第頁貨車運(yùn)用知識設(shè)備驗收動態(tài)檢查等相關(guān)測試試卷1.列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組間()情況須記錄在《列檢、動態(tài)檢查作業(yè)場班組交接班記錄簿》。A、交接班B、接班C、交班D、人員【正確答案】：A2.工作前必須按規(guī)定穿戴好()，檢車員、工長、列檢值班員等作業(yè)人員須統(tǒng)一著裝、佩戴臂章（室內(nèi)作業(yè)人員可佩帶胸牌）。A、工作服B、防護(hù)眼鏡C、防滑鞋D、防護(hù)用品【正確答案】：D3.TFDS發(fā)現(xiàn)攔停范圍故障，攔停列車在有列檢作業(yè)場的車站停車時，由車輛段調(diào)度員通知（）確認(rèn)、處理A、列檢作業(yè)場B、檢修車間C、運(yùn)用車間D、站修作業(yè)場【正確答案】：A4.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤尾框無折斷；鉤提桿無脫落；鉤尾銷插托無()，螺母無丟失。A、缺損B、錯位C、丟失D、裂紋【正確答案】：B5.貨車運(yùn)用各信息系統(tǒng)是貨車運(yùn)用作業(yè)和管理的重要手段，新建和改建貨車運(yùn)用車間和作業(yè)場應(yīng)同期建設(shè)配套的信息系統(tǒng)，并()交付使用。A、共同B、同步C、逐步D、逐漸【正確答案】：B6.設(shè)備試用期滿后，不按期進(jìn)行運(yùn)用驗收或驗收合格后不投入正式使用的，追究（）及車輛段的責(zé)任。A、鐵路局集團(tuán)公司B、運(yùn)用車間C、輪軸車間D、檢修車間【正確答案】：A7.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：滾動軸承軸箱無()；軸承前蓋、軸端螺栓無丟失；承載鞍無錯位。A、折斷B、破損C、丟失D、彎曲【正確答案】：B8.貨車運(yùn)用各信息系統(tǒng)是貨車運(yùn)用作業(yè)和管理的重要手段，新建和改建貨車運(yùn)用車間和()應(yīng)同期建設(shè)配套的信息系統(tǒng)，并同步交付使用。A、列檢所B、作業(yè)場C、愛車點(diǎn)D、調(diào)度所【正確答案】：B9.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：心盤無（）。A、變形B、丟失C、折斷D、脫出【正確答案】：D10.到達(dá)作業(yè)：列檢作業(yè)場接入列車進(jìn)路無TFDS的，實行人工檢查方式，對鐵路貨車按“()范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”和“到達(dá)列車人機(jī)分工人工檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍執(zhí)行。A、到達(dá)列車人機(jī)分工B、始發(fā)列車C、中轉(zhuǎn)列車人機(jī)分工D、通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查【正確答案】：C11.貨車運(yùn)用職工的工作時間須符合國家相關(guān)法規(guī)，列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場的勞動組織及人員配備按照“（）”的原則和作業(yè)需要，由鐵路局集團(tuán)公司車輛部門協(xié)助主管部門核定。A、以列定組B、以輛定人C、以列定組、以輛定人D、實施而定【正確答案】：C12.對采取人機(jī)分工或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，()動態(tài)檢車員須查看該列車TADS預(yù)警信息，將一級預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警信息報文內(nèi)容通知列檢值班員，由列檢值班員通知檢車員進(jìn)行處理。A、TFDSB、THDSC、TPDSD、TADS【正確答案】：D13.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤舌銷無折斷、丟失，()銷開口銷無丟失。A、鉤舌B、鉤體C、鉤鎖D、鉤腕【正確答案】：A14.人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：固定杠桿支點(diǎn)座、固定杠桿支點(diǎn)、固定杠桿支點(diǎn)鏈蹄環(huán)、制動缸后杠桿支點(diǎn)及圓銷、開口銷無（）、丟失。A、折斷B、丟失C、裂損D、竄出【正確答案】：A15.對有列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車，列檢作業(yè)場應(yīng)及時進(jìn)行熱軸故障檢查和（）A、圖像采集B、數(shù)字采集C、故障采集D、視頻采集【正確答案】：A16.明確交接班時間、班前預(yù)想會和()程序和內(nèi)容，工具、材料、配件、設(shè)備設(shè)施等交接事項，以及責(zé)任分工、信息反饋等管理要求。A、安全分析會B、日常培訓(xùn)C、班會D、完工分析會【正確答案】：D17.車輛乘務(wù)員或機(jī)車乘務(wù)員按照激熱報警信息確定激熱鐵路貨車編組位置和激熱的軸位，并對軸承進(jìn)行（）檢查。A、轉(zhuǎn)輪B、轉(zhuǎn)動C、外觀D、頂鎬轉(zhuǎn)輪【正確答案】：C18.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)具備數(shù)據(jù)傳輸功能，預(yù)留各系統(tǒng)間、與其他系統(tǒng)間信息（）接口。A、交互B、交叉C、連接D、平行【正確答案】：A19.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車輪踏面、輪輞無()。A、缺損B、丟失C、折斷D、彎曲【正確答案】：A20.列車預(yù)報警信息主要包括：（）、預(yù)報警級別、故障方位等A、故障類型B、預(yù)報等級C、故障級別D、故障時間【正確答案】：A21.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：下拉桿安全吊或索無（）、丟失A、丟失B、折斷C、松動D、脫落【正確答案】：D22.人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：制動閥防盜罩無()。A、變形B、破損C、脫落D、裂損【正確答案】：C23.動態(tài)檢查作業(yè)場利用（）以動態(tài)檢查方式進(jìn)行列車技術(shù)檢查，動態(tài)檢查作業(yè)場的名稱須與所在車場、站區(qū)或集中作業(yè)地點(diǎn)的名稱相對應(yīng)。A、TADSB、TPDSC、TFDSD、TWDS【正確答案】：C24.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動軟管連接狀態(tài)良好，制動軟管吊鏈無丟失、掛鉤與制動軟管無脫出，制動軟管堵及()無丟失。A、索鏈B、吊鏈C、軸鏈D、拉鏈【正確答案】：B25.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：地板、浴盆板無()，罐車下卸式排油管、加熱管及蓋無脫落。A、破損B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：A26.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：車門鎖閉裝置配件無破損、丟失；墻板、門板無()。A、破損B、丟失C、脫落D、彎曲【正確答案】：A27.對到達(dá)、中轉(zhuǎn)作業(yè)的列車，動態(tài)檢車組長應(yīng)將每列預(yù)報確認(rèn)的故障信息（）后通知列檢值班員。A、確認(rèn)B、確定C、復(fù)核D、復(fù)查【正確答案】：C28.THDS、TPDS、TADS、TWDS探測站預(yù)報警信息主要包括：故障類型、預(yù)報警級別、（）等。A、車種B、車型C、車號D、故障方位【正確答案】：D29.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：重車地板、浴盆板（）故障不影響行車安全。A、破損B、脫落C、變形D、折斷【正確答案】：A30.鐵路局集團(tuán)公司車輛處要定期組織對鐵路貨車運(yùn)用中發(fā)生的故障進(jìn)行統(tǒng)計分析，根據(jù)故障發(fā)生特點(diǎn)和規(guī)律，分析鐵路貨車設(shè)計、制造和檢修中存在的缺陷和檢修工藝質(zhì)量問題，向（）匯報。A、工長B、鐵路總公司C、主任D、核算員【正確答案】：B31.動態(tài)檢車室須（）設(shè)置，面積滿足工作和設(shè)備安裝需要，具備良好的隔音、通風(fēng)功能。A、單獨(dú)B、獨(dú)立C、統(tǒng)一D、集中【正確答案】：A32.接入進(jìn)路安裝有TWDS的列檢作業(yè)場，到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車中鐵路貨車車輪輪緣垂直磨耗、輪緣厚度、踏面()深度以及輪輞厚度的檢查由TWDS負(fù)責(zé)。A、擦傷B、圓周磨耗C、剝離D、局部凹下【正確答案】：B33.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體支撐座止擋鐵及螺母或鉚釘無（）。A、丟失B、折斷C、松動D、脫落【正確答案】：A34.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁螺母、開口銷無（）。A、折斷B、丟失C、脫落D、變形【正確答案】：B35.鐵路貨車原則上實行無固定配屬管理，（）。A、全國運(yùn)行B、全路運(yùn)行C、區(qū)間運(yùn)行D、地方鐵路運(yùn)行【正確答案】：A36.對有列檢作業(yè)場的車站摘下的熱軸鐵路貨車，列檢作業(yè)場應(yīng)及時進(jìn)行熱軸故障檢查和圖像采集，并將檢查結(jié)果報告（），車輛段調(diào)度員分別向集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員、車輛調(diào)度員報告。A、車輛段調(diào)度員B、紅外線調(diào)度員C、列車調(diào)度員D、安全專職【正確答案】：A37.充分利用鐵路貨車設(shè)計、制造單位技術(shù)資源，不斷（）車輛段、貨車運(yùn)用車間、列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場的動態(tài)檢查練功系統(tǒng)和多媒體學(xué)習(xí)培訓(xùn)室、模具展示室、故障展覽室、練功基地的建設(shè)。A、完善B、改造C、撤銷D、新建【正確答案】：A38.列檢作業(yè)場進(jìn)行人機(jī)分工或人工檢查發(fā)現(xiàn)因貨物超載、偏載、偏重、集重引起鐵路貨車技術(shù)狀態(tài)異常的，()通知車站值班員，由車站通知貨運(yùn)部門進(jìn)行現(xiàn)車確認(rèn)和處理，A、檢車員B、值班干部C、列檢值班員D、車輛段調(diào)度【正確答案】：C39.鐵路局集團(tuán)公司()對TPDS預(yù)報超偏載一級預(yù)警的鐵路貨車，在排除設(shè)備誤報的情況后，須立即將車次、編組輛數(shù)、預(yù)警時間、TPDS探測站、輛序、車種車型車號、預(yù)報類別等內(nèi)容使用語音記錄裝置良好的電話通知列車調(diào)度員，并填寫《超偏載鐵路貨車通知卡》送列車調(diào)度員，雙方簽字。A、列車調(diào)度員B、車輛調(diào)度員C、生產(chǎn)指揮中心D、紅外線調(diào)度員【正確答案】：D40.按照攔停信息確定故障鐵路貨車編組位置，并確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行到車站，可以繼續(xù)運(yùn)行的，及時報告車站值班員并轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員，根據(jù)()，運(yùn)行到前方車站或退行至后方車站A、書面通知B、口頭指示C、調(diào)度命令D、報文方式【正確答案】：B41.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動軟管、遠(yuǎn)心集塵器及()集塵器、緩解閥無丟失。A、組合式B、整體式C、擺塊式D、一體式【正確答案】：A42.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用驗收工作須在設(shè)備工程驗收合格且試用結(jié)束后，試運(yùn)行2個月，管理制度、表報臺賬、人員配備、作業(yè)條件等符合（）要求，且車輛段自驗合格后方可向鐵路局集團(tuán)公司申請按驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行運(yùn)用驗收。A、段修B、運(yùn)用C、廠修日期D、輔修【正確答案】：B43.貨車運(yùn)用的主要工作：負(fù)責(zé)定檢到（過）期車、技術(shù)狀態(tài)不良車（含沿途發(fā)生故障的鐵路貨車）及事故車的（）和回送工作。A、扣修B、臨修C、站修D(zhuǎn)、摘車修【正確答案】：A44.動態(tài)檢車室根據(jù)作業(yè)組作業(yè)人員的數(shù)量配備相應(yīng)的工位機(jī)，安裝（）作業(yè)平臺系統(tǒng)。A、TADSB、TPDSC、TFDSD、TWDS【正確答案】：C45.按照攔停信息確定故障鐵路貨車編組位置，并確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行到車站，不能繼續(xù)運(yùn)行的，及時報告車站值班員并轉(zhuǎn)報列車調(diào)度員通知（）派員前往現(xiàn)場處理。A、車輛處B、車輛段C、運(yùn)用車間D、列檢作業(yè)場【正確答案】：B46.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：基礎(chǔ)制動裝置的各拉桿、()、圓銷及開口銷無折斷、丟失。A、杠桿B、推桿C、制動桿D、支桿【正確答案】：A47.列檢作業(yè)場、動態(tài)檢查作業(yè)場的動態(tài)檢查作業(yè)組應(yīng)配備（）。A、動態(tài)檢車組長B、動態(tài)檢車員C、列檢值班員D、工長【正確答案】：A48.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：搖枕、側(cè)架、一體式構(gòu)架、副構(gòu)架無（）。A、變形B、丟失C、折斷D、彎曲【正確答案】：C49.TADS有關(guān)退卸和分析結(jié)果、故障數(shù)碼照片自系統(tǒng)預(yù)警之日起（）日內(nèi)錄入TADS?！禩ADS預(yù)警軸承故障診斷分析報告》格式、內(nèi)容由鐵路局集團(tuán)公司制定。A、5B、10C、15D、20【正確答案】：B50.（）要對檢車員認(rèn)定無損傷或損傷不超限的一級、二級、三級報警的車輛進(jìn)行復(fù)核檢查確認(rèn)并記錄。A、檢車工長B、列檢維修工C、列檢值班員D、專修人員【正確答案】：A1.對采取人機(jī)分工或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)、中轉(zhuǎn)列車，對到達(dá)列車中一級預(yù)警或聯(lián)網(wǎng)預(yù)警鐵路貨車須立即扣車。A、正確B、錯誤【正確答案】：A2.采取人機(jī)分工檢查或人工檢查方式進(jìn)行列檢作業(yè)的到達(dá)列車，列檢值班員須將每列車的鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)綜合預(yù)警信息通知檢車員進(jìn)行更換處理。A、正確B、錯誤【正確答案】：B3.鐵路貨車故障處理種類分為：摘車臨修、列車隊較大故障修理（簡稱大件修）、列車隊一般故障修理（簡稱小件修）、臨時整修等。A、正確B、錯誤【正確答案】：A4.動態(tài)檢查作業(yè)發(fā)現(xiàn)“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”范圍內(nèi)的故障和其他危及行車安全的故障，列檢人員須將預(yù)報攔停的故障確認(rèn)、處理結(jié)果反饋給列檢值班員，列檢值班員報車輛段調(diào)度員和動態(tài)檢車組長，動態(tài)檢車組長將故障處理方式、處理人、處理時間等內(nèi)容，自故障發(fā)生時刻起12h內(nèi)錄入TFDS，車輛段調(diào)度員報鐵路局集團(tuán)公司紅外線調(diào)度員和車輛調(diào)度員。A、正確B、錯誤【正確答案】：B5.按月、季、年度總結(jié)工作完成情況，查找安全生產(chǎn)中的慣性問題，進(jìn)行同比、環(huán)比分析，提出整改措施，有針對性地預(yù)測和布置年度重點(diǎn)工作。A、正確B、錯誤【正確答案】：B6.TFDS：貨車故障軌旁圖像檢測系統(tǒng)A、正確B、錯誤【正確答案】：A7.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)須按照鐵路總公司統(tǒng)一規(guī)劃，不斷優(yōu)化和完善探測站布局，實現(xiàn)探測站、車輛段、鐵路總公司三級聯(lián)網(wǎng)A、正確B、錯誤【正確答案】：B8.始發(fā)作業(yè)：指對列檢作業(yè)場所在車站始發(fā)列車進(jìn)行的作業(yè)，實行人工檢查方式，對鐵路貨車執(zhí)行“始發(fā)列車檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”。A、正確B、錯誤【正確答案】：A9.人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸箱、搖枕彈簧無折斷、竄出、丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A10.實行人機(jī)分工檢查方式的到達(dá)列車，原則上人工檢查每人每列單側(cè)不超過20輛。A、正確B、錯誤【正確答案】：B11.各級貨車運(yùn)用主管部門，大概確定人工作業(yè)和動態(tài)檢查作業(yè)保證區(qū)段，為貨車運(yùn)用管理、列車技術(shù)質(zhì)量管理和修程修制優(yōu)化提供依據(jù)，不斷提升決策支持能力和水平。A、正確B、錯誤【正確答案】：B12.上班前嚴(yán)禁飲酒，并接受酒精含量測試。A、正確B、錯誤【正確答案】：A13.車輛乘務(wù)員或機(jī)車乘務(wù)員按照激熱報警信息確定激熱鐵路貨車編組位置和激熱的軸位，并對軸承進(jìn)行分解檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B14.明確交接班時間、班前預(yù)想會和完工分析會程序和內(nèi)容，工具、材料、配件、設(shè)備設(shè)施等交接事項，以及責(zé)任分工、信息反饋等管理要求。A、正確B、錯誤【正確答案】：A15.TFDS動態(tài)檢查時間原則上按10mi錯（50輛/列）的標(biāo)準(zhǔn)掌握A、正確B、錯誤【正確答案】：A16.列檢作業(yè)量不包括人工檢查作業(yè)量和動態(tài)檢查作業(yè)量。A、正確B、錯誤【正確答案】：B17.TFDS發(fā)生丟圖、竄圖、曝光等故障及停機(jī)、停電、設(shè)備檢修等無法正常進(jìn)行動態(tài)檢查時，實行人機(jī)分工檢查方式的列車，應(yīng)安排人工檢查。A、正確B、錯誤【正確答案】：B18.超偏載預(yù)警根據(jù)超載噸數(shù)、偏載尺寸由重到輕順序分為一級、二級。A、正確B、錯誤【正確答案】：B19.處理故障信號：晝間用檢車錘，夜間為白色燈光，劃×形A、正確B、錯誤【正確答案】：A解析：

晝間用檢車錘，夜間用白色燈光劃×形，是標(biāo)準(zhǔn)的鐵路故障信號處理方式。20.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤尾銷及安全吊螺母無松動、丟失，13號、13A型鉤尾框安全吊螺栓開口銷無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B21.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：制動梁梁體、支柱無折斷，支柱夾扣螺母無丟失，閘瓦托無丟失，制動梁、制動梁安全鏈無脫落A、正確B、錯誤【正確答案】：B22.貨車運(yùn)用作業(yè)場的作業(yè)人員接班后，應(yīng)對列車技術(shù)作業(yè)使用的相關(guān)設(shè)施、設(shè)備、系統(tǒng)等進(jìn)行性能確認(rèn)，符合要求后方可使用A、正確B、錯誤【正確答案】：A23.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：安全托板、鉤尾框托板、鉤尾銷托梁無折斷。A、正確B、錯誤【正確答案】：B24.機(jī)車乘務(wù)員接到就地停車的書面通知后，立即停車。A、正確B、錯誤【正確答案】：B25.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)在設(shè)備工程驗收合格且試用結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行運(yùn)用驗收，運(yùn)用驗收合格后立即投入正式使用A、正確B、錯誤【正確答案】：B26.“通過作業(yè)TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤尾框無破損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A27.預(yù)報警信息主要包括：故障類型、預(yù)報警級別、故障內(nèi)容等。A、正確B、錯誤【正確答案】：B28.列車在區(qū)間停車時，由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查、判斷和處置，無車輛乘務(wù)員的由車輛檢車員判斷處置。A、正確B、錯誤【正確答案】：B29.人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：軸箱、搖枕彈簧無折斷、丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：B30.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：鉤體、牽引桿、鉤尾框無折斷；鉤舌銷無折斷、丟失，鉤舌銷開口銷無丟失；下鎖銷組成配件無丟失、脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：B31.人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：車輪踏面、輪輞無缺損。A、正確B、錯誤【正確答案】：A32.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)信息綜合利用，應(yīng)以車號為基礎(chǔ)信息自動關(guān)聯(lián)、同屏顯示和預(yù)報，將安全防范的關(guān)口前移。A、正確B、錯誤【正確答案】：A33.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：防火板無脫落、丟失；端板或渡板無脫落、丟失；地板、浴盆板無破損，罐車下卸式排油管、加熱管及蓋無脫落。A、正確B、錯誤【正確答案】：A34.列檢作業(yè)場等級分為特級、一級。A、正確B、錯誤【正確答案】：A35.鐵路貨車運(yùn)行安全監(jiān)控系統(tǒng)運(yùn)用驗收工作須在設(shè)備工程驗收合格且試用結(jié)束后，試運(yùn)行2天A、正確B、錯誤【正確答案】：B36.需臨修時，可以不用確保安全回送到就近的站修作業(yè)場A、正確B、錯誤【正確答案】：B37.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：基礎(chǔ)制動裝置的各拉桿、杠桿、圓銷及開口銷無折斷、丟失，固定杠桿支點(diǎn)座、固定杠桿支點(diǎn)、固定杠桿支點(diǎn)鏈蹄環(huán)、制動缸后杠桿支點(diǎn)及圓銷、開口銷無折斷、丟失，拉鉚銷套無丟失，拉桿、杠桿吊架無折斷、脫落，制動缸后杠桿支點(diǎn)組裝螺母無丟失。A、正確B、錯誤【正確答案】：A38.“人機(jī)分工TFDS動態(tài)檢查范圍和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)”規(guī)定：基礎(chǔ)制動裝置的各拉桿、杠桿、圓銷及開口銷無折斷、丟失，固定杠