2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(5套)2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(篇1)【題干1】汽輪機轉(zhuǎn)子吊裝時，為確保軸線垂直度符合要求，應優(yōu)先采用哪種吊裝方法？【選項】A.使用普通吊鏈垂直吊裝B.采用專用吊具配合水平儀監(jiān)測C.通過臨時支撐點分散載荷D.直接利用汽輪機基礎預埋螺栓【參考答案】B【詳細解析】專用吊具配合水平儀監(jiān)測是轉(zhuǎn)子吊裝的核心步驟，可實時調(diào)整垂直度偏差。選項A未提及監(jiān)測手段易導致軸線偏移，選項C可能破壞設備穩(wěn)定性，選項D忽略基礎與轉(zhuǎn)子的適配性?！绢}干2】汽輪機汽缸密封環(huán)安裝后，若發(fā)現(xiàn)間隙不符合設計要求，應優(yōu)先采取哪種調(diào)整措施？【選項】A.更換密封環(huán)材質(zhì)B.調(diào)整汽缸端蓋與軸封套的配合面間隙C.增加密封環(huán)數(shù)量D.重新校核密封環(huán)熱膨脹系數(shù)【參考答案】B【詳細解析】密封環(huán)間隙問題多源于裝配過程中配合面未嚴格對齊，調(diào)整軸封套與端蓋的配合面可系統(tǒng)性修正間隙。選項A涉及更換成本高且不解決根本問題，選項C違反設計規(guī)范，選項D屬于設計階段問題，需在安裝前解決?！绢}干3】汽輪機軸承安裝時，需使用激光對中儀檢測的參數(shù)是？【選項】A.軸承座垂直度B.軸承與軸頸的軸向間隙C.軸承與聯(lián)軸器的徑向偏差D.軸承座與汽缸的平行度【參考答案】C【詳細解析】激光對中儀主要用于檢測聯(lián)軸器與軸頸的徑向偏差（0.02mm級精度），直接影響機組運行振動。選項A屬基礎結(jié)構(gòu)檢測，B為靜態(tài)間隙測量，D需采用塞尺或百分表完成?！绢}干4】汽輪機軸系找正時，若后支撐瓦與軸頸間隙實測值為0.25mm，而設計要求為0.15-0.20mm，應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.清潔軸承內(nèi)腔后重新測量B.調(diào)整軸承座水平墊片厚度C.重新澆鑄軸承巴氏合金D.更換軸承瓦塊材質(zhì)【參考答案】B【詳細解析】軸承間隙過大會導致油膜失穩(wěn)，需通過增減軸承座水平墊片厚度調(diào)整支撐高度。選項A僅解決表面清潔問題，C涉及重大檢修成本，D屬于材質(zhì)缺陷需在設計階段規(guī)避?！绢}干5】汽輪機隔板安裝后，發(fā)現(xiàn)靜平衡誤差超過允許值（±0.5g·cm），應優(yōu)先采取哪種糾正措施？【選項】A.增加配重塊在非工作面B.重新鉆孔并注入低溫合金焊料C.調(diào)整葉片角度重新焊接D.使用激光干涉儀修正葉型【參考答案】B【詳細解析】靜平衡誤差需通過局部增重修正，低溫合金焊料（如Invar）具有熱膨脹系數(shù)接近零的特性，可避免后續(xù)溫度變化導致誤差復發(fā)。選項A易破壞結(jié)構(gòu)強度，C涉及葉片動平衡，D屬于葉型加工問題?！绢}干6】汽輪機推力瓦塊安裝時，若發(fā)現(xiàn)推力軸承與推力盤接觸面積不足60%，應首先檢查哪個環(huán)節(jié)？【選項】A.推力盤密封槽加工精度B.推力瓦塊與推力軸承的過盈量C.推力軸承座水平度偏差D.推力彈簧預緊力矩值【參考答案】B【詳細解析】接觸面積不足直接關聯(lián)過盈量不足導致結(jié)合面分離。選項A影響密封性而非接觸面積，C影響垂直度，D影響靜態(tài)載荷分配。需使用塞尺檢測過盈量（通常為0.02-0.05mm）?！绢}干7】汽輪機冷態(tài)安裝時，若轉(zhuǎn)子與汽缸法蘭連接螺栓預緊力矩未達設計值（500N·m），應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.更換高強度螺栓B.增加扭矩倍增器輔助施力C.檢查螺栓孔定位銷是否偏移D.按設計要求重新計算螺栓組【參考答案】B【詳細解析】扭矩倍增器可確保螺栓預緊力矩均勻傳遞，避免應力集中。選項A未解決施力工具問題，C屬定位錯誤需返工，D屬于設計階段任務?！绢}干8】汽輪機軸封系統(tǒng)安裝后，若發(fā)現(xiàn)軸封環(huán)與軸頸間隙不均勻（單側(cè)超差0.3mm），應優(yōu)先排查哪個部件？【選項】A.軸封環(huán)熱膨脹間隙計算值B.軸封套與汽缸的裝配間隙C.軸封彈簧預緊力矩值D.軸承座與軸封套的平行度【參考答案】D【詳細解析】軸封套與軸承座的平行度偏差會導致軸封環(huán)單側(cè)受壓變形。選項A需在設計階段確認，C影響靜態(tài)密封性，B屬獨立間隙參數(shù)。需使用直角尺檢測垂直度（≤0.05mm）。【題干9】汽輪機汽輪機冷態(tài)安裝時，若轉(zhuǎn)子熱膨脹后與汽缸內(nèi)壁間隙不足（僅0.1mm，設計要求≥0.3mm），應優(yōu)先采取哪種補救措施？【選項】A.重新校核冷態(tài)間隙計算模型B.在汽缸內(nèi)壁增加激光焊接加強帶C.調(diào)整轉(zhuǎn)子吊裝時的軸向預緊力D.采用熱裝法使轉(zhuǎn)子整體膨脹【參考答案】B【詳細解析】冷態(tài)間隙不足需通過局部強化解決，激光焊接可在不改變整體尺寸前提下增加內(nèi)壁強度。選項A屬設計缺陷需返工，C無法改變最終間隙值，D需在熱態(tài)下實施且存在安全風險?！绢}干10】汽輪機聯(lián)軸器螺栓緊固時，若發(fā)現(xiàn)螺栓桿表面溫度超過120℃，應立即停止并采取哪種措施？【選項】A.更換耐高溫螺栓B.延長螺栓冷卻時間至環(huán)境溫度C.使用水冷裝置降溫D.增加螺栓數(shù)量分散載荷【參考答案】B【詳細解析】螺栓過熱會導致預緊力矩衰減，需自然冷卻至室溫（25±5℃）再繼續(xù)緊固。選項A增加成本且不解決時效問題，C可能造成變形，D違反強度計算原則?！绢}干11】汽輪機軸承潤滑系統(tǒng)安裝后，若油壓表顯示供油壓力持續(xù)低于0.25MPa（設計值0.3-0.35MPa），應優(yōu)先排查哪個環(huán)節(jié)？【選項】A.油泵葉輪磨損量B.軸承座油道內(nèi)金屬碎屑C.管道閥門開度不足D.油冷卻器換熱效率【參考答案】B【詳細解析】油壓不足常見原因為油路堵塞，需用壓縮空氣吹掃軸承座油道。選項A涉及油泵性能需專業(yè)檢測，C需校驗閥門定位器，D影響油溫而非壓力?！绢}干12】汽輪機靜子結(jié)構(gòu)件安裝時，若發(fā)現(xiàn)汽缸與支承座連接螺栓存在0.5mm橢圓度偏差，應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.更換橢圓度符合要求的螺栓B.使用液壓拉伸器復緊螺栓C.重新加工支承座連接面D.增加防松墊片數(shù)量【參考答案】C【詳細解析】螺栓橢圓度屬安裝基準面問題，需重新加工支承座連接面至平面度≤0.05mm。選項A未解決根本原因，B僅解決緊固度，D屬次要措施?！绢}干13】汽輪機軸系振動監(jiān)測中，若水平方向振動幅值達80μm（設計允許值≤75μm），應優(yōu)先采取哪種緊急處理措施？【選項】A.停機檢查聯(lián)軸器對中情況B.增加軸承潤滑油脂粘度C.調(diào)整汽輪機運行負荷至30%D.更換振動傳感器靈敏度【參考答案】A【詳細解析】80μm超差需立即停機檢查，聯(lián)軸器不對中是振動超標的主因。選項B僅短期緩解癥狀，C降低負荷無法解決機械故障，D屬檢測手段問題?！绢}干14】汽輪機轉(zhuǎn)子動平衡校正時，若加重后振動幅值仍超標，應優(yōu)先排查哪個環(huán)節(jié)？【選項】A.加重塊與葉輪連接螺栓預緊力B.激光干涉儀校準周期C.動平衡機基準面清潔度D.轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速測量誤差【參考答案】B【詳細解析】激光干涉儀校準誤差會導致加重量計算偏差，需重新校準（精度≤1μm）。選項A需檢測扭矩倍增器，C屬表面處理問題，D影響轉(zhuǎn)速測量值?！绢}干15】汽輪機密封瓦安裝時，若發(fā)現(xiàn)密封瓦與軸頸接觸角小于設計值（45°），應優(yōu)先采取哪種調(diào)整措施？【選項】A.增加密封瓦塊數(shù)量B.調(diào)整密封瓦塊熱膨脹間隙C.重新澆鑄密封瓦巴氏合金D.使用角度尺修正接觸面【參考答案】D【詳細解析】接觸角不足需機械加工修正接觸面至設計角度（45°±2°）。選項A違反設計規(guī)范，B屬安裝參數(shù)，C涉及重大檢修成本?！绢}干16】汽輪機冷態(tài)安裝時，若轉(zhuǎn)子與汽缸法蘭連接處存在0.3mm錯位，應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.使用激光校準儀調(diào)整法蘭位置B.在錯位側(cè)加裝金屬墊片C.重新設計法蘭密封面D.采用冷裝法強行復位【參考答案】A【詳細解析】激光校準儀可非接觸式調(diào)整法蘭位置（精度±0.02mm），避免機械損傷。選項B導致永久變形，C需返工設計，D存在安全風險。【題干17】汽輪機軸承回油管安裝時，若發(fā)現(xiàn)油管與軸承座連接處存在0.5mm錯邊量，應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.焊接修復錯邊部位B.更換同規(guī)格標準油管C.使用卡箍臨時固定D.調(diào)整軸承座安裝位置【參考答案】B【詳細解析】錯邊量超過0.2mm需更換標準油管，避免油路不暢引發(fā)軸承過熱。選項A焊接可能改變管徑，C屬臨時措施，D涉及基礎結(jié)構(gòu)。【題干18】汽輪機軸系找正時，若后支撐瓦與軸頸間隙實測值為0.18mm，而設計要求為0.15-0.20mm，應優(yōu)先采取哪種處理方式？【選項】A.清潔軸承內(nèi)腔后重新測量B.調(diào)整軸承座水平墊片厚度C.重新澆鑄軸承巴氏合金D.更換軸承瓦塊材質(zhì)【參考答案】B【詳細解析】間隙在允許范圍內(nèi)無需處理，但需確認測量工具精度（誤差≤0.01mm）。選項A解決表面問題，C/D屬過度維修?！绢}干19】汽輪機冷態(tài)安裝時，若轉(zhuǎn)子熱膨脹后與汽缸內(nèi)壁間隙不均（單側(cè)僅0.2mm，設計要求≥0.4mm），應優(yōu)先采取哪種補救措施？【選項】A.在汽缸內(nèi)壁激光焊接加強帶B.采用熱裝法使轉(zhuǎn)子整體膨脹C.重新校核冷態(tài)間隙計算模型D.增加轉(zhuǎn)子吊裝時的軸向預緊力【參考答案】B【詳細解析】熱裝法通過加熱轉(zhuǎn)子（300℃）使間隙達標（熱膨脹量約0.3-0.5mm）。選項A僅局部強化，C屬設計缺陷，D無法改變最終間隙?！绢}干20】汽輪機振動監(jiān)測中，若軸系振動頻譜顯示高頻成分占比超過40%，應優(yōu)先排查哪個故障源？【選項】A.聯(lián)軸器不對中B.軸承磨損C.齒輪箱共振D.電磁干擾【參考答案】B【詳細解析】高頻振動多由軸承損傷引起（如巴氏合金剝落），需停機檢查軸承磨損量（超過0.5mm需更換）。選項A對應低頻振動，C需頻譜分析確認，D屬外部干擾需屏蔽處理。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(篇2)【題干1】汽輪機本體安裝時，確定汽輪機中心線的基準面通常不包括以下哪個選項？【選項】A.主軸前端面；B.低壓缸法蘭端面；C.零位塊；D.上導軸承支撐面【參考答案】B【詳細解析】汽輪機本體安裝基準面需與機組中心線嚴格對齊，主軸前端面和零位塊是常用基準面，上導軸承支撐面用于后續(xù)對中調(diào)整。低壓缸法蘭端面屬于低壓缸安裝基準，與汽輪機本體中心線基準無關，易與高壓缸法蘭混淆，屬易錯點?！绢}干2】汽輪機汽缸找正時，水平儀應優(yōu)先放置在哪個位置以減少測量誤差？【選項】A.汽缸上冠中心；B.汽缸下法蘭連接面；C.汽缸對稱軸線交叉點；D.汽缸支撐腿內(nèi)側(cè)【參考答案】C【詳細解析】汽缸找正需以對稱軸線交叉點為基準，此處受力均勻且不受支撐腿變形影響。選項A易受汽缸自重影響產(chǎn)生沉降誤差，選項B屬于連接面非基準位置，選項D為支撐點非軸線位置，均可能引入系統(tǒng)性偏差?！绢}干3】汽輪機軸系對中時，若轉(zhuǎn)子與靜子間隙測量值在軸向為+0.5mm，徑向為-0.3mm，該對中結(jié)果屬于哪種類型？【選項】A.雙向偏差；B.同向偏差；C.單向偏差；D.正負相抵【參考答案】A【詳細解析】軸向間隙+0.5mm表示轉(zhuǎn)子向前偏移，徑向-0.3mm表示轉(zhuǎn)子向左側(cè)偏移，形成"向前左偏"的復合偏差，屬雙向偏差。同向偏差指間隙同時增大或減?。ㄈ?0.5mm/+0.3mm），單向偏差指僅一個方向存在偏差?！绢}干4】汽輪機汽缸密封環(huán)安裝時，密封瓦塊與汽缸內(nèi)壁間隙的允許范圍通常為多少？【選項】A.0.2-0.5mm；B.0.5-1.0mm；C.1.0-1.5mm；D.1.5-2.0mm【參考答案】A【詳細解析】密封環(huán)間隙過大會導致漏汽增加，過小則摩擦發(fā)熱升高。0.2-0.5mm為典型范圍，對應不同材質(zhì)的彈性變形補償量。選項B適用于某些高溫合金材質(zhì)的過渡區(qū)，但非標準值；選項C/D屬于嚴重偏差范圍，需返工調(diào)整?！绢}干5】汽輪機隔板安裝時，為避免熱應力變形，通常采取哪種固定方式？【選項】A.永久螺栓直接鎖緊；B.可拆卸定位銷配合彈性墊片；C.焊接固定；D.普通螺栓臨時固定【參考答案】B【詳細解析】隔板與汽缸存在熱膨脹差異，需預留0.1-0.3mm間隙。選項A的永久螺栓會限制熱膨脹，導致變形；選項C焊接固定無法調(diào)整；選項D缺乏剛性定位。選項B通過彈性墊片和定位銷實現(xiàn)剛性定位與彈性補償?shù)钠胶??！绢}干6】汽輪機軸封系統(tǒng)壓力調(diào)校時，若監(jiān)測到軸封壓力持續(xù)高于設計值，可能的原因包括哪些？【選項】A.軸封間隙過小；B.回油管堵塞；C.軸封冷卻水流量不足；D.以上均可能【參考答案】D【詳細解析】軸封壓力升高可能由間隙過?。ˋ）導致摩擦生熱，或冷卻水不足（C）加劇溫度升高，同時回油管堵塞（B）會阻礙熱交換。需綜合檢查軸封間隙、冷卻水流量及回油系統(tǒng)，屬系統(tǒng)關聯(lián)性故障?！绢}干7】汽輪機低壓缸安裝時，為平衡內(nèi)外缸溫差變形，通常采用哪種支撐方式？【選項】A.固定支撐；B.滾動支撐；C.懸浮支撐；D.混合支撐【參考答案】B【詳細解析】低壓缸內(nèi)外缸溫差可達50℃以上，滾動支撐（B）允許熱膨脹自由移動，避免固定支撐（A）產(chǎn)生的應力集中。懸浮支撐（C）適用于超臨界機組，混合支撐（D）需特殊設計，非常規(guī)做法。【題干8】汽輪機推力瓦塊磨損后，若僅更換磨損瓦塊而不做整體研刮，可能導致哪種后果？【選項】A.推力瓦受力不均；B.軸系振動增大；C.軸承游隙超標；D.以上均發(fā)生【參考答案】D【詳細解析】推力瓦塊研刮確保接觸面積≥70%，單換瓦塊會導致接觸點錯位，引發(fā)局部載荷增大（A），同時改變軸系彈性支承剛度，導致振動異常（B）和游隙不均（C）。屬系統(tǒng)性安裝缺陷?！绢}干9】汽輪機汽輪盤安裝時，盤面與軸頸的垂直度允許偏差為多少？【選項】A.≤0.05mm；B.≤0.1mm；C.≤0.15mm；D.≤0.2mm【參考答案】A【詳細解析】0.05mm的允許偏差對應H7/h6公差等級，確保汽輪盤與軸頸的配合間隙≤0.03mm。選項B適用于次級盤安裝，C/D屬于超差范圍，需重新加工或研修?！绢}干10】汽輪機盤車裝置的檢查項目不包括以下哪個選項？【選項】A.齒輪傳動比精度；B.軸承潤滑系統(tǒng)；C.保安電磁閥動作；D.軸瓦溫度監(jiān)測【參考答案】B【詳細解析】盤車裝置檢查重點為機械傳動（A、C）和保安邏輯（D），軸承潤滑（B）屬于機組獨立潤滑系統(tǒng)，需在單獨潤滑系統(tǒng)檢查項目中核查，非盤車裝置直接相關。【題干11】汽輪機冷態(tài)試運時，若軸封溫度超過120℃，應優(yōu)先采取哪種措施？【選項】A.增加盤車轉(zhuǎn)速；B.檢查密封環(huán)間隙；C.啟用緊急冷卻系統(tǒng)；D.暫停機組并冷卻【參考答案】C【詳細解析】120℃已超過軸封允許工作溫度（通常≤100℃），緊急冷卻系統(tǒng)（C）可在30秒內(nèi)將溫度降至安全范圍。選項B需待溫度下降后檢查，選項A可能加劇熱應力，選項D屬于過度處置。【題干12】汽輪機汽缸水壓試驗時，若發(fā)現(xiàn)法蘭密封面出現(xiàn)環(huán)形裂紋，可能的原因是？【選項】A.焊接工藝缺陷；B.水壓試驗壓力不足；C.法蘭墊片失效；D.以上均可能【參考答案】A【詳細解析】法蘭裂紋多由焊接殘余應力或材料缺陷引起，屬于制造質(zhì)量缺陷（A）。選項B裂紋會因壓力不足無法顯現(xiàn)，選項C墊片失效通常表現(xiàn)為泄漏而非裂紋，屬混淆選項?！绢}干13】汽輪機軸系對中時，若兩聯(lián)軸器中心距測量值比設計值大2mm，可能影響哪些參數(shù)？【選項】A.臨界轉(zhuǎn)速；B.軸承振動；C.機組振動；D.以上均受影響【參考答案】D【詳細解析】中心距偏差會改變軸系剛度分布，導致臨界轉(zhuǎn)速偏移（A）、軸承支撐剛度變化（B）和整體振動模式改變（C）。需重新計算平衡量并調(diào)整聯(lián)軸器，屬系統(tǒng)性參數(shù)關聯(lián)問題?！绢}干14】汽輪機汽輪機軸封系統(tǒng)安裝時，密封環(huán)間隙調(diào)整應遵循哪個原則？【選項】A.間隙值越大越好；B.左右間隙相等；C.前后間隙相等；D.間隙值與設計值偏差≤±0.05mm【參考答案】D【詳細解析】密封環(huán)間隙需精確控制在設計值±0.05mm內(nèi)（D），左右間隙相等（B）是靜態(tài)要求，前后間隙相等（C）僅適用于特定機型。間隙值越大（A）會降低密封效果，屬錯誤原則。【題干15】汽輪機汽缸安裝時，若發(fā)現(xiàn)汽缸垂直度偏差超過0.15mm/m，應采取哪種處理方式？【選項】A.調(diào)整支撐腿高度；B.加裝偏心墊片；C.重新澆注混凝土基礎；D.以上均可【參考答案】C【詳細解析】0.15mm/m的偏差已超過允許值（通?！?.1mm/m），需返工處理。選項A適用于小偏差調(diào)整，選項B僅能臨時補償無法根治，選項C為永久性解決方案，屬安裝質(zhì)量關鍵控制點?！绢}干16】汽輪機推力軸承安裝時，軸承與推力瓦塊的接觸面積應滿足多少要求？【選項】A.≥60%；B.≥70%；C.≥80%；D.≥90%【參考答案】B【詳細解析】接觸面積≥70%（B）是行業(yè)通用標準，接觸面積過?。ˋ/C/D）會導致載荷分布不均，引發(fā)軸系振動異常。選項D要求過于嚴苛，僅適用于特殊精密機組?！绢}干17】汽輪機冷態(tài)試運時，若發(fā)現(xiàn)軸振動值超過75μm，應立即采取哪種措施？【選項】A.檢查潤滑油品質(zhì)；B.調(diào)整聯(lián)軸器對中；C.啟動振動監(jiān)測系統(tǒng)；D.停機檢查軸系缺陷【參考答案】D【詳細解析】75μm已超過安全閾值（一般≤70μm），需緊急停機排查軸系缺陷（D）。選項A/B為常規(guī)維護項目，選項C屬于事后措施，無法解決當前振動問題?！绢}干18】汽輪機汽缸密封環(huán)安裝時，密封環(huán)與汽缸內(nèi)壁的平行度允許偏差為多少？【選項】A.≤0.02mm；B.≤0.05mm；C.≤0.1mm；D.≤0.15mm【參考答案】A【詳細解析】平行度偏差需控制在0.02mm以內(nèi)（A），確保密封環(huán)與汽缸內(nèi)壁形成均勻密封面。選項B適用于次級密封環(huán)，C/D屬于超差范圍，需返修研修。【題干19】汽輪機軸系對中時，若軸向間隙為+0.3mm，徑向間隙為-0.2mm，應優(yōu)先調(diào)整哪個部件？【選項】A.轉(zhuǎn)子前軸頸；B.靜子后支撐；C.聯(lián)軸器墊片；D.軸承間隙【參考答案】C【詳細解析】+0.3mm軸向間隙需調(diào)整轉(zhuǎn)子前軸頸（A）或靜子后支撐（B），但-0.2mm徑向間隙表明靜子偏移，通過調(diào)整聯(lián)軸器墊片（C）可同時修正軸向和徑向偏差，屬綜合調(diào)整措施?！绢}干20】汽輪機汽缸安裝時，為防止熱膨脹導致變形，通常采取哪種固定方式？【選項】A.永久性螺栓；B.可拆卸定位塊；C.焊接固定；D.混凝土澆筑【參考答案】B【詳細解析】可拆卸定位塊（B）允許預留熱膨脹間隙（0.1-0.3mm），永久螺栓（A）和焊接（C/D）均會限制熱膨脹。選項D屬于基礎固定方式，非汽缸安裝直接相關。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(篇3)【題干1】汽輪機本體安裝過程中，汽缸吊裝時需注意的關鍵操作是？【選項】A.直接使用吊車吊裝至基礎B.吊裝前需在汽缸底部設置臨時支撐并同步監(jiān)測變形C.吊裝后立即進行水平儀校準D.優(yōu)先完成汽缸密封面清理【參考答案】B【詳細解析】汽缸吊裝需避免因受力不均導致變形，臨時支撐可分散載荷并控制位移。選項B正確，其他選項忽略安裝順序的優(yōu)先級和變形控制要點?！绢}干2】汽輪機軸系對中檢測中，兩聯(lián)軸器中心偏差超過0.05mm時，應優(yōu)先采用哪種調(diào)整方式？【選項】A.僅調(diào)整軸承座水平度B.調(diào)整聯(lián)軸器間隙和軸瓦間隙C.使用熱膨脹法補償偏差D.更換中間支撐軸承【參考答案】C【詳細解析】0.05mm的偏差需通過熱膨脹調(diào)整，因機械調(diào)整無法解決永久性位移。選項C正確，其他選項未考慮熱膨脹補償原理?！绢}干3】汽輪機冷態(tài)安裝時，轉(zhuǎn)子與靜子之間的間隙控制標準通常為？【選項】A.3-5mm（高壓級）B.5-8mm（中壓級）C.8-12mm（低壓級）D.統(tǒng)一按設計圖紙要求【參考答案】D【詳細解析】間隙需嚴格遵循具體級組的設計參數(shù)，不同壓力區(qū)存在差異。選項D強調(diào)以圖紙為準，其他選項混淆了通用范圍與定制化要求?！绢}干4】汽輪機密封瓦塊安裝時，發(fā)現(xiàn)其與軸頸接觸角偏差超過3°，應如何處理？【選項】A.重新澆鑄瓦塊B.調(diào)整瓦塊安裝角度C.更換同型號瓦塊D.使用墊片修正接觸面【參考答案】B【詳細解析】接觸角偏差可通過調(diào)整瓦塊位置修正，無需更換或澆鑄。選項B正確，其他選項忽略安裝微調(diào)的可能性?！绢}干5】汽輪機盤車裝置在安裝前需進行哪些關鍵檢測？【選項】A.檢查齒輪箱油質(zhì)和潤滑系統(tǒng)B.測試轉(zhuǎn)速指示器精度C.校準時間基準信號線D.以上均需檢測【參考答案】D【詳細解析】盤車裝置涉及機械傳動、轉(zhuǎn)速監(jiān)測和時間同步三部分，需全面檢測。選項D正確，其他選項遺漏必要檢測項?！绢}干6】汽輪機汽缸找正時，水平儀顯示偏差為0.12mm，應優(yōu)先調(diào)整哪個部件？【選項】A.前汽缸支撐螺栓B.低壓缸下缸固定板C.推力瓦位置D.發(fā)電機連接軸【參考答案】A【詳細解析】前汽缸支撐螺栓直接影響整體水平基準，優(yōu)先調(diào)整。選項A正確，其他選項屬于次級調(diào)整部件?！绢}干7】汽輪機軸系密封環(huán)安裝后，需進行何種試驗驗證密封效果？【選項】A.氦質(zhì)譜檢漏B.水壓試驗C.動平衡測試D.振動頻譜分析【參考答案】A【詳細解析】密封環(huán)檢漏需氦質(zhì)譜法檢測微泄漏（<1×10^-6Pa·m3/s）。選項A正確，其他選項檢測目的不符?！绢}干8】汽輪機軸承油腔壓力異常升高時，可能的原因為？【選項】A.油泵流量不足B.軸承間隙過小C.密封環(huán)卡澀D.以上均可能【參考答案】D【詳細解析】壓力升高可能由供油不足（A）、間隙過?。˙）或密封卡滯（C）導致。選項D涵蓋所有可能因素?！绢}干9】汽輪機冷態(tài)安裝時，轉(zhuǎn)子熱膨脹預留量計算公式為？【選項】A.ΔL=α×L×(T運行-T安裝)B.ΔL=α×L×(T安裝-T環(huán)境)C.ΔL=α×L×(T環(huán)境-T安裝)D.ΔL=α×L×(T運行-T環(huán)境)【參考答案】A【詳細解析】預留量需補償運行溫度與安裝溫度差（ΔT=T運行-T安裝）。選項A正確，其他選項溫度順序錯誤?！绢}干10】汽輪機聯(lián)軸器螺栓預緊力檢測中，若實測值僅為設計值的70%，應采取何種措施？【選項】A.立即更換高強度螺栓B.重新計算預緊力參數(shù)C.增加螺栓數(shù)量D.使用扭矩倍增器補緊【參考答案】B【詳細解析】預緊力不足需重新校核設計參數(shù)，而非簡單補緊或更換。選項B正確，其他選項忽略計算必要性?！绢}干11】汽輪機汽缸密封面研磨時，推薦的研磨劑粒度范圍是？【選項】A.80-120目B.120-240目C.240-400目D.400-600目【參考答案】C【詳細解析】密封面需達到Ra0.8μm表面粗糙度，400目研磨劑（約Ra1.6μm）可滿足要求。選項C正確，其他選項目數(shù)過粗或過細。【題干12】汽輪機推力瓦塊磨損至厚度小于設計值的85%時，應如何處理？【選項】A.局部堆焊修復B.整體更換新瓦塊C.調(diào)整瓦塊受力分布D.增加潤滑油脂用量【參考答案】B【詳細解析】磨損超過85%需更換，局部修復無法保證受力均勻性。選項B正確，其他選項存在安全隱患?！绢}干13】汽輪機軸系振動監(jiān)測中，X方向振動值從30μm升至50μm時，應啟動哪級預警？【選項】A.一級預警（振動值＞25μm）B.二級預警（振動值＞50μm）C.三級預警（振動值＞75μm）D.立即停機檢查【參考答案】B【詳細解析】振動值＞50μm觸發(fā)二級預警，需評估設備狀態(tài)并制定處理方案。選項B正確，選項D屬于過度反應?！绢}干14】汽輪機冷態(tài)試車時，汽缸內(nèi)壁溫度與外壁溫差超過多少℃需緊急停機？【選項】A.50℃B.30℃C.20℃D.10℃【參考答案】B【詳細解析】溫差＞30℃表明存在嚴重熱應力，可能引發(fā)結(jié)構(gòu)損傷。選項B正確，其他選項溫差閾值過大?！绢}干15】汽輪機軸封系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)閥的調(diào)定值通常為？【選項】A.0.05MPaB.0.1MPaC.0.15MPaD.0.2MPa【參考答案】A【詳細解析】軸封壓力需略高于大氣壓（0.05MPa）以保持密封，過高會導致泄漏。選項A正確，其他選項壓力過高。【題干16】汽輪機冷態(tài)安裝時，汽缸找正的基準面應選擇？【選項】A.汽缸上缸的結(jié)合面B.汽缸下缸的支撐面C.汽輪機軸系中心線D.發(fā)電機基礎平臺【參考答案】C【詳細解析】汽缸找正以軸系中心線為基準，確保各部件同軸度。選項C正確，其他選項為局部基準?！绢}干17】汽輪機軸承油槽深度的標準值為？【選項】A.3-5mmB.5-8mmC.8-12mmD.10-15mm【參考答案】A【詳細解析】油槽深度3-5mm可確保油膜穩(wěn)定形成，過深會導致油膜厚度不足。選項A正確，其他選項深度過大。【題干18】汽輪機盤車裝置潤滑油的粘度等級在運行時應選擇？【選項】A.5W-30B.10W-40C.15W-50D.20W-60【參考答案】A【詳細解析】盤車齒輪箱需低溫流動性好，5W-30在-25℃仍能流動，適應火電環(huán)境。選項A正確，其他選項低溫流動性不足?！绢}干19】汽輪機汽缸吊裝時，應優(yōu)先檢查哪個部件的完整性？【選項】A.吊裝索具B.汽缸法蘭密封面C.支撐螺栓孔D.發(fā)電機連接軸【參考答案】B【詳細解析】密封面損傷會導致泄漏，吊裝前需檢查法蘭面無劃痕或變形。選項B正確，其他選項非安裝前檢查重點?！绢}干20】汽輪機軸系對中后，若兩聯(lián)軸器中心偏差為0.03mm，但軸系振動正常，應如何處理？【選項】A.立即調(diào)整對中精度B.記錄偏差值并繼續(xù)運行C.更換聯(lián)軸器墊片D.重新測量對中偏差【參考答案】B【詳細解析】微偏差（＜0.05mm）在振動正常時可接受，需持續(xù)監(jiān)測。選項B正確，其他選項過度干預運行狀態(tài)。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(篇4)【題干1】汽輪機轉(zhuǎn)子與軸系的最終對中調(diào)整應優(yōu)先保證哪一方向的偏差最小？【選項】A.水平方向B.軸向方向C.徑向方向D.垂直方向【參考答案】B【詳細解析】汽輪機轉(zhuǎn)子與軸系的軸向?qū)χ衅钪苯佑绊懲屏ν叩氖芰Ψ植迹^大的軸向偏差會導致推力軸承異常磨損甚至燒瓦事故。水平方向偏差可通過調(diào)整墊片補償，但軸向偏差無法通過后續(xù)安裝步驟修正，因此需優(yōu)先確保軸向偏差最小?！绢}干2】汽輪機密封環(huán)的安裝間隙若過大，可能導致哪些后果？【選項】A.噪聲增大B.軸系振動加劇C.軸承溫度升高D.以上均是【參考答案】D【詳細解析】密封環(huán)間隙過大會導致蒸汽泄漏增加、軸封系統(tǒng)壓力降低，同時因密封效果差引發(fā)軸系振動加劇和軸承溫度異常升高。此外，過大的間隙還可能因蒸汽倒灌導致轉(zhuǎn)子熱應力不均，綜合表現(xiàn)為設備運行噪聲增大和效率下降。【題干3】汽輪機找中心過程中，若測得轉(zhuǎn)子與軸承箱間隙不均，應如何調(diào)整？【選項】A.僅調(diào)整軸承箱水平度B.調(diào)整墊片厚度C.重新校正聯(lián)軸器D.以上均需進行【參考答案】D【詳細解析】汽輪機找中心需同時滿足軸承箱水平度、轉(zhuǎn)子與軸承間隙及聯(lián)軸器對中三要素。若間隙不均，需結(jié)合軸承箱調(diào)整墊片厚度（B）與聯(lián)軸器重新校正（C），并重新測量軸承箱水平度（A），三者相互關聯(lián)需同步處理?！绢}干4】汽輪機軸系支撐方式中，哪類支撐對振動控制最有效？【選項】A.僅滑動支撐B.僅固定支撐C.滑動與固定混合支撐D.液壓支撐【參考答案】C【詳細解析】汽輪機軸系需采用滑動支撐（靠近聯(lián)軸器）與固定支撐（靠近軸承）混合布置。固定支撐可限制軸向位移，滑動支撐則允許熱膨脹位移，兩者結(jié)合能有效抑制軸系振動。液壓支撐（D）多用于大型機組緊急制動，非常規(guī)支撐方式?！绢}干5】汽輪機汽缸與基礎螺栓的緊固順序應遵循什么原則？【選項】A.從中間向兩側(cè)對稱緊固B.從外側(cè)向內(nèi)側(cè)逐層緊固C.按螺栓編號隨機緊固D.先松后緊循環(huán)操作【參考答案】B【詳細解析】汽缸螺栓需按“由外向內(nèi)、由下向上”逐層緊固，且每層螺栓需同步緊固至規(guī)定扭矩，避免因受力不均導致汽缸變形。此順序可消除制造或安裝中積累的誤差，確保汽缸密封性?！绢}干6】汽輪機葉片的靜平衡校正通常在哪個階段進行？【選項】A.轉(zhuǎn)子加工后B.軸系組裝前C.汽缸安裝完成后D.試運行階段【參考答案】B【詳細解析】葉片靜平衡需在軸系組裝前完成，通過配重塊調(diào)整轉(zhuǎn)子不平衡量（≤0.1g·m）。若在試運行階段發(fā)現(xiàn)不平衡，需停機拆卸轉(zhuǎn)子重新校驗，影響機組連續(xù)運行。此工序是預防葉片振動和斷裂的關鍵控制點?！绢}干7】汽輪機與發(fā)電機連接時，聯(lián)軸器螺栓的熱伸長量補償應如何處理？【選項】A.提前預留間隙B.臨時加熱螺栓C.使用彈性墊片D.延后安裝螺栓【參考答案】A【詳細解析】聯(lián)軸器螺栓熱伸長量需通過預留間隙（A）補償，安裝時采用熱裝法（200℃以上加熱螺栓）使其膨脹后連接。臨時加熱（B）易導致材料老化，彈性墊片（C）無法承受持續(xù)熱應力，延后安裝（D）違反安裝順序。【題干8】汽輪機軸系振動監(jiān)測中，哪項參數(shù)超過閾值需立即停機？【選項】A.振幅＞50μmB.振幅＞100μmC.振幅＞200μmD.軸向位移＞2mm【參考答案】B【詳細解析】振動監(jiān)測中，振幅＞100μm（B）需立即停機檢查，因此時可能已出現(xiàn)推力軸承燒損或聯(lián)軸器損壞等嚴重故障。振幅＞50μm（A）屬預警值，可繼續(xù)監(jiān)測；＞200μm（C）為緊急停機閾值，但通常不會在此前未觸發(fā)報警?！绢}干9】汽輪機汽封系統(tǒng)調(diào)試時，若發(fā)現(xiàn)蒸汽泄漏量異常，應優(yōu)先檢查哪個部件？【選項】A.汽封塊間隙B.緊固螺栓C.套筒密封面D.壓力表接口【參考答案】A【詳細解析】汽封塊間隙（A）是蒸汽泄漏的主要控制點，需使用塞尺檢測，單側(cè)間隙應≤0.25mm。螺栓松動（B）和套筒密封面（C）問題可通過目視檢查，壓力表接口（D）泄漏通常伴隨壓力異常下降，非汽封系統(tǒng)直接責任。【題干10】汽輪機軸承油溫超過多少℃需啟動應急預案？【選項】A.70℃B.80℃C.90℃D.100℃【參考答案】C【詳細解析】軸承油溫＞90℃（C）需立即啟動應急預案，包括切換備用油泵、檢查軸承供油壓力及冷卻系統(tǒng)。70℃（A）為正常上限，80℃（B）屬報警值但可繼續(xù)運行，100℃（D）為設備燒毀臨界點，通常不會直接觸發(fā)應急?！绢}干11】汽輪機盤車裝置在哪些階段必須保持連續(xù)運行？【選項】A.啟動前72小時B.停機冷卻階段C.軸系對中期間D.試運行前24小時【參考答案】C【詳細解析】盤車裝置（C）需在軸系對中期間持續(xù)運行，防止轉(zhuǎn)子因熱應力變形導致對中偏差。啟動前72小時（A）屬預盤車，停機冷卻（B）和試運行前（D）無需連續(xù)盤車?！绢}干12】汽輪機汽缸找中時，若發(fā)現(xiàn)水平度偏差＞0.05mm/m，應如何處理？【選項】A.重新澆注基礎混凝土B.調(diào)整軸承箱墊片C.修正汽缸底座標高D.同時執(zhí)行A和B【參考答案】D【詳細解析】汽缸水平度偏差＞0.05mm/m（D）需同時調(diào)整軸承箱墊片（B）和基礎混凝土（A），因汽缸底座標高（C）調(diào)整無法解決結(jié)構(gòu)永久變形問題。單方面調(diào)整任一部件均無法恢復整體水平度。【題干13】汽輪機軸系軸向竄動量允許值一般為多少毫米？【選項】A.1.5B.2.0C.3.0D.4.0【參考答案】A【詳細解析】軸系軸向竄動量允許值（A）為1.5mm，超過此值會導致推力軸承載荷分配不均。2.0mm（B）為報警值，需停機檢查；3.0mm（C）和4.0mm（D）屬于嚴重超標，通常伴隨設備損壞。【題干14】汽輪機汽封調(diào)整中，如何判斷單側(cè)汽封塊間隙是否合格？【選項】A.單側(cè)間隙≤0.2mmB.單側(cè)間隙≤0.25mmC.雙側(cè)間隙差值≤0.1mmD.以上均需滿足【參考答案】D【詳細解析】汽封塊間隙需同時滿足單側(cè)間隙≤0.25mm（B）和雙側(cè)間隙差值≤0.1mm（C），因單側(cè)間隙過大會導致局部摩擦過熱，雙側(cè)差值過大則影響蒸汽流動均勻性。僅滿足單側(cè)間隙（A）無法保證系統(tǒng)密封性。【題干15】汽輪機軸承回油溫度超過多少℃需檢查密封系統(tǒng)？【選項】A.60℃B.70℃C.80℃D.90℃【參考答案】C【詳細解析】軸承回油溫度＞80℃（C）需重點檢查迷宮密封和軸封系統(tǒng)，因高溫會加劇密封件磨損并導致泄漏量增加。60℃（A）為正常范圍，70℃（B）屬報警值但可繼續(xù)監(jiān)測。【題干16】汽輪機轉(zhuǎn)子動平衡測試中，若殘余不平衡量＞0.5g·cm，應如何處理？【選項】A.重新車削轉(zhuǎn)子B.增加配重塊C.調(diào)整聯(lián)軸器找中D.停機檢查軸承【參考答案】A【詳細解析】殘余不平衡量＞0.5g·cm（A）需通過車削轉(zhuǎn)子或增加配重塊修正，因此偏差已超過GB/T9239-2017標準允許值（0.3g·cm）。調(diào)整聯(lián)軸器（C）僅解決安裝偏差，無法消除轉(zhuǎn)子本體不平衡?！绢}干17】汽輪機汽缸密封片安裝時，其厚度偏差應控制在什么范圍內(nèi)？【選項】A.±0.1mmB.±0.2mmC.±0.3mmD.±0.5mm【參考答案】A【詳細解析】汽缸密封片厚度偏差需≤±0.1mm（A），因0.2mm（B）偏差會導致密封面接觸壓力不足，0.3mm（C）以上將形成局部間隙，影響真空度和效率。0.5mm（D）屬安裝錯誤需返工?！绢}干18】汽輪機軸系振動頻譜分析中，若出現(xiàn)高頻振動成分，可能預示哪種故障？【選項】A.推力軸承磨損B.軸承油膜振蕩C.聯(lián)軸器不對中D.汽輪機葉片斷裂【參考答案】B【詳細解析】高頻振動（＞1000Hz）通常與軸承油膜振蕩（B）相關，表現(xiàn)為振幅突然增大和頻率跳變。推力軸承磨損（A）多導致低頻振動，葉片斷裂（D）伴隨沖擊信號，聯(lián)軸器不對中（C）振頻與轉(zhuǎn)速頻率一致。【題干19】汽輪機冷態(tài)安裝時，軸系熱膨脹補償應如何實現(xiàn)？【選項】A.提前加熱轉(zhuǎn)子B.增加軸向間隙C.使用柔性聯(lián)軸器D.以上均需進行【參考答案】D【詳細解析】冷態(tài)安裝需同時采取加熱轉(zhuǎn)子（A）和增加軸向間隙（B），并采用柔性聯(lián)軸器（C）吸收熱膨脹應力。單獨加熱（A）無法補償全軸系膨脹量，增加間隙（B）需配合聯(lián)軸器柔性連接（C）才能有效控制變形?！绢}干20】汽輪機試運行中，若振動值持續(xù)超過報警值但未達停機閾值，應如何處理？【選項】A.繼續(xù)運行并記錄數(shù)據(jù)B.減負荷運行C.停機檢查D.調(diào)整振動監(jiān)測頻率【參考答案】B【詳細解析】振動值持續(xù)報警但未達停機閾值（B）時，應減負荷運行并分析振動頻譜。直接停機（C）可能錯過故障發(fā)展規(guī)律，僅記錄數(shù)據(jù)（A）無法針對性處理，調(diào)整監(jiān)測頻率（D）屬臨時措施。需結(jié)合機械檢查和油液分析制定糾正措施。2025年火電電力職業(yè)技能鑒定考試-汽輪機本體安裝歷年參考題庫含答案解析(篇5)【題干1】汽輪機軸系對中時，發(fā)現(xiàn)徑向偏差為0.05mm，軸向偏差為0.03mm，此時應優(yōu)先調(diào)整哪一方向？【選項】A.軸向偏差B.徑向偏差C.兩方向同時調(diào)整D.根據(jù)轉(zhuǎn)子材質(zhì)調(diào)整【參考答案】D【詳細解析】汽輪機軸系對中需同時控制徑向和軸向偏差，但實際調(diào)整時需優(yōu)先考慮徑向偏差，因其直接影響轉(zhuǎn)子與靜止部件的接觸應力分布。若僅調(diào)整軸向偏差可能導致徑向間隙過大，引發(fā)振動。選項D正確，因不同材質(zhì)的轉(zhuǎn)子熱膨脹系數(shù)不同，需結(jié)合具體材質(zhì)調(diào)整優(yōu)先級?！绢}干2】汽輪機找正過程中，若使用激光對中儀發(fā)現(xiàn)聯(lián)軸器中心偏差0.12mm，應如何處理？【選項】A.直接使用千分表修正B.檢查軸承座水平度C.更換聯(lián)軸器墊片D.調(diào)整轉(zhuǎn)子支撐剛度【參考答案】C【詳細解析】聯(lián)軸器中心偏差超過0.1mm時，需重新調(diào)整聯(lián)軸器墊片厚度。選項A錯誤，因千分表無法修正整體偏差；選項B與軸承座水平度無關；選項D屬于結(jié)構(gòu)改造范疇，不符合常規(guī)調(diào)整流程。【題干3】汽輪機本體安裝時，扣缸順序應遵循什么原則？【選項】A.從前向后依次安裝B.先安裝低壓缸后高壓缸C.按制造廠圖紙順序D.根據(jù)現(xiàn)場空間靈活調(diào)整【參考答案】C【詳細解析】扣缸順序必須嚴格遵循制造廠提供的工藝文件，因汽輪機缸體間存在熱膨脹匹配關系。選項A、B、D均可能破壞熱膨脹配合，導致缸體變形或密封失效?！绢}干4】汽輪機密封結(jié)構(gòu)中，平衡塊的主要作用是？【選項】A.提高密封效率B.吸收軸向位移C.均衡徑向壓力D.防止蒸汽泄漏【參考答案】B【詳細解析】平衡塊通過彈性變形補償汽輪機軸向位移，避免密封環(huán)與軸頸干摩擦。選項A錯誤，因密封效率由密封環(huán)設計決定；選項C屬于機械平衡范疇；選項D是密封環(huán)的基本功能。【題干5】汽輪機葉片安裝時，若發(fā)現(xiàn)葉片出口側(cè)間隙過?。?.2mm），可能引發(fā)什么問題？【選項】A.振動加劇B.熱應力增大C.葉片摩擦D.旋轉(zhuǎn)失穩(wěn)【參考答案】C【詳細解析】葉片間隙過小會導致葉根與葉輪榫槽摩擦，尤其在啟動階段轉(zhuǎn)速較低時更為嚴重。選項A錯誤，因振動主要與軸系對中相關；選項B是間隙過大的問題；選項D需伴隨明顯振動信號?！绢}干6】汽輪機焊接作業(yè)時，對低碳鋼焊接區(qū)域進行預熱，通常預熱溫度應控制在？【選項】A.50-100℃B.100-200℃C.200-300℃D.300-400℃【參考答案】C【詳細解析】低碳鋼焊接預熱溫度需在200-300℃之間，以減少熱應力變形并防止冷裂紋。選項A、B適用于鑄鐵焊接；選項D溫度過高會加速材料老化。【題干7】汽輪機振動監(jiān)測中，若振動值超過0.1mm/s，應立即采取什么措施？【選項】A.檢查潤滑系統(tǒng)B.調(diào)整聯(lián)軸器對中C.停機檢查軸系D.延長試車時間【參考答案】C【詳細解析】振動值超過0.1mm/s屬于嚴重超標，需立即停機排查軸系故障（如不對中、不平衡或軸承損壞）。選項A、D為常規(guī)維護措施，無法解決突發(fā)性振動問題?！绢}干8】汽輪機扣缸過程中，需重點監(jiān)測哪些參數(shù)？【選項】A.軸承溫度B.軸向位移C.徑向振動D.蒸汽壓力【參考答案】B【詳細解析】扣缸時軸向位移是核心監(jiān)測參數(shù)，因缸體熱膨脹匹配不當會導