《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》模塊二發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》01油門踏板位置傳感器功用油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理油門踏板傳感器A主要功用在于實(shí)時(shí)感知駕駛員對(duì)油門踏板的操作，并將這一操作轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。B發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元能夠準(zhǔn)確理解駕駛員的加速意圖，并據(jù)此調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，以實(shí)現(xiàn)車輛的平穩(wěn)加速或減速。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理01油門踏板位置傳感器功用油門踏板組成：油門踏板總成、位置傳感器和連接器油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理01油門踏板位置傳感器功用油門踏板及傳感器組成油門踏板位置傳感器工作原理《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》02油門踏板位置傳感器工作原理油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理油門踏板位置傳感器工作原理油門踏板傳感器會(huì)實(shí)時(shí)檢測(cè)油門踏板的位移變化，并將其轉(zhuǎn)化為相應(yīng)的電信號(hào)輸出。當(dāng)駕駛員踩下油門踏板時(shí)，傳感器會(huì)感知到這一變化，并立即將信號(hào)傳遞給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元在接收到信號(hào)后，會(huì)迅速調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油噴射和點(diǎn)火等參數(shù)，以響應(yīng)駕駛員的加速需求。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02油門踏板位置傳感器工作原理油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02油門踏板位置傳感器工作原理來自VPA的信號(hào)指示實(shí)際油門踏板開度（節(jié)氣門開度），并用于發(fā)動(dòng)機(jī)控制。ECM端子VPA和VPA2上的電壓在0V和5V之間變化，并與油門踏板（節(jié)氣門）工作角度成比例來自VPA2的信號(hào)傳輸VPA電路的狀態(tài)信息，并用于檢查油門踏板位置傳感器自身情況?？_拉油門踏板位置傳感器電路圖油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02油門踏板位置傳感器工作原理《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》03油門踏板位置傳感器的更換油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理1.拔除油門踏板位置傳感器插頭油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理03油門踏板位置傳感器的更換2.拆卸油門踏板總成3.拆卸油門踏板位置傳感器《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》04油門踏板位置傳感器的檢測(cè)油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理03油門踏板位置傳感器的更換檢測(cè)步驟將油門踏板總成拆卸。找到油門踏板位置傳感器。找到油門踏板位置傳感器對(duì)應(yīng)的信號(hào)輸出線路。使用萬(wàn)用表電阻檔測(cè)量該線路。扳動(dòng)油門踏板，同時(shí)觀察萬(wàn)用。測(cè)量數(shù)值是否變化，以此判斷是否故障。根據(jù)不同車型，按其標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量步驟測(cè)量?！镀嚢l(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》油門踏板位置傳感器的檢測(cè)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》模塊二發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》01技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)油門踏板位置傳感器的檢測(cè)實(shí)操油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理01技術(shù)要求與標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)內(nèi)容端子號(hào)條件規(guī)定狀態(tài)1號(hào)油門踏板位置—完全松開油門踏板0.5～1.1V完全踩下油門踏板2.6～4.5V2號(hào)油門踏板位置—完全松開油門踏板1.2～2.0V完全踩下油門踏板3.4～5.0VECM電壓A3-4（VCPA）與A3-5（EPA）點(diǎn)火開關(guān)置于ON4.5～5.5VA3-1（VCP2）與A3-2（EPA2）油門踏板位置控制電路A3-2（EPA2）與A3-3（VPA2）始終36.60～41.61kΩA3-5（EPA）與A3-6（VPA）油門踏板位置傳感器技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》02設(shè)備與工具油門踏板位置傳感器的檢測(cè)實(shí)操設(shè)備與工具（1）場(chǎng)地：理實(shí)一體整車實(shí)訓(xùn)車間。（2）車型\實(shí)訓(xùn)臺(tái)：卡羅拉轎車整車等。（3）設(shè)備：故障診斷儀，萬(wàn)用表，套裝常用工具一套。（4）量具：直尺等。（5）耗材：防護(hù)用品、清潔布、清洗液等。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理02設(shè)備與工具《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》03作業(yè)要求油門踏板位置傳感器的檢測(cè)實(shí)操油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理03作業(yè)要求（1）職業(yè)化形象，穿戴干凈整潔制服。（2）安全生產(chǎn)，遵守場(chǎng)地安全規(guī)定。（3）遵守紀(jì)律，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。（4）互助、關(guān)愛，注意用電安全事項(xiàng)。（5）保持整潔，避免自己和他人傷害。（6）團(tuán)隊(duì)協(xié)作，有組織地計(jì)劃與準(zhǔn)備。（7）提高效率，快速、可靠工作。（8）5S觀念，培養(yǎng)良好的工作習(xí)慣。作業(yè)要求《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修》04操作步驟油門踏板位置傳感器的檢測(cè)實(shí)操油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟DLC3連接器的位置1.檢查油門踏板位置（1）將診斷儀連接到DLC3，點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置，打開診斷儀，測(cè)量數(shù)據(jù)流，踩下油門踏板（邁騰1.8T），G79變化范圍應(yīng)為12～97%，G185變化范圍應(yīng)為4～49%。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器1.檢查油門踏板位置（2）選擇以下菜單項(xiàng)：Function/DataList/AcceleratorPositionNo.1，AcceleratorPositionNo.2，分別檢查1、2號(hào)油門踏板位置。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器（3）讀取診斷儀上的檢測(cè)值，記錄檢測(cè)值并與表2-4進(jìn)行比對(duì)：若檢測(cè)值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則需檢查ECM。油門踏板信號(hào)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)值技能評(píng)價(jià)表檢測(cè)內(nèi)容完全踩下油門踏板完全松開油門踏板1號(hào)油門踏板位置0.5～1.1V2.6～4.5V2號(hào)油門踏板位置1.2～2.0V3.4～5.0V1.檢查油門踏板位置油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器2.檢測(cè)ECM（VCPA和VCP2電壓）（1）斷開油門踏板位置傳感器連接器。（2）將點(diǎn)火開關(guān)置于ON位置。（3）將萬(wàn)用表置于直流電壓（V）擋。（4）重新連接油門踏板位置傳感器連接器。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器斷開油門踏板位置傳感器連接器。3.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）檢測(cè)油門踏板位置傳感器信號(hào)電壓A3-2（EPA2）與A3-3（VPA2）；A3-5（EPA）與A3-6（VPA）；標(biāo)準(zhǔn)電阻值為36.60～41.61kΩ。2.將萬(wàn)用表置于歐姆（Ω）擋，檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：若檢測(cè)數(shù)據(jù)不在規(guī)定范圍內(nèi)，則檢查油門踏板位置傳感器與ECM之間的電路通斷。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器（1）檢查線束和連接器（油門踏板位置傳感器-ECM）①斷開蓄電池負(fù)極電纜。②斷開ECM-A50連接器。③將萬(wàn)用表置于歐姆（Ω）擋，如圖所示，檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：A3-6（VPA）與A50-55（VPA）；A3-5（EPA）與A50-59（EPA）；A3-3（VPA2）與A50-56（VPA2）；A3-2（EPA2）與A50-60（EPA2）；4.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）標(biāo)準(zhǔn)電阻值應(yīng)小于1Q。若任何兩端子間電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明該段電路存在斷路故障。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器（1）檢查線束和連接器（油門踏板位置傳感器-ECM）①斷開蓄電池負(fù)極電纜。②斷開ECM-A50連接器。③將萬(wàn)用表置于歐姆（Ω）擋，檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：4.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器A3-6（VPA）與A50-55（VPA）；A3-5（EPA）與A50-59（EPA）；A3-3（VPA2）與A50-56（VPA2）；A3-2（EPA2）與A50-60（EPA2）；標(biāo)準(zhǔn)電阻值應(yīng)小于1Q。若任何兩端子間電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明該段電路存在斷路故障。4.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）檢查油門踏板位置傳感器油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器④檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：A3-6（VPA）或A50-55（VPA）與車身搭鐵；A3-5（EPA）或A50-59（EPA）與車身搭鐵；A3-3（VPA2）或A50-56（VPA2）與車身搭鐵；A3-2（EPA2）或A50-60（EPA2）與車身搭鐵；標(biāo)準(zhǔn)電阻值為10kΩ或更大。4.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）檢查油門踏板位置若任何兩端子間電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明該段電路存在短路故障。油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器（2）檢查ECM供電電路①將萬(wàn)用表置于歐姆（Ω）擋，檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：A3-4（VCPA）與A50-57（VCPA）；汽車發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)檢修A3-1（VCP2）與A50-58（VCP2），標(biāo)準(zhǔn)電阻值應(yīng)小于1Q。若任何兩端子間電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明該段電路存在斷路故障。4.檢查ECM（油門踏板位置控制電路）油門踏板傳感器功用、結(jié)構(gòu)、工作原理04操作步驟進(jìn)氣壓力傳感器②檢測(cè)以下兩端子之間的電阻，記錄檢測(cè)數(shù)據(jù)并與標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)進(jìn)行比對(duì)：A3-4（VCPA）或A50-57（VCPA）與車身搭鐵；A3-1（VCP2）或A50-58（EPA2）與車身搭鐵；標(biāo)準(zhǔn)電阻值為10kΩ或更大。若任何兩端子間電阻值不在規(guī)定范圍內(nèi)，則說明該