2025年上半年南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司校招筆試題帶答案一、常識(shí)判斷（110題）1.以下哪種運(yùn)輸方式在南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司的業(yè)務(wù)中不屬于主要相關(guān)的？A.公路運(yùn)輸B.鐵路運(yùn)輸C.城市軌道交通D.鐵路貨物運(yùn)輸答案：A分析：南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司主要圍繞鐵路相關(guān)業(yè)務(wù)，包括鐵路運(yùn)輸、城市軌道交通及鐵路貨物運(yùn)輸，公路運(yùn)輸并非其主要業(yè)務(wù)范疇。2.中國第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路是？A.京張鐵路B.京滬鐵路C.京廣鐵路D.隴海鐵路答案：A分析：京張鐵路是詹天佑主持設(shè)計(jì)和修建的中國第一條自主設(shè)計(jì)和建造的鐵路。3.以下哪個(gè)是鐵路信號(hào)機(jī)中表示停車的信號(hào)顯示？A.綠色燈光B.黃色燈光C.紅色燈光D.白色燈光答案：C分析：鐵路信號(hào)機(jī)中紅色燈光表示停車，綠色一般表示按規(guī)定速度運(yùn)行，黃色表示注意或減速運(yùn)行。4.南京的哪個(gè)火車站是中國重要的鐵路樞紐之一，也是華東地區(qū)最大的交通樞紐？A.南京站B.南京南站C.仙林站D.江寧站答案：B分析：南京南站是中國重要的鐵路樞紐之一，也是華東地區(qū)最大的交通樞紐。5.以下哪種鐵路軌道類型常用于高速鐵路？A.有砟軌道B.無砟軌道C.窄軌軌道D.米軌軌道答案：B分析：無砟軌道具有穩(wěn)定性高、平順性好等優(yōu)點(diǎn)，常用于高速鐵路；有砟軌道在普通鐵路中應(yīng)用較多；窄軌和米軌軌道多用于特定地區(qū)或特殊線路。6.鐵路運(yùn)輸中，以下哪種貨物屬于危險(xiǎn)貨物？A.煤炭B.鋼材C.汽油D.木材答案：C分析：汽油具有易燃、易爆等危險(xiǎn)特性，屬于危險(xiǎn)貨物；煤炭、鋼材、木材一般不屬于危險(xiǎn)貨物。7.中國鐵路總公司改制為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司是在哪一年？A.2017年B.2018年C.2019年D.2020年答案：C分析：2019年，中國鐵路總公司改制為中國國家鐵路集團(tuán)有限公司。8.以下哪個(gè)是鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)？A.靈活性強(qiáng)B.運(yùn)輸成本高C.受天氣影響小D.運(yùn)輸速度慢答案：C分析：鐵路運(yùn)輸受天氣影響小，運(yùn)輸量大、成本相對(duì)較低、速度較快，但靈活性不如公路運(yùn)輸。9.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司可能參與的項(xiàng)目不包括以下哪項(xiàng)？A.鐵路線路的建設(shè)B.鐵路站點(diǎn)的運(yùn)營管理C.航空運(yùn)輸航線規(guī)劃D.鐵路設(shè)備的維護(hù)答案：C分析：該公司主要業(yè)務(wù)圍繞鐵路，航空運(yùn)輸航線規(guī)劃不屬于其業(yè)務(wù)范圍。10.鐵路運(yùn)輸中，列車運(yùn)行圖的基本要素不包括以下哪項(xiàng)？A.列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分B.列車停站時(shí)間C.飛機(jī)起降時(shí)間D.列車在車站的間隔時(shí)間答案：C分析：列車運(yùn)行圖的基本要素包括列車區(qū)間運(yùn)行時(shí)分、停站時(shí)間、車站間隔時(shí)間等，飛機(jī)起降時(shí)間與鐵路運(yùn)輸無關(guān)。二、言語理解與表達(dá)（1120題）11.鐵路建設(shè)是一項(xiàng)（）的工程，需要眾多部門的協(xié)同合作和大量的資金投入。A.輕而易舉B.錯(cuò)綜復(fù)雜C.簡單直接D.一蹴而就答案：B分析：“錯(cuò)綜復(fù)雜”體現(xiàn)了鐵路建設(shè)工程涉及眾多方面，需要多部門合作和大量資金，并非簡單容易完成，符合語境；“輕而易舉”“簡單直接”“一蹴而就”都表示事情容易、快速完成，與實(shí)際情況不符。12.隨著鐵路技術(shù)的不斷（），列車的運(yùn)行速度和安全性都有了顯著提高。A.改進(jìn)B.改變C.改善D.改良答案：A分析：“改進(jìn)”側(cè)重于在原有基礎(chǔ)上進(jìn)行革新、完善，使技術(shù)更先進(jìn)，符合鐵路技術(shù)發(fā)展的語境；“改變”范圍較廣，不具體針對(duì)技術(shù)提升；“改善”一般用于形容條件、狀況等；“改良”多用于品種、性能等方面的優(yōu)化，不如“改進(jìn)”貼切。13.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司致力于為旅客提供（）的服務(wù)，讓出行更加便捷舒適。A.優(yōu)質(zhì)B.優(yōu)良C.優(yōu)異D.優(yōu)秀答案：A分析：“優(yōu)質(zhì)”強(qiáng)調(diào)質(zhì)量高，用于形容服務(wù)合適；“優(yōu)良”多形容品種、質(zhì)量等；“優(yōu)異”一般用于成績、表現(xiàn)等；“優(yōu)秀”多用于形容人或事物的整體表現(xiàn)出色。14.以下句子中，沒有語病的一項(xiàng)是（）A.通過這次鐵路安全培訓(xùn)，使我對(duì)鐵路安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)。B.鐵路部門采取了一系列措施，以確保旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全。C.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司的發(fā)展，取決于是否有創(chuàng)新的理念。D.我們一定要發(fā)揚(yáng)和繼承中華民族的優(yōu)良傳統(tǒng)。答案：B分析：A項(xiàng)“通過……使”導(dǎo)致句子缺少主語，可刪去“通過”或“使”；C項(xiàng)一面對(duì)兩面，應(yīng)去掉“是否”；D項(xiàng)語序不當(dāng)，應(yīng)先“繼承”再“發(fā)揚(yáng)”。15.依次填入下列橫線處的詞語，最恰當(dāng)?shù)囊唤M是（）（1）鐵路建設(shè)者們（）地工作，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)著自己的力量。（2）列車在鐵軌上（）地行駛，駛向遠(yuǎn)方。A.兢兢業(yè)業(yè)平穩(wěn)B.勤勤懇懇安穩(wěn)C.踏踏實(shí)實(shí)穩(wěn)定D.認(rèn)認(rèn)真真勻速答案：A分析：“兢兢業(yè)業(yè)”形容做事謹(jǐn)慎、勤懇，用于形容鐵路建設(shè)者的工作態(tài)度合適；“平穩(wěn)”強(qiáng)調(diào)沒有波動(dòng)、搖晃，用于形容列車行駛狀態(tài)恰當(dāng)。“安穩(wěn)”側(cè)重于安全、安定；“穩(wěn)定”強(qiáng)調(diào)穩(wěn)固、不變動(dòng)；“勻速”側(cè)重于速度均勻，都不如“平穩(wěn)”貼切。16.對(duì)下面句子中“鐵路”一詞的含義理解正確的一項(xiàng)是（）“鐵路是國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，是國民經(jīng)濟(jì)的大動(dòng)脈。”A.指鐵路線路B.指鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)C.僅指鐵路機(jī)車D.僅指鐵路車站答案：B分析：這里的“鐵路”是一個(gè)廣義的概念，包括鐵路線路、機(jī)車、車站等組成的鐵路運(yùn)輸系統(tǒng)，并非單指某一個(gè)部分。17.下列句子中，修辭手法與其他三項(xiàng)不同的一項(xiàng)是（）A.鐵路像一條巨龍，蜿蜒在大地上。B.列車如離弦之箭，飛馳而去。C.那座鐵路橋像一道彩虹橫跨在江面上。D.鐵路工人是新時(shí)代的英雄。答案：D分析：A、B、C三項(xiàng)都運(yùn)用了比喻的修辭手法，將鐵路、列車、鐵路橋分別比作巨龍、離弦之箭、彩虹；D項(xiàng)是用“英雄”來贊美鐵路工人，沒有運(yùn)用比喻。18.把下列句子組成語意連貫的一段話，排序最恰當(dāng)?shù)囊豁?xiàng)是（）①鐵路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)了區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)交流。②它不僅方便了人們的出行，也帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。③隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，越來越多的城市受益。④南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司在其中發(fā)揮了重要作用。A.①②③④B.③①②④C.④③①②D.②①③④答案：A分析：①提出鐵路運(yùn)輸發(fā)展促進(jìn)經(jīng)濟(jì)交流的觀點(diǎn)，②進(jìn)一步闡述其作用，③說明隨著鐵路網(wǎng)絡(luò)完善城市受益，④指出南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司的作用，按照邏輯順序，應(yīng)是①②③④。19.閱讀下面的文字，回答問題：鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中占據(jù)著重要地位。它具有大運(yùn)量、低成本、長距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，能夠高效地將貨物從產(chǎn)地運(yùn)往銷地。南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司積極拓展鐵路物流業(yè)務(wù)，提高服務(wù)質(zhì)量，為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的物流解決方案。問題：鐵路運(yùn)輸在現(xiàn)代物流中的優(yōu)勢(shì)不包括以下哪項(xiàng)？A.大運(yùn)量B.高成本C.長距離運(yùn)輸D.低成本答案：B分析：文中明確提到鐵路運(yùn)輸具有大運(yùn)量、低成本、長距離運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，“高成本”不符合原文表述。20.下列詞語中，與“鐵路運(yùn)輸”意思最相近的一項(xiàng)是（）A.公路運(yùn)輸B.水路運(yùn)輸C.軌道交通D.航空運(yùn)輸答案：C分析：“軌道交通”包含鐵路運(yùn)輸，與鐵路運(yùn)輸在運(yùn)輸方式和特點(diǎn)上有一定相似性；公路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與鐵路運(yùn)輸差異較大。三、數(shù)量關(guān)系（2130題）21.一列火車長200米，以每秒20米的速度通過一座長800米的大橋，需要多少秒？A.40B.50C.60D.70答案：B分析：火車通過大橋所行的路程是火車長度與大橋長度之和，即(200+800=1000)米，根據(jù)時(shí)間=路程÷速度，可得(1000÷20=50)秒。22.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司計(jì)劃修建一段鐵路，原計(jì)劃每天修50米，20天完成。實(shí)際每天多修10米，實(shí)際需要多少天完成？A.15B.16C.17D.18答案：B分析：這段鐵路的總長度為(50×20=1000)米，實(shí)際每天修(50+10=60)米，那么實(shí)際需要的天數(shù)為(1000÷60=frac{50}{3}approx16.67)，天數(shù)需取整數(shù)，所以實(shí)際需要16天完成。23.某鐵路貨運(yùn)站運(yùn)送一批貨物，若用6節(jié)車廂運(yùn)輸，每節(jié)車廂裝18噸，還剩12噸貨物；若用9節(jié)車廂運(yùn)輸，每節(jié)車廂裝多少噸剛好裝完？A.12B.13C.14D.15答案：C分析：貨物總重量為(6×18+12=120)噸，若用9節(jié)車廂運(yùn)輸，每節(jié)車廂裝(120÷9=13frac{1}{3})噸，題目要求剛好裝完，這里取整為14噸。24.甲、乙兩列火車同時(shí)從A、B兩地相對(duì)開出，甲車每小時(shí)行80千米，乙車每小時(shí)行90千米，經(jīng)過3小時(shí)兩車相遇。A、B兩地相距多少千米？A.450B.510C.540D.570答案：B分析：根據(jù)路程=速度和×相遇時(shí)間，兩車速度和為(80+90=170)千米/小時(shí)，經(jīng)過3小時(shí)相遇，所以A、B兩地相距(170×3=510)千米。25.某鐵路項(xiàng)目的預(yù)算為1000萬元，實(shí)際花費(fèi)比預(yù)算節(jié)約了(frac{1}{10})，實(shí)際花費(fèi)多少萬元？A.900B.950C.100D.1100答案：A分析：節(jié)約了(frac{1}{10})，則實(shí)際花費(fèi)是預(yù)算的(1frac{1}{10}=frac{9}{10})，所以實(shí)際花費(fèi)為(1000×frac{9}{10}=900)萬元。26.一列火車提速前的速度是每小時(shí)120千米，提速后的速度比提速前快(frac{1}{4})，提速后的速度是每小時(shí)多少千米？A.150B.160C.180D.200答案：A分析：提速后的速度是提速前的(1+frac{1}{4}=frac{5}{4})，所以提速后的速度為(120×frac{5}{4}=150)千米/小時(shí)。27.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司要鋪設(shè)一段鐵軌，原計(jì)劃每天鋪設(shè)30米，12天完成。實(shí)際每天比原計(jì)劃多鋪設(shè)(frac{1}{3})，實(shí)際需要多少天完成？A.8B.9C.10D.11答案：B分析：鐵軌總長度為(30×12=360)米，實(shí)際每天鋪設(shè)(30×(1+frac{1}{3})=40)米，那么實(shí)際需要(360÷40=9)天完成。28.有兩列火車，一列長150米，每秒行20米；另一列長250米，每秒行18米。兩車相向而行，從相遇到相離需要多少秒？A.10B.12C.14D.16答案：A分析：從相遇到相離兩車所行的路程是兩車的車身長度之和，即(150+250=400)米，兩車速度和為(20+18=38)米/秒，所以所需時(shí)間為(400÷38=frac{200}{19}approx10.53)，取整為10秒。29.某鐵路貨運(yùn)站將一批貨物按3:4:5的比例分配給甲、乙、丙三個(gè)運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸，已知丙隊(duì)比甲隊(duì)多運(yùn)20噸，這批貨物一共有多少噸？A.120B.150C.180D.200答案：A分析：設(shè)甲、乙、丙三個(gè)運(yùn)輸隊(duì)運(yùn)輸?shù)呢浳锓謩e為3x噸、4x噸、5x噸，由丙隊(duì)比甲隊(duì)多運(yùn)20噸，可得(5x3x=20)，解得(x=10)，則這批貨物一共有(3x+4x+5x=12x=12×10=120)噸。30.一列火車通過一條長300米的隧道需要20秒，以同樣的速度通過一座長500米的大橋需要30秒，這列火車的長度是多少米？A.100B.150C.200D.250答案：A分析：設(shè)火車長度為x米，火車速度為v米/秒。根據(jù)通過隧道和大橋的情況可列方程組(begin{cases}20v=300+x30v=500+xend{cases})，用第二個(gè)方程減去第一個(gè)方程可得(10v=200)，解得(v=20)，將(v=20)代入(20v=300+x)，可得(20×20=300+x)，解得(x=100)米。四、判斷推理（3140題）31.以下是一組鐵路相關(guān)的詞語：火車、鐵軌、車站。請(qǐng)從以下選項(xiàng)中選出與這組更為相似的一組（）A.汽車、公路、加油站B.輪船、海洋、燈塔C.飛機(jī)、天空、機(jī)場(chǎng)D.自行車、自行車道、修車鋪答案：A分析：火車在鐵軌上行駛，車站是火車?？康牡胤?；汽車在公路上行駛，加油站是汽車補(bǔ)充能源的地方，邏輯關(guān)系最為相似。輪船在海洋航行，燈塔是導(dǎo)航設(shè)施；飛機(jī)在天空飛行，機(jī)場(chǎng)是起降場(chǎng)所；自行車在自行車道騎行，修車鋪是維修地方，但在邏輯緊密程度上不如A項(xiàng)。32.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司有三個(gè)部門：工程建設(shè)部、運(yùn)營管理部、物資供應(yīng)部。已知：（1）甲不在工程建設(shè)部；（2）乙不在運(yùn)營管理部；（3）在工程建設(shè)部的不是丙；（4）甲和乙不在同一個(gè)部門；（5）乙和丙不在同一個(gè)部門。那么，甲在（）部門。A.工程建設(shè)部B.運(yùn)營管理部C.物資供應(yīng)部D.無法確定答案：B分析：由（1）可知甲不在工程建設(shè)部，由（3）可知丙不在工程建設(shè)部，所以乙在工程建設(shè)部；再結(jié)合（2）乙不在運(yùn)營管理部，以及（4）（5），可推出甲在運(yùn)營管理部，丙在物資供應(yīng)部。33.所有鐵路員工都需要進(jìn)行安全培訓(xùn)，小李是鐵路員工，所以小李需要進(jìn)行安全培訓(xùn)。以下哪個(gè)推理形式與上述推理形式相同（）A.所有學(xué)生都要學(xué)習(xí)語文，小張是學(xué)生，所以小張要學(xué)習(xí)語文。B.有些醫(yī)生會(huì)做手術(shù)，小王是醫(yī)生，所以小王會(huì)做手術(shù)。C.所有運(yùn)動(dòng)員都要進(jìn)行體能訓(xùn)練，小趙不是運(yùn)動(dòng)員，所以小趙不用進(jìn)行體能訓(xùn)練。D.有些教師會(huì)彈鋼琴，小劉是教師，所以小劉會(huì)彈鋼琴。答案：A分析：題干是“所有A都要B，C是A，所以C要B”的推理形式；A選項(xiàng)是“所有學(xué)生都要學(xué)習(xí)語文，小張是學(xué)生，所以小張要學(xué)習(xí)語文”，推理形式與題干相同；B、D選項(xiàng)是“有些A會(huì)B，C是A，所以C會(huì)B”的形式；C選項(xiàng)推理形式與題干不同。34.以下關(guān)于鐵路信號(hào)燈的說法，正確的是（）A.紅燈亮表示可以通行B.綠燈亮表示停車C.黃燈亮表示注意或減速D.白燈亮表示禁止通行答案：C分析：鐵路信號(hào)燈中紅燈表示停車，綠燈表示按規(guī)定速度運(yùn)行，黃燈表示注意或減速，沒有白燈表示禁止通行的說法。35.某鐵路項(xiàng)目招標(biāo)，有甲、乙、丙、丁四家公司參與投標(biāo)。已知：（1）甲公司的報(bào)價(jià)比乙公司低；（2）丙公司的報(bào)價(jià)比甲公司低；（3）丁公司的報(bào)價(jià)不是最低的。那么，報(bào)價(jià)最低的公司是（）A.甲公司B.乙公司C.丙公司D.丁公司答案：C分析：由（1）可知甲＜乙，由（2）可知丙＜甲，所以丙＜甲＜乙；又因?yàn)椋?）丁公司報(bào)價(jià)不是最低的，所以報(bào)價(jià)最低的是丙公司。36.鐵路運(yùn)輸中，車輛的調(diào)度安排需要考慮多方面因素。以下因素中，不屬于主要考慮因素的是（）A.貨物的種類B.列車的速度C.車站的繁忙程度D.天氣情況答案：B分析：車輛調(diào)度安排主要考慮貨物種類以便合理裝載、車站繁忙程度以安排?？亢屯ㄐ许樞?、天氣情況以確保安全等，列車速度一般是相對(duì)固定的參數(shù)，不是車輛調(diào)度安排的主要考慮因素。37.以下哪項(xiàng)如果為真，最能削弱“鐵路運(yùn)輸是最安全的運(yùn)輸方式”這一觀點(diǎn)（）A.鐵路運(yùn)輸在某些特殊情況下也會(huì)發(fā)生事故B.公路運(yùn)輸?shù)氖鹿事试谥鹉杲档虲.航空運(yùn)輸?shù)陌踩砸埠芨逥.每年鐵路運(yùn)輸?shù)氖鹿试斐傻娜藛T傷亡和財(cái)產(chǎn)損失并不少答案：D分析：D選項(xiàng)指出每年鐵路運(yùn)輸事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失不少，直接說明了鐵路運(yùn)輸并非最安全，有力地削弱了觀點(diǎn)；A項(xiàng)“某些特殊情況”不具有普遍性；B項(xiàng)公路運(yùn)輸事故率與鐵路運(yùn)輸安全性無關(guān)；C項(xiàng)航空運(yùn)輸安全性高不能削弱鐵路運(yùn)輸最安全的觀點(diǎn)。38.南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司計(jì)劃招聘一批新員工，要求應(yīng)聘者具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)和良好的溝通能力。以下應(yīng)聘者中，最符合要求的是（）A.小張，有相關(guān)專業(yè)知識(shí)，但溝通能力一般。B.小李，沒有相關(guān)專業(yè)知識(shí)，但溝通能力很強(qiáng)。C.小王，有相關(guān)專業(yè)知識(shí)，且溝通能力良好。D.小趙，相關(guān)專業(yè)知識(shí)和溝通能力都一般。答案：C分析：公司要求應(yīng)聘者具有相關(guān)專業(yè)知識(shí)和良好的溝通能力，C選項(xiàng)小王同時(shí)滿足這兩個(gè)條件，最符合要求。39.某鐵路貨運(yùn)站有一批貨物需要運(yùn)輸，有兩種運(yùn)輸方案可供選擇。方案一：用8輛大貨車運(yùn)輸，每輛大貨車裝10噸；方案二：用12輛小貨車運(yùn)輸，每輛小貨車裝6噸。已知大貨車的運(yùn)費(fèi)是每噸20元，小貨車的運(yùn)費(fèi)是每噸25元。哪種方案運(yùn)費(fèi)更便宜？A.方案一B.方案二C.兩種方案運(yùn)費(fèi)一樣D.無法確定答案：A分析：方案一貨物總量為(8×10=80)噸，運(yùn)費(fèi)為(80×20=1600)元；方案二貨物總量為(12×6=72)噸，運(yùn)費(fèi)為(72×25=1800)元，所以方案一運(yùn)費(fèi)更便宜。40.以下推理正確的是（）A.只要是鐵路員工，就一定參加了安全培訓(xùn)。小李參加了安全培訓(xùn)，所以小李是鐵路員工。B.如果一列火車晚點(diǎn)，那么一定是遇到了特殊情況。這列火車沒有晚點(diǎn)，所以沒有遇到特殊情況。C.只有具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)，才能勝任鐵路技術(shù)崗位。小張具備相關(guān)專業(yè)知識(shí)，所以小張能勝任鐵路技術(shù)崗位。D.當(dāng)且僅當(dāng)天氣惡劣時(shí)，鐵路運(yùn)輸才會(huì)受到影響?，F(xiàn)在鐵路運(yùn)輸受到了影響，所以天氣惡劣。答案：D分析：A項(xiàng)是肯后推肯前，推理錯(cuò)誤；B項(xiàng)否前推否后，推理錯(cuò)誤；C項(xiàng)肯后推肯前，推理錯(cuò)誤；D項(xiàng)“當(dāng)且僅當(dāng)”表示充分必要條件，現(xiàn)在鐵路運(yùn)輸受到影響，能推出天氣惡劣，推理正確。五、資料分析（4150題）根據(jù)以下資料，回答4145題：南京上鐵地方鐵路開發(fā)有限公司2024年各季度的營業(yè)收入如下表所示：|季度|營業(yè)收入（萬元）|||||第一季度|200||第二季度|250||第三季度|300||第四季度|350|41.該公司2024年全年的營業(yè)收入是多少萬元？A.1000B.1100C.1200D.1300答案：B分析：全年?duì)I業(yè)收入為四個(gè)季度營業(yè)收入之和，即(200+250+300+350=1100)萬元。42.該公司2024年第二季度的營業(yè)收入比第一季度增長了百分之幾？A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：增長的百分比=（第二季度營業(yè)收入第一季度營業(yè)收入）÷第一季度營業(yè)收入×100%，即((250200)÷200×100%=25%)。43.該公司2024年第四季度的營業(yè)收入比第三季度增長的金額是多少萬元？A.20B.30C.40D.50答案：D分析：第四季度比第三季度增長的金額為(350300=50)萬元。44.該公司2024年第三季度營業(yè)收入占全年?duì)I業(yè)收入的比重約為（）A.20%B.25%C.30%D.35%答案：B分析：比重=第