的幾秒鐘而無視紅燈?你

是否為了方便而橫穿馬路、翻越欄桿，而無視幾步之外的天橋、斑

馬線？你是否在騎車時?？?、追逐而忘記“安全”二字？你是否無視

交通法規(guī)呢？

孟子曾說過：“人恒過，然后能改”。如果你存在這些問題，

請你及時改正，在紅燈前停下腳步，休息片刻；在騎車時放慢速度，

安全到家。為了個人的安全，為了家庭的幸福，為了父母的安心，

請時時牢記“安全”二字，做事之前三思，真正做到“安全在我心

中，生命在我手中C”

愿平安伴你一生，謝謝大家。

學校學交通安全演講稿范文篇8

敬爰的教師，親爰的同學：

每當打開電視機看新聞，常常會有一些車禍的消息；每當上網瀏

覽，常常會有一些車禍的消息；每當人們茶余飯后雜談，常常會有一

些車禍的消息。那些慘不忍睹的場面，讓人觸目驚心。俗話說：

“天有不測風云，人有旦夕禍?！?。尤其是當今車輛發(fā)展迅猛的時

代，交通安全問題顯得日益嚴重。如果不遵守交通規(guī)則，隨時都有

可能發(fā)生車禍，“碰”的‘一聲，人的生命馬上就可能會被死神的'

魔掌吞蝕。

瞧，我們身邊不就發(fā)生過一個個活生生的事例嗎?有一位司機載

著兩位乘客，由于酒后駕車，不幸撞上了大樹，就因為這樣，造成

了車毀人亡：車輛斷成了兩截，并且使兩個人當場死亡，另一位身

負重傷的慘狀。還有位司機，由于在路面上行駛時嚴重超速，無法

及時躲閃轉彎的汽車，最后與那兩車相撞，造成了嚴重的交通事故。

還使兩個人分別受重傷和當場死亡。這真是害人害己??！一輛大客車

從赤水市開往遵義市途中，翻下五十多米深的河谷，造成20人死亡;

這些車禍發(fā)生以后，有的家庭從此傾家蕩產；有的妻離子散;有的孩

子從此成了孤兒，有的在車禍中雖然保住性命，但身體留下了殘疾。

這是血的教訓！這是慘痛的教訓！

常言道：車禍猛于虎??！難道車禍就不能避免嗎？不是?？v觀交

警部門對所有車禍原因總結，不外乎就是兩種情況：一是行為人違

反交通法規(guī)；二是車輛自身存在安全隱患。如果我們人人都遵守交通

規(guī)則，駕駛員駕車前仔細檢查車況，很多交通事故是完全可以避免

的。但就有人偏要逞能，總是那么自信地認為：“我的駕駛技術很

好，怎么可能發(fā)生車禍？”、“車禍怎么可能就是在我的身上發(fā)

生？”，殊不知，就是這些人的逞能，就是這些人的所謂自信，就是

這些人的違法，讓車禍發(fā)生了，使自己或者他人的生命沒了，財產

損失了，留下的只是痛苦，只是悲傷。

遵守交通法規(guī)，人人有責。我們不僅自己要注意“過馬路走斑

馬線”，“不騎車帶人”等基本的交通法規(guī)外，還應時時刻刻在意

身邊的安全隱患，梃醒我們身邊的居民僅安全駕車、遵守交通法規(guī),

讓每位公民知法、懂法、用法，成為交通法的受益者。

“交通安全，在我心中”，不僅僅是書面上的口號，更是要行

動與實際。遵守交通規(guī)則，更是每一位交通參與者都應該做到的。

紅燈停，綠燈行，遇到黃燈等一等、過馬路要走人行道、不翻越護

欄，別看這只是一個小小的動作，但你只要做到了，你的生命安全

就多了些保障°生命只有一次，對于每一個人來說都是寶貴的。同

學們，讓我們都來把交通安全銘記于心，高高興興上學，平平安安

回家！

學校學交通安全演講稿范文篇9

各位領導、各位同學：

下午好！

誰不希望有個完整的家？誰不希望自己有婀娜的儀態(tài)？誰不希

望能夠愉快的渡過自己的花季一般燦爛的歲月？這對于大多數(shù)人來

說是一件并不難的事情，然而這一切對于一個被車禍毀于一旦的家

庭來說有多難?。∷臼且粋€活潑開朗、天真可愛的小女孩，和

其它的小朋友一樣擁有幸?？鞓返耐?，擁有燦爛的微笑，可就是

在她與同伴過馬路的一剎那，就在司機沒有集中精力開車的一瞬間，

在這觸目驚心的一刻，車從她的腿上一下子碾了過去，鮮紅的血跡

染紅了馬路，劇烈的疼痛使她暈了過去，失去了知覺，醫(yī)生對她的

父母說：“要命還是要腿！”她的家人為了讓她活下去，只好讓醫(yī)

生為她做了截肢手術，同時這場車禍的肇事者也受到了法律的制裁。

劇烈的疼痛使女孩從昏迷中醒來，她使勁睜開雙眼，朦朦朧朧

中女孩下意識地摸摸雙腿，頓時眼前一黑，眼淚奪眶而出，大聲哭

喊道：“爸爸媽媽救救我，我的腿呢？我的腿到哪里去了？我的腿

呢？"爸爸媽媽與女孩哭著抱在一起，一家人似乎已經絕望了。頓

感天塌地陷，一切變得灰暗。到了該上學的時候，女孩哭著鬧著要

上學，父母看著這一切，心都碎了。爸爸無奈只好用一個籃球支撐

她那嬌小的身體，她用兩個大木塊撐著地面向前費力地挪動。這一

幕，使人們流下了心酸的淚水，大家大力地搞募捐活動，社會各界

的愛心人士共捐了20多萬元錢，在小女孩一家的心里又重新燃起了

希望之火。4月“籃球女孩”抵達北京，接受專家系統(tǒng)的免費治療,

醫(yī)生給她裝上了假肢，在她自己不懈的‘努力下，她終于可以自己走

路了，終于可以和小朋友一起玩了，小女孩稚嫩的小臉上露出了欣

慰的笑容。雖然小女孩的肢體康復了，可心靈上嚴重的創(chuàng)傷是無法

彌補的。

這些事例昭示著我們：要珍惜生命，珍惜健康，就要遵守交通

規(guī)則，倘若沒有了健康的生命，我們就沒有了幸福，沒有了一切。

生命屬于每個人的都只有一次，我們作為小學生，更要珍惜自己的

生命，珍惜自己的健康，珍惜家庭的幸福。要認真學習交通安全的

法律法規(guī)，遵守交通規(guī)則，加強安全意識，樹立交通安全文明公德,

當我們徒步行走于人來車往的馬路時，請時刻保持清醒的頭腦，不

在馬路上嬉戲打鬧；當我們過馬路時，多一份兼讓與耐心，文明禮

讓互相尊重，走人行橫道，絕不能為貪一時之快，橫穿馬路；這樣

我們的人生才會美麗，我們的生活才會多彩，我們才會遠離悲傷。

同學們讓我們大家一起行動起來吧！大手牽小手，以自己的交

通行為，影響周圍的人，使我們的社會形成一種文明交通的良好風

尚。同時也使我們的生命之花開得更加鮮艷，更加美麗！

學校學交通安全演講稿范文篇10

尊敬的各位評委，各位老師，親愛的司學們：

今天我在國旗下講話的主題是《交通安全伴我行》。

目前，交通事故正在奪去很多人的生命，為喚起人們關注這一

事實，我國把每年的4月30日定為全國交通安全反思日。把這一天

設為交通安全反思日，意在提醒更多的人來關注交通安全，反思以

往的行路或駕車的陋習，認真審視并改正不文明的交通習慣，把寶

貴的生命從無情的車禍中解救出來，尊重人的生存價值和生存權利！

隨著濟的快速增長，汽車數(shù)量也相應地劇增，在石家莊，我們

更能感受到這種車輛的增長速度，于是交通事故頻發(fā)也成為社會的

主要公害。中國每年因交通事故死亡人數(shù)大約是10萬人，也就是說,

每天有兩百多人死于車禍。其中，未成年人占了很大的比例，這些

血淋淋的數(shù)字，無不告訴我們交通事故猛于虎。

現(xiàn)在讓我們想一想，當你走在馬路上的時候，是否有下列的陋

習呢？隨意穿越馬路，不走人行道，對車鳴聲充耳不聞、依舊在馬路

上高談闊論或者追逐打鬧，闖紅燈，未滿12周歲而騎自行車上馬路。

同學們，當我們違反交通規(guī)則的時候，是否考慮到有可能產生

嚴重的不可挽回的后果呢？生命是寶貴的，對每個人來說，生命只有

一次，而你們正處于成長階段，天真活潑，好奇心強，敢動敢玩，

但自控能力和應變能力較差，遇到緊急情況難于應付，因而發(fā)生交

通事故的可能性較大，往往要高于成人好幾倍。在馬路上行走時，

要有安全意識，時對防范意外，這就要求我們不但要重視交通安全,

更要自覺遵守交通規(guī)則。

在此，我向同學們發(fā)出以下倡議：

1、積極學習交通安全知識，時刻注意交通安全，自覺遵守交通

規(guī)則；

2、走人行道，不在公路上嬉戲、打鬧，不使用滑板、旱冰鞋等

滑行工具上街，不要在車前車后亂跑；

3、過馬路要看紅綠燈，紅燈停，綠燈行；如果沒有紅綠燈，要

先往左看，再往右看，注意來往車輛;

4、過馬路時，不貪圖方便去翻越交通隔離護欄；

5、未滿12周歲的同學不準騎車上公路；

6、乘坐汽車時，不要把頭和胳膊伸出窗外；

7、從自己身邊做起，勸告自己的家人、親戚要珍愛生命，嚴格

遵守交通規(guī)則，安全乘車、安全走路。

同學們，“紅燈短暫，生命無限”，“不怕百步遠，只怕一步

險”。為了我們的生命之花永遠綻放，為了讓所有的家庭幸福美滿,

讓我們把“交通安全”這四個字永記心間吧！

學校學交通安全演講稿范文篇11

每次在新聞上看到報道的一起起的交通事故，小的是輕傷，大

的是重傷甚至死亡，一想起這些，我就十分緊張。

其實，造成交通事故的原因是多方面的。一是因為司機野蠻造

成的，比如說轟動全國的哈爾濱寶馬撞人案，寶馬的主人實在是野

蠻，人家不注意把蔥掛在你的車頭鏡上，又不是故意的，再說也沒

有人員受傷，并向你賠禮道歉了，你干嗎殺人滅口？就算人家弄得有

人傷亡，也不該報復，應該讓法律來處理才對。二是司機酒后駕車,

因神志不清導致交通事故，比如今年5月11日晚，著名演員牛振華

駕駛一輛奔馳轎車，在北京西外大街與一輛大貨車的尾部相撞，當

場死亡。在此提醒廣大的司機叔叔阿姨們，從中吸取血的教訓，下

決心引以為戒，更加自覺地嚴格遵守交通法規(guī)，避免交通事故給您

帶來麻煩。三是司機的不良習慣造成的，二匕如自動擋車司機不扶方

向盤、司機開車時抽煙、喝飲料、行駛時氣囊上面擺放物品、不開

大燈和老開遠光燈等等的不良習慣也是造成交通事故的根源。四是

有的交通事故確實是行人造成的，主要是行人不注意交通安全所造

成的。

原因之一是闖紅燈或橫穿馬路造成的，交通信號紅綠燈的發(fā)明

是減少交通事故有效方法之一。常言道紅燈無數(shù)次，生命只一次，

我們絕對不可以冒險過馬路，哪怕兩邊沒有車，也絕對不能隨意穿

過馬路。

原因之二是在馬路上打鬧、玩耍造成的，放學后幾個同學在一

起走，說說笑笑，時而把同學的東西扔到馬路對面，那個同學便到

馬路對面去揀，由于著急，也顧不上環(huán)視四周的車輛就跑，如果這

個同學有福氣，那還好；可如果正好有一輛車經過，那后果可不堪設

想。因此，同學們千萬不要在馬路上打鬧，以防止交通事故的發(fā)生。

原因之三是行人翻越護欄造成的，一旦被來往車輛撞倒，后果

非常嚴重。汽車不是一剎就停的，有的同學認為亂過馬路沒啥關系,

反正駕駛員會剎車的。其實，汽車不是一剎就停的。由于慣性作用，

剎車后車還會向前滑行一段路，這就是力的慣性作用。就像人在奔

跑中，突然停下來，還會不由自主地向前沖出幾步一樣。何況還有

可能駕駛員不注意、剎車不靈等。

同學們，你們聽了以后，心中一定有數(shù)吧！生命只有一次，讓我

們共同關注安全，關愛生命!讓安全永在我心中！

學校學交通安全演講稿范文篇12

尊敬的各位來賓、各位、全體公交職工：

大家下午好！

一年一度的春運已經開始了，我們深深知道搞好春節(jié)安全運輸

的重要意義，因為春運工作的好壞直接關系著廣大旅客能否平安回

家過年，關系著社會穩(wěn)定的大局，同時也關系著我們企業(yè)自身的聲

譽和效益，因此，搞好春運工作意義十分重大，為切實搞好今年的

春運工作，我們著重抓了以下幾個方面的工作：

一、強化，明確工作目標

為切實加強對春運工作的，公司成立了以李亞峰為組長，劉建

遠、章斌、于亞民、高金林同志為副組長，各二級單位、各部門行

政主要負責人為成員的春節(jié)運輸小組，小組下設辦公室，負責春運

工作的具體組織實施，辦公室下設運調、安全保衛(wèi)、機務材料、宣

傳、后勤保障五個工作小組，做到職責明確，任務明確，目標明確,

客運公司春運表態(tài)發(fā)言。

二、周密計劃，組織

今年春運我司共投入營運車輛140輛，并配備機動客車6輛，

我們通過了強化調度指揮，努力提高春運組織化程度。突出對民工

長途集團運輸?shù)慕M織、實施，嚴格堅持“三員一長”會簽制度和安

全干部帶隊制，同時明確春運期間的營運紀律，除不可抗拒因素外,

任何人不得擅自停開班次。認真做好大霧、冰雪等惡劣天氣條件下

應爭措施和運力安排，對春運全過程、全環(huán)節(jié)、全方位制定了切實

可行的應急措施，確保春運工作在任何情況下都能順利進行，更好

地服務廣大旅客。

三、嚴格管理，確保安全

安全運輸是衡量春運工作成功與否的重要標志，是春運工作的'

重中之重，我們始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，把安全

運輸作為整個春運工作的核心來抓，堅持“條塊結合，以塊為主，

分級管理，按級負責”和“誰主管，誰負責”的原則，繼續(xù)實行春

運安全指揮一票否決制，在具體工作中突出做好對駕駛員和車輛的

源頭管理，嚴肅查處“三超一搶”和“三違”行為，并重點做了以

下幾個方面工作：

1、在春運開始前，我們組織駕駛員和車主認真學習了兩部一局

《關于加強公路客運交通安全管理的通告》和國務院30號令、省政

府181號令、185號令以及公安部《關于切實做好年春運交通安全

工作的通知》和市局《關于全市道路客運市場進行集中整治的通

知》，進一步落實安全管理的責任，并層層簽訂了春運工作責任書。

2、嚴格駕駛員的教育管理和車輛的安全檢驗，切實把好源頭管

理關。春運前，我公司會同公安車管部門對所有參加春運的駕駛員

逐一登記造冊，并經微機比對，對符合條件的駕駛員發(fā)放“年春運

駕駛安全資格合格證”，對近一年有發(fā)生過重大責任事故和嚴重違

章的駕駛員堅持不發(fā)證，禁止其參加春運。同時督促車主落實長途

客運班車換班駕駛員制度，防止疲勞駕車并規(guī)定凡單程400公里以

上（高速600公里以上）必須配備兩名以上駕駛員，且連續(xù)駕駛時

間不得超過3小時或24小時內實際駕駛時間累計不超過8小時和杜

絕酒后駕車、無證駕車現(xiàn)象。與此同時對所有參加春運的車輛會同

車管部門嚴格按照《機動車運行安全技術條件》和有關要求，做好

春運車輛的臨時檢瞼工作，嚴格審驗，嚴格把關，檢驗合格后核發(fā)

“春運臨時檢驗合格證”，同時堅持車況達不到一級標準的營運客

車，不得從事高速公路客運和800公里以上的一類班車客運，對維

修后車況達不到二標準的營運車輛，嚴禁投入春運。對不符合規(guī)定

的臥鋪客運一律按國家經貿委、公安部、交通部《關于進一步規(guī)范

臥鋪客車生產、使用和管理有關工作的通知》，重新進行了改裝，

重新核定了載客人數(shù)，并經臨時檢驗合格后發(fā)放“春運車輛臨時檢

驗合格證”，同時嚴禁客貨混裝，非客運車輛載客、無牌證、報廢

車輛上路行駛，切實消除事故隱患。

3、嚴禁“三超一搶”和“三違”行為。我們充分發(fā)揮客運站和

運管部門駐站人員的作用，加強對車場內的現(xiàn)場管理和車輛指揮，

杜絕違章作業(yè)，違章指揮，堅持按客車核定的載客定額發(fā)售客票和

剪票，杜絕客運站始發(fā)超載現(xiàn)象，防止發(fā)生意外事故。

4、加強對易燃、易爆危險品的查堵工作。我司除有專職危險品

檢查員外，在春運期間將請消防支隊派員幫助檢查危險品，對旅客

托運和隨身攜帶的行李包裹進行認真檢查，杜絕危險品上車，以防

意外事故的發(fā)生。

四、認真開展春運前安全大檢查

發(fā)現(xiàn)和消除安全事故隱患，春運開始前我公司多次組織專門人

員對全司的安全生產進行了拉式的檢查，發(fā)現(xiàn)事故苗頭，責令當場

整改，對一時難以整改的要有應急措施。

五、加強安全值班，及時掌握春運動態(tài)

春運期間我們要求總公司及各分公司都要有人值班，且堅持帶

班制。遇有重要情況隨時處理并及時匯報，不允許出現(xiàn)信息倒流。

各位，盡管我們的春運工作組織嚴密，措施有力，但離上級的

要求肯定還有很大差距，但我們堅信有上級的大力支持和幫助，在

年春運中將會做的更好的。

學校學交通安全演講稿范文篇13

交通安全是人人都需要遵守的，如果不遵守交通規(guī)則，就有可

能發(fā)生交通事故。根據(jù)警察局官網顯示，造成交通意外最大的原因

通常是因為未注意車前狀況、未依規(guī)定禮讓、未遵守交通號志或是

酒后開車而釀成車禍意外，為了避免以上事故的發(fā)生，就應要好好

遵守交通規(guī)則。

俗話說：“馬路如虎口?！边@句話就是就是在提醒我們交通安

全的重要了，不只是開車的人要注意交通安全的重要性，行人在道

路上行走時更是需要注意安全。例如：不邊走邊滑手機、過馬路時

要注意左右的車輛并且快步透過、不隨意穿越馬路，要依照紅綠燈

指示……只要遵守交通規(guī)則，就能夠避免意外的發(fā)生了。

“快快樂樂出門，平平安安回家。，因此交通安全就顯得格

外重要了，所以遵守交通規(guī)則需要大家一齊努力，才能持續(xù)下去。

“交通安全人人有責”這句話不只是一個口號，更重要的是還要身

體力行才行阿！

學校學交通安全演講稿范文篇14

很高興來到這美麗的校園，為大家上一堂交通安全課。每次,

我在不同的學校講課時，望著同學們一張張可愛的臉，看著同學們

充滿勃勃生機的身影，我就會深深感嘆：生命是多么美麗，世界是

這樣美好！

同學們，你們是祖國的未來和希望，你們能否健康成長，不僅

關系到一個個家庭的幸福，而且關系到國家和民族的興衰成敗。所

以，我們的社會，我們每個人（包括你們自己），都有責任和義務保

障你們的健康和安全。今天，我要講的課題便是與你們的健康和安

全息息相關的道路交通安全，我講課的主題是：珍愛生命，安全出

行。

說起道路交通安全，我們便不能不提到道路交通事故。身為人

民交通警察，我有太多的機會了解交通事故的發(fā)生和后果，目睹過事

故現(xiàn)場慘痛不忍睹的受害者尸體和拋灑在路上的灘灘血跡，聽到過

受害者或受害者家屬痛苦的呻吟及撕心裂肺的哭聲，每當此時，我

心里便會覺得非常難過。

人們說，交通事故猛于虎。可是老虎再兇，也只能一口吃掉一

個人，而交通事故則會一口吞噬幾個甚至幾十個人的生命?，F(xiàn)在我

向大家介紹一組數(shù)字：

去年，世界交通事故死亡人數(shù)達50萬人，其中中小學生占了

10萬多。而我國交通事故死亡人數(shù)則無法謙虛地排在了世界第一。

我國每年交通事故死亡人數(shù)都在10萬多人，平均每天死亡達300人,

這真是一個比戰(zhàn)爭還要無情，還殘酷的數(shù)字。就在20__年的11月

14日早上6點，山西沁源縣二中900多個學生在公路上晨跑時，一

輛大東風帶掛貨車向學生橫沖直撞過來，造成21名師生死亡，18

人受傷。當時公路上躺滿了遇難學生的尸體。

這一連串觸目驚心的數(shù)字背后，這一起起慘烈的事故背后，有

多少家庭失去了親人，有多少歡樂變成了悲劇，有多少幸福化為烏

有。在每一起交通事故背后，是一個個家庭失去了頂梁柱，是一個

個自發(fā)人送走了黑發(fā)人，是一個個孩子與父母陰陽兩隔。

是什么原因導致我們道路交通事故頻頻發(fā)生？據(jù)交通警察調查統(tǒng)

計，在所有的交通事故中，除極少數(shù)屬意外原因造成，75%以上的事

故是駕駛員或行人的人為因素造成的?，F(xiàn)在，我向大家列舉幾個發(fā)

生在我們身邊的案例：

1、20_年12月31日11時50分，駕駛員黃之友駕駛重型普通

貨車沿104國道由馬尾往連江方向行駛，遇黃尚校騎行自行車由貨

車行駛方向左往右橫過道路，兩車在馬尾往連江方向快慢車道上相

碰撞，造成黃尚校當場死亡的交通事故。

2、20_年1月13日11時10分許，方宇誠駕駛小轎車沿104

國道由連江往馬尾方向行駛，因避險駛入連江往馬尾方向的非機動

車道上時，車頭右側碰撞到黃賢翔駕駛的大貨車尾部，造成小轎車

車上乘員鄭佑松受傷經醫(yī)院搶救無效死亡、駕駛員方宇誠、乘員鄭

德君、鄭軻受傷及兩車損壞的交通事故。

3、20_年2月4日10時30分，駕駛員李華平駕駛普通客車由

馬尾區(qū)亭江鎮(zhèn)閩安對路口處出發(fā)沿閩白線往白眉村方向行駛，途徑

閩白線康坂村路段時，道路的左側路外處一個小女孩朝該車行駛方

向左側往右側跑（橫）過路面，駕駛員李華平采取剎車的避讓措施不

及，車的左前角撞上林淑美，林淑美經院搶救無效于20_年2月7

日上午死亡的交通事故。經現(xiàn)場勘察分析，該事故由于普通客車駕

駛員未保持安全車速行駛；行人未按規(guī)定橫穿道路而引發(fā)的。

4、20—年1月8日1時25分，駕駛員丁麗平駕駛重型半掛牽

引車沿104國道由連江往馬尾方向行駛，途經104國道亭江福州出

口加工區(qū)路段，遇由陳通駕駛的普通二輪摩托車由馬尾往連江方向

行駛，兩車在道路中心雙實線附近相碰撞，造成摩托車上人員兩死

一傷的交通事故。

5、20—年2月24日0時40分，閩侯縣淘江中學教師李某和五

虎山學校教師江某、周某共騎一輛二輪摩托車在福廈路314國道青

口段與一輛運沙石的重型貨車相撞，3人經搶救無效死亡。

綜觀這么多起交通事故，我們不難發(fā)現(xiàn)，我國交通事故頻發(fā)的

根本原因，就是人們不珍惜生命，不遵守規(guī)則。生命對于一個人來

說，只有一次，應該愛護，應該珍惜。出入平安，這是大家都希望

的所求心。然而，很多人卻為圖方便或為了眼前的利益而違反交通

法規(guī)。殊不知，許多交通事故的發(fā)生往往源于某些不經意的違法行

為。在他們當中，有一部分是對交通法規(guī)不甚了解，對安全常識掌

握不多，有一些人是抱著僥幸心理，明知原故犯的。所以學習和遵

守交通法是每一個人珍惜自己和他人生命，使交通秩序安全有序所

以必須履行的義務C有人比喻，道路交通法規(guī)是用親人的淚水，死

者的血泊，傷者的呻吟和肇事者的悔恨挽來的。然而，社會上有些

人卻不愿學習，要他學也想學，而籌到付出了金錢，鮮血或生命的

代價才開始后悔當初沒有學習交通法規(guī)?？墒牵Y果連生命也沒有

了，后悔的資格也沒有了。不遵守交通規(guī)則，就是不珍惜自己的生

命，剛才所講的幾起事故的當事人或死亡，或受傷或進了監(jiān)獄。

一些到過國外的人，在談到交通秩序時，就會情不自禁地說，

外國的交通秩序真好。我雖然沒能親身感受過國外良好的交通秩序,

可我在一篇文章中讀到這樣一個事例：一位外國司機半夜駕車回家,

途徑一：紅綠燈處見紅燈閃亮司機規(guī)規(guī)距距停車等候，盡管當時這

條偏僻的路上已是空無一人，也沒有其它車輛，當時同車的一位中

國人對此很不解。外國司機都說：既然是交通規(guī)則，那我們就應該

任何時候，任何地方都要遵守。兩相對比，我們不難發(fā)現(xiàn)，為什么

在汽車保有量只占世界1.9%的中國，事故死亡人數(shù)卻占了世界的

20%o

中小學生是道路交通行為中的弱勢群體，大家在參與交通的過

程中，怎樣保障自己的人身安全呢？

首先，我們都來反省一下我們自己或身邊同學的交通行為，是

否曾經有過不遵守交通規(guī)則的行為，是否曾因自己不安全的交通行

為而給自己帶來過一些傷害。同學們，你們當中很多人每天好幾趟

往返于學校和家庭之間，途中又大多要走馬路，不管步行也好，騎

自行車也好，總要避讓來往的車輛。但是，你們當中有些人交通安

全意識不強或缺乏交通安全常識。想想看，當你們走在馬路上時，

是不是有同學追追打打?是不是有同學邊走邊看書？是不是有同學隨

意橫穿公路?是不是還有同學騎自行車時喜歡顯示自己的本領，意雙

手離把或單手騎車？當你們在馬路上追打嘻鬧或不安騎車或隨意橫

穿公路時，你們是否意識到災難會隨時降臨呢？下面，我給大家講一

講發(fā)生在一些中小學生身上幾個不守交通規(guī)則而引發(fā)的悲劇。

①某中學15歲學生陳杰，無證駕駛一部兩輪摩托車搭乘三個伙

伴，結果在路上與同向行走的陳某尾隨相撞，造成陳某被撞死，駕

車人陳杰也死亡的慘劇，而搭乘摩托車的三個伙伴也受重傷。這一

起事故造成兩死三傷。

②更為慘烈的一起事故是發(fā)生在某鄉(xiāng)鎮(zhèn)一個彎道處的事故。19

歲的哥哥到學校接下來15歲的弟弟回家，他們騎著摩托車一路快速

行駛，當來到該彎道處時，違章超過了一輛農用車，哪想對面剛好

來了一輛小貨車，結果兩兄弟的摩托車正面撞上了小貨車，導致兩

兄弟當場死亡。

③某小學六年級學生付某在去學校報名的路上，沒有仔細看看

公路上過往的車輛而橫穿馬路，結果被一輛家用車撞倒，經搶救無

效死亡。

我們平常騎車或走路、總免不了要橫過馬路，但在橫過馬路時,

一定要看看左右來往的車輛，要確認安全之后再橫過，在有人行橫

道或過街天橋或地下通道的地方，一定要走人行橫道或過街設施。

千萬不能因搶時間，搶速度而隨意橫穿。

現(xiàn)在，我教大家學習三大本領：一會走路、二會騎車、三會乘

車（這三個會的含義就是要保障自己的人身安全）

1、走路時，要走人行道或在路邊行走，過馬路時，左右看，紅

燈停、綠燈行，不亂跑、不隨意橫穿，不在馬路上追逐打鬧、不攀

爬欄桿，遵規(guī)矩、保生命。

2、乘車時，等車停穩(wěn)先下后上；坐車時不要把身體的任何部分

伸出窗外，也不要向車外亂扔東西。

3、不要搭乘超載車，如摩托、拐的等。更不要坐農用車，尤其

是人貨混裝車。

4、12歲以下不要騎車。騎車時要靠右走，車速不能過快，更

不能雙手離把，不逆行，不要騎英雄車。自行車后座不能載人，騎

車拐彎時要伸手示意。

5、在道路上遇到突發(fā)事件，要立即就去找大人幫忙。

6、遇到交通事故，撥打122或110報警電話，同伴被車撞倒，

要記下撞人車輛的車牌號，車身顏色或其它特征。

我將大家騎車走路的一些基本常識編成了一首小歌謠：

走路要走人行道，不在路上打和鬧。

不騎快車不搶道，靠右行車要記牢。

轉彎慢行仔細看，不急躁來不猛拐。

遵守交規(guī)習慣好，健康平安幸福長。

同學們，美好的人生從安全開始，只有保證了健康和安全，才

能創(chuàng)造美好的未來，大家一定要培養(yǎng)文明交通意識，養(yǎng)成自覺遵守

交通法規(guī)的良好習慣。只要大家始終把交通安全牢記在心，落實到

行動，我相信，我們完全可以遠離交通事故。

最后，祝愿大家身體健康，學習進步，一生平安！

學校學交通安全演講稿范文篇15

親爰的老師、親爰的同學們：

大家好！

過馬路，要注意，一二三，再向前，斑馬線，要在意，如忽略,

很危險。馬路上，別打鬧，好好走，才安全，遵守了，安全歌，交

通安全伴我行。這是我自編的一首《交通安全小詩歌》，很不錯吧！

當然，我也時時刻刻銘記在心，認真做到。

前不久，在離我家不遠的十字路口發(fā)生了一起車禍，一輛自行

車和一輛公共汽車相撞了。我看見現(xiàn)場圍滿了人，公共汽車直行方

向停著，而自行車斜倒在一旁，車上地上全是血跡，看的我毛骨悚

然。

我分析是自行車為了避免撞上路邊的臺階而撞上公共汽車的，

也有可能是自行車沒有看紅綠燈而撞上的。不管是什么原因，這肯

定都是一場嚴重交通事故，撞車的人一定被送進醫(yī)院搶救了，如果

嚴重的話，可能離開了這個世界，這是多么悲慘呀！

看到這樣的現(xiàn)場，我深深地體會到交通安全的重要性?，F(xiàn)在想

起這件事，還心有余悸，因為這就發(fā)生在我每天上學的必經之路上。

對于我們每個人來說，交通安全就和我們的生命一樣，如果我

們不注意交通安全，等于不珍惜我們的生命!

學校學交通安全演講稿范文篇16

同學門：

下午好。冬去春來，陽光明媚。在此之際，為了保證我們的健

康權、生命權。保障良好的交通秩序，我們利用這個時間召開一次

道路交通安全知識講座，希望同學們認真聽講。

一、集體外出、上學、放學、春游、秋游和其他集體外出活動

時，隊伍應該怎樣排列？走路應該怎樣走?橫過車行道應注意些什么？

這些都是必需掌握的基本知識。

集體外出，要有教師帶領。在沒教師帶領的情況下，要推選一

位路隊長來管理隊伍；外出時要整好隊，橫列不宜超過二人；行進時,

應靠右側走在人行道上，不能走入車行道。隊員應遵守紀律，不能

隨便離隊，不能相互追逐戲鬧，不三五成群地并肩行走或交通擁擠

的地方聚集、停留，以免影響他人通行。隊伍橫過車行道時，應走

人行橫道。在有信號燈的地方，要在綠燈亮時通行。在沒有人行橫

道的地方橫過車行道，要在暫沒有來車時抓緊時間通過。如果來往

車輛較多，應在人行道上或路邊耐心等候，不要隨便亂穿，更不要

在車輛臨近時急穿，安全橫過道路。

乘坐公共車輛，應該遵守公共秩序，講究社會公德.，注意交通

安全。

候車時，應依次排隊，站在道路邊或站臺上等候，不應擁擠在

車行道上，更不準站在道路中間攔車。上車時，應等汽車靠站停穩(wěn),

先讓車上的乘客下完車，再按次序上車，不能爭先恐后。上車后，

應主動買票，主動讓座給老人、病人、殘疾人、孕婦或懷抱嬰兒的

乘客。車輛行駛時，要拉住扶手，頭、手不能伸出車窗外，以免被

來往車輛碰擦。下車時，要依次而行，不要硬推硬擠。下車后，應

隨即走上人行道。需要橫過車行道的，應從人行道內通過；千萬不能

在車前車尾急穿，這樣很不安全。

道路不是游戲場。道路是為了交通的便利而建造的。道路上車

輛川流不息。交通十分繁忙，如果我們隨意地在道路上玩耍、游戲、

追逐，把它當作游戲場，放學以后在道路拉開場子踢足球、打羽毛

球，既妨礙車輛的通行又會被車輛撞傷，是不允許的。在人行道上

跳橡皮筋、跳繩、踢犍子，會給行人的通行帶來困難，是妨礙交通

的。在道路上追追打打，車前車后亂穿，甚至相互扔石子，這就更

容易出事故了，另外一些同學，因為不懂得在道路上玩耍的危害性,

甚至在道路中間攔車、追車、扒車和向汽車投擲石塊，以此為樂，

這是最最危險的舉動，一旦被車撞倒，后果不堪設想。道路不是游

戲場所，不能在道路上玩耍。我們要互相提醒，大膽勸阻，當一名

維護交通安全的宣傳員。

避讓轉彎車輛C當汽車的方向燈一閃一閃時，告戒人們，汽車

要轉彎了。我們應該注意避讓轉彎車輛。

現(xiàn)代汽車的轉向，都是依靠前輪來轉向的。隨著前輪的轉動，

汽車車身也逐漸改變方向。汽車轉彎時所占用的空間往往大于車輛

固有的寬度。前輪行駛的軌跡不與后輪的軌跡重合，也就是說，前

后兩只輪子不會走在同一條弧線上，而是有一定距離差別的。這就

是汽車轉彎的內輪差。由于這種內輪差，使汽車轉彎時，前輪可以

通過道路的某一物體，而后輪卻不能通過。

懂得了汽車轉彎的基本原理后，我們在道路上碰見轉彎的車輛

時，不能靠車輛太近，不要以為汽車的車頭可以過去，就沒有事情

了。其實如果你離轉彎汽車太靠近，就很可能被車尾撞倒。

二、掌握必要的安全知識

（一）交通信號燈的識別

交通信號燈分為兩種，一種是用于指揮車輛的紅、黃、綠三種

信號燈，設置在交叉路口顯眼的地方，叫做車輛交通指揮燈；一種是

用于指揮行人橫過馬路的紅、綠兩色信號燈，設置在人行橫道的兩

端，叫做人行橫道燈。我國交通法規(guī)也對交通指揮信號燈做出了規(guī)

定：

1、綠燈亮時準許車輛、行人通行。但轉彎時的車輛不準防礙直

行的車輛和被放行的行人通行。

2、黃燈亮時，不準車輛行人通行，但已越過停車線的車輛和已

進入人行道的行人，可以繼續(xù)通行。

3、紅燈亮時，不準車輛、行人通行。

4、綠色箭頭燈亮時，準許車輛按箭頭所示方向通行。

5、黃色燈閃爍時，車輛、行人在確保安全的原則下可以通行。

（二）乘車人必須遵守下列規(guī)定：

1、乘座公共汽車，要排隊候車，按先后順序上車，不要擁擠，

上下車均應等車停穩(wěn)后，先下后上，不要爭搶。

2、不要把汽油，易燃易爆的危險品帶如車內。

3乘車時不要把頭、手、胳膊伸出車外，以免被對面來車或路

邊樹木等刮傷，也不要向窗外扔雜物，以免傷及他人。

4、乘車時要坐穩(wěn)扶好，沒有坐位時要雙腳分開站立，手應握緊

扶手，以免車輛緊急剎車時摔傷。

5、盡量避免乘坐卡車，拖拉機，必須乘坐時千萬注意不要站立

在后車廂里或坐在車廂板上。

6、不要在機動車道上招呼出租車。

（三）騎自行車要注意的安全事項：

1、要經常檢修自行車，保持車況完好，車閘，車鈴是否靈敏。

2、自行車的車型大小要合適，不要騎兒童玩具車上街，也不要

人小騎大型車。

3、不要在馬路上，學起自行車。未滿十二歲的兒童，不要騎自

行車上街。

4、騎自行車要在非機動車道上靠右行駛，不逆行，轉彎時不搶

行不猛拐、要提前減慢速度，看清四周情況以明確的手勢示意再轉

彎。

5、經過交叉路口，要減速慢行，注意來往的行人車輛。

6、騎車時不要雙手撒把，幾人并騎，不互相攀附追逐、打鬧。

7、騎車時不攀附車輛，不過載，不騎車帶人，不在騎車時戴耳

機和聽廣播。

8、我國規(guī)定在道路上行駛的機動車，必須遵守右側通行的原則,

機動車司機和前排座位乘客必須系安全帶。

（四）行人安全行為

行人應當在人行道內行走，沒有人行道的靠路邊行走。行人通

過路口或橫過道路，應當走人行橫道，通過有交通信號燈的人行橫

道，應當按照交通信號燈指示通行。通過沒有交通信號燈人行橫道

的路口或者在沒有過街設施的路段橫過道路，應在確認安全后通行；

行人不得跨越、倚坐道路隔離設施，不得扒車，強行攔車或者實施

防礙道路交通安全的其他行為。

三、自救互救

隨著社會經濟的發(fā)展，汽車數(shù)量增加，交通事故明顯增多，車

禍己構成現(xiàn)場急救工作最重要的一部分。車禍，己成為當今公害，

為城市人口死亡的四大原因之一，車禍造成的傷害大體可分為減速

傷、撞擊傷、碾挫傷，壓榨傷及跌撲傷等，其中以減速傷，撞擊傷

為多。

急救方法

1、現(xiàn)場組織：臨時組織救護小組，統(tǒng)一指揮，避免惶亂，要立

即撲滅烈火或排除發(fā)生火災的一切誘因，如熄滅發(fā)動機，關閉耳源,

搬開易燃易爆物品，同時，派人向急救中心呼救。

2、根據(jù)分類，分輕重緩急進行救護，對重危病人及心跳停止者,

立即進行心臟按壓知口對口人工呼吸。

3、正確搬運，不論在何種情況下，搶救人員特別要預防頸椎錯

位，脊髓損傷。

現(xiàn)場急救后傷員根據(jù)輕重緩急由急救車運送，千萬不要現(xiàn)場攔

車運送危重病人，否則由于其它車輛缺乏特殊搶救設備，傷員多半

彩不正確坐位，半臥位，歪側臥位等而加重傷勢，甚至死于途中。

現(xiàn)將這些基本常識編成了一首小歌謠送給大家：

交通安全最要緊。

紅燈停，綠燈行，

交通路牌看細心。

過馬路，人行道，

車輛來往要慢行。

橫穿馬路，

斑馬線上請。

走路不能到處玩，

不吵不鬧不能跑。

學校學交通安全演講稿范文篇17

各位老師、同學們：你們好！

《中華人民共而國道路交通安全法》由十屆全國人大會第五次

會議于20_年10月28日通過，自20_年5月1日起施行，至今已

經六年了。下面，我著重從五個方面和同學們一道學習這部法律。

一、《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習慣，不違反交

通規(guī)則。二、《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。三、《道路交

通安全法》與舊的交通安全法規(guī)的區(qū)別。四、我們學生如何遵守

《道路交通安全法》，注意交通安全。五、把交通安全帶回家、帶

向社會。

第一個方面：《道路交通安全法》要求我們養(yǎng)成良好的交通習

慣，不違反交通規(guī)則。

先說一段故事C有一位中國男孩，到德國留學深造，談了一個

德國女朋友。有一次，男孩和德國女朋友晚上逛馬路，在一個交叉

路口遇到紅燈。當時夜深人靜，馬路上沒有車也沒有人，中國男孩

就義無反顧，闖了紅燈走過馬路，身后的德國女友高聲喊叫，卻阻

止不了。德國女朋友認為男孩不遵守規(guī)則，沒有自我控制能力、素

質不高，就和他斷絕關系，他們的戀愛在紅燈下停止了。幾年后，

男孩學成回國，在國內又處了一個女朋友。此時的他已形成了德國

人那種循規(guī)蹈矩的良好習慣，凡事都遵守法律和有關規(guī)定，特別是

養(yǎng)成了嚴格遵守交通規(guī)則的習慣。一天晚上，他和中國女朋友逛街,

走到交叉路口遇到紅燈，這時剛好也是夜深人靜，周圍沒車沒人，

他的女友很坦然地闖紅燈過馬路，而他卻站在停止線前，任憑女友

千呼萬喚，決不跨出一步。于是他的女友生氣了，認為他是木頭腦

袋，不靈活，肯定沒出息，就和他分了手，他們的戀愛又在紅燈下

停止了。

再說一段故事,中國文化的先行者余秋雨先生一次去歐洲講學,

在法國朋友的陪同下上街游覽，走到一個十字路口遇到紅燈，當時

路上沒有一輛車子，也沒有人，即使闖紅燈過馬路也是很安全的，

但是法國朋友卻停在那兒耐心地等待。余先生問法國朋友：

您如果現(xiàn)在過馬路，肯定不會發(fā)生危險，也沒有人看到，而且

節(jié)約了你的時間，符合提高效率的原則，何樂而不為呢?你猜猜法國

朋友怎樣回答?他說：我知道現(xiàn)在闖紅燈過馬路肯定很安全，而且沒

有人看到，不會被處罰。但有可能這時在我身后的樓房中，有一個

小女孩正站在窗前看著我。如果我闖紅燈安全地過了馬路，就會給

她發(fā)出錯誤的信息，闖紅燈過馬路很安全，今后她就很可能模仿我

的行為而受到傷害C同學們，不要以為這位法國朋友是杞人憂天。

他是真正地為自己負責，為他人負責，為社會負責。我們設想一下,

當時不外乎有三種情況：一是他在紅燈下停止前進，既使此時沒有

車輛，沒有別人看到，也不例外。這樣他給女孩發(fā)出正確的信息：

不能闖紅燈過馬路，不管是什么情況都不能例外。二是他闖紅燈安

全地通過馬路，他就是給女孩一個完全錯誤的信息，闖紅燈過馬路

是安全的，女孩今后就可能去模仿而受到傷害。三是他闖紅燈過馬

路的過程中發(fā)生車禍，被車子給撞了，這樣給女孩的也是一個正確

的信息：闖紅燈過馬路不安全。很顯然，這個信息是以他被撞傷為

代價的，太高昂了，太不合算了。所以這位法國朋友所能做的、唯

一的、正確的選擇就是：不闖紅燈，不管是什么情況，都不例外。

從這兩個故事我們可以看出，中國人和歐洲人對待交通安全的

二種截然不同的態(tài)度，東、西方不同的觀念在這里發(fā)生碰撞。西方

人已形成了現(xiàn)代文明社會必備的文明交通習慣，而我們中國有的人

還在耍小聰明，玩見縫插針，管你紅燈綠燈，能過我就過。但這個

代價是昂貴的，它是以人的生命，以對人的行為準則的踐踏為代價

的。所以，我們不能用如此之高的代價去違反交通規(guī)則，應該養(yǎng)成

良好的、文明的交通習慣，嚴格遵守交通法律、法規(guī)的規(guī)定，無論

何時何地。

第二個方面：《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。

從汽車發(fā)明至今一百年，全世界因車禍死亡的人數(shù)達三千萬人,

等于第一次世界大戰(zhàn)與第二次世界大戰(zhàn)死亡人數(shù)的總和，20_年我

國共發(fā)生道路交通事故60多萬起，死亡10萬多人，受傷50多萬人,

直接經濟損失35億元。每天300多人的死亡人數(shù)，等于每天有一部

大型客機墜毀機上人員全部遇難。全世界每年有120多萬人死于交

通事故，數(shù)百萬人受傷或致殘，造成51802

億美元的經濟損失。20_年交通傷害在人類死亡和發(fā)病的原因

中排名第九，而到20_年，這一排名將上升到第三位。這些都是經

過準確的統(tǒng)計得出的數(shù)據(jù)，絕不是危言聳聽。面對這樣嚴峻的交通

安全形勢，生存在這樣的交通安全環(huán)境里，你說可怕不可怕？

有這么一對夫妻，親生女兒16歲，又抱養(yǎng)了一個7歲的小男孩,

家庭生活非常幸福c去年大年二十四晚上12時許，老公開車老婆坐,

從城關回楓亭家中，在郊尾車子突然撞到路邊的房子，夫妻兩人當

場遇難，不求同年同月同日生，卻真的同年同月同日同時死?，F(xiàn)在

一對兒女成了孤兒，死者的父母天天以淚洗臉，少年喪父母，老來

失兒女，人生最大的悲劇，莫過于此了。

同學們今天在學校里刻苦學習，就是為了今后能有出息，報效

社會、報效家鄉(xiāng)、報效父母。如果一個同學很有才能，他考上重點

大學，又考上碩士研究生，最后成了博士生，但此時一起車禍奪去

了他的生命，他的才能還沒有施展出來，他以前的努力都化為零。

所以，健康的身體是基礎，是基本的條件，生命只給你一次，絕無

第二次生命。生命又是脆弱的，需要我們精心呵護?！兜缆方煌ò?/p>

全法》重視對廣大人民群眾人身安全的保護，體現(xiàn)了以人為本的精

神，將保護人身安全作為首要的立法目的，它的主要任務，就是維

護道路交通秩序，預防和減少交通事故，保護公民的人身安全。所

以，《道路交通安全法》是對生命的規(guī)范。我們每個人，不管是開

車，不管是坐車，不管是走路還是進行與道路交通有關的活動，都

應當遵守《道路交通安全法》

第三個方面：《道路交通安全法》與舊的道路交通安全法規(guī)的

區(qū)別

《道路交通安全法》與原來的道路交通安全法規(guī)有很大的區(qū)別,

其不同之處有：

1、原有的道路交通安全法規(guī)、規(guī)定是行政法規(guī)、部門規(guī)章，已

經不能適應新的道路交通安全形勢的需要?！兜缆方煌ò踩ā飞?/p>

升到法律的層次，是我國第一部全面規(guī)范道路交通活動中參與人權

利義務關系的基本法律，是我們做好道路交通管理，保障交通安全

的基礎和保障。

2、突出體現(xiàn)以人為本，保護交通參與人的人身安全，特別是保

護行人和非機車駕駛人的合法權益，在通行權利的分配上充分保護

行人的生命安全?！兜缆方煌ò踩ā访鞔_規(guī)定，行人在人行橫道

上擁有絕對的優(yōu)先通行權，機動車必須減速或停車讓行。在其他道

路上，機動也必須讓行人優(yōu)先通過公路。在事故處理方面，重點保

護行人、非機動車駕駛人的權益，規(guī)定機動車與非機動車駕駛人、

行人之間發(fā)生交通事故的，由機動車一方承擔責任。如果有證據(jù)證

明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機動車駕

駛人已采取必要處絡措施的，減輕機動車一方的責任。而原來的交

通法規(guī)，規(guī)定機動車在機動車道上擁有絕對的優(yōu)先通行權利，行人、

非機動車橫過機動車道必須注意避讓機動車，讓機動車先行，一旦

發(fā)生交通事故，行人、非機動車駕駛人的過錯比較大，其承擔的事

故責任也大，人被撞傷了，自己掏錢看病，有的甚至還要掏錢賠償

給機動車一方。

3、加大處罰力度，罰過相當，提高交通違法成本。

首先是對酒后駕車、超載、超速等嚴重影響交通安全的交通違

法行為，規(guī)定了嚴厲的處罰措施。如飲酒后開車的，處暫扣一個月

以上，三個月以下駕駛證，并處二百元以上五百元以下罰款；醉酒后

駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以

下拘留和暫扣三個月以上六個月以下駕駛證，并處五百元以上二千

元以下罰款。飲酒后或醉酒后駕駛營運機動車的，按最