答題規(guī)范11交通運(yùn)輸區(qū)位條件評價(jià)類思維建模1．交通運(yùn)輸線區(qū)位條件分析思考方向答題術(shù)語自然因素地形、地質(zhì)、水文、氣候、里程沿河谷(等高線)分布，地形相對平坦，施工難度小，工程量??；地質(zhì)構(gòu)造穩(wěn)定(復(fù)雜)，自然災(zāi)害較少(多發(fā))；避開(穿過)沼澤地，跨越河流少(多)，工程量小(大)；氣候條件好(差)，受××氣象災(zāi)害影響小(大)；距離長(短)，運(yùn)營時(shí)間長(短)經(jīng)濟(jì)因素資源、經(jīng)濟(jì)、科技、人口××資源豐富地區(qū)，對交通運(yùn)輸需求量大，利于把資源優(yōu)勢變成經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展；經(jīng)過地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，沿線地區(qū)客貨運(yùn)輸需求量大，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；科技發(fā)達(dá)，××自然難題被克服；經(jīng)過居民點(diǎn)多(少)社會(huì)因素就業(yè)、國防、民族團(tuán)結(jié)、環(huán)境帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進(jìn)就業(yè)，緩解就業(yè)壓力；利于加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、鞏固國防；少穿過自然保護(hù)區(qū)(重要文物古跡)和生態(tài)環(huán)境脆弱區(qū)，減少對自然環(huán)境的影響2．交通運(yùn)輸點(diǎn)——港口的區(qū)位條件分析思考方向答題術(shù)語陸域地形、交通、經(jīng)濟(jì)腹地、城市依托地形相對平坦(崎嶇)、開闊(狹窄)，利(不利)于港口建設(shè)；交通運(yùn)輸便利，可以實(shí)現(xiàn)河海(水陸)聯(lián)運(yùn)；經(jīng)濟(jì)腹地廣闊，客貨運(yùn)輸需求量大；以××城市為依托，提供充足的人力、物力和財(cái)力支持水域航道、停泊、避風(fēng)、冰期港闊水深，風(fēng)平浪靜，利于船只的停泊和航行；泥沙含量大，容易淤積，不利于大型船只?？?；位于峽灣，避風(fēng)、避浪；無結(jié)冰期(結(jié)冰期長)，通航時(shí)間長(短)3．交通運(yùn)輸方式的評價(jià)評價(jià)交通運(yùn)輸方式的優(yōu)劣，簡述交通線、點(diǎn)建設(shè)的作用等，可從經(jīng)濟(jì)、社會(huì)政治、戰(zhàn)略等方面分析。經(jīng)濟(jì)意義①發(fā)揮經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展；②促進(jìn)沿線資源開發(fā)和物資輸出；③有利于開發(fā)旅游資源，帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展社會(huì)政治意義①完善交通運(yùn)輸網(wǎng)，促進(jìn)區(qū)域交通發(fā)展；②有利于社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展；③有利于鞏固民族團(tuán)結(jié)；④有利于加快地區(qū)脫貧致富速度戰(zhàn)略意義①有利于加快對外開放，發(fā)展外向型經(jīng)濟(jì)；②有利于鞏固國防，保衛(wèi)邊疆；③有利于促進(jìn)區(qū)際聯(lián)系，加強(qiáng)區(qū)際合作，促進(jìn)區(qū)域共同發(fā)展提升訓(xùn)練(2025·河南許昌期末)閱讀圖文材料，完成下列問題。材料一2023年11月1日上午，中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)在烏魯木齊揭牌成立，進(jìn)入全面啟動(dòng)建設(shè)階段。中國(新疆)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)是我國西北沿邊地區(qū)設(shè)立的首個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)，是我國設(shè)立的第22個(gè)自由貿(mào)易區(qū)。實(shí)施范圍179.66平方公里，涵蓋烏魯木齊、喀什、霍爾果斯三個(gè)片區(qū)。材料二巴基斯坦東北部與我國新疆毗鄰，人口2.36億，經(jīng)濟(jì)以農(nóng)業(yè)為主，工業(yè)基礎(chǔ)薄弱。1951年中巴兩國建交，兩國是鐵桿朋友和全天候戰(zhàn)略合作伙伴。材料三一帶一路政策下，中國是巴基斯坦第二大出口國，第一大進(jìn)口國，但是兩國貿(mào)易額較低。尤其經(jīng)過新疆陸路口岸貿(mào)易額度占比低。(1)根據(jù)所學(xué)知識(shí)分析我國首個(gè)西北沿邊自貿(mào)區(qū)選擇新疆的原因。(2)分析新疆口岸中巴兩國貿(mào)易額占比低的原因。(3)指出中巴兩國貿(mào)易主要采用的交通運(yùn)輸方式，并說明原因。[答案](1)新疆是我國進(jìn)入中亞和歐洲的重要門戶，地理位置優(yōu)越；新疆具備一帶一路始發(fā)地的政策優(yōu)勢；新疆資源豐富，特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展優(yōu)勢明顯；與周邊國家經(jīng)貿(mào)合作歷史悠久。(2)中巴接壤地區(qū)地勢起伏大，環(huán)境惡劣，陸路交通不便；人口稀少，基礎(chǔ)設(shè)施不完備；該區(qū)域社會(huì)局勢不穩(wěn)定，影響兩國貿(mào)易；巴基斯坦工業(yè)落后，與我國經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性弱，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度低。(3)海運(yùn)。兩國貿(mào)易產(chǎn)品主要為初級產(chǎn)品，為大宗貨物，海運(yùn)價(jià)格低，運(yùn)量大；兩國陸路交通不便，且距離東部市場遠(yuǎn)，采用公路運(yùn)輸費(fèi)用高。[解析]第(1)題，從地理位置上來看，新疆地處我國西北，與俄羅斯、哈薩克斯坦、吉爾吉斯斯坦、塔吉克斯坦等國家接壤，是我國進(jìn)入中亞和歐洲的重要門戶，地理位置優(yōu)越；在一帶一路的國家政策下，新疆具備一帶一路始發(fā)展的政策優(yōu)勢，政府政策支持力度較大；其次是新疆的各類資源比較豐富，特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢條件比較明顯。第(2)題，中國和巴基斯坦在新疆的接壤地方地形起伏過大，交通不便，且自然環(huán)境相對比較惡劣，加大了貿(mào)易的難度；其次是該區(qū)域的人口較為稀少，很多基礎(chǔ)設(shè)施都比較落后，人員的交流較少；同時(shí)該區(qū)域的人員組成復(fù)雜，局勢較為復(fù)雜，不穩(wěn)定因素影響了兩國貿(mào)易。中國和巴基斯坦之間部分貿(mào)易通過海上路線完成，加之兩國之間的經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性較弱，關(guān)聯(lián)度較低，導(dǎo)致新疆口岸的兩國貿(mào)易額占比低。第(3)題，中國和巴基斯坦都是領(lǐng)海國，沿海地區(qū)在各自國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較高，兩國貿(mào)易的主要交通方式是