2025年機(jī)械知識(shí)模擬題（含參考答案）一、單項(xiàng)選擇題（每題2分，共40分）1.以下哪種機(jī)械傳動(dòng)方式能實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速？（）A.鏈傳動(dòng)B.帶傳動(dòng)C.齒輪傳動(dòng)D.蝸桿傳動(dòng)參考答案：B。帶傳動(dòng)中的摩擦型帶傳動(dòng)可以通過改變主、從動(dòng)帶輪的直徑實(shí)現(xiàn)無級(jí)變速，而鏈傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和蝸桿傳動(dòng)一般為有級(jí)傳動(dòng)。2.普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與輪轂之間（）A.沿軸向固定并傳遞軸向力B.沿周向固定并傳遞扭矩C.沿軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用D.既沿軸向固定又沿周向固定參考答案：B。普通平鍵的主要作用是在軸和輪轂之間傳遞扭矩，實(shí)現(xiàn)周向固定。3.在螺栓連接設(shè)計(jì)中，若被連接件為鑄件，則有時(shí)在螺栓孔處制作沉頭座孔或凸臺(tái)，其目的是（）A.避免螺栓受附加彎曲應(yīng)力作用B.便于安裝C.為安裝防松裝置D.為避免螺栓受拉力過大參考答案：A。制作沉頭座孔或凸臺(tái)可以使螺栓的頭部或螺母與被連接件的支承面平整接觸，避免螺栓受到附加的彎曲應(yīng)力。4.一對(duì)漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是（）A.兩齒輪的模數(shù)和齒厚分別相等B.兩齒輪的齒側(cè)間隙為零C.兩齒輪的模數(shù)和壓力角分別相等D.兩齒輪的齒厚和齒槽寬分別相等參考答案：C。漸開線標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪正確嚙合的條件是模數(shù)和壓力角分別相等。5.滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指（）A.在額定動(dòng)載荷作用下，軸承所能達(dá)到的壽命B.在額定工況和額定動(dòng)載荷作用下，軸承所能達(dá)到的壽命C.90%的軸承在額定動(dòng)載荷作用下，所能達(dá)到的壽命D.一組同一型號(hào)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承所能達(dá)到的壽命參考答案：D。滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一組同一型號(hào)的軸承在相同條件下運(yùn)轉(zhuǎn)，其中90%的軸承所能達(dá)到的壽命。6.為了使機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)，機(jī)構(gòu)自由度F、原動(dòng)件數(shù)n之間的關(guān)系應(yīng)是（）A.F=nB.F>nC.F<nD.F與n無關(guān)參考答案：A。機(jī)構(gòu)具有確定運(yùn)動(dòng)的條件是機(jī)構(gòu)的自由度等于原動(dòng)件的數(shù)目。7.四桿機(jī)構(gòu)中，若最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和，則為了獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)，其機(jī)架應(yīng)?。ǎ〢.最短桿B.最短桿的相鄰桿C.最短桿的相對(duì)桿D.任何一桿參考答案：C。根據(jù)桿長(zhǎng)條件和機(jī)構(gòu)類型的關(guān)系，當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，取最短桿的相對(duì)桿為機(jī)架可獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。8.齒輪傳動(dòng)中，輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在（）A.齒根部分B.靠近節(jié)線處的齒根部分C.齒頂部分D.靠近節(jié)線處的齒頂部分參考答案：B。輪齒的齒面疲勞點(diǎn)蝕經(jīng)常發(fā)生在靠近節(jié)線處的齒根部分，因?yàn)榇颂廄X面接觸應(yīng)力較大且為脈動(dòng)循環(huán)變化。9.若要提高受軸向變載荷作用的緊螺栓的疲勞強(qiáng)度，則可（）A.在被連接件間加橡膠墊片B.增大螺栓長(zhǎng)度C.采用精制螺栓D.加防松裝置參考答案：B。增大螺栓長(zhǎng)度可以減小螺栓的剛度，在總拉力變化時(shí)，螺栓所受的變應(yīng)力幅值減小，從而提高疲勞強(qiáng)度。10.潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)之一是（）A.強(qiáng)度B.塑性C.粘度D.韌性參考答案：C。粘度是潤(rùn)滑油的主要性能指標(biāo)，它反映了潤(rùn)滑油抵抗流動(dòng)的能力。11.聯(lián)軸器和離合器的主要作用是（）A.緩沖、減振B.傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩C.防止機(jī)器發(fā)生過載D.補(bǔ)償兩軸的偏移參考答案：B。聯(lián)軸器和離合器的主要作用是在兩軸之間傳遞運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)矩。12.平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)，取決于（）是否與連桿共線。A.主動(dòng)件B.從動(dòng)件C.機(jī)架D.連架桿參考答案：B。平面四桿機(jī)構(gòu)中，是否存在死點(diǎn)取決于從動(dòng)件是否與連桿共線。13.漸開線齒輪的齒廓形狀取決于（）A.分度圓直徑B.基圓半徑C.齒頂圓直徑D.齒根圓直徑參考答案：B。漸開線的形狀取決于基圓的大小，即基圓半徑?jīng)Q定了漸開線齒輪的齒廓形狀。14.在V帶傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，選取小帶輪基準(zhǔn)直徑的依據(jù)是（）A.帶的型號(hào)B.帶的速度C.傳動(dòng)比D.小帶輪包角參考答案：A。選取小帶輪基準(zhǔn)直徑要根據(jù)帶的型號(hào)，不同型號(hào)的帶對(duì)應(yīng)有最小基準(zhǔn)直徑。15.對(duì)于圓柱螺旋壓縮彈簧，為保證彈簧的穩(wěn)定性，要求高徑比$b=H_0/D$應(yīng)滿足（）A.$b<2.6$B.$b<3.7$C.$b<5.3$D.$b<6.2$參考答案：B。對(duì)于圓柱螺旋壓縮彈簧，為保證彈簧的穩(wěn)定性，要求高徑比$b=H_0/D$應(yīng)小于3.7。16.下列不屬于滑動(dòng)軸承常用材料的是（）A.軸承合金B(yǎng).青銅C.灰鑄鐵D.球墨鑄鐵參考答案：D?；瑒?dòng)軸承常用材料有軸承合金、青銅、灰鑄鐵等，球墨鑄鐵一般較少用于滑動(dòng)軸承。17.在機(jī)械運(yùn)動(dòng)中，用于傳遞運(yùn)動(dòng)和力或改變運(yùn)動(dòng)形式的構(gòu)件組合稱為（）A.機(jī)器B.機(jī)構(gòu)C.部件D.零件參考答案：B。機(jī)構(gòu)是用于傳遞運(yùn)動(dòng)和力或改變運(yùn)動(dòng)形式的構(gòu)件組合。18.軸的材料主要采用（）A.碳鋼B.合金鋼C.有色金屬D.鑄鐵參考答案：A。軸的材料主要采用碳鋼，因?yàn)樘间摼哂辛己玫牧W(xué)性能和加工性能，且成本相對(duì)較低。19.帶傳動(dòng)正常工作時(shí)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比是因?yàn)椋ǎ〢.帶的材料不符合虎克定律B.帶容易變形和磨損C.帶在帶輪上打滑D.帶的彈性滑動(dòng)參考答案：D。帶傳動(dòng)存在彈性滑動(dòng)，這使得帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。20.對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，其最大傳動(dòng)角$\gamma_{max}$為（）A.30°B.45°C.60°D.90°參考答案：D。對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，當(dāng)曲柄與導(dǎo)路垂直時(shí)，傳動(dòng)角最大，為90°。二、判斷題（每題1分，共10分）1.構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立的制造單元，零件是機(jī)械中獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元。（）參考答案：錯(cuò)誤。構(gòu)件是機(jī)械中獨(dú)立的運(yùn)動(dòng)單元，零件是機(jī)械中獨(dú)立的制造單元。2.螺栓連接只能用于被連接件為通孔且能從兩面進(jìn)行裝配的場(chǎng)合。（）參考答案：錯(cuò)誤。螺栓連接也有沉頭螺栓等形式可以適應(yīng)一些特殊的裝配場(chǎng)合，并非只能用于能從兩面進(jìn)行裝配的情況。3.只要兩軸的安裝很精確，就可以使用剛性聯(lián)軸器而不使用彈性聯(lián)軸器。（）參考答案：正確。剛性聯(lián)軸器適用于兩軸對(duì)中精確、轉(zhuǎn)速穩(wěn)定、載荷平穩(wěn)的場(chǎng)合。4.變位齒輪與標(biāo)準(zhǔn)齒輪的齒廓曲線是不相同的。（）參考答案：正確。變位齒輪通過改變刀具與輪坯的相對(duì)位置進(jìn)行加工，其齒廓曲線與標(biāo)準(zhǔn)齒輪不同。5.滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔的配合采用基軸制。（）參考答案：正確。滾動(dòng)軸承的外圈與軸承座孔的配合采用基軸制，內(nèi)圈與軸的配合采用基孔制。6.四桿機(jī)構(gòu)中，如果最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和，只能獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）參考答案：正確。根據(jù)桿長(zhǎng)條件，當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿的長(zhǎng)度之和大于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)，無論取哪一桿為機(jī)架，都只能獲得雙搖桿機(jī)構(gòu)。7.齒輪傳動(dòng)中，軟齒面齒輪的齒面硬度小于等于350HBS，硬齒面齒輪的齒面硬度大于350HBS。（）參考答案：正確。這是軟齒面和硬齒面齒輪的硬度劃分標(biāo)準(zhǔn)。8.帶傳動(dòng)的包角越大，帶與帶輪之間的摩擦力就越大，傳動(dòng)能力也就越強(qiáng)。（）參考答案：正確。包角增大，帶與帶輪的接觸面積增大，摩擦力增大，傳動(dòng)能力增強(qiáng)。9.機(jī)構(gòu)的自由度一定大于零。（）參考答案：錯(cuò)誤。機(jī)構(gòu)自由度大于零機(jī)構(gòu)才有運(yùn)動(dòng)的可能性，但也有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的機(jī)構(gòu)自由度可能為零，如剛性結(jié)構(gòu)。10.彈簧的旋向可以是左旋也可以是右旋，一般無特殊要求時(shí)多采用右旋。（）參考答案：正確。在不影響使用的情況下，彈簧一般采用右旋。三、簡(jiǎn)答題（每題5分，共20分）1.簡(jiǎn)述機(jī)械零件的疲勞破壞過程及提高疲勞強(qiáng)度的措施。參考答案：疲勞破壞過程一般分為三個(gè)階段：（1）裂紋萌生：在交變應(yīng)力作用下，零件表面或內(nèi)部的應(yīng)力集中處，如材料缺陷、表面劃痕等，首先產(chǎn)生微觀裂紋。（2）裂紋擴(kuò)展：微觀裂紋在交變應(yīng)力作用下逐漸擴(kuò)展，形成宏觀裂紋。（3）斷裂：當(dāng)裂紋擴(kuò)展到一定程度時(shí)，零件的有效承載面積減小到無法承受載荷，從而發(fā)生突然斷裂。提高疲勞強(qiáng)度的措施主要有：（1）降低應(yīng)力集中：避免零件截面的突然變化，采用圓角過渡、開卸荷槽等方法。（2）提高表面質(zhì)量：采用磨削、拋光等加工方法降低表面粗糙度，減少表面缺陷。（3）進(jìn)行表面強(qiáng)化處理：如滲碳、淬火、噴丸等，提高表面硬度和殘余壓應(yīng)力。（4）合理選擇材料：選擇疲勞強(qiáng)度高的材料，如合金鋼等。2.簡(jiǎn)述帶傳動(dòng)的優(yōu)缺點(diǎn)。參考答案：優(yōu)點(diǎn)：（1）適用于兩軸中心距較大的傳動(dòng)場(chǎng)合。（2）帶富有彈性，能緩沖、吸振，傳動(dòng)平穩(wěn)，噪聲小。（3）過載時(shí)帶會(huì)在帶輪上打滑，可防止其他零件損壞，起安全保護(hù)作用。（4）結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造、安裝和維護(hù)方便，成本低。缺點(diǎn)：（1）存在彈性滑動(dòng)，不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。（2）傳動(dòng)效率較低，帶的壽命較短。（3）帶傳動(dòng)的外輪廓尺寸較大，結(jié)構(gòu)不夠緊湊。（4）需要張緊裝置，對(duì)軸和軸承的作用力較大。3.簡(jiǎn)述軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿足的基本要求。參考答案：（1）保證軸上零件有準(zhǔn)確的定位和可靠的固定：軸上零件要能準(zhǔn)確地安裝在軸上的預(yù)定位置，并且在工作時(shí)不會(huì)發(fā)生軸向和周向的移動(dòng)。通常采用軸肩、套筒、圓螺母等進(jìn)行軸向定位和固定，采用鍵、花鍵等進(jìn)行周向定位和固定。（2）便于軸上零件的裝拆和調(diào)整：設(shè)計(jì)軸的結(jié)構(gòu)時(shí)，要考慮到軸上零件的安裝和拆卸方便，例如采用階梯軸，從軸的一端依次裝入不同尺寸的零件。同時(shí)，有些零件可能需要進(jìn)行調(diào)整，如軸承的間隙等，軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)便于實(shí)現(xiàn)這些調(diào)整。（3）具有良好的制造工藝性：軸的形狀應(yīng)盡量簡(jiǎn)單，避免復(fù)雜的外形和加工工藝，如減少臺(tái)階數(shù)、避免深孔等。軸的各段直徑和長(zhǎng)度尺寸應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)和系列化要求，便于加工和測(cè)量。（4）減少應(yīng)力集中：軸的截面變化處應(yīng)采用適當(dāng)?shù)膱A角過渡，避免尖銳的棱角和突變，以減少應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度。（5）保證軸的剛度和強(qiáng)度：根據(jù)軸的工作條件和承載情況，合理設(shè)計(jì)軸的直徑和長(zhǎng)度，使軸具有足夠的剛度和強(qiáng)度，以保證軸的正常工作。4.簡(jiǎn)述齒輪傳動(dòng)的失效形式及預(yù)防措施。參考答案：齒輪傳動(dòng)的失效形式主要有以下幾種：（1）齒面疲勞點(diǎn)蝕：是由于齒面接觸應(yīng)力的反復(fù)作用引起的。預(yù)防措施有提高齒面硬度、降低表面粗糙度、增大潤(rùn)滑油粘度等。（2）齒面膠合：是高速重載或低速重載齒輪傳動(dòng)中可能出現(xiàn)的失效形式，是由于齒面溫度過高，潤(rùn)滑油膜破裂，兩齒面金屬直接接觸并粘連在一起，隨后又被撕裂。預(yù)防措施有采用抗膠合能力強(qiáng)的潤(rùn)滑油、提高齒面硬度、降低齒面粗糙度等。（3）齒面磨損：是由于灰塵、硬屑等進(jìn)入齒面間引起的磨粒磨損，或者由于齒面接觸壓力大、相對(duì)滑動(dòng)速度高引起的粘著磨損。預(yù)防措施有采用閉式傳動(dòng)、過濾潤(rùn)滑油、提高齒面硬度等。（4）輪齒折斷：分為疲勞折斷和過載折斷。疲勞折斷是由于齒根彎曲應(yīng)力的反復(fù)作用引起的，過載折斷是由于短時(shí)過載或沖擊載荷引起的。預(yù)防措施有增大齒根圓角半徑、降低應(yīng)力集中、采用合適的材料和熱處理工藝等。（5）齒面塑性變形：是由于齒面材料的塑性流動(dòng)引起的，常見于低速重載、頻繁啟動(dòng)和過載的情況下。預(yù)防措施有提高齒面硬度、采用粘度較高的潤(rùn)滑油等。四、計(jì)算題（每題10分，共20分）1.計(jì)算圖1所示機(jī)構(gòu)的自由度，判斷該機(jī)構(gòu)是否具有確定的運(yùn)動(dòng)。若有復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束，請(qǐng)指出。插入具體的機(jī)構(gòu)圖，但因條件所限無法給出，可根據(jù)具體機(jī)構(gòu)進(jìn)行分析)參考答案：首先，找出復(fù)合鉸鏈、局部自由度和虛約束。設(shè)構(gòu)件數(shù)為$n$，低副數(shù)為$P_L$，高副數(shù)為$P_H$。復(fù)合鉸鏈：如果有$m$個(gè)構(gòu)件在同一處用轉(zhuǎn)動(dòng)副相連接，則構(gòu)成復(fù)合鉸鏈，其轉(zhuǎn)動(dòng)副數(shù)為$m-1$。局部自由度：機(jī)構(gòu)中自由度的存在不影響整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)的部分稱為局部自由度，通常是一些為了減少摩擦而設(shè)置的滾子等。虛約束：在機(jī)構(gòu)中不影響機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)和傳力的重復(fù)約束稱為虛約束。假設(shè)通過分析得到$n$、$P_L$、$P_H$的值，根據(jù)機(jī)構(gòu)自由度計(jì)算公式$F=3n-2P_L-P_H$計(jì)算自由度。若原動(dòng)件數(shù)$n_1$等于計(jì)算得到的自由度$F$，則該機(jī)構(gòu)具有確定的運(yùn)動(dòng)；若$n_1>F$，機(jī)構(gòu)會(huì)被破壞；若$n_1<F$，機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)不確定。例如，假設(shè)$n=7$，其中有一個(gè)復(fù)合鉸鏈（3個(gè)構(gòu)件組成），局部自由度為1個(gè)，虛約束為1個(gè)，低副數(shù)$P_L=9$，高副數(shù)$P_H=1$。去掉局部自由度和虛約束后，實(shí)際構(gòu)件數(shù)$n=7-1=6$，考慮復(fù)合鉸鏈后轉(zhuǎn)動(dòng)副實(shí)際數(shù)要增加，這里復(fù)合鉸鏈處轉(zhuǎn)動(dòng)副為2個(gè)，所以$P_L=9+1=10$（因?yàn)閺?fù)合鉸鏈相當(dāng)于2個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副，在數(shù)低副數(shù)時(shí)如果只數(shù)了1個(gè)要補(bǔ)上）。則自由度$F=3\times6-2\times10-1=18-20-1=-3$（這里是舉例計(jì)算，實(shí)際情況根據(jù)具體機(jī)構(gòu)確定），若原動(dòng)件數(shù)不等于$F$，則該機(jī)構(gòu)不具有確定的運(yùn)動(dòng)。2.有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，已知模數(shù)$m=5mm$，齒數(shù)$z_1=20$，$z_2=50$，求：（1）兩輪的分度圓直徑$d_1$、$d_2$；（2）齒頂圓直徑$d_{a1}$、$d_{a2}$；（3）齒根圓直徑$d_{f1}$、$d_{f2}$；（4）中心距$a$。參考答案：（1）根據(jù)分度圓直徑公式$d=mz$，可得：$d_1=mz_1=5\times20=100mm$$d_2=mz_2=5\times50=250mm$（2）對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪，齒頂高系數(shù)$h_a^=1$。齒頂圓直徑公式為$d_a=d+2h_a^m$，則：$d_{a1}=d_1+2h_a^m=100+2\times1\times5=110mm$$d_{a2}=d_2+2h_a^m=250+2\times1\times5=260mm$（3）齒根高系數(shù)$h_f^=1.25$（標(biāo)準(zhǔn)情況），齒根圓直徑公式為$d_f=d-2h_f^m$，則：$d_{f1}=d_1-2h_f^m=100-2\times1.25\times5=100-12.5=87.5mm$$d_{f2}=d_2-2h_f^m=250-2\times1.25\times5=250-12.5=237.5mm$（4）標(biāo)準(zhǔn)安裝時(shí)，中心距公式為$a=\frac{d_1+d_2}{2}$，則：$a=\frac{100+250}{2}=\frac{350}{2}=175mm$五、設(shè)計(jì)題（10分）要設(shè)計(jì)一個(gè)用于帶式輸送機(jī)的簡(jiǎn)單機(jī)械傳動(dòng)裝置，已知輸送帶工作速度$v=1.5m/s$，輸送功率$P=5kW$，滾筒直徑$D=400mm$，試確定傳動(dòng)方案并簡(jiǎn)要說明設(shè)計(jì)思路。參考答案：傳動(dòng)方案采用電動(dòng)機(jī)-帶傳動(dòng)-單級(jí)圓柱齒輪減速器-滾筒的傳動(dòng)方案。設(shè)計(jì)思路1.電動(dòng)機(jī)的選擇-根據(jù)工作機(jī)所需功率$P$和傳動(dòng)裝置的總效率$\eta$計(jì)算電動(dòng)機(jī)的輸出功率$P_d$?？紤]帶傳動(dòng)效率$\eta_1$、圓柱齒輪傳動(dòng)效率$\eta_2$、滾動(dòng)軸承效率$\eta_3$等，設(shè)$\eta=\eta_1\times\eta_2^2\times\eta_3^4$（這里假設(shè)齒輪傳動(dòng)兩級(jí)軸承、帶傳動(dòng)兩級(jí)軸承），一般$\eta_1=0.96$，$\eta_2=0.97$，$\eta_3=0.99$，則$\eta=0.96\times0.97^2\times0.99^4\approx0.85$。$P_d=\frac{P}{\eta}=\frac{5}{0.85}\approx5.88kW$。-根據(jù)輸送帶工作速度$v$和滾筒直徑$D$計(jì)算滾筒轉(zhuǎn)速$n=\frac{60\times1000v}{\piD}=\frac{60\times1000\times1.5}{\pi\times400}\approx72r/min$。根據(jù)傳動(dòng)比范圍，初步確定電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速（一般電動(dòng)機(jī)同步轉(zhuǎn)速有750r/min、1000r/min、1500r/min、3000r/min等），為了使傳動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)緊湊，選擇轉(zhuǎn)速較高的電動(dòng)機(jī)，如1500r/min的電動(dòng)機(jī)。綜合功率和轉(zhuǎn)速要求，選擇合適型號(hào)的電動(dòng)機(jī)。2.帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)-根據(jù)電動(dòng)機(jī)的功率和轉(zhuǎn)速，確定帶傳動(dòng)的功率$P_0$，考慮工作情況系數(shù)$K_A$，$P_0=K_A\timesP_d$。-根據(jù)$P_0$和小帶輪轉(zhuǎn)速$n_1$（即電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速）選擇帶的型號(hào)，可查V帶選型圖。-選取小帶輪基準(zhǔn)直徑$d_1$（根據(jù)帶的型號(hào)選取合適的值），計(jì)算大帶輪基準(zhǔn)直徑$d_2=id_1$（$i$為帶傳動(dòng)的傳動(dòng)比，根據(jù)總傳動(dòng)比和后續(xù)齒輪傳動(dòng)的傳動(dòng)比分配確定），并將$d_2$圓整為標(biāo)準(zhǔn)值。-計(jì)算帶速$v=\frac{\pid_1n_1}{60\times1000}$，帶速一般在5-25m/s范圍內(nèi)較為合適，若帶速不合適可重新選取$d_1$。-確定中心距$a$和帶長(zhǎng)$L_d$。先根據(jù)經(jīng)驗(yàn)公式$0.7(d_1+d_2)<a_0<2(d_1+d_2)$初定中心距$a_0$，再根據(jù)$L\approx2a_0+\frac{\pi}{2}(d_1+d_2)+\frac{(d_2-d_1)^2}{4a_0}$計(jì)算帶長(zhǎng)$L$，并選取標(biāo)準(zhǔn)帶長(zhǎng)$L_d$，最后根據(jù)$a\approxa_0+\frac{L_d-L}{2}$確定實(shí)際中心距$a$。-計(jì)算包角$\alpha_1=180^