公共交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范匯編_第1頁(yè)
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公共交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范匯編_第3頁(yè)
公共交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范匯編_第4頁(yè)
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公共交通運(yùn)營(yíng)管理規(guī)范匯編引言為規(guī)范城市公共交通運(yùn)營(yíng)管理,提升服務(wù)質(zhì)量,保障運(yùn)營(yíng)安全,促進(jìn)公共交通行業(yè)健康有序發(fā)展,根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路運(yùn)輸條例》《城市公共交通管理?xiàng)l例》等法律法規(guī),結(jié)合公共交通運(yùn)營(yíng)實(shí)際,制定本規(guī)范匯編。本匯編適用于城市公共汽電車(chē)、軌道交通等公共交通運(yùn)營(yíng)企業(yè)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“運(yùn)營(yíng)企業(yè)”),是運(yùn)營(yíng)企業(yè)開(kāi)展日常管理、服務(wù)提供、安全保障的重要依據(jù)。第一章基礎(chǔ)管理規(guī)范1.1企業(yè)資質(zhì)與人員管理1.1.1企業(yè)經(jīng)營(yíng)許可運(yùn)營(yíng)企業(yè)從事公共交通經(jīng)營(yíng)活動(dòng),應(yīng)依法取得《道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證》(公共汽電車(chē))或《軌道交通運(yùn)營(yíng)許可證》(軌道交通)。申請(qǐng)經(jīng)營(yíng)許可需具備以下條件:具備與經(jīng)營(yíng)規(guī)模相適應(yīng)的資金實(shí)力;擁有符合國(guó)家規(guī)定的車(chē)輛、場(chǎng)站等設(shè)施設(shè)備;配備具備相應(yīng)資質(zhì)的管理人員、駕駛員、調(diào)度員等專(zhuān)業(yè)人員;制定完善的運(yùn)營(yíng)管理、安全管理、服務(wù)質(zhì)量等制度。經(jīng)營(yíng)許可有效期內(nèi),企業(yè)名稱(chēng)、法定代表人、經(jīng)營(yíng)線路等事項(xiàng)變更的,應(yīng)提前向原許可機(jī)關(guān)提出申請(qǐng),經(jīng)審核同意后辦理變更手續(xù)。許可有效期屆滿前30日內(nèi),企業(yè)應(yīng)向原許可機(jī)關(guān)申請(qǐng)延續(xù),未按規(guī)定申請(qǐng)的,許可自動(dòng)失效。1.1.2關(guān)鍵崗位人員管理駕駛員:需持有相應(yīng)準(zhǔn)駕車(chē)型駕駛證(公共汽電車(chē)駕駛員需A1或A3證)及《道路運(yùn)輸從業(yè)人員從業(yè)資格證》(公共汽電車(chē))或《軌道交通駕駛員資格證》(軌道交通);崗前培訓(xùn)不少于40小時(shí)(含安全規(guī)程、服務(wù)禮儀、車(chē)輛操作等內(nèi)容),每年在崗繼續(xù)教育不少于24小時(shí);定期進(jìn)行身體健康檢查,不符合條件的不得上崗。調(diào)度員:需具備交通運(yùn)營(yíng)管理相關(guān)專(zhuān)業(yè)知識(shí),熟悉線路客流特征、道路條件及應(yīng)急處置流程;崗前培訓(xùn)不少于30小時(shí),考核合格后方可上崗;定期參加調(diào)度業(yè)務(wù)提升培訓(xùn)。站務(wù)員:需掌握站點(diǎn)信息、票務(wù)流程及服務(wù)禮儀;崗前培訓(xùn)不少于20小時(shí),佩戴統(tǒng)一標(biāo)識(shí)上崗,熱情解答乘客咨詢(xún)。1.2線路規(guī)劃與場(chǎng)站管理1.2.1線路規(guī)劃線路規(guī)劃應(yīng)符合城市總體規(guī)劃、公共交通專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃及客流需求,遵循“覆蓋主要客流走廊、銜接交通樞紐、方便換乘”的原則。新增線路需開(kāi)展客流預(yù)測(cè)分析,與現(xiàn)有線路形成合理網(wǎng)絡(luò);線路走向應(yīng)避開(kāi)交通擁堵路段,保障運(yùn)營(yíng)效率。1.2.2線路調(diào)整因道路施工、客流變化、城市建設(shè)等原因需調(diào)整線路的,運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)提前7天通過(guò)站點(diǎn)公告、企業(yè)APP、微信公眾號(hào)等渠道公示調(diào)整方案(包括調(diào)整時(shí)間、線路走向、站點(diǎn)變化等),征求乘客及相關(guān)部門(mén)意見(jiàn)。調(diào)整后應(yīng)及時(shí)更新站點(diǎn)標(biāo)識(shí)、電子屏信息及票務(wù)系統(tǒng)。1.2.3場(chǎng)站管理選址與配置:場(chǎng)站選址應(yīng)靠近客流集中區(qū)域(如商圈、社區(qū)、交通樞紐),符合土地利用規(guī)劃;場(chǎng)站設(shè)施需配備候車(chē)亭(含座椅、遮陽(yáng)棚、照明)、充電樁(新能源車(chē)輛)、衛(wèi)生間、垃圾桶等,滿足乘客及運(yùn)營(yíng)需求。運(yùn)營(yíng)維護(hù):場(chǎng)站應(yīng)保持清潔衛(wèi)生,設(shè)備設(shè)施定期檢查(每月至少1次),及時(shí)維修損壞的候車(chē)亭、充電樁等設(shè)施;車(chē)輛停放有序,不得占用消防通道。第二章運(yùn)營(yíng)服務(wù)規(guī)范2.1運(yùn)營(yíng)調(diào)度2.1.1調(diào)度模式定點(diǎn)調(diào)度:適用于客流穩(wěn)定的線路,按固定時(shí)間間隔發(fā)車(chē)(如高峰時(shí)段5-8分鐘/班,平峰時(shí)段10-15分鐘/班),保障準(zhǔn)點(diǎn)率。彈性調(diào)度:針對(duì)客流波動(dòng)較大的線路(如學(xué)校、商圈周邊),在高峰時(shí)段增加運(yùn)力,平峰時(shí)段減少運(yùn)力,提高車(chē)輛利用率。實(shí)時(shí)調(diào)度:通過(guò)智能調(diào)度系統(tǒng)(見(jiàn)第五章)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài)及客流變化,實(shí)時(shí)調(diào)整發(fā)車(chē)間隔或線路,應(yīng)對(duì)突發(fā)大客流、交通事故等情況。2.1.2調(diào)度流程計(jì)劃編制:根據(jù)客流預(yù)測(cè)(如歷史數(shù)據(jù)、節(jié)假日因素)制定次日運(yùn)營(yíng)計(jì)劃,明確發(fā)車(chē)時(shí)間、間隔、運(yùn)力配置。執(zhí)行與監(jiān)控:調(diào)度員通過(guò)系統(tǒng)實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置、速度及到站時(shí)間,及時(shí)提醒駕駛員調(diào)整車(chē)速,確保準(zhǔn)點(diǎn);遇車(chē)輛延誤,立即采取補(bǔ)班、區(qū)間車(chē)等措施。記錄與分析:每日整理調(diào)度數(shù)據(jù)(如準(zhǔn)點(diǎn)率、延誤原因),分析問(wèn)題并優(yōu)化次日計(jì)劃。2.2服務(wù)質(zhì)量2.2.1服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)車(chē)容車(chē)貌:車(chē)輛外觀整潔,無(wú)明顯污漬、破損;車(chē)內(nèi)座椅、扶手、地板干凈,無(wú)雜物;標(biāo)識(shí)清晰(如線路牌、站點(diǎn)表、安全提示)。駕駛員服務(wù):遵守交通規(guī)則,不超速、不搶道;文明用語(yǔ)(如“您好”“請(qǐng)扶好”“下車(chē)請(qǐng)注意安全”),不拒載、不甩客;主動(dòng)幫助老、弱、病、殘、孕乘客找座位。站點(diǎn)服務(wù):站務(wù)員引導(dǎo)乘客有序乘車(chē),維護(hù)站點(diǎn)秩序;及時(shí)清理站點(diǎn)垃圾,保持環(huán)境整潔;解答乘客咨詢(xún)時(shí)態(tài)度熱情、準(zhǔn)確。2.2.2投訴處理渠道設(shè)置:運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)設(shè)立24小時(shí)投訴電話、APP投訴入口及現(xiàn)場(chǎng)投訴箱,方便乘客反饋問(wèn)題。處理流程:接到投訴后,24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)乘客,5個(gè)工作日內(nèi)完成調(diào)查處理;處理結(jié)果需以電話、短信或APP消息形式反饋給乘客,確保投訴解決率100%。整改措施:對(duì)投訴集中的問(wèn)題(如駕駛員服務(wù)態(tài)度、車(chē)輛延誤),運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)分析原因,采取針對(duì)性整改措施(如加強(qiáng)駕駛員培訓(xùn)、優(yōu)化調(diào)度計(jì)劃)。2.3票務(wù)管理2.3.1票務(wù)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)采用智能票務(wù)系統(tǒng)(支持掃碼、刷卡、刷臉等支付方式),實(shí)現(xiàn)票務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集與分析。票種設(shè)置應(yīng)符合便民原則,包括單程票、月票、老年票(65歲以上)、學(xué)生票(18歲以下)等,優(yōu)惠政策需符合當(dāng)?shù)卣?guī)定。2.3.2收費(fèi)規(guī)范明碼標(biāo)價(jià):站點(diǎn)、車(chē)輛及APP應(yīng)公示票種及價(jià)格,不得收取未公示的費(fèi)用。規(guī)范收費(fèi):駕駛員不得私自調(diào)整票價(jià)或收取現(xiàn)金(除特殊情況外);乘客使用優(yōu)惠票種時(shí),需出示有效證件(如老年證、學(xué)生證)。2.3.3票務(wù)稽查運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)定期開(kāi)展票務(wù)稽查(每月至少1次),通過(guò)系統(tǒng)數(shù)據(jù)比對(duì)、現(xiàn)場(chǎng)檢查等方式,查處逃票、漏票等行為;對(duì)違規(guī)乘客,可按規(guī)定收取補(bǔ)票費(fèi)用或納入信用記錄。第三章安全管理規(guī)范3.1安全責(zé)任體系企業(yè)主體責(zé)任:運(yùn)營(yíng)企業(yè)法定代表人是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人,對(duì)企業(yè)安全運(yùn)營(yíng)全面負(fù)責(zé);分管安全的領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)具體落實(shí)安全管理制度,組織開(kāi)展安全檢查與培訓(xùn)。部門(mén)職責(zé):安全管理部門(mén)負(fù)責(zé)制定安全制度、組織隱患排查、處理安全事故;運(yùn)營(yíng)部門(mén)負(fù)責(zé)日常運(yùn)營(yíng)安全(如駕駛員遵章守紀(jì)、車(chē)輛運(yùn)行狀態(tài));維修部門(mén)負(fù)責(zé)車(chē)輛維護(hù)安全(如制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng))。3.2安全隱患排查與治理3.2.1排查制度日常檢查:駕駛員每日出車(chē)前需檢查車(chē)輛制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、燈光、輪胎等部位,填寫(xiě)《車(chē)輛日常檢查記錄表》;站務(wù)員每日檢查站點(diǎn)設(shè)施(如候車(chē)亭、充電樁),確保無(wú)安全隱患。專(zhuān)項(xiàng)檢查:針對(duì)火災(zāi)、交通事故、極端天氣(暴雨、暴雪)等風(fēng)險(xiǎn),每季度開(kāi)展1次專(zhuān)項(xiàng)檢查;重點(diǎn)檢查車(chē)輛消防設(shè)備、場(chǎng)站用電安全、應(yīng)急通道暢通情況。3.2.2隱患治理分類(lèi)分級(jí):對(duì)排查出的隱患,按嚴(yán)重程度分為重大隱患(如車(chē)輛制動(dòng)失效、場(chǎng)站消防通道堵塞)和一般隱患(如車(chē)輛座椅松動(dòng)、站點(diǎn)照明損壞)。整改要求:重大隱患立即停產(chǎn)整改,整改完畢經(jīng)安全管理部門(mén)驗(yàn)收合格后方可恢復(fù)運(yùn)營(yíng);一般隱患需在3日內(nèi)整改完畢,建立隱患臺(tái)賬,跟蹤整改情況。3.3安全生產(chǎn)培訓(xùn)培訓(xùn)內(nèi)容:包括安全規(guī)程(車(chē)輛操作安全、應(yīng)急處置流程)、職業(yè)道德(遵守交通規(guī)則、服務(wù)乘客)、法律法規(guī)(《道路交通安全法》《城市公共交通管理?xiàng)l例》)。培訓(xùn)要求:所有員工崗前培訓(xùn)不少于40小時(shí),考核合格后方可上崗;在崗員工每年不少于24小時(shí)安全培訓(xùn),培訓(xùn)記錄存入個(gè)人檔案;新員工需簽訂《安全生產(chǎn)責(zé)任書(shū)》。3.4車(chē)輛與設(shè)施安全車(chē)輛安全:車(chē)輛需定期進(jìn)行綜合性能檢測(cè)(每半年1次)和安全技術(shù)檢驗(yàn)(每年1次),檢測(cè)不合格的車(chē)輛不得上線運(yùn)營(yíng);駕駛員每日收車(chē)后需清理車(chē)輛,檢查消防設(shè)備(滅火器、安全錘)是否齊全有效。設(shè)施安全:候車(chē)亭、充電樁等設(shè)施需定期檢查(每月1次),防止倒塌、漏電;站點(diǎn)電子屏、照明設(shè)備損壞的,需在24小時(shí)內(nèi)修復(fù)。第四章應(yīng)急處置規(guī)范4.1應(yīng)急預(yù)案體系綜合預(yù)案:針對(duì)企業(yè)整體應(yīng)急管理,明確應(yīng)急組織架構(gòu)(如應(yīng)急指揮中心、現(xiàn)場(chǎng)處置組、后勤保障組)、職責(zé)分工及應(yīng)急響應(yīng)流程。專(zhuān)項(xiàng)預(yù)案:針對(duì)具體突發(fā)事件制定,包括火災(zāi)事故預(yù)案、交通事故預(yù)案、極端天氣預(yù)案(暴雨、暴雪)、客流激增預(yù)案等?,F(xiàn)場(chǎng)處置方案:針對(duì)具體場(chǎng)景制定,如車(chē)輛起火(駕駛員立即停車(chē)、疏散乘客、使用滅火器滅火)、乘客暈倒(站務(wù)員立即撥打急救電話、疏散周?chē)丝停?.2應(yīng)急演練演練計(jì)劃:運(yùn)營(yíng)企業(yè)每年制定應(yīng)急演練計(jì)劃,包括1次綜合演練(涵蓋火災(zāi)、交通事故等場(chǎng)景)和4次專(zhuān)項(xiàng)演練(每季度1次)。演練實(shí)施:演練前需制定方案,明確演練目的、流程、參與人員;演練時(shí)邀請(qǐng)主管部門(mén)、消防、醫(yī)療等單位參與,模擬真實(shí)場(chǎng)景(如車(chē)輛起火、乘客疏散)。演練評(píng)估:演練結(jié)束后,對(duì)演練效果進(jìn)行評(píng)估(如響應(yīng)時(shí)間、處置流程、人員配合),總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),修訂應(yīng)急預(yù)案。4.3應(yīng)急處置流程報(bào)告程序:發(fā)生突發(fā)事件后,駕駛員/站務(wù)員立即報(bào)告調(diào)度中心(報(bào)告內(nèi)容包括事件類(lèi)型、地點(diǎn)、人員傷亡情況);調(diào)度中心立即報(bào)告企業(yè)負(fù)責(zé)人及主管部門(mén)(如交通運(yùn)輸局、應(yīng)急管理局)。現(xiàn)場(chǎng)處置:駕駛員/站務(wù)員采取措施控制局面(如車(chē)輛起火時(shí),打開(kāi)車(chē)門(mén)疏散乘客,使用滅火器滅火;客流激增時(shí),引導(dǎo)乘客有序排隊(duì),聯(lián)系調(diào)度中心增加運(yùn)力);現(xiàn)場(chǎng)處置組到達(dá)后,配合開(kāi)展救援工作。信息發(fā)布:運(yùn)營(yíng)企業(yè)通過(guò)APP、短信、站點(diǎn)電子屏發(fā)布突發(fā)事件信息(如線路調(diào)整、停運(yùn)情況),告知乘客繞行路線或換乘方式;信息發(fā)布需及時(shí)、準(zhǔn)確,避免引起恐慌。第五章信息化應(yīng)用規(guī)范5.1智能調(diào)度系統(tǒng)系統(tǒng)功能:支持實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛位置、速度、狀態(tài)(如制動(dòng)系統(tǒng)、電量);預(yù)測(cè)客流變化(通過(guò)歷史數(shù)據(jù)、實(shí)時(shí)刷卡數(shù)據(jù)),自動(dòng)調(diào)整發(fā)車(chē)間隔;生成運(yùn)營(yíng)報(bào)表(如準(zhǔn)點(diǎn)率、滿載率),為調(diào)度決策提供依據(jù)。系統(tǒng)要求:采用GPS或北斗定位技術(shù),定位精度≤10米;系統(tǒng)穩(wěn)定性高,延遲≤5秒;支持多終端訪問(wèn)(調(diào)度中心、駕駛員手機(jī)、乘客APP)。5.2乘客信息服務(wù)系統(tǒng)服務(wù)內(nèi)容:提供實(shí)時(shí)車(chē)輛到站查詢(xún)(如“XX路公交車(chē)距離本站還有2站,5分鐘到達(dá)”)、線路調(diào)整通知、票價(jià)信息、站點(diǎn)周邊設(shè)施(如商場(chǎng)、醫(yī)院)查詢(xún)。服務(wù)渠道:手機(jī)APP(如“XX公交”)、微信公眾號(hào)、站點(diǎn)電子屏、語(yǔ)音查詢(xún)電話(如____);電子屏信息需每10秒更新1次,確保準(zhǔn)確性。5.3數(shù)據(jù)管理與安全數(shù)據(jù)采集:采集車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)(位置、速度、到站時(shí)間)、客流數(shù)據(jù)(刷卡量、換乘量)、票務(wù)數(shù)據(jù)(票種、收入),數(shù)據(jù)需準(zhǔn)確、完整,不得篡改。數(shù)據(jù)存儲(chǔ):采用加密存儲(chǔ)(如AES加密),定期備份(每日1次),備份數(shù)據(jù)存儲(chǔ)在異地服務(wù)器,防止數(shù)據(jù)丟失。數(shù)據(jù)共享:與主管部門(mén)(交通運(yùn)輸局)、交通樞紐(火車(chē)站、機(jī)場(chǎng))、氣象部門(mén)共享數(shù)據(jù),實(shí)現(xiàn)信息協(xié)同(如氣象部門(mén)提供暴雨預(yù)警,運(yùn)營(yíng)企業(yè)提前調(diào)整線路)。數(shù)據(jù)安全:建立數(shù)據(jù)安全管理制度,限制數(shù)據(jù)訪問(wèn)權(quán)限(如普通員工無(wú)法訪問(wèn)乘客個(gè)人信息);定期進(jìn)行安全檢測(cè)(每季度1次),防止數(shù)據(jù)泄露。第六章考核評(píng)價(jià)與改進(jìn)6.1考核指標(biāo)體系運(yùn)營(yíng)指標(biāo):準(zhǔn)點(diǎn)率≥95%(按計(jì)劃時(shí)間到站誤差≤2分鐘);滿載率≤80%(高峰時(shí)段);車(chē)輛完好率≥98%(可上線運(yùn)營(yíng)車(chē)輛占比)。服務(wù)指標(biāo):投訴率≤0.5次/萬(wàn)人次;乘客滿意度≥90%(通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查評(píng)估);站務(wù)員服務(wù)達(dá)標(biāo)率≥95%(按服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)考核)。安全指標(biāo):責(zé)任事故率≤0.1次/百萬(wàn)公里;隱患整改率=100%(所有排查出的隱患均整改完畢);安全生產(chǎn)培訓(xùn)率=100%(所有員工均參加培訓(xùn))。6.2考核方式日常檢查:運(yùn)營(yíng)管理人員每日檢查車(chē)輛運(yùn)行(準(zhǔn)點(diǎn)率、車(chē)容車(chē)貌)、服務(wù)質(zhì)量(駕駛員態(tài)度、站務(wù)員服務(wù))、安全情況(車(chē)輛檢查記錄、隱患整改情況),填寫(xiě)《日常檢查記錄表》。月度考核:根據(jù)日常檢查結(jié)果,對(duì)各線路、班組進(jìn)行考核,評(píng)選“月度優(yōu)秀線路”“月度優(yōu)秀駕駛員”,給予獎(jiǎng)勵(lì)(如獎(jiǎng)金、榮譽(yù)證書(shū));對(duì)考核不合格的線路/班組,下達(dá)《整改通知書(shū)》,要求限期整改。年度評(píng)估:對(duì)企業(yè)全年運(yùn)營(yíng)管理情況進(jìn)行綜合評(píng)估(包括運(yùn)營(yíng)指標(biāo)、服務(wù)指標(biāo)、安全指標(biāo)),評(píng)估結(jié)果作為企業(yè)評(píng)優(yōu)、許可延續(xù)的依據(jù)。乘客滿意度調(diào)查:每季度開(kāi)展1次,通過(guò)問(wèn)卷(站點(diǎn)發(fā)放)、APP(在線調(diào)查)、電話(隨機(jī)回訪)等方式收集乘客意見(jiàn),調(diào)查樣本量不少于1000份。6.3改進(jìn)機(jī)制整改措施:根據(jù)考核結(jié)果,針對(duì)存在的問(wèn)題(如準(zhǔn)點(diǎn)率低、投訴率高)制定整改措施,明確責(zé)任人和整改時(shí)限(如“針對(duì)XX線路準(zhǔn)點(diǎn)率低的問(wèn)題,由調(diào)度中心優(yōu)化調(diào)度計(jì)劃,3日內(nèi)完成整改”)。效果回顧:整改完成后,運(yùn)營(yíng)企業(yè)需對(duì)整改效果進(jìn)行檢查(如復(fù)查準(zhǔn)點(diǎn)率、乘客投訴率),確保問(wèn)題解決

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