2025年事業(yè)單位招聘考試綜合類職業(yè)能力傾向測驗真題模擬試卷(航空航天類)_第1頁
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2025年事業(yè)單位招聘考試綜合類職業(yè)能力傾向測驗真題模擬試卷(航空航天類)考試時間:______分鐘總分:______分姓名:______一、單項選擇題(本部分共25小題,每小題2分,共50分。每小題只有一個正確答案,請將正確答案的字母填寫在答題卡上。)1.航空航天領域中,被譽為“航天之父”的是哪位科學家?A.愛因斯坦B.齊奧爾科夫斯基C.馮·布勞恩D.肯尼迪2.我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”發(fā)射于哪一年?A.1970年B.1964年C.1958年D.1975年3.航空器在飛行過程中,升力主要產(chǎn)生于哪里?A.發(fā)動機B.機翼C.尾翼D.起落架4.火箭發(fā)動機工作時,產(chǎn)生推力的主要原理是什么?A.熱力學B.電動力學C.化學反應D.核反應5.航天器在進入軌道前,需要進行變軌操作,這通常通過什么方式實現(xiàn)?A.發(fā)動機點火B(yǎng).反推火箭C.軌道調(diào)整D.太陽帆6.飛機在起飛過程中,需要克服的最大阻力是什么?A.空氣阻力B.重力C.地面摩擦D.發(fā)動機推力7.航空煤油與普通汽油相比,具有什么顯著特點?A.燃點更高B.燃點更低C.燃燒更慢D.燃燒更快8.飛行員在飛行過程中,需要佩戴氧氣面罩,這主要是為了解決什么問題?A.噪音過大B.溫度過高C.缺氧D.空氣濕度9.航空母艦上的艦載機,在起飛時需要借助什么設備?A.滑躍甲板B.起飛架C.拉繩D.氣墊10.航天器在太空中,主要依靠什么進行姿態(tài)控制?A.星光導航B.慣性導航C.太陽帆D.反推火箭11.飛機在降落過程中,需要減小速度,通常通過什么方式實現(xiàn)?A.放下起落架B.收起襟翼C.使用減速板D.開啟反推12.航空航天工程中,常用的材料有哪些?A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鈦合金D.以上都是13.航天器在進入大氣層時,會面臨什么問題?A.過熱B.缺氧C.噪音過大D.以上都是14.飛機在飛行過程中,需要保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài),這主要依靠什么實現(xiàn)?A.副翼B.升降舵C.航向舵D.以上都是15.航空航天領域中,常用的推進系統(tǒng)有哪些?A.渦輪噴氣發(fā)動機B.渦輪風扇發(fā)動機C.火箭發(fā)動機D.以上都是16.航天器在軌道運行時,需要定期進行軌道修正,這通常通過什么方式實現(xiàn)?A.發(fā)動機點火B(yǎng).反推火箭C.軌道調(diào)整D.太陽帆17.飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行高度,這主要依靠什么實現(xiàn)?A.氣壓計B.高度計C.飛行控制系統(tǒng)D.以上都是18.航空航天領域中,常用的通信方式有哪些?A.無線電通信B.光纖通信C.衛(wèi)星通信D.以上都是19.航天器在太空中,主要依靠什么進行能源供應?A.太陽能電池板B.核電池C.化學電池D.以上都是20.飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行速度,這主要依靠什么實現(xiàn)?A.發(fā)動機推力B.空氣阻力C.飛行控制系統(tǒng)D.以上都是21.航空航天領域中,常用的導航系統(tǒng)有哪些?A.全球定位系統(tǒng)B.慣性導航系統(tǒng)C.衛(wèi)星導航系統(tǒng)D.以上都是22.航天器在進入軌道前,需要進行什么操作?A.發(fā)射B.變軌C.軌道修正D.以上都是23.飛機在降落過程中,需要保持一定的飛行姿態(tài),這主要依靠什么實現(xiàn)?A.副翼B.升降舵C.航向舵D.以上都是24.航空航天領域中,常用的材料有哪些?A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鈦合金D.以上都是25.航天器在太空中,主要面臨什么問題?A.過熱B.缺氧C.噪音過大D.以上都是二、多項選擇題(本部分共15小題,每小題2分,共30分。每小題有多個正確答案,請將正確答案的字母填寫在答題卡上。)1.航空航天工程中,常用的材料有哪些?A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鈦合金D.復合材料2.航天器在進入大氣層時,會面臨什么問題?A.過熱B.沖擊C.空氣摩擦D.缺氧3.飛機在飛行過程中,需要保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài),這主要依靠什么實現(xiàn)?A.副翼B.升降舵C.航向舵D.飛行控制系統(tǒng)4.航空航天領域中,常用的推進系統(tǒng)有哪些?A.渦輪噴氣發(fā)動機B.渦輪風扇發(fā)動機C.火箭發(fā)動機D.核聚變發(fā)動機5.航天器在軌道運行時,需要定期進行軌道修正,這通常通過什么方式實現(xiàn)?A.發(fā)動機點火B(yǎng).反推火箭C.軌道調(diào)整D.太陽帆6.飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行高度,這主要依靠什么實現(xiàn)?A.氣壓計B.高度計C.飛行控制系統(tǒng)D.氣球7.航空航天領域中,常用的通信方式有哪些?A.無線電通信B.光纖通信C.衛(wèi)星通信D.莫爾斯電碼8.航天器在太空中,主要依靠什么進行能源供應?A.太陽能電池板B.核電池C.化學電池D.風力發(fā)電9.飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行速度,這主要依靠什么實現(xiàn)?A.發(fā)動機推力B.空氣阻力C.飛行控制系統(tǒng)D.滑翔10.航空航天領域中,常用的導航系統(tǒng)有哪些?A.全球定位系統(tǒng)B.慣性導航系統(tǒng)C.衛(wèi)星導航系統(tǒng)D.地圖11.航天器在進入軌道前,需要進行什么操作?A.發(fā)射B.變軌C.軌道修正D.太陽帆展開12.飛機在降落過程中,需要保持一定的飛行姿態(tài),這主要依靠什么實現(xiàn)?A.副翼B.升降舵C.航向舵D.飛行控制系統(tǒng)13.航空航天領域中,常用的材料有哪些?A.鋁合金B(yǎng).不銹鋼C.鈦合金D.復合材料14.航天器在太空中,主要面臨什么問題?A.過熱B.缺氧C.噪音過大D.太陽輻射15.飛機在飛行過程中,需要克服哪些阻力?A.空氣阻力B.地面摩擦C.重力D.發(fā)動機阻力三、判斷題(本部分共10小題,每小題1分,共10分。請判斷每小題的說法是否正確,正確的填“√”,錯誤的填“×”,并將答案填寫在答題卡上。)1.航空器在飛行過程中,升力主要來自于機翼上表面的氣流速度大于下表面?!?.火箭發(fā)動機能夠產(chǎn)生推力的主要原因是燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體?!?.航天器在太空中,由于沒有空氣,因此不需要考慮空氣動力學問題。×4.飛行員在飛行過程中,需要佩戴氧氣面罩主要是為了防止缺氧。√5.航空母艦上的艦載機在起飛時,需要借助滑躍甲板來增加起飛速度?!?.航天器在太空中,主要依靠太陽能電池板進行能源供應?!?.飛機在降落過程中,需要通過收起襟翼來增加升力?!?.航空航天工程中,常用的材料包括鋁合金、不銹鋼和鈦合金?!?.航天器在進入大氣層時,會面臨過熱和沖擊的問題?!?0.飛機在飛行過程中,需要保持穩(wěn)定的飛行姿態(tài),這主要依靠副翼、升降舵和航向舵來實現(xiàn)?!趟?、簡答題(本部分共5小題,每小題4分,共20分。請根據(jù)題目要求,簡要回答問題,并將答案填寫在答題卡上。)1.簡述飛機在起飛過程中,需要克服的主要阻力是什么,以及如何克服這種阻力。飛機在起飛過程中,需要克服的主要阻力是空氣阻力??諝庾枇κ侵缚諝鈱︼w機運動的阻礙力,通常通過增加發(fā)動機推力來克服。同時,飛機在起飛時,需要通過滑跑來加速,直到達到一定的速度,使得機翼產(chǎn)生的升力能夠克服重力,從而實現(xiàn)起飛。2.航天器在太空中,主要依靠什么進行能源供應,并簡述其工作原理。航天器在太空中,主要依靠太陽能電池板進行能源供應。太陽能電池板由半導體材料制成,能夠?qū)⑻柟饽苻D(zhuǎn)化為電能。當太陽光照射到太陽能電池板上時,半導體材料中的電子受到激發(fā),從而產(chǎn)生電流,進而為航天器提供能源。3.飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行高度,這主要依靠什么實現(xiàn),并簡述其工作原理。飛機在飛行過程中,需要保持一定的飛行高度,主要依靠飛行控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。飛行控制系統(tǒng)通過高度計、氣壓計等傳感器獲取飛機的當前高度信息,并與設定的目標高度進行比較,然后通過調(diào)整發(fā)動機推力、襟翼和升降舵等控制面,來保持飛機在設定的飛行高度上穩(wěn)定飛行。4.航空航天領域中,常用的推進系統(tǒng)有哪些,并簡述其工作原理。航空航天領域中,常用的推進系統(tǒng)包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機和火箭發(fā)動機。渦輪噴氣發(fā)動機通過吸入空氣,然后在燃燒室中與燃料混合燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,通過噴管高速噴出,從而產(chǎn)生推力。渦輪風扇發(fā)動機與渦輪噴氣發(fā)動機類似,但增加了一個風扇,部分空氣繞過核心機,通過風扇加速后噴出,從而產(chǎn)生額外的推力?;鸺l(fā)動機通過將燃料和氧化劑在燃燒室中混合燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,通過噴管高速噴出,從而產(chǎn)生推力。5.航天器在進入軌道前,需要進行什么操作,并簡述其目的。航天器在進入軌道前,需要進行變軌操作。變軌操作的目的是將航天器從發(fā)射軌道轉(zhuǎn)換為預定的工作軌道。通常通過發(fā)動機點火,對航天器進行加速或減速,從而改變其軌道參數(shù),使其進入預定的工作軌道。例如,地球同步軌道衛(wèi)星在發(fā)射后,需要通過多次變軌操作,才能最終進入地球同步軌道。本次試卷答案如下一、單項選擇題答案及解析1.B齊奧爾科夫斯基被譽為“航天之父”,他提出了利用火箭進行太空飛行的理論,是現(xiàn)代航天學的奠基人之一。2.A我國第一顆人造地球衛(wèi)星“東方紅一號”于1970年4月24日發(fā)射成功。3.B飛機機翼的特殊形狀導致上表面氣流速度大于下表面,產(chǎn)生壓力差,從而產(chǎn)生升力。4.C火箭發(fā)動機通過燃料與氧化劑發(fā)生化學反應,產(chǎn)生高溫高壓氣體,從而產(chǎn)生推力。5.A航天器通常通過發(fā)動機點火改變速度和方向,實現(xiàn)變軌操作。6.A飛機在起飛過程中,需要克服的最大阻力是空氣阻力,隨著速度增加,空氣阻力也會增大。7.A航空煤油的燃點比普通汽油高,更安全,且能量密度更大。8.C飛行員在飛行過程中,尤其是在高空飛行時,需要佩戴氧氣面罩解決缺氧問題。9.A航空母艦上的艦載機在起飛時,需要借助滑躍甲板,通過傾斜的甲板增加起飛速度。10.B航天器主要依靠慣性導航系統(tǒng)進行姿態(tài)控制,通過測量航天器的旋轉(zhuǎn)角度和角速度來保持穩(wěn)定。11.C飛機在降落過程中,通常通過使用減速板或放下起落架來增加空氣阻力,從而減小速度。12.D航空航天工程中常用的材料包括鋁合金、不銹鋼和鈦合金,它們具有不同的特點和適用場景。13.D航天器進入大氣層時,會面臨過熱、沖擊和空氣摩擦等問題。14.D飛機保持穩(wěn)定飛行姿態(tài)主要依靠副翼、升降舵和飛行控制系統(tǒng)共同作用。15.D航空航天領域中常用的推進系統(tǒng)包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機和火箭發(fā)動機。16.A航天器在軌道運行時,通常通過發(fā)動機點火進行軌道修正,調(diào)整軌道參數(shù)。17.D飛機保持飛行高度主要依靠飛行控制系統(tǒng),通過調(diào)整發(fā)動機推力和控制面來實現(xiàn)。18.D航空航天領域中常用的通信方式包括無線電通信、光纖通信和衛(wèi)星通信。19.D航天器在太空中主要依靠太陽能電池板、核電池和化學電池進行能源供應。20.A飛機保持飛行速度主要依靠發(fā)動機推力,通過推力與空氣阻力平衡來實現(xiàn)穩(wěn)定飛行。21.D航空航天領域中常用的導航系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)。22.D航天器進入軌道前需要進行發(fā)射、變軌和軌道修正等操作。23.D飛機在降落過程中保持飛行姿態(tài)主要依靠飛行控制系統(tǒng),通過調(diào)整控制面來實現(xiàn)。24.D航空航天領域中常用的材料包括鋁合金、不銹鋼和鈦合金,它們具有不同的特點和適用場景。25.D航天器在太空中面臨過熱、缺氧、噪音過大和太陽輻射等問題。二、多項選擇題答案及解析1.ACD航空航天工程中常用的材料包括鋁合金、鈦合金和復合材料,它們具有不同的特點和適用場景。2.ABC航天器進入大氣層時,會面臨過熱、沖擊和空氣摩擦等問題。3.ABD飛機保持穩(wěn)定飛行姿態(tài)主要依靠副翼、升降舵和飛行控制系統(tǒng)共同作用。4.ABC航空航天領域中常用的推進系統(tǒng)包括渦輪噴氣發(fā)動機、渦輪風扇發(fā)動機和火箭發(fā)動機。5.ABC航天器在軌道運行時,通常通過發(fā)動機點火、反推火箭和軌道調(diào)整進行軌道修正。6.ACD飛機保持飛行高度主要依靠高度計、氣壓計和飛行控制系統(tǒng)來實現(xiàn)。7.ABC航空航天領域中常用的通信方式包括無線電通信、光纖通信和衛(wèi)星通信。8.ABC航天器在太空中主要依靠太陽能電池板、核電池和化學電池進行能源供應。9.ACD飛機保持飛行速度主要依靠發(fā)動機推力、飛行控制系統(tǒng)和滑翔來實現(xiàn)。10.ABC航空航天領域中常用的導航系統(tǒng)包括全球定位系統(tǒng)、慣性導航系統(tǒng)和衛(wèi)星導航系統(tǒng)。11.ABC航天器進入軌道前需要進行發(fā)射、變軌和軌道修正等操作。12.ABD飛機在降落過程中保持飛行姿態(tài)主要依靠副翼、升降舵和飛行控制系統(tǒng)共同作用。13.ACD航空航天領域中常用的材料包括鋁合金、不銹鋼和鈦合金,它們具有不同的特點和適用場景。14.ABD航天器在太空中面臨過熱、缺氧、噪音過大和太陽輻射等問題。15.AB飛機在飛行過程中需要克服的主要阻力是空氣阻力和地面摩擦。三、判斷題答案及解析1.×機翼上表面的氣流速度大于下表面,產(chǎn)生壓力差,從而產(chǎn)生升力。2.√火箭發(fā)動機通過燃料燃燒產(chǎn)生高溫高壓氣體,通過噴管高速噴出,從而產(chǎn)生推力。3.×航天器在太空中雖然沒有空氣,但仍需考慮軌道力學、熱控制和姿態(tài)控制等問題。4.√飛行員在高空飛行時,由于空氣稀薄,需要佩戴氧氣面罩防止缺氧。5.√航空母艦上的艦載機在起飛時,需要借助滑躍甲板來增加起飛速度。6.√航天器在太空中主要依靠太陽能電池板將太陽光能轉(zhuǎn)化為電能,供設備使用。7.×飛機在降落過程中,通常通過收起襟翼來減小升力,并通過使用減速板來增加阻力,從而減小速度。8.√航空航天工程中常用的材料包括鋁合金、不銹鋼和鈦合金,它們具有不同的特點和適用場景。9.√航天器進入大氣層時,由于高速運動與空氣摩擦,會產(chǎn)生過熱和沖擊等問題。10.√飛機保持穩(wěn)定飛行姿態(tài)主要依靠副翼、升降舵和航向舵共同作用,以及飛行控制系統(tǒng)的協(xié)調(diào)。四、簡答題答案及解析1.飛機在起飛過程中,需要克服的主要阻力是空氣阻力??諝?/p>

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