2025年鐵路安全教育培訓(xùn)考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分。每題只有一個(gè)正確選項(xiàng)）1.根據(jù)2024年修訂的《鐵路安全管理?xiàng)l例》，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立健全全員安全生產(chǎn)責(zé)任制，明確各崗位的責(zé)任人員、責(zé)任范圍和（）。A.考核標(biāo)準(zhǔn)B.培訓(xùn)要求C.操作流程D.應(yīng)急措施2.在鐵路線路安全保護(hù)區(qū)內(nèi)進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，需提前（）個(gè)工作日向鐵路運(yùn)輸企業(yè)提出安全防護(hù)方案審查申請(qǐng)，經(jīng)審查同意后方可施工。A.5B.10C.15D.203.鐵路作業(yè)人員在區(qū)間步行上下工時(shí)，必須沿（）行走；在雙線區(qū)間，應(yīng)面迎列車方向行走。A.線路中心B.路肩C.防護(hù)柵欄外D.道砟坡腳4.接觸網(wǎng)停電檢修時(shí)，作業(yè)人員與接觸網(wǎng)帶電部分的安全距離不得小于（）mm；在無(wú)可靠絕緣防護(hù)的情況下，禁止人員進(jìn)入距接觸網(wǎng)帶電部分（）m范圍內(nèi)。A.500；2B.1000；3C.1500；4D.2000；55.鐵路信號(hào)機(jī)顯示黃色燈光時(shí)，表示（）。A.禁止越過該信號(hào)機(jī)B.注意或減速運(yùn)行C.按規(guī)定速度運(yùn)行D.引導(dǎo)進(jìn)站6.鐵路交通事故等級(jí)中，造成3人死亡、10人重傷、直接經(jīng)濟(jì)損失2000萬(wàn)元的事故屬于（）。A.特別重大事故B.重大事故C.較大事故D.一般事故7.使用手持電臺(tái)進(jìn)行調(diào)車作業(yè)聯(lián)絡(luò)時(shí)，必須執(zhí)行“（）”制度，確認(rèn)對(duì)方身份及指令內(nèi)容無(wú)誤后方可執(zhí)行。A.一呼二應(yīng)三確認(rèn)B.先聽后講再?gòu)?fù)誦C.雙人核對(duì)D.三方聯(lián)控8.鐵路線路上的鋼軌溫度超過（）℃時(shí)，需加強(qiáng)線路巡查，防止脹軌跑道；低于（）℃時(shí)，需重點(diǎn)檢查鋼軌有無(wú)斷裂。A.50；-20B.60；-30C.70；-40D.80；-509.鐵路客運(yùn)車站行包安檢員發(fā)現(xiàn)可疑物品時(shí)，應(yīng)立即（），并報(bào)告車站公安及值班干部。A.自行開箱檢查B.通知旅客取回C.暫停安檢通道D.標(biāo)記物品并隔離10.鐵路電力機(jī)車司機(jī)在運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)異常（如線索松弛、絕緣子破損）時(shí)，應(yīng)立即（），并向車站值班員報(bào)告。A.加速通過B.減速至20km/hC.停車D.鳴笛警示11.鐵路工務(wù)段線路維修作業(yè)中，使用液壓起撥道器時(shí)，起道高度不得超過（）mm，起道機(jī)應(yīng)放置平穩(wěn)，嚴(yán)禁（）使用。A.50；單側(cè)B.80；傾斜C.100；疊加D.150；倒置12.鐵路電務(wù)段信號(hào)設(shè)備檢修時(shí)，嚴(yán)禁（）操作；更換熔斷器時(shí)，必須使用（）規(guī)格的熔絲。A.單人；同型號(hào)B.雙人；更高容量C.斷電；更低容量D.帶電；同容量13.鐵路車輛段列檢作業(yè)中，檢查車輛輪對(duì)時(shí)，應(yīng)（），防止被車輛移動(dòng)或輪對(duì)滾動(dòng)傷害。A.蹲在軌道中間B.站在兩軌外側(cè)C.背靠車輛D.面向來(lái)車方向14.鐵路道口看守員發(fā)現(xiàn)列車接近時(shí)，必須（）關(guān)閉欄桿（門），禁止（）狀態(tài)下讓車輛、行人通過。A.提前；半開B.及時(shí)；全開C.延遲；關(guān)閉D.立即；開啟15.鐵路應(yīng)急救援中，使用破拆工具時(shí)，應(yīng)避開（）部位，防止引發(fā)二次傷害；救援人員必須佩戴（）等防護(hù)裝備。A.承重；安全帽、防滑手套B.電氣；護(hù)目鏡、絕緣靴C.薄弱；防塵口罩、安全帶D.密封；防割手套、防毒面具16.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，裝運(yùn)劇毒品的車輛必須掛于（），與牽引機(jī)車至少隔離（）輛。A.列車中部；1B.列車尾部；2C.機(jī)車后部；3D.編組兩端；417.鐵路車站客運(yùn)人員在引導(dǎo)旅客乘降時(shí)，遇老幼病殘?jiān)械戎攸c(diǎn)旅客，應(yīng)（），并提醒其注意（）。A.快速引導(dǎo)；腳下安全B.全程陪同；列車間隙C.集中組織；站臺(tái)邊緣D.優(yōu)先照顧；行李搬運(yùn)18.鐵路調(diào)度指揮中心發(fā)布臨時(shí)限速命令時(shí)，必須（），并確認(rèn)（）已正確接收和執(zhí)行。A.電話通知；司機(jī)B.書面?zhèn)鬟_(dá)；車站值班員C.雙重確認(rèn)；相關(guān)崗位D.廣播告知；全體人員19.鐵路線路上的防護(hù)信號(hào)機(jī)顯示紅色燈光時(shí)，表示（）；顯示月白色燈光時(shí)，表示（）。A.前方線路空閑；禁止越過B.禁止越過；允許調(diào)車C.注意運(yùn)行；引導(dǎo)進(jìn)站D.區(qū)間占用；限速運(yùn)行20.鐵路從業(yè)人員每年接受安全培訓(xùn)的時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)，其中首次上崗前安全培訓(xùn)時(shí)間不得少于（）學(xué)時(shí)。A.12；24B.24；48C.36；72D.48；96二、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.鐵路作業(yè)人員在站內(nèi)行走時(shí)，可以跨越線路、道岔或在軌道上坐臥休息。（）2.接觸網(wǎng)停電后，作業(yè)人員可直接接觸接觸網(wǎng)設(shè)備，無(wú)需驗(yàn)電、接地。（）3.鐵路信號(hào)機(jī)顯示綠色燈光時(shí)，表示前方至少有兩個(gè)閉塞分區(qū)空閑。（）4.鐵路道口發(fā)生故障時(shí)，看守員應(yīng)立即在故障地點(diǎn)兩端各800米處設(shè)置響墩防護(hù)。（）5.鐵路客運(yùn)列車發(fā)生火災(zāi)時(shí)，乘務(wù)人員應(yīng)首先組織旅客向火源上風(fēng)方向疏散。（）6.鐵路貨車裝載貨物時(shí)，超過車輛限界的貨物必須使用特殊平車裝運(yùn)，并掛運(yùn)“超限貨物”標(biāo)識(shí)。（）7.鐵路工務(wù)人員在鋼軌焊接作業(yè)中，焊接后的鋼軌必須進(jìn)行探傷檢測(cè)，確認(rèn)無(wú)內(nèi)部缺陷后方可投入使用。（）8.鐵路電務(wù)人員檢修信號(hào)機(jī)時(shí)，可同時(shí)進(jìn)行主副燈絲切換試驗(yàn)，無(wú)需斷開電源。（）9.鐵路車輛輪對(duì)踏面擦傷深度超過0.5mm時(shí)，該車輛禁止上線運(yùn)行。（）10.鐵路應(yīng)急演練結(jié)束后，無(wú)需對(duì)演練效果進(jìn)行總結(jié)評(píng)估，只需記錄過程即可。（）三、簡(jiǎn)答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡(jiǎn)述鐵路“雙控機(jī)制”的具體內(nèi)容及其在安全管理中的作用。2.鐵路作業(yè)人員在高處（2米及以上）作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守哪些安全規(guī)定？3.鐵路線路發(fā)生脹軌跑道時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員應(yīng)采取哪些應(yīng)急處置措施？4.鐵路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸中，“五定”原則指什么？請(qǐng)分別說明。5.鐵路客運(yùn)車站發(fā)生旅客擠傷、摔傷等意外事件時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)工作人員的應(yīng)急處置流程是什么？四、案例分析題（共1題，20分）2025年3月15日，某鐵路工務(wù)段組織線路維修作業(yè)，作業(yè)區(qū)間為K123+400至K124+000，計(jì)劃更換6根重傷鋼軌。作業(yè)前，駐站聯(lián)絡(luò)員張某與車站值班員確認(rèn)了10:00-12:00的封鎖天窗時(shí)間，并通過無(wú)線電臺(tái)向現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員李某傳達(dá)了封鎖命令?，F(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人王某帶領(lǐng)15名作業(yè)人員于9:30進(jìn)入封鎖區(qū)間，設(shè)置了移動(dòng)停車信號(hào)牌。10:15，作業(yè)人員開始使用液壓起道機(jī)拆卸舊鋼軌；10:40，王某發(fā)現(xiàn)起道機(jī)支撐點(diǎn)偏移，未及時(shí)制止繼續(xù)作業(yè)；10:55，起道機(jī)突然傾倒，導(dǎo)致作業(yè)人員趙某被鋼軌砸中左腿，造成脛骨骨折。請(qǐng)結(jié)合案例，分析事故原因（8分），并提出防范措施（12分）。答案一、單項(xiàng)選擇題1.A2.B3.B4.A5.B6.C7.A8.B9.D10.C11.C12.D13.B14.A15.B16.B17.B18.C19.B20.B二、判斷題1.×2.×3.√4.×5.×6.√7.√8.×9.√10.×三、簡(jiǎn)答題1.鐵路“雙控機(jī)制”即風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理雙重預(yù)防機(jī)制。風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控是指對(duì)作業(yè)過程中可能存在的安全風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行辨識(shí)、評(píng)估，按風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)實(shí)施差異化管控（如重大風(fēng)險(xiǎn)由段級(jí)管控、較大風(fēng)險(xiǎn)由車間級(jí)管控）；隱患排查治理是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)管控措施失效或落實(shí)不到位形成的隱患，通過日常檢查、專項(xiàng)檢查等方式及時(shí)發(fā)現(xiàn)并整改。作用：通過“防風(fēng)險(xiǎn)”和“治隱患”兩道防線，實(shí)現(xiàn)從“事后處理”向“事前預(yù)防”的轉(zhuǎn)變，降低事故發(fā)生概率。2.（1）必須佩戴安全帽、安全帶（高掛低用），安全帶應(yīng)固定在牢固的構(gòu)件上；（2）作業(yè)平臺(tái)需設(shè)置防護(hù)欄桿（高度不低于1.2米）和擋腳板（高度不低于180mm）；（3）工具、材料應(yīng)使用工具包傳遞，禁止拋擲；（4）遇6級(jí)及以上大風(fēng)、暴雨、雷電等惡劣天氣時(shí)，禁止高處作業(yè)；（5）作業(yè)前檢查登高工具（如梯子、腳手架）的穩(wěn)定性，確認(rèn)無(wú)變形、開裂等缺陷。3.（1）立即停止作業(yè)，設(shè)置移動(dòng)停車信號(hào)防護(hù)，通知駐站聯(lián)絡(luò)員封鎖區(qū)間；（2）對(duì)脹軌地段進(jìn)行澆水降溫（軌溫較高時(shí)）或覆蓋保溫材料（軌溫較低時(shí)），待軌溫穩(wěn)定后再處理；（3）若脹軌長(zhǎng)度小于2m且臌曲不超過15mm，可采用撥道方法恢復(fù)線路；（4）若脹軌長(zhǎng)度超過2m或臌曲超過15mm，應(yīng)截?cái)噤撥壊迦攵誊?，進(jìn)行緊急焊復(fù)；（5）處理完成后，經(jīng)檢查確認(rèn)線路幾何尺寸符合要求，方可申請(qǐng)開通線路，并限速5km/h運(yùn)行。4.“五定”原則指定品類、定包裝、定容器、定線路、定車站。（1）定品類：明確允許運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物種類，禁止運(yùn)輸性質(zhì)不穩(wěn)定、包裝不符合要求的貨物；（2）定包裝：使用符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的專用包裝容器（如鋼桶、罐式集裝箱），并粘貼相應(yīng)的危險(xiǎn)標(biāo)識(shí)；（3）定容器：同一品類貨物必須使用同一規(guī)格、材質(zhì)的容器，防止混裝引發(fā)反應(yīng)；（4）定線路：限定危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸?shù)墓潭◤铰罚荛_人口密集區(qū)、重要設(shè)施等敏感區(qū)域；（5）定車站：僅允許具備危險(xiǎn)貨物裝卸、存儲(chǔ)條件的車站辦理發(fā)到業(yè)務(wù)。5.（1）立即到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，查看旅客受傷情況（如是否出血、骨折、意識(shí)是否清醒）；（2）對(duì)輕傷旅客（如擦傷、扭傷），使用車站急救箱進(jìn)行簡(jiǎn)單處理（消毒、包扎、冷敷）；（3）對(duì)重傷旅客（如大出血、昏迷），立即撥打120急救電話，說明具體位置、受傷情況，并安排人員引導(dǎo)救護(hù)車；（4）保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，設(shè)置警戒標(biāo)識(shí)，防止其他旅客圍觀或二次傷害；（5）記錄事件經(jīng)過（時(shí)間、地點(diǎn)、旅客姓名/特征、受傷原因），聯(lián)系值班站長(zhǎng)和公安部門；（6）安撫受傷旅客及同行人員情緒，配合后續(xù)調(diào)查和醫(yī)療轉(zhuǎn)運(yùn)。四、案例分析題事故原因分析：（1）直接原因：作業(yè)人員違規(guī)操作，液壓起道機(jī)支撐點(diǎn)偏移未及時(shí)糾正，導(dǎo)致起道機(jī)傾倒；（2）管理原因：①作業(yè)負(fù)責(zé)人王某現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管失職，未及時(shí)制止違規(guī)行為；②現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員李某未對(duì)作業(yè)過程進(jìn)行全程監(jiān)控，未發(fā)現(xiàn)起道機(jī)異常；③駐站聯(lián)絡(luò)員張某雖傳達(dá)了封鎖命令，但未跟蹤確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)安全措施落實(shí)情況；④工務(wù)段安全培訓(xùn)不到位，作業(yè)人員對(duì)起道機(jī)操作規(guī)范掌握不牢；（3）技術(shù)原因：起道機(jī)使用前未進(jìn)行狀態(tài)檢查（如支撐面是否平整、液壓系統(tǒng)是否泄漏），設(shè)備存在隱患。防范措施：（1）強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管控：作業(yè)負(fù)責(zé)人必須全程監(jiān)督關(guān)鍵環(huán)節(jié)（如起道機(jī)放置、鋼軌拆卸），發(fā)現(xiàn)違規(guī)立即制止；現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員應(yīng)增加巡查頻次，重點(diǎn)檢查設(shè)備狀態(tài)和人員操作；（2）加強(qiáng)設(shè)備管理：建立起道機(jī)“使用前檢查-使用中監(jiān)控-使用后維護(hù)”制度，每次使用前檢查支撐點(diǎn)平整性、液壓油位、活塞桿伸縮情況，定期進(jìn)