《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》（征求意見稿稿）編制說明

《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

2023年8月6日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)2023

年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)【2023】37號），

由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口起草的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的

型式、位置及基本要求》（計(jì)劃編號為：20230905-T-339），該項(xiàng)目修訂GB/T15366-2008，

項(xiàng)目周期16個月。主要起草單位：天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）、重慶隆鑫機(jī)

車有限公司、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、宗

申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司。

2.主要工作過程

原非等效采標(biāo)的ISO9021:2020于2020年正式發(fā)布，起草單位牽頭對現(xiàn)行國標(biāo)進(jìn)行技

術(shù)比對，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂的預(yù)研工作，并在2021年5月20~21日，在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會摩托車分技術(shù)委員會（以下簡稱分標(biāo)委〉五屆四次工作會議上，提交分標(biāo)委進(jìn)行立項(xiàng)評

審，獲表決通過；

起草單位成立標(biāo)準(zhǔn)工作組，并各自開展標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)積累，如ISO9021-2020《摩

托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及功能》、GTR12《關(guān)于摩托車控制裝置、信號裝

置和指示器的位置、識別和操作的全球技術(shù)法規(guī)》、ECER35《關(guān)于就腳控制裝置的布置批

準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》等；

2023年9月6日，計(jì)劃正式下達(dá)后，工作組依據(jù)前期的籌備工作分組進(jìn)行更進(jìn)一步的

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)比對工作；

2023年10月12日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位召開內(nèi)部溝通會，明確標(biāo)準(zhǔn)框架，引用國際標(biāo)準(zhǔn)對

應(yīng)國標(biāo)情況，和引用國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的最新修訂情況；

2023年12月9日，形成標(biāo)準(zhǔn)草案，在工作組內(nèi)部征求意見；

2024年3月22日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位針對草案稿中部分待定問題召開內(nèi)部溝通會；

2024年3月28日，在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會摩托車分技術(shù)委員會第五屆十一次工

作會議暨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會上，針對該標(biāo)準(zhǔn)作了說明并聽取了行業(yè)意見，完善了標(biāo)準(zhǔn)形成征求

意見稿。

3.起草單位及所承擔(dān)工作

標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口，標(biāo)準(zhǔn)起草組單位包括摩托車整車企業(yè)及檢測機(jī)

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《電動摩托車和電動輕便摩托車與外部電源傳導(dǎo)連接的安全要求》（征求意見稿）編制說明

構(gòu)等相關(guān)單位。

天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)整體結(jié)構(gòu)、相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的

最新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究、協(xié)調(diào)組織標(biāo)準(zhǔn)研討

會議、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、操縱裝置型式、位置核查、座椅、腳踏板和方向盤位置的測量、

標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司主要負(fù)責(zé)相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的最

新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；重

慶隆鑫機(jī)車有限公司、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、力帆實(shí)業(yè)(集

團(tuán))股份有限公司等企業(yè)主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、操縱裝置型式、位置核查以及標(biāo)準(zhǔn)與

生產(chǎn)車型符合性確認(rèn)等。

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1.編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T1.1-2020的要求進(jìn)行編制的。

我國原有的《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》（GB/T15366-2008）

標(biāo)準(zhǔn)是在ISO9021:1988（E）《摩托車操縱件的型式、位置和功能》基礎(chǔ)上制定的，現(xiàn)ISO

9021標(biāo)準(zhǔn)已更新到2020版，技術(shù)內(nèi)容更加全面，修訂GB/T15366-2008可以更好地與國際

接軌。

國內(nèi)電動摩托車行業(yè)蓬勃發(fā)展，而在2008版《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、

位置及基本要求》標(biāo)準(zhǔn)中不包含電動車內(nèi)容，國內(nèi)摩托車行業(yè)發(fā)展需要拓寬GB/T15366標(biāo)

準(zhǔn)的適用范圍。

另外，座椅和腳踏板位置重要尺寸的技術(shù)要求也是安全駕駛，排除行車安全隱患的重要

保證，本標(biāo)準(zhǔn)中加入方向盤式正三輪摩托車座椅、腳踏板位置尺寸的要求，完善摩托車安全

標(biāo)準(zhǔn)體系。

2.主要內(nèi)容

適用范圍：

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于摩托車和輕便摩托車（以下簡稱摩托車）的操縱裝置。

主要技術(shù)內(nèi)容：

1）范圍

2）規(guī)范性引用文件

3）術(shù)語和定義

4）操縱裝置的型式、位置

5）基本要求

附錄A方向盤式正三輪摩托車座椅、腳踏板和方向盤中心位置尺寸的技術(shù)要求

附錄B電動摩托車和電動輕便摩托車的操縱裝置的要求

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三、主要試驗(yàn)驗(yàn)證情況分析及預(yù)期效益

本標(biāo)準(zhǔn)的制定采用最新國際標(biāo)準(zhǔn)，涉及的要求可分為理論經(jīng)驗(yàn)要求和摩托車產(chǎn)品特性要

求。針對理論經(jīng)驗(yàn)要求，主要依據(jù)所引用的其他標(biāo)準(zhǔn)，使用已有的理論原理和標(biāo)準(zhǔn)體系，確

保標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容的合理性。針對摩托車產(chǎn)品特性要求方面，標(biāo)準(zhǔn)起草組組織企業(yè)和測試機(jī)構(gòu)開展

了實(shí)物測試，進(jìn)一步驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)的合理性。

天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）在天津摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所試驗(yàn)場對大量

的摩托車和輕便摩托車的操縱裝置型式、位置進(jìn)行了核查，符合標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容。

天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）在天津摩托車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)所試驗(yàn)場對6

家企業(yè)15輛樣車進(jìn)行了座椅、腳踏板和方向盤位置的測量以進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證，基本符合要求。

該標(biāo)準(zhǔn)擴(kuò)大了適用范圍到電動摩托車和電動輕便摩托車，更好地規(guī)范電動摩托車和電動

輕便摩托車操縱裝置的型式、位置，方向盤式正三輪摩托車座椅、腳踏板位置尺寸的要求的

提出是對摩托車安全標(biāo)準(zhǔn)體系的完善。

四、與國際、國外標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)內(nèi)容或產(chǎn)品的比對情況

本標(biāo)準(zhǔn)非等效采標(biāo)ISO9021:2020（E）《摩托車操縱件的型式、位置和功能》（英文

版）制定，兩標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容差異如下：

標(biāo)準(zhǔn)的結(jié)構(gòu)、章條的編制和術(shù)語、技術(shù)內(nèi)容的變化；

增加了附錄A方向盤式正三輪摩托車座椅、腳踏板和方向盤中心位置尺寸的技術(shù)要求及

測量方法。

未采用ISO9021:2020“附錄A”對操縱件、指示器和信號裝置的圖形符號的要求。

五、采用國際標(biāo)準(zhǔn)和國外先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)的情況

本標(biāo)準(zhǔn)參考ISO9021:2020（E）《摩托車操縱件的型式、位置和功能》（英文版）制定。

本標(biāo)準(zhǔn)在參考國際標(biāo)準(zhǔn)的過程中，基本采用了國際標(biāo)準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)架構(gòu)，并結(jié)合我國摩托車

和輕便摩托車操縱裝置的特點(diǎn)，給出適應(yīng)我國的具體技術(shù)要求。總體上，本標(biāo)準(zhǔn)與國際標(biāo)準(zhǔn)

保持協(xié)調(diào)與兼容，技術(shù)水平基本相同。

六、與有關(guān)法律、行政法規(guī)及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求，本標(biāo)準(zhǔn)研究起草

過程中，引用參考了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，與現(xiàn)行摩托車相關(guān)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)保持協(xié)調(diào)和兼容。

七、重大分歧意見的處理經(jīng)過和依據(jù)

無重大分歧。

八、涉及專利的有關(guān)說明

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《電動摩托車和電動輕便摩托車與外部電源傳導(dǎo)連接的安全要求》（征求意見稿）編制說明

尚未收到相關(guān)專利披露信息。

九、實(shí)施國家標(biāo)準(zhǔn)的要求和措施建議

建議本標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布后6個月實(shí)施。

十、其他應(yīng)予說明的事項(xiàng)

無。

標(biāo)準(zhǔn)起草組工作組

2024年4月9日

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《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》（征求意見稿稿）編制說明

《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》

（征求意見稿）

編制說明

一、工作簡況

1.任務(wù)來源

2023年8月6日，國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會發(fā)布《國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會關(guān)于下達(dá)2023

年第二批推薦性國家標(biāo)準(zhǔn)計(jì)劃及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)外文版計(jì)劃的通知》（國標(biāo)委發(fā)【2023】37號），

由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口起草的國家推薦性標(biāo)準(zhǔn)《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的

型式、位置及基本要求》（計(jì)劃編號為：20230905-T-339），該項(xiàng)目修訂GB/T15366-2008，

項(xiàng)目周期16個月。主要起草單位：天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）、重慶隆鑫機(jī)

車有限公司、上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、宗

申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、力帆實(shí)業(yè)(集團(tuán))股份有限公司。

2.主要工作過程

原非等效采標(biāo)的ISO9021:2020于2020年正式發(fā)布，起草單位牽頭對現(xiàn)行國標(biāo)進(jìn)行技

術(shù)比對，進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)修訂的預(yù)研工作，并在2021年5月20~21日，在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委

員會摩托車分技術(shù)委員會（以下簡稱分標(biāo)委〉五屆四次工作會議上，提交分標(biāo)委進(jìn)行立項(xiàng)評

審，獲表決通過；

起草單位成立標(biāo)準(zhǔn)工作組，并各自開展標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)內(nèi)容的學(xué)習(xí)積累，如ISO9021-2020《摩

托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及功能》、GTR12《關(guān)于摩托車控制裝置、信號裝

置和指示器的位置、識別和操作的全球技術(shù)法規(guī)》、ECER35《關(guān)于就腳控制裝置的布置批

準(zhǔn)車輛的統(tǒng)一規(guī)定》等；

2023年9月6日，計(jì)劃正式下達(dá)后，工作組依據(jù)前期的籌備工作分組進(jìn)行更進(jìn)一步的

標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)比對工作；

2023年10月12日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位召開內(nèi)部溝通會，明確標(biāo)準(zhǔn)框架，引用國際標(biāo)準(zhǔn)對

應(yīng)國標(biāo)情況，和引用國際國內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)的最新修訂情況；

2023年12月9日，形成標(biāo)準(zhǔn)草案，在工作組內(nèi)部征求意見；

2024年3月22日，標(biāo)準(zhǔn)起草單位針對草案稿中部分待定問題召開內(nèi)部溝通會；

2024年3月28日，在全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會摩托車分技術(shù)委員會第五屆十一次工

作會議暨行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)審查會上，針對該標(biāo)準(zhǔn)作了說明并聽取了行業(yè)意見，完善了標(biāo)準(zhǔn)形成征求

意見稿。

3.起草單位及所承擔(dān)工作

標(biāo)準(zhǔn)由全國汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會歸口，標(biāo)準(zhǔn)起草組單位包括摩托車整車企業(yè)及檢測機(jī)

1

《電動摩托車和電動輕便摩托車與外部電源傳導(dǎo)連接的安全要求》（征求意見稿）編制說明

構(gòu)等相關(guān)單位。

天津內(nèi)燃機(jī)研究所（天津摩托車技術(shù)中心）主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)整體結(jié)構(gòu)、相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的

最新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)資料翻譯研究、協(xié)調(diào)組織標(biāo)準(zhǔn)研討

會議、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、操縱裝置型式、位置核查、座椅、腳踏板和方向盤位置的測量、

標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；上海機(jī)動車檢測認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司主要負(fù)責(zé)相關(guān)國內(nèi)外標(biāo)準(zhǔn)的最

新狀態(tài)跟蹤研究、引用標(biāo)準(zhǔn)的最新狀態(tài)跟蹤研究、標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、標(biāo)準(zhǔn)文本的整理；重

慶隆鑫機(jī)車有限公司、浙江濤濤車業(yè)股份有限公司、宗申產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司、力帆實(shí)業(yè)(集

團(tuán))股份有限公司等企業(yè)主要負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)技術(shù)要求研究、操縱裝置型式、位置核查以及標(biāo)準(zhǔn)與

生產(chǎn)車型符合性確認(rèn)等。

二、國家標(biāo)準(zhǔn)編制原則和確定國家標(biāo)準(zhǔn)主要內(nèi)容的依據(jù)

1.編制原則

本標(biāo)準(zhǔn)是按照GB/T1.1-2020的要求進(jìn)行編制的。

我國原有的《摩托車和輕便摩托車操縱裝置的型式、位置及基本要求》