專題08壓強(qiáng)中考新趨勢中考真題速遞考點(diǎn)1壓強(qiáng)考點(diǎn)2液體的壓強(qiáng)考點(diǎn)3大氣壓強(qiáng)考點(diǎn)4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系【跨學(xué)科實(shí)踐】（2025·江蘇揚(yáng)州）今年1-5月份，揚(yáng)州地區(qū)降雨偏少，固定在河床上的水位尺顯示水位較去年同期低。如圖，水位尺上P點(diǎn)較去年同期（

）A．深度不變 B．深度變大 C．壓強(qiáng)變小 D．壓強(qiáng)不變【中考新考法】（2025·江蘇蘇州）如圖甲，在透明密閉塑料盒的上下左右四個(gè)面上開了六個(gè)相同圓孔，在孔的位置蒙上相同的橡皮膜a、b、c、d、e、f，將它壓入水中后，出現(xiàn)如圖乙所示的現(xiàn)象。(1)通過觀察橡皮膜的形變可知，水的內(nèi)部有向上的壓強(qiáng)；(2)通過觀察橡皮膜b、c或f、e的形變可知，越大，水的壓強(qiáng)越大；(3)想探究同一深度處，各水平方向是否都有壓強(qiáng)，接下來的操作是：?！窘Y(jié)合生活實(shí)際】（2025·四川南充）生活中，有很多物體會(huì)出現(xiàn)“脹”起來的現(xiàn)象，下列描述中“脹”起來的原理與其它三項(xiàng)不同的是（）A．胎壓正常的車輪胎，行駛到高原就“脹”起來B．正常密封的食品袋，帶到高海拔就“脹”起來C．地面釋放的氫氣球，飛到高空中就“脹”起來D．制作饅頭的白面團(tuán)，發(fā)酵過程中就“脹”起來考點(diǎn)1壓強(qiáng)1.（2025·云南）如圖所示的情景中，為了增大壓強(qiáng)的是（

）A．安全錘的錘頭做得很尖 B．背包的背帶做得較寬C．眼鏡架上裝有鼻托 D．鐵軌鋪在枕木上2.（2025·四川遂寧）2025年是我國南極長城站成立40周年，科考隊(duì)一路風(fēng)雪兼程、筑夢(mèng)冰原。不久前，科考隊(duì)用上了安裝有特殊電池的六足機(jī)器狗，讓他們?cè)趹?yīng)對(duì)南極的惡劣環(huán)境時(shí)有了“新助手”。有關(guān)六足機(jī)器狗的說法正確的是（）A．機(jī)器狗六條腿的設(shè)計(jì)可以增大它與冰面間的受力面積從而增大壓強(qiáng)B．機(jī)器狗工作時(shí)消耗的電能是一次能源C．科考隊(duì)員可以依靠電磁波遠(yuǎn)程控制機(jī)器狗在冰面上執(zhí)行任務(wù)D．機(jī)器狗負(fù)重行走在水平冰面，它對(duì)冰面的壓力和冰面對(duì)它的支持力是一對(duì)平衡力3.（2025·山東煙臺(tái)）如圖所示為我國古人運(yùn)送巨木的勞動(dòng)情境示意圖。他們通過橫桿、支架、石塊等將巨木一端抬起，墊上圓木，以便將其移到其他地方。下列有關(guān)說法正確的是（

）A．巨木下墊圓木是為了增大摩擦B．支架下墊上面積較大的石塊是為了增大壓強(qiáng)C．人的位置遠(yuǎn)離支架可以更容易將巨木抬起D．支架的位置遠(yuǎn)離巨木可以更容易將巨木抬起4.（2025·福建）下圖為搭乘“天舟八號(hào)”前往中國空間站的月壤磚的模型，該模型等同于由四個(gè)相同正方體組合而成。將其放在地球水平桌面上，如圖，對(duì)桌面壓強(qiáng)最小的是（）A． B．C． D．5.（2025·新疆）如圖甲所示，一長方體紅杉木材放在水平面上，上下表面均是邊長為0.4m的正方形，木材內(nèi)部有一空心部分（圖中陰影部分），除空心部分外，其余部分的密度均為0.5×103kg/m3，木材對(duì)水平面的壓強(qiáng)為4500Pa?，F(xiàn)沿圖甲中虛線截去完全相同的兩部分，截去的兩部分的質(zhì)量之和為24kg，將剩余部分放在水平面上，如圖乙所示。圖乙中木材對(duì)水平面的壓強(qiáng)為（）A．1920Pa B．2400Pa C．2700Pa D．3000Pa6.（2025·四川宜賓）（多選）質(zhì)量分布均勻的實(shí)心正方體A、B置于水平地面上，將B沿水平方向截取高為h的柱體，并將截取的柱體疊放在A上，改變截取的高度h，得出A、B對(duì)地面的壓強(qiáng)p與截取高度h的關(guān)系如圖，g=10N/kg。下列結(jié)果正確的是（）A．物體B的高度為10cm B．物體B的重力為10NC．物體A的重力為24N D．物體A的密度為1.2×103kg/m37.（2025·甘肅）救生員營救冰面被困人員時(shí)，通常匍匐前進(jìn)，這是為了（選填“增大”或“減小”）人對(duì)冰面的壓強(qiáng)；匍匐前進(jìn)時(shí)救生員對(duì)冰面的壓力（選填“大于”“小于”或“等于”）直立前進(jìn)時(shí)救生員對(duì)冰面的壓力。8.（2025·四川廣安）如圖所示，水平面上放一個(gè)質(zhì)量為400kg，底面積為的物體，物體受到的重力為N，物體對(duì)水平面的壓強(qiáng)為Pa。（g取10N/kg）9.（2025·四川成都）成都市圈環(huán)線高速公路，是國家高速公路網(wǎng)的組成部分，也是成德眉資同城化的標(biāo)志性工程。一輛客車從簡陽市禾豐鎮(zhèn)出發(fā)，經(jīng)環(huán)線高速到都江堰市玉堂鎮(zhèn)，行駛路程為427.5km，用時(shí)4.5h。若該客車滿載時(shí)總質(zhì)量為12t，在水平地面靜止時(shí)，輪胎與地面的總接觸面積為0.3m2，g取10N/kg。求：(1)該客車從禾豐鎮(zhèn)到玉堂鎮(zhèn)的平均速度。(2)該客車滿載靜止于水平地面時(shí)，對(duì)地面的壓強(qiáng)。10.（2025·江蘇連云港）王蓮擁有水生植物中最大的葉片，蓮葉邊緣上卷，在葉脈通氣組織支撐下，蓮葉幾乎不浸入水中。王蓮進(jìn)入觀賞期時(shí)，植物園向游客開設(shè)“蓮葉載人”的體驗(yàn)活動(dòng)。為保證安全，蓮葉浸入水中的深度不能超過其邊緣卷邊高度的25%。工作人員將面積為1.5m2、質(zhì)量為3kg的硬質(zhì)泡沫板放在底面積為2m2的蓮葉中央，該蓮葉卷邊高度為16cm，游客站立在硬質(zhì)泡沫板上，體驗(yàn)“一葉當(dāng)舟”的樂趣，如圖所示，某游客質(zhì)量為60kg，雙腳站立時(shí)與地面的接觸面積為4×10-2m2。求：（g取10N/kg，ρ水=1.0×103kg/m3）(1)游客雙腳站立在地面時(shí)對(duì)地面的壓強(qiáng)。(2)游客體驗(yàn)“一葉當(dāng)舟”時(shí)，蓮葉受到的壓強(qiáng)。(3)為保證安全，該蓮葉能托起游客的最大質(zhì)量。11.（2025·江西）某同學(xué)將40本紙質(zhì)作業(yè)本送交到教師辦公室，并整齊緊密疊放在水平桌面上。這摞作業(yè)本與桌面的接觸面積S為，總質(zhì)量為，總體積為，取。假設(shè)作業(yè)本每張紙密度相同。求：(1)這摞作業(yè)本所受的重力；(2)這摞作業(yè)本對(duì)桌面的壓強(qiáng)；(3)這摞作業(yè)本紙張的密度。12.（2025·江蘇揚(yáng)州）某無人快遞配送車輪胎與水平地面接觸的總面積為，對(duì)地面的壓強(qiáng)為，在大小為400N的牽引力作用下勻速行駛，g取10N/kg．求：(1)配送車所受阻力f的大??；(2)配送車與貨物的總質(zhì)量m。13.（2025·江蘇蘇州）閱讀材料，回答問題?！把垺碧綐O“雪龍2號(hào)”是我國自主建造的極地考察破冰船，具有船首、船尾雙向破冰技術(shù)，填補(bǔ)了中國在極地科考重大裝備領(lǐng)域的空白。船首的下部前沿部分叫破冰艏柱，用特殊的高強(qiáng)鋼打造，遇到厚度1.5米左右的冰層時(shí)，“雪龍2號(hào)”因其船首特有的形狀，易于以一定的航速?zèng)_上冰面，在船首重壓下破冰艏柱猶如一把利刃切開厚重的冰層，實(shí)現(xiàn)船首破冰，在厚冰海域，通過控制船尾下方吊艙式全回轉(zhuǎn)螺旋槳（水平面內(nèi)可360度自由轉(zhuǎn)動(dòng)），使船尾轉(zhuǎn)向，船尾從上方重壓冰層，同時(shí)螺旋槳削冰，冰層塌陷，實(shí)現(xiàn)船尾破冰。(1)下列物理屬性中，_________不是制作破冰艏柱的材料必須具有的屬性；A．耐低溫 B．硬度大 C．韌性好（不易斷裂） D．密度小(2)雪龍2號(hào)的船首應(yīng)設(shè)計(jì)成如圖所示的形狀，船首破冰時(shí)，艏柱猶如利刃切開冰層，是由于船首重壓增大了艏柱對(duì)冰面的；(3)向南行駛的“雪龍2號(hào)”遇到厚冰阻擋，欲采用船尾破冰，調(diào)整螺旋槳，讓螺旋槳推動(dòng)的水流向（東/南/西/北）運(yùn)動(dòng)，可使船尾向東轉(zhuǎn)向?？键c(diǎn)2液體的壓強(qiáng)14.（2025·四川樂山）如圖所示，水平桌面上兩個(gè)完全相同的容器中分別裝有甲、乙兩種液體，已知A、B兩點(diǎn)處的液體壓強(qiáng)相等，則兩種液體的密度關(guān)系為（）A． B． C． D．無法判斷15.（2025·四川眉山）如圖所示的事例，說法正確的是（）A．圖甲中，船閘不屬于連通器B．圖乙中的現(xiàn)象，說明液體壓強(qiáng)與液體的深度有關(guān)C．圖丙中的現(xiàn)象，說明紙條上方比下方空氣流速大，壓強(qiáng)大D．圖丁中，把玻璃板拉離水面時(shí)彈簧測力計(jì)的示數(shù)會(huì)變大，說明分子間存在著斥力16.（2025·重慶）小渝用圖甲所示儀器探究液體壓強(qiáng)與哪些因素有關(guān)。(1)該儀器探頭由空金屬盒蒙上橡皮膜構(gòu)成，探頭通過橡膠管連在U形管上，將探頭放在液體里橡皮膜就會(huì)發(fā)生，U形管左右液面就會(huì)產(chǎn)生高度差，高度差的大小反映了橡皮膜所受的大小。(2)小渝將支架固定在透明桶上，向桶中緩慢加水至如圖乙所示位置，觀察到U形管左右液面高度差逐漸變大，分析表明，同種液體內(nèi)部壓強(qiáng)隨深度的增加而；只改變圖乙中探頭方向，觀察到U形管左右液面高度差不變，說明同種液體內(nèi)部同一深度，向各個(gè)方向的壓強(qiáng)大小。(3)觀察圖乙、丙，為保持探頭所處深度相同，應(yīng)將圖丙中探頭向移動(dòng)，移動(dòng)后發(fā)現(xiàn)U形管左右液面的高度差比圖乙大，可初步得出液體內(nèi)部壓強(qiáng)與液體的有關(guān)。(4)如圖丁，為了便于測量探頭所處的深度，小渝在探頭支架上以橡皮膜平面所在位置作為起點(diǎn)標(biāo)刻度，并將儀器改進(jìn)為雙探頭，將左側(cè)探頭始終固定在水下深處，調(diào)節(jié)右側(cè)探頭在鹽水（）中的位置，使U形管左右液面再次相平，讀出深度，通過計(jì)算發(fā)現(xiàn)（選填“>”“=”或“<”）；小渝將右側(cè)鹽水換成另一液體，當(dāng)U形管左右液面再次相平時(shí)，右側(cè)探頭所處深度，通過進(jìn)一步分析可以計(jì)算該液體密度為。17.（2025·四川眉山）“雪龍”號(hào)是我國最大的極地考察船，排水量約，吃水深度可達(dá)，動(dòng)力系統(tǒng)中，主機(jī)功率。取，，求：(1)“雪龍”號(hào)滿載時(shí)受到的浮力；(2)水面下5m深處船壁受到海水的壓強(qiáng)；(3)如圖所示，執(zhí)行科考任務(wù)的“雪龍”號(hào)在海面破冰前行，假如船以的速度做勻速直線運(yùn)動(dòng)，主機(jī)能提供多大的動(dòng)力。18.（2025·重慶）2025年4月28日，全球首艘高速可潛無人艇“藍(lán)鯨號(hào)”下水，如圖所示。其體積為，依靠智能壓載水艙系統(tǒng)進(jìn)行浮沉調(diào)節(jié)，可實(shí)現(xiàn)數(shù)十米深的下潛、靜態(tài)懸浮和水下航行。（近海海水密度取）求：(1)“藍(lán)鯨號(hào)”在近海懸浮時(shí)所受浮力；(2)“藍(lán)鯨號(hào)”在近海懸浮時(shí)，距海面處的頂部受到海水的壓強(qiáng)；(3)若“藍(lán)鯨號(hào)”從近海水平潛行至遠(yuǎn)海，海水密度突變?yōu)闀r(shí)，至少應(yīng)增加多少自重才能防止上浮。19.（2025·河北）小明利用雙休日清理家中的魚缸。長方體空魚缸的重力G為64N，小明將魚缸和假山石清洗干凈，放到水平桌面上，魚缸與桌面接觸面積S為。向魚缸中注入為深的水，然后將假山石（不吸水）浸沒在水中，如圖所示。已知假山石的體積為，水的密度取。求：(1)空魚缸對(duì)水平桌面的壓強(qiáng)；(2)放入假山石前，水對(duì)魚缸底的壓強(qiáng)；(3)浸沒在水中的假山石受到的浮力。20.（2025·上海）甲、乙是兩個(gè)完全相同的足夠高的薄壁圓柱形容器，放在水平地面上，底面積為0.01米2。甲中裝有水，乙中裝有某液體，并且浸沒一個(gè)金屬小球。此時(shí)甲、乙兩容器對(duì)地面的壓強(qiáng)分別為3824帕，6176帕。(1)求甲對(duì)地面的壓力；(2)將乙中小球拿出，并浸沒在甲中。乙的水面下降0.02m，小球更換位置后，兩容器對(duì)地面的壓強(qiáng)相等；求：①放入小球后，甲中水對(duì)容器底的壓強(qiáng)變化量。②金屬小球的密度。21.（2025·新疆）如圖甲所示，A、B兩個(gè)薄壁圓柱形容器下半部用細(xì)管（體積不計(jì)）水平連通后放在水平地面上，將18kg水經(jīng)A容器緩慢的注入整個(gè)裝置的過程中，水對(duì)A容器底部的壓強(qiáng)p與注入的水的質(zhì)量m的關(guān)系如圖乙所示。將一個(gè)內(nèi)部有許多小氣泡的冰球投入到A容器中（水未溢出），水面剛穩(wěn)定時(shí)冰球露出水面的體積，此時(shí)B容器中水的深度增加了。已知冰的密度為，求：(1)質(zhì)量為18kg的水的重力；(2)當(dāng)往整個(gè)裝置中注入水的質(zhì)量為5kg時(shí)，水對(duì)B容器底部的壓強(qiáng)；(3)冰球放入A容器中水面剛穩(wěn)定時(shí)，冰球內(nèi)部氣泡的總體積V氣?？键c(diǎn)3大氣壓強(qiáng)22.（2025·四川瀘州）物理學(xué)將可定性或定量描述的屬性稱為物理量。以下對(duì)常見物理量估值最切合實(shí)際的是（）A．人步行的速度約為5m/sB．人體感到舒適的氣溫約為35℃C．一個(gè)中學(xué)生的質(zhì)量約為50kgD．珠穆朗瑪峰頂?shù)拇髿鈮杭s為23.（2025·四川涼山）如圖所示，該實(shí)驗(yàn)是托里拆利第一次測出大氣壓強(qiáng)值的實(shí)驗(yàn)，水銀對(duì)玻璃管中A點(diǎn)的壓強(qiáng)（選填“大于”“小于”或“等于”）水銀槽上方的大氣壓強(qiáng)。利用圖中數(shù)據(jù)可計(jì)算出該地的大氣壓強(qiáng)為Pa。（）24.（2025·四川樂山）如圖所示，在托里拆利實(shí)驗(yàn)中，管內(nèi)水銀面下降到一定高度時(shí)就不再下降，是因?yàn)橛械闹С?；把玻璃管傾斜，管內(nèi)外水銀面豎直高度差。25.（2025·四川達(dá)州）周末，小明陪同爸爸到“八臺(tái)山”旅游，攜帶如圖所示的“水氣壓計(jì)”向山頂攀登過程中，“水氣壓計(jì)”管內(nèi)液面會(huì)（選填“上升”、“下降”或“不變”）；小明的重力勢能會(huì)（選填“增大”、“減小”或“不變”）。26.（2025·四川廣安）慢跑是一種有益于健康的運(yùn)動(dòng)項(xiàng)目。在跑步過程中，我們一定要注意交通安全，應(yīng)遠(yuǎn)離公路，其中一個(gè)原因是車輛通過時(shí)，車道空氣流速變大，壓強(qiáng)，容易發(fā)生危險(xiǎn)。此外我們?cè)谂懿竭^程中，要調(diào)節(jié)好自己的呼吸頻率，吸氣時(shí)空氣在的作用下進(jìn)入人的肺部?？键c(diǎn)4流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系27.（2025·四川自貢）下列說法中不正確的是（）A．圖甲：三峽船閘利用了連通器原理B．圖乙：“拔火罐”技術(shù)利用了大氣壓強(qiáng)C．圖丙：給坦克安裝上寬大的履帶是為了增大壓強(qiáng)D．圖丁：運(yùn)油-20起飛時(shí)機(jī)翼上表面的壓強(qiáng)小于下表面的壓強(qiáng)28.（2025·四川遂寧）下面是小明同學(xué)在筆記本上記錄的物理應(yīng)用及其對(duì)應(yīng)原理，你認(rèn)為有誤的是（）A．飛機(jī)的升力——流動(dòng)的氣體在流速大的地方壓強(qiáng)小，流速小的地方壓強(qiáng)大B．三峽大壩“上窄下寬”——水的壓強(qiáng)隨深度的增加而增大C．發(fā)電機(jī)——電磁感應(yīng)現(xiàn)象D．驗(yàn)電器——同種電荷相互吸引29.（2025·四川南充）近年來，我國科技取得了巨大成就，下列分析不合理的是（）A．四川艦上的電磁彈射系統(tǒng)工作原理與電動(dòng)機(jī)相同B．人形機(jī)器人對(duì)舞臺(tái)的壓力大小等于地面對(duì)它的支持力大小C．運(yùn)﹣20大型運(yùn)輸機(jī)獲得的升力利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系D．天宮二號(hào)由近地點(diǎn)向遠(yuǎn)地點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)重力勢能減小，動(dòng)能增加30.（2025·湖南）暑假即將來臨，外出旅行需注意安全。下列圖片中涉及的物理知識(shí)解釋合理的是（）A．圖甲：靠近高壓帶電體易發(fā)生觸電B．圖乙：系好安全帶是利用乘客的慣性C．圖丙：水看起來比實(shí)際的淺是因?yàn)楣獾姆瓷銬．圖?。毫熊囻傔^站臺(tái)時(shí)，空氣流速越大的位置，壓強(qiáng)越大31.（2025·山東煙臺(tái)）（多選）科技發(fā)展對(duì)人類社會(huì)進(jìn)步具有積極意義。下列關(guān)于科技應(yīng)用的原理正確的是（）A．甲圖：攔河壩上窄下寬的設(shè)計(jì)利用了連通器的原理B．乙圖：磁懸浮列車?yán)么艠O間的相互作用實(shí)現(xiàn)了車體的懸浮C．丙圖：潛水器主要通過改變自身重力實(shí)現(xiàn)上浮和下沉D．丁圖：飛機(jī)獲得的升力利用了流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系32.（2025·江西）如圖所示，飛機(jī)的機(jī)翼是仿照鳥的翅膀設(shè)計(jì)出來的，氣流經(jīng)過機(jī)翼下方的流速比上方的流速小，機(jī)翼下