位置物聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)

，

賦能智能制造

發(fā)展趨勢

系統(tǒng)介紹

案例介紹

總結(jié)

企業(yè)介紹PART

01發(fā)展

趨

勢l

GE:2030年全球工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)15萬億美元l

國泰君安:2030年中國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將實現(xiàn)3萬億美

元經(jīng)濟增長l

Cisco:2020年物聯(lián)網(wǎng)將為企業(yè)增加21%的利潤，并創(chuàng)造19萬億美元價值l

McKinsey：物聯(lián)網(wǎng)深刻影響全球33萬億美元的企業(yè)運營市場

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

超越數(shù)字，工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)將改變things

是怎樣工作的！$63B價值的醫(yī)療領(lǐng)域的生產(chǎn)率提高UWB定位專家10cm高精度定位92M車輛將接入物聯(lián)，

2016$66B燃氣動力設(shè)備的能源節(jié)省68%減少犯罪率與視頻監(jiān)控$30B價值的航空燃料節(jié)省$90B油氣勘探開發(fā)費用位置物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展迅速

，基本呈現(xiàn)出兩種形式

，室外定位

與室內(nèi)定位。室外定位以美國全球定位系(GPS)、俄羅斯格洛

納斯(GLONASS)、

歐洲伽利略(GALILEO)系統(tǒng)、

中國北斗衛(wèi)

星導航系統(tǒng)為主。與室外定位相比

，室內(nèi)定位面臨很多獨特的挑戰(zhàn)，

比如

說室內(nèi)的環(huán)境動態(tài)性很強

，多種多樣

，不同的場景會有不同

的室內(nèi)布局。實用的室內(nèi)定位解決方案都需要滿足那些要求

呢?主要包括以下幾個方面：精度、覆蓋范圍、可靠性、成本、

功耗、可擴展性和響應時間。在眾多室內(nèi)定位技術(shù)中，

UWB技術(shù)在精度、可靠性、可擴展性方面優(yōu)勢明顯

位置物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

UWB定位專家10cm高精度定位PART

02系統(tǒng)介

紹開發(fā)平臺形成設(shè)備庫、模型庫、應用

庫,造場景,賦能智能制造業(yè)協(xié)議,將數(shù)據(jù)傳輸?shù)絇AAS層,再

利用分析引擎,人工智能、數(shù)據(jù)挖掘

技術(shù)充分利用數(shù)據(jù),實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測、統(tǒng)服務功能,將位置物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互

聯(lián)網(wǎng)融合整合其他設(shè)備信息以MES/ERP/WMS

等系統(tǒng)信息,充分對接已有系統(tǒng)IFTTT分析引擎流程引擎數(shù)據(jù)挖掘機器學習人工智能

系統(tǒng)框架

設(shè)備數(shù)據(jù)服務（PaaS）

統(tǒng)一接入服務

(o)模型庫人、車、設(shè)備位置

信息（UWB定位）設(shè)備庫應用庫UWB定位專家

10cm高精度定位紡織行業(yè)IC制造節(jié)能環(huán)保裝備制造物流倉儲汽車制造石油石化冶金工業(yè)智能控制系統(tǒng)/業(yè)務系統(tǒng)傳感器/工業(yè)設(shè)備

完善的

硬件產(chǎn)品

硬件產(chǎn)品UWB定位專家

10cm高精度定位PART

03案例分

享某著名企業(yè)京東方創(chuàng)立于1993年

,是全球半導體顯

示產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)

公司2019年營業(yè)額

1160.59億元

公司總?cè)藬?shù)62516人。公司體量巨大

同時公司設(shè)備多

人員

多,

車輛多如何管理人、

車

、

設(shè)備、

京東方

UWB定位專家

10cm高精度定位

企業(yè)痛點

區(qū)域與人員區(qū)UWB定位專家

10cm高精度定位車輛管理痛點設(shè)備管理痛點人員管理痛點將通知下發(fā)復生產(chǎn)

如何保量京東方對以上智能制造的痛點,核心原因為無法確定人、車、

設(shè)備的位置信息,我司將人、車、

設(shè)備之間的位置信息打通,結(jié)合已有的FDC系統(tǒng)、

TMS系統(tǒng)、門禁系統(tǒng)、

MES系統(tǒng)等,再應用預測性維護、機器學習、大數(shù)據(jù)算法、

分析引擎等先進技術(shù),將位置物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)對設(shè)備:預測性維護、大數(shù)據(jù)分析、對產(chǎn)線:智能巡檢、

智能運維對車輛:智能化管理

解決思路

人

設(shè)備

車輛UWB定位專家

10cm高精度定位人員管理系統(tǒng)設(shè)備系統(tǒng)車輛管理系統(tǒng)

軟件系統(tǒng)

UWB定位專家

10cm高精度定位l實時查看人員的位置信息，區(qū)域列

表，攝像頭列表和人員列表，支持多種方式快速查詢，支持熱力圖顯示l對指定區(qū)域進行防護，非授權(quán)

人員進入?yún)^(qū)域在管理平臺進行告警

并推送消息。l外部人員賦予一定的權(quán)限，對于進

入無權(quán)限的區(qū)域，系統(tǒng)進行報警。

人員管理系統(tǒng)

人員管理UWB定位專家

10cm高精度定位考勤規(guī)則配置按某人員、某時間段、某區(qū)域配置規(guī)則。例如按照A部門人員與B部門人員分類，可分別配置不同的考勤規(guī)則，靈活設(shè)置。

考勤管理系統(tǒng)

UWB定位專家

10cm高精度定位平均時間分配指標l

分析員工效率低下l

系統(tǒng)可根據(jù)公司行業(yè)數(shù)據(jù)庫，提出改進型建議，如更改工作區(qū)域布局、工作自動化等員工績效指標l

助力摒棄以往傳統(tǒng)的人員評估方法，提供更為精準的數(shù)字化評估化模型，、更加高效、精準，保證了管理層都能第一時間掌握數(shù)據(jù)，以及溝通的依據(jù)和結(jié)論的一致性

獎懲分明l

針對性安排培訓、警告、離

崗等人事安排在崗時間指標l

真正工作時間l

合理制定加班計劃加班指標l

真實加班時長l

提高加班效率l

防止加班欺騙

AI人員督工系統(tǒng)

支持自定義：根據(jù)企業(yè)情況自選指標，

自定義分析模式，提供個性化解決方案UWB定位專家

10cm高精度定位l通過大數(shù)據(jù)挖掘、算法分析，為設(shè)

備維護人員/管理人員提供設(shè)備運行多維度預測lPC、某著名企業(yè)端均可接收預測建議，滿

足不同使用場景需求；推送方式包括系統(tǒng)推送、短信，保障重要信息不遺漏l設(shè)備管理者初步具備智能化管理能

力，從而縮短生產(chǎn)決策過程的時間成本，以提高生產(chǎn)設(shè)備的稼動率和運行效率基于機器學習的預測性維護針對設(shè)備，可對工作中的相關(guān)數(shù)據(jù)進行充分的采集、分析、挖掘，針對工作過程的表象機理模型研究，對工作過程中設(shè)備實時數(shù)據(jù)進行描述和分析，

實現(xiàn)設(shè)備的預測性分析。

設(shè)備系統(tǒng)

UWB定位專家

10cm高精度定位基于機器學習的預測性維護定義運維流程，滿足故障/人工/計劃多類維護方案。

設(shè)備系統(tǒng)

操作員初始化工單請求/審批通知資客戶/服務部門產(chǎn)生工單估算的活動周期運行至故障期限計劃停機時間實際的用量與監(jiān)控系統(tǒng)的APIs/多種計數(shù)器工作流驅(qū)動的系統(tǒng)措施通知客戶/服務部門產(chǎn)生工單狀態(tài)監(jiān)控、流量、振動、刻度計劃的采納計劃的日歷事件，預測的產(chǎn)生維修請求設(shè)備故障,檢測讀數(shù)非計劃維護排程自動或手工工作請求審批實時的，建設(shè)性的預測依據(jù)計劃、估

算以及實際的用量動態(tài)的計劃調(diào)整自動產(chǎn)生工單季節(jié)周期性&可選的策略維護計劃UWB定位專家

10cm高精度定位系統(tǒng)標識閥值設(shè)置告警/事件閾值基于狀態(tài)維護預測預防性被動性設(shè)備管理系統(tǒng)對接設(shè)備管理系統(tǒng)，設(shè)備報警信息位置可視化，問題全程跟蹤，形成閉環(huán)，提高執(zhí)行效率。對接產(chǎn)線設(shè)備報警系統(tǒng)對接CIMFDC報警系統(tǒng)信息提示分配工單工單執(zhí)行記錄

設(shè)備系統(tǒng)

設(shè)備故障或設(shè)備報警管理系統(tǒng)根據(jù)責任人或根據(jù)位置就近派發(fā)工單系統(tǒng)記錄工單執(zhí)行情況處理問題按提示完成問題排查關(guān)閉工單工作人員登陸記錄結(jié)果及過程圖片APP

，查看工

單信息UWB定位專家

10cm高精度定位管理終端l系統(tǒng)告警提示后，就近調(diào)動工程師

處理。l工程師手持PDA查看具體的位置信

息，按照推薦路線快速到達。l故障處理中遇到難題，可以遠程連

線專家處理。l處理完成后，處理過程與處理辦法

上傳系統(tǒng)，形成處理閉環(huán)設(shè)備管理系統(tǒng)當設(shè)備發(fā)生報警時，在地圖對應設(shè)備上顯示報警信息，同時派發(fā)工單，工單詳細記錄處理信息，形成閉環(huán)管理。

設(shè)備系統(tǒng)

UWB定位專家

10cm高精度定位l實現(xiàn)對設(shè)備監(jiān)測與診斷相關(guān)的知識進行管理。包括歷史診斷記錄、維修履歷、診斷規(guī)則、漏報總結(jié)等有價值的信息進行統(tǒng)一管理、歸檔，逐步建立一個有價值的知識庫。知識可以通過相應的關(guān)鍵字做查詢和檢索

設(shè)備系統(tǒng)

設(shè)備知識庫知識收集智能推薦知識模型反饋優(yōu)化主動檢索維保工單專家知識經(jīng)驗分享第三方知識UWB定位專家

10cm高精度定位領(lǐng)域建模

分類聚類

知識挖掘

機器學習原因分析

維修方案l巡檢任務制定完成后，按照巡檢要

求將巡檢任務分配給人員，人員按

照系統(tǒng)要求進行巡檢，巡檢人員在

規(guī)定時間內(nèi)完成巡檢任務。l巡檢任務在執(zhí)行時，可以實時查看

人員的巡檢軌跡l巡檢過程中發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常情況，拍

照上傳后，安排相應人員進行處理智能巡檢系統(tǒng)隱患排查動態(tài)化、智能化、標準化，減少人為因素，有效實現(xiàn)風險的分級管控。

設(shè)備系統(tǒng)

設(shè)置巡檢路線設(shè)置巡檢任務

分配巡檢員查看巡檢記錄

查看數(shù)據(jù)統(tǒng)計管理員設(shè)置巡

檢路線管理軟件自動派發(fā)巡檢任務到巡檢員到達地點后，APP自動彈出巡檢內(nèi)容按指定路線完成

巡檢巡檢員登陸

APP

，查看巡

檢任務與路線自動生成巡檢報表

并做數(shù)據(jù)分析按提示完成巡檢并拍照記錄發(fā)現(xiàn)隱患記錄并拍照上傳記錄整改效果并拍照UWB定位專家

10cm高精度定位管理終端l通過該系統(tǒng)可以對巡檢作業(yè)進行工作評審，巡檢人員的行走路徑、檢測點停留時間、報警處理等行為都可以根據(jù)人員作業(yè)規(guī)則進行評審。

設(shè)備系統(tǒng)

智能巡檢系統(tǒng)UWB定位專家

10cm高精度定位l對接TMS系統(tǒng)：實現(xiàn)車輛信息互通，位

置信息互通等l車輛權(quán)限管理：基于電子圍欄的基本功

能，對于外來車輛授予一定的權(quán)限，用來管控關(guān)鍵區(qū)域的出入和停留時間限制l歷史軌跡查詢：根據(jù)車牌號和所屬公司

等信息，快速查找車輛的行駛軌跡與停留時間l物流車管理：當物流車輛進入廠區(qū)，實現(xiàn)物流車可視化管理，提高物流效率與車輛管理水平

車輛管理系統(tǒng)

物流車/乘用車管理系統(tǒng)UWB定位專家

10cm高精度定位隱患排查動態(tài)化、智能化、標準化，

減少人為因素

，有效實現(xiàn)風險的分級管控

，巡檢工作保質(zhì)保量人力資源系統(tǒng)可所有工作人員進行管控、收

集員工KPI數(shù)據(jù)

，提供員工發(fā)展建

議。合理安排人員

，人力資源充分

利用車輛管理設(shè)備報警處理當設(shè)備發(fā)生報警時，在地圖對應設(shè)

備上顯示報警信息，同時派發(fā)工單，工單詳細記錄處理信息，形成閉環(huán)

管理維修效率提升

系統(tǒng)收益

當物流車輛進入廠區(qū)

，實現(xiàn)物流車可視化管理

，提高物流效率與車輛管理水平項目采用UWB高精度定位，全面提升管理水平，補足薄弱環(huán)節(jié)。一旦設(shè)備出現(xiàn)故障，調(diào)度就近工程師進行維修，大幅度提高維修效率實現(xiàn)設(shè)備的預測性，減少故障造成的意外停產(chǎn)效率提升預測性維護

UWB定位專家

10cm高精度定位

智能巡檢京東

方

間

現(xiàn)

場

圖

片

京東方現(xiàn)場圖

UWB定位專家

10cm高精度定位萬人

資產(chǎn)總額4,578.3億元、注冊資本

金354億元

2019年

,

中國某著名企業(yè)實現(xiàn)整

車銷售345.9萬輛實現(xiàn)營業(yè)收入

6177

.

3億元

、

利潤440

.

5億元位居

《財富》世界500強第87位。

某著名企業(yè)集團

某著名企業(yè)集團UWB定位專家

10cm高精度定位配置靠依據(jù)的是經(jīng)驗來設(shè)置;少,無從評估,

不能清楚說

明滯留車原因;

企業(yè)痛點

返修利用率如何,無從評估。人工現(xiàn)場盤車難度高,目

前每次預計安排10人左右

團,

費時費力

數(shù)據(jù)統(tǒng)計

用難人如何避撞返修區(qū)域規(guī)劃、人員配置

難故障車、返修車尋找難倉儲區(qū)叉車管理難各個返修區(qū)域均衡不均衡,UWB定位專家

10cm高精度定位車有系統(tǒng)預警難車輛盤點難線上有AVI如何解決準確UWB定位技術(shù)實時監(jiān)控下線車輛,

維修人員,叉車的位置信息,結(jié)合現(xiàn)有的MES/PMC/WMS系統(tǒng)等,在一個數(shù)據(jù)平臺中利用大數(shù)據(jù)算法、

分析引擎,數(shù)據(jù)挖掘

解決思路

化。

對叉車實現(xiàn):統(tǒng)籌分析提高利用率、叉車防撞。等技術(shù),對問題進行針對性的解決。UWB定位專家

10cm高精度定位流程設(shè)計l車輛下線，將定位標簽與車

輛進行綁定，并將定位標簽

懸掛至車輛后視鏡連桿上。l車輛進入定位覆蓋區(qū)域，用

戶可通過現(xiàn)場PC進行相關(guān)業(yè)

務操作。l返修完成交車，從車內(nèi)取回

定位標簽，系統(tǒng)自動解綁。l

從返修完成交車處將定位標簽送至返修車下線處，形成定位標簽循環(huán)使用。3.通過現(xiàn)場終端隨時查詢位置及軌跡等2.通過系統(tǒng)定位每輛車返修車停放工位

返修區(qū)

返修完成工位

流程設(shè)計

1.返修區(qū)大量車輛UWB定位專家

10cm高精度定位業(yè)務

流

程標簽流轉(zhuǎn)車輛定位通過車輛KNR或底盤號進行信息查詢，可實時查詢到車輛當?shù)臏蚀_位置，精度可達到30cm。l返修車輛可快速定位并找到，實時監(jiān)控各環(huán)節(jié)工作，提升效率，找車時間從10分鐘下降到10秒內(nèi)。l精確定位異常車輛位置，快速查找車輛位置；l批量質(zhì)量缺陷車輛的排查更快速，迅速定

位批量缺陷車輛的位置l特殊車在返修區(qū)域的準確跟蹤評價，實現(xiàn)車輛快定位與缺陷快消除，保證車輛交轉(zhuǎn)及時性;

車輛定位

UWB定位專家

10cm高精度定位車輛盤點l

數(shù)據(jù)實時更新,返修區(qū)盤點快捷方便；l可實時統(tǒng)計整個返修區(qū)車輛的數(shù)量，例如前束返修區(qū)有多少車輛，輪轂返修區(qū)有多少車輛；l可按車型、時間等屬性進行自動分類及匯總統(tǒng)計，例如A車型目前在返修區(qū)有多少車，正常流轉(zhuǎn)有多少車型。l盤點車每次單車需求：從15min降至降至

5S

車輛盤點

UWB定位專家

10cm高精度定位返修管理通過不同維度的數(shù)據(jù)分析，實現(xiàn)可視化返修管理，提高返修效率，為全面實現(xiàn)數(shù)字化提供強大助力。l自動生成當前時間的節(jié)拍信息與工

時信息；l按照班次、時間進行數(shù)量及趨勢的

統(tǒng)計

，精確計算班次的返修效率，

獎優(yōu)懲懶。l準確評估計算每臺缺陷車輛返修實

際花費的工時；l依據(jù)數(shù)據(jù)進行優(yōu)化調(diào)整，通過大數(shù)

據(jù)的方式，對滯留車的原因進行分析處理；

返修管理

UWB定位專家

10cm高精度定位預警系統(tǒng)通過車輛KNR或底盤號進行信息查詢，可實時查詢到車輛的歷史行駛軌跡及當前停放位置，可查詢進出區(qū)域的時間，停留時間，及是否停留超時。l返修區(qū)即將飽和時，系統(tǒng)主動報警，提供預警信息，集中人力物力先行解決此返修區(qū)的車輛，以免造成大量滯留；l某滯留車停留時間過長，系統(tǒng)主動報警，優(yōu)先返修此滯留車輛，避免遺漏。

預警系統(tǒng)

UWB定位專家

10cm高精度定位要貨管理l通過系統(tǒng)返修要貨，節(jié)點

均可追溯；可通過系統(tǒng)控

制要貨送貨過程，優(yōu)化關(guān)

鍵節(jié)點時間，提升返修物

流配送效率，提升返修完

成效率。

要貨管理

UWB定位專家

10cm高精度定位l

實時獲取叉車位置信息，分析車輛的利用率、效率、飽和度，得出當前車輛的總體使用情況l

任務在線管理，合理調(diào)度車輛，提高物流車輛效率，與WMS系統(tǒng)聯(lián)動l發(fā)現(xiàn)車輛資源的瓶頸，是車輛不

夠，還是某些品種規(guī)格限制了效率，還是車輛過剩，利用率低。通過數(shù)據(jù)對比，給出最優(yōu)的安排l助力摒棄以往傳統(tǒng)的人員評估方

法，提供更為精準的數(shù)字化評估化模型，、更加高效、精準，保證了管理層都能第一時間掌握數(shù)據(jù)，以及溝通的依據(jù)和結(jié)論的一致性

叉車管理系統(tǒng)

叉車管理系統(tǒng)UWB定位專家

10cm高精度定位l人車防撞：叉車上安裝測距基站以及聲光

報警器，人員佩戴測距標簽，人員與叉車

間小于報警距離時，報警器和標簽同時報

警。人員與叉車低于報警距離時報警器和

標簽同時報警l

車與車防撞：所有叉車均安裝測距基站及聲光報警器，車輛間的距離小于報警距離

時，車輛將自動報警。l轉(zhuǎn)角防撞：轉(zhuǎn)角處、叉車上均安裝測距基站及聲光報警器，人員佩戴測距標簽，當

叉車或者人員靠近轉(zhuǎn)角時將自動報警

叉車防撞系統(tǒng)

叉車防撞UWB定位專家

10cm高精度定位精確尋車精確的單車定位與軌跡追蹤，極大節(jié)省了找車的時間；單車平均找車時間：從約11min降至5S智能盤點車輛即時盤點，并實現(xiàn)目視化；歷史數(shù)據(jù)自動盤點與保存，提供查詢分析數(shù)據(jù)；盤點車每次單車需求：從15min降至降至5S返修要貨叉車資源合理分配通過采用UWB等高精度定位系統(tǒng)，

對所有叉車進行管控

，提高叉車的效率。人力資源系統(tǒng)可所有工作人員進行管控、收

集員工KPI數(shù)據(jù)

，提供員工發(fā)展建

議。合理安排人員

，人力資源充分

利用安全水平提升實返修要貨從人工模式轉(zhuǎn)化到系統(tǒng)自動模式，全過程透明化，降低要貨用時：看板：從150分鐘降低至54分鐘，JIT從270分鐘降低至216分鐘

系統(tǒng)收益

防止工作人員被叉車誤撞、叉車間

相撞等危險場景

，全面提升人員安全水平項目全面提升管理水平，補足薄弱環(huán)節(jié)。效率提升UWB定位專家

10cm高精度定位一

汽大

眾

返

修

車

間

現(xiàn)

場

圖

片

某著名企業(yè)返修車間現(xiàn)場圖

UWB定位專家

10cm高精度定位PART

04總結(jié)通過京東方與某著名企業(yè)的典型案例

，只要將位置物聯(lián)網(wǎng)與工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合

，會給智

能制造領(lǐng)域帶來巨大的經(jīng)濟效益。兩者結(jié)合將打通人、車、設(shè)備、系統(tǒng)之間的信息孤島，

實現(xiàn)設(shè)備監(jiān)控、人員督工、統(tǒng)計分析等眾多

功能

，