2025年道路旅客運(yùn)輸法律法規(guī)、規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范題庫及答案一、單選題1.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，客運(yùn)經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供良好的乘車環(huán)境，確保車輛設(shè)備、設(shè)施齊全有效，保持車輛清潔、衛(wèi)生，并采取必要的措施防止在運(yùn)輸過程中發(fā)生侵害旅客人身、財(cái)產(chǎn)安全的違法行為。以下哪種情況不屬于違反該規(guī)定的行為（）A.車輛座椅破損未及時(shí)修復(fù)B.車輛衛(wèi)生狀況差，有明顯異味C.車輛按時(shí)進(jìn)行了安全檢查D.未在車內(nèi)配備必要的安全防護(hù)設(shè)備答案：C。車輛按時(shí)進(jìn)行安全檢查是符合相關(guān)規(guī)定保障運(yùn)輸安全的正常操作，而A選項(xiàng)座椅破損未及時(shí)修復(fù)影響乘車環(huán)境；B選項(xiàng)車輛衛(wèi)生差有異味不符合保持車輛清潔衛(wèi)生要求；D選項(xiàng)未配備必要安全防護(hù)設(shè)備不利于保障旅客人身安全，均違反規(guī)定。2.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)按照《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》的要求，建立健全安全生產(chǎn)管理制度。其中，安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入的（）A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%答案：C。依據(jù)相關(guān)規(guī)定，道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)當(dāng)不低于上年度實(shí)際營業(yè)收入的1.5%。3.《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》中，營運(yùn)客車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的，每（）個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。A.3B.6C.9D.12答案：B。營運(yùn)客車自首次經(jīng)國家機(jī)動(dòng)車輛注冊(cè)登記主管部門登記注冊(cè)不滿60個(gè)月的，每6個(gè)月進(jìn)行1次檢測(cè)和評(píng)定。4.客運(yùn)駕駛員從事客運(yùn)駕駛活動(dòng)不得連續(xù)超過（）小時(shí)。A.4B.6C.8D.10答案：A。為保障客運(yùn)駕駛員的安全和旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全，客運(yùn)駕駛員從事客運(yùn)駕駛活動(dòng)不得連續(xù)超過4小時(shí)。5.根據(jù)《汽車客運(yùn)站安全生產(chǎn)規(guī)范》，汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁攜帶（）等危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車。A.食品B.化妝品C.易燃易爆物品D.普通生活用品答案：C。易燃易爆物品具有極大的安全隱患，嚴(yán)禁攜帶進(jìn)站上車，而食品、化妝品和普通生活用品一般不屬于嚴(yán)禁攜帶進(jìn)站上車的危險(xiǎn)物品。6.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合（）規(guī)定要求的車輛從事旅客運(yùn)輸經(jīng)營。A.企業(yè)自行制定B.行業(yè)協(xié)會(huì)制定C.國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)D.地方政府臨時(shí)規(guī)定答案：C。道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)使用符合國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的車輛從事旅客運(yùn)輸經(jīng)營，以確保運(yùn)輸安全和服務(wù)質(zhì)量。7.《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》規(guī)定，客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為（）年。A.1-3B.3-5C.4-8D.5-10答案：C。客運(yùn)班線的經(jīng)營期限為4-8年。8.客運(yùn)車輛駕駛區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用（）進(jìn)行防護(hù)隔離。A.透明防護(hù)隔離設(shè)施B.木質(zhì)隔板C.塑料薄膜D.普通玻璃答案：A?？瓦\(yùn)車輛駕駛區(qū)域應(yīng)當(dāng)采用透明防護(hù)隔離設(shè)施進(jìn)行防護(hù)隔離，以保障駕駛員的安全同時(shí)不影響駕駛視線。9.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)建立客運(yùn)駕駛員行車日志制度，行車日志中應(yīng)詳細(xì)記錄（）等內(nèi)容。A.駕駛員的飲食情況B.車輛的維修時(shí)間C.行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)D.駕駛員的娛樂活動(dòng)答案：C。行車日志主要記錄與行車相關(guān)的信息，如行駛里程、時(shí)間、地點(diǎn)等，而駕駛員飲食情況、娛樂活動(dòng)與行車安全無直接關(guān)聯(lián)，車輛維修時(shí)間也不是行車日志重點(diǎn)記錄內(nèi)容。10.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的業(yè)務(wù)操作規(guī)程裝卸、儲(chǔ)存、保管行包，對(duì)（）進(jìn)行安全檢查。A.所有行包B.部分行包C.貴重行包D.小件行包答案：A。客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)所有行包進(jìn)行安全檢查，以防止危險(xiǎn)物品進(jìn)入客運(yùn)站和車輛。二、多選題1.根據(jù)《道路旅客運(yùn)輸及客運(yùn)站管理規(guī)定》，申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營的，應(yīng)當(dāng)具備下列哪些條件（）A.有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)并經(jīng)檢測(cè)合格的客車B.有符合規(guī)定條件的從事客運(yùn)經(jīng)營的駕駛?cè)藛TC.有健全的安全生產(chǎn)管理制度D.有明確的線路和站點(diǎn)方案答案：ABCD。申請(qǐng)從事道路客運(yùn)經(jīng)營，需要有合格的客車、符合條件的駕駛?cè)藛T、健全的安全生產(chǎn)管理制度以及明確的線路和站點(diǎn)方案。2.《道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全管理規(guī)范》中，企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員的職責(zé)包括（）A.組織或者參與擬訂本企業(yè)安全生產(chǎn)規(guī)章制度、操作規(guī)程和生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案B.組織或者參與本企業(yè)安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)，如實(shí)記錄安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)情況C.督促落實(shí)本企業(yè)重大危險(xiǎn)源的安全管理措施D.組織或者參與本企業(yè)應(yīng)急救援演練答案：ABCD。企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)及安全生產(chǎn)管理人員具有組織或參與擬訂規(guī)章制度、開展安全教育培訓(xùn)、督促重大危險(xiǎn)源管理、組織應(yīng)急救援演練等職責(zé)。3.道路旅客運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)配備的安全設(shè)備有（）A.防滑鏈B.三角警告牌C.車載滅火器D.安全錘答案：BCD。道路旅客運(yùn)輸車輛應(yīng)當(dāng)配備三角警告牌、車載滅火器、安全錘等安全設(shè)備，防滑鏈一般是在特定路況（如冰雪路面）才會(huì)配備，并非車輛必備的常規(guī)安全設(shè)備。4.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)建立健全安全生產(chǎn)管理制度，包括（）A.安全生產(chǎn)責(zé)任制B.安全生產(chǎn)操作規(guī)程C.安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度D.安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度答案：ABCD。汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)建立包括安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程、監(jiān)督檢查制度、教育培訓(xùn)制度等在內(nèi)的健全安全生產(chǎn)管理制度。5.客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)遵守道路運(yùn)輸法規(guī)和道路運(yùn)輸駕駛員職業(yè)道德，安全駕駛，文明服務(wù)?？瓦\(yùn)駕駛員不得有下列哪些行為（）A.疲勞駕駛B.酒后駕駛C.超速行駛D.強(qiáng)行超車答案：ABCD。疲勞駕駛、酒后駕駛、超速行駛和強(qiáng)行超車都嚴(yán)重違反道路運(yùn)輸法規(guī)和駕駛員職業(yè)道德，會(huì)對(duì)行車安全造成極大威脅，客運(yùn)駕駛員不得有這些行為。6.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行（）等方面的培訓(xùn)和教育。A.安全生產(chǎn)新知識(shí)B.新技術(shù)C.職業(yè)道德D.應(yīng)急處置技能答案：ABCD。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)定期對(duì)客運(yùn)駕駛員進(jìn)行安全生產(chǎn)新知識(shí)、新技術(shù)、職業(yè)道德和應(yīng)急處置技能等方面的培訓(xùn)和教育，以提高駕駛員的綜合素質(zhì)和安全意識(shí)。7.以下關(guān)于道路旅客運(yùn)輸車輛報(bào)廢的說法，正確的有（）A.達(dá)到規(guī)定的使用年限的車輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢B.經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的車輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢C.經(jīng)修理和調(diào)整或者采用控制技術(shù)后，向大氣排放污染物或者噪聲仍不符合國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)在用車有關(guān)要求的車輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢D.在檢驗(yàn)有效期屆滿后連續(xù)3個(gè)機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)周期內(nèi)未取得機(jī)動(dòng)車檢驗(yàn)合格標(biāo)志的車輛應(yīng)當(dāng)報(bào)廢答案：ABCD。當(dāng)車輛達(dá)到規(guī)定使用年限、經(jīng)修理和調(diào)整仍不符合安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、排放或噪聲不符合國家標(biāo)準(zhǔn)、連續(xù)3個(gè)檢驗(yàn)周期未取得合格標(biāo)志時(shí)，都應(yīng)當(dāng)報(bào)廢。8.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)站客運(yùn)車輛的（）等情況進(jìn)行查驗(yàn)。A.營運(yùn)手續(xù)B.駕駛員從業(yè)資格C.車輛安全狀況D.車輛衛(wèi)生狀況答案：ABC?？瓦\(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)對(duì)進(jìn)站客運(yùn)車輛的營運(yùn)手續(xù)、駕駛員從業(yè)資格、車輛安全狀況等進(jìn)行查驗(yàn)，車輛衛(wèi)生狀況一般不是重點(diǎn)查驗(yàn)內(nèi)容。9.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者在運(yùn)輸過程中，應(yīng)當(dāng)遵守下列哪些規(guī)定（）A.不得強(qiáng)迫旅客乘車B.不得甩客C.不得敲詐旅客D.不得擅自更換運(yùn)輸車輛答案：ABCD。道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者在運(yùn)輸過程中不得強(qiáng)迫旅客乘車、甩客、敲詐旅客，也不得擅自更換運(yùn)輸車輛，要保障旅客的合法權(quán)益。10.客運(yùn)駕駛員在行車前應(yīng)當(dāng)對(duì)車輛進(jìn)行安全檢查，檢查內(nèi)容包括（）A.制動(dòng)系統(tǒng)B.轉(zhuǎn)向系統(tǒng)C.輪胎D.燈光、喇叭答案：ABCD?？瓦\(yùn)駕駛員行車前應(yīng)對(duì)車輛的制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎、燈光、喇叭等進(jìn)行安全檢查，確保車輛處于良好的運(yùn)行狀態(tài)。三、判斷題1.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者可以根據(jù)實(shí)際情況自行轉(zhuǎn)讓客運(yùn)班線經(jīng)營權(quán)。（）答案：錯(cuò)誤?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營權(quán)不得擅自轉(zhuǎn)讓，需要按照相關(guān)規(guī)定和程序進(jìn)行。2.客運(yùn)駕駛員只要有駕駛證就可以從事客運(yùn)駕駛活動(dòng)。（）答案：錯(cuò)誤?？瓦\(yùn)駕駛員除了要有駕駛證外，還需要取得相應(yīng)的從業(yè)資格證才能從事客運(yùn)駕駛活動(dòng)。3.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者可以允許無經(jīng)營許可證件的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)。（）答案：錯(cuò)誤。汽車客運(yùn)站經(jīng)營者不得允許無經(jīng)營許可證件的車輛進(jìn)站從事經(jīng)營活動(dòng)，要嚴(yán)格把關(guān)，保障運(yùn)輸市場(chǎng)秩序和旅客安全。4.道路旅客運(yùn)輸企業(yè)可以不制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。（）答案：錯(cuò)誤。道路旅客運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，以應(yīng)對(duì)可能發(fā)生的事故，減少損失。5.客運(yùn)車輛可以超載運(yùn)行，但不得超過核定載客人數(shù)的10%。（）答案：錯(cuò)誤?？瓦\(yùn)車輛嚴(yán)禁超載運(yùn)行，無論超載比例多少都是違法行為。6.客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)為旅客提供安全、便捷、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，保持站場(chǎng)衛(wèi)生、整潔。（）答案：正確。客運(yùn)站經(jīng)營者有責(zé)任為旅客提供良好的服務(wù)和環(huán)境。7.道路旅客運(yùn)輸經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)按照規(guī)定的線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)行，不得擅自變更。（）答案：正確。這是保障旅客運(yùn)輸秩序和權(quán)益的要求。8.客運(yùn)駕駛員在行車過程中可以接打手持電話。（）答案：錯(cuò)誤。接打手持電話會(huì)分散駕駛員注意力，影響行車安全，是禁止的行為。9.道路旅客運(yùn)輸車輛可以不按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)。（）答案：錯(cuò)誤。車輛必須按規(guī)定進(jìn)行維護(hù)和檢測(cè)，以確保車輛的安全性和可靠性。10.汽車客運(yùn)站經(jīng)營者應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)安全管理，建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。（）答案：正確。建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制是汽車客運(yùn)站安全管理的重要措施。四、簡答題1.簡述道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包含哪些主要內(nèi)容。答：道路旅客運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)管理制度應(yīng)包含以下主要內(nèi)容：-安全生產(chǎn)責(zé)任制：明確企業(yè)各級(jí)管理人員、各崗位從業(yè)人員的安全生產(chǎn)職責(zé)。-安全生產(chǎn)操作規(guī)程：涵蓋車輛駕駛、車輛維護(hù)、站場(chǎng)作業(yè)等各個(gè)環(huán)節(jié)的操作規(guī)范。-安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度：規(guī)定檢查的內(nèi)容、方式、頻率等，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和消除安全隱患。-安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)制度：對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全知識(shí)、應(yīng)急處置技能等方面的培訓(xùn)。-安全生產(chǎn)費(fèi)用提取和使用管理制度：確保安全生產(chǎn)費(fèi)用?？顚Ｓ?，用于改善安全生產(chǎn)條件。-車輛安全管理制度：包括車輛的購置、維護(hù)、檢測(cè)、報(bào)廢等管理規(guī)定。-駕駛員安全管理制度：對(duì)駕駛員的招聘、培訓(xùn)、考核、獎(jiǎng)懲等進(jìn)行規(guī)范。-應(yīng)急預(yù)案管理制度：制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，并定期進(jìn)行演練和修訂。-事故統(tǒng)計(jì)報(bào)告和處理制度：及時(shí)報(bào)告事故情況，對(duì)事故進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。2.客運(yùn)駕駛員在行車過程中遇到緊急情況應(yīng)如何處置？答：客運(yùn)駕駛員在行車過程中遇到緊急情況可以按照以下方式處置：-保持冷靜：首先要保持清醒的頭腦，避免驚慌失措，以免做出錯(cuò)誤的判斷和操作。-立即減速：根據(jù)實(shí)際情況，采取適當(dāng)?shù)闹苿?dòng)措施，降低車速，為應(yīng)對(duì)緊急情況爭(zhēng)取更多的時(shí)間和空間。-發(fā)出信號(hào)：及時(shí)開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、鳴喇叭等，向其他車輛和行人發(fā)出警示信號(hào)，提醒他們注意避讓。-規(guī)避危險(xiǎn)：如果情況允許，盡量采取避讓措施，避開危險(xiǎn)源，但要注意避免引發(fā)新的危險(xiǎn)。-采取緊急制動(dòng)：在無法避讓的情況下，果斷采取緊急制動(dòng)措施，但要注意避免急剎車導(dǎo)致車輛失控。-組織疏散：如果車輛發(fā)生事故或存在安全隱患，要及時(shí)組織旅客疏散到安全地帶，并設(shè)置警示標(biāo)志，防止二次事故發(fā)生。-及時(shí)報(bào)警：立即撥打報(bào)警電話和急救電話，報(bào)告事故情況和地點(diǎn)，等待救援人員的到來。-保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)：在救援人員到達(dá)之前，盡量保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)，以便有關(guān)部門進(jìn)行調(diào)查和處理。3.簡述汽車客運(yùn)站經(jīng)營者在安全管理方面的主要職責(zé)。答：汽車客運(yùn)站經(jīng)營者在安全管理方面的主要職責(zé)包括：-建立健全安全生產(chǎn)管理制度：制定安全生產(chǎn)責(zé)任制、操作規(guī)程、監(jiān)督檢查制度、教育培訓(xùn)制度等，確保各項(xiàng)安全管理工作有章可循。-加強(qiáng)站場(chǎng)安全管理：對(duì)進(jìn)出站的人員、車輛進(jìn)行嚴(yán)格檢查，嚴(yán)禁攜帶危險(xiǎn)物品進(jìn)站上車；維護(hù)站場(chǎng)秩序，保障站場(chǎng)設(shè)施設(shè)備的安全運(yùn)行。-落實(shí)車輛安全檢查制度：對(duì)進(jìn)站客運(yùn)車輛的營運(yùn)手續(xù)、駕駛員從業(yè)資格、車輛安全狀況等進(jìn)行查驗(yàn)，確保車輛符合安全運(yùn)營要求。-開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)：對(duì)從業(yè)人員進(jìn)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)、安全知識(shí)、應(yīng)急處置技能等方面的培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和業(yè)務(wù)能力。-制定應(yīng)急預(yù)案并組織演練：制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案，定期組織演練，提高應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力。-加強(qiáng)應(yīng)急物資儲(chǔ)備：儲(chǔ)備必要的應(yīng)急救援物資和設(shè)備，確保在事故發(fā)生時(shí)能夠及時(shí)有效地進(jìn)行救援。-及時(shí)報(bào)告和處理事故：發(fā)生生產(chǎn)安全事故后，及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門，并按照規(guī)定進(jìn)行調(diào)查、分析和處理。五、案例分析題案例：2025年5月，某客運(yùn)公司一輛大型客車在行駛過程中，駕駛員因疲勞駕駛，在高速公路上突然偏離車道，與中央隔離帶發(fā)生碰撞，造成車輛嚴(yán)重受損，部分乘客受傷。問題：1.請(qǐng)分析該事故發(fā)生的主要原因。2.客運(yùn)公司在此次事故中存在哪些管理漏洞？3.為避免類似事故再次發(fā)生，客運(yùn)公司應(yīng)采取哪些措施？答：1.該事故發(fā)生的主要原因是駕駛員疲勞駕駛。疲勞駕駛會(huì)導(dǎo)致駕駛員反應(yīng)遲鈍、注意力不集中、判斷力下降等，從而無法及時(shí)準(zhǔn)確地應(yīng)對(duì)道路上的突發(fā)情況，最終引發(fā)事故。2.客運(yùn)公司在此次事故中存在以下管理漏洞：-駕駛員管理方面：沒有合理安排駕駛員的工作時(shí)間，導(dǎo)致駕駛員疲勞駕駛，說明公司在駕駛員排班和休息制度上存在缺陷。-安全教育培訓(xùn)方面：可能對(duì)駕駛員的安全教育培訓(xùn)不到位，沒有讓駕駛員充分認(rèn)識(shí)到疲勞駕駛的危害，缺乏相應(yīng)的防范意識(shí)。-監(jiān)督檢查方面：在車輛運(yùn)行過程中，沒有有效的監(jiān)督措施及時(shí)發(fā)現(xiàn)駕駛員疲勞駕駛的情況，未能及時(shí)制止危險(xiǎn)行為。3.為避免類似事故再次發(fā)生，客運(yùn)公司應(yīng)采取以下措施：-加強(qiáng)駕駛員管理：