焦作道路旅客運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格考試試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（每題1分，共40分）1.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核的考核周期為（）。A.6個(gè)月B.12個(gè)月C.24個(gè)月答案：B。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核實(shí)行計(jì)分制，考核周期為12個(gè)月，滿分為20分。從道路運(yùn)輸駕駛員初次領(lǐng)取從業(yè)資格證件之日起計(jì)算。2.駕駛客車在高速公路隨意上下客的危險(xiǎn)性在于（）。A.車輛技術(shù)條件下降B.易發(fā)生追尾碰撞事故C.耽誤其他旅客行程答案：B。在高速公路隨意上下客，車輛突然停車或減速，后方車輛可能來不及反應(yīng)，極易發(fā)生追尾碰撞事故，嚴(yán)重威脅行車安全。3.駕駛客車在冰雪道路行駛，最高車速不能超過（）。A.20km/hB.30km/hC.40km/h答案：B。根據(jù)相關(guān)規(guī)定，駕駛客車在冰雪道路行駛，最高車速不能超過30km/h，以確保車輛有足夠的制動距離和操控性能。4.駕駛客車行駛中，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)向阻力突然增大，但還可以轉(zhuǎn)向，這時(shí)應(yīng)該（）。A.緊急制動停車，查明原因B.選擇安全地點(diǎn)停車，查明原因C.握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，及時(shí)減速答案：B。轉(zhuǎn)向阻力突然增大但還能轉(zhuǎn)向，可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障。此時(shí)應(yīng)選擇安全地點(diǎn)停車，查明原因，避免在行駛過程中轉(zhuǎn)向系統(tǒng)完全失效導(dǎo)致危險(xiǎn)。5.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部路段行駛時(shí)，應(yīng)該（）。A.加速通過易起沙塵的路段B.遇到低速汽車頻鳴喇叭C.隨時(shí)注意行人、非機(jī)動車和牲畜的動向答案：C。城鄉(xiāng)結(jié)合部人員和車輛情況復(fù)雜，隨時(shí)可能有行人、非機(jī)動車和牲畜突然出現(xiàn)，所以要隨時(shí)注意其動向，確保行車安全。加速通過易起沙塵路段會影響視線，遇到低速汽車頻鳴喇叭可能會引起不必要的沖突。6.客運(yùn)駕駛員具有麻痹心理時(shí)極容易（）。A.炫耀車技，占道搶行B.忽視交通風(fēng)險(xiǎn)，超速行駛C.低速行駛，禮讓行人答案：B。麻痹心理會使駕駛員對交通風(fēng)險(xiǎn)的警惕性降低，從而容易忽視潛在危險(xiǎn)，超速行駛等違規(guī)行為就可能出現(xiàn)。炫耀車技、占道搶行是逞能心理的表現(xiàn)，低速行駛、禮讓行人是正確的駕駛行為。7.行駛中遇發(fā)動機(jī)突然熄火，如果不及時(shí)靠邊停車易導(dǎo)致（）。A.被后車追尾B.車輛起火C.輪胎爆胎答案：A。發(fā)動機(jī)突然熄火后，車輛失去動力會逐漸減速，如果不及時(shí)靠邊停車，后方車輛可能來不及反應(yīng)而發(fā)生追尾事故。車輛起火和輪胎爆胎與發(fā)動機(jī)突然熄火沒有直接關(guān)聯(lián)。8.駕駛客車行駛中突遇地震時(shí)，要將旅客安排在（）避震。A.建筑物下B.電線桿下C.開闊地帶答案：C。地震時(shí)，建筑物和電線桿可能會倒塌，將旅客安排在建筑物下或電線桿下會有很大的危險(xiǎn)，開闊地帶相對安全。9.駕駛客車在圖中所示情況下會車時(shí)，應(yīng)該（）。（圖為對向車輛正在左轉(zhuǎn)彎）A.高速行駛避開眩光B.保持原速行駛C.減速或停車讓行答案：C。對向車輛正在左轉(zhuǎn)彎，此時(shí)為了避免發(fā)生碰撞，應(yīng)該減速或停車讓行，確保安全。高速行駛避開眩光既不現(xiàn)實(shí)也不安全，保持原速行駛可能會導(dǎo)致事故。10.駕駛客車在高速公路下坡路段制動突然失效時(shí)，應(yīng)優(yōu)先將車停在（）。A.避險(xiǎn)車道B.道路左側(cè)C.道路右側(cè)答案：A。高速公路下坡路段制動突然失效，避險(xiǎn)車道是專門為這種情況設(shè)置的安全區(qū)域，將車停在避險(xiǎn)車道可以利用其緩沖作用使車輛停下來，避免更嚴(yán)重的事故。道路左側(cè)和右側(cè)都可能有其他車輛行駛，存在很大危險(xiǎn)。11.夜間駕駛客車行駛，遇后車使用遠(yuǎn)光燈產(chǎn)生眩目時(shí)，應(yīng)該（）。A.減速，并直視其燈光B.減速，避免變換車道C.高速行駛避開眩光答案：B。夜間后車使用遠(yuǎn)光燈產(chǎn)生眩目時(shí)，直視其燈光會更影響視線，高速行駛避開眩光不安全，應(yīng)該減速，避免變換車道，確保行車安全。12.道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育有效性的確認(rèn)方式有（）。A.職業(yè)技能鑒定B.職業(yè)技能競賽C.考核或?qū)W時(shí)認(rèn)定答案：C。道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育有效性通過考核或?qū)W時(shí)認(rèn)定來確認(rèn)，以保證駕駛員確實(shí)接受了有效的繼續(xù)教育內(nèi)容。職業(yè)技能鑒定和職業(yè)技能競賽與繼續(xù)教育有效性的確認(rèn)方式不同。13.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，應(yīng)該（）。A.提前了解山區(qū)氣象條件B.提前注意制動、轉(zhuǎn)向性能C.轉(zhuǎn)彎、會車和通過下坡路段時(shí)減速D.以上說法都正確答案：D。山區(qū)道路地形復(fù)雜，提前了解山區(qū)氣象條件可以應(yīng)對不同的天氣情況；提前注意制動、轉(zhuǎn)向性能能確保車輛處于良好狀態(tài)；轉(zhuǎn)彎、會車和通過下坡路段時(shí)減速是保障安全的必要操作，所以以上說法都正確。14.駕駛客車行駛中，有旅客突發(fā)心臟病和肺病，出現(xiàn)呼吸困難，正確的應(yīng)急處置方法是（）。A.高速行駛至目的地B.讓病人平躺，解開衣服和腰帶C.拍打胸部答案：B。有旅客突發(fā)心臟病和肺病出現(xiàn)呼吸困難，應(yīng)讓病人平躺，解開衣服和腰帶，以保持呼吸通暢。高速行駛至目的地會耽誤救治時(shí)間，拍打胸部可能會加重病情。15.雨天行駛出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象，會導(dǎo)致（）。A.車輛爆胎B.車輛失控，發(fā)生橫滑或側(cè)滑C.車輛制動效能增強(qiáng)答案：B。雨天行駛出現(xiàn)“水滑”現(xiàn)象時(shí)，輪胎與路面之間形成一層水膜，摩擦力減小，會導(dǎo)致車輛失控，發(fā)生橫滑或側(cè)滑?！八爆F(xiàn)象與車輛爆胎沒有直接關(guān)系，且會使車輛制動效能降低。16.一般情況下，進(jìn)站客運(yùn)班車延遲應(yīng)班超過（）視為脫班。A.60minB.40minC.30min答案：A。一般規(guī)定，進(jìn)站客運(yùn)班車延遲應(yīng)班超過60min視為脫班。17.道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核實(shí)被許可人的車輛符合要求后，向其投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)（）。A.客運(yùn)班線經(jīng)營許可證B.道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證C.道路運(yùn)輸證答案：C。道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)核實(shí)車輛符合要求后，向投入運(yùn)輸?shù)能囕v配發(fā)道路運(yùn)輸證，它是證明車輛合法從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的有效憑證?？瓦\(yùn)班線經(jīng)營許可證是針對客運(yùn)班線經(jīng)營的許可，道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證是企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營者從事道路運(yùn)輸經(jīng)營的憑證。18.班車客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)在班車的規(guī)定位置放置（）。A.從業(yè)資格證B.道路運(yùn)輸證C.客運(yùn)標(biāo)志牌答案：C。班車客運(yùn)駕駛員應(yīng)當(dāng)在班車的規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌，以便乘客識別班車的線路等信息。從業(yè)資格證是駕駛員個(gè)人的資質(zhì)證明，道路運(yùn)輸證應(yīng)隨車攜帶。19.旅客上車就座后，應(yīng)該在發(fā)車前向其重點(diǎn)講解（）。A.天氣情況B.食宿安排C.安全事項(xiàng)答案：C。旅客上車就座后，發(fā)車前向其重點(diǎn)講解安全事項(xiàng)，能讓旅客了解在乘車過程中的注意事項(xiàng)，保障行車安全。天氣情況和食宿安排不是發(fā)車前重點(diǎn)講解的內(nèi)容。20.行車中遇到道路擁堵時(shí)，應(yīng)該（）。A.爭道搶行B.按喇叭催促C.按順序通行答案：C。道路擁堵時(shí)，爭道搶行和按喇叭催促不僅不能解決問題，還會加劇擁堵和引發(fā)沖突，按順序通行是正確的做法。21.駕駛客車通過有紅綠燈的交叉路口時(shí)，應(yīng)該（）。A.提前觀察信號燈變化B.判斷能通過時(shí)加速行駛C.判斷不能通過時(shí)加速駛?cè)肼房诖鸢福篈。駕駛客車通過有紅綠燈的交叉路口時(shí)，提前觀察信號燈變化可以做好相應(yīng)的準(zhǔn)備。判斷能通過時(shí)也不應(yīng)加速行駛，要確保安全通過；判斷不能通過時(shí)加速駛?cè)肼房跁?dǎo)致闖紅燈或發(fā)生碰撞事故。22.道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理（）手續(xù)。A.注銷證件B.證件補(bǔ)發(fā)C.從業(yè)資格補(bǔ)考答案：B。道路運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格證件遺失、毀損的，應(yīng)到原發(fā)證機(jī)關(guān)辦理證件補(bǔ)發(fā)手續(xù)。注銷證件適用于不再從事相關(guān)運(yùn)輸業(yè)務(wù)等情況，從業(yè)資格補(bǔ)考是針對考試不合格的情況。23.發(fā)動機(jī)由于故障突然熄火，嘗試啟動成功后，應(yīng)該（）。A.繼續(xù)行駛B.選擇安全地點(diǎn)停車檢修C.立即制動停車答案：B。發(fā)動機(jī)突然熄火后即使嘗試啟動成功，也可能存在潛在故障，為了安全起見，應(yīng)該選擇安全地點(diǎn)停車檢修，而不是繼續(xù)行駛或立即制動停車。24.客運(yùn)駕駛員出車前應(yīng)對制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光等部位進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊固，確保行車安全。這屬于（）。A.一級維護(hù)B.二級維護(hù)C.日常維護(hù)答案：C。日常維護(hù)是駕駛員每日出車前、行車中和收車后對車輛進(jìn)行的檢查、清潔、補(bǔ)給和緊固等工作，檢查制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光等部位屬于日常維護(hù)內(nèi)容。一級維護(hù)和二級維護(hù)有更全面和深入的保養(yǎng)項(xiàng)目。25.從事高速公路客運(yùn)的營運(yùn)客車類型等級應(yīng)達(dá)到（）。A.中級以上B.普通級C.高級答案：A。從事高速公路客運(yùn)的營運(yùn)客車類型等級應(yīng)達(dá)到中級以上，以滿足高速公路行駛的安全性和舒適性要求。26.駕駛客車在車速較高時(shí)急轉(zhuǎn)向，易造成車輛（）。A.制動失效B.側(cè)滑或側(cè)翻C.輪胎漏氣答案：B。車速較高時(shí)急轉(zhuǎn)向，車輛的離心力會增大，容易導(dǎo)致側(cè)滑或側(cè)翻。急轉(zhuǎn)向與制動失效和輪胎漏氣沒有直接關(guān)系。27.事故現(xiàn)場發(fā)現(xiàn)傷員頭部受傷不嚴(yán)重時(shí)，可對傷部止血后，扶傷員靠墻或樹旁坐下，用墊子將頭和肩墊好。這屬于（）急救方法。A.采取保暖措施B.固定C.止血答案：C。對頭部受傷部位止血后進(jìn)行相應(yīng)安置，這屬于止血急救方法的一部分。采取保暖措施和固定與描述的操作內(nèi)容不符。28.下列對駕駛客車通過彎道的說法，不正確的一項(xiàng)是（）。A.在轉(zhuǎn)彎前減速B.在轉(zhuǎn)彎前加速C.車輛的重心越高，越容易側(cè)翻答案：B。駕駛客車通過彎道時(shí)，應(yīng)該在轉(zhuǎn)彎前減速，以確保車輛能夠安全轉(zhuǎn)彎。車輛重心越高，離心力作用下越容易側(cè)翻。在轉(zhuǎn)彎前加速會增加車輛側(cè)翻的風(fēng)險(xiǎn)。29.為了保證旅客安全，所有營運(yùn)客車都應(yīng)達(dá)到（）級以上。A.一B.二C.三答案：B。為保證旅客安全，所有營運(yùn)客車都應(yīng)達(dá)到二級以上。30.下列哪項(xiàng)做法體現(xiàn)了客運(yùn)駕駛員良好的職業(yè)道德？（）A.注意避讓有優(yōu)先通行權(quán)的校車、特種車輛B.遇無來車通過時(shí)向外拋撒雜物C.遇路況較好時(shí)與旅客閑談答案：A。注意避讓有優(yōu)先通行權(quán)的校車、特種車輛是遵守交通規(guī)則、保障安全的表現(xiàn)，體現(xiàn)了良好的職業(yè)道德。遇無來車通過時(shí)向外拋撒雜物是不文明且違反規(guī)定的行為，遇路況較好時(shí)與旅客閑談會分散注意力，影響行車安全。31.從事包車客運(yùn)的客運(yùn)車輛要隨車攜帶（）。A.班線線路牌B.旅游線路標(biāo)志牌C.包車線路標(biāo)志牌答案：C。從事包車客運(yùn)的客運(yùn)車輛要隨車攜帶包車線路標(biāo)志牌，以明確包車的線路等信息。班線線路牌用于班車客運(yùn)，旅游線路標(biāo)志牌適用于旅游客運(yùn)。32.為了讓旅客獲得安全感，駕駛時(shí)應(yīng)該（）。A.高速行車B.猛打轉(zhuǎn)向C.規(guī)范操作答案：C。規(guī)范操作可以讓車輛行駛平穩(wěn)、安全，能讓旅客獲得安全感。高速行車和猛打轉(zhuǎn)向會讓旅客感到危險(xiǎn)和不安。33.下列哪項(xiàng)是客運(yùn)駕駛員良好意志品質(zhì)的表現(xiàn)？（）A.沒有監(jiān)控探頭時(shí)僥幸違法駕駛B.遇緊急情況時(shí)頭腦冷靜、處置果斷C.在行車中明知前方路況不好仍高速行駛答案：B。遇緊急情況時(shí)頭腦冷靜、處置果斷是良好意志品質(zhì)的表現(xiàn)，能夠保障行車安全。沒有監(jiān)控探頭時(shí)僥幸違法駕駛和明知前方路況不好仍高速行駛都是不良的駕駛行為。34.小王駕駛客車在北京和石家莊之間按照固定的線路、班次從事旅客運(yùn)輸，這種客運(yùn)方式屬于（）。A.班車客運(yùn)B.包車客運(yùn)C.旅游客運(yùn)答案：A。班車客運(yùn)是指營運(yùn)客車在城鄉(xiāng)道路上按照固定的線路、時(shí)間、站點(diǎn)、班次運(yùn)行的一種客運(yùn)方式，小王的運(yùn)輸方式符合班車客運(yùn)的特點(diǎn)。包車客運(yùn)是按照用戶要求的線路、時(shí)間、地點(diǎn)行駛和?？浚糜慰瓦\(yùn)是運(yùn)送旅游者游覽觀光。35.駕駛客車通過跨江大橋時(shí)不考慮強(qiáng)烈橫風(fēng)的影響，會導(dǎo)致車輛（）。A.加速行駛B.偏離行駛路線C.制動失效答案：B?？缃髽蛏蠌?qiáng)烈橫風(fēng)會對車輛產(chǎn)生側(cè)向力，不考慮其影響會導(dǎo)致車輛偏離行駛路線。橫風(fēng)一般不會使車輛加速行駛或制動失效。36.小趙在運(yùn)輸過程中發(fā)現(xiàn)有不法分子翻動旅客行李，于是撥打報(bào)警電話，并巧妙停車等待警察到來。他的行為（）。A.不符合職業(yè)道德要求B.耽誤其他旅客的時(shí)間C.具有高度的社會責(zé)任感答案：C。小趙在發(fā)現(xiàn)不法分子翻動旅客行李時(shí)，撥打報(bào)警電話并巧妙停車等待警察到來，這是維護(hù)旅客安全和社會秩序的正確行為，體現(xiàn)了高度的社會責(zé)任感。37.駕駛客車遇緊急情況，采用轉(zhuǎn)向避讓的方法進(jìn)行臨危處置時(shí)，應(yīng)該（）。A.急轉(zhuǎn)方向躲避B.向危害較小的一方避讓C.向危害較大的一方避讓答案：B。駕駛客車遇緊急情況采用轉(zhuǎn)向避讓時(shí)，向危害較小的一方避讓可以盡量減少損失和危險(xiǎn)。急轉(zhuǎn)方向躲避可能會導(dǎo)致車輛失控，向危害較大的一方避讓會增加危險(xiǎn)。38.駕駛客車行駛中方向突然向右跑偏，轉(zhuǎn)向盤無法控制，一般情況下是（）。A.右前輪爆胎B.右后輪爆胎C.左前輪爆胎答案：A。車輛右前輪爆胎時(shí)，由于右側(cè)輪胎突然失去氣壓，車輛會突然向右跑偏，且轉(zhuǎn)向盤可能無法控制。右后輪爆胎和左前輪爆胎產(chǎn)生的跑偏方向和現(xiàn)象與描述不符。39.旅客胸部劇烈疼痛時(shí)可用布單加壓包扎胸部，以減少刺激性疼痛。這屬于（）。A.止痛B.止血C.固定答案：A。用布單加壓包扎胸部以減少刺激性疼痛，這屬于止痛的方法。該操作主要目的不是止血和固定。40.下列對承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)的表述中，錯(cuò)誤的是（）。A.保險(xiǎn)公司代表承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任B.保險(xiǎn)公司對旅客傷害進(jìn)行全額賠償C.承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)具有強(qiáng)制性答案：B。承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)是保險(xiǎn)公司代表承運(yùn)人承擔(dān)賠償責(zé)任，且該險(xiǎn)種具有強(qiáng)制性，但保險(xiǎn)公司并非對旅客傷害進(jìn)行全額賠償，賠償金額會根據(jù)保險(xiǎn)合同的約定等因素確定。二、多項(xiàng)選擇題（每題2分，共30分）1.駕駛客車遇恐怖分子劫持，向警方求救時(shí)應(yīng)盡可能提供（）。A.需要警察人數(shù)B.我方詳細(xì)信息C.恐怖分子詳細(xì)信息D.恐怖分子詳細(xì)信息答案：BCD。向警方求救時(shí)，提供我方詳細(xì)信息、恐怖分子詳細(xì)信息和現(xiàn)場情況能讓警方更好地了解狀況，制定救援方案。而需要警察人數(shù)不是求救時(shí)首先要提供的關(guān)鍵信息。2.事故現(xiàn)場搶救中毒傷員的措施有（）。A.把傷員移到有新鮮空氣的地方B.適時(shí)人工呼吸C.昏迷不醒的傷員采取平躺位D.向傷員身上噴冷水答案：AB。把傷員移到有新鮮空氣的地方可以讓其呼吸到新鮮空氣，緩解中毒癥狀；適時(shí)人工呼吸可以幫助傷員維持呼吸?；杳圆恍训膫麊T應(yīng)采取側(cè)臥位，防止嘔吐物堵塞呼吸道，向傷員身上噴冷水不是搶救中毒傷員的正確措施。3.駕駛客車跟行大型貨車，需要注意的事項(xiàng)有（）。A.跟車距離采用“2秒原則”B.拉大跟車距離C.與大型貨車并排行駛D.及時(shí)鳴喇叭提醒大型貨車答案：AB。跟行大型貨車時(shí)，采用“2秒原則”和拉大跟車距離可以保證有足夠的制動距離，避免追尾事故。與大型貨車并排行駛會有視線盲區(qū)，存在危險(xiǎn)；及時(shí)鳴喇叭提醒大型貨車可能會引起不必要的麻煩，且不一定能起到很好的作用。4.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部行駛時(shí)，應(yīng)該（）。A.頻繁鳴喇叭B.注意觀察路邊行人、非機(jī)動車動向C.遇路口時(shí)減速讓行D.盡快加速通過答案：BC。城鄉(xiāng)結(jié)合部人員和車輛情況復(fù)雜，要注意觀察路邊行人、非機(jī)動車動向，遇路口時(shí)減速讓行，確保安全。頻繁鳴喇叭可能會引起居民反感，盡快加速通過會增加危險(xiǎn)。5.客車發(fā)生爆炸燃燒時(shí)，正確的應(yīng)急處置方法是（）。A.打開應(yīng)急車窗，組織旅客逃生B.撥打救援電話C.用滅火器滅火D.在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志答案：ABCD?？蛙嚢l(fā)生爆炸燃燒時(shí)，打開應(yīng)急車窗組織旅客逃生可以讓旅客盡快脫離危險(xiǎn)；撥打救援電話能及時(shí)獲得救援；用滅火器滅火可以控制火勢；在來車方向設(shè)置警告標(biāo)志可以提醒其他車輛注意避讓，防止二次事故。6.事故現(xiàn)場使用繃帶包扎法時(shí)，不能在哪里打結(jié)？（）A.身體前方B.傷口上C.身體背后D.傷口下方答案：BD?？噹О鷷r(shí)，不能在傷口上和傷口下方打結(jié)，以免影響傷口愈合和造成血液循環(huán)不暢。身體前方和背后可以根據(jù)實(shí)際情況選擇合適的位置打結(jié)。7.駕駛客車在山區(qū)道路行駛，會引發(fā)車輛失控、追尾、碰撞、翻車、墜崖等事故的原因有（）。A.提前減速降擋通過彎道B.跟車距離過近C.下陡坡前使用發(fā)動機(jī)制動D.下坡、轉(zhuǎn)彎、會車時(shí)速度過快答案：BD。跟車距離過近在山區(qū)道路容易發(fā)生追尾事故；下坡、轉(zhuǎn)彎、會車時(shí)速度過快會增加車輛失控、碰撞、翻車、墜崖等風(fēng)險(xiǎn)。提前減速降擋通過彎道和下陡坡前使用發(fā)動機(jī)制動是正確的駕駛操作，可以保障安全。8.駕駛客車行駛中發(fā)生交通事故并造成人員傷亡時(shí)，應(yīng)該（）。A.撥打應(yīng)急救援電話B.保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)置警告標(biāo)志C.將受傷者從車內(nèi)安全轉(zhuǎn)移，避免二次受傷D.立即拖出被壓在車輪下的受傷者答案：ABC。發(fā)生交通事故并造成人員傷亡時(shí)，撥打應(yīng)急救援電話能及時(shí)獲得救援；保護(hù)現(xiàn)場，設(shè)置警告標(biāo)志可以防止二次事故；將受傷者從車內(nèi)安全轉(zhuǎn)移，避免二次受傷是正確的做法。在不了解傷者具體情況時(shí)，立即拖出被壓在車輪下的受傷者可能會造成更嚴(yán)重的傷害。9.駕駛客車在隧道內(nèi)行駛時(shí)，禁止（）。A.超車B.隨意停車C.掉頭D.倒車答案：ABCD。隧道內(nèi)空間有限，視線和通風(fēng)條件相對較差，超車、隨意停車、掉頭和倒車都會嚴(yán)重影響交通安全，容易引發(fā)事故，所以都應(yīng)禁止。10.駕駛客車發(fā)生制動失效無法停車時(shí)，應(yīng)該（）。A.告訴旅客向車中間靠攏，抓住固定物B.將車體向有障礙的一側(cè)碰撞C.利用障礙刮擦停車D.拉緊駐車制動器操作桿答案：ABCD。制動失效無法停車時(shí)，告訴旅客向車中間靠攏，抓住固定物可以減少旅客受傷的風(fēng)險(xiǎn)；將車體向有障礙的一側(cè)碰撞和利用障礙刮擦停車可以借助外力使車輛停下來；拉緊駐車制動器操作桿可以在一定程度上輔助制動。11.汽車噪聲主要來自于（）。A.空調(diào)噪聲B.發(fā)動機(jī)噪聲C.輪胎噪聲D.喇叭聲答案：BCD。汽車噪聲主要來自發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)、輪胎與地面摩擦以及喇叭聲等?？照{(diào)噪聲相對發(fā)動機(jī)噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲來說，不是主要的汽車噪聲來源。12.駕駛客車發(fā)生緊急情況時(shí)，可采取下列哪些措施向其他交通參與者發(fā)出警告信號？（）A.開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈B.變換遠(yuǎn)近光燈C.連續(xù)鳴喇叭D.必要時(shí)打手勢答案：ABCD。開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈、變換遠(yuǎn)近光燈、連續(xù)鳴喇叭和必要時(shí)打手勢都可以向其他交通參與者發(fā)出警告信號，提醒他們注意。13.下列哪些做法體現(xiàn)了客運(yùn)駕駛員良好的職業(yè)道德？（）A.遇道路擁堵時(shí)耐心跟車B.旅客無理取鬧時(shí)耐心解釋C.遇車輛發(fā)生故障時(shí)堅(jiān)持把旅客送達(dá)目的地D.遇占道行駛車輛時(shí)逼迫對方讓路答案：ABC。遇道路擁堵時(shí)耐心跟車、旅客無理取鬧時(shí)耐心解釋、遇車輛發(fā)生故障時(shí)堅(jiān)持把旅客送達(dá)目的地都體現(xiàn)了客運(yùn)駕駛員良好的職業(yè)道德。遇占道行駛車輛時(shí)逼迫對方讓路容易引發(fā)沖突，不符合職業(yè)道德要求。14.客運(yùn)車輛應(yīng)在車廂內(nèi)顯著位置公示（）。A.企業(yè)名稱或標(biāo)識B.運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話C.票價(jià)和里程表D.當(dāng)班駕駛員姓名答案：ABC?？瓦\(yùn)車輛應(yīng)在車廂內(nèi)顯著位置公示企業(yè)名稱或標(biāo)識、運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督電話和票價(jià)里程表，方便旅客了解相關(guān)信息和進(jìn)行監(jiān)督。當(dāng)班駕駛員姓名不是必須在車廂內(nèi)顯著位置公示的內(nèi)容。15.駕駛客車在圖中所示的山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段行駛，要注意的事項(xiàng)有（）。（圖為山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段，有落石標(biāo)志）A.加速通過B.爬坡前選擇合適擋位，保持充足動力C.注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡中的交通情況D.小心落石答案：BCD。在山區(qū)道路上坡轉(zhuǎn)彎路段，加速通過會增加危險(xiǎn)，應(yīng)爬坡前選擇合適擋位，保持充足動力；注意觀察交通標(biāo)志和彎道鏡中的交通情況；由于有落石標(biāo)志，要小心落石。三、判斷題（每題1分，共20分）1.客運(yùn)駕駛員的社會責(zé)任感與道路運(yùn)輸安全息息相關(guān)。（）答案：正確?？瓦\(yùn)駕駛員具有強(qiáng)烈的社會責(zé)任感，會更加注重遵守交通規(guī)則、保障旅客安全等，與道路運(yùn)輸安全密切相關(guān)。2.為保證道路旅客運(yùn)輸安全，應(yīng)該不斷提高業(yè)務(wù)知識，提升職業(yè)技能。（）答案：正確。不斷提高業(yè)務(wù)知識和提升職業(yè)技能可以讓客運(yùn)駕駛員更好地應(yīng)對各種情況，保障道路旅客運(yùn)輸安全。3.包車客運(yùn)按照經(jīng)營區(qū)分為省際包車客運(yùn)和省內(nèi)包車客運(yùn)。（）答案：正確。包車客運(yùn)按照經(jīng)營區(qū)可分為省際包車客運(yùn)和省內(nèi)包車客運(yùn)。4.道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級有AAA級、AA級、A級和B級四種。（）答案：正確。道路運(yùn)輸駕駛員誠信考核等級分為AAA級（優(yōu)秀）、AA級（良好）、A級（基本合格）和B級（不合格）四種。5.從事高速公路客運(yùn)的客車應(yīng)達(dá)到二級以上技術(shù)等級。（）答案：正確。從事高速公路客運(yùn)的客車應(yīng)達(dá)到二級以上技術(shù)等級，以滿足高速公路行駛的要求。6.駕駛客車在圖中所示的霧天行駛，應(yīng)開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。（）（圖為霧天）答案：正確。霧天駕駛客車，開霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈及危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈可以提高車輛的可見度，確保行車安全。7.雨天駕駛客車在高速公路行駛，為了防止“水滑”現(xiàn)象的發(fā)生，應(yīng)保持較高車速。（）答案：錯(cuò)誤。雨天在高速公路行駛，為防止“水滑”現(xiàn)象發(fā)生，應(yīng)降低車速，而不是保持較高車速。8.駕駛客車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)立即向側(cè)滑的反方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正。（）答案：錯(cuò)誤。駕駛客車在冰雪路面發(fā)生側(cè)滑時(shí)，應(yīng)向側(cè)滑的方向轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向盤修正，而不是反方向。9.客運(yùn)駕駛員出車前應(yīng)對車輛制動、轉(zhuǎn)向、傳動、燈光等部位進(jìn)行檢查、調(diào)整和緊固，確保行車安全。（）答案：正確。這屬于日常維護(hù)的內(nèi)容，能保障車輛的安全性能。10.駕駛客車行駛中制動突然失效，使用駐車制動器輔助制動時(shí)，可將操縱桿一次拉緊。（）答案：錯(cuò)誤。使用駐車制動器輔助制動時(shí)，不可將操縱桿一次拉緊，應(yīng)慢慢拉緊，以免造成車輛甩尾等危險(xiǎn)。11.發(fā)生交通事故，從車中移出傷員或搬運(yùn)傷員時(shí)動作要輕緩。（）答案：正確。發(fā)生交通事故，從車中移出傷員或搬運(yùn)傷員時(shí)動作輕緩可以避免對傷員造成二次傷害。12.客車起火時(shí)，如果不知道用什么方法滅火，不可盲目撲救。（）答案：正確。如果不知道用什么方法滅火，盲目撲救可能會使火勢擴(kuò)大或造成其他危險(xiǎn)，應(yīng)等待專業(yè)救援人員。13.駕駛客車在城鄉(xiāng)結(jié)合部通過路口時(shí)，要減速禮讓，提防危險(xiǎn)情況。（）答案：正確。城鄉(xiāng)結(jié)合部路口情況復(fù)雜，減速禮讓、提防危險(xiǎn)情況可以保障行車安全。14.車輛發(fā)動機(jī)著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，打開發(fā)動機(jī)罩滅火。（）答案：錯(cuò)誤。車輛發(fā)動機(jī)著火時(shí)，應(yīng)迅速關(guān)閉發(fā)動機(jī)，但不能打開發(fā)動機(jī)罩滅火，因?yàn)榇蜷_發(fā)動機(jī)罩會讓空氣進(jìn)入，使火勢更旺。15.事故現(xiàn)場救護(hù)上臂出血的傷員時(shí)，可用柔軟的墊子放在腋窩，上臂緊貼胸側(cè)，用三角巾、繃帶或腰帶固定胸部。（）答案：正確。這種方法可以起到止血的作用，是正確的救護(hù)措施。16.夜間駕駛客車跟車行駛時(shí)，可以保持比白天小一些的跟車距離。（）答案：錯(cuò)誤。夜間駕駛視線較差，跟車距離應(yīng)比白天大一些，以確保有足夠的制動距離。17.駕駛客車通過揚(yáng)塵路段時(shí)，要低速慢行，必要時(shí)可以開啟車燈、鳴喇叭示意。（）答案：正確。通過揚(yáng)塵路段時(shí)，低速慢行、開啟車燈、鳴喇叭示意可以提高可見度，保障安全。18.駕駛客車在高速公路上超車時(shí)可以超過最高限速。（）答案：錯(cuò)誤。無論在什么情況下，駕駛客車在高速公路上都不可以超過最高限速，必須遵守交通規(guī)則。19.客運(yùn)駕駛員在運(yùn)輸過程中應(yīng)謹(jǐn)慎駕駛，提前預(yù)見危險(xiǎn)，切忌急躁心理。（）答案：正確。謹(jǐn)慎駕駛、提前預(yù)見危險(xiǎn)、避免急躁心理可以減少事故的發(fā)生，保障運(yùn)輸安全。2