2025年無人機系統(tǒng)裝配面試模擬題一、單選題（每題2分，共20題）1.無人機機翼前緣膠接時，以下哪種膠粘劑最適合？A.E-44環(huán)氧樹脂B.502膠水C.聚氨酯結構膠D.聚醋酸乙烯酯2.多旋翼無人機電機對中時，徑向跳動量一般要求控制在？A.0.05mm以內B.0.1mm以內C.0.2mm以內D.0.3mm以內3.無人機RTK差分定位系統(tǒng)安裝時，接收機天線隔離度要求至少達到？A.20dBB.30dBC.40dBD.50dB4.機載電池極耳連接時，以下哪項操作最符合工藝要求？A.直接用螺絲刀撬壓B.使用專用壓接鉗C.噴涂導電膏后擰緊D.加熱后壓接5.無人機飛控IMU安裝時，最小安裝間隙一般要求？A.0.01mmB.0.02mmC.0.03mmD.0.04mm6.機載數(shù)據(jù)鏈天線安裝時，防水膠帶纏繞層數(shù)一般要求？A.1-2層B.3-4層C.5-6層D.7-8層7.無人機云臺俯仰軸云臺間隙調整時，最佳間隙范圍是？A.0.01-0.02mmB.0.02-0.03mmC.0.03-0.04mmD.0.04-0.05mm8.機載傳感器安裝固定時，以下哪種方式減震效果最好？A.橡膠墊圈B.泡沫墊片C.油阻尼減震器D.空氣彈簧9.無人機機翼梁與蒙皮連接時，常用哪種鉚接方式？A.摩擦鉚接B.電阻點焊C.螺栓連接D.膠接10.機載無線圖傳天線安裝時，接地線長度一般要求？A.10-15cmB.20-30cmC.40-50cmD.60-80cm二、多選題（每題3分，共10題）11.無人機裝配前，需要檢查的緊固件包括？A.螺絲扭矩B.螺母型號C.墊片厚度D.安裝方向12.機載電池組裝配時，需要特別關注？A.極性連接B.電池間距C.接觸壓力D.溫度監(jiān)控13.無人機飛控安裝時，需要考慮的電磁兼容性措施包括？A.屏蔽罩B.屏蔽膠帶C.等電位連接D.走線隔離14.機載傳感器安裝時，需要進行的校準項目有？A.水平儀校準B.指南針校準C.IMU標定D.數(shù)據(jù)鏈標定15.無人機機翼裝配時，需要檢查的項目包括？A.蒙皮張力B.連接緊固度C.防腐蝕處理D.氣密性16.機載電源分配單元裝配時，需要特別注意？A.接線順序B.接觸面積C.冷卻通風D.防火阻燃17.無人機云臺裝配時，需要檢查的機械性能包括？A.轉動精度B.背負重量C.防水等級D.防震性能18.機載無線通信設備裝配時，需要進行的測試包括？A.通信距離B.抗干擾能力C.信號強度D.數(shù)據(jù)速率19.無人機機艙裝配時，需要考慮的散熱措施包括？A.散熱孔B.散熱風扇C.導熱硅脂D.防水密封20.機載任務載荷裝配時，需要進行的檢查包括？A.機械連接B.電氣連接C.工作參數(shù)D.安全鎖止三、判斷題（每題2分，共20題）21.無人機機翼蒙皮膠接時，溫度控制在25℃以上即可。22.多旋翼無人機電機對中時，軸向竄動量一般要求小于0.1mm。23.機載電池組裝配時，正負極連接順序可以隨意。24.無人機飛控IMU安裝時，必須保證水平放置。25.機載數(shù)據(jù)鏈天線安裝時，防水膠帶可以重復使用。26.無人機云臺俯仰軸云臺間隙調整時，越小越好。27.機載傳感器安裝固定時，可以使用普通螺絲直接擰緊。28.無人機機翼梁與蒙皮連接時，鉚接前需要涂膠。29.機載無線圖傳天線安裝時，接地線可以纏繞在金屬管上。30.機載任務載荷裝配時，不需要考慮散熱問題。四、簡答題（每題5分，共5題）31.簡述無人機機翼蒙皮膠接的工藝流程。32.說明無人機飛控IMU安裝的注意事項。33.描述機載電池組裝配的防水防塵措施。34.解釋無人機機艙裝配的散熱設計要點。35.闡述機載任務載荷裝配的安全檢查項目。五、論述題（每題10分，共2題）36.分析無人機機翼裝配的質量控制要點及其重要性。37.論述機載傳感器裝配的電磁兼容性設計要求及實施方法。答案一、單選題答案1.C2.B3.C4.B5.B6.B7.A8.A9.A10.B二、多選題答案11.ABCD12.ABCD13.ABCD14.ABCD15.ABCD16.ABCD17.ABD18.ABCD19.ABCD20.ABCD三、判斷題答案21.×22.√23.×24.√25.×26.×27.×28.√29.×30.×四、簡答題答案31.無人機機翼蒙皮膠接工藝流程：（1）表面處理：清潔蒙皮和骨架表面，去除油污和氧化層；（2）膠粘劑配制：按比例混合環(huán)氧樹脂膠粘劑；（3）涂膠：均勻涂抹膠粘劑，厚度控制在0.5-1mm；（4）對合：將蒙皮與骨架對合，施加均勻壓力；（5）固化：在規(guī)定溫度下固化24小時；（6）檢驗：檢查膠接質量，無氣泡和空鼓。32.無人機飛控IMU安裝注意事項：（1）清潔安裝表面，確保IMU底座與飛控板接觸良好；（2）使用專用螺絲和墊片，扭矩控制在5-8N·m；（3）安裝后進行水平校準，誤差小于0.1°；（4）避免劇烈晃動，防止傳感器元件損壞；（5）屏蔽干擾源，減少電磁干擾影響。33.機載電池組裝配的防水防塵措施：（1）連接器防水：使用O型圈和防水膠帶密封；（2）電纜保護：采用防腐蝕電纜套管；（3）結構設計：電池倉內壁噴涂導電漆；（4）溫控設計：安裝散熱片和溫度傳感器；（5）防水等級：達到IP67標準。34.無人機機艙裝配的散熱設計要點：（1）通風設計：預留散熱孔和風扇安裝位；（2）熱管理：使用導熱硅脂和散熱片；（3）布局優(yōu)化：發(fā)熱元件遠離敏感器件；（4）隔熱處理：關鍵器件加裝隔熱罩；（5）溫度監(jiān)控：安裝溫度傳感器和報警裝置。35.機載任務載荷裝配的安全檢查項目：（1）機械連接：檢查緊固件和支撐結構；（2）電氣連接：測試線路絕緣和接地；（3）工作參數(shù)：校準電壓、電流和信號；（4）安全鎖止：測試緊急停止裝置；（5）環(huán)境適應性：檢查防水防震性能。五、論述題答案36.無人機機翼裝配的質量控制要點及其重要性：質量控制要點：（1）蒙皮膠接質量：通過超聲波檢測氣泡和空鼓；（2）連接緊固度：使用扭矩扳手控制螺絲緊固力矩；（3）結構強度：進行靜載和疲勞測試；（4）氣動外形：使用三坐標測量機檢測外形偏差；（5）防水防腐蝕：檢測膠接和密封性能。重要性：機翼是無人機主要的承力結構，其質量直接影響飛行安全、載荷能力和使用壽命。質量控制可避免空中解體、飛行失控等重大事故，是產(chǎn)品可靠性的基礎保障。37.機載傳感器裝配的電磁兼容性設計要求及實施方法：設計要求：（1）抗干擾性：傳感器輸出信號需經(jīng)過濾波處理；（2）屏蔽設計：金屬外殼和導電襯墊；（3）接地措施：單點接地和等電位連接；（4）走線隔離：敏感信號