2025年上半年沈陽鐵道丹東東鐵油氣有限公司校招筆試題帶答案第一部分：常識判斷（共10題）1.下列關(guān)于石油的說法，錯誤的是（）A.石油是一種可再生能源B.石油主要由碳、氫兩種元素組成C.石油是一種混合物D.石油經(jīng)過分餾可以得到多種產(chǎn)品答案：A分析：石油是不可再生能源，它的形成需要漫長的地質(zhì)年代和特定的地質(zhì)條件，短時間內(nèi)無法再生。B、C、D選項描述均正確。2.下列哪種氣體不屬于天然氣的主要成分（）A.甲烷B.乙烷C.二氧化碳D.丙烷答案：C分析：天然氣主要成分是烷烴，其中甲烷占絕大多數(shù)，另有少量的乙烷、丙烷和丁烷等。二氧化碳不是其主要成分。3.我國鐵路干線中，連接丹東和沈陽的是（）A.沈丹鐵路B.京哈鐵路C.哈大鐵路D.錦承鐵路答案：A分析：沈丹鐵路連接沈陽和丹東。京哈鐵路連接北京和哈爾濱；哈大鐵路連接哈爾濱和大連；錦承鐵路連接錦州和承德。4.丹東位于我國哪個省份（）A.吉林省B.遼寧省C.黑龍江省D.內(nèi)蒙古自治區(qū)答案：B分析：丹東是遼寧省下轄的地級市。5.下列哪種滅火器適用于撲救油類火災(zāi)（）A.清水滅火器B.二氧化碳滅火器C.泡沫滅火器D.干粉滅火器答案：C分析：泡沫滅火器適用于撲救各種油類火災(zāi)、木材、纖維、橡膠等固體可燃物火災(zāi)。清水滅火器適用于撲救A類火災(zāi)；二氧化碳滅火器適用于撲救貴重設(shè)備、檔案資料、儀器儀表、600伏以下電氣設(shè)備及油類的初起火災(zāi)；干粉滅火器適用于撲救各種易燃、可燃液體和易燃、可燃?xì)怏w火災(zāi)，以及電器設(shè)備火災(zāi)。6.以下哪種運輸方式在鐵路油品運輸中較為常見（）A.管道運輸B.油罐車運輸C.集裝箱運輸D.散裝貨船運輸答案：B分析：在鐵路油品運輸中，油罐車運輸較為常見。管道運輸一般是固定線路輸送；集裝箱運輸多用于一些特殊規(guī)格或需要特殊保護(hù)的貨物；散裝貨船運輸主要用于海上油品運輸。7.石油化工生產(chǎn)中，以下哪種操作可能引發(fā)火災(zāi)爆炸事故（）A.嚴(yán)格控制反應(yīng)溫度B.設(shè)備定期檢修C.違規(guī)動火作業(yè)D.配備消防器材答案：C分析：違規(guī)動火作業(yè)極易引發(fā)火災(zāi)爆炸事故。嚴(yán)格控制反應(yīng)溫度、設(shè)備定期檢修、配備消防器材都是保障安全生產(chǎn)，降低事故風(fēng)險的措施。8.鐵路運輸?shù)膬?yōu)點不包括（）A.運輸能力大B.受天氣影響小C.靈活性強D.運輸成本較低答案：C分析：鐵路運輸靈活性較差，不如公路運輸?shù)确绞侥茈S時調(diào)整運輸路線和時間。運輸能力大、受天氣影響小、運輸成本較低是其優(yōu)點。9.丹東的主要港口是（）A.丹東港B.大連港C.營口港D.錦州港答案：A分析：丹東港是丹東的主要港口。大連港位于大連；營口港位于營口；錦州港位于錦州。10.下列能源中，屬于二次能源的是（）A.煤炭B.石油C.電能D.天然氣答案：C分析：二次能源是由一次能源經(jīng)過加工轉(zhuǎn)換以后得到的能源產(chǎn)品，電能屬于二次能源。煤炭、石油、天然氣屬于一次能源。第二部分：言語理解與表達(dá)（共10題）11.依次填入下列各句橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）在油品質(zhì)量檢測中，我們要______每一個環(huán)節(jié)，確保油品質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)。（2）鐵路運輸安全關(guān)系到人民群眾的生命財產(chǎn)安全，必須______落實各項安全制度。（3）公司領(lǐng)導(dǎo)要求全體員工______團(tuán)結(jié)協(xié)作，共同完成今年的生產(chǎn)任務(wù)。A.嚴(yán)格嚴(yán)肅嚴(yán)密B.嚴(yán)密嚴(yán)格嚴(yán)肅C.嚴(yán)肅嚴(yán)格嚴(yán)密D.嚴(yán)密嚴(yán)肅嚴(yán)格答案：B分析：“嚴(yán)密”著重指周到、沒有疏漏，常與“組織”“計劃”“邏輯”等搭配，“嚴(yán)密每一個環(huán)節(jié)”合適；“嚴(yán)格”強調(diào)在遵守制度或掌握標(biāo)準(zhǔn)時認(rèn)真不放松，“嚴(yán)格落實制度”恰當(dāng)；“嚴(yán)肅”多形容人的態(tài)度、神情等莊重、使人敬畏，“嚴(yán)肅團(tuán)結(jié)協(xié)作”強調(diào)態(tài)度認(rèn)真。12.下列句子中，沒有語病的一項是（）A.通過這次安全培訓(xùn)，使我認(rèn)識到了鐵路運輸安全的重要性。B.我們要及時解決并發(fā)現(xiàn)運輸過程中出現(xiàn)的問題。C.丹東東鐵油氣有限公司在油品供應(yīng)方面具有豐富的經(jīng)驗。D.為了防止不再發(fā)生類似的事故，公司采取了一系列安全措施。答案：C分析：A項，“通過……使”造成句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；B項，應(yīng)先“發(fā)現(xiàn)”再“解決”問題，語序不當(dāng)；D項，“防止不再發(fā)生”否定不當(dāng)，應(yīng)刪去“不”。13.對下列句子中加點詞語的理解，正確的一項是（）在鐵路運輸中，我們要時刻警惕安全隱患，不能有絲毫懈怠。A.懈?。核尚笐卸鐱.懈?。菏韬龃笠釩.懈?。郝唤?jīng)心D.懈怠：放松警惕答案：A分析：“懈怠”指松懈懶惰，在句中表示不能放松對安全工作的重視，保持積極認(rèn)真的態(tài)度。14.下列句子中，修辭手法與其他三項不同的一項是（）A.石油像黑色的血液，在管道中流淌。B.鐵路是國民經(jīng)濟的大動脈。C.油罐車像一個個巨大的鋼鐵怪物，緩緩行駛在鐵軌上。D.他像一只小鳥，快樂地唱著歌。答案：D分析：A、B、C三項都運用了比喻的修辭手法，將石油比作血液，鐵路比作大動脈，油罐車比作鋼鐵怪物。D項不僅有比喻，還帶有擬人（快樂地唱著歌）的成分。15.依次填入下面一段文字橫線處的語句，銜接最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）鐵路油品運輸是一個復(fù)雜的系統(tǒng)工程，______，______，______，______，______。①涉及到多個環(huán)節(jié)和部門②需要各方面的密切配合③從油品的裝卸到運輸?shù)恼{(diào)度④任何一個環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題都可能影響運輸安全⑤都需要嚴(yán)格的管理和監(jiān)督A.①③⑤④②B.③①⑤④②C.①③②⑤④D.③①②⑤④答案：A分析：①承接前文說明鐵路油品運輸涉及多方面，③具體說明涉及的環(huán)節(jié)，⑤強調(diào)各環(huán)節(jié)都需要管理監(jiān)督，④指出問題可能產(chǎn)生的影響，②得出需要各方面密切配合的結(jié)論。16.下列詞語中，沒有錯別字的一項是（）A.油汽泄漏安全隱患B.調(diào)度協(xié)調(diào)嚴(yán)瑾管理C.裝卸運輸保障安全D.檢測質(zhì)量防患未燃答案：C分析：A項，“油汽”應(yīng)是“油氣”；B項，“嚴(yán)瑾管理”應(yīng)是“嚴(yán)謹(jǐn)管理”；D項，“防患未燃”應(yīng)是“防患未然”。17.閱讀下面的文段，回答問題。隨著鐵路運輸?shù)陌l(fā)展，鐵路油品運輸?shù)囊?guī)模也在不斷擴大。然而，油品運輸過程中的安全問題始終是我們關(guān)注的焦點。為了確保運輸安全，我們需要加強對運輸設(shè)備的維護(hù)和管理，提高員工的安全意識和操作技能。文段主要強調(diào)的是（）A.鐵路運輸?shù)陌l(fā)展B.鐵路油品運輸規(guī)模的擴大C.油品運輸?shù)陌踩珕栴}D.確保運輸安全的措施答案：D分析：文段先介紹了鐵路油品運輸?shù)陌l(fā)展和規(guī)模擴大，重點強調(diào)的是為確保運輸安全所需要采取的措施，即加強設(shè)備維護(hù)管理和提高員工安全意識與操作技能。18.下列句子中，表達(dá)得體的一項是（）A.你盡管放心，我一定會鼎力相助你的。B.請你務(wù)必在明天上午把報告交給我，別磨蹭。C.非常感謝您的邀請，我一定會準(zhǔn)時赴約的。D.你這方案寫得太差勁了，重新寫一遍。答案：C分析：A項，“鼎力相助”是敬辭，一般用于請人幫助時，不能用于自己；B項，“別磨蹭”語氣生硬，不禮貌；D項，表達(dá)過于直接和生硬，容易讓人接受不了。19.對“鐵路油品運輸要注重環(huán)保，減少對環(huán)境的污染”這句話理解正確的是（）A.只要運輸油品就會污染環(huán)境B.鐵路油品運輸不會對環(huán)境造成污染C.要采取措施降低鐵路油品運輸對環(huán)境的負(fù)面影響D.不用考慮鐵路油品運輸對環(huán)境的影響答案：C分析：這句話強調(diào)的是在鐵路油品運輸過程中要重視環(huán)保，采取相應(yīng)措施減少對環(huán)境的污染，而不是說運輸油品必然污染環(huán)境或不會污染環(huán)境，也不是不考慮環(huán)境影響。20.下列句子中，語義明確的一項是（）A.他走了一個多小時了。B.我看見他很高興。C.幾個學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)參加了會議。D.他的書放滿了書架。答案：D分析：A項，“走了”有離開和行走兩種意思，語義不明確；B項，“很高興”可以理解為“我”高興，也可以理解為“他”高興；C項，“幾個”可以修飾“學(xué)?！?，也可以修飾“領(lǐng)導(dǎo)”，語義不明確。第三部分：數(shù)量關(guān)系（共10題）21.某油罐車每次可運輸油品20立方米，要運輸80立方米的油品，需要運輸幾次（）A.3次B.4次C.5次D.6次答案：B分析：運輸次數(shù)=總油品體積÷每次運輸體積，即80÷20=4次。22.鐵路運輸一批油品，原計劃每天運輸50噸，12天運完。實際每天多運輸10噸，實際需要多少天運完（）A.8天B.9天C.10天D.11天答案：C分析：油品總量=50×12=600噸，實際每天運輸50+10=60噸，實際運輸天數(shù)=600÷60=10天。23.某油庫有甲、乙兩個油罐，甲油罐有油30噸，乙油罐有油20噸。從甲油罐向乙油罐輸送多少噸油后，兩個油罐的油量相等（）A.5噸B.6噸C.7噸D.8噸答案：A分析：兩個油罐總油量為30+20=50噸，要使油量相等，每個油罐應(yīng)為50÷2=25噸，所以從甲油罐向乙油罐輸送3025=5噸油。24.一個圓柱形油罐，底面半徑為2米，高為5米。這個油罐的容積是多少立方米（π取3.14）（）A.62.8立方米B.31.4立方米C.125.6立方米D.94.2立方米答案：A分析：圓柱容積公式為V=πr2h，代入數(shù)據(jù)可得V=3.14×22×5=62.8立方米。25.某鐵路運輸公司運輸油品，每噸每千米的運費是0.5元。運輸一批50噸的油品，運輸距離為200千米，總運費是多少元（）A.2500元B.5000元C.7500元D.10000元答案：B分析：總運費=每噸每千米運費×油品重量×運輸距離，即0.5×50×200=5000元。26.某油品檢測小組對100個樣本進(jìn)行檢測，其中有8個樣本不合格。這批樣本的合格率是多少（）A.8%B.92%C.98%D.90%答案：B分析：合格率=（合格樣本數(shù)÷總樣本數(shù)）×100%=[(1008)÷100]×100%=92%。27.甲、乙兩人合作運輸一批油品，甲單獨運輸需要10天完成，乙單獨運輸需要15天完成。兩人合作需要多少天完成（）A.5天B.6天C.7天D.8天答案：B分析：把這批油品運輸任務(wù)看作單位“1”，甲的工作效率是1÷10=1/10，乙的工作效率是1÷15=1/15，兩人合作工作效率為1/10+1/15=1/6，合作完成需要1÷(1/6)=6天。28.某油庫的儲油量每天均勻增加。如果用20輛油罐車5天可以把油庫的油運完，用16輛油罐車6天可以把油運完。那么用11輛油罐車多少天可以把油運完（）A.12天B.10天C.8天D.6天答案：A分析：設(shè)每輛油罐車每天的運油量為1份，每天增加的油量為(16×620×5)÷(65)=4份，原有的油量為20×54×5=80份。設(shè)11輛油罐車x天可以運完，可得80+4x=11x，解得x=12天。29.某鐵路運輸線路上，相鄰兩個站點之間的距離是50千米。一輛油罐車以每小時60千米的速度從一個站點開往另一個站點，行駛了2小時后，距離下一個站點還有多少千米（）A.30千米B.20千米C.10千米D.0千米答案：C分析：油罐車2小時行駛的距離為60×2=120千米，兩個站點距離50千米，12050×2=20千米，說明已經(jīng)過了一個站點，距離下一個站點還有5020=10千米。30.某油品加工廠生產(chǎn)一種油品，原來每升成本是10元，經(jīng)過技術(shù)改進(jìn)后，成本降低了20%?，F(xiàn)在每升成本是多少元（）A.8元B.9元C.12元D.11元答案：A分析：現(xiàn)在每升成本=原來每升成本×(1降低的百分比)，即10×(120%)=8元。第四部分：判斷推理（共10題）31.以下是關(guān)于鐵路油品運輸安全的一些陳述：陳述1：如果油罐車的密封性良好，那么油品泄漏的風(fēng)險就會降低。陳述2：這次運輸中油品沒有泄漏。根據(jù)上述陳述，可以推出（）A.油罐車的密封性一定良好B.油罐車的密封性可能良好C.油罐車的密封性不好D.無法確定油罐車的密封性情況答案：B分析：陳述1表明密封性良好會降低泄漏風(fēng)險，但油品沒泄漏不能肯定就是因為密封性良好，也可能有其他因素，所以只能說油罐車的密封性可能良好。32.某鐵路運輸公司有三個運輸小組，A組、B組和C組。已知A組的運輸效率比B組高，C組的運輸效率比B組低。由此可以推出（）A.A組的運輸效率比C組高B.C組的運輸效率比A組高C.A組和C組的運輸效率一樣高D.無法比較A組和C組的運輸效率答案：A分析：因為A組＞B組，C組＜B組，所以A組＞C組。33.以下圖形（這里雖不涉及圖形，但邏輯類似）代表不同的運輸方式：火車、汽車、輪船。已知火車運輸量大于汽車，輪船運輸量大于火車。那么運輸量最大的是（）A.火車B.汽車C.輪船D.無法確定答案：C分析：根據(jù)條件輪船運輸量＞火車運輸量＞汽車運輸量，所以運輸量最大的是輪船。34.某油庫有一批油品需要運輸，有兩種運輸方案可供選擇。方案一：使用大型油罐車，運輸次數(shù)少，但單次運輸成本高；方案二：使用小型油罐車，運輸次數(shù)多，但單次運輸成本低。如果這批油品的總量較大，且對運輸時間要求較高，應(yīng)該選擇（）A.方案一B.方案二C.兩個方案都可以D.無法確定答案：A分析：油品總量大且對運輸時間要求高，大型油罐車運輸次數(shù)少能更快完成運輸任務(wù)，雖然單次成本高，但綜合考慮更合適。35.對于鐵路油品運輸中的安全檢查，有以下觀點：觀點1：只有進(jìn)行嚴(yán)格的安全檢查，才能確保運輸安全。觀點2：這次運輸進(jìn)行了嚴(yán)格的安全檢查。由此可以推斷（）A.這次運輸一定安全B.這次運輸可能安全C.這次運輸不安全D.無法確定這次運輸是否安全答案：B分析：觀點1說明嚴(yán)格檢查是確保安全的必要條件，但進(jìn)行了嚴(yán)格檢查不意味著就一定安全，只是有安全的可能性。36.某鐵路運輸公司的員工中，有的員工擅長油品運輸調(diào)度，有的員工擅長設(shè)備維護(hù)。由此可以推出（）A.所有員工都擅長油品運輸調(diào)度B.所有員工都擅長設(shè)備維護(hù)C.有的員工既擅長油品運輸調(diào)度又擅長設(shè)備維護(hù)D.可能存在員工既擅長油品運輸調(diào)度又擅長設(shè)備維護(hù)答案：D分析：題干只表明有員工擅長調(diào)度，有員工擅長維護(hù)，但不能確定是否有員工兩者都擅長，只是存在這種可能性。37.以下關(guān)于鐵路油品運輸價格的說法：說法1：如果市場油價上漲，那么鐵路油品運輸價格也會上漲。說法2：現(xiàn)在市場油價上漲了。根據(jù)上述說法，可以得出（）A.鐵路油品運輸價格一定會上漲B.鐵路油品運輸價格可能上漲C.鐵路油品運輸價格不會上漲D.無法確定鐵路油品運輸價格是否上漲答案：A分析：說法1建立了市場油價上漲和鐵路油品運輸價格上漲的邏輯關(guān)系，說法2表明市場油價上漲，所以鐵路油品運輸價格一定會上漲。38.某油庫有甲、乙兩個儲存區(qū)，甲儲存區(qū)的油品質(zhì)量比乙儲存區(qū)好。如果要選擇質(zhì)量好的油品進(jìn)行運輸，應(yīng)該選擇（）A.甲儲存區(qū)B.乙儲存區(qū)C.兩個儲存區(qū)都可以D.無法確定答案：A分析：因為甲儲存區(qū)油品質(zhì)量比乙好，所以要選質(zhì)量好的油品應(yīng)選甲儲存區(qū)。39.對于鐵路油品運輸中的環(huán)保措施，有以下判斷：判斷1：如果采取了有效的環(huán)保措施，那么油品運輸對環(huán)境的污染就會減少。判斷2：這次運輸對環(huán)境的污染沒有減少。由此可以推斷（）A.這次運輸沒有采取有效的環(huán)保措施B.這次運輸采取了有效的環(huán)保措施C.無法確定這次運輸是否采取了有效的環(huán)保措施D.這次運輸采取的環(huán)保措施可能無效答案：A分析：根據(jù)判斷1的邏輯關(guān)系，污染沒減少，說明沒有采取有效的環(huán)保措施。40.某鐵路運輸團(tuán)隊有A、B、C、D四名成員，在一次運輸任務(wù)中，有兩人負(fù)責(zé)裝卸，兩人負(fù)責(zé)運輸。已知A和B不能同時負(fù)責(zé)裝卸，C和D不能同時負(fù)責(zé)運輸。如果A負(fù)責(zé)裝卸，那么可以推出（）A.B負(fù)責(zé)運輸B.C負(fù)責(zé)裝卸C.D負(fù)責(zé)裝卸D.無法確定其他成員的任務(wù)答案：A分析：因為A負(fù)責(zé)裝卸且A和B不能同時負(fù)責(zé)裝卸，所以B負(fù)責(zé)運輸。第五部分：資料分析（共10題）根據(jù)以下資料，回答4145題。某鐵路運輸公司2024年各季度油品運輸量如下表所示：|季度|運輸量（萬噸）|||||第一季度|80||第二季度|90||第三季度|100||第四季度|110|41.該公司2024年全年的油品運輸量是多少萬噸（）A.360B.380C.400D.420答案：C分析：全年運輸量=80+90+100+110=400萬噸。42.該公司2024年第二季度的油品運輸量比第一季度增長了百分之幾（）A.10%B.12.5%C.15%D.20%答案：B分析：增長百分比=[(9080)÷80]×100%=12.5%。43.該公司2024年第三季度到第四季度油品運輸量的增長量是多少萬噸（）A.10B.20C.30D.40答案：A分析：增長量=110100=10萬噸。44.該公司2024年四個季度中，運輸量增長最快的是（）A.第一季度到第二季度B.第二季度到第三季度C.第三季度到第四季度D.無法確定答案：A分析：第一季度到第二季度增長12.5%；第二季度到第三季度增長[(10090)÷90]×100%≈11.1%；第三季度到