學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

通過對新“安全生產(chǎn)法”的深入學習，認識到安全工作

只有起點，沒有終點，讓我對安全生產(chǎn)的重視程度越來越高。

發(fā)展絕不能以犧牲人的生命為代價，從此可以看出對安全生

產(chǎn)更是愈加重視。下面是我關于安全的一些感想。

新法中提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。對于我

們電力工作者來說，安全是一條不可逾越的紅線，這條紅線

就是要堅守“發(fā)展決不能以犧牲人的生命為代價”這條紅

線，牢固樹立以人為本、生命至上的理念，正確處理重大險

情和事故應急救援中所面臨的各種問題，明確“生產(chǎn)必須安

全，安全才能生產(chǎn)”的工作要求。

公司一直強調(diào)，各單位要始終堅持“安全第一，預防為

主，綜合治理”的管理方針，安全生產(chǎn)工作實行“管行業(yè)必

須管安全、管業(yè)務必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的

制度，強制要求每一位員工按照“十不干”、“十嚴禁”進

行作業(yè)。

作為一名特高壓輸電運檢工，必須對安全生產(chǎn)工作重視

起來，要加強對新“安全生產(chǎn)法”的學習，牢固樹立安全生

產(chǎn)理念，嚴格按照本質(zhì)安全工作要求，開展日常生產(chǎn)工作提

升安全意識，杜絕違章行為，避免安全事故的發(fā)生。

能否把運維工作安全持續(xù)的開展是每一位輸電工人的

責任和義務。

學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

近日，全公司上下積極組織、推動《新安全生產(chǎn)法》的

學習。焦化廠備煤車間展開全員“學安全、講安全”活動,

深入貫徹落實安全主體責任制度，強化每名職工的安全生產(chǎn)

知識和聯(lián)?；ケＲ庾R。通過《新安全生產(chǎn)法》安全知識和規(guī)

章制度的學習，讓我們從根本上杜絕違章作業(yè)，提升安全主

觀意識，迅速轉(zhuǎn)變對安全觀念的態(tài)度和認識，提高安全站位

高度，牢固樹立“安全就是效益”的生產(chǎn)宗旨，將“要我安

全”變?yōu)椤拔乙踩保瑢踩吨T于行動，讓安全管理貫

穿生產(chǎn)各個環(huán)節(jié)始末，形成安全閉環(huán)管理。

《新安全生產(chǎn)法》是約束和促進安全生產(chǎn)的一部法律,

不能完全做到安全生產(chǎn)，造成安全事故的任何單位和個人,

即是觸犯了法律，必將受到法律的嚴懲。因此，我們要樹牢

“底線思維”，時刻堅守安全“紅線”，強化安全生產(chǎn)管理，

杜絕違章違紀和各類不文明生產(chǎn)行為，共同推動生產(chǎn)安全、

穩(wěn)定、高效、順行。

安全生產(chǎn)對于企業(yè)那就是財富。從公司到車間，再到工

段、到班組乃至到每個人，始終強調(diào)的一個不變的主題，那

就是安全。一直以來，我們也是這樣在不斷地堅持的。

抓好安全生產(chǎn)工作，要認真貫徹落實好《新安全生產(chǎn)法》,

堅持“預防為主、安全第一”的方針，立足“以人為本、防

治結合”的理念。腳踏實地地投身到生產(chǎn)實際中來，加強對

各崗位危險源的辨識、控制和消除措施的實施，把生產(chǎn)的隱

患消滅在萌芽之中。

安全生產(chǎn)需要強化主觀意識。要認清現(xiàn)階段發(fā)展的時局

形勢，將安全上升到政治高度，從思想上牢固樹立“四個意

識，，，堅實“四個自信”，堅決做到“兩個維護”，要時刻

心存畏懼，時刻用事故案例和法律法規(guī)警示自己，以守初心

使命的政治自覺，切實結合安全生產(chǎn)工作實際，切實抓好安

全生產(chǎn)日常的各項工作，將安全操作規(guī)程作為生產(chǎn)的作業(yè)規(guī)

范和行動指南，將隱患、危險源點有效控制、消除。安全生

產(chǎn)中，堅守“多一分責任，就少一處隱患”的理念。

安全是幸福生活的保障，是高質(zhì)量發(fā)展的基石。新時代

的我們，在奮斗拼搏、實現(xiàn)自我、追求幸福的道路上，不斷

產(chǎn)工作穩(wěn)步進行。

二、強化安全責任、倡導人人安全。

本次新《安全生產(chǎn)法》重點強調(diào)各生產(chǎn)單位要健全和落

實全員安全生產(chǎn)責任制的要求，就是要把全體員工的積極性

和創(chuàng)造性調(diào)動起來，形成每一個部門、每一個崗位、每一個

員工都以安全生產(chǎn)為第一要素，形成人人關心安全生產(chǎn)、人

人提升安全素質(zhì)、人人做好安全生產(chǎn)的局面和安全文化，從

而整體提升安全生產(chǎn)水平。重點強調(diào)企業(yè)要壓實的安全主體

責任，建立安全風險分級管控和隱患排查治理雙重預防機制，

加強安全生產(chǎn)標準化、信息化建設，加大對安全生產(chǎn)資金、

物資、技術、人力等投入保障力度，提高企業(yè)應急管理水平。

可以說，本次新《安全生產(chǎn)法》對企業(yè)每一位員工都提出了

不同的崗位安全管理要求，我們每個人都是主角。

三、強調(diào)以人為本、生命至上。

“生產(chǎn)經(jīng)營單位應當關注從業(yè)人員的身體、心理狀況和

行為習慣，加強對從業(yè)人員的心理疏導、精神慰藉，嚴格落

實崗位安全生產(chǎn)責任，防范從業(yè)人員行為異常導致事故發(fā)生”

這是新《安全生產(chǎn)法》第四十四條第二款內(nèi)容，相比修改前

的安全生產(chǎn)法增加了對員工人文關懷的內(nèi)容，更加體現(xiàn)了以

人為本的精神。在施工的高峰期，長期作戰(zhàn)在一線安裝工地

的項目管理人員、一線安裝工人因為長時間處于搶進度、保

安全的施工壓力下，容易出現(xiàn)思想松懈、麻痹大意等不安全

因素，也是安全事故容易發(fā)生的時間節(jié)點。在這個時候加強

對現(xiàn)場人員的思想動態(tài)、身體情況進行了解和跟蹤，做好后

勤保障工作就顯得非常重要。

通過本次對新《安全生產(chǎn)法》的認識，作為事業(yè)部安全

管理人員，深感對安全的標準和要求越來越高，越來越嚴，

深感自己在安全崗位上的責任重大。

學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

新《安全生產(chǎn)法》明確了生產(chǎn)安全事故的責任追究和在

生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持“安全第一，預防為主，綜

合治理”的指導方針。意思是要有超前意識，安全生產(chǎn)不應

當只在在事故后處理問題，只有有效地預防生產(chǎn)安全事故的

發(fā)生，才能使安全管理工作達到最好的效果。在貫徹“安全

第一”工作中必須遵循“預防為主”的原則和“防范勝于

救災”的內(nèi)涵。

在電力生產(chǎn)中，生產(chǎn)者實現(xiàn)“要我安全”到“我要安全”

的觀念轉(zhuǎn)變，是安全思想由強制性到自覺性的一次質(zhì)的飛躍。

但是，要確保電力生產(chǎn)安全，這一轉(zhuǎn)變依然是不夠的，還必

須由“我要安全”轉(zhuǎn)變到“我會安全”，才能夠從事故源頭

上遏制不安全因素的作用，減少或避免事故的發(fā)生。

電力系統(tǒng)是一門非常復雜的系統(tǒng)工程，而生產(chǎn)安全又是

這一系統(tǒng)工程中諸多因素綜合作用的結果。一般而言，電力

生產(chǎn)事故有三類：一是“天災”，如雷電、大風、暴雨、等不

可控或不便控的自然因素，有其突發(fā)性。二是線路、設備、

器材的“先天不足”，有其隱蔽性。三是“人禍”人為地違

法、違規(guī)、違章，有其盲目性。且占所有事故中的絕大部分。

而“人禍”又可分為二種表現(xiàn)形式：其一是對規(guī)章明知故犯,

明知這樣做不符合要求，但圖一時方便或抱著僥幸心理的習

慣性違章。其二是對規(guī)章似僮非懂，工作中只知其一不知其

二，稀里糊涂，發(fā)生了事故才恍然大悟。

事故的主要原因是工作人員未認真執(zhí)行安全操作規(guī)程，

不按章作業(yè)，工作負責人現(xiàn)場監(jiān)護不到位。這些事故的發(fā)生，

暴露了安全生產(chǎn)的一系列問題，凸現(xiàn)了工作人員安全責任不

清，作業(yè)人員缺乏基本的安全技能。事實證明，如果對危險

點不預測，不防范和控制，那么在一定的條件下，它就可能

演變?yōu)槭鹿剩蠊豢霸O想。

只有自己學會了如何安全，才是真正的安全。只有責任

感與安全意識相輔相成，安全行為才能自覺、具體，安全生產(chǎn)

才能有效進行；只有人人養(yǎng)成良好的安全工作習慣，才能真

正消除安全隱患與避免違章操作，安全效能才能得以提高。

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作為一名財務人員，要做到“千里之行，始于足下“。

任何事故隱患的根源都是微不足道，但是如果任其發(fā)展就會

造成不可挽回的損失。安全不是一句口號，而是關乎我們每

一個人的生命代價。

要知道，我們都生活在親情、友情的環(huán)境中，一舉一動

都牽動著無數(shù)人的關愛和關心。一人的不安全，就是一個家

庭的不幸福。安全事故帶來了血的教訓，也一次又一次告訴

我們，安全生產(chǎn)一刻也不能放松。安全工作只有起點，沒有

終點，對那些不能復蘇的生命，重視安全顯得是多么地重要。

為不再讓親友生離死別的場面再一次出現(xiàn)，不讓交通事故無

情地吞噬我們無辜的生命，珍惜生命，從現(xiàn)在，嚴格遵守各

項交通道路交通安全法律法規(guī)，時刻以清醒的頭腦守好道路

交通安全的第一道防線，讓所有駕駛員不開霸王車、不違規(guī)

超車、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存

僥幸給自我和他人留下終生的痛苦和遺憾。多一份細心，多

一份關心，就會少一份困苦，少一份失望。

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本次“新安法”的宣貫為我們樹立了法制思維，牢固安

全底線思維，強化了安全生產(chǎn)責任意識。作為運控的一份子,

我們應該從思想上重視。要充分認識到“安全是民航的紅

線”，堅決貫徹各級領導對民航安全工作的重要指示精神,

堅決落實“一個航班一個航班的盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的

抓”。更要安不忘危，時刻保持“三個敬畏”，以規(guī)章為依

據(jù)，認真履行簽派員職責，控制航班運行風險。

我們應該從行動上出發(fā)，全面落實安全生產(chǎn)責任制。一

是要主動學習，學習新安法中的安全管理理念、民航運行規(guī)

章以及公司運行手冊，夯實業(yè)務基礎，做到工作時有法可依、

有章可循；二是要主動作為，堅決落實預防為主、綜合治理

重要方針，我們要主動發(fā)現(xiàn)航班運行中的風險和隱患，及時

上報，并且持續(xù)跟蹤風險隱患的解決方案，形成閉環(huán)，以做

到從源頭上防范安全；三是要相互監(jiān)督，敢于批評，要敢于

指出工作中出現(xiàn)的錯誤，敢于紅臉出汗，并且建立反思機制,

做到總結經(jīng)驗教訓；四是要經(jīng)常自我批評，我們應當時刻反

思自己工作學習中的不足與問題，制定緩解措施，提升工作

能力。

進行系統(tǒng)化安全管理對于推進民航業(yè)安全發(fā)展有重大

意義。作為簽派員，我們應該結合自身工作特點和情況，深

刻把握系統(tǒng)安全管理理念，主動參與到建立和完善風險管理

體系的工作中。

安全生產(chǎn)人人都是主角，沒有旁觀者。我們將以安全管

理體系建設作為框架，以安全意識作風建設為抓手，全面落

實安全生產(chǎn)責任制，積極踐行“新安法”的立法精神、實質(zhì)

內(nèi)涵和重大現(xiàn)實意義，將其運用到一線航班運行工作中來，

全力確保天府航班安全、有序、高效運行。

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新安法在修改過程中，及時吸收了安全生產(chǎn)工作中行之

有效的方法措施，并對新時代新形勢下新業(yè)態(tài)新問題作出了

針對性規(guī)定。

一、加強宣傳教育，普及安法規(guī)定。廣泛宣傳新安法,

特別是要將新安法的新在哪里，對各級委、各主管部門、各

生產(chǎn)經(jīng)營單位及有關人員安生產(chǎn)責任、法律責任規(guī)定有何變

化，層層進行大力宣傳，提高新安法規(guī)定的普及率，增強全

社會的安全生產(chǎn)意識。通過全面、持續(xù)宣傳，實現(xiàn)知法、促

進守法、增進維法，為依法治安、依法強安打好基礎。

二、堅持導向作用，強化執(zhí)法推動。確保新安法落地見

效，堅持目標導向、問題導向、結果導向，在一手抓安全生

產(chǎn)法宣傳教育的同時，要一手抓管理執(zhí)法，對發(fā)現(xiàn)的違法行

為，堅決按新安法的規(guī)定，從速從嚴查處。要“兩手抓、兩

手硬”，及時曝光報道典型案例，進行警示教育，推動生產(chǎn)

經(jīng)營單位強行入軌。

三、積極探索創(chuàng)新，勇于擔當作為。對新安法落實過程

中遇到的新問題新情況，要牢記職責使命，積極溝通匯報,

加強調(diào)查研究；對安生產(chǎn)法律法規(guī)沒有明確的，要與時俱進,

勇于探索創(chuàng)新，敢于擔當作為，積極總結經(jīng)驗教訓，不斷推

進安全生產(chǎn)管理體制現(xiàn)代化，提高安全生產(chǎn)管理水平。

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近年來，我們身邊發(fā)生的安全事故有很多，，給生命安全

和財產(chǎn)安全帶來了巨大的損失，讓人痛心。事故發(fā)生在身邊,

要不斷汲取事故教訓I,警醒我們在安全生產(chǎn)面前絕不能掉以

輕心，更不能抱有僥幸心理，慎終如始把日常安全生產(chǎn)工作

抓實、抓嚴、把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)，牢固樹立安全責

任意識，舉一反三，抓好排查工作，及時消除隱患。作為一

名客運行業(yè)的一線員工，我們更要時刻繃緊安全這根弦，認

真履行自己的崗位職責，確保自身安全的同時也要確保每一

位旅客的人身安全。通過這次對新法的認真學習，我更加堅

定了從事客運工作的信念，同時也為我能為安全工作貢獻一

份自己的力量感到高興和自豪。我相信，在公司各級領導的

帶領下，全體客運人團結一心、共同努力，不斷壯大亨運品

牌，推動客運事業(yè)更上一層樓！

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新《安全生產(chǎn)法》緊緊圍繞當前安全生產(chǎn)實際需要，將

關于安全生產(chǎn)工作一系列重要指示批示的精神轉(zhuǎn)化為法律

規(guī)定，為統(tǒng)籌發(fā)展和安全兩件大事提供了堅強的法治保障。

一、開展多層次動員部署，學習新法。組織各級政領導、

管理執(zhí)法人員和企業(yè)從業(yè)人員通過自主學習、舉辦研討會和

講座等多種方式學習新《安全生產(chǎn)法》，學習新安法出臺背景、

重大意義、主要內(nèi)容，深刻領會立法宗旨和修正意圖,準確理

解法律條款內(nèi)容，增強執(zhí)法人員的責任意識以及依法行政的

能力和水平。

二、運用多形式普法宣傳，普及新法。要把學習宣傳貫

徹新《安全生產(chǎn)法》作為做好當前安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，

通過舉辦講座、懸掛橫幅、張貼標語、宣傳手冊、送法進企

業(yè)等多種形式，全方位、多渠道、多角度集中宣傳新安法，

運用各種方法途徑掀起尊法守法、學法用法的熱潮。

三、強化常態(tài)化安全管理，執(zhí)行新法。以深化安全生產(chǎn)

專項整治三年行動為重要契機，持續(xù)開展安全生產(chǎn)大排查大

整治，重抓執(zhí)法建設，錘煉一支能力素質(zhì)過硬的執(zhí)法隊伍，

推動嚴格執(zhí)法、精準執(zhí)法、規(guī)范執(zhí)法落地生效,通過嚴管理、

強執(zhí)法，倒逼企業(yè)進一步夯實安全生產(chǎn)主體責任，推動提升

安全生產(chǎn)水平，護航高質(zhì)量發(fā)展。

學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

一、新法中明確了“安全工作應當以人為本，堅持至上、

生命至上”的理念。這一理念，應當始終貫徹在我們的工作

中。我們每日強調(diào)安全，懷著“三個敬畏”精神，嚴防死守

安全，保證運行中每一個細節(jié)的落實。要搞好安全生產(chǎn)工作，

就要從思想上對生命、對規(guī)章、對職責產(chǎn)生敬畏之心。在完

成自己的本職工作時，時刻要把安全生產(chǎn)擺在第一位。

二、新法中提出，要進一步落實安全生產(chǎn)主體責任，為

此，進一步強化安全管理組織體系建設是非常有必要的。作

為一名普通員工，我們要提高自身政治站位，完成自身工作

的同時，也要深度剖析工作中所潛在的危險源。通過對危險

源的剖析，結合作風建設的要求，加大安全風險的防范以及

提前預防工作，嚴格落實“安全第一，預防為主，綜合治理”

的方針。多角度對安全管理組織體系不斷優(yōu)化。只有全員參

與到安全體系的建設中，才能多角度，全面地把管理組織體

系落實到實處，保證安全生產(chǎn)。

在對新《安全生產(chǎn)法》進行學習后，我深知，對于個人

而言，安全的第一來源是我們對待工作的態(tài)度，是我們?nèi)粘?/p>

工作的習慣。我們要明白自己作為一個民航人，肩上所扛起

的責任，摒棄僥幸心理，對待安全這一紅線，絕不馬虎。在

嚴格要求自身的同時，也要帶動同事加入到安全體系建設中。

學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

我是XX變電工區(qū)的新入職員工，作為一名生產(chǎn)人員，我

深知安全生產(chǎn)的重要性，深入貫徹落實各級關于安全生產(chǎn)重

要指示精神，同時深入學習新《安全生產(chǎn)法》的風吹向我們

變電工區(qū)每位員工的心里。

安全，這是個在生活中經(jīng)常提起的詞匯，但我知道安全

對于我們從事電力工作者來說是非常的重要。電力的安全穩(wěn)

定連接著千家萬戶，寧可百日緊，不可一日松。落實安全生

產(chǎn)責任是重中之重，不僅是對自己負責，也是為他人負責。

新安全法首次提出了“以人為本，安全發(fā)展”的理念。

“安全紅線”，強調(diào)“人命關天”發(fā)展絕不能以犧牲人命為

代價。這必須作為一條不可逾越的紅線。我們作為變電工區(qū)

基層員工要認真貫測落實以安全為中心的發(fā)展思想，堅守安

全紅線。

在以后的工作中我們要以安全生產(chǎn)為己任，強化責任,

牢記使命。極力整合一切條件，盡自己最大努力、最大責任

做好安全生產(chǎn)工作。將安全隱患精細排查到位，守住底線,

堅守職責，不放過任何一個漏洞，不丟掉任何盲點，不留下

任何隱患。全面提高安全保障能力，認真落實做好安全生產(chǎn)

的重大決策，為全面建設現(xiàn)代化建設安全穩(wěn)定的環(huán)境，做出

新的更大貢獻。

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新修訂的《安全生產(chǎn)法》明確要求建立安全風險分級管

控和隱患排查治理雙重預防機制，從法律層面強調(diào)了安全生

產(chǎn)風險管控的系統(tǒng)化。川航多年以來一直非常注重安全生產(chǎn)

的源頭治理，堅持“穩(wěn)中求進”的安全工作總基調(diào)，尤其注

重處埋好安全與發(fā)展、安全與效益的關系，始終牢牢把挖安

全工作主動權。運控簽派崗位具體表現(xiàn)在每月班組進行的應

急演練、崗位資質(zhì)排查、航班風險評估提示以及系統(tǒng)后臺限

制數(shù)據(jù)庫的維護等，都是從源頭上規(guī)避航班運行控制工作中

可能出現(xiàn)的人為因素差錯。近期受疫情防控因素和惡劣天氣

的疊加影響，航班量波動較大，使得席位工作中發(fā)生錯、忘、

漏概率上升，作為簽派員，我們在學習新《安全生產(chǎn)法》的

同時，要認真貫徹《民航安全從業(yè)人員工作作風長效機制建

設指南》，嚴格落實崗位各項工作流程，真真做到“一個航班

一個航班地盯，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)地抓”。

雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越。安全工作只有起點,

沒有終點。作為川航運控的一名簽派員，必須“堅持安全隱

患零容忍”，以眼睛里容不得沙子的態(tài)度，推進航班運行控

制“問題隱患清零“，要牢固樹立“三個敬畏”意識。在日

常席位工作中，嚴格遵守規(guī)章，認真履行崗位職責。勇于擔

當、日夜堅守、默默奉獻，堅決貫徹落實各級對民航安全工

作的重要指示批示精神，為我國民航高質(zhì)量發(fā)展提供安全保

障。

學習新《安全生產(chǎn)法》心得體會

繼2014年8月31日通過的2014版《安全生產(chǎn)法》后，

2021年6月10日通過了2021版新《安全生產(chǎn)法》。公司組

織了多維度、多媒介的新安法宣貫和學習。通過兩次學習，

個人感覺新安法新增和修改內(nèi)容與我們生產(chǎn)生活的點點滴

滴息息相關。

首先，提高罰數(shù)額，讓生產(chǎn)企業(yè)引起重視。體現(xiàn)出來的

就是安全生產(chǎn)領域的屢禁不止，屢罰不改，所以這次這次普

遍提高了對違法行為的罰數(shù)額。也就是說，之前的法律規(guī)定

的處罰的還是不夠嚴厲，你們這些企業(yè)還是沒有足夠的重視。

既然如此，當然是要罰得更重一些，才能引起對安全足夠的

重視。所以這次的處罰都在原來的基礎上升級了一個檔次，

亂世用重典，從嚴從重處罰。讓企業(yè)負責人能足夠的重視，

企業(yè)落實好主體責任，一定要重視安全，否則錢賺得再多也

沒用。

其次，生命至上，人的生命是最寶貴的。要說以前，大

家一個個飯都吃不飽，說什么以人為本，安全第一，那肯定

是沒人信的。但隨著社會的發(fā)展，已經(jīng)解決了溫飽問題，現(xiàn)

在國力也已經(jīng)是很強大了，已經(jīng)不需要我們再去拼命奮斗求

生存了，反而是要全力保障百姓的生命財產(chǎn)安全