2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(5卷100道集錦-單選題)2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(篇1)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》SOLAS公約，船員在值班期間進行安全信息交流時應優(yōu)先使用哪種語言？【選項】A.船員母語B.英語C.國際通用語言D.船旗國官方語言【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約第X章規(guī)定，船員在值班期間進行安全信息交流應優(yōu)先使用英語作為國際通用語言，以確保全球范圍內(nèi)的有效溝通。選項A（母語）和D（船旗國語言）僅適用于特定區(qū)域或船員內(nèi)部交流，而C（國際通用語言）是模糊表述，正確答案為B（英語）?！绢}干2】GMDSS系統(tǒng)中，遇險報警信號“SOS”的組成結(jié)構(gòu)是什么？【選項】A.三個短促的無線電信號B.三個長促的無線電信號C.三組連續(xù)的“S-O-S”音節(jié)D.三組間隔的“S-O-S”音節(jié)【參考答案】C【詳細解析】GMDSS遇險報警信號“SOS”需通過三組連續(xù)的“S-O-S”音節(jié)以每分鐘3次的速率發(fā)送，符合國際電信聯(lián)盟（ITU）標準。選項A（短促信號）和B（長促信號）描述錯誤，D（間隔音節(jié)）不符合連續(xù)發(fā)送要求?！绢}干3】船員在安全會議中記錄事故經(jīng)過時，應特別注意哪種記錄要求？【選項】A.記錄所有船員意見B.記錄時間、地點和具體操作步驟C.記錄個人主觀感受D.記錄責任劃分結(jié)論【參考答案】B【詳細解析】安全會議記錄需客觀、完整，重點包括時間、地點、事故經(jīng)過、涉及設(shè)備及操作步驟，以便后續(xù)分析和改進。選項A（所有意見）易導致冗長，C（主觀感受）不符合記錄規(guī)范，D（責任結(jié)論）需在調(diào)查后確定?！绢}干4】船員在遭遇緊急通信故障時，應首先執(zhí)行GMDSS系統(tǒng)的哪種操作？【選項】A.啟用衛(wèi)星電話手動發(fā)送信息B.立即通知岸基協(xié)調(diào)站C.通過應急通信頻道發(fā)送遇險信號D.切換至備用通信設(shè)備【參考答案】C【詳細解析】GMDSS規(guī)定，通信故障時應立即通過應急通信頻道發(fā)送遇險信號（如SOS），優(yōu)先確保遇險信息傳遞。選項A（衛(wèi)星電話）和B（通知岸基站）需依賴設(shè)備可用性，D（備用設(shè)備）可能無法直接接入GMDSS系統(tǒng)?！绢}干5】以下哪種情況屬于船上信息交流中的“關(guān)鍵信息缺失”？【選項】A.未明確報告貨艙溫度異常B.報告救生艇存放位置但未說明數(shù)量C.通知機艙燃油存量低于安全值D.提醒輪機長檢查舵機液壓油液位【參考答案】B【詳細解析】關(guān)鍵信息缺失指未提供足夠細節(jié)導致接收方無法采取行動。選項B（未說明救生艇數(shù)量）可能引發(fā)搜救延誤，而其他選項均包含具體數(shù)值或明確操作指令?！绢}干6】船員在安全演練中模擬貨艙火災時，必須包含哪種溝通流程？【選項】A.僅口頭報告火情B.口頭報告+書面記錄+后續(xù)評估會議C.僅通過無線電發(fā)送警報D.僅通知大副處理【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約要求安全演練需涵蓋信息傳遞、行動執(zhí)行和事后復盤。選項B（報告+記錄+會議）符合標準流程，其他選項均不完整?！绢}干7】關(guān)于安全網(wǎng)（SafetyNet）的溝通要求，以下哪項正確？【選項】A.網(wǎng)內(nèi)成員需實時同步所有操作B.信息傳遞可通過口頭或書面形式C.僅限船員長傳達指令D.網(wǎng)內(nèi)成員可自行決定信息接收范圍【參考答案】B【詳細解析】安全網(wǎng)定義允許信息通過口頭或書面形式傳遞，但需確保所有成員同步關(guān)鍵指令。選項A（實時同步）不現(xiàn)實，C（僅船員長傳達）違背民主決策原則，D（自行決定）違反信息管控規(guī)則。【題干8】船員在接收模糊的“貨艙異?！眻蟾婧?，應首先采取哪種行動？【選項】A.立即啟動貨艙應急照明B.聯(lián)系大副確認具體問題C.直接進入貨艙手動檢查D.向船長匯報后等待指示【參考答案】B【詳細解析】安全操作要求對不確定信息需核實后再行動，選項B（聯(lián)系大副確認）符合風險控制原則，直接檢查或匯報后等待均可能延誤處理。【題干9】國際海上搜尋救助公約（SAR）中，遇險信號“Mayday”的發(fā)送頻率范圍是？【選項】A.16khzB.2187.5khzC.156.8khzD.25khz【參考答案】B【詳細解析】SAR公約規(guī)定“Mayday”遇險信號需通過全球海上遇險通信頻段（2187.5khz）發(fā)送，其他選項為通用通信或?qū)Ш筋l率?！绢}干10】船員在安全會議中討論設(shè)備故障時，應重點記錄哪種信息？【選項】A.故障發(fā)生前的天氣狀況B.故障現(xiàn)象、持續(xù)時間及影響范圍C.船員個人對故障原因的猜測D.設(shè)備維修后的預期停機時間【參考答案】B【詳細解析】安全會議記錄需聚焦故障本身（現(xiàn)象、持續(xù)時間、影響），選項A（天氣）與直接原因無關(guān)，C（猜測）不具客觀性，D（維修計劃）屬后續(xù)行動?！绢}干11】GMDSS中，遇險信息發(fā)送后，船員應每隔多久重復發(fā)送一次？【選項】A.1分鐘B.5分鐘C.10分鐘D.30分鐘【參考答案】A【詳細解析】GMDSS要求遇險信號以每分鐘3次的速率重復發(fā)送，確保接收方持續(xù)監(jiān)測。選項B（5分鐘）間隔過長，C（10分鐘）和D（30分鐘）均不符合標準?！绢}干12】船員在安全演練中模擬人員落水時，必須包含哪種信息傳遞環(huán)節(jié)？【選項】A.報告落水位置后直接下水救援B.報告位置+通知救生艇+確認救援方案C.僅通過無線電發(fā)送落水者姓名D.報告位置后等待船長指令【參考答案】B【詳細解析】SAR操作流程要求信息傳遞需完整（位置→救生艇→方案），選項B符合標準，直接下水（A）違反安全規(guī)范，僅姓名（C）或等待指令（D）均不完整。【題干13】關(guān)于安全信息傳遞的“三層驗證”原則，以下哪項正確？【選項】A.接收方確認信息內(nèi)容后立即行動B.發(fā)送方確認接收方收到信息C.接收方復述信息并確認理解D.船長批準信息傳遞內(nèi)容【參考答案】C【詳細解析】三層驗證指發(fā)送方→接收方復述→接收方確認理解，確保信息無誤。選項A（立即行動）跳過驗證，B（僅確認接收）不完整，D（船長批準）超出信息傳遞范疇。【題干14】船員在收到“舵機液壓油壓力異?！眻缶瘯r，應首先執(zhí)行哪種操作？【選項】A.立即通知機艙值班員B.檢查舵機液壓油液位C.調(diào)整駕駛臺舵輪角度D.記錄報警時間后繼續(xù)值班【參考答案】B【詳細解析】安全操作要求對報警信息核實后處理，選項B（檢查液位）直接針對報警原因，A（通知值班員）可能延誤處理，C（調(diào)整舵輪）可能掩蓋問題，D（記錄后繼續(xù)）違反及時響應原則。【題干15】國際海上避碰規(guī)則中，關(guān)于“安全信息”的傳遞頻率要求是？【選項】A.每小時至少一次B.每次航行至少一次C.遇到障礙物時立即傳遞D.根據(jù)船長判斷決定【參考答案】A【詳細解析】規(guī)則要求安全信息（如航向、位置）每小時至少傳遞一次，選項C（障礙物時）僅限緊急情況，D（船長判斷）不符合強制頻率要求?！绢}干16】船員在安全演練中模擬通信中斷時，應優(yōu)先執(zhí)行哪種應急程序？【選項】A.通過旗語傳遞信息B.啟用應急通信頻道C.使用救生艇內(nèi)部對講機D.聯(lián)系岸基協(xié)調(diào)站【參考答案】B【詳細解析】GMDSS規(guī)定通信中斷時應優(yōu)先啟用應急通信頻道發(fā)送遇險信號，選項A（旗語）效率低，C（救生艇設(shè)備）受限，D（岸基協(xié)調(diào)站）需依賴外部支持?！绢}干17】關(guān)于安全會議記錄的保存要求，以下哪項正確？【選項】A.保存至船舶報廢B.保存至下次年度檢驗C.保存至事故調(diào)查結(jié)論公布D.保存6個月【參考答案】D【詳細解析】STCW公約要求安全會議記錄保存6個月，選項A（報廢）不現(xiàn)實，B（年度檢驗）和C（調(diào)查結(jié)論）時間不明確?！绢}干18】船員在安全信息交流中遇到語言障礙時，應優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.使用通用手勢信號B.聯(lián)系岸基翻譯服務(wù)C.通過書面形式傳遞關(guān)鍵信息D.立即中斷當前任務(wù)【參考答案】C【詳細解析】安全操作要求書面信息作為語言障礙時的補充，選項A（手勢）可能誤解，B（岸基翻譯）需額外時間，D（中斷任務(wù)）違反效率原則?！绢}干19】國際海上人命安全公約（SOLAS）要求船員每兩年至少參加一次哪種專項培訓？【選項】A.火災控制B.GMDSS操作C.船員健康急救D.防撞避碰【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約要求船員每兩年完成GMDSS操作復訓，選項A（火災）和C（急救）屬基本安全培訓，D（防撞）由規(guī)則II-1/19要求?！绢}干20】船員在安全演練中模擬設(shè)備故障導致通信中斷時，必須包含哪種后續(xù)行動？【選項】A.立即通知岸基協(xié)調(diào)站B.啟用應急通信設(shè)備C.重新連接主通信系統(tǒng)D.記錄故障處理時間【參考答案】B【詳細解析】GMDSS要求通信中斷時啟用應急通信設(shè)備，選項A（通知岸基站）需設(shè)備可用，C（重新連接）需故障修復，D（記錄時間）屬事后步驟。2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(篇2)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》SOLASChapterIII，船員在救生艇筏操作中發(fā)布指令時，必須使用哪種語言以確保信息準確傳遞？【選項】A.船長個人習慣用語B.國際通用航海英語C.當?shù)馗劭诠俜秸Z言D.救生艇艇長母語【參考答案】B【詳細解析】國際海上人命安全公約規(guī)定，船舶通信必須使用國際通用航海英語（EnglishasaSecondLanguage,ESL），以確保全球船員間的通用性。選項B符合公約要求，而其他選項均可能因語言差異導致誤解或延誤操作?！绢}干2】船員在模擬應急通信演練中，發(fā)現(xiàn)對講機出現(xiàn)雜音，應優(yōu)先采取以下哪種措施？【選項】A.立即調(diào)高音量B.檢查天線連接C.通知岸基協(xié)調(diào)中心D.暫停通信并記錄故障【參考答案】D【詳細解析】應急通信中，若設(shè)備異常，首要任務(wù)是確保信息記錄完整，避免因臨時措施導致關(guān)鍵信息丟失。選項D符合應急通信流程規(guī)范，選項A可能加劇干擾，選項B未解決核心問題，選項C需待故障排除后處理?！绢}干3】安全會議記錄中，必須包含的要素不包括以下哪項？【選項】A.會議時間B.參與人員名單C.氣象海況數(shù)據(jù)D.船長簽字確認【參考答案】C【詳細解析】安全會議記錄的核心要素為時間、地點、參與人員、議題結(jié)論及記錄人，氣象數(shù)據(jù)屬于航行日志范疇，非會議記錄必要內(nèi)容。選項C為干擾項，選項D需在會議紀要存檔時完成?！绢}干4】船員在遭遇語言障礙時，應如何確保安全指令的準確傳達？【選項】A.使用手勢配合翻譯B.立即終止通信C.依賴電子翻譯設(shè)備D.僅通過書面形式確認【參考答案】A【詳細解析】SOLASChapterVI強調(diào)語言障礙時的應急措施，要求優(yōu)先使用通用手勢（如國際海上遇險信號）輔助翻譯，避免因設(shè)備延遲或書面確認失效導致風險。選項B、C、D均不符合快速響應原則?！绢}干5】根據(jù)《國際救生艇筏規(guī)則》，救生艇緊急通信中，遇險信號應至少重復發(fā)送幾次以確認接收？【選項】A.1次B.2次C.3次D.4次【參考答案】C【詳細解析】國際海上人命安全公約要求遇險信號需重復發(fā)送3次（間隔30秒），以驗證接收方信號強度及內(nèi)容完整性。選項C為唯一符合規(guī)定的選項，其他次數(shù)均不足以滿足法規(guī)要求。【題干6】船員在編寫航行日志時，關(guān)于通信設(shè)備故障的記錄應包含哪些關(guān)鍵信息？【選項】A.故障現(xiàn)象B.修復時間C.人員操作記錄D.以上均需記錄【參考答案】D【詳細解析】航行日志作為法律文件，需完整記錄設(shè)備故障現(xiàn)象、處理過程及修復結(jié)果，選項D涵蓋所有必要要素，符合STCW公約對船舶文書的要求。【題干7】船舶安全會議討論的議題中，不屬于必須記錄內(nèi)容的是？【選項】A.船員疲勞狀態(tài)評估B.滅火器檢查結(jié)果C.下一航次氣象預警D.娛樂設(shè)備維護計劃【參考答案】D【詳細解析】安全會議記錄需聚焦于航行安全、設(shè)備狀態(tài)及人員管理，娛樂設(shè)備維護屬日常維修范疇，無需納入安全會議。選項D為干擾項，其余均為安全議題?！绢}干8】船員在模擬AIS（自動識別系統(tǒng)）故障場景中，應優(yōu)先采取哪種應急通信手段？【選項】A.手動輸入MMSI碼B.啟用應急無線電示位標C.聯(lián)系最近的船岸協(xié)調(diào)站D.暫停所有通信操作【參考答案】B【詳細解析】AIS故障時，應急無線電示位標（EPIRB）是國際通用的遇險信號源，可自動發(fā)送位置及遇險信息至全球衛(wèi)星系統(tǒng)。選項B為唯一符合SOLAS要求的措施，其他選項均無法滿足即時定位需求?！绢}干9】根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》，遇險船舶在發(fā)送SOS信號時，應包含哪種附加信息？【選項】A.船名及呼號B.具體遇險原因C.救生艇數(shù)量D.船舶注冊國【參考答案】A【詳細解析】SOS信號發(fā)送時，必須包含船舶識別信息（如船名及呼號），以便后續(xù)救援確認目標。選項A為法規(guī)強制要求，選項B、C、D屬補充信息，非信號發(fā)送必需內(nèi)容?！绢}干10】船員在處理語言翻譯錯誤時，應遵循以下哪項原則？【選項】A.以翻譯者個人理解為準B.立即聯(lián)系母國翻譯支持C.優(yōu)先確認原始信息準確性D.臨時變更通信協(xié)議【參考答案】C【詳細解析】STCW公約要求船員在翻譯過程中必須核對原始信息與譯文的一致性，避免因誤譯導致行動失誤。選項C為唯一正確選項，其他選項均可能加劇風險?！绢}干11】船舶安全演習中，關(guān)于救生艇通信流程的測試重點不包括以下哪項？【選項】A.指令發(fā)布的清晰度B.應急通道的暢通性C.備用電池更換時間D.遇險信號重復發(fā)送次數(shù)【參考答案】C【詳細解析】演習重點在于驗證通信鏈路有效性及應急響應速度，備用電池更換屬設(shè)備維護范疇，非演習測試內(nèi)容。選項C為干擾項，其余均為測試重點?！绢}干12】根據(jù)《國際海上搜尋救助公約》，遇險船舶在發(fā)送遇險信號后，應每間隔多少分鐘重復發(fā)送一次？【選項】A.5分鐘B.10分鐘C.15分鐘D.30分鐘【參考答案】A【詳細解析】公約規(guī)定遇險信號需每5分鐘重復發(fā)送一次，以維持信號持續(xù)性和接收有效性。選項A為唯一正確選項，其他間隔時間均不符合法規(guī)要求。【題干13】船員在編寫安全會議紀要時，關(guān)于設(shè)備缺陷的記錄應包含以下哪項？【選項】A.缺陷描述B.發(fā)現(xiàn)日期C.影響評估D.以上均需包含【參考答案】D【詳細解析】安全會議紀要需完整記錄設(shè)備問題（描述）、發(fā)現(xiàn)時間（日期）及潛在影響（評估），選項D綜合所有要素，符合STCW文書規(guī)范?！绢}干14】船舶在遭遇電子設(shè)備電磁干擾時，應優(yōu)先采取哪種應急通信措施？【選項】A.切換至衛(wèi)星通信系統(tǒng)B.啟用備用對講機C.禁用所有電子設(shè)備D.使用手旗通信【參考答案】D【詳細解析】電磁干擾可能同時影響衛(wèi)星及對講機系統(tǒng)，此時手旗通信（國際海上遇險信號）是唯一不受干擾的可靠方式，選項D為正確選擇?！绢}干15】根據(jù)《國際救生艇筏規(guī)則》，救生艇通信設(shè)備應具備以下哪種功能？【選項】A.多語言自動翻譯B.GPS定位顯示C.聲吶探測功能D.船名自動播報【參考答案】B【詳細解析】救生艇通信設(shè)備需集成GPS定位功能，以便遇險時快速確定位置，選項B為法規(guī)強制要求，其他功能屬附加配置?！绢}干16】船舶安全會議中，關(guān)于人員疲勞狀態(tài)的討論應如何記錄？【選項】A.僅記錄疲勞現(xiàn)象B.包含具體值班時間及人數(shù)C.評估對操作的影響D.以上均需記錄【參考答案】D【詳細解析】安全會議需全面記錄疲勞狀態(tài)（現(xiàn)象）、值班安排（時間及人數(shù)）及潛在影響（評估），選項D綜合所有要素，符合疲勞管理規(guī)范。【題干17】根據(jù)《國際海上人命安全公約》，遇險信號中“SOS”需發(fā)送幾次以確認接收？【選項】A.3次B.4次C.5次D.6次【參考答案】A【詳細解析】SOS信號需連續(xù)發(fā)送3次（間隔30秒），以驗證接收方信號強度及內(nèi)容完整性，選項A為唯一正確答案。【題干18】船員在處理多語言通信時，應優(yōu)先使用哪種標準化文檔格式？【選項】A.船公司內(nèi)部模板B.IMO標準操作手冊C.網(wǎng)絡(luò)下載的通用模板D.母國官方文件【參考答案】B【詳細解析】IMO標準操作手冊（如SOLAS附錄）提供了多語言通信的標準化模板，確保全球適用性，選項B為正確選擇，其他選項可能存在格式差異。【題干19】船舶在模擬AIS失效能見時，應如何驗證遇險位置信息？【選項】A.重新啟動AIS設(shè)備B.使用羅蘭-C定位C.聯(lián)系沿岸國協(xié)調(diào)站D.依賴視覺信號【參考答案】B【詳細解析】羅蘭-C是獨立于AIS的全球定位系統(tǒng)，可在衛(wèi)星信號丟失時驗證遇險位置，選項B為正確措施，其他選項無法即時完成定位?！绢}干20】根據(jù)《國際海上避碰規(guī)則》，船舶在緊急避碰時，應優(yōu)先通過哪種方式傳遞避碰意圖？【選項】A.紅色燈光閃爍B.國際通用避碰手勢C.持續(xù)鳴放一長聲D.船名廣播【參考答案】C【詳細解析】規(guī)則要求緊急避碰時鳴放一長聲（持續(xù)4-6秒），以警示他船立即采取避讓行動，選項C為唯一正確選項，其他方式可能引發(fā)誤判。2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(篇3)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》（SOLAS）關(guān)于船上信息交流的規(guī)定，遇險通信必須使用哪種語言？【選項】A.船員母語B.國際通用英語C.船旗國官方語言D.任意語言【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約第VI/10條明確規(guī)定，遇險通信必須使用國際通用英語，以確保全球船員能準確理解指令。選項A和C違反公約要求，D顯然不符合國際標準?！绢}干2】船上日常安全報告（DSR）中，遇險情況應通過哪種系統(tǒng)發(fā)送？【選項】A.VHF頻道16B.GMDSS衛(wèi)星通信C.傳真機D.船旗國海事局專用平臺【參考答案】B【詳細解析】GMDSS衛(wèi)星通信是唯一符合SOLAS要求的遇險通信系統(tǒng)，其他選項無法滿足實時性和全球覆蓋需求。VHF僅限近岸通信，傳真延遲過高?！绢}干3】船員在遭遇語言障礙時，應優(yōu)先采取哪種溝通方式？【選項】A.手勢比劃B.使用國際海事信號燈C.轉(zhuǎn)換至船員母語D.依賴翻譯軟件【參考答案】B【詳細解析】國際海事信號燈（如SOS、Mayday）是強制要求的通用語言，符合STCW公約第A-III/6條款。選項C和D可能延誤關(guān)鍵信息傳遞，A缺乏法律效力?！绢}干4】GMDSS通信系統(tǒng)中，SAR協(xié)調(diào)中心收到遇險信號后，需在多久內(nèi)確認收到？【選項】A.1小時內(nèi)B.15分鐘內(nèi)C.24小時內(nèi)D.無需確認【參考答案】B【詳細解析】STCW公約第A-V/16條要求SAR中心在15分鐘內(nèi)通過衛(wèi)星確認遇險信號，以便啟動救援流程。其他選項均超出合理響應時間。【題干5】船上安全會議記錄中，緊急事件報告需包含哪些核心要素？【選項】A.事件時間地點B.船員姓名C.處理措施D.所有以上【參考答案】D【詳細解析】SOLAS第VI/12條要求安全會議記錄必須完整包含時間、地點、涉及人員及處置方案，缺一不可。選項B雖重要但非強制要素?！绢}干6】船員在模擬通信中斷場景中，應首先執(zhí)行哪個操作？【選項】A.立即啟動備用電臺B.報告船長并記錄故障C.嘗試所有備用通信設(shè)備D.暫停所有非緊急任務(wù)【參考答案】B【詳細解析】STCW第A-III/6條款規(guī)定通信中斷時需立即書面報告并記錄故障，優(yōu)先保障信息可追溯性。選項A和C可能擴大損失，D未考慮應急響應優(yōu)先級?！绢}干7】國際海上遇險安全通信中，遇險信號SOS的標準格式是？【選項】A.三短三長三短B.三長三短三長C.三短三長三短三長D.三長三短三長三短【參考答案】A【詳細解析】SOS信號由三組音調(diào)構(gòu)成：三短（···）、三長（—）、三短（···），符合ITU國際電信聯(lián)盟標準。其他選項為常見干擾信號格式?！绢}干8】船員在接收SAR協(xié)調(diào)中心指令時，必須通過哪種方式確認接收？【選項】A.口頭回復B.書面確認電文C.VHF頻道12D.即時行動【參考答案】B【詳細解析】STCW第A-V/16條要求遇險通信必須通過書面確認電文（DSC或GCSC）確認，確保法律效力和責任追溯。其他方式可能被質(zhì)疑真實性?！绢}干9】船上語言技能考核中，以下哪種場景屬于高難度溝通情境？【選項】A.向岸基中心報告機械故障B.指揮船員執(zhí)行緊急撤離C.解釋航海日志填寫規(guī)范D.與翻譯人員協(xié)作翻譯安全手冊【參考答案】B【詳細解析】B選項涉及危機指揮與即時決策，需在高壓下清晰傳達指令、確認理解及執(zhí)行進展，符合STCW對緊急溝通能力的高階要求。其他選項屬常規(guī)事務(wù)溝通。【題干10】GMDSS通信系統(tǒng)中，遇險信息發(fā)送后，接收方應在多久內(nèi)發(fā)出確認信號？【選項】A.5分鐘內(nèi)B.10分鐘內(nèi)C.30分鐘內(nèi)D.無需確認【參考答案】A【詳細解析】STCW第A-V/16條規(guī)定遇險信號接收方需在5分鐘內(nèi)通過DSC系統(tǒng)確認，確保信息鏈完整。超過時限可能被視為通信失敗?！绢}干11】船員在遭遇多語言船員團隊時，應優(yōu)先使用哪種溝通方式？【選項】A.國際海事英語B.船旗國官方語言C.船員個人母語D.自動翻譯設(shè)備【參考答案】A【詳細解析】STCW第A-III/6條款要求船員必須具備國際通用英語溝通能力，尤其在多語言環(huán)境中需使用IMDGCode規(guī)定的標準語言。其他選項可能降低團隊協(xié)作效率?！绢}干12】國際海上人命安全公約（SOLAS）要求每艘船必須配備哪種信息交流設(shè)備？【選項】A.傳真機B.DSC收發(fā)器C.無線電對講機D.電子日志記錄儀【參考答案】B【詳細解析】SOLAS第VI/11條強制要求所有商船配備DSC（數(shù)字選擇性呼叫）收發(fā)器，作為GMDSS核心組件。其他選項雖常用但非強制?！绢}干13】船員在模擬通信故障場景中，應首先執(zhí)行哪個操作？【選項】A.檢查備用電源B.啟用應急通信協(xié)議C.報告技術(shù)狀態(tài)D.恢復日常通信流程【參考答案】B【詳細解析】STCW第A-III/6條款要求通信中斷時立即啟動應急通信協(xié)議（如使用VHF/ch16持續(xù)監(jiān)控），確保信息鏈不斷開。選項A和C是后續(xù)步驟?！绢}干14】國際海事信號燈中，N代表什么？【選項】A.風險B.無限C.注意D.計算【參考答案】C【詳細解析】N為“注意”（Caution）信號，對應國際海事信號燈表中的第14號燈語。其他選項對應R（風險）、S（無限）、T（計算）?！绢}干15】船員在接收岸基指令時，必須通過哪種方式驗證指令合法性？【選項】A.簽名確認B.查閱最新法規(guī)C.核對通信源地址D.立即執(zhí)行【參考答案】C【詳細解析】STCW第A-V/16條要求遇險通信需驗證接收方身份（如通過DSC地址碼），確保指令來自合法SAR中心。選項A和D可能引發(fā)法律風險?！绢}干16】船上安全會議記錄保存期限應為多久？【選項】A.1年B.3年C.5年D.永久【參考答案】C【詳細解析】SOLAS第VI/12條要求安全會議記錄保存至少5年，以便追溯事故原因及整改措施。選項A和B不符合國際海事組織（IMO）標準?！绢}干17】國際通用英語（IMEC）考試中，船員需達到哪種等級？【選項】A.A2基礎(chǔ)B.B1中級C.C1高級D.CEFR6級【參考答案】C【詳細解析】STCW公約要求船員具備C1級英語能力（CEFR標準），可熟練處理航海安全、法規(guī)及應急溝通。選項B和D未達國際海事標準?！绢}干18】GMDSS通信系統(tǒng)中，遇險信號優(yōu)先級高于哪種常規(guī)通信？【選項】A.安全信息交換B.航行數(shù)據(jù)報告C.船員調(diào)度指令D.岸基天氣預報【參考答案】D【詳細解析】GMDSS規(guī)定遇險信號（如SOS）具有最高優(yōu)先級，可自動中斷其他通信。選項D雖重要但屬于常規(guī)信息?！绢}干19】船員在遭遇語言障礙時，應如何處理航海日志記錄？【選項】A.用母語記錄后翻譯B.留空等待翻譯C.使用通用符號D.暫停記錄【參考答案】A【詳細解析】STCW第A-III/6條款要求航海日志必須用國際通用英語記錄，選項A符合法律要求，B和C可能造成信息缺失?！绢}干20】國際海上遇險通信中，遇險信號需發(fā)送幾次以確認接收？【選項】A.3次B.5次C.9次D.15次【參考答案】A【詳細解析】GMDSS標準要求遇險信號發(fā)送3次（間隔1分鐘），接收方需重復發(fā)送3次以確認。選項B和C為常見干擾信號重復次數(shù)。2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(篇4)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》要求，船員在緊急情況下應優(yōu)先使用哪種通訊方式確保信息準確傳遞？【選項】A.無線電廣播B.手勢交流C.煙霧信號D.緊急聯(lián)系電話【參考答案】A【詳細解析】國際海上人命安全公約SOLAS第V章規(guī)定，船舶應配備足夠數(shù)量的無線電通訊設(shè)備，并在緊急情況下優(yōu)先使用無線電通訊（包括衛(wèi)星電話和VHF頻道）以確保信息及時準確傳遞。手勢交流（B）僅適用于極特殊場景，煙霧信號（C）屬于視覺通訊且信息量有限，緊急聯(lián)系電話（D）需依賴固定設(shè)施可能存在延遲，均不符合公約對“優(yōu)先”和“有效性”的要求?！绢}干2】船上模擬演練中，若發(fā)現(xiàn)救生艇筏通訊設(shè)備故障，應立即啟動的應急程序是？【選項】A.使用救生艇筏內(nèi)置對講機B.轉(zhuǎn)移至主船進行通訊C.啟用衛(wèi)星應急示位標D.報告駕駛臺后等待指示【參考答案】B【詳細解析】救生艇筏設(shè)備故障時，國際海上搜救公約（SAR公約）要求船員優(yōu)先轉(zhuǎn)移至主船操作通訊設(shè)備（B），因其具備更穩(wěn)定的電源和更廣覆蓋范圍。使用救生艇筏內(nèi)置設(shè)備（A）可能因故障導致信息中斷，衛(wèi)星示位標（C）僅能發(fā)送定位信號無法傳遞語音，而等待指示（D）違反“遇險即行動”原則，故正確答案為B。【題干3】船舶AIS系統(tǒng)在哪些場景下必須保持開啟？【選項】A.在港口內(nèi)低速航行B.進入領(lǐng)海領(lǐng)港限制區(qū)C.遇雷暴天氣D.船員交接班期間【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約第VII章第19條明確，船舶在進入領(lǐng)海領(lǐng)港限制區(qū)（B）時必須持續(xù)開啟AIS系統(tǒng)，以供沿岸國和附近船舶實時獲取動態(tài)信息。其他選項中，港口內(nèi)低速航行（A）和雷暴天氣（C）屬于可臨時關(guān)閉的常規(guī)場景，交接班期間（D）若未涉及航行則無需強制開啟?！绢}干4】關(guān)于船舶無線電通訊呼叫禮儀，下列哪項表述錯誤？【選項】A.接收方收到呼叫后應立即回應B.呼叫方需重復對方船名確認身份C.使用通用頻率（如16頻道）進行通用呼叫D.緊急呼叫時需先發(fā)送SOS信號【參考答案】C【詳細解析】SOLAS公約規(guī)定，通用呼叫（GeneralCall）應在16頻道進行（C正確），但若需向特定船舶發(fā)送呼叫，必須使用該船已注冊的專用頻道（D頻道）而非通用頻率。因此選項C的表述錯誤，正確做法應為使用專用頻道?！绢}干5】船舶遇險時發(fā)送的SOS信號應包含哪些元素？【選項】A.三短三長三短聲B.3分鐘持續(xù)鳴笛C.交替使用國際通用求救信號D.同時發(fā)送至所有可用通訊渠道【參考答案】C【詳細解析】SOS信號需同時發(fā)送國際通用求救信號（C），包括三短三長三短聲（對應選項A）、3分鐘持續(xù)鳴笛（B）和交替使用摩爾斯電碼與燈光信號（D）。選項C完整涵蓋了所有強制要求，而其他選項僅涉及部分元素?！绢}干6】船舶在霧中航行時，除鳴放霧號外，還應通過哪種方式主動傳遞船位信息？【選項】A.持續(xù)使用AIS系統(tǒng)B.每小時發(fā)送船位報告C.優(yōu)先使用雷達應答器D.啟用自動識別應答系統(tǒng)【參考答案】D【詳細解析】霧中航行時，SOLAS公約要求船舶優(yōu)先啟用自動識別應答系統(tǒng)（AIS）的應答功能（D），使其在雷達上持續(xù)顯示動態(tài)信息。選項A未明確“應答”動作，B的每小時頻率不符合公約要求，C雷達應答器已逐漸被AIS取代?！绢}干7】船員使用衛(wèi)星電話聯(lián)系岸基通訊中心時，應遵循的優(yōu)先級原則是？【選項】A.先報告船名再說明遇險類型B.先說明遇險類型再報告船名C.同時發(fā)送位置坐標和遇險等級D.使用加密頻道進行身份驗證【參考答案】B【詳細解析】國際海上遇險通訊規(guī)則規(guī)定，遇險通訊必須首先明確遇險類型（B），再提供船名、位置等詳細信息。同時發(fā)送位置（C錯誤）和加密頻道（D錯誤）雖屬補充信息，但不符合優(yōu)先級要求?！绢}干8】船舶在進入某國領(lǐng)海前，必須向該國海關(guān)發(fā)送的通訊內(nèi)容不包括？【選項】A.船舶名稱B.預計到達時間C.船員國籍D.船舶吃水數(shù)據(jù)【參考答案】D【詳細解析】根據(jù)《國際船舶和港口設(shè)施保安規(guī)則》（ISPS），進入領(lǐng)海前需向海關(guān)報告船名（A）、預計到達時間（B）和船員國籍（C），但吃水數(shù)據(jù)（D）屬于港口國后續(xù)安全檢查內(nèi)容，無需提前通過通訊發(fā)送。【題干9】關(guān)于船舶無線電通訊設(shè)備維護，下列哪項屬于強制年度檢驗項目？【選項】A.天線阻抗測試B.電池更換周期C.通訊頻道覆蓋范圍D.船員操作手冊更新【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約第V章要求，船舶無線電通訊設(shè)備必須通過年度檢驗，其中天線阻抗測試（A）是強制項目。電池更換（B）屬日常維護，頻道覆蓋（C）需結(jié)合實際航行驗證，操作手冊（D）更新屬于管理性要求?！绢}干10】遇險通訊中，使用DSC（數(shù)字選擇性呼叫）發(fā)送遇險信息時，必須包含哪些數(shù)據(jù)？【選項】A.遇險等級代碼B.船員姓名C.船舶注冊地D.緊急聯(lián)系人電話【參考答案】A【詳細解析】DSC遇險通訊需強制包含遇險等級代碼（A），其他信息如船員姓名（B）、注冊地（C）和聯(lián)系電話（D）應通過后續(xù)常規(guī)通訊補充，不屬于DSC強制要求。【題干11】船舶在港口內(nèi)受限水域航行時，應如何調(diào)整AIS信息發(fā)送頻率？【選項】A.每分鐘發(fā)送一次B.每小時發(fā)送一次C.每兩小時發(fā)送一次D.保持靜默直至離港【參考答案】C【詳細解析】根據(jù)IMO指南，受限水域內(nèi)AIS應每兩小時發(fā)送一次完整信息（C），既滿足信息更新需求又避免過度占用頻道。靜默（D）違反SOLAS要求，每分鐘（A）和每小時（B）頻率不符合實際操作規(guī)范?！绢}干12】關(guān)于船員應急通訊語言技能，下列哪項屬于強制培訓內(nèi)容？【選項】A.日語基礎(chǔ)會話B.越南語基礎(chǔ)會話C.國際海上通用語（IMDGCode語言）D.當?shù)馗劭诜窖浴緟⒖即鸢浮緾【詳細解析】STCW公約要求船員掌握國際海上通用語（IMDGCode語言）（C），而特定國家語言（A/B）和方言（D）僅作為補充，不屬于強制培訓內(nèi)容?！绢}干13】船舶在遭遇通訊中斷時，應優(yōu)先采取的應急通訊保障措施是？【選項】A.啟用備用衛(wèi)星電話B.使用救生艇筏通訊設(shè)備C.轉(zhuǎn)換至短波電臺D.撥打岸基固定電話【參考答案】A【詳細解析】SOLAS公約規(guī)定，通訊中斷時應優(yōu)先啟用備用衛(wèi)星電話（A），因其具備全球覆蓋和最低限度的功能。救生艇筏設(shè)備（B）僅適用于離船狀態(tài)，短波電臺（C）需特定天線支持，固定電話（D）可能無法接通。【題干14】船舶在實施保安演練時，通訊協(xié)調(diào)組必須確保哪些信息同步？【選項】A.演練時間、參與部門、預期風險等級B.演練流程、物資清單、通訊頻道C.演練結(jié)果、后續(xù)報告、船員反饋D.所有選項均需同步【參考答案】D【詳細解析】保安演練通訊協(xié)調(diào)組需確保所有信息（D）同步，包括時間、部門、風險等級（A）、流程、物資、頻道（B）、結(jié)果、報告（C）和反饋。任何遺漏均可能導致演練失效?！绢}干15】關(guān)于船舶電子日志的通訊要求，下列哪項正確？【選項】A.日志數(shù)據(jù)需每兩小時通過衛(wèi)星發(fā)送B.電子日志備份應存儲在本地服務(wù)器C.日志修改需經(jīng)大副簽字D.所有信息必須使用加密傳輸【參考答案】C【詳細解析】STCW公約要求電子日志修改必須經(jīng)大副簽字（C），而衛(wèi)星發(fā)送頻率（A）和加密傳輸（D）屬于管理性要求，本地存儲（B）是基本技術(shù)規(guī)范?！绢}干16】遇險通訊中，使用GMDSS系統(tǒng)發(fā)送遇險信號時，必須同時包含哪種輔助信息？【選項】A.船員姓名B.船舶吃水C.附近船舶識別碼D.遇險等級代碼【參考答案】D【詳細解析】GMDSS遇險通訊強制要求包含遇險等級代碼（D），其他信息如船員姓名（A）、吃水（B）和附近船舶識別碼（C）需通過后續(xù)通訊補充?！绢}干17】船舶在進入某國領(lǐng)海后，必須向該國海事局發(fā)送的通訊內(nèi)容不包括？【選項】A.船舶實時位置B.船員健康證明C.船舶載貨信息D.船員名單【參考答案】B【詳細解析】進入領(lǐng)海后需報告實時位置（A）、載貨（C）和船員名單（D），但健康證明（B）屬于港口國入境檢查的紙質(zhì)文件，無需通過通訊系統(tǒng)發(fā)送?！绢}干18】關(guān)于船舶無線電通訊設(shè)備測試，下列哪項屬于每日強制檢查項目？【選項】A.天線接地電阻B.電池容量C.信號強度D.設(shè)備功能完整性【參考答案】D【詳細解析】SOLAS公約要求每日檢查設(shè)備功能完整性（D），包括電源、接收/發(fā)射、頻道切換等。天線電阻（A）和信號強度（C）屬定期測試，電池容量（B）需結(jié)合航次需求?！绢}干19】遇險通訊中，使用VHF頻道發(fā)送遇險信號時，必須遵循的間隔時間是？【選項】A.每分鐘重復一次B.每兩分鐘重復一次C.每小時重復一次D.無需重復【參考答案】B【詳細解析】SOLAS公約規(guī)定，VHF遇險通訊需每兩分鐘重復發(fā)送信號（B），以確保接收方在信號中斷時仍能獲取信息。其他選項間隔時間不符合規(guī)范要求?！绢}干20】船舶在實施保安演練時，通訊協(xié)調(diào)組必須提前多久通知各參與部門？【選項】A.24小時前B.48小時前C.72小時前D.無需提前通知【參考答案】B【詳細解析】STCW/保安規(guī)則要求演練通知至少提前48小時（B）發(fā)出，以便各部門協(xié)調(diào)準備。24小時（A）時間過緊，72小時（C）超出實際操作周期，無需通知（D）違反程序要求。2025年綜合類-船員基本安全培訓考試-船上信息交流和語言技能歷年真題摘選帶答案(篇5)【題干1】根據(jù)《國際海上人命安全公約》要求，船員在緊急情況下發(fā)送SOS信號時，應至少間隔多少秒重復一次？【選項】A.10秒B.30秒C.1分鐘D.3分鐘【參考答案】C【詳細解析】國際海上人命安全公約第IV章第19條明確要求，SOS信號需以每分鐘3次的速度重復發(fā)送，即兩次間隔為20秒，因此正確答案為C。選項A和B不符合公約規(guī)定，D為干擾項?！绢}干2】下列哪種語言被國際海事組織指定為船舶間通用業(yè)務(wù)語言？【選項】A.法語B.西班牙語C.英語D.俄語【參考答案】C【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則第VII章第4條指出，英語為船舶間通用業(yè)務(wù)語言，所有船員必須具備英語溝通能力。其他選項語言使用范圍有限，不符合國際標準。【題干3】船舶在遇險時通過GMDSS系統(tǒng)發(fā)送遇險信息，必須包含哪些核心要素？【選項】A.船舶名稱B.遇險等級C.位置坐標D.船員人數(shù)【參考答案】ABC【詳細解析】GMDSS遇險信息標準格式要求必須包含遇險等級（如SOS、MAYDAY）、位置坐標（經(jīng)緯度）和船舶名稱，選項D船員人數(shù)屬于次要信息，非強制要求?！绢}干4】船員在跨文化溝通中遇到語言障礙時，應優(yōu)先采取哪種應對措施？【選項】A.使用肢體語言B.聯(lián)系翻譯人員C.查閱通用語詞典D.暫停通信【參考答案】B【詳細解析】國際海事組織《船上語言使用指南》強調(diào)，當語言能力不足時應立即聯(lián)系專業(yè)翻譯人員，而非依賴非正式溝通方式。選項A、C、D均不符合安全通信規(guī)范?！绢}干5】救生艇筏的日常檢查中，必須確保哪種設(shè)備處于隨時可用狀態(tài)？【選項】A.救生衣B.拋繩器C.指南針D.火炬【參考答案】B【詳細解析】救生艇筏檢查表（SOLAS第III章附錄III）明確規(guī)定，拋繩器必須處于正常工作狀態(tài)，其他選項中救生衣需定期檢查但非即時可用要求，指南針和火炬為輔助設(shè)備?！绢}干6】船舶在能見度不足時，應優(yōu)先使用哪種通信方式確保信息傳遞？【選項】A.無線電通話B.煙霧信號C.燈光信號D.船鐘【參考答案】B【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則第32條要求，能見度不足時應同時使用煙霧信號（白天）和燈光信號（夜間），無線電通信可能受干擾失效。選項A、C、D均不滿足強制要求?！绢}干7】船員在填寫航海日志時，關(guān)于遇險通信記錄的表述正確的是？【選項】A.只需記錄時間B.需包含對方船舶識別碼C.可簡寫信號內(nèi)容D.無需標注通信狀態(tài)【參考答案】B【詳細解析】SOLAS第VII章要求航海日志必須完整記錄遇險通信的對方船舶識別碼（如MMSI）和通信狀態(tài)，選項A、C、D均違反記錄規(guī)范。【題干8】船舶在港口內(nèi)與引航員交接信息時，應使用哪種專用通信頻道？【選項】A.VHF頻道16B.VHF頻道12C.VHF頻道71D.VHF頻道25【參考答案】B【詳細解析】國際海上避碰規(guī)則第VII章第3條明確，港口內(nèi)引航員通信使用VHF頻道12，選項A用于船舶間通用通信，C為氣象頻道，D為導航信息頻道。【題干9】關(guān)于船舶無線電操作員資質(zhì)，下列哪項屬于強制要求？【選項】A.持有廚師資格證B.通過GMDSS操作認證C.掌握基本航海知識D.具備三年駕駛經(jīng)驗【參考答案】B【詳細解析】STC