材料設(shè)備進(jìn)場(chǎng)、堆放及運(yùn)輸方案

1.1.垂直運(yùn)輸概況

本工程系超高層建筑，地面設(shè)有1座39層的主樓,高度為169.9米，其中第10層

及第24層設(shè)有2個(gè)避難兼設(shè)備層。1座輔樓12層，高度為54.9米。地下共4層，該

項(xiàng)目的施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地十分狹小，機(jī)電設(shè)備材料眾多，材料、設(shè)備的進(jìn)場(chǎng)、堆放、組織運(yùn)

輸工作很大。其中較大型材料設(shè)備主要包括：鍋爐、冷水機(jī)組、空調(diào)機(jī)組、空調(diào)機(jī)柜及

風(fēng)機(jī)、盤管、風(fēng)柜、變頻給水泵、冷卻塔及大口徑的管材、施工作業(yè)人員、施工管理人

員等都需要作垂直和水平運(yùn)輸，在施工期間的垂直運(yùn)輸主要依靠施工電梯和塔吊作為

整棟大樓的傳輸人流、物流的工具，如何發(fā)揮和利用好總包方布設(shè)的垂直運(yùn)輸設(shè)備是本

次機(jī)電安裝工程策劃的一個(gè)重點(diǎn)之一。

1.2.垂直運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)與難點(diǎn)

1）確保施工全過程各項(xiàng)吊運(yùn)工作的安全是垂直運(yùn)輸?shù)闹攸c(diǎn)；

2）設(shè)備分布樓層多，每層都有需要吊運(yùn)的材料或設(shè)備，在本標(biāo)段內(nèi)設(shè)備集中布置

的樓層主要有：10層、24層及屋頂層等樓層，垂直運(yùn)輸量大、周期長。

3）設(shè)備超高層吊運(yùn)過程中的安全防護(hù)措施及通信聯(lián)絡(luò)難度大、要求高。

4）垂直運(yùn)輸機(jī)械使用頻繁，參建分包方多、協(xié)調(diào)難度大。

5）專業(yè)交叉施JL多，協(xié)調(diào)難度大；尤其是當(dāng)幕墻的吊運(yùn)安裝會(huì)影響到其他設(shè)備的安裝,

因此必須關(guān)注所在樓層設(shè)備的吊運(yùn)工作要趕超在幕墻安裝之前進(jìn)行或同幕墻分包方協(xié)

商預(yù)留。

1.3.實(shí)施方案

1.3.1.施工現(xiàn)場(chǎng)垂直運(yùn)輸設(shè)備條件和選用

結(jié)合本工程的實(shí)際情況及工期要求，本項(xiàng)目的機(jī)電安裝工程的垂直運(yùn)輸機(jī)械擬采

用總包方選定的以下設(shè)備：

1）總承包的塔吊

2）施工電梯布置說明

為此，依據(jù)總包選定和布置的各型塔吊和施工電梯的起重性能表，完全能滿足機(jī)

電設(shè)備及大宗材料的垂直吊運(yùn)，因而在利用施工現(xiàn)場(chǎng)已有的垂直設(shè)備條件進(jìn)行機(jī)電安

裝設(shè)備的吊運(yùn)工作是比較容易辦到的。在具體施實(shí)過程中安裝單位要充分的做好吊運(yùn)工

作的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運(yùn)設(shè)備的時(shí)間和減少吊運(yùn)的次數(shù)，

以便減少總包的吊運(yùn)壓力和能源資源的消耗。

我司將提前做好設(shè)備、材料的報(bào)市及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，并積極主動(dòng)與總承包商溝通，

以便統(tǒng)籌安排機(jī)電設(shè)備材料的垂直運(yùn)輸，保證主體結(jié)構(gòu)及整個(gè)工程的施工進(jìn)度C

3）具體實(shí)施：

提交每周設(shè)備及材料運(yùn)輸計(jì)劃，派專人與總承包商機(jī)電工程師對(duì)接，并于每天固定時(shí)間舉行材料運(yùn)

輸碰頭會(huì)，商定材料運(yùn)輸?shù)膶?duì)象和時(shí)間的安排。

通過施工電梯進(jìn)行材料、設(shè)備的垂直運(yùn)輸，要盡可能的避開高峰時(shí)段或安排在夜間進(jìn)行，以免影響

白天對(duì)施工人員的運(yùn)輸。

1.3.2.對(duì)垂直運(yùn)輸?shù)目傮w部署

1）±0以上主樓各層材料設(shè)備的垂直和水平運(yùn)輸

（1）主樓設(shè)備及材料吊運(yùn)措施

序號(hào)運(yùn)輸對(duì)象運(yùn)輸方法和措施

組合式空調(diào)機(jī)組、新風(fēng)處理可分別按照吊籠的允許載重量和尺、『大小選用施工

機(jī)、靜電除油設(shè)備、板式熱交電梯或塔吊吊至相應(yīng)的樓層，再用手動(dòng)液壓叉車或

1換器、各種風(fēng)機(jī)、各種水泵、坦克輪組合車、拖排、滾杠、手拉葫蘆來配合進(jìn)行

各種冷卻水泵冷凍水泵、各種樓層室內(nèi)的水平倒運(yùn)工作。

閥門、各種箱、柜等）

裝入吊籠后用塔吊吊至相應(yīng)的樓層后，用手動(dòng)液壓

管道井內(nèi)的各種大小口徑的叉車倒運(yùn)到管道井口處用電動(dòng)卷揚(yáng)機(jī)或手拉哉蘆在

2

管道管道井口進(jìn)行吊裝和組對(duì)與焊接。

用塔吊和吊籠吊至相應(yīng)的樓層后，再用人力板車、

各設(shè)備層的風(fēng)管、水管、部件、

3手動(dòng)液壓叉車倒運(yùn)到各自的安裝部位進(jìn)行安裝。

配件等

因占用施工電梯或塔吊吊籠的空間大，不便于吊

4大口徑的風(fēng)管或彎頭運(yùn)，可采用半成品吊運(yùn)到待安裝的樓層后再拼裝。

（2）大口徑管道的吊運(yùn)

樓層管井立管及水平管借助吊籠，利用塔吊先將各樓層所需的管道吊放在10層、24層

等設(shè)備層樓面上，運(yùn)輸至各樓層的管道安裝時(shí)使用2-5t手拉葫蘆（根據(jù)管道的規(guī)格、

重量選擇）進(jìn)行管道吊裝、焊接。

2）±0以下各層材料設(shè)備的垂直和水平運(yùn)輸

用塔吊和設(shè)備吊裝平臺(tái)吊至預(yù)留好的吊裝口以后，用四個(gè)坦克輪和滾杠等進(jìn)行水

平運(yùn)輸。

1.3.3.垂直運(yùn)輸?shù)姆诸惣斑\(yùn)輸方式說明

材料的垂直運(yùn)輸和水平運(yùn)輸、人員的水平和垂直運(yùn)輸、大重型及中、小型設(shè)備的垂

直和水平運(yùn)輸。

1）機(jī)電垂直運(yùn)輸在項(xiàng)目施工中起主導(dǎo)作用，垂直運(yùn)輸可分為以下幾個(gè)部分：

（1）按區(qū)域分，可分為：地上部分垂直運(yùn)輸和地下部分垂直運(yùn)輸。

（2）按照形式可分為：塔吊垂直運(yùn)輸、施工電梯垂直運(yùn)輸、卷揚(yáng)機(jī)垂直運(yùn)輸及人

工倒運(yùn)。

物資與垂直運(yùn)輸關(guān)系密切。首先，要對(duì)物資進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行分類。確定現(xiàn)場(chǎng)所需設(shè)備材料

種類尺寸對(duì)垂直運(yùn)輸?shù)挠绊憽Ｖ饕紤]大型設(shè)備的重最及外型尺寸的影響。如空調(diào)機(jī)組、

板式換熱器、制冷機(jī)組、鍋爐、除氧器等大型設(shè)備。在超高層建筑中這些較大型設(shè)備是

比較集中的分布在主主樓的設(shè)備/避難層的樓層中：本標(biāo)段內(nèi)設(shè)備集中布置的樓層主

要有：L10、L24等樓層，當(dāng)這些設(shè)備層的設(shè)備和大宗材料的吊運(yùn)要盡可能的搭設(shè)卸料

平臺(tái)并利用塔吊進(jìn)行吊裝°根據(jù)卸料平臺(tái)的尺寸及平合進(jìn)口尺寸進(jìn)行分類。盡量保持設(shè)

備的完整性。

若在無法保證設(shè)備完整吊運(yùn)的情況下，便要對(duì)其設(shè)備進(jìn)行分拆吊運(yùn)。如，空調(diào)機(jī)組

可拆分為風(fēng)機(jī)段和盤管段和混風(fēng)段，板式換熱器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。但要盡量避免此種情況

的發(fā)生，以減少漏水幾率和減少不必要的損失。我們可以通過增加卸料平臺(tái)及入口的尺

寸和載重，保持設(shè)備的完整性。

設(shè)備進(jìn)場(chǎng)時(shí)間必須嚴(yán)格按照卸料平臺(tái)的搭設(shè)時(shí)間及使用周期進(jìn)行制定，或根據(jù)

預(yù)留吊裝孔的封閉時(shí)間進(jìn)行制定。否則影響結(jié)構(gòu)或幕濡的施工安排，從而影響整個(gè)項(xiàng)目

的施工進(jìn)度。如外立面傾斜體鋼結(jié)構(gòu)主體的建筑在鋼結(jié)構(gòu)施工一定高度時(shí)，必須在外立

面斜側(cè)進(jìn)行施工并進(jìn)行受力時(shí)，上面鋼結(jié)構(gòu)才能繼續(xù)安裝。故地面上機(jī)電垂直運(yùn)輸受制

約的因素較多。所以物資部門必須根據(jù)設(shè)備、材料的生產(chǎn)周期、運(yùn)輸周期、現(xiàn)場(chǎng)吊裝時(shí)

間、結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃、幕墻施工計(jì)劃等多方面因素進(jìn)行考慮，以保證設(shè)備、材料能夠順利

地進(jìn)行吊裝。

以往垂直運(yùn)輸工作不能順利開展，主要由于設(shè)備材料不能及時(shí)到場(chǎng)所造成，尤

其是甲方供應(yīng)設(shè)備要特別引起重視。

2）物資進(jìn)場(chǎng)之前要充分考慮的因素

（1）如設(shè)備提前到場(chǎng)，考慮現(xiàn)場(chǎng)是否有足夠的場(chǎng)地進(jìn)行停放、二次運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用及

冬季采暖保護(hù)費(fèi)用，（如需要防潮防凍的設(shè)備）。

（2）設(shè)備材料一般情況下分批進(jìn)場(chǎng)，嚴(yán)格核對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備的型號(hào)及編號(hào)，以免造成

誤吊。

（3）確保設(shè)備的質(zhì)量，以縮短報(bào)驗(yàn)時(shí)間，減少由于設(shè)備報(bào)驗(yàn)不合格而造成的延誤。

（4）核對(duì)設(shè)備尺寸（包括外包裝）是否小于吊籠或平臺(tái)進(jìn)口尺寸（留有足夠空間）。

核對(duì)設(shè)備重量是否小于吊籠或卸料平臺(tái)的承重量。

（5）進(jìn)場(chǎng)材料設(shè)備進(jìn)行分類，哪些需要施工電梯運(yùn)輸、哪些需要塔吊運(yùn)輸、哪些

需要卷揚(yáng)機(jī)運(yùn)輸、哪些需要人工倒運(yùn)。分批分次嚴(yán)格劃分，物資分類時(shí)，設(shè)備與電梯的

位置是否有路線將材料和設(shè)備倒運(yùn)到位。大于施工電睇尺寸的設(shè)備必須使用塔吊和吊籠

進(jìn)行吊運(yùn)。施工電梯前室的空間大小、設(shè)備、材料是否有足夠的空間進(jìn)行材料轉(zhuǎn)向。電

梯的所到樓層、載重，以保證不能使用電梯運(yùn)輸?shù)脑O(shè)備材料不被遺漏，影響整個(gè)機(jī)電垂

直運(yùn)輸工作。綜合考慮以上影響因素并制定詳細(xì)的物資進(jìn)場(chǎng)計(jì)劃是保證垂直運(yùn)輸工作的

順利進(jìn)行尤為重要。

（6）垂直運(yùn)輸所有物資按照段進(jìn)行劃分。搭設(shè)卸料平臺(tái)主要是為了方便大型設(shè)備

及大宗材料的吊運(yùn)工作。為了減少塔吊的占用時(shí)間，嚴(yán)格標(biāo)識(shí)每段設(shè)備材料的數(shù)量、估

算吊運(yùn)時(shí)間、吊運(yùn)次數(shù)、吊運(yùn)批次及設(shè)備材料進(jìn)場(chǎng)時(shí)間。

風(fēng)機(jī)段和盤管段，板式換熱器進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)組裝。但要盡量避免此種情況的發(fā)生，以減

少漏水幾率和減少不必要的損失。我們可以通過增加卸料平臺(tái)及入口的尺寸和載重，保

持設(shè)備的完整性。如機(jī)房在地下室的大多數(shù)情況下的垂直運(yùn)輸。可考慮結(jié)構(gòu)本身的特點(diǎn):

例如坡道或大型管井進(jìn)行垂直運(yùn)輸。

一旦在無坡道或管井尺寸無法滿足設(shè)備垂直運(yùn)輸?shù)那樾蜗?，要求是考慮預(yù)留吊裝

孔或結(jié)構(gòu)后施工等方法進(jìn)行垂直運(yùn)輸。

（7）具體吊運(yùn)程序如下：

①清理吊運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)障礙物；

②設(shè)置設(shè)備機(jī)房設(shè)備水平運(yùn)輸軌道及牽引機(jī)具；

③設(shè)備場(chǎng)外水平運(yùn)輸?shù)降跹b孔外側(cè)，拆除設(shè)備外包裝；

④在吊裝孔外側(cè)設(shè)置吊車及吊索具，拆除設(shè)備運(yùn)輸?shù)着牛ㄒ蛟O(shè)備運(yùn)輸?shù)着挪荒?/p>

在狹窄的機(jī)房內(nèi)使用）;

⑤垂直吊運(yùn)到設(shè)備機(jī)房配置的運(yùn)輸軌道上，在設(shè)備底座與水平運(yùn)輸軌道叵，設(shè)置

運(yùn)輸?shù)着偶皾L杠；

⑥將設(shè)備水平運(yùn)輸?shù)皆O(shè)備基礎(chǔ)上，拆卸運(yùn)輸機(jī)具，完成設(shè)備就位；

⑦進(jìn)行設(shè)備定位和校正。

13.4.大宗材料和中、小型設(shè)備的垂直運(yùn)輸

本工程管線等大眾材料我公司將采用塔吊和總包現(xiàn)有的吊籠進(jìn)行吊運(yùn)，為提高塔吊的使用效率、減

少塔機(jī)的起吊次數(shù)，在實(shí)施過程中，將取用總包的吊籠進(jìn)行集中吊運(yùn)；對(duì)小型配件、管件、閥門和W

6M長的管材、重量W6噸的設(shè)備等均可利用總包現(xiàn)有的吊籠來集中吊運(yùn)，這樣不但可以提高吊運(yùn)效

率，還減少了塔機(jī)的起吊次數(shù)。

1.3.5.標(biāo)準(zhǔn)層材料設(shè)備堆放要求

1）標(biāo)準(zhǔn)層的材料和設(shè)備的運(yùn)輸和堆放要充分的考慮各樓層設(shè)計(jì)荷載的承載能力，

材料或設(shè)備不得過于集中堆放，要將材料及設(shè)備有序的分散存放，使其存放物資的質(zhì)

量小于樓層設(shè)計(jì)的承載能力。

2）正式運(yùn)輸和吊裝之前要結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況編制專項(xiàng)的吊運(yùn)方案，并充分

的考慮材料、設(shè)備對(duì)荷載的要求，各樓層設(shè)備房設(shè)計(jì)荷載、運(yùn)輸路線所經(jīng)過區(qū)域的設(shè)計(jì)

荷載對(duì)應(yīng)荷載索引并進(jìn)行核算和驗(yàn)證。

3）當(dāng)樓面承載能力不完全滿足某設(shè)備使用滾筒運(yùn)輸時(shí)，可通過核算采用鋪墊木板、九

夾板、木腳手板、鋼板、制作型鋼拖來加大承壓面積的方法來實(shí)現(xiàn)設(shè)備的滾杠運(yùn)輸。

4）在運(yùn)輸?shù)倪^程中要充分的考慮到結(jié)構(gòu)成品的保護(hù)措施，如地坪面、結(jié)構(gòu)的柱子、

墻面、階梯臺(tái)階等等。

1.4.吊裝組織架構(gòu)、人員配置及施工準(zhǔn)備

1）吊裝作業(yè)人員配置及職能

吊裝作業(yè)人員

工作職能

人員人數(shù)

按照批準(zhǔn)的施工方案將吊裝作業(yè)任務(wù)分解，并落實(shí)責(zé)任人。

安排進(jìn)行人、機(jī)、料及作業(yè)面清理準(zhǔn)備工作，落實(shí)安全技術(shù)

吊裝工程師2

交底工作，并作為現(xiàn)場(chǎng)吊裝的監(jiān)督人。

負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全情況的監(jiān)督、檢查及確認(rèn)，對(duì)?安全隱患進(jìn)行及

安全員2時(shí)更改和糾正，對(duì)上崗人員的證件進(jìn)行檢查。

負(fù)責(zé)檢查設(shè)備起吊固定情況，并具體指揮設(shè)備試吊工作，確

起重工2?4

認(rèn)各項(xiàng)施工安全可靠后，指揮吊車司機(jī)進(jìn)行吊裝工作。

吊裝作業(yè)人員

工作職能

人員人數(shù)

負(fù)責(zé)卷揚(yáng)機(jī)、倒鏈、起道機(jī)等起重設(shè)備的操作及日常的維護(hù)

機(jī)械操作工6

及保養(yǎng)。

主要負(fù)責(zé)設(shè)備的安裝、固定，設(shè)備運(yùn)輸路線的清理工作及道

技工4木、滾杠軌道的輔設(shè)等工作。

協(xié)助其他人員進(jìn)行工具搬運(yùn)，地錨安裝等工作。

普工10

2）材料及設(shè)備吊運(yùn)之前的施工準(zhǔn)備：

（1）實(shí)施材料及設(shè)備垂直和水平運(yùn)輸之前必須制定吊運(yùn)的路線和實(shí)施方案，并提

交技術(shù)部門進(jìn)行承載夏核計(jì)算，待技術(shù)部審核合格后方可實(shí)施。

（2）勘察現(xiàn)場(chǎng)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行選擇水平運(yùn)輸形式。如設(shè)備直接就位安裝，要求

在設(shè)備就位前設(shè)備基礎(chǔ)施工完畢，且達(dá)到安裝條件。如由于條件的制約不能直接就位安

裝，則要在設(shè)備層考慮設(shè)備材料臨時(shí)停放場(chǎng)地，待基礎(chǔ)達(dá)到強(qiáng)度或等條件成熟后再進(jìn)

行就位安裝。設(shè)備材料臨時(shí)停放場(chǎng)地的選擇及堆放荷載的計(jì)算同樣要經(jīng)技術(shù)部門審核合

格后方可使用。

（3）對(duì)設(shè)備材料按批按次劃分進(jìn)行編號(hào)，待塔吊申請(qǐng)獲準(zhǔn)后進(jìn)行吊運(yùn)。

（4）提前一天申請(qǐng)好塔吊，申請(qǐng)獲準(zhǔn)后進(jìn)行信號(hào)工協(xié)調(diào)工作，并準(zhǔn)備好鋼絲繩及

索具。最后保證吊運(yùn)時(shí)一切工作準(zhǔn)備就緒，順利吊運(yùn)。

為了應(yīng)對(duì)各種不利因數(shù)及可能出現(xiàn)的意外狀況，需要根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況制定備用方案。

以保證一旦出現(xiàn)平臺(tái)位置變化、設(shè)備尺寸不符等情況，導(dǎo)致垂直運(yùn)輸方案滿足不了施工

現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，機(jī)電垂直運(yùn)輸工作仍能順利執(zhí)行。因此在原方案不能滿足現(xiàn)場(chǎng)要求時(shí)，及時(shí)使

用各備用方案，保證機(jī)電安裝工作的順利進(jìn)行。

3）吊裝準(zhǔn)備工作的檢查

序

檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查人

號(hào)

設(shè)備型號(hào)、規(guī)格尺寸是否與設(shè)計(jì)圖紙相符，設(shè)備外觀有無損業(yè)主代表

傷、銹蝕，對(duì)照設(shè)備清單核實(shí)附件，文件資料是否完整齊監(jiān)理工程師

1設(shè)備開箱檢驗(yàn)

全。機(jī)電工程師

供貨單位人員

汽車吊、卷揚(yáng)機(jī)、液壓叉車、坦克輪、倒鏈、各種千斤頂、吊裝工程師

2施工起重機(jī)具

拖排、滾杠、滑輪組、起道機(jī)等設(shè)備及鋼絲繩、卸扣等索具安全員

序

檢查項(xiàng)目檢查內(nèi)容檢查人

號(hào)

外觀完好無破損，保護(hù)裝置性能良好并能隨時(shí)處于備用狀

態(tài)。

地腳螺栓的規(guī)格尺寸、材質(zhì)、數(shù)量等應(yīng)符合工程設(shè)計(jì)要求：

設(shè)備基礎(chǔ)（混凝土）強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到75%以上，養(yǎng)護(hù)期超過15

天：監(jiān)理工程師

3設(shè)備基礎(chǔ)設(shè)備基礎(chǔ)表面抄平，壓光，設(shè)備基礎(chǔ)外型尺寸及平整度偏差結(jié)構(gòu)工程師

不應(yīng)超過設(shè)計(jì)文件要求。機(jī)電工程師

設(shè)備基礎(chǔ)表面抄平、壓光，設(shè)備基礎(chǔ)外型尺寸及平整度偏差

不應(yīng)超過設(shè)計(jì)文件要求。

錨點(diǎn)、起重粱固定牢固，安全措施可靠，必要時(shí)進(jìn)行拉力試

臨時(shí)錨點(diǎn)、吊裝工程師

4驗(yàn)。

起重梁安全員

沒有阻礙運(yùn)輸車輛順利通行的環(huán)節(jié)，保證車輛安全順利進(jìn)

5場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸?shù)缆烦觥０踩珕T

被運(yùn)的設(shè)備重量事前要核實(shí)準(zhǔn)確無誤，以確保所運(yùn)設(shè)備的

樓層設(shè)備重量控制在樓板承載力范圍之內(nèi)，否則要對(duì)承載樓板采取吊裝工程師

6

運(yùn)輸通道可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。安全員

被運(yùn)的設(shè)備重量事前要核實(shí)準(zhǔn)確無誤，以確保所運(yùn)設(shè)。

7吊裝作業(yè)場(chǎng)地安全員

備的重量控制在樓板承載力范圍之內(nèi)，否則要對(duì)承載樓板。

8施工電源安全員

采取可靠、有效的加固措施，確保安全可靠。

9天氣預(yù)報(bào)情況安全員

1.5.垂直運(yùn)輸?shù)膮f(xié)調(diào)配合工作

依據(jù)總包選定和布置的各型塔吊和施工電梯的起重性能表，完全能滿足機(jī)電設(shè)備

及大宗材料的垂直吊運(yùn)，所以在吊裝的具體施實(shí)過程中安裝單位要充分的做好吊運(yùn)工

作的各項(xiàng)策劃和準(zhǔn)備工作，盡可能的縮短占用總包垂直吊運(yùn)設(shè)備的時(shí)間和減少吊運(yùn)的

次數(shù)，以便減少總包的吊運(yùn)壓力和能源資源的消耗。

具體實(shí)施：

（1）為完成項(xiàng)目建設(shè)的共同目標(biāo)，各參建單位都要相互配合，并本著換位思考、

互相諒解的原則是做好配合協(xié)調(diào)的基礎(chǔ)。

（2）我司將提前做好設(shè)備、材料的策劃、準(zhǔn)備、報(bào)審及進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收工作，并積極主

動(dòng)與總承包商溝通，以便統(tǒng)籌安排機(jī)電設(shè)備材料的垂直運(yùn)輸，保證主體結(jié)構(gòu)及整個(gè)工

程的施工進(jìn)度。

（3）向總包提交每周設(shè)備及材料的運(yùn)輸計(jì)劃，派專人與總承包商的機(jī)電工程師對(duì)

接，并于每天固定時(shí)間舉行材料運(yùn)輸碰頭會(huì)，商定材料運(yùn)輸時(shí)間的安排。

（4）因?yàn)榻还懿块T對(duì)貨運(yùn)車輛的進(jìn)城時(shí)間多數(shù)情況下是安排在夜間放行的，所以

我方必須事先提前作好溝通與交流工作，當(dāng)貨運(yùn)車輛到達(dá)后也能及時(shí)的采用通過施工

電梯或塔吊進(jìn)行材料、設(shè)備的垂直吊運(yùn)，利用夜間進(jìn)行的吊運(yùn)工作，也就減少和避免了

白天對(duì)總包方施工人員及施工村料運(yùn)輸?shù)挠绊憽?/p>

（5）在進(jìn)行機(jī)電設(shè)備和材料的垂直和水平運(yùn)輸?shù)倪^程中要注意主體結(jié)構(gòu)和成品的愛護(hù)

與保護(hù)工作；并盡可能的避免利用土建結(jié)構(gòu)作為起重吊裝的受力點(diǎn)，當(dāng)不可避免時(shí)也

要進(jìn)行核算和采取有效防護(hù)措施并征得同意后才方可利用。

（6）必須關(guān)注和了解并掌握總包對(duì)塔吊和施工電梯的轉(zhuǎn)換和拆除的時(shí)間，以便對(duì)機(jī)電

設(shè)備和材料作好提前吊運(yùn)工作，避免機(jī)電設(shè)備和安裝材料受到垂直吊運(yùn)的影響。

1.6.起重吊裝作業(yè)中的安全技術(shù)控制措施

序號(hào)作業(yè)項(xiàng)目安全控制措施

對(duì)參加本工程的特種作業(yè)人員（如：電工、電氣焊工、起重工、吊車司

機(jī)、卷揚(yáng)機(jī)司機(jī)、探傷工、架子工等），都必須在事前經(jīng)過培訓(xùn)，并持

對(duì)特種作業(yè)人員有特種作業(yè)操作證和焊工合格證的才方能，崗，以免因人員素質(zhì)而造

1

的要求成工程質(zhì)量事故或安全事故。并要求技術(shù)工人對(duì)專業(yè)技術(shù)熟練，身體強(qiáng)

壯，反映敏捷，適應(yīng)高空作業(yè)。

對(duì)從事高空作業(yè)的人員事前要進(jìn)行體格檢查，對(duì)患有高血壓、心臟病、

眩暈癥等病癥的人員不得參加吊裝作業(yè)。嚴(yán)禁酒后和過渡疲勞者以及不

適應(yīng)高空作業(yè)的人員參加而空作業(yè)，在高處作業(yè)中要帶工具包和穿防

對(duì)從事高空作業(yè)

2滑的膠鞋，并按規(guī)定栓好安全帶。使用爬梯時(shí)底部要有防滑措施，并有

的人員

專人在地面監(jiān)護(hù)。人字梯必須要有拉索。作業(yè)人員應(yīng)佩戴好安全帽，安

全帶且應(yīng)掛在安全可靠的地方。

使用滾杠運(yùn)輸設(shè)備時(shí)嚴(yán)禁帶手套操作滾杠，同時(shí)還要注意轉(zhuǎn)向角度，

使用滾筒盡量減少錘擊，并經(jīng)常檢查錘柄是否牢固可靠，并注意前后是否有人。

3

運(yùn)輸設(shè)備時(shí)設(shè)備在運(yùn)輸過程中應(yīng)防止設(shè)備的碰撞、傾斜。

各機(jī)索具的聯(lián)結(jié)處、受力點(diǎn)、地錨等要明確分工和看守，且應(yīng)有專人負(fù)

起重機(jī)索具的錨

4責(zé)檢查和驗(yàn)收。錨固點(diǎn)的受力須經(jīng)過核算，棱角處需加墊防滑的破布、

固點(diǎn)

麻袋、半圓管、木板或膠皮，以防鋼絲繩受剪力或損壞綁扎點(diǎn)的棱角處。

當(dāng)被吊設(shè)備或構(gòu)件無正式的吊巨時(shí)，則捆綁點(diǎn)的位置要正確、合理，為

被吊設(shè)備或構(gòu)件防止被吊設(shè)備或構(gòu)件的滑脫，對(duì)其捆綁點(diǎn)同樣要加熱防滑的破布、麻

5

的捆綁袋、半圓管、木板條或膠皮等。

起重器具、工具、繩索、安全防護(hù)裝置，在使用前必須嚴(yán)格檢查，防止

因缺油、磨損、嚴(yán)重銹蝕、防護(hù)裝置缺損等原因而影響使用中的不安全。

起重機(jī)索具及安

6各鋼絲繩要遠(yuǎn)離電線和焊接手線、地線。否則要采取有效的防護(hù)措施，

全防護(hù)裝置

以免觸電傷人和損傷鋼絲繩。

進(jìn)入高空作業(yè)區(qū)必須戴安全帽、系安全帶，在主體外側(cè)施工，必須設(shè)置

7“三寶”防擴(kuò)安全網(wǎng)?！叭龑殹钡馁|(zhì)量須經(jīng)專業(yè)人員檢查合格后方可使用。

應(yīng)嚴(yán)格按施工方案中的計(jì)算說明書的規(guī)定和起重設(shè)備的操作規(guī)程進(jìn)行，

吊車的站位及支

8切勿因站位不正、支撐不穩(wěn)而造成斜拉歪吊，違章作業(yè)。

腳的支撐

起吊時(shí)起重機(jī)臂應(yīng)先伸至合適位置，角度、回轉(zhuǎn)半徑等應(yīng)符合施工方案

9起重機(jī)臂的伸縮及操作規(guī)程的要求，嚴(yán)禁超負(fù)荷起吊。

在吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)設(shè)安全警戒線，非工作人員嚴(yán)禁入內(nèi)，同時(shí)起吊過程

10吊裝區(qū)域內(nèi)應(yīng)由專人指揮，統(tǒng)一行動(dòng)。起重臂下嚴(yán)禁站人。

在多機(jī)抬吊時(shí)要注意和保持起升和卜.降速度的同步，決不允許人和設(shè)

11雙機(jī)抬吊各一起上升或下降。每臺(tái)吊機(jī)的負(fù)荷不得超過額定負(fù)荷的80乳

當(dāng)起吊準(zhǔn)備工作就緒后，要對(duì)冬部位的所有摑綁點(diǎn)及吊索具的受力狀

況進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)無異常情況時(shí)，應(yīng)先進(jìn)行試吊，將起吊物吊

12試吊裝工作離地面約20cm,經(jīng)試吊30分鐘確認(rèn)無異常情況后方可正式起吊，在起

吊過程中不得有人在吊物和各受力的機(jī)索具附近停留和通過。

利用建筑物、構(gòu)在吊裝中如需要利用建筑物或構(gòu)筑物來系吊索具時(shí)，須經(jīng)過核算確認(rèn)

13筑物來系吊索具能否安全承受，并經(jīng)過有關(guān)單位同意后方可利用。

時(shí)

月電的吊裝機(jī)械要有可靠的接零接地，機(jī)械操作人員要熟悉和掌握機(jī)

械的工作性能以及排除故障的技能，并要對(duì)受力的機(jī)索具進(jìn)行仔細(xì)的

14用電的吊裝機(jī)械

檢查、驗(yàn)收、維護(hù)、保養(yǎng)、清洗和加換新的潤滑油脂。

在吊裝管道之前一定先要檢查各管內(nèi)是否有異物，以防在吊裝過程中

15管道吊裝滑落而傷人或損物。

吊裝作業(yè)在接近在吊裝工作中要特別注意在接近快要?jiǎng)倮统晒Φ囊凰查g，千萬不能

16快要成功時(shí)的一麻痹大意，只顧高興而放松了思想警惕性，然而往往就在這一瞬間最

瞬間容易發(fā)生事故，因此要求所有參戰(zhàn)的工作人員共同把關(guān)，使我們的吊

裝工作“完整無損，萬無一失”的落實(shí)到實(shí)處。

1.7.起重吊裝作業(yè)中的危險(xiǎn)因素及防護(hù)要求

每個(gè)工程項(xiàng)目都離不開起重吊裝作業(yè)，需要進(jìn)行吊裝作業(yè)的材料和設(shè)備很多，如備用發(fā)電

防

機(jī)組、鍋爐、制冷機(jī)組、各種型號(hào)的水泵、大口徑的管道、閥門、配電箱、配電柜、變壓措

護(hù)

器等。各種材料設(shè)備的吊裝起重方法也不盡相同。現(xiàn)場(chǎng)吊裝作業(yè)存在著諸多的危險(xiǎn)因素，針施

要

對(duì)這些危險(xiǎn)因素?，我們通常對(duì)起重吊裝作業(yè)可采取以下專項(xiàng)安全防護(hù)措施：項(xiàng)

求

序號(hào)

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