二級建造師《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個(gè)最符合題意）1.下列城鎮(zhèn)道路中，必須設(shè)置中央分隔帶的是（）。A.雙幅快速路B.三幅主干路C.單幅次干路D.單幅支路答案：A?？焖俾窇?yīng)中央分隔、全部控制出入且控制出入口間距及形式，以實(shí)現(xiàn)交通連續(xù)通行，所以雙幅快速路必須設(shè)置中央分隔帶。2.下列路面基層材料中，收縮性最小的是（）。A.二灰穩(wěn)定土B.石灰穩(wěn)定土C.水泥穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料答案：D。二灰穩(wěn)定粒料可用于高級路面的基層與底基層，其收縮性小于二灰穩(wěn)定土、石灰穩(wěn)定土和水泥穩(wěn)定土，抗凍性能比石灰土高很多。3.關(guān)于普通混凝土路面脹縫施工技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（）。A.脹縫應(yīng)與路面中心線垂直B.縫壁必須垂直C.縫寬必須一致，縫中不得連漿D.縫上部安裝縫板和傳力桿答案：D。脹縫應(yīng)設(shè)置脹縫補(bǔ)強(qiáng)鋼筋支架、脹縫板和傳力桿?？p上部灌填縫料，下部安裝脹縫板和傳力桿。所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。4.直接或間接承受汽車等荷載作用，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用的部件是（）。A.橋臺基礎(chǔ)B.橋面瀝青混凝土鋪裝C.橋梁欄桿D.橋面排水系統(tǒng)答案：A。橋臺基礎(chǔ)是橋梁的下部結(jié)構(gòu)，直接或間接承受汽車等荷載作用，并將荷載傳遞到地基，對橋梁結(jié)構(gòu)安全起保證作用。橋面瀝青混凝土鋪裝、橋梁欄桿和橋面排水系統(tǒng)主要起功能性和裝飾性作用。5.關(guān)于預(yù)應(yīng)力鋼鉸線張拉的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.長20m梁直線預(yù)應(yīng)力鋼絞線可采用一端張拉方式B.構(gòu)件混凝土強(qiáng)度不得低于設(shè)計(jì)值的75%C.當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，張拉順序可采用對稱張拉D.工作人員可站在張拉千斤頂后面隨時(shí)觀察張拉情況答案：D。預(yù)應(yīng)力張拉時(shí)，千斤頂后不得站人，以防預(yù)應(yīng)力筋拉斷或錨具、夾片彈出傷人。所以選項(xiàng)D錯(cuò)誤。6.關(guān)于裝配式梁（板）吊裝要求的說法，正確的是（）。A.吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度為梁體設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%B.吊移板式構(gòu)件時(shí)，不用考慮其哪一面朝上C.吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)D.預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)20MPa才能吊裝答案：C。吊繩與起吊構(gòu)件的交角小于60°時(shí)，應(yīng)設(shè)置吊架或吊裝扁擔(dān)，使吊環(huán)垂直受力。吊裝就位時(shí)，混凝土強(qiáng)度一般不應(yīng)低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%；吊移板式構(gòu)件時(shí)，不得吊錯(cuò)板梁的上、下面；預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)件待孔道壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求后方可吊裝，設(shè)計(jì)未要求時(shí)，不應(yīng)低于30MPa。7.關(guān)于箱涵頂進(jìn)施工的說法，正確的是（）。A.箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%B.當(dāng)頂力達(dá)到0.9倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)C.箱涵頂進(jìn)必須避開雨期D.頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱檀鸢福篋。頂進(jìn)過程中，每天應(yīng)定時(shí)觀測箱涵底板上設(shè)置觀測標(biāo)釘?shù)母叱?，以便及時(shí)掌握箱涵頂進(jìn)情況。箱涵主體結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度，防水層及保護(hù)層按設(shè)計(jì)完成；當(dāng)頂力達(dá)到0.8倍結(jié)構(gòu)自重時(shí)箱涵未啟動，應(yīng)立即停止頂進(jìn)；箱涵頂進(jìn)應(yīng)盡可能避開雨期，但不是必須避開。8.關(guān)于小導(dǎo)管注漿加固技術(shù)的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.小導(dǎo)管支護(hù)和超前加固必須配合鋼拱架使用B.小導(dǎo)管安裝位置應(yīng)正確并具備足夠的長度C.小導(dǎo)管采用直徑70～180mm的無縫鋼管D.鋼管沿隧道縱向的搭接長度一般不小于1m答案：C。小導(dǎo)管采用直徑為30～50mm的無縫鋼管。所以選項(xiàng)C錯(cuò)誤。9.關(guān)于隧道全斷面暗挖法施工的說法，錯(cuò)誤的是（）。A.可減少開挖對圍巖的擾動次數(shù)B.圍巖必須有足夠的自穩(wěn)能力C.自上而下一次開挖成形并及時(shí)進(jìn)行初期支護(hù)D.適用于地表沉降難于控制的隧道施工答案：D。全斷面法適用于土質(zhì)穩(wěn)定、斷面較小的隧道施工，適宜人工開挖或小型機(jī)械作業(yè)。因?yàn)槿珨嗝骈_挖對圍巖擾動次數(shù)少，所以地表沉降容易控制。選項(xiàng)D錯(cuò)誤。10.關(guān)于給水排水構(gòu)筑物砌筑材料的技術(shù)要求，錯(cuò)誤的是（）。A.機(jī)制燒結(jié)磚強(qiáng)度等級一般不低于MU10B.設(shè)計(jì)無要求時(shí)，石材強(qiáng)度等級不得小于20MPaC.混凝土砌塊應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定D.水泥砂漿強(qiáng)度不應(yīng)低于M10答案：B。設(shè)計(jì)無要求時(shí)，石材強(qiáng)度等級不得小于30MPa。所以選項(xiàng)B錯(cuò)誤。11.在城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)閉式系統(tǒng)中，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用（）連接。A.流量限制器B.熱交換器C.水處理器D.溫度控制器答案：B。在閉式系統(tǒng)中，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用熱交換器連接，一次熱網(wǎng)熱媒損失很小，但中間設(shè)備多，實(shí)際使用較廣泛。12.關(guān)于生活垃圾填埋場聚乙烯防滲層施工的說法，正確的是（）。A.鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查B.焊機(jī)應(yīng)經(jīng)試焊合格即可使用C.焊接處應(yīng)經(jīng)水壓滲漏檢驗(yàn)D.聚乙烯防滲膜的質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵答案：A。鋪設(shè)前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查，對破損處及時(shí)修補(bǔ)或更換。焊機(jī)應(yīng)經(jīng)試焊合格且取得焊工證的人員操作；焊接處應(yīng)采用雙縫熱熔焊接，焊縫采用氣壓檢測法或真空檢測法檢測；聚乙烯防滲膜的質(zhì)量和焊接質(zhì)量是防滲層施工質(zhì)量的關(guān)鍵。13.施工過程中各個(gè)階段工程測量的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)計(jì)算準(zhǔn)備工作應(yīng)結(jié)合（）進(jìn)行。A.投標(biāo)文件B.設(shè)計(jì)文件C.專項(xiàng)安全施工方案D.技術(shù)交底答案：B。施工過程中各個(gè)階段工程測量的各項(xiàng)內(nèi)業(yè)計(jì)算準(zhǔn)備工作應(yīng)結(jié)合設(shè)計(jì)文件進(jìn)行，以確保測量工作符合設(shè)計(jì)要求。14.某供熱管網(wǎng)的設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa，其嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力應(yīng)為（）MPa。A.1.4B.1.6C.1.8D.2.0答案：D。供熱管網(wǎng)嚴(yán)密性試驗(yàn)壓力為設(shè)計(jì)壓力的1.25倍，且不得小于0.6MPa。本題中設(shè)計(jì)壓力為1.6MPa，1.6×1.25=2.0MPa。15.關(guān)于燃?xì)夤艿来┰礁咚俟泛统擎?zhèn)主干道時(shí)設(shè)置套管的說法，正確的是（）。A.宜采用鋼筋混凝土管B.套管內(nèi)徑比燃?xì)夤芡鈴酱?00mm以上C.管道宜垂直于高速公路布置D.套管兩端應(yīng)密封，套管埋設(shè)深度不應(yīng)小于2m答案：B。套管宜采用鋼管或鋼筋混凝土管，套管內(nèi)徑應(yīng)比燃?xì)夤艿劳鈴酱?00mm以上；燃?xì)夤艿酪舜怪贝┰借F路、高速公路、電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道；套管端部距路堤坡腳外距離不應(yīng)小于2.0m。16.關(guān)于明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)防水措施，屬于主體防水措施的是（）。A.金屬板B.外貼式止水帶C.中埋式止水帶D.自防水混凝土答案：D。明挖法施工的地下車站結(jié)構(gòu)主體防水措施有防水混凝土、防水卷材、防水涂料、塑料防水板等，自防水混凝土屬于主體防水措施。金屬板、外貼式止水帶和中埋式止水帶屬于施工縫、變形縫防水措施。17.下列施工內(nèi)容中，屬于排水下沉法沉井施工內(nèi)容的是（）。A.澆筑水下混凝土B.降低地下水C.水中挖土D.水下封底答案：B。排水下沉法沉井施工時(shí)，應(yīng)采取措施，確保下沉和降低地下水過程中不危及周圍建（構(gòu)）筑物、道路或地下管線，并保證下沉過程和終沉?xí)r的坑底穩(wěn)定。而澆筑水下混凝土、水中挖土和水下封底屬于不排水下沉法沉井施工內(nèi)容。18.用以除去水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法是（）。A.過濾B.軟化C.混凝沉淀D.自然沉淀答案：D。自然沉淀是用以除去水中粗大顆粒雜質(zhì)的給水處理方法。過濾主要是去除水中細(xì)小雜質(zhì)；軟化是降低水中鈣、鎂等離子含量；混凝沉淀是通過投加混凝劑使水中膠體物質(zhì)和細(xì)微懸浮物凝聚成大顆粒絮體后沉淀去除。19.下列因素中，不屬于施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)的是（）。A.工程項(xiàng)目所在地自然條件B.施工單位投入資源情況C.工程項(xiàng)目所在地資源情況D.建設(shè)單位組織機(jī)構(gòu)設(shè)置答案：D。施工進(jìn)度計(jì)劃編制依據(jù)包括工程項(xiàng)目的工程承包合同、施工圖紙、主要材料和設(shè)備的供應(yīng)能力、工程項(xiàng)目所在地的自然條件和技術(shù)經(jīng)濟(jì)條件、施工人員的技術(shù)素質(zhì)及勞動效率、已建成的同類工程的實(shí)際進(jìn)度及經(jīng)濟(jì)指標(biāo)等。建設(shè)單位組織機(jī)構(gòu)設(shè)置與施工進(jìn)度計(jì)劃編制無關(guān)。20.關(guān)于石方路基施工的說法，正確的是（）。A.應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工B.先填筑石料，再碼砌邊坡C.宜用12t以下振動壓路機(jī)D.路基范圍內(nèi)管線四周宜回填石料答案：A。石方路基施工應(yīng)先清理地表，再開始填筑施工。應(yīng)先碼砌邊坡，再填筑石料；宜選用18t以上的振動壓路機(jī)；路基范圍內(nèi)管線、構(gòu)筑物四周的溝槽宜回填土料。二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題2分。每題的備選項(xiàng)中，有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意，至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選，本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）21.瀝青混凝土路面的下面層通常采用（）瀝青混凝土。A.粗粒式B.細(xì)粒式C.中粒式D.砂粒式E.特粗式答案：AC。瀝青混凝土路面的下面層通常采用粗粒式、中粒式瀝青混凝土。細(xì)粒式瀝青混凝土常用于上面層；砂粒式瀝青混凝土主要用于自行車道與人行道；特粗式瀝青混凝土一般不用于路面下面層。22.關(guān)于鋼筋接頭的說法，正確的有（）。A.鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用閃光對焊B.受拉主筋宜采用綁扎連接C.HRB335鋼筋可采用機(jī)械連接接頭D.同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭E.鋼筋接頭應(yīng)設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處答案：CD。鋼筋接頭宜采用焊接接頭或機(jī)械連接接頭，機(jī)械連接接頭適用于HRB335和HRB400帶肋鋼筋的連接；同一根鋼筋上宜少設(shè)接頭。鋼筋接頭應(yīng)優(yōu)先選用焊接或機(jī)械連接，而不是閃光對焊；受拉主筋不宜采用綁扎連接；鋼筋接頭不宜設(shè)在構(gòu)件最大負(fù)彎矩處。23.下列裝配式梁（板）安裝方法中，屬于架橋機(jī)安裝的有（）。A.聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法B.雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法C.跨墩龍門吊架設(shè)法D.擺動排架架設(shè)法E.自行式吊機(jī)架設(shè)法答案：AB。架橋機(jī)安裝法包括聯(lián)合架橋機(jī)架設(shè)法、雙導(dǎo)梁架橋機(jī)架設(shè)法等?？缍正堥T吊架設(shè)法是利用跨墩龍門吊將梁體吊起安裝；擺動排架架設(shè)法是在路堤上安置擺動排架進(jìn)行架梁；自行式吊機(jī)架設(shè)法是采用自行式吊車進(jìn)行梁體安裝。24.關(guān)于管棚施工要求的說法，正確的有（）。A.管棚不得采用焊接鋼管B.鋼管直徑不超過150mmC.鋼管間距一般為鋼管直徑的2.0～2.5倍D.在鐵路下方施工時(shí)，要采用大中直徑的鋼管連續(xù)布設(shè)E.管棚施工工藝流程：測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿→封口→開挖答案：CD。管棚可采用焊接鋼管或無縫鋼管；鋼管直徑一般為70～180mm；在鐵路、公路正下方施工時(shí)，要采用剛度大的大中直徑鋼管連續(xù)布設(shè)；管棚施工工藝流程為測放孔位→鉆機(jī)就位→水平鉆孔→壓入鋼管→注漿（向鋼管內(nèi)或管周圍土體）→封口→開挖。25.關(guān)于水池變形縫中止水帶安裝的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.金屬止水帶搭接長度不小于20mmB.塑料止水帶對接接頭采用疊接C.止水帶用鐵釘固定就位D.金屬止水帶在伸縮縫中的部分不涂刷防腐涂料E.塑料或橡膠止水帶應(yīng)無裂紋，無氣泡答案：BCD。塑料止水帶對接接頭應(yīng)采用熱接，不得采用疊接；不得在止水帶上穿孔或用鐵釘固定就位；金屬止水帶在伸縮縫中的部分應(yīng)涂刷防腐涂料。金屬止水帶搭接長度不小于20mm，塑料或橡膠止水帶應(yīng)無裂紋，無氣泡。26.關(guān)于供熱管道安裝焊接的說法，錯(cuò)誤的有（）。A.管道任何位置不得有T字形焊接B.在管道焊縫及其邊緣處不得開孔C.管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁D.對接管口時(shí)，應(yīng)檢查管道的垂直度E.管道安裝長度不夠時(shí)，可加焊長度為100mm的短節(jié)答案：ADE。管道可以有T字形焊接；對接管口時(shí)，應(yīng)檢查管道的平直度；不得加焊短節(jié)。在管道焊縫及其邊緣處不得開孔；管道焊口應(yīng)避開構(gòu)筑物的墻壁。27.下列檢驗(yàn)項(xiàng)目中，屬于供熱管道安裝質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目的有（）。A.高程B.中心線位移C.立管垂直度D.對口間隙E.定位焊縫的位置答案：AD。供熱管道安裝質(zhì)量檢驗(yàn)主控項(xiàng)目有高程和對口間隙。中心線位移、立管垂直度屬于一般項(xiàng)目；定位焊縫的位置不是供熱管道安裝質(zhì)量檢驗(yàn)的主控項(xiàng)目。28.生活垃圾填埋場施工中，應(yīng)對聚乙烯膜（HDPE）產(chǎn)品的（）進(jìn)行嚴(yán)格檢驗(yàn)。A.針入度B.均勻度C.厚度D.韌度E.強(qiáng)度答案：BCDE。應(yīng)嚴(yán)格檢驗(yàn)聚乙烯膜（HDPE）產(chǎn)品的均勻度、厚度、韌度和強(qiáng)度，進(jìn)行產(chǎn)品復(fù)驗(yàn)和見證取樣檢驗(yàn)。針入度是衡量瀝青性能的指標(biāo)，不是HDPE膜的檢驗(yàn)指標(biāo)。29.下列分項(xiàng)工程中，需要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行專家論證的是（）。A.跨度為30m的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程B.開挖深度5m的基坑降水工程C.架體高度20m的懸挑式腳手架工程D.單件起吊重量為80kN的預(yù)制構(gòu)件E.搭設(shè)高度8m的混凝土模板支撐工程答案：BCE。需要專家論證的工程范圍包括：開挖深度超過5m（含5m）的基坑（槽）的土方開挖、支護(hù)、降水工程；架體高度20m及以上懸挑式腳手架工程；混凝土模板支撐工程：搭設(shè)高度8m及以上等?？缍却笥?6m及以上的鋼結(jié)構(gòu)安裝工程才需要專家論證；單件起吊重量在100kN及以上的起重吊裝工程才需要專家論證。30.下列選項(xiàng)中屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容有（）。A.施工機(jī)械B.施工組織C.作業(yè)指導(dǎo)書D.網(wǎng)絡(luò)技術(shù)E.施工順序答案：ABE。施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容包括工程概況、施工安排、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工準(zhǔn)備與資源配置計(jì)劃、施工方法及工藝要求等，施工機(jī)械、施工組織和施工順序都屬于施工技術(shù)方案的主要內(nèi)容。作業(yè)指導(dǎo)書是針對具體作業(yè)活動的詳細(xì)指導(dǎo)文件；網(wǎng)絡(luò)技術(shù)是一種進(jìn)度計(jì)劃編制方法。三、案例分析題（共4題，每題20分）案例一某公司承建一項(xiàng)道路改擴(kuò)建工程，長3.3km，設(shè)計(jì)寬度40m，上下行雙幅路；現(xiàn)況路面銑刨后鋪表面層形成上行機(jī)動車道，新建機(jī)動車道面層為三層熱拌瀝青混合料。工程內(nèi)容還包括新建雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)夤こ?。工程采用工程量清單?jì)價(jià)：合同要求4月1日開工，當(dāng)年完工。項(xiàng)目部進(jìn)行了現(xiàn)況調(diào)查：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵；兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多處位于道路紅線內(nèi)；地下老舊管線多，待拆改移。在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，項(xiàng)目部門分析了工程施工特點(diǎn)及存在的風(fēng)險(xiǎn)，對項(xiàng)目施工進(jìn)行了綜合部署。施工前，項(xiàng)目部編制了交通導(dǎo)行方案，經(jīng)有關(guān)管理部門批準(zhǔn)后組織實(shí)施。為保證瀝青表面層的施工質(zhì)量，項(xiàng)目部決定分幅、分段施工瀝青底面層和中面層后放行交通，整幅攤鋪施工表面層。施工過程中，由拆遷進(jìn)度滯后，致使表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬。項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。施工期間，根據(jù)建設(shè)單位意見，增加了部分工作內(nèi)容，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了施工部署，按變更后的方案組織施工。問題：1.本工程施工部署應(yīng)考慮哪些特點(diǎn)？2.簡述本工程交通導(dǎo)行方案的實(shí)施步驟。3.指出項(xiàng)目部在施工過程中存在的問題并改正。4.增加工作內(nèi)容可導(dǎo)致哪些索賠？參考答案：1.本工程施工部署應(yīng)考慮的特點(diǎn)：工程位于城市繁華老城區(qū)，現(xiàn)況路寬12.5m，人機(jī)混行，經(jīng)常擁堵，施工時(shí)需要合理安排交通導(dǎo)行，減少對交通的影響。兩側(cè)密布的企事業(yè)單位和居民多處位于道路紅線內(nèi)，需要做好拆遷協(xié)調(diào)工作，處理好與周邊單位和居民的關(guān)系。地下老舊管線多，待拆改移，施工前需要詳細(xì)調(diào)查地下管線情況，制定合理的管線保護(hù)和拆改移方案。工程包含道路、雨水、污水、給水、供熱、燃?xì)獾榷鄠€(gè)專業(yè)工程，需要進(jìn)行多專業(yè)的協(xié)調(diào)配合。施工時(shí)間要求當(dāng)年完工，工期緊張，需要合理安排施工進(jìn)度，確保工程按時(shí)完成。2.本工程交通導(dǎo)行方案的實(shí)施步驟：獲得交通管理和道路管理部門的批準(zhǔn)后組織實(shí)施。按照批準(zhǔn)的方案設(shè)置明顯的交通導(dǎo)行標(biāo)志，設(shè)置隔離設(shè)施。組建現(xiàn)場人員協(xié)助交通管理部門疏導(dǎo)交通。施工過程中，根據(jù)實(shí)際情況及時(shí)調(diào)整導(dǎo)行方案，確保交通導(dǎo)行的安全和順暢。工程完工后，及時(shí)清理現(xiàn)場，恢復(fù)交通。3.項(xiàng)目部在施工過程中存在的問題及改正：問題：表面層施工時(shí)間推遲到當(dāng)年12月中旬，項(xiàng)目部對中面層進(jìn)行了簡單清理后攤鋪表面層。改正：12月中旬氣溫較低，已不適合進(jìn)行熱拌瀝青混合料攤鋪，應(yīng)停止施工。若必須施工，應(yīng)采取相應(yīng)的冬季施工措施，如提高混合料的出廠溫度、運(yùn)輸過程中保溫、縮短攤鋪和碾壓時(shí)間等。同時(shí)，對中面層應(yīng)進(jìn)行徹底清理，噴灑粘層油后再攤鋪表面層。問題：根據(jù)建設(shè)單位意見，增加了部分工作內(nèi)容，項(xiàng)目部及時(shí)調(diào)整了施工部署，按變更后的方案組織施工。改正：增加工作內(nèi)容屬于工程變更，項(xiàng)目部應(yīng)先與建設(shè)單位、監(jiān)理單位辦理工程變更手續(xù)，明確變更的范圍、工程量、費(fèi)用和工期等，再根據(jù)變更后的方案組織施工。4.增加工作內(nèi)容可導(dǎo)致的索賠：工期索賠：由于增加工作內(nèi)容可能導(dǎo)致原計(jì)劃工期延長，項(xiàng)目部可以向建設(shè)單位提出工期索賠。費(fèi)用索賠：增加工作內(nèi)容會增加人工、材料、機(jī)械等費(fèi)用，項(xiàng)目部可以向建設(shè)單位提出費(fèi)用索賠，包括直接費(fèi)用和間接費(fèi)用。案例二某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道流量較小，水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。項(xiàng)目部編制了圍堰施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審批時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：（1）堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；（2）鋼板樁采用射水下沉法施工；（3）圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來的審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)刈〗ň謭?bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1.針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2.圍堰施工前還應(yīng)征得哪些部門同意？3.事件一中用電管理有哪些不妥之處？說明理由。4.事件二中，吊車扶正后能立即投入工作嗎？簡述理由。5.事件二中，項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在哪些問題？給出正確做法。參考答案：1.針對圍堰施工專項(xiàng)方案中存在問題的正確做法：堰頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位加0.5m。鋼板樁在黏土中不宜采用射水下沉法施工，應(yīng)采用錘擊或振動方法施工。圍堰鋼板樁應(yīng)從上游到下游合龍。2.圍堰施工前還應(yīng)征得河道管理部門、航道管理部門同意。3.事件一中用電管理的不妥之處及理由：不妥之處：各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。理由：應(yīng)采用由建設(shè)單位提供的電源，若必須自備發(fā)電機(jī)，應(yīng)編制臨時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)相關(guān)部門審批后實(shí)施。不妥之處：將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到多功能開關(guān)箱。理由：發(fā)電機(jī)輸出端應(yīng)先接入總配電箱，經(jīng)分配后再接入開關(guān)箱。不妥之處：將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱。理由：每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺及2臺以上用電設(shè)備（含插座）。4.吊車扶正后不能立即投入工作。理由：吊車側(cè)翻后，其結(jié)構(gòu)和性能可能受到損壞，需要對吊車進(jìn)行全面檢查和調(diào)試，確保設(shè)備安全可靠后才能投入使用。5.事件二中，項(xiàng)目部在設(shè)備安全管理方面存在的問題及正確做法：問題：施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班開吊車。正確做法：吊車司機(jī)屬于特種作業(yè)人員，必須經(jīng)專門的安全技術(shù)培訓(xùn)并考核合格，取得《中華人民共和國特種作業(yè)操作證》后，方可上崗作業(yè)，不能臨時(shí)安排汽車司機(jī)代班。問題：吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻。正確做法：在吊車作業(yè)前，應(yīng)對作業(yè)場地進(jìn)行平整和加固處理，確保支腿有可靠的支撐，避免土體下陷。問題：吊車扶正后稍作保養(yǎng)就投入工作。正確做法：吊車扶正后，應(yīng)組織專業(yè)人員對吊車進(jìn)行全面檢查、維修和調(diào)試，經(jīng)檢測合格后才能投入使用。案例三某公司承建一項(xiàng)城市污水處理工程，包括調(diào)蓄池、泵房、排水管道等，調(diào)蓄池為鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)尺寸為40m（長）×20m（寬）×5m（高），結(jié)構(gòu)混凝土設(shè)計(jì)等級為C35，抗?jié)B等級為P6。項(xiàng)目部編制了混凝土澆筑施工方案，其中混凝土裂縫控制措施有：（1）優(yōu)化配合比，選擇水化熱較低的水泥，降低水泥水化熱產(chǎn)生的熱量；（2）選擇一天中氣溫較低的時(shí)候澆筑混凝土；（3）對支架進(jìn)行監(jiān)測和維護(hù)，防止支架下沉變形；（4）夏季施工保證混凝土養(yǎng)護(hù)用水及資源供給。調(diào)蓄池混凝土澆筑施工時(shí)，基坑降水設(shè)計(jì)水位為6.0m，實(shí)際水位為7.5m，致使混凝土澆筑過程中模板內(nèi)有積水，項(xiàng)目部采取了相應(yīng)的措施，并按施工方案進(jìn)行了混凝土澆筑?；炷翝仓瓿珊?，項(xiàng)目部對池壁混凝土進(jìn)行了外觀檢查，發(fā)現(xiàn)有數(shù)條細(xì)微裂縫，裂縫深度在0.2～0.5mm之間，項(xiàng)目部按程序?qū)α芽p進(jìn)行了處理。問題：1.施工方案中，還應(yīng)補(bǔ)充哪些混凝土裂縫控制措施？2.指出項(xiàng)目部采取的混凝土裂縫處理程序。3.試分析調(diào)蓄池混凝土裂縫產(chǎn)生的可能原因。4.對于在調(diào)蓄池模板內(nèi)的積水，項(xiàng)目部可采取哪些措施？參考答案：1.施工方案中還應(yīng)補(bǔ)充的混凝土裂縫控制措施：控制混凝土入模坍落度，做好澆筑振動工作，確?；炷恋拿軐?shí)性。在保證混凝土設(shè)計(jì)強(qiáng)度等級的前提下，適當(dāng)降低水膠比，減少水泥用量。及時(shí)對混凝土覆蓋保溫、保濕材料，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)。設(shè)置后澆帶，減少混凝土收縮應(yīng)力。采用二次振搗、二次抹面工藝，減少表面收縮裂縫。2.項(xiàng)目部采取的混凝土裂縫處理程序：裂縫調(diào)查：對裂縫的位置、長度、寬度、深度等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和記錄。裂縫分析：分析裂縫產(chǎn)生的原因和危害程度。制定處理方案：根據(jù)裂縫的情況和原因，制定相應(yīng)的處理方案，如表面修補(bǔ)、壓力灌漿等。處理實(shí)施：按照處理方案進(jìn)行裂縫處理。質(zhì)量檢驗(yàn)：處理完成后，對裂縫處理效果進(jìn)行檢驗(yàn)，確保處理質(zhì)量符合要求。3.調(diào)蓄池混凝土裂縫產(chǎn)生的可能原因：混凝土水化熱影響：水泥水化熱產(chǎn)生的熱量在混凝土內(nèi)部積聚，導(dǎo)致混凝土內(nèi)外溫差過大，產(chǎn)生溫度應(yīng)力，當(dāng)溫度應(yīng)力超過混凝土的抗拉強(qiáng)度時(shí)，就會產(chǎn)生裂縫。內(nèi)外約束條件的影響：模板、支架等對混凝土的約束作用，限制了混凝土的自由變形，在混凝土收縮過程中產(chǎn)生拉應(yīng)力，導(dǎo)致裂縫產(chǎn)生。外界氣溫變化的影響：夏季施工時(shí)，外界氣溫較高，混凝土澆筑后內(nèi)部溫度升高，而表面散熱較快，形成較大的內(nèi)外溫差，容易產(chǎn)生裂縫?；炷潦湛s變形：混凝土在硬化過程中會發(fā)生收縮變形，當(dāng)收縮變形受到約束時(shí)，就會產(chǎn)生裂縫。模板內(nèi)積水：模板內(nèi)積水會影響混凝土的配合比和密實(shí)性，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不均勻，容易產(chǎn)生裂縫。4.對于在調(diào)蓄池模板內(nèi)的積水，項(xiàng)目部可采取的措施：采用水泵將積水抽出。在模板底部設(shè)置排水孔，讓積水自然排出。在澆筑混凝土前，用海綿等吸水材料將積水吸干。案例四某公司承建一座城市橋梁工程，該橋上部結(jié)構(gòu)為16×20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，每跨布置空心板梁30片。進(jìn)場后，項(xiàng)目部編制了實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，內(nèi)容包括工程概況、編制依據(jù)、施工部署、施工準(zhǔn)備、施工現(xiàn)場平面布置等。在例行的安全檢查中，發(fā)現(xiàn)外腳手架未進(jìn)行驗(yàn)收。部分框架柱鋼筋綁扎完成