時(shí)間：20XX-XX-XX基于springboot新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)YOURLOGO匯報(bào)人：WPS

時(shí)代在飛速進(jìn)步，每個(gè)行業(yè)都在努力發(fā)展現(xiàn)在先進(jìn)技術(shù)，通過這些先進(jìn)的技術(shù)來提高自己的水平和優(yōu)勢，新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)當(dāng)然不能排除在外。新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)是在實(shí)際應(yīng)用和軟件工程的開發(fā)原理之上，運(yùn)用微信開發(fā)者、java語言以及SpringBoot框架進(jìn)行開發(fā)。首先要進(jìn)行需求分析，分析新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)的主要功能，然后設(shè)計(jì)了系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。整體設(shè)計(jì)包括系統(tǒng)的功能、系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)和對系統(tǒng)安全性進(jìn)行設(shè)計(jì)；最后要對系統(tǒng)進(jìn)行測試，還要對測試的結(jié)果進(jìn)行總結(jié)和分析，為以后充電服務(wù)系統(tǒng)的維護(hù)提供方便，也為以后類似充電服務(wù)系統(tǒng)的開發(fā)提供參考和幫助。這種個(gè)性化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)管理更重視相互協(xié)調(diào)和管理合作，能激發(fā)管理者的創(chuàng)造性和主動(dòng)性，這對新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)來說非常有益。關(guān)鍵詞：基于微信小程序的新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)，java語言，SpringBoot框架，摘要

環(huán)保意識增強(qiáng)與能源轉(zhuǎn)型的需求，新能源汽車蓬勃發(fā)展，新能源汽車的充電服務(wù)系統(tǒng)就體現(xiàn)的意義重大，為了緩解“里程焦慮”，完善的系統(tǒng)需要能精準(zhǔn)顯示充電樁位置、狀態(tài)，讓車主便捷規(guī)劃行程，提升出行信心，能促進(jìn)新能源汽車的普及，又能優(yōu)化能源利用，通過智能調(diào)控充電時(shí)間、功率，錯(cuò)峰填谷，平衡電網(wǎng)負(fù)荷，提高電力資源分配效率。助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建，圍繞充電服務(wù)可衍生出維保、電池回收等多元業(yè)務(wù)，為經(jīng)濟(jì)增長注入新動(dòng)能，帶動(dòng)就業(yè)；合理布局充電樁能提升城市智能化形象，減少因找樁亂停車現(xiàn)象，改善交通秩序。研究意義設(shè)計(jì)目的全球經(jīng)濟(jì)在快速的發(fā)展，中國更是進(jìn)步飛速，這使得國內(nèi)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進(jìn)入了發(fā)展的高峰時(shí)期，這讓中外資本不斷轉(zhuǎn)向互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)大市場。在這個(gè)信息高度發(fā)達(dá)的現(xiàn)在，利用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行信息管理改革已經(jīng)成為了人們追捧的一種趨勢?！靶履茉雌嚦潆姺?wù)系統(tǒng)”是運(yùn)用Uni-app、java語言和SpringBoot框架，以Mysql數(shù)據(jù)庫為基礎(chǔ)而發(fā)出來的。為保證我國經(jīng)濟(jì)的持續(xù)性發(fā)展，必須要讓互聯(lián)網(wǎng)信息時(shí)代在我國日益壯大，蓬勃發(fā)展。伴隨著信息社會的飛速發(fā)展，新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)所面臨的問題也一個(gè)接一個(gè)的出現(xiàn)，所以借助微信平臺來完成，主要采用WXML、WXS、JS、java等編寫語言，以MySQL為數(shù)據(jù)庫，B/S為系統(tǒng)構(gòu)架，對充電服務(wù)系統(tǒng)進(jìn)行設(shè)計(jì)和開發(fā)。通過使用本微信小程序可有效地減少運(yùn)營成本，提高管理效率。

新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)現(xiàn)已取得諸多成果，國內(nèi)充電樁數(shù)量持續(xù)攀升，特來電、星星充電等運(yùn)營商不斷拓展網(wǎng)絡(luò)，高速服務(wù)區(qū)、商場、小區(qū)等多地實(shí)現(xiàn)覆蓋，部分城市甚至形成“半徑5公里充電圈”。且APP應(yīng)用廣泛普及，車主能遠(yuǎn)程預(yù)約、監(jiān)控充電，部分高端車型支持無線充電技術(shù)研發(fā)；雖然問題依然存在。不同運(yùn)營商平臺尚未完全互聯(lián)互通，車主需下載多個(gè)APP，操作繁瑣；充電樁故障率偏高，維護(hù)不及時(shí)，致使用戶體驗(yàn)不佳；農(nóng)村、偏遠(yuǎn)地區(qū)充電設(shè)施稀缺，與城市差距顯著。因此，面對高功率快充需求，電網(wǎng)承載與電池安全管理仍是挑戰(zhàn)，亟待攻克。在國內(nèi)，因起步較晚，目前的管理還不夠完善，發(fā)展不平衡，對充電信息的管理過程中應(yīng)用電子計(jì)算機(jī)和網(wǎng)上的領(lǐng)域以及外部狀況信息存有很大差別。技術(shù)性簡易地取代了過去的形式或方式，但根據(jù)更科學(xué)的方式再次設(shè)計(jì)方案管理的這一環(huán)節(jié)中，大家必須舍棄傳統(tǒng)的管理方式，盡早更改管理方法，變化管理理念合理操縱，使此新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)的小程序更細(xì)膩，控制成本、提升管理效益。研究現(xiàn)狀Java編程語言Java最大的兩個(gè)特點(diǎn)就是功能強(qiáng)大和簡單易用。Java可以讓程序員進(jìn)行復(fù)雜的編程而不必為儲存管理對象等問題所煩惱，把精力和時(shí)間更多的放在研發(fā)與設(shè)計(jì)上，極大地提高了開發(fā)者的工作效率和工作熱情

現(xiàn)如今后臺開源框架主流的有SSH、SSM、SpringBoot，但是SSH、SSM框架的環(huán)境配置項(xiàng)較多，而SpringBoot主要的設(shè)計(jì)思想就是約定大于配置，故而SpingBoot在設(shè)計(jì)時(shí)幾乎達(dá)到零配置。SpringBoot整合了業(yè)界上的開源框架。具體采用技術(shù)框架描述如下：（1）Mybatis：Mybatis：提供自動(dòng)映射，動(dòng)態(tài)SQL，級聯(lián)，緩存，注解，代碼和SQL分離等特性，使用方便，同時(shí)也對SQL進(jìn)行優(yōu)化。SpringBoot框架介紹新能源汽車充電服務(wù)系統(tǒng)在使用手機(jī)和信息分析小程序這些設(shè)計(jì)沒有硬性要求，手機(jī)只要是可以正常使用的話，那么代碼和頁面設(shè)計(jì)就是可行的。要求高的主要是服務(wù)器，平臺上傳服務(wù)器一定要選擇性價(jià)比高和安全性高的，打開網(wǎng)站一定要順滑不卡頓，所以硬件也是可行的[8]。技術(shù)可行性分析系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖管理員登錄界面管理員功能界面圖

任何人系統(tǒng)開發(fā)中也不能保證沒有一點(diǎn)錯(cuò)誤，在開發(fā)的過程中錯(cuò)誤是不可避免的，所以在發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤時(shí)要及時(shí)改正，不能讓錯(cuò)誤一直存在，否則會引發(fā)系統(tǒng)崩潰等不可小覷的后果，所以才需要系統(tǒng)測試來在一定程度上避免這些問題的發(fā)生。在測試中發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并及時(shí)改正才會讓系統(tǒng)長久穩(wěn)定的運(yùn)行，雖然這是耗時(shí)耗力的，但為了系統(tǒng)能夠長期使用，系統(tǒng)測試這一步驟也是十分重要的。為實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)中各個(gè)模塊的功能，系統(tǒng)測試是必須的，這樣才能判定系統(tǒng)是否能準(zhǔn)確的實(shí)現(xiàn)預(yù)想的功能。在正式使用系統(tǒng)前必要的步驟就是針對系統(tǒng)進(jìn)行測試，確保系統(tǒng)的準(zhǔn)確性，以供使用[13]。系統(tǒng)測試的目的結(jié)論本系統(tǒng)是采用微信開發(fā)者、java語言，SpringBoot框架構(gòu)建的一個(gè)操作管理系統(tǒng)，選擇的數(shù)據(jù)庫是Mysql。整個(gè)過程先是通過整體的系統(tǒng)分析，來確定本系統(tǒng)的可行性是否達(dá)標(biāo)。為了滿足用戶的需求以及提高管理員的工作效率，通過系統(tǒng)所要實(shí)現(xiàn)的功能分析，決定了用戶和管理員要實(shí)現(xiàn)的對新能源汽車充電服務(wù)的小程序功能。之后就是精細(xì)各個(gè)模塊的具體功能，定義用戶和管理員的權(quán)限，分割成用戶端和管理員服務(wù)端的功能模塊。之后通過系統(tǒng)測試來確保數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和操作的準(zhǔn)確性，發(fā)現(xiàn)錯(cuò)誤并立即做出了改正。參考文獻(xiàn)[1]金冰.純電動(dòng)汽車充電服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[J].汽車維修技師,2023,(08):99.[2]石藝璇.電動(dòng)汽車城市充電系統(tǒng)服務(wù)設(shè)計(jì)研究[D].導(dǎo)師：劉洋.沈陽航空航天大學(xué),2023.[3]李中旭.新能源汽車充電產(chǎn)品服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].導(dǎo)師：殷俊.重慶工商大學(xué),2023.[4]李嘉振.新能源汽車充電服務(wù)的系統(tǒng)設(shè)計(jì)[D].導(dǎo)師：嚴(yán)波.昆明理工大學(xué),2023.[5]王文君.電動(dòng)汽車長途出行充電服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].導(dǎo)師：劉淼;許業(yè)和.華東理工大學(xué),2022.[6]于佳.純電動(dòng)汽車充電服務(wù)系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].導(dǎo)師：劉向東.湖北美術(shù)學(xué)院,2020.[7]馮依一.基于新能源技術(shù)的電動(dòng)汽車充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)研究[D].導(dǎo)師：孫大力.北京工業(yè)大學(xué),2019.[8]王欣.電動(dòng)汽車充電服務(wù)系統(tǒng)研究與設(shè)計(jì)[D].導(dǎo)師：李艷;牛寶振.山東建筑大學(xué),2019.致謝行文至此，意味著我的大學(xué)生涯也即將結(jié)束，轉(zhuǎn)眼間，我的大學(xué)生涯即將結(jié)束，四年的大學(xué)生涯即將畫上了句號，這四年的時(shí)光彈指一瞬，仿佛都在夢的昨天。年年遇人，人遇去去，遇遇至散散。每憶同行之摯友，輕重自在心頭。思年少青春歲月，懷逸興，暢聊徹夜至天明。攜