汽車維修電工（高級）模擬試卷第1套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20題，每題7.0分，共20

分。）

1、一個(gè)實(shí)際的電流源是一個(gè)恒定的電流和一個(gè)電阻的電路。

A、串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串并聯(lián)均可

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、任何一個(gè)有源二端線性網(wǎng)絡(luò)都可以用一個(gè)等效的來表示。

A、電壓源

B、電流源

C、電動勢

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、在RC電路過渡過程中，電容器在充電時(shí)，從電源處吸收的電能是以形

式儲存在電場中的。

A、電壓

B、電流

C、功率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、表示二進(jìn)制數(shù)可有數(shù)碼。

A、兩個(gè)

B、十個(gè)

C、無數(shù)個(gè)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、與門電路的運(yùn)算規(guī)律是______o

A、見1為1

B、全1為1

C、見0為1

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、步進(jìn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速決定于電脈沖的o

A、電壓

B、電流

C、頻率

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、車輛技術(shù)管理的工作范圍是車輛的管理、車輛的使用管理、車輛的檢測管理、

車輛的修理管理和o

A、車輛的維護(hù)管理

B、車輛的保養(yǎng)管理

C、車輛的鑒定管理

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、汽車技術(shù)狀況被評為一級車的，其使用年限必須為。

A、9年

B、8年

C、7年以內(nèi)

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、微機(jī)通常有輸入設(shè)備、存儲器、輸出設(shè)備和組成。

A、ROM

B、RAM

C、運(yùn)算控制器

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、防抱死制動系統(tǒng)主要由液壓調(diào)節(jié)裝置、電子控制單元和三部分組成。

A、儲能器

B、電動油泵

C、輪速傳感器

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析；暫無解析

11、SD—5空調(diào)壓縮機(jī)是_______o

A、往復(fù)活塞式

B、搖擺斜盤式

C、回轉(zhuǎn)斜盤式

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、安全氣囊系統(tǒng)按總體結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式和o

A、電子式

B、電熱式

C、光電式

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、汽車所產(chǎn)生的干擾求其傳播方式可分為輻射干擾和兩種。

A、傳導(dǎo)干擾

B、直接干擾

C、間接干擾

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、歧管壓力表讀數(shù)與標(biāo)準(zhǔn)值相比較，高壓側(cè)壓力偏低，而低壓側(cè)壓力偏高，可能

的原因是______o

A、制冷劑過多

B、系統(tǒng)中有空氣

C、壓縮機(jī)工作不良

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、桑塔納汽車采暖量的強(qiáng)度調(diào)節(jié)是通過______進(jìn)行的。

A、風(fēng)量大小

B、發(fā)動機(jī)水溫

C、調(diào)節(jié)水閥

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、怠速電磁閥能記住初始開啟的位置，并在以后以此為基準(zhǔn)，這就是怠速電磁閥

的控制。

A、記憶

B、學(xué)習(xí)

C、暖機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案；B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角南初始、基本和點(diǎn)火提前角組成。

A、怠速

B、修正

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、ABS按照傳感器數(shù)目不同和通道數(shù)目不同可分為等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,C,D,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、判斷題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)

26、在疊加原理中只有一個(gè)電源單獨(dú)作用就是假設(shè)其余的電壓源為短路。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

27、“或”運(yùn)算的規(guī)則與普通代數(shù)的加法相似。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

28、非門電路相當(dāng)于一個(gè)反相器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

29、車輛技術(shù)等級分為一級、二級、三級、四級。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

30、微機(jī)內(nèi)的數(shù)都是無符號數(shù)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

31、在霍爾式同步信號芍感器中，脈沖環(huán)有1個(gè)缺口。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

32、線性可變電阻型節(jié)氣門位置傳感器是一種線性電位計(jì)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

33、帶Acc信號輸出的開關(guān)量輸出型節(jié)氣門位置傳感器主要增加了Acc信號，用

以檢測發(fā)動機(jī)的加減速狀況。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

34、氧傳感器用于檢測進(jìn)氣中的氧濃度并反饋給ECU。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

35、起動保護(hù)繼電器的觸點(diǎn)為常開觸點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

36、如果油壓調(diào)節(jié)器的真空管破損，系統(tǒng)油壓將降低。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

37、步進(jìn)電動機(jī)轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向?yàn)殡p向型。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

38、ABS二位二通電磁閥只有增壓和減壓二種狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

39、R12制冷劑與RI34a制冷劑可使用同種型號的冷凍油。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

40、開空調(diào)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)只有高速無低速擋，可能是風(fēng)擋開關(guān)壞了。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

41、在裝有自動空調(diào)的車輛上，急加速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)會停止工作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

42、一般雨刮器的電動機(jī)有高、低兩擋速度。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

43、在使用洗滌設(shè)備時(shí)，應(yīng)先開洗滌泵，后開雨刮器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

44、怠速控制系統(tǒng)均采用閉環(huán)控制。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

45、當(dāng)結(jié)構(gòu)一定，且電流I為定值時(shí)，霍爾電壓與磁場強(qiáng)度成反比。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第2套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共10題，每題1.0分，共10

分。）

1、當(dāng)自動變速器掛入擋時(shí)，空擋起動開關(guān)閉合，發(fā)動機(jī)可以起動。

A、P或N

B、D或N

C、L或N

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、四輪驅(qū)動式自動變速器有輸出軸。

A、一根

B、二根

C、三根

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、車輪完全抱死拖滑時(shí)，滑移率為o

A、100%

B、50%

C、20%

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、桑塔納2000GSI轎車用輪速傳感器。

A、電磁感應(yīng)式

B、霍爾感應(yīng)式

C、熱敏電阻式

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、防抱死制動系統(tǒng)主要由輪速傳感器、電子控制單元和______三部分組成。

A、儲能器

B、電動油泵

C、液壓調(diào)節(jié)裝置

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、當(dāng)在三位三通電磁閥上通______電流時(shí)，為保壓狀態(tài)。

A、0

B、最大

C、一半

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、磁感應(yīng)式輪速傳感器是將車輪轉(zhuǎn)動的位移信號轉(zhuǎn)化為信號。

A、交流電壓

B、直流電壓

C、脈沖電壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、電子控制懸架系統(tǒng)由傳感器、ECU和組成。

A、執(zhí)行器

B、儲液缸

C、電動泵

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有氣壓式、電動式和三種形式。

A^手動式

B、液壓式

C、機(jī)械式

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是以作為系統(tǒng)的執(zhí)行元件。

A、電動機(jī)

B、電磁閥

C、液壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析；暫無解析

二、判斷題（本題共70題，每題1.0分，共70分。）

11、液力變矩器式自動變速器也稱為有級變速器。o

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、行星齒輪變速器共有一個(gè)前進(jìn)擋。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、ABS的車輪速度傳感器主要是用于檢測制動時(shí)汽車的速度。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、ABS二位二通電磁閥只有增壓和減壓兩種狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、當(dāng)壓力調(diào)節(jié)器直接控制輪缸制動壓力時(shí)，稱為循環(huán)式調(diào)壓方式。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、懸架結(jié)構(gòu)參數(shù)能主動適應(yīng)汽車行駛中路面變化要求的稱為被動懸架。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、電子控制液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是通過調(diào)節(jié)電磁閥，來調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)向助力大小。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、裝有ABS系統(tǒng)的汽車都有四個(gè)輪速傳感器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、當(dāng)在三位三通電磁閥上通電流為0時(shí)，為減壓狀態(tài)。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、GA763型電子控制液力機(jī)械自動變速器的機(jī)械系統(tǒng)中采用一個(gè)雙排三速行星

齒輪。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、填空題（本題共20題，每題1.0分，共20分。）

21、能自動改變傳動比，調(diào)節(jié)或變換發(fā)動機(jī)動力輸出性能，經(jīng)濟(jì)而方便的

傳送動力，較好地適應(yīng)外界負(fù)載與道路條件的需要。

標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車自動變速器

知識點(diǎn)解析：暫無解析

22、自動變速器主要由______、、、等部分組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：液力傳動裝置（液力變矩器）機(jī)械傳動裝置液壓控制系統(tǒng)電子控制系統(tǒng)

（電控自動變速器有）

知識點(diǎn)解析；暫無解析

23、安裝在發(fā)動機(jī)后端的飛輪上，其中充滿自動變速器油，其作用與采用

手動變速器的汽車中的離合器相似。

標(biāo)準(zhǔn)答案：液力傳動裝置（液力變矩器）

知識點(diǎn)解析：暫無解析

24、機(jī)械傳動裝置是自動變速器中重要組成部分，它將液力傳動裝置輸入的轉(zhuǎn)矩進(jìn)

一步增大并從輸出軸傳給o

標(biāo)準(zhǔn)答案：萬向傳動裝置

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、液壓控制系統(tǒng)一般安裝在自動變速器的油底殼中，是自動變速器中用于

_______的系統(tǒng)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：換擋控制

知識點(diǎn)解析：暫無解析

26、自動變速器之所以能夠?qū)崿F(xiàn)自動換擋，是因?yàn)楣ぷ髦旭{駛員踏下油門的位置，

或發(fā)動機(jī)進(jìn)氣歧管的真空度、汽車的行駛速度都能指揮自動換擋系統(tǒng)工作，自動換

擋系統(tǒng)中各控制閥不同的工作狀態(tài)將控制變速齒輪機(jī)構(gòu)中離合器的分離與結(jié)合和制

動器的制動與釋放，并改變的動力傳遞路線，實(shí)現(xiàn)變速器擋位的變換。

標(biāo)準(zhǔn)答案：變速齒輪機(jī)溝

知識點(diǎn)解析：暫無解析

27、ADS系統(tǒng)根據(jù)制動系傳動介質(zhì)的不同可分為和；根據(jù)結(jié)構(gòu)的

不同可分為機(jī)械式和電子式；根據(jù)壓力調(diào)節(jié)裝置與制動主缸、制動助力器的位置關(guān)

系可分為附加式(Addon)和整體式；根據(jù)控制方式可分為預(yù)測控制方式和模仿控制

方式：根據(jù)所控制通道的數(shù)目不同可分為單通道、雙通道、三通道和四通道的

ABSo

標(biāo)準(zhǔn)答案：液壓式氣壓式

知識點(diǎn)解析：暫無解析

28、防抱死制動電子控制系統(tǒng)由______、、及等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：傳感器電子控制單元(ECU)執(zhí)行器(制動壓力調(diào)節(jié)器)警告燈

知識點(diǎn)解析：暫無解析

29、輪速傳感器的作用是檢測車輪的速度，并將輪速信號輸入到ABS的電子控制

單元。輪速傳感器有和兩大類。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電磁感應(yīng)式霍爾式

知識點(diǎn)解析：暫無解析

30、ECU的作用是接受輪速傳感器及其他傳感器信號，對信號進(jìn)行整形、

放大、比較、分析和判斷處理，通過精確計(jì)算，得出制動時(shí)車輪的滑移率、車輪的

加、減速度，以判斷車輪是否有抱死趨勢，再由其輸出級向ABS執(zhí)行器發(fā)出控制

指令，控制制動壓力調(diào)節(jié)器去執(zhí)行壓力調(diào)節(jié)的任務(wù)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：輸入的

知識點(diǎn)解析：暫無解析

31、制動壓力調(diào)節(jié)器一般串接在制動主缸與車輪制動輪缸之間，其主要作用是根據(jù)

ABSECU的控制指令，通過______的動作來實(shí)現(xiàn)車輪制動器制動壓力的自動調(diào)

節(jié)。制動壓力調(diào)節(jié)器主要有液壓式、氣壓式等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電磁閥

知識點(diǎn)解析：暫無解析

32、液壓式制動壓力調(diào)節(jié)器主要由、和等組成。把通過電

磁閥直接控制輪缸制動壓力的制動壓力調(diào)節(jié)器稱作循環(huán)流通式調(diào)節(jié)器，把電磁閥問

接改變輪缸制動壓力的制動壓力調(diào)節(jié)器稱作可變?nèi)莘e式調(diào)節(jié)器。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電磁閥液壓泵儲液器

知識點(diǎn)解析：暫無解析

33、ASR是防止、和在滑溜路面行駛時(shí)驅(qū)動輪滑轉(zhuǎn)，特別是防止

汽車在非對稱路面或轉(zhuǎn)彎時(shí)驅(qū)動輪空轉(zhuǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車在起步加速時(shí)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

34、ASR控制方式由、和o

標(biāo)準(zhǔn)答案：差速制動控制發(fā)動機(jī)輸出功率控制警報(bào)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

35、動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是兼用駕駛者體力和發(fā)動機(jī)動力為轉(zhuǎn)向能源的o動力轉(zhuǎn)

向系統(tǒng)有氣壓、液壓和電動三種形式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：轉(zhuǎn)向系統(tǒng)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

36、電子控制式液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在傳統(tǒng)的液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的基礎(chǔ)上增設(shè)了

裝置。按控制方式的不同可分為流量控制式、反力控制式和閥靈敏度控制

式三種形式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電子控制

知識點(diǎn)解析：暫無解析

37、電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)利用電動機(jī)作為,根據(jù)車速和轉(zhuǎn)向參數(shù)等，由電

子控制單元完成助力控制。電動式動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)通常由扭矩傳感器、車速傳感器、

電子控制單元（ECU）、電動機(jī)和電磁離合器等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：助力源

知識點(diǎn)解析：暫無解析

38、懸架是車身與車輪之間的一切的總稱。其作用是把路面作用于車輪上

的垂直反力（支承力）、縱向反力（牽引力和制動力）和側(cè)向反力以及這些反力所造成

的力矩都傳遞到車身上，以保證汽車的正常行駛。汽車懸架主要由彈性元件（如鋼

板彈簧、螺旋彈簧、扭桿彈簧、空氣彈簧、油氣彈簧等）、減振器和導(dǎo)向機(jī)構(gòu)三部

分組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：傳力連接裝置

知識點(diǎn)解析：暫無解析

39、懸架按導(dǎo)向機(jī)構(gòu)的形式來分，可分為和兩大類。按控制力的角

度來分，可分為被動懸架、半主動懸架和主動懸架三大類。

標(biāo)準(zhǔn)答案：獨(dú)立懸架非獨(dú)立懸架

知識點(diǎn)解析：暫無解析

40、懸架控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)對車高、懸架彈簧剛度和減振器阻尼、側(cè)傾剛度等方面的

主動調(diào)節(jié)。其控制系統(tǒng)由、、等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：傳感器ECU執(zhí)行機(jī)構(gòu)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第3套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共20題，每題1.0分，共20

分。）

1、電源的等效變換僅對電源的性能來說是等值的。

A、內(nèi)部

B、外部

C、全部

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、任何一個(gè)有源二端線性網(wǎng)絡(luò)都可以用一個(gè)等效的來表示。

A、電壓源

B、電流源

C、電動勢

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、與非門電路實(shí)際上就是和電路的組合。

A、與門與門

與門非門

C、非門非門

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、當(dāng)電源頻率、電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速一定時(shí)，轉(zhuǎn)矩的大小與加在定子繞組上的電

壓_______O

A、成正比

B、成反比

C、平方成正比

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、車輛維護(hù)制度是指為實(shí)現(xiàn)車輛維護(hù)工作所采取的的規(guī)定。

A、車輛維護(hù)方案

B、技術(shù)組織措施

C、車輛維護(hù)費(fèi)用

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、當(dāng)環(huán)境溫度低于℃時(shí)，環(huán)境溫度開關(guān)打開，空調(diào)系統(tǒng)不工作。

A、0

B、2

C、6

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、普通式電動雨刮器是通過改變來調(diào)節(jié)電動機(jī)的速度。

A、激磁電流

B、電樞電流

C、電源電壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥入口處的制冷劑是______制冷劑。

A、高壓液態(tài)

B、低壓液態(tài)

C、高壓氣態(tài)

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、在正常情況下.空調(diào)系統(tǒng)的低壓側(cè)壓力為MPa左右。

A、0.2

B、0.4

C、0.6

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、四輪驅(qū)動式自動變速器有輸出軸。

A^一根

B、二根

C、三根

標(biāo)準(zhǔn)答案；C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

11、當(dāng)汽車電子控制系統(tǒng)中發(fā)生故障時(shí)，后備系統(tǒng)即可投入運(yùn)行。

A、傳感器

B、ECU

C、執(zhí)行器

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、發(fā)動機(jī)冷起動時(shí)空氣閥為狀態(tài)，這時(shí)空氣可經(jīng)旁通氣道和空氣閥兩條

通道進(jìn)人進(jìn)氣總管。

A、全關(guān)閉

B、全開啟

C、半開啟

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、氧傳感器是易耗產(chǎn)品，當(dāng)測得電阻值為時(shí)應(yīng)更換，

A、5?7Q

B、0

C、co

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、通過光在光纖中進(jìn)行的網(wǎng)絡(luò)稱為光纖網(wǎng)絡(luò)電路。

A、數(shù)據(jù)處理

B、信息交換

C、數(shù)據(jù)傳輸

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、爆震傳感器安裝在發(fā)動機(jī)的o

A、進(jìn)氣歧管上

B、缸體上

C、排氣管上

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、節(jié)氣門位置傳感器用來檢測節(jié)氣門的o

A、開度

B、方向

C、形狀

標(biāo)準(zhǔn)答案；A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、多點(diǎn)噴射系統(tǒng)是指在每一個(gè)汽缸的都安裝一個(gè)噴油器。

A、內(nèi)部

B、進(jìn)氣歧管上

C、節(jié)氣門上

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、由于采用減速裝置，所以可以提高電動機(jī)的。

A、轉(zhuǎn)速

B、轉(zhuǎn)矩

C、功率

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、防抱死制動系統(tǒng)主要由液壓調(diào)節(jié)裝置、輪速傳感器和三部分組成。

A、儲能器

B、電動油泵

C、電子控制單元

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、用手觸摸空調(diào)系統(tǒng)管路，段應(yīng)是燙手的。

A、壓縮機(jī)進(jìn)口

B、壓縮機(jī)出口

C、蒸發(fā)器進(jìn)口

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、多項(xiàng)選擇題（本題共5題，每題1.0分，共5分。）

21、車輛定期維護(hù)有維護(hù)。

標(biāo)準(zhǔn)答案:A,B,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

22、空氣流量計(jì)可分為等幾種形式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,C,D,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

23、低壓導(dǎo)線中有。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

24、現(xiàn)代汽車中采用ECU控制的減少有害物排放的措施有等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、根據(jù)驅(qū)動方式不同，自動變速器有等種類。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、判斷題(本題共20題，每題1.0分，共20分。)

26、在使用疊加原理時(shí)也可以對功率進(jìn)行計(jì)算。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

27、恒壓源和恒流源之間不能進(jìn)行等效變換。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

28、當(dāng)充放電時(shí)間為i時(shí)，t越小,充放電時(shí)間就越長。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

29、“與”門電路只能有一個(gè)輸入端和一個(gè)輸出端。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

30、二進(jìn)制數(shù)111等于十進(jìn)制數(shù)7。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

31、通常稱中央處理單元為CPU。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

32、為抗干擾，汽車電路的接地線一般采用較粗的導(dǎo)線。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

33、葉片式空氣流量計(jì)是將進(jìn)氣量轉(zhuǎn)換成電壓信號送到ECU的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

34、負(fù)溫度系數(shù)的熱敏電阻器的阻值隨溫度的升高而降低。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

35、車速傳感器大多裝在組合儀表內(nèi)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

36、永磁式起動機(jī)的特點(diǎn)是用永久磁鐵取代了電樞繞組。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

37、ABS二位二通電磁閥的只有增壓和減壓二種狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

38、懸架結(jié)構(gòu)參數(shù)能主動適應(yīng)汽車行駛中路面變化要求的稱為被動懸架。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

39、接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，SRS對系統(tǒng)進(jìn)行自檢，SRS警告燈點(diǎn)亮6s后熄滅表示系統(tǒng)

正常。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

40、怠速控制系統(tǒng)是通過控制發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量來實(shí)現(xiàn)怠速控制的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

41、當(dāng)爆震強(qiáng)時(shí)，推遲的點(diǎn)火角度大：當(dāng)爆震弱時(shí)，推遲點(diǎn)火的角度小。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

42、初始點(diǎn)火提前角決定于分電器的初始安裝角，標(biāo)定值為10。。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

43、霍爾傳感器的輸出信號為矩形波。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

44、單獨(dú)點(diǎn)火方式的點(diǎn)火線圈直接安裝在火花塞的頂部。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

45、由于霍爾發(fā)生器取弋了斷電器的觸點(diǎn)部分，所以它不需耍點(diǎn)火控制器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第4套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共5題，每題1.0分，共5分0）

1、在疊加原理電路中若電流的數(shù)值正比于電源的電動勢，稱該電路為電

路。

A、線性

B、非線性

C、過渡

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、一個(gè)實(shí)際的電流源是一個(gè)恒定的電流和一個(gè)電阻的電路。

A^串聯(lián)

B、并聯(lián)

C、串并聯(lián)均可

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、步進(jìn)電動機(jī)是一種將變換成線位移或角位移的執(zhí)行元件。

A、電壓信號

B、電流信號

C、脈沖信號

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、電源的等效變換僅對電源性能來說是等值的。

A、內(nèi)部

B、外部

C、全部

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析；暫無解析

5、過渡過程的產(chǎn)生是由于物質(zhì)所具有的不能突變而形成的。

A、電壓

B、電流

C、能量

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、判斷題(本題共5題，每題7.0分，共5分。)

6、在疊加原理中只有一個(gè)電源單獨(dú)作用就是假設(shè)其余的電流源為短路。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、在使用疊加原理時(shí)不可以對功率進(jìn)行計(jì)算。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、步進(jìn)電動機(jī)的轉(zhuǎn)速決定于電脈沖的頻率。()

A、止確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、當(dāng)充放電時(shí)間常數(shù)為1時(shí)，T越小，充放電時(shí)間就越短。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：的無解析

10、當(dāng)電源頻率、電動機(jī)的結(jié)構(gòu)和轉(zhuǎn)速一定時(shí)，轉(zhuǎn)矩的大小與加在定子繞組上的電

壓成正比。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、填空題(本題共9題，每題分，共9分。)

11、疊加原理應(yīng)用于多個(gè)電源作用的線性電路中，電路中的電流(電壓)等于各個(gè)電

源單獨(dú)作用時(shí)的O

標(biāo)準(zhǔn)答案：電流(電壓)之和

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、戴維南定理用于在復(fù)雜線性電路，當(dāng)求解其中某一支路上的電壓或電流時(shí)，利

用戴維南定理可將該支路兩端點(diǎn)外的有源網(wǎng)絡(luò)兩端化簡成一個(gè)o

標(biāo)準(zhǔn)答案：電壓源（開路電壓等效電阻）

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、的方法，是利用實(shí)際電壓源與實(shí)際電流源的相互轉(zhuǎn)換對電路進(jìn)行簡

化，從而求得某一支路上的電流、電壓。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電壓源與電流源等效

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、電感中的電流、電容器上的電壓在換路前后瞬間不能突變。換路定律：

標(biāo)準(zhǔn)答案：iL（O+）=iL（。-），uc（O+）=uc（O-）

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、RC、RL電路在充放電過程中電流、電壓的變化均按，過渡過程的時(shí)

間由時(shí)間常數(shù)T決定，通常認(rèn)為t=5c后過渡過程完成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：指數(shù)規(guī)律

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、二進(jìn)制是以2為基數(shù)，的計(jì)數(shù)方法。

標(biāo)準(zhǔn)答案：逢二進(jìn)一

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、邏輯代數(shù)又稱o其常量用“0”和“1”組成，表示事件的“是”和“否”。

標(biāo)準(zhǔn)答案：布爾邏輯代數(shù)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、邏輯狀態(tài)根據(jù)邏輯常量對應(yīng)的電平高低分為和o

標(biāo)準(zhǔn)答案：正邏輯負(fù)邏輯

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、是一種將電信號變換成直線位移或角位移的執(zhí)行元件，其工作方式主

要有三相單三拍、三相六拍和三相雙三拍3種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：步進(jìn)電動機(jī)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第5套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共10題，每題1.0分，共10

分。）

1、桑塔納汽車采暖量的強(qiáng)度是通過______進(jìn)行調(diào)節(jié)的。

A、風(fēng)量大小

B、發(fā)動機(jī)水溫

C、調(diào)節(jié)水閥

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、0C相當(dāng)于絕對溫度______Ko

A、273

B、237

C、一273

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、R12與RI34a制冷系統(tǒng)中，是可以互換使用的。

A、冷凍機(jī)油

B、干燥劑

C^鼓風(fēng)機(jī)

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、在汽車空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器是安裝在壓縮機(jī)與之間的。

A、儲液干燥器

B、蒸發(fā)器

C、膨脹閥

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器的間隙一般為mo

A、0.1?0.3

B、0.3?0.5

C、0.5-1.0

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、開空調(diào)時(shí)，鼓風(fēng)機(jī)只有高速而無低速，可能是

A、風(fēng)擋開關(guān)壞

B、調(diào)速電阻壞

C、A/C開關(guān)壞

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、在儲液干燥器的視窗中發(fā)現(xiàn)有氣泡，可能的原因是。

A、制冷劑過多

B、制冷劑過少

C、膨脹閥堵塞

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、陽光下曝曬過的車輛，開空調(diào)時(shí)，先應(yīng)將鼓風(fēng)機(jī)置于位置。

A、通風(fēng)

B、1擋

C、2擋

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、抽空真空后加注第一小罐制冷劑時(shí)，應(yīng)將制冷劑罐，打開手動

閥，并且不能起動空調(diào)系統(tǒng)。

A、直立低壓

B、直立高壓

C、倒立高壓

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、歧管壓力表中的藍(lán)色管子是與連接的。

A、低壓檢修閥

B、高壓檢修閥

C、真空泵

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、多項(xiàng)選擇題（本題共7題，每題7.0分，共［分0）

11、汽車空調(diào)系統(tǒng)由______組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,D

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、判斷題（本題共70題，每題1.0分，共70分。）

12、汽車通風(fēng)裝置的主要作用是換氣。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、從空調(diào)壓縮機(jī)出來的是低溫高壓氣態(tài)制冷劑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、只有空調(diào)壓縮機(jī)電路被接通，怠速電磁閥才會通電工作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、桑塔納轎車空調(diào)系統(tǒng)的4個(gè)擋位的風(fēng)是通過調(diào)速電阻調(diào)出的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、在裝有自動空調(diào)的車輛上，急加速時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)仍可工作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、一般檢測R12制冷劑的電子檢漏儀對檢測RI34a的空調(diào)系統(tǒng)是無效的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、因?yàn)橹评鋭┍瓤諝庵?，所以檢漏時(shí)應(yīng)先下后上。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、若在視窗中觀察到清晰的液體流動，說明制冷劑過多。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、儲液干燥器的主要作用是過濾、干燥和儲液。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

21、空調(diào)系統(tǒng)膨脹閥人口處的是高壓液態(tài)的制冷劑。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

四、填空題（本題共〃題，每題1.0分，共〃分。）

22、汽車空調(diào)是用來對汽車駕駛室和車廂內(nèi)的空氣進(jìn)行調(diào)節(jié)，使溫度、濕度、潔凈

度等滿足人體舒適需要的裝置。汽車空調(diào)系統(tǒng)主要由______、、

和等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：通風(fēng)裝置暖風(fēng)裝置制冷裝置空氣凈化裝置

知識點(diǎn)解析：暫無解析

23、汽車空調(diào)制冷劑RI34a（四氟乙烷），具有良好的大氣環(huán)境特性，臭氧層破壞系

數(shù)（ODP）為,即不破壞臭氧層。它具有安全性高、不易燃、無色、無毒、

無刺激性和腐蝕性；蒸發(fā)潛熱高，具有較好的制冷能力；黏度較低，流動性好；導(dǎo)

熱系數(shù)較高，熱傳導(dǎo)效果好等優(yōu)點(diǎn)。

標(biāo)準(zhǔn)答案：0

知識點(diǎn)解析：暫無解析

24、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)由______、、、、和

_______等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：壓縮機(jī)冷凝器儲液干燥器（或積累器）膨脹閥（或孔管）蒸發(fā)器電氣控制

系統(tǒng)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、壓縮機(jī)能將低溫、低壓的氣態(tài)制冷劑壓縮成、狀態(tài)并輸出到冷

凝器中，同時(shí)吸入蒸發(fā)器中低溫、低壓的氣體制冷劑。汽車空調(diào)壓縮機(jī)主要采用容

積式壓縮機(jī)，大部分是通過汽車發(fā)動機(jī)驅(qū)動。

標(biāo)準(zhǔn)答案：高溫高壓

知識點(diǎn)解析：暫無解析

26、的作用是將制冷劑從蒸發(fā)器吸收來的熱和壓縮機(jī)作功轉(zhuǎn)換的熱排放出

去，即把送進(jìn)冷凝器的高溫、高壓氣體制冷劑，用發(fā)動機(jī)的冷卻風(fēng)扇和汽車行駛時(shí)

產(chǎn)生的自然風(fēng)進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，使之成為溫度較高的高壓液體制冷劑。

標(biāo)準(zhǔn)答案：冷凝器

知識點(diǎn)解析：暫無解析

27、儲液干燥器有、、的倫用。儲液干燥器的視窗可用來

觀察系統(tǒng)制冷劑循環(huán)流動的具體情況。一般來講，若觀察到氣泡就表示循環(huán)制冷劑

不足；無氣泡，則表示適量。

標(biāo)準(zhǔn)答案：過濾雜質(zhì)吸收水分防止堵塞

知識點(diǎn)解析：暫無解析

28、的功能，一是將高壓制冷劑液體節(jié)流減壓，由冷凝壓力降至蒸發(fā)壓

力；二是自動調(diào)節(jié)制冷劑進(jìn)入蒸發(fā)器的流量，以適應(yīng)制冷負(fù)荷變化的需要。

標(biāo)準(zhǔn)答案：膨脹閥

知識點(diǎn)解析：暫無解析

29、蒸發(fā)器是一種,它是利用低溫低壓的液態(tài)制冷劑蒸發(fā)時(shí)需吸收大量熱

量的原理，把通過它周圍的空氣中的熱量帶走，變成冷空氣后送入車廂，從而達(dá)到

車內(nèi)降溫的目的。

標(biāo)準(zhǔn)答案：熱交換器

知識點(diǎn)解析：暫無解析

30、電氣控制系統(tǒng)由電磁離合器、鼓風(fēng)機(jī)電動機(jī)、發(fā)動機(jī)怠速自動調(diào)整裝

置安全電路、壓力開關(guān)電路、溫度控制器、繼電器和控制開關(guān)等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：汽車空調(diào)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

31、電控氣動式風(fēng)道控制系統(tǒng)是由、和三大部分組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：空調(diào)微機(jī)風(fēng)道轉(zhuǎn)換電磁閥閥門

知識點(diǎn)解析：暫無解析

32、電控電動式風(fēng)道控制系統(tǒng)是由______、、三大部分組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：空調(diào)微機(jī)風(fēng)道轉(zhuǎn)換控制模塊伺服電動機(jī)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第6套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共7題，每題1.0分，共7分0）

1、每個(gè)電動后視鏡均有電動機(jī)。

A、一臺單向

B、一臺雙向

C、二臺雙向

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、車窗升降器的齒扇上裝螺旋彈簧是為了o

A、防止電動機(jī)損壞

B、減輕電動機(jī)上升時(shí)的負(fù)荷

C、增大電動機(jī)的轉(zhuǎn)速

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、驅(qū)動中央門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的形式有電磁線圈和兩種。

A、直流電動機(jī)

B、交流電動機(jī)

C、ECU

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、門鎖控制器有晶體管式、電容式和等。

A、電磁式

B、電感式

C、車速感應(yīng)式

標(biāo)準(zhǔn)答案；C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、SRS傳感器按其功能不同可分為碰撞傳感器和兩種。

A、壓力傳感器

B、保險(xiǎn)傳感器

C、車速傳感器

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、汽車所產(chǎn)生的干擾按其傳播方式可分為傳導(dǎo)干擾和兩種。

A、輻射干擾

B、直接干擾

C、間接干擾

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、電子防盜裝置的功能有服務(wù)功能、警惕提示功能和o

A、報(bào)警提示功能

B、安全保險(xiǎn)功能

C、自檢功能

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、多項(xiàng)選擇題(本題共7題，每題7.0分，共［分°)

8、下列圖形中能表達(dá)出汽車電路的有o

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、判斷題(本題共7題，每題7.。分，共7分。)

9、為防止電動坐椅過載，在電動機(jī)的內(nèi)部裝有斷路器。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、在存放拆下的安全氣囊時(shí)，應(yīng)將緩沖墊的一側(cè)朝上。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

11、安全氣囊不能沾油脂和清潔劑。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、接通點(diǎn)火開關(guān)時(shí)，SRS對系統(tǒng)進(jìn)行自檢，SRS警告燈點(diǎn)亮6s后熄滅表示系統(tǒng)

正常。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、輻射干擾是通過導(dǎo)線傳播的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、汽車防干擾措施中包括電容器吸收火花。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、在整車線路中所有用電設(shè)備都是串聯(lián)連接的。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

四、填空題(本題共〃題，每題1.0分，共〃分。)

16、電動坐椅按運(yùn)動方向的不同可分為前后移動的兩向移動坐椅；前后移動加升降

的四向移動坐椅；前后移動加升降及前部和后部能分別升降的______坐椅。

標(biāo)準(zhǔn)答案：六向移動

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、電動坐椅前后方向的調(diào)節(jié)量一般為，坐椅前部與后部的調(diào)節(jié)量約為

30?50mm°全程移動所需時(shí)間為8?10s。

標(biāo)準(zhǔn)答案：100?160mm

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、系統(tǒng)是由車窗、車窗玻璃升降器、電動機(jī)和開關(guān)等裝置組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電動車窗

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、電動車窗中設(shè)置螺旋彈簧的作用就是使車窗______時(shí)驅(qū)動電動機(jī)承受相同的

負(fù)荷。

標(biāo)準(zhǔn)答案：上升或下降

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、每個(gè)后視鏡的背后都裝有兩套電動機(jī)和驅(qū)動器，可操縱其上、下及左、右運(yùn)

動。通常的運(yùn)動由一個(gè)電動機(jī)控制，水平方向傾斜運(yùn)動由另一個(gè)電動機(jī)操

縱。

標(biāo)準(zhǔn)答案：垂直方向

知識點(diǎn)解析：暫無解析

21、中央門鎖由門鎖、門鎖開關(guān)、門鎖執(zhí)行器、門鎖控制器和門鎖遙控器等組成。

驅(qū)動門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作的形式有和兩種。為門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)提供鎖、

開脈沖電流的控制裝置禰為門鎖控制器，門鎖控制器有晶體管式、電容式和車速感

應(yīng)式。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電磁線圈和直流電動機(jī)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

22、車的組成部分有無線電收音機(jī)、磁帶放錄機(jī)、CD唱機(jī)、天線、揚(yáng)聲

器及控制電路等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：音響裝置

知識點(diǎn)解析：暫無解析

23、安全氣囊是一種______安全保護(hù)裝置。主要由傳感器、電子控制器、氣體發(fā)

生器和氣囊等部分組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：被動型

知識點(diǎn)解析：暫無解析

24、汽車所產(chǎn)生的無線電干擾，按其傳播方式可分為和兩種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：傳導(dǎo)干擾輻射干擾

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、防止干擾的措施有、和等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：加阻尼電阻和高壓阻尼線電容器吸收火花用屏蔽遮掩

知識點(diǎn)解析：暫無解析

26、汽車______主要由帶脈沖轉(zhuǎn)發(fā)器的鑰匙、讀識線圈、防盜裝置控制單元、電

動機(jī)電控單元及防盜裝置警告燈等組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：防盜裝置

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第7套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共10題，每題1?0分，共10

分。）

1、計(jì)算機(jī)內(nèi)表示正，用符號數(shù)。

A、o

B、1

C、0或1

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、計(jì)算機(jī)通常由運(yùn)算控制部件、存儲器、輸入設(shè)備和組成。

A、ROM

B、RAM

C、輸出設(shè)備

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)一般可分為傳感器、控制器和。

A、存儲器

B、執(zhí)行器

C、CPU

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、葉片式空氣流量計(jì)主要檢測空氣的,并將信號轉(zhuǎn)送至計(jì)算機(jī)。

A、流速

B、質(zhì)量

C、溫度

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、熱敏電阻式水溫傳感器，當(dāng)發(fā)動機(jī)冷卻水溫度升高時(shí)，電阻值______

A、增大

B、減小

C、不變

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

6、節(jié)氣門位置傳感器用來檢測節(jié)氣門的o

A、開度

B、方向

C、形狀

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、氧化錯(cuò)式氧傳感器溫度要求在°C的條件下才能可靠工作。

A、200

B、400

C、600

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、正常情況下，氧傳感器的工作電壓在V之間。

A、0-1

B、1-5

C、5?10

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、載波電路在傳輸波形時(shí)需要一定的作為基礎(chǔ)。

A、直流電壓

B、交流電壓

C、直流電流

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、Ne信號是發(fā)動機(jī)的信號。

A、判缸

B、曲軸轉(zhuǎn)角及轉(zhuǎn)速

C、凸輪軸轉(zhuǎn)角

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、判斷題(本題共10題，每題1.0分，共10分。)

11、計(jì)算機(jī)內(nèi)的數(shù)分為無符號數(shù)和帶符號數(shù)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、十進(jìn)制數(shù)10等于二進(jìn)制數(shù)2。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、通常稱中央處理單元為ECU。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

14、傳感器是將各裝置的物理參數(shù)轉(zhuǎn)換為電信號。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、霍爾式曲軸位置傳感器當(dāng)觸發(fā)葉片離開永久磁鐵與霍爾元件之間的空氣隙時(shí),

便產(chǎn)生霍爾電壓。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、在四線制的線性輸出型節(jié)氣門位置傳感器中，一般設(shè)有大負(fù)荷觸點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、半導(dǎo)體壓敏電阻式進(jìn)氣壓力傳感器是將壓力的變化轉(zhuǎn)換成頻率信號送到

ECUo()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、裝有氧傳感器的發(fā)動機(jī)一定是開環(huán)控制。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、氧傳感器的使用壽命一般為5年。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、可以搭載圖片的直流電路稱為載波電路。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、填空題(本題共70題，每題1.0分，共10分。)

21、汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)一般都可分為、和______三部分。

標(biāo)準(zhǔn)答案：傳感器控制器執(zhí)行器

知識點(diǎn)解析：暫無解析

22、汽車計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)分為和兩類。

標(biāo)準(zhǔn)答案：開環(huán)控制系統(tǒng)閉環(huán)控制系統(tǒng)

知識點(diǎn)解析：暫無解析

23、空氣流量計(jì)的種類有、、和等幾種類型。

標(biāo)準(zhǔn)答案：葉片式卡門渦旋式熱線式熱膜式

知識點(diǎn)解析：暫無解析

24、曲軸位置傳感器是發(fā)動機(jī)電控系統(tǒng)控制點(diǎn)火提前角并確認(rèn)曲軸位置的信號源。

曲軸位置傳感器可分為、和三大類。

標(biāo)準(zhǔn)答案：磁脈沖式并由式霍爾式

知識點(diǎn)解析：暫無解析

25、節(jié)氣門位置傳感器也節(jié)氣門開啟角轉(zhuǎn)換成電壓信號輸入ECU,從而控制燃油

噴射量。根據(jù)結(jié)構(gòu)型式的不同，可分為和兩種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：線性輸出型開關(guān)型

知識點(diǎn)解析：暫無解析

26、進(jìn)氣歧管絕對壓力芍感器應(yīng)用在D型EFI電控燃油噴射式發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)

中，它能根據(jù)發(fā)動機(jī)的負(fù)荷狀態(tài)檢測出進(jìn)氣歧管內(nèi)絕對壓力的變化，并轉(zhuǎn)換

與一起輸入ECU中，作為噴油器基本噴油量的依據(jù)。進(jìn)氣歧管絕

對壓力傳感器按其信號產(chǎn)生的原理，可分為電壓型和頻率型兩種。電壓型有半導(dǎo)體

壓敏電阻式和膜盒傳動的可變電感式，頻率型有電容式和表面彈性波式。其中半導(dǎo)

體壓敏電阻式和電容式進(jìn)氣歧管絕對壓力傳感器應(yīng)用較多。

標(biāo)準(zhǔn)答案：電壓信號與轉(zhuǎn)速信號

知識點(diǎn)解析：暫無解析

27、氧傳感器檢測排氣中的氧濃度并向ECU發(fā)出反饋信號，用以控制空燃比在理

論值范圍。氧傳感器有和兩種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：氧化錯(cuò)式氧化鈦式

知識點(diǎn)解析：暫無解析

28、爆震傳感器檢測發(fā)動機(jī)的爆震情況。和爆震傳感器兩種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：有共振型和非共振型

知識點(diǎn)解析：暫無解析

29、車速傳感器安裝在變速器的輸出軸上或組合儀表內(nèi)，用于測量汽車的行駛速

度。車速傳感器主要有、和三種。

標(biāo)準(zhǔn)答案：舌簧開關(guān)型光電耦合型電磁型

知識點(diǎn)解析：暫無解析

30、汽車網(wǎng)絡(luò)電路中采用的信息傳輸技術(shù)是和。

標(biāo)準(zhǔn)答案：載波電路光纖電路

知識點(diǎn)解析：暫無解析

四、簡答題（本題共3題，每題，.。分，共3分。）

31、發(fā)動機(jī)電子控制裝置主要包括哪些？

標(biāo)準(zhǔn)答案：點(diǎn)火系統(tǒng)控制燃油噴射系統(tǒng)控制電子反饋控制化油器防爆震控制怠速

系統(tǒng)控制電子EGR（廢氣再循環(huán)）控制汽缸變排量控制等。

知識點(diǎn)解析：暫無解析

32、汽車發(fā)動機(jī)電子控制系統(tǒng)中常用的傳感器有哪些？

標(biāo)準(zhǔn)答案：空氣流量傳感器曲軸轉(zhuǎn)角與轉(zhuǎn)速傳感器壓力傳感器溫度傳感器節(jié)氣門

位置傳感器氧傳感器爆震傳感器和ON/OFF（開/關(guān)）信號開關(guān)等。

知識點(diǎn)解析：暫無解析

33、溫度傳感器有哪些？

標(biāo)準(zhǔn)答案：繞線電阻式熱敏電阻式擴(kuò)散電阻式半導(dǎo)體晶體管式金屬心式和熱電偶

式等。

知識點(diǎn)解析：暫無解析

汽車維修電工（高級）模擬試卷第8套

一、單項(xiàng)選擇題（本題共10題，每題1.0分，共10

分。）

1、在每個(gè)汽缸安裝一個(gè)噴油器的電噴發(fā)動機(jī)叫O

A、多點(diǎn)噴射

B、單點(diǎn)噴射

C、連續(xù)噴射

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

2、混合氣在汽缸內(nèi)燃燒，當(dāng)最高燃燒壓力出現(xiàn)在上止點(diǎn)后曲軸轉(zhuǎn)角______左右

時(shí)，發(fā)動機(jī)輸出功率最大。

A、5°

B、10°

C、15°

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

3、受真空控制的動力閥主要控制通道的大小。

A、燃油管

B、進(jìn)氣管

C、排氣管

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

4、電控燃油噴射系統(tǒng)的噴油壓力一般為kPa。

A、100?200

B、250-350

C、400?500

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

5、EGR廢氣再循環(huán)系統(tǒng)主要用來減少的排放量。

A、CO

B、HC

C、NOX

標(biāo)淮答案.C

知識點(diǎn)解析?：暫無解析

6、脈動阻尼器主要用來減少油壓的,降低。

A、波動噪聲

B、波動滲漏

C、波動壓力

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

7、如油壓調(diào)節(jié)器的真空管漏氣，則系統(tǒng)油壓將。

A、升高

B、降低

C、不變

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

8、高阻值噴油器的阻值一般為Qo

A、5?6

B、6?8

C、12?17

標(biāo)準(zhǔn)答案：C

知識點(diǎn)解析：暫無解析

9、爆震強(qiáng)，推遲點(diǎn)火角度_______,爆震弱，推遲的角度______o

A、大小

B、大大

C、小大

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

10、電子控制點(diǎn)火系統(tǒng)一般都有種點(diǎn)火模式。

A、二

B、三

C、四

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

二、多項(xiàng)選擇題（本題共3題，每題7.0分，共3分0）

11、汽油噴射系統(tǒng)按噴射裝置的控制方式分為O

標(biāo)準(zhǔn)答案：C,D,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

12、電子點(diǎn)火系中實(shí)際點(diǎn)火提前角由______點(diǎn)火提前角組成。

標(biāo)準(zhǔn)答案：B,D,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

13、現(xiàn)代汽車中采用ECU控制的減少有害物排放的措施有等。

標(biāo)準(zhǔn)答案：A,B,C,E

知識點(diǎn)解析：暫無解析

三、判斷題(本題共70題，每題1.0分，共10分。)

14、在電噴發(fā)動機(jī)的排氣管中安裝氧傳感器的控制系統(tǒng)為閉環(huán)控制。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

15、檢測空氣質(zhì)量的傳感器主要可分為空氣流量計(jì)和進(jìn)氣溫度傳感器這兩大類。

()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

16、冷起動噴油器和普通噴油器一樣，只受計(jì)算機(jī)控制。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

17、內(nèi)裝式電動汽油泵具有不易產(chǎn)生汽油泄漏和不易產(chǎn)生氣阻等優(yōu)點(diǎn)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

18、低阻值噴油器的阻值一般為0.2-0.3Q。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

19、一般情況下,當(dāng)油泵輸出油壓達(dá)到300kPa時(shí),卸壓閥打開。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

20、對噴嘴除/可進(jìn)行滲漏試驗(yàn)以外，還能對噴嘴的噴油量進(jìn)行檢測，以判定噴嘴

的工作狀態(tài)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

21、低阻噴油器的驅(qū)動方式有電壓驅(qū)動和電流驅(qū)動兩種。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：暫無解析

22、一般來說，缺少了曲軸位置信號，電子點(diǎn)火系將不能點(diǎn)火。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：B

知識點(diǎn)解析：暫無解析

23、怠速控制系統(tǒng)均采用閉環(huán)控制。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

標(biāo)準(zhǔn)答案：A

知識點(diǎn)解析：哲無解析

四、填