2025年上半年中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責(zé)任公司校招筆試題帶答案一、言語(yǔ)理解與表達(dá)1.依次填入下列各句橫線處的詞語(yǔ)，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）他的詩(shī)作大多是關(guān)于愛(ài)情和人生的玄想，流露著凄惘和______的色彩，但也有一些作品內(nèi)容健康，格調(diào)明朗。（2）讀者在閱讀文章時(shí)，他們最為_(kāi)_____的，往往是作者對(duì)生活的理解和感受。（3）當(dāng)您發(fā)現(xiàn)有人偷稅或逃稅時(shí)，您有權(quán)利也有義務(wù)對(duì)這種行為進(jìn)行舉報(bào)。因?yàn)樗刀悺⑻佣恄_____是在損害國(guó)家利益，______是在損害您的利益，個(gè)別人的偷逃稅款，實(shí)際上增加了他人的負(fù)擔(dān)。A.神秘關(guān)注既又B.神秘關(guān)心不但也C.神奇關(guān)注不但也D.神奇關(guān)心既又答案：B分析：“神秘”側(cè)重于高深莫測(cè)，“神奇”側(cè)重于奇妙，結(jié)合語(yǔ)境（1）用“神秘”合適；“關(guān)注”強(qiáng)調(diào)重視，“關(guān)心”更側(cè)重內(nèi)心的關(guān)懷，（2）用“關(guān)心”；（3）前后是遞進(jìn)關(guān)系，用“不但……也……”。2.下列各句中，沒(méi)有語(yǔ)病的一句是（）A.由于計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的提高和普及，為各級(jí)各類學(xué)校開(kāi)展多媒體教學(xué)工作提供了良好的條件。B.采取各種辦法，大力提高和培養(yǎng)工人的現(xiàn)代技術(shù)水平，是加快制造業(yè)發(fā)展的一件迫在眉睫的大事。C.這家乒乓球館設(shè)施齊全，可為乒乓球愛(ài)好者提供不同檔次的球臺(tái)、球拍、球衣、球鞋等乒乓器材。D.政治體制能不能和日益市場(chǎng)化的經(jīng)濟(jì)體制相適應(yīng)，是當(dāng)今中國(guó)能否實(shí)現(xiàn)社會(huì)和諧的關(guān)鍵問(wèn)題。答案：D分析：A項(xiàng)缺少主語(yǔ)，應(yīng)刪去“由于”；B項(xiàng)“培養(yǎng)”與“水平”搭配不當(dāng)；C項(xiàng)“球衣、球鞋”不屬于乒乓器材。3.對(duì)下面一段話中畫線句子的意思理解正確的一項(xiàng)是（）我們的祖先是有缺點(diǎn)的，他們的缺點(diǎn)在于他們不認(rèn)識(shí)自然界，不知道宇宙是什么東西。他們的知識(shí)和他們的缺點(diǎn)是相稱的。A.他們的知識(shí)與他們的缺點(diǎn)一樣多。B.他們的知識(shí)決定了他們的缺點(diǎn)。C.他們的缺點(diǎn)決定了他們的知識(shí)。D.他們的知識(shí)水平與他們的缺點(diǎn)程度相當(dāng)。答案：D分析：“相稱”強(qiáng)調(diào)的是知識(shí)水平和缺點(diǎn)程度的一種對(duì)等關(guān)系，即知識(shí)水平與缺點(diǎn)程度相當(dāng)。二、數(shù)量關(guān)系4.某鐵路工程隊(duì)計(jì)劃在一定時(shí)間內(nèi)鋪軌120千米，實(shí)際施工時(shí)每天比原計(jì)劃多鋪軌3千米，結(jié)果提前2天完成任務(wù)。設(shè)原計(jì)劃每天鋪軌x千米，則根據(jù)題意可列方程為（）A.$\frac{120}{x}\frac{120}{x+3}=2$B.$\frac{120}{x+3}\frac{120}{x}=2$C.$\frac{120}{x}\frac{120}{x3}=2$D.$\frac{120}{x3}\frac{120}{x}=2$答案：A分析：原計(jì)劃完成任務(wù)的天數(shù)為$\frac{120}{x}$，實(shí)際每天鋪軌$(x+3)$千米，實(shí)際完成任務(wù)的天數(shù)為$\frac{120}{x+3}$，提前2天完成任務(wù)，所以$\frac{120}{x}\frac{120}{x+3}=2$。5.一個(gè)等差數(shù)列的前12項(xiàng)和為354，前12項(xiàng)中偶數(shù)項(xiàng)和與奇數(shù)項(xiàng)和之比為32:27，則公差d的值為（）A.5B.4C.3D.2答案：A分析：設(shè)前12項(xiàng)中奇數(shù)項(xiàng)和為$S_{奇}$，偶數(shù)項(xiàng)和為$S_{偶}$，則$S_{偶}S_{奇}=6d$，又$\frac{S_{偶}}{S_{奇}}=\frac{32}{27}$，且$S_{偶}+S_{奇}=354$，可解得$S_{偶}=192$，$S_{奇}=162$，所以$6d=192162=30$，$d=5$。6.某公司有員工40人，其中有駕照的為30人，有駕照的員工中男性占$\frac{2}{3}$，已知該公司男女員工人數(shù)相等，則無(wú)駕照的女性員工人數(shù)為（）A.5B.6C.7D.8答案：A分析：公司男女員工各20人，有駕照的員工中男性有$30\times\frac{2}{3}=20$人，則有駕照的女性有$3020=10$人，所以無(wú)駕照的女性員工人數(shù)為$2010=5$人。三、判斷推理7.從所給的四個(gè)選項(xiàng)中，選擇最合適的一個(gè)填入問(wèn)號(hào)處，使之呈現(xiàn)一定的規(guī)律性（此為文字描述規(guī)律，不涉及圖形）：1，2，4，8，16，（）A.24B.32C.48D.64答案：B分析：該數(shù)列是公比為2的等比數(shù)列，后一項(xiàng)等于前一項(xiàng)乘2，所以括號(hào)內(nèi)應(yīng)為$16\times2=32$。8.以下哪項(xiàng)推理形式與“如果明天是晴天，我就去爬山。我沒(méi)去爬山，所以明天不是晴天”相同（）A.如果一個(gè)數(shù)能被4整除，那么它也能被2整除。這個(gè)數(shù)不能被2整除，所以它不能被4整除。B.只有努力學(xué)習(xí)，才能取得好成績(jī)。小李取得了好成績(jī)，所以小李努力學(xué)習(xí)了。C.只要是等邊三角形，它的三個(gè)角就相等。這個(gè)三角形的三個(gè)角不相等，所以它不是等邊三角形。D.當(dāng)且僅當(dāng)一個(gè)三角形是直角三角形，它的斜邊的平方等于兩直角邊的平方和。這個(gè)三角形斜邊的平方等于兩直角邊的平方和，所以它是直角三角形。答案：C分析：題干的推理形式是“若A則B，非B，所以非A”，C項(xiàng)“只要A就B，非B，所以非A”與題干推理形式相同。9.某鐵路公司有甲、乙、丙三個(gè)部門，部門經(jīng)理分別為張、王、李。已知：（1）甲部門經(jīng)理不姓張；（2）乙部門經(jīng)理不姓王；（3）丙部門經(jīng)理姓張或者姓李。由此可以推出（）A.甲部門經(jīng)理姓王，乙部門經(jīng)理姓張，丙部門經(jīng)理姓李B.甲部門經(jīng)理姓張，乙部門經(jīng)理姓李，丙部門經(jīng)理姓王C.甲部門經(jīng)理姓李，乙部門經(jīng)理姓張，丙部門經(jīng)理姓王D.甲部門經(jīng)理姓王，乙部門經(jīng)理姓李，丙部門經(jīng)理姓張答案：A分析：根據(jù)（1）甲部門經(jīng)理不姓張，可排除B項(xiàng)；根據(jù)（2）乙部門經(jīng)理不姓王，可排除C項(xiàng)；再結(jié)合（3）丙部門經(jīng)理姓張或者姓李，可排除D項(xiàng)，所以正確答案是A。四、常識(shí)判斷10.我國(guó)第一條自行設(shè)計(jì)、自行建造的鐵路是（）A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持修建并負(fù)責(zé)的中國(guó)第一條鐵路，是完全由中國(guó)人自己籌資、勘測(cè)、設(shè)計(jì)、施工建造的鐵路干線。11.鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)不包括（）A.運(yùn)量大B.速度快C.受自然條件影響小D.靈活性強(qiáng)答案：D分析：鐵路運(yùn)輸固定線路，靈活性不如公路運(yùn)輸?shù)?，其?yōu)點(diǎn)是運(yùn)量大、速度快、受自然條件影響小。12.下列關(guān)于鐵路信號(hào)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A.信號(hào)是指示列車運(yùn)行及調(diào)車作業(yè)的命令B.紅色信號(hào)表示停車C.黃色信號(hào)表示注意或減低速度D.綠色信號(hào)表示減速運(yùn)行答案：D分析：綠色信號(hào)表示按規(guī)定速度運(yùn)行。五、資料分析根據(jù)以下資料，回答1315題。2024年某鐵路運(yùn)輸公司貨物運(yùn)輸量為1000萬(wàn)噸，其中煤炭運(yùn)輸量為400萬(wàn)噸，鋼鐵運(yùn)輸量為200萬(wàn)噸，其他貨物運(yùn)輸量為400萬(wàn)噸。2025年上半年貨物運(yùn)輸量為600萬(wàn)噸，其中煤炭運(yùn)輸量為220萬(wàn)噸，鋼鐵運(yùn)輸量為130萬(wàn)噸，其他貨物運(yùn)輸量為250萬(wàn)噸。13.2024年煤炭運(yùn)輸量占貨物運(yùn)輸總量的比重為（）A.20%B.30%C.40%D.50%答案：C分析：$400\div1000\times100\%=40\%$。14.2025年上半年貨物運(yùn)輸量比2024年全年貨物運(yùn)輸量的一半（）A.多100萬(wàn)噸B.少100萬(wàn)噸C.多50萬(wàn)噸D.少50萬(wàn)噸答案：A分析：2024年全年貨物運(yùn)輸量的一半為$1000\div2=500$萬(wàn)噸，2025年上半年貨物運(yùn)輸量為600萬(wàn)噸，$600500=100$萬(wàn)噸，所以多100萬(wàn)噸。15.2025年上半年鋼鐵運(yùn)輸量占貨物運(yùn)輸總量的比重比2024年鋼鐵運(yùn)輸量占貨物運(yùn)輸總量的比重（）A.上升了5個(gè)百分點(diǎn)B.下降了5個(gè)百分點(diǎn)C.上升了10個(gè)百分點(diǎn)D.下降了10個(gè)百分點(diǎn)答案：A分析：2024年鋼鐵運(yùn)輸量占比為$200\div1000\times100\%=20\%$，2025年上半年鋼鐵運(yùn)輸量占比為$130\div600\times100\%\approx21.7\%$，約上升了$21.7\%20\%=1.7\%$，最接近上升5個(gè)百分點(diǎn)（題目數(shù)據(jù)計(jì)算存在一定近似）。六、專業(yè)知識(shí)16.鐵路軌道由哪幾部分組成（）A.鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔B.鋼軌、軌枕、道床、信號(hào)燈、防爬設(shè)備和道岔C.鋼軌、軌枕、路基、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔D.鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、信號(hào)機(jī)和道岔答案：A分析：鐵路軌道的基本組成包括鋼軌、軌枕、道床、聯(lián)結(jié)零件、防爬設(shè)備和道岔，信號(hào)燈、信號(hào)機(jī)、路基不屬于軌道組成部分。17.鐵路橋梁按結(jié)構(gòu)類型可分為（）A.梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋B.公路橋、鐵路橋、公鐵兩用橋C.特大橋、大橋、中橋和小橋D.圬工橋、鋼筋混凝土橋、預(yù)應(yīng)力混凝土橋和鋼橋答案：A分析：按結(jié)構(gòu)類型分為梁式橋、拱式橋、剛架橋、斜拉橋和懸索橋；B是按用途分；C是按橋長(zhǎng)分；D是按材料分。18.鐵路牽引供電系統(tǒng)的主要功能是（）A.為電力機(jī)車提供電能B.為車站提供照明C.為鐵路信號(hào)設(shè)備供電D.為鐵路通信設(shè)備供電答案：A分析：鐵路牽引供電系統(tǒng)主要是為電力機(jī)車提供電能，保障機(jī)車運(yùn)行。七、綜合分析19.近年來(lái)，我國(guó)鐵路建設(shè)取得了巨大成就，但也面臨一些挑戰(zhàn)，如資金短缺、土地資源緊張等。請(qǐng)分析解決鐵路建設(shè)資金短缺問(wèn)題的可能途徑。答案：政府財(cái)政支持：政府可以增加對(duì)鐵路建設(shè)的財(cái)政撥款，將鐵路建設(shè)作為基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重點(diǎn)領(lǐng)域，加大資金投入力度。例如設(shè)立專項(xiàng)鐵路建設(shè)基金，用于支持重大鐵路項(xiàng)目的建設(shè)。引入社會(huì)資本：通過(guò)PPP（公私合營(yíng)）等模式，吸引社會(huì)資本參與鐵路建設(shè)。社會(huì)資本可以帶來(lái)資金、技術(shù)和管理經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)減輕政府的財(cái)政負(fù)擔(dān)。比如一些城市的軌道交通項(xiàng)目采用PPP模式，吸引了企業(yè)投資。發(fā)行債券：鐵路企業(yè)可以發(fā)行鐵路建設(shè)債券，向社會(huì)公眾和機(jī)構(gòu)投資者募集資金。債券具有一定的收益性和安全性，能夠吸引投資者購(gòu)買。銀行貸款：與銀行等金融機(jī)構(gòu)合作，獲取長(zhǎng)期貸款。合理的貸款期限和利率可以為鐵路建設(shè)提供穩(wěn)定的資金來(lái)源。資產(chǎn)證券化：將鐵路的一些優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)進(jìn)行證券化，如將鐵路沿線的土地、車站等資產(chǎn)打包，通過(guò)發(fā)行證券的方式籌集資金。20.請(qǐng)闡述鐵路運(yùn)輸在我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系中的重要地位和作用。答案：重要地位：鐵路運(yùn)輸是我國(guó)綜合交通運(yùn)輸體系的骨干和中堅(jiān)力量。它在中長(zhǎng)途客貨運(yùn)輸中占據(jù)主導(dǎo)地位，連接了我國(guó)各大城市和地區(qū)，是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定的重要支撐。作用：促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展：鐵路運(yùn)輸能夠降低物流成本，提高貨物運(yùn)輸效率，促進(jìn)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流和合作。例如，中歐班列的開(kāi)通加強(qiáng)了我國(guó)與歐洲的貿(mào)易往來(lái)。保障民生：方便了人們的出行，尤其是在節(jié)假日等客流高峰期，鐵路運(yùn)輸承擔(dān)了大量的旅客運(yùn)輸任務(wù)，為人們的探親訪友、旅游等提供了便利。國(guó)防安全：鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、高速度、全天候等特點(diǎn)，在軍事運(yùn)輸和戰(zhàn)略物資調(diào)配方面發(fā)揮著不可替代的作用，保障國(guó)家的國(guó)防安全。推動(dòng)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展：改善了沿線地區(qū)的交通條件，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，促進(jìn)了區(qū)域間的均衡發(fā)展。比如一些貧困地區(qū)因鐵路的開(kāi)通而實(shí)現(xiàn)了脫貧致富。八、其他題目21.鐵路施工中，如何確保施工安全和質(zhì)量？答案：安全方面：人員培訓(xùn)：對(duì)施工人員進(jìn)行全面的安全培訓(xùn)，包括安全操作規(guī)程、安全意識(shí)教育等，提高他們的安全技能和自我保護(hù)意識(shí)。安全制度建設(shè)：建立健全安全管理制度，明確各部門和人員的安全職責(zé)，加強(qiáng)安全監(jiān)督和檢查，對(duì)違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅處理。安全防護(hù)措施：在施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，為施工人員配備必要的安全防護(hù)用品，如安全帽、安全帶等。應(yīng)急預(yù)案制定：制定完善的應(yīng)急預(yù)案，定期進(jìn)行演練，確保在發(fā)生安全事故時(shí)能夠及時(shí)、有效地進(jìn)行處理，減少損失。質(zhì)量方面：材料質(zhì)量控制：嚴(yán)格把控施工材料的質(zhì)量，對(duì)原材料進(jìn)行檢驗(yàn)和檢測(cè)，確保符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。施工工藝管理：按照規(guī)范的施工工藝進(jìn)行施工，加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)控，每道工序完成后都要進(jìn)行質(zhì)量檢查，合格后方可進(jìn)行下一道工序。質(zhì)量驗(yàn)收制度：建立嚴(yán)格的質(zhì)量驗(yàn)收制度，對(duì)工程項(xiàng)目進(jìn)行全面的質(zhì)量驗(yàn)收，確保工程質(zhì)量符合要求。技術(shù)創(chuàng)新：積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料，提高施工質(zhì)量和效率。22.如果你加入中鐵（羅定岑溪）鐵路有限責(zé)任公司，你將如何提升自己的工作能力以適應(yīng)崗位需求？答案：學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)：深入學(xué)習(xí)鐵路相關(guān)的專業(yè)知識(shí)，如鐵路工程技術(shù)、運(yùn)輸管理等，通過(guò)閱讀專業(yè)書籍、參加培訓(xùn)課程等方式，不斷充實(shí)自己的知識(shí)儲(chǔ)備。積累實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)：積極參與公司的項(xiàng)目