2025年天車工（中級）天車維修技能培訓(xùn)考核考試試卷考試時間：______分鐘總分：______分姓名：______一、填空題（每空2分，共20分）要求：請你仔細(xì)閱讀每道題目的要求，根據(jù)所學(xué)知識，將正確的答案填寫在橫線上。這些題目都是考察你對天車基本知識的掌握程度，認(rèn)真思考，相信你一定能答對。1.天車的主要組成部分包括橋架、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)。2.起升機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，確保制動性能良好，防止吊運過程中發(fā)生意外。3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式主要有電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動兩種。4.小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)通常采用齒輪齒條傳動或鏈輪鏈條傳動。5.天車橋架的常用材料有鋼結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)兩種。6.天車電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、接觸器、繼電器和傳感器等組成。7.天車運行機構(gòu)的減速器應(yīng)定期檢查油位，確保潤滑良好，延長使用壽命。8.起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損或變形應(yīng)立即更換。9.天車大車運行機構(gòu)的軌道應(yīng)保持平整，防止運行過程中發(fā)生振動或脫軌。10.小車運行機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，確保制動性能良好，防止吊運過程中發(fā)生意外。二、選擇題（每題3分，共30分）要求：請你仔細(xì)閱讀每道題目的選項，根據(jù)所學(xué)知識，選擇最符合題目要求的答案。這些題目都是考察你對天車維修技能的理解程度，認(rèn)真思考，相信你一定能答對。1.天車橋架的常用材料是什么？A.鋼結(jié)構(gòu)B.鋁合金結(jié)構(gòu)C.銅結(jié)構(gòu)D.鋁合金和鋼混合結(jié)構(gòu)2.天車起升機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，主要是為了防止什么情況發(fā)生？A.吊運過程中發(fā)生意外B.吊運過程中發(fā)生振動C.吊運過程中發(fā)生脫軌D.吊運過程中發(fā)生偏心3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式主要有幾種？A.1種B.2種C.3種D.4種4.天車小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)通常采用什么傳動方式？A.齒輪齒條傳動B.鏈輪鏈條傳動C.蝸輪蝸桿傳動D.齒輪齒條和鏈輪鏈條傳動5.天車電氣控制系統(tǒng)主要由哪些部分組成？A.控制柜、接觸器、繼電器B.控制柜、傳感器、按鈕C.接觸器、繼電器、傳感器D.控制柜、接觸器、繼電器、傳感器6.天車運行機構(gòu)的減速器應(yīng)定期檢查什么？A.油位B.溫度C.噪音D.油位和溫度7.天車起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)什么情況應(yīng)立即更換？A.磨損B.變形C.斷絲D.磨損或變形8.天車大車運行機構(gòu)的軌道應(yīng)保持什么狀態(tài)？A.平整B.垂直C.水平D.傾斜9.天車小車運行機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，主要是為了防止什么情況發(fā)生？A.吊運過程中發(fā)生意外B.吊運過程中發(fā)生振動C.吊運過程中發(fā)生脫軌D.吊運過程中發(fā)生偏心10.天車的主要組成部分不包括什么？A.橋架B.大車運行機構(gòu)C.小車運行機構(gòu)D.起重機三、判斷題（每題2分，共20分）要求：請你仔細(xì)閱讀每道題目的描述，根據(jù)所學(xué)知識，判斷其正誤。這些題目都是考察你對天車維修技能基本概念的掌握程度，認(rèn)真思考，相信你一定能答對。1.天車橋架的常用材料有鋼結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)兩種，其中鋼結(jié)構(gòu)更常用。（√）2.天車起升機構(gòu)的制動器只需要在出現(xiàn)故障時才進行檢查。（×）3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式只有電動機驅(qū)動一種。（×）4.天車小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)只能采用齒輪齒條傳動。（×）5.天車電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、接觸器、繼電器和傳感器等組成，其中控制柜是最重要的部分。（√）6.天車運行機構(gòu)的減速器不需要定期檢查油位。（×）7.天車起升機構(gòu)的鋼絲繩發(fā)現(xiàn)輕微磨損可以繼續(xù)使用，不需要立即更換。（×）8.天車大車運行機構(gòu)的軌道可以有些許高低起伏，不影響使用。（×）9.天車小車運行機構(gòu)的制動器只需要在吊運重物時才進行檢查。（×）10.天車的主要組成部分包括橋架、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)，這些部分都是獨立的，沒有聯(lián)系。（×）四、簡答題（每題5分，共20分）要求：請你根據(jù)所學(xué)知識，簡要回答下列問題。這些題目都是考察你對天車維修技能基本原理的理解程度，認(rèn)真思考，相信你一定能答對。1.簡述天車起升機構(gòu)的制動器的作用。答：天車起升機構(gòu)的制動器主要用于防止吊運過程中發(fā)生意外，確保吊物的安全。它可以隨時停止起升機構(gòu)的運行，防止吊物墜落，保障人員和設(shè)備的安全。2.簡述天車大車運行機構(gòu)的常見故障有哪些。答：天車大車運行機構(gòu)的常見故障包括電機故障、減速器故障、制動器故障和軌道問題等。電機故障可能導(dǎo)致運行無力或無法運行；減速器故障可能導(dǎo)致運行不暢或噪音過大；制動器故障可能導(dǎo)致運行不穩(wěn)定或無法停止；軌道問題可能導(dǎo)致運行振動或脫軌。3.簡述天車小車運行機構(gòu)的維護要點。答：天車小車運行機構(gòu)的維護要點包括定期檢查傳動系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、制動器和軌道等。傳動系統(tǒng)需要檢查齒輪、鏈條和軸承等部件的磨損情況；潤滑系統(tǒng)需要檢查油位和油質(zhì)，確保潤滑良好；制動器需要檢查制動性能，確保制動可靠；軌道需要檢查平整度和緊固情況，確保運行平穩(wěn)。4.簡述天車電氣控制系統(tǒng)的主要組成部分及其作用。答：天車電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、接觸器、繼電器和傳感器等組成?？刂乒袷请姎饪刂葡到y(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)接收和處理各種信號，控制天車的運行；接觸器用于控制電機的通斷；繼電器用于擴展控制電路；傳感器用于檢測天車的運行狀態(tài)，如位置、速度和負(fù)載等，并將信號反饋給控制柜。五、論述題（每題10分，共20分）要求：請你根據(jù)所學(xué)知識，詳細(xì)論述下列問題。這些題目都是考察你對天車維修技能的綜合理解和應(yīng)用能力，認(rèn)真思考，相信你一定能答對。1.論述天車起升機構(gòu)的維護和保養(yǎng)的重要性。答：天車起升機構(gòu)的維護和保養(yǎng)至關(guān)重要，直接關(guān)系到吊運的安全和效率。首先，起升機構(gòu)的制動器是保障吊運安全的關(guān)鍵，如果制動器性能不良，可能導(dǎo)致吊物墜落，造成嚴(yán)重后果。其次，起升機構(gòu)的鋼絲繩是傳遞力和承載重物的關(guān)鍵，如果鋼絲繩磨損或變形，可能導(dǎo)致斷裂，同樣會造成嚴(yán)重后果。此外，起升機構(gòu)的電機、減速器等部件也需要定期檢查和維護，確保其正常運行。只有做好起升機構(gòu)的維護和保養(yǎng)，才能確保天車的安全運行，延長其使用壽命。2.論述天車大車運行機構(gòu)的常見故障及其排除方法。答：天車大車運行機構(gòu)的常見故障及其排除方法如下：首先，電機故障可能導(dǎo)致運行無力或無法運行，此時需要檢查電機的電源和接線，必要時更換電機；其次，減速器故障可能導(dǎo)致運行不暢或噪音過大，此時需要檢查減速器的油位和油質(zhì)，必要時更換潤滑油或減速器；再次，制動器故障可能導(dǎo)致運行不穩(wěn)定或無法停止，此時需要檢查制動器的制動性能，必要時調(diào)整或更換制動器；最后，軌道問題可能導(dǎo)致運行振動或脫軌，此時需要檢查軌道的平整度和緊固情況，必要時進行調(diào)整或修復(fù)。通過定期檢查和維護，可以有效預(yù)防和排除這些故障，確保天車大車運行機構(gòu)的正常運行。本次試卷答案如下一、填空題答案及解析1.天車的主要組成部分包括橋架、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)。解析：天車作為一個完整的起重設(shè)備，其基本結(jié)構(gòu)必然包含承載主要荷載的橋架，以及實現(xiàn)水平和垂直運動的兩個關(guān)鍵系統(tǒng)：大車運行機構(gòu)（負(fù)責(zé)在車間寬度方向移動）和小車運行機構(gòu)（負(fù)責(zé)在車間長度方向移動），最后是起升機構(gòu)（負(fù)責(zé)吊運貨物）。這是天車最核心的四大組成部分，缺一不可。2.起升機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，確保制動性能良好，防止吊運過程中發(fā)生意外。解析：起升機構(gòu)是直接承擔(dān)吊運任務(wù)的部分，其制動器的可靠性是安全的重中之重。任何制動失效都可能導(dǎo)致吊物墜落，造成嚴(yán)重事故。因此，必須定期檢查其制動力矩、摩擦片磨損情況、間隙等，確保任何時候都能有效制動。3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式主要有電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動兩種。解析：大車運行機構(gòu)需要克服較大的慣性和摩擦力，驅(qū)動方式主要分為利用電機直接帶動（通過減速器、齒輪齒條或鏈輪鏈條）和利用液壓馬達驅(qū)動。電動機驅(qū)動是應(yīng)用最廣泛的方式，液壓驅(qū)動在特定場合（如需要軟啟動軟停止或負(fù)載極重時）也有應(yīng)用。4.小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)通常采用齒輪齒條傳動或鏈輪鏈條傳動。解析：小車運行機構(gòu)的跨度相對大車要小，負(fù)載也相對較輕，但其傳動系統(tǒng)同樣需要可靠。齒輪齒條傳動精度較高、噪音較小，鏈輪鏈條傳動結(jié)構(gòu)相對簡單、承載能力較強，是兩種常見的成熟方案。5.天車橋架的常用材料有鋼結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)兩種。解析：橋架是承載整個天車系統(tǒng)并形成吊運空間的主體結(jié)構(gòu)。鋼結(jié)構(gòu)強度高、承載能力強、成本相對較低，是絕大多數(shù)天車的選擇。鋁合金結(jié)構(gòu)則因重量輕、抗腐蝕性好，在特定場合（如空間有限、對減重有要求）會有應(yīng)用，但成本較高。6.天車電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、接觸器、繼電器和傳感器等組成。解析：電氣控制系統(tǒng)是天車的“大腦”，負(fù)責(zé)接收操作指令、處理信號、控制各機構(gòu)運行并監(jiān)測狀態(tài)?？刂乒袷呛诵?，接觸器和繼電器是執(zhí)行開關(guān)量控制的元件，傳感器用于實時監(jiān)測位置、速度、重量、極限位置等關(guān)鍵信息。7.天車運行機構(gòu)的減速器應(yīng)定期檢查油位，確保潤滑良好，延長使用壽命。解析：減速器是運行機構(gòu)中的關(guān)鍵傳動部件，內(nèi)部齒輪嚙合和軸承運轉(zhuǎn)都需要良好的潤滑。定期檢查油位可以確保潤滑脂或潤滑油充足，防止干磨造成磨損甚至損壞，同時也有助于散熱，從而延長減速器的使用壽命。8.起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)磨損或變形應(yīng)立即更換。解析：鋼絲繩是起升機構(gòu)承載吊運載荷的核心部件，直接關(guān)系到吊運安全。鋼絲繩在使用過程中會不斷磨損、腐蝕或因受力不均產(chǎn)生變形（如扭結(jié)、擠壓）。這些損傷會削弱鋼絲繩的強度，一旦達到極限，會發(fā)生斷裂。因此，必須定期目視檢查或使用專業(yè)工具測量，發(fā)現(xiàn)異常立即更換，絕不能有僥幸心理。9.天車大車運行機構(gòu)的軌道應(yīng)保持平整，防止運行過程中發(fā)生振動或脫軌。解析：大車運行軌道的平整度直接影響運行平穩(wěn)性和安全性。如果軌道不平整，會導(dǎo)致天車在運行時產(chǎn)生劇烈振動，不僅影響吊運精度，加速磨損，還可能使車輪或軌道發(fā)生偏移甚至脫軌，造成嚴(yán)重事故。因此，軌道的維護至關(guān)重要。10.小車運行機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，確保制動性能良好，防止吊運過程中發(fā)生意外。解析：與起升機構(gòu)類似，小車運行機構(gòu)的制動器同樣承擔(dān)著重要的安全職責(zé)。它需要保證小車在停止位置穩(wěn)定可靠，以及在緊急情況下能夠迅速制動。定期檢查其制動效果、摩擦片狀態(tài)、調(diào)整間隙等，是預(yù)防事故的有效措施。二、選擇題答案及解析1.天車橋架的常用材料是什么？答案：A.鋼結(jié)構(gòu)解析：如前所述，鋼結(jié)構(gòu)因其優(yōu)異的強度、承載能力和相對較低的成本，成為天車橋架最主流、最常用的材料選擇。鋁合金結(jié)構(gòu)雖然輕便，但成本高、強度相對較低，主要用于特定場合。2.天車起升機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，主要是為了防止什么情況發(fā)生？答案：A.吊運過程中發(fā)生意外解析：起升機構(gòu)制動器的核心作用是保證吊運安全。其最直接、最嚴(yán)重的失效后果就是吊物墜落，這屬于典型的“吊運過程中發(fā)生意外”。其他選項如振動、脫軌等雖可能發(fā)生，但不是制動器檢查的首要核心目標(biāo)。3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式主要有幾種？答案：B.2種解析：根據(jù)題目描述，主要指電動機驅(qū)動和液壓驅(qū)動兩種。雖然電動機驅(qū)動下還可能有不同的傳動形式（如齒輪齒條、鏈輪鏈條），但驅(qū)動源本身主要是這兩種類型。題目問的是“驅(qū)動方式”，故選2種。4.天車小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)通常采用什么傳動方式？答案：D.齒輪齒條傳動和鏈輪鏈條傳動解析：解析同選擇題第4題。這兩種是小車運行機構(gòu)中最常見的兩種傳動方式，各有優(yōu)劣，廣泛應(yīng)用于不同需求的天車中。題目問的是“通常采用”，故選D。5.天車電氣控制系統(tǒng)主要由哪些部分組成？答案：D.控制柜、接觸器、繼電器、傳感器解析：解析同選擇題第5題。這四個選項都是構(gòu)成天車電氣控制系統(tǒng)不可或缺的關(guān)鍵部分?？刂乒袷呛诵?，接觸器和繼電器是執(zhí)行元件，傳感器是信息輸入元件，共同構(gòu)成了完整的控制系統(tǒng)。6.天車運行機構(gòu)的減速器應(yīng)定期檢查什么？答案：A.油位解析：減速器需要潤滑才能正常工作并減少磨損。檢查油位是最基本也是最重要的檢查項目，確保潤滑介質(zhì)充足。雖然檢查油溫、油質(zhì)和噪音也很重要，但題目只問檢查“什么”，油位是最基礎(chǔ)和常規(guī)的檢查點。7.天車起升機構(gòu)的鋼絲繩應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)什么情況應(yīng)立即更換？答案：D.磨損或變形解析：如前所述，鋼絲繩的磨損和變形都是嚴(yán)重的安全隱患，會顯著降低其承載能力。一旦發(fā)現(xiàn)這兩種情況，特別是當(dāng)磨損達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)嚴(yán)重變形時，必須立即更換，不能繼續(xù)使用。斷絲雖然也是嚴(yán)重問題，但通常磨損和變形是更早出現(xiàn)的損傷跡象。8.天車大車運行機構(gòu)的軌道應(yīng)保持什么狀態(tài)？答案：A.平整解析：軌道的平整度是保證大車運行平穩(wěn)、安全的基礎(chǔ)。不平整會導(dǎo)致振動、加劇磨損，甚至脫軌。因此，必須保持軌道的平整。9.天車小車運行機構(gòu)的制動器應(yīng)定期檢查，主要是為了防止什么情況發(fā)生？答案：A.吊運過程中發(fā)生意外解析：解析同選擇題第2題。小車制動器的主要功能是確保小車在停止時穩(wěn)定，并在緊急時可靠制動。其失效最直接的危害就是導(dǎo)致小車移動或吊物掉落，都屬于“吊運過程中發(fā)生意外”。10.天車的主要組成部分不包括什么？答案：D.起重機解析：題目列出的A、B、C都是天車的標(biāo)準(zhǔn)組成部分。而“起重機”是一個更宏觀的概念，天車本身就是一種起重機。如果說“不包括起重機本身”，那就不合邏輯了。如果題目意在問“哪些不是其直接子部件”，那么選項D的“起重機”最符合，因為它是一個更高級別的分類，而其他三個是具體的組成部分。三、判斷題答案及解析1.天車橋架的常用材料有鋼結(jié)構(gòu)和鋁合金結(jié)構(gòu)兩種，其中鋼結(jié)構(gòu)更常用。（√）解析：此描述完全正確。如填空題解析所述，鋼結(jié)構(gòu)是主流，鋁合金結(jié)構(gòu)是特定應(yīng)用。因此判斷為對。2.天車起升機構(gòu)的制動器只需要在出現(xiàn)故障時才進行檢查。（×）解析：這種說法是錯誤的。制動器作為安全關(guān)鍵部件，必須進行定期的預(yù)防性檢查和維護，而不是等到故障發(fā)生才檢查。這樣可以及時發(fā)現(xiàn)潛在問題，防患于未然，避免事故發(fā)生。因此判斷為錯。3.天車大車運行機構(gòu)的驅(qū)動方式只有電動機驅(qū)動一種。（×）解析：如選擇題第3題解析所述，主要驅(qū)動方式有電動機和液壓兩種。說只有一種是錯誤的。因此判斷為錯。4.天車小車運行機構(gòu)的傳動系統(tǒng)只能采用齒輪齒條傳動。（×）解析：如選擇題第4題解析所述，常見的傳動方式有齒輪齒條和鏈輪鏈條兩種，并非只有一種。因此判斷為錯。5.天車電氣控制系統(tǒng)主要由控制柜、接觸器、繼電器和傳感器等組成，其中控制柜是最重要的部分。（√）解析：此描述基本正確。這些確實是主要組成部分，而控制柜作為整個系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和控制，其重要性無可替代。因此判斷為對。6.天車運行機構(gòu)的減速器不需要定期檢查油位。（×）解析：如填空題第7題解析所述，減速器需要潤滑，定期檢查油位是確保潤滑良好的基本要求，是必須的。說不需要檢查是錯誤的。因此判斷為錯。7.天車起升機構(gòu)的鋼絲繩發(fā)現(xiàn)輕微磨損可以繼續(xù)使用，不需要立即更換。（×）解析：鋼絲繩的磨損是漸進的過程，但一旦開始磨損，就需要密切關(guān)注。即使只是“輕微”磨損，也表明正在發(fā)生損傷，強度正在下降。根據(jù)安全規(guī)程，達到一定磨損量就必須更換，不能繼續(xù)使用，不能說“可以繼續(xù)使用”。因此判斷為錯。8.天車大車運行機構(gòu)的軌道可以有些許高低起伏，不影響使用。（×）解析：軌道的高低起伏會嚴(yán)重影響大車的運行平穩(wěn)性，導(dǎo)致劇烈振動，加速磨損，并可能引發(fā)脫軌風(fēng)險。說“不影響使用”是錯誤的。因此判斷為錯。9.天車小車運行機構(gòu)的制動器只需要在吊運重物時才進行檢查。（×）解析：制動器的檢查是為了確保其隨時處于良好工作狀態(tài)，保障安全。它是否被使用（是否吊運重物）并不影響它需要被檢查。無論是空載還是滿載，制動器都必須定期檢查。因此判斷為錯。10.天車的主要組成部分包括橋架、大車運行機構(gòu)、小車運行機構(gòu)和起升機構(gòu)，這些部分都是獨立的，沒有聯(lián)系。（×）解析：雖然可以分開討論這些部分，但它們共同構(gòu)成了一個完整的天車系統(tǒng)，在功能上是相互關(guān)聯(lián)、協(xié)同工作的，并非完全獨立的。說“沒有聯(lián)系”是錯誤的。因此判斷為錯。四、簡答題答案及解析1.簡述天車起升機構(gòu)的制動器的作用。答：天車起升機構(gòu)的制動器主要用于防止吊運過程中發(fā)生意外，確保吊物的安全。它可以隨時停止起升機構(gòu)的運行，防止吊物墜落，保障人員和設(shè)備的安全。在正常吊運結(jié)束時，用于平穩(wěn)停止下降；在緊急情況下，用于緊急制動，阻止吊物下墜；在某些情況下也用于保持吊物在空中懸停。它是吊運安全的第一道防線。解析：此題考察對制動器基本功能的理解。答案要點包括：防止意外（核心目標(biāo)）、確保安全（結(jié)果）、停止運行（功能1：正常停止和懸停）、緊急制動（功能2：緊急情況）、阻止下墜（功能2的具體表現(xiàn)）。覆蓋了制動器的主要作用。2.簡述天車大車運行機構(gòu)的常見故障有哪些。答：天車大車運行機構(gòu)的常見故障主要包括：電機故障，如無法啟動、運行無力、過熱、缺相等；減速器故障，如噪音過大、運行不暢、漏油、齒輪磨損嚴(yán)重等；制動器故障，如制動不靈、制動力矩不足、摩擦片磨損超標(biāo)、抱死等；軌道問題，如軌道變形、高低不平、軌距變化、車輪啃軌等；傳動部件故障，如齒輪齒條或鏈輪鏈條磨損、斷鏈、軸承損壞等。解析：此題考察對大車常見問題的掌握。答案要點需要列舉幾個主要類別，并每個類別給出1-2個具體故障實例。涵蓋了動力源、傳動減速、制動控制、導(dǎo)向軌道、傳動鏈等關(guān)鍵部件可能出現(xiàn)的故障。3.簡述天車小車運行機構(gòu)的維護要點。答：天車小車運行機構(gòu)的維護要點主要包括：定期檢查傳動系統(tǒng)，檢查齒輪、鏈條、鏈輪/齒輪齒條、軸承等部件的磨損、潤滑情況及緊固狀態(tài)；檢查潤滑系統(tǒng)，確保潤滑點清潔、油路暢通、油量充足、油質(zhì)合格；檢查制動器，確保制動性能良好、制動時無異響、摩擦片磨損在允許范圍內(nèi)、間隙調(diào)整正確；檢查軌道（如果是安裝在地面上的小車），確保軌道平整、緊固、無變形；對于安裝在橋架上的小車軌道，則需檢查其連接和固定情況。解析：此題考察對小車維護關(guān)鍵點的理解。答案要點應(yīng)圍繞小車的主要構(gòu)成部分（傳動、潤滑、制動、軌道）展開，提出具體的檢查和維護內(nèi)容。體現(xiàn)了維護工作的全面性和針對性。4.簡述天車電氣控制系統(tǒng)的主要組成部分及其作用。答：天車電氣控制系統(tǒng)主要由以下部分組成及其作用：控制柜，是整個系統(tǒng)的核心，負(fù)責(zé)接收操作指令，處理各種傳感器信號，發(fā)出控制信號給接觸器、繼電器等執(zhí)行元件，實現(xiàn)對天車各機構(gòu)（起升、小車、大車）的啟動、停止、調(diào)速、正反轉(zhuǎn)、位置限制等控制功能；接觸器，用于大功率電機的頻繁通斷控制，利用電磁吸力吸合或釋放觸點，接通或斷開主電路；繼電器，通常用于控制電路或信號傳遞，根據(jù)輸入信號控制輸出電路的通斷，起到中間放大或切換作用；傳感器，用于實時監(jiān)測天車的運行狀態(tài)，如位置傳感器（限位開關(guān)、編碼器）檢測行程和位置、速度傳感器檢測運行速度、力矩傳感器檢測負(fù)載大小、安全邊緣傳感器檢測人員進入危險區(qū)域等，并將這些信息反饋給控制柜，用于控制決策和安全保護。解析：此題考察對電氣系統(tǒng)構(gòu)成的認(rèn)知。答案要點需清晰列出各主要部件（控制柜、接觸器、繼電器、傳感器），并準(zhǔn)確闡述其核心功能。體現(xiàn)了對系統(tǒng)層級、執(zhí)行邏輯、信息反饋的理解。五、論述題答案及解析1.論述天車起升機構(gòu)的維護和保養(yǎng)的重要性。答：天車起升機構(gòu)的維護和保養(yǎng)至關(guān)重要，直接關(guān)系到吊運的安全和效率。首先，起升機構(gòu)是直接承擔(dān)吊運任務(wù)的核心部分，其任何故障都可能導(dǎo)致嚴(yán)重的后果。起升機構(gòu)的制動器是保障吊運安全的關(guān)鍵，如果制動器性能不良，可能導(dǎo)致吊物墜落，造成人員傷亡和設(shè)備損壞。因此，定期檢查制動器的制動力矩、摩擦片磨損情況、間隙等，確保其始終處于良好狀態(tài)，是預(yù)防事故的首要任務(wù)。其次，起升機構(gòu)的鋼絲繩是傳遞力和承載重物的關(guān)鍵部件，它長期在重載下工作，會經(jīng)歷磨損、腐蝕和疲勞。如果鋼絲繩發(fā)現(xiàn)輕微磨損，必須引起重視，并按照規(guī)定頻率進行檢查和評估。一旦磨損達到報廢標(biāo)準(zhǔn)或出現(xiàn)變形、斷絲等嚴(yán)重?fù)p傷，必須立即更換，絕不能有絲毫僥幸心理。此外，起升機構(gòu)的電機、減速器、滑輪組等部件也需要定期檢查和維護。檢查電機的運行狀態(tài)、軸承潤滑和溫度，檢查減速器