交通2025安全生產(chǎn)月試題及答案一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)2024年修訂的《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》，交通企業(yè)主要負(fù)責(zé)人未履行安全生產(chǎn)管理職責(zé)，導(dǎo)致發(fā)生一般事故的，應(yīng)急管理部門可對(duì)其處上一年年收入（）的罰款。A.20%B.30%C.40%D.50%2.某城市公交公司新購(gòu)置的純電動(dòng)公交車需配置電池管理系統(tǒng)（BMS），其核心功能不包括（）。A.實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)電池電壓、溫度B.計(jì)算剩余電量（SOC）C.自動(dòng)切斷高壓電路D.提升電池能量密度3.道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)發(fā)現(xiàn)某貨運(yùn)車輛連續(xù)駕駛4小時(shí)未停車休息，應(yīng)立即采取的措施是（）。A.向駕駛員發(fā)送短信提醒B.通過(guò)語(yǔ)音通話強(qiáng)制提醒并記錄C.報(bào)告屬地交通運(yùn)輸管理部門D.暫停車輛運(yùn)營(yíng)資格4.依據(jù)《公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管理暫行辦法》，交通企業(yè)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)應(yīng)覆蓋（）。A.僅生產(chǎn)作業(yè)場(chǎng)所B.全業(yè)務(wù)流程和所有作業(yè)環(huán)節(jié)C.重大危險(xiǎn)源區(qū)域D.駕駛員操作行為5.某港口危化品碼頭發(fā)生柴油泄漏事故，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置首要步驟是（）。A.使用消防沙覆蓋泄漏區(qū)域B.劃定警戒區(qū)并疏散無(wú)關(guān)人員C.啟動(dòng)泡沫滅火系統(tǒng)D.檢測(cè)泄漏點(diǎn)周邊可燃?xì)怏w濃度6.2025年交通運(yùn)輸行業(yè)推行的“智能安全監(jiān)測(cè)系統(tǒng)”中，針對(duì)長(zhǎng)途客車的核心監(jiān)測(cè)指標(biāo)不包括（）。A.駕駛員視線偏移角度B.輪胎氣壓及溫度C.客艙內(nèi)乘客數(shù)量D.車輛制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)時(shí)狀態(tài)7.《道路運(yùn)輸車輛技術(shù)管理規(guī)定》要求，客運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)周期為（）。A.每行駛1萬(wàn)公里或每月B.每行駛3萬(wàn)公里或每季度C.每行駛5萬(wàn)公里或每半年D.每行駛10萬(wàn)公里或每年8.某航運(yùn)公司船舶在霧航中與另一艘貨船發(fā)生碰撞，事故調(diào)查的首要任務(wù)是（）。A.評(píng)估船舶受損程度B.調(diào)取AIS航行數(shù)據(jù)記錄C.統(tǒng)計(jì)人員傷亡情況D.分析駕駛員瞭望與避讓操作9.交通建設(shè)工程施工中，高處作業(yè)（2米以上）人員未系安全帶的行為，屬于（）。A.一般事故隱患B.重大事故隱患C.管理缺陷D.環(huán)境不安全因素10.新能源出租車電池艙發(fā)生冒煙但未明火時(shí)，駕駛員正確的處置流程是（）。A.立即使用車載干粉滅火器噴射電池艙B.靠邊停車，疏散乘客至10米外，撥打119并等待專業(yè)救援C.打開電池艙蓋查看冒煙位置，嘗試用濕毛巾覆蓋D.繼續(xù)行駛至最近維修站檢查11.根據(jù)《交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)“十四五”規(guī)劃》，2025年重點(diǎn)推進(jìn)的“雙重預(yù)防機(jī)制”是指（）。A.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控與隱患排查治理B.安全教育培訓(xùn)與應(yīng)急演練C.設(shè)備維護(hù)與人員資質(zhì)管理D.企業(yè)自查與政府督查12.某城市軌道交通運(yùn)營(yíng)單位發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)軌道結(jié)構(gòu)出現(xiàn)變形，可能影響行車安全，應(yīng)立即（）。A.降低列車運(yùn)行速度通過(guò)該區(qū)域B.組織人員現(xiàn)場(chǎng)勘查并制定加固方案C.暫停該線路運(yùn)營(yíng)并啟動(dòng)乘客疏散預(yù)案D.向市級(jí)交通主管部門報(bào)告13.道路運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)費(fèi)用提取標(biāo)準(zhǔn)為營(yíng)業(yè)收入的（）。A.0.5%B.1%C.1.5%D.2%14.?；愤\(yùn)輸車輛在高速公路發(fā)生側(cè)翻，押運(yùn)員應(yīng)首先確認(rèn)（）。A.貨物包裝破損情況B.泄漏物質(zhì)的毒性及燃爆特性C.周邊500米內(nèi)是否有村莊或加油站D.車輛燃油是否泄漏15.交通建設(shè)工程施工中，臨時(shí)用電線路與建筑工程垂直距離小于（）時(shí)，必須采取絕緣隔離措施。A.2米B.3米C.4米D.5米16.某公交企業(yè)開展“駕駛員應(yīng)急處置能力”培訓(xùn)，以下內(nèi)容中不屬于重點(diǎn)培訓(xùn)的是（）。A.突發(fā)心臟病時(shí)的自救與車輛靠邊操作B.暴雨天氣下的路面涉水深度判斷C.乘客突發(fā)疾病時(shí)的急救措施D.車輛空調(diào)系統(tǒng)故障的維修方法17.《公路項(xiàng)目安全性評(píng)價(jià)規(guī)范》（JTGB05-2021）規(guī)定，新建二級(jí)公路通車前必須完成（）。A.交通標(biāo)志標(biāo)線驗(yàn)收B.運(yùn)行速度協(xié)調(diào)性分析C.邊坡防護(hù)工程檢測(cè)D.沿線居民出行需求調(diào)查18.航運(yùn)企業(yè)船舶消防演練應(yīng)至少每（）開展一次，客船應(yīng)每（）開展一次。A.月/周B.季度/月C.半年/季度D.年/半年19.某貨運(yùn)公司使用的衛(wèi)星定位裝置出現(xiàn)信號(hào)中斷，企業(yè)應(yīng)在（）內(nèi)完成設(shè)備維修或更換。A.12小時(shí)B.24小時(shí)C.48小時(shí)D.72小時(shí)20.交通行業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化二級(jí)企業(yè)的評(píng)審周期為（）。A.1年B.2年C.3年D.5年二、多項(xiàng)選擇題（共10題，每題3分，共30分。每題至少2個(gè)正確選項(xiàng)，錯(cuò)選、漏選均不得分）1.交通企業(yè)主要負(fù)責(zé)人的安全生產(chǎn)職責(zé)包括（）。A.組織制定并實(shí)施本單位安全生產(chǎn)規(guī)章制度B.保證本單位安全生產(chǎn)投入的有效實(shí)施C.組織開展安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)D.督促、檢查本單位的安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患2.道路運(yùn)輸車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控的重點(diǎn)內(nèi)容包括（）。A.車輛超速、疲勞駕駛行為B.駕駛員接打手持電話C.車輛定位裝置離線情況D.貨物裝載是否符合核定載重3.港口危險(xiǎn)貨物作業(yè)的“四必查”包括（）。A.作業(yè)人員資質(zhì)必查B.安全設(shè)施運(yùn)行狀態(tài)必查C.貨物包裝標(biāo)識(shí)必查D.天氣海況條件必查4.新能源公交車輛的安全管理要點(diǎn)包括（）。A.定期檢測(cè)電池組健康狀態(tài)（SOH）B.充電時(shí)監(jiān)控充電電壓、電流C.禁止在高溫環(huán)境下長(zhǎng)時(shí)間停放D.駕駛員需掌握電池?zé)崾Э仡A(yù)警信號(hào)5.交通建設(shè)工程施工中，屬于重大事故隱患的情形有（）。A.深基坑未按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行監(jiān)測(cè)B.高邊坡未采取防護(hù)措施C.起重機(jī)械未經(jīng)驗(yàn)收投入使用D.臨時(shí)用電線路未接地6.航運(yùn)船舶防碰撞的關(guān)鍵措施包括（）。A.嚴(yán)格執(zhí)行瞭望制度B.正確使用雷達(dá)、AIS等助航設(shè)備C.保持安全航速D.夜間航行時(shí)關(guān)閉甲板照明7.道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)急預(yù)案應(yīng)包括（）。A.應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)B.預(yù)警及信息報(bào)告程序C.應(yīng)急處置措施D.應(yīng)急物資儲(chǔ)備清單8.交通行業(yè)安全生產(chǎn)培訓(xùn)的“三類人員”是指（）。A.企業(yè)主要負(fù)責(zé)人B.安全生產(chǎn)管理人員C.特種作業(yè)人員D.一線操作崗位人員9.公路隧道運(yùn)營(yíng)安全的關(guān)鍵監(jiān)測(cè)指標(biāo)有（）。A.一氧化碳濃度B.照度C.消防水管壓力D.隧道結(jié)構(gòu)變形10.危化品運(yùn)輸車輛的“五證一牌”包括（）。A.道路運(yùn)輸證B.危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸資格證C.車輛安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證D.劇毒化學(xué)品道路運(yùn)輸通行證三、判斷題（共10題，每題1分，共10分。正確填“√”，錯(cuò)誤填“×”）1.交通企業(yè)可以將安全生產(chǎn)管理職責(zé)委托給第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)，自身無(wú)需再配備專職安全管理人員。（）2.客運(yùn)車輛在高速公路行駛時(shí)，允許駕駛員連續(xù)駕駛3.5小時(shí)后停車休息20分鐘。（）3.港口裝卸?；窌r(shí)，作業(yè)人員必須穿戴防靜電工作服和防滑鞋。（）4.新能源車輛充電過(guò)程中，駕駛員可在車內(nèi)等待，但禁止使用車載電器。（）5.交通建設(shè)工程施工中，超過(guò)一定規(guī)模的危險(xiǎn)性較大分部分項(xiàng)工程需編制專項(xiàng)施工方案并經(jīng)專家論證。（）6.船舶開航前，只需檢查駕駛臺(tái)設(shè)備，無(wú)需檢查機(jī)艙機(jī)械狀態(tài)。（）7.道路運(yùn)輸企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)記錄的車輛違法信息，保存時(shí)間不得少于6個(gè)月。（）8.公路橋梁定期檢查應(yīng)每3年進(jìn)行一次，特大橋應(yīng)每年進(jìn)行一次。（）9.?；愤\(yùn)輸車輛發(fā)生泄漏時(shí)，押運(yùn)員應(yīng)立即自行清理泄漏物，避免污染環(huán)境。（）10.城市軌道交通列車發(fā)生脫軌事故時(shí)，乘客應(yīng)聽從司機(jī)指揮，從車門或車窗有序撤離。（）四、簡(jiǎn)答題（共5題，每題4分，共20分）1.簡(jiǎn)述交通行業(yè)“雙重預(yù)防機(jī)制”中“風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控”的具體實(shí)施步驟。2.列舉道路運(yùn)輸企業(yè)開展駕駛員安全培訓(xùn)的主要內(nèi)容（至少5項(xiàng)）。3.說(shuō)明新能源公交車電池?zé)崾Э氐某Ｒ婎A(yù)警信號(hào)及應(yīng)急處置措施。4.港口?；范褕?chǎng)發(fā)生火災(zāi)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置的關(guān)鍵要點(diǎn)有哪些？5.交通建設(shè)工程施工中，如何落實(shí)“三管三必須”原則（管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)必須管安全）？五、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：2025年5月，某省長(zhǎng)途客運(yùn)公司一輛核載55人的大型客車（實(shí)際載客52人）從A市開往B市，途中因駕駛員連續(xù)駕駛5小時(shí)未休息，在山區(qū)彎道處因疲勞導(dǎo)致車輛失控側(cè)翻，造成3人死亡、15人受傷。經(jīng)調(diào)查，該車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)未對(duì)駕駛員疲勞駕駛行為進(jìn)行提醒，企業(yè)安全管理人員未按規(guī)定抽查監(jiān)控記錄；駕駛員從業(yè)資格證已過(guò)期3個(gè)月仍在從事客運(yùn)；車輛制動(dòng)系統(tǒng)存在隱患，日常維護(hù)記錄顯示制動(dòng)片磨損超標(biāo)但未及時(shí)更換。問(wèn)題：分析該事故的直接原因、間接原因，并提出針對(duì)性整改措施。案例2：某港口?；反a頭在卸載液化石油氣（LPG）時(shí)，因輸氣管道法蘭密封墊老化發(fā)生泄漏，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，泄漏的LPG在空氣中積聚達(dá)到爆炸極限，遇碼頭電氣設(shè)備電火花引發(fā)爆炸，造成2人死亡、5人重傷，碼頭部分設(shè)施損毀。問(wèn)題：結(jié)合《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》，分析事故暴露的管理缺陷，并說(shuō)明?；费b卸作業(yè)的安全管控要點(diǎn)。---答案一、單項(xiàng)選擇題1.C2.D3.B4.B5.B6.C7.B8.B9.A10.B11.A12.C13.C14.B15.C16.D17.B18.B19.B20.C二、多項(xiàng)選擇題1.ABD2.ABC3.ABCD4.ABCD5.ABC6.ABC7.ABCD8.ABC9.ABCD10.ABCD三、判斷題1.×2.×3.√4.×5.√6.×7.√8.×9.×10.√四、簡(jiǎn)答題1.風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控實(shí)施步驟：①全面辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)（覆蓋人、機(jī)、環(huán)、管各環(huán)節(jié)）；②采用LEC法或風(fēng)險(xiǎn)矩陣法評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)（重大、較大、一般、低風(fēng)險(xiǎn)）；③制定分級(jí)管控措施（重大風(fēng)險(xiǎn)由企業(yè)主要負(fù)責(zé)人直接管控，較大風(fēng)險(xiǎn)由分管負(fù)責(zé)人管控）；④建立風(fēng)險(xiǎn)清單并公示；⑤動(dòng)態(tài)更新風(fēng)險(xiǎn)信息。2.駕駛員安全培訓(xùn)內(nèi)容：①交通法規(guī)及企業(yè)安全制度；②防御性駕駛技術(shù)（如預(yù)判性制動(dòng)、盲區(qū)識(shí)別）；③應(yīng)急處置（爆胎、側(cè)滑、乘客突發(fā)疾?。虎苄履茉窜囕v操作規(guī)范（如高壓系統(tǒng)安全注意事項(xiàng)）；⑤疲勞駕駛危害及自我調(diào)節(jié)方法；⑥惡劣天氣（暴雨、冰雪）行車安全要點(diǎn)。3.電池?zé)崾Э仡A(yù)警信號(hào)：①電池溫度異常升高（超過(guò)50℃）；②儀表顯示“電池系統(tǒng)故障”報(bào)警；③電池艙內(nèi)出現(xiàn)焦糊味或冒煙；④車輛動(dòng)力突然下降。應(yīng)急處置措施：立即靠邊停車，疏散乘客至30米外；關(guān)閉車輛總電源，禁止開啟電池艙；撥打119并告知“新能源汽車電池起火”；使用水基滅火器對(duì)電池艙外部降溫（禁止使用干粉滅火器）。4.港口?；范褕?chǎng)火災(zāi)應(yīng)急要點(diǎn)：①立即啟動(dòng)火災(zāi)應(yīng)急預(yù)案，報(bào)告119并說(shuō)明燃燒物質(zhì)（如LPG、汽油）；②劃定警戒區(qū)，疏散500米內(nèi)無(wú)關(guān)人員；③利用泡沫、二氧化碳等針對(duì)性滅火劑滅火（忌用水滅遇濕易燃品火災(zāi)）；④冷卻相鄰儲(chǔ)罐或容器，防止連鎖爆炸；⑤監(jiān)測(cè)風(fēng)向及有毒氣體擴(kuò)散范圍，指導(dǎo)疏散方向；⑥配合消防人員實(shí)施堵漏或轉(zhuǎn)移未燃物資。5.落實(shí)“三管三必須”原則：①行業(yè)管理部門在制定政策、審批項(xiàng)目時(shí)同步考慮安全要求（如新建公路項(xiàng)目必須包含安全設(shè)施設(shè)計(jì)）；②業(yè)務(wù)部門在開展運(yùn)輸組織、工程管理時(shí)落實(shí)安全責(zé)任（如調(diào)度部門不得強(qiáng)令駕駛員超載）；③生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)單位主要負(fù)責(zé)人統(tǒng)籌安全與生產(chǎn)（如將安全指標(biāo)納入部門績(jī)效考核）；④建立“一崗雙責(zé)”制度，明確每個(gè)崗位的安全職責(zé)；⑤通過(guò)聯(lián)合檢查、交叉考核確保責(zé)任落實(shí)。五、案例分析題案例1分析：直接原因：①駕駛員疲勞駕駛（連續(xù)駕駛5小時(shí)）；②車輛制動(dòng)系統(tǒng)隱患（制動(dòng)片磨損超標(biāo)）。間接原因：①企業(yè)動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)未履行提醒義務(wù)（未對(duì)疲勞駕駛行為報(bào)警）；②安全管理人員未抽查監(jiān)控記錄（安全檢查缺失）；③駕駛員從業(yè)資格證過(guò)期仍上崗（資質(zhì)管理漏洞）；④車輛維護(hù)不到位（未及時(shí)更換制動(dòng)片）。整改措施：①升級(jí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，設(shè)置疲勞駕駛自動(dòng)鎖車功能；②每月由安全總監(jiān)抽查監(jiān)控記錄并簽字存檔；③建立駕駛員資質(zhì)動(dòng)態(tài)核查機(jī)制（到期前30天提醒換證）；④推行車輛“三級(jí)維護(hù)”制度（日常檢查、周檢、月檢），制動(dòng)系統(tǒng)列為必檢項(xiàng)；⑤開展全員安全培訓(xùn)，重點(diǎn)強(qiáng)化疲勞駕駛危害及應(yīng)急處置。案例2