團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)T/CES181—2022高海拔地區(qū)架空輸電線路直升機(jī)航巡作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則Guidelinesforhelicopterpatroloverheadtransmissionlineinhighaltitudesarea2022-12-19發(fā)布2022-12-21實(shí)施中國(guó)電工技術(shù)學(xué)會(huì)發(fā)布I 2 2 2 2 3 4 4 4 4 4 6 7 8 91本文件規(guī)定了有人駕駛直升機(jī)開展高海拔地區(qū)架空輸電線路直升機(jī)航巡作業(yè)的前期準(zhǔn)備、作業(yè)實(shí)DL/T288架空輸電線路直升機(jī)巡視作業(yè)技術(shù)導(dǎo)則DL/T289架空輸電線路直升機(jī)巡視作業(yè)標(biāo)志直升機(jī)全尺寸over-alllength/widthofhelico喪失尾槳效應(yīng)lossoftailrotoreffect(LT先遠(yuǎn)后近法themethodofproximityfirstandf2大小架次結(jié)合法combinationoflargeandsmallsorti4.1.1高海拔地區(qū)架空輸電線路首次開展直升機(jī)航巡作業(yè)前，應(yīng)根據(jù)任務(wù)計(jì)劃，組建由飛行、航務(wù)、4.1.2現(xiàn)場(chǎng)踏勘內(nèi)容包括：線路沿線地形地貌、線路走向、線路并行情況、氣象條件、空域條件、交4.1.3現(xiàn)場(chǎng)踏勘后應(yīng)組織飛行、機(jī)務(wù)、航務(wù)、航巡、保障專業(yè)人員研討分析踏勘資料形成踏勘意見，4.2.3直升機(jī)起降點(diǎn)宜在垂直線路方向15km以內(nèi)選取，相鄰兩個(gè)起降點(diǎn)間隔宜位于順線路方向4.3.1任務(wù)開始前，機(jī)務(wù)專業(yè)應(yīng)會(huì)同飛行專業(yè)測(cè)算作業(yè)期間直升機(jī)燃油使用總量，并反饋保障專業(yè)。4.3.2任務(wù)開始前，保障專業(yè)應(yīng)制定氧氣保障方案和航油補(bǔ)給方案，包括氧氣瓶配置、氧氣補(bǔ)給點(diǎn)選4.3.3任務(wù)開始前，航務(wù)專業(yè)應(yīng)向相關(guān)軍、民航管制單位完成空域申報(bào)。4.3.4任務(wù)開始前，應(yīng)制定任務(wù)組織措施、技術(shù)措施、安全措施及作業(yè)方案（“三措一案”內(nèi)容35.1.1作業(yè)月份宜避開地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、氣溫過低或過高影響直升機(jī)性能的月份；作業(yè)時(shí)間宜選擇天氣5.1.2根據(jù)高海拔地區(qū)氣候特點(diǎn)，作業(yè)時(shí)宜采用“先遠(yuǎn)后近法”；針對(duì)空域易受限制的線路區(qū)段，宜5.1.3飛行前一日，飛行人員應(yīng)提前分析作業(yè)線路走向、地形地貌、并行及交叉跨越等情況，并結(jié)合5.1.4每個(gè)起降點(diǎn)開展作業(yè)前，宜先開展勘察飛行，熟悉線路環(huán)境并選擇備降點(diǎn)；若同一起降點(diǎn)作業(yè)5.1.5每架次起飛前，飛行人員應(yīng)根據(jù)天氣情況、線路海拔等情況計(jì)算直升機(jī)起飛重量（以無地效懸5.1.7飛行作業(yè)過程中如遇飛行困難或典型作業(yè)區(qū)段，副駕駛應(yīng)記錄直升機(jī)儀表數(shù)據(jù)，記錄內(nèi)容可參5.2.2航巡人員應(yīng)與飛行人員共同確定作業(yè)區(qū)段，作業(yè)區(qū)段劃分宜考慮線路距起降點(diǎn)距離、作業(yè)區(qū)段45.3.3每日開飛前，航務(wù)人員根據(jù)記錄信息研判天氣變化趨勢(shì)，機(jī)組作業(yè)時(shí)間段應(yīng)避開氣流不穩(wěn)定時(shí)5.4.1機(jī)務(wù)人員應(yīng)合理規(guī)劃直升機(jī)定檢工作，避免作業(yè)期間進(jìn)行直升機(jī)大型定檢、時(shí)壽件更換5.5.2飛行前一日，醫(yī)療小組應(yīng)對(duì)空中作業(yè)人員進(jìn)行身體健康狀況監(jiān)測(cè)，每日開飛前應(yīng)再次確認(rèn)空中5.5.3遇特殊敏感時(shí)期，應(yīng)增加安保力量，機(jī)組宜與屬地電力公司、地方公安部門或駐地部隊(duì)建立聯(lián)6.1.1高海拔地區(qū)任務(wù)開始前，項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）應(yīng)組織機(jī)組成員召開安全技術(shù)交底會(huì)，明確6.1.2高海拔地區(qū)作業(yè)前宜選取直升機(jī)應(yīng)急備降點(diǎn)，可選擇非硬化平地。應(yīng)急備降點(diǎn)應(yīng)在垂直線路方6.1.3每日開飛前，項(xiàng)目經(jīng)理（項(xiàng)目負(fù)責(zé)人）應(yīng)充分評(píng)估空中作業(yè)人員的身體、心理狀況、作業(yè)氣象6.1.5機(jī)組安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督、檢查機(jī)組各專業(yè)安全工作落實(shí)情6.1.8在直升機(jī)進(jìn)入山谷之前，飛行人員應(yīng)首先操控直升機(jī)上升高度觀察飛行區(qū)域內(nèi)可能出現(xiàn)的霧、56.2.1任務(wù)開始前，宜建立公司、作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)兩級(jí)應(yīng)急體6.2.3機(jī)組成員突發(fā)“高原病”癥狀時(shí)，由機(jī)組醫(yī)療小組第一時(shí)間處置，并根據(jù)病癥發(fā)展情況，及時(shí)