2024年壓縮天然氣場(chǎng)站工模擬題及答案_第1頁(yè)
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2024年壓縮天然氣場(chǎng)站工模擬題及答案一、單項(xiàng)選擇題(共20題,每題2分,共40分)1.壓縮天然氣(CNG)的主要成分是()A.乙烷B.甲烷C.丙烷D.丁烷答案:B2.壓縮天然氣場(chǎng)站中,用于將低壓天然氣壓縮至2025MPa的核心設(shè)備是()A.脫水裝置B.壓縮機(jī)C.儲(chǔ)氣瓶組D.加氣機(jī)答案:B3.按照《壓縮天然氣供應(yīng)站設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB511422015),站內(nèi)壓縮機(jī)組與辦公區(qū)的最小防火間距應(yīng)為()A.5mB.8mC.12mD.15m答案:C4.壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組的設(shè)計(jì)壓力通常為()A.16MPaB.20MPaC.25MPaD.30MPa答案:C5.場(chǎng)站日常巡檢中,發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)潤(rùn)滑油油位低于最低刻度線(xiàn)時(shí),應(yīng)()A.立即停機(jī)并補(bǔ)充潤(rùn)滑油B.繼續(xù)運(yùn)行并記錄C.降低負(fù)荷運(yùn)行D.聯(lián)系廠家處理答案:A6.壓縮天然氣脫水裝置常用的干燥劑是()A.活性炭B.硅膠C.氧化鋁D.分子篩答案:D7.加氣機(jī)的計(jì)量誤差應(yīng)控制在()以?xún)?nèi)A.±0.5%B.±1%C.±1.5%D.±2%答案:B8.場(chǎng)站防雷接地系統(tǒng)的接地電阻應(yīng)不大于()A.1ΩB.4ΩC.10ΩD.20Ω答案:C9.壓縮天然氣壓縮機(jī)啟動(dòng)前,應(yīng)確保冷卻水系統(tǒng)的壓力為()A.0.10.2MPaB.0.20.4MPaC.0.40.6MPaD.0.60.8MPa答案:B10.當(dāng)站內(nèi)可燃?xì)怏w檢測(cè)儀顯示甲烷濃度達(dá)到()時(shí),應(yīng)啟動(dòng)緊急停機(jī)程序A.1%LELB.5%LELC.10%LELD.20%LEL答案:D(注:LEL為爆炸下限,甲烷爆炸下限為5%,20%LEL即1%體積濃度)11.壓縮天然氣儲(chǔ)氣瓶組的定期檢驗(yàn)周期為()A.1年B.3年C.5年D.8年答案:B12.加氣機(jī)軟管的最高工作壓力應(yīng)不低于()A.20MPaB.25MPaC.30MPaD.35MPa答案:C13.壓縮機(jī)運(yùn)行中,排氣溫度超過(guò)()時(shí)應(yīng)自動(dòng)停機(jī)A.120℃B.150℃C.180℃D.200℃答案:B14.場(chǎng)站放散管的高度應(yīng)高于站區(qū)建(構(gòu))筑物最高點(diǎn)()以上A.1mB.2mC.3mD.4m答案:B15.壓縮天然氣卸氣柱的主要作用是()A.儲(chǔ)存天然氣B.將槽車(chē)天然氣轉(zhuǎn)移至站內(nèi)系統(tǒng)C.過(guò)濾雜質(zhì)D.調(diào)節(jié)壓力答案:B16.場(chǎng)站緊急切斷閥的響應(yīng)時(shí)間應(yīng)不大于()A.1秒B.3秒C.5秒D.10秒答案:C17.壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的閃點(diǎn)應(yīng)高于()A.150℃B.200℃C.250℃D.300℃答案:B18.加氣機(jī)加氣時(shí),若出現(xiàn)槍頭泄漏,應(yīng)首先()A.關(guān)閉加氣機(jī)電源B.拔下加氣槍C.關(guān)閉站區(qū)總閥D.按下緊急停機(jī)按鈕答案:D19.壓縮天然氣場(chǎng)站的靜電接地裝置連接電阻應(yīng)小于()A.0.1ΩB.0.5ΩC.1ΩD.2Ω答案:A20.按照《城鎮(zhèn)燃?xì)庠O(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500282023),站內(nèi)天然氣管道的設(shè)計(jì)壓力等級(jí)為()A.高壓A(2.5MPa<P≤4.0MPa)B.高壓B(1.6MPa<P≤2.5MPa)C.超高壓(20MPa<P≤25MPa)D.次高壓A(0.8MPa<P≤1.6MPa)答案:C二、判斷題(共15題,每題1分,共15分)1.壓縮天然氣的密度比空氣小,泄漏后易在低洼處聚集。()答案:×(CNG密度約0.7kg/m3,空氣密度約1.29kg/m3,泄漏后向上擴(kuò)散)2.壓縮機(jī)運(yùn)行中可以直接切換運(yùn)行模式。()答案:×(需停機(jī)后切換,避免設(shè)備損壞)3.儲(chǔ)氣瓶組的壓力應(yīng)控制在1825MPa之間,低于18MPa時(shí)需補(bǔ)充。()答案:√4.加氣機(jī)加氣時(shí),操作人員可以離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)接聽(tīng)電話(huà)。()答案:×(需全程監(jiān)控)5.脫水裝置再生時(shí),需關(guān)閉進(jìn)氣閥并通入高溫氣體。()答案:√6.場(chǎng)站滅火器的配置應(yīng)按照A類(lèi)火災(zāi)場(chǎng)所標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置。()答案:×(CNG為B類(lèi)火災(zāi),應(yīng)配置干粉或二氧化碳滅火器)7.壓縮機(jī)冷卻水溫過(guò)高會(huì)導(dǎo)致排氣溫度升高。()答案:√8.卸氣前需檢查槽車(chē)靜電接地是否良好。()答案:√9.儲(chǔ)氣瓶組的安全閥校驗(yàn)周期為1年。()答案:√10.加氣機(jī)計(jì)量誤差超過(guò)±1%時(shí),仍可繼續(xù)使用至下次校驗(yàn)。()答案:×(需立即停用并校準(zhǔn))11.站內(nèi)可燃?xì)怏w檢測(cè)儀應(yīng)每半年進(jìn)行一次標(biāo)定。()答案:√12.壓縮機(jī)潤(rùn)滑油乳化后,可通過(guò)靜置分離水分繼續(xù)使用。()答案:×(乳化后需更換)13.放散管出口應(yīng)安裝阻火器,防止回火。()答案:√14.緊急停機(jī)后,需等待30分鐘方可重新啟動(dòng)壓縮機(jī)。()答案:×(需檢查故障原因并排除后再啟動(dòng))15.槽車(chē)卸氣結(jié)束后,應(yīng)立即斷開(kāi)接地裝置。()答案:×(需待管道內(nèi)壓力泄放完畢后再斷開(kāi))三、簡(jiǎn)答題(共5題,每題7分,共35分)1.簡(jiǎn)述壓縮天然氣場(chǎng)站的工藝流程。答案:壓縮天然氣場(chǎng)站工藝流程主要包括以下步驟:(1)進(jìn)站預(yù)處理:槽車(chē)或管道天然氣經(jīng)卸氣柱/進(jìn)站閥組進(jìn)入場(chǎng)站,首先通過(guò)過(guò)濾裝置去除雜質(zhì);(2)脫水處理:天然氣進(jìn)入脫水裝置(如分子篩吸附塔),脫除水分至露點(diǎn)40℃以下(車(chē)用CNG要求露點(diǎn)≤40℃);(3)壓縮升壓:脫水后的天然氣進(jìn)入壓縮機(jī),經(jīng)多級(jí)壓縮(通常34級(jí))從0.11.0MPa升至25MPa;(4)儲(chǔ)存緩沖:壓縮后的天然氣進(jìn)入儲(chǔ)氣瓶組(分為高、中、低壓組)儲(chǔ)存,平衡供氣與用氣需求;(5)加氣作業(yè):加氣機(jī)從儲(chǔ)氣瓶組取氣,通過(guò)計(jì)量裝置向車(chē)用氣瓶充裝(壓力≤20MPa);(6)安全放散:系統(tǒng)超壓時(shí),通過(guò)放散管將天然氣安全排放至大氣(高度≥10m,遠(yuǎn)離明火區(qū))。2.壓縮機(jī)啟動(dòng)前需進(jìn)行哪些關(guān)鍵檢查?答案:(1)潤(rùn)滑系統(tǒng):檢查潤(rùn)滑油油位是否在上下限之間,油質(zhì)是否澄清無(wú)乳化,油泵運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常;(2)冷卻系統(tǒng):檢查冷卻水壓力(0.20.4MPa)、流量及水溫(≤35℃),確認(rèn)管路無(wú)泄漏;(3)氣路系統(tǒng):檢查進(jìn)、排氣閥門(mén)是否處于正確開(kāi)關(guān)狀態(tài),管道連接無(wú)松動(dòng),壓力表指示正常;(4)電氣系統(tǒng):檢查電機(jī)絕緣電阻(≥1MΩ),控制線(xiàn)路無(wú)老化,緊急停機(jī)按鈕復(fù)位;(5)安全裝置:確認(rèn)安全閥、防爆膜、超壓/超溫保護(hù)裝置完好,可燃?xì)怏w檢測(cè)儀正常報(bào)警;(6)環(huán)境檢查:確認(rèn)壓縮機(jī)房通風(fēng)良好(換氣次數(shù)≥12次/h),無(wú)雜物堆積,消防器材齊全。3.簡(jiǎn)述壓縮天然氣泄漏的應(yīng)急處理步驟。答案:(1)立即觸發(fā)緊急停機(jī)按鈕,關(guān)閉泄漏點(diǎn)前后的閥門(mén),切斷氣源;(2)啟動(dòng)站內(nèi)可燃?xì)怏w報(bào)警系統(tǒng),通知所有人員撤離至安全區(qū)域(上風(fēng)方向,距離泄漏點(diǎn)≥50m);(3)設(shè)置警戒區(qū)域,禁止無(wú)關(guān)人員、車(chē)輛進(jìn)入,嚴(yán)禁明火及使用非防爆電氣設(shè)備;(4)使用防爆工具檢查泄漏點(diǎn),若為管道或閥門(mén)輕微泄漏,可用防爆夾具臨時(shí)堵漏;(5)若泄漏無(wú)法控制,立即撥打119報(bào)警,通知消防及燃?xì)夤芾聿块T(mén);(6)泄漏處理完畢后,用惰性氣體(氮?dú)猓┲脫Q泄漏區(qū)域,檢測(cè)甲烷濃度低于1%LEL后,方可恢復(fù)作業(yè);(7)記錄事故經(jīng)過(guò)、處理措施及設(shè)備損壞情況,上報(bào)主管部門(mén)。4.儲(chǔ)氣瓶組日常維護(hù)的主要內(nèi)容有哪些?答案:(1)壓力監(jiān)測(cè):每小時(shí)記錄各儲(chǔ)氣瓶組壓力(高、中、低壓組分別為2225MPa、1822MPa、1518MPa),觀察壓力變化是否異常;(2)外觀檢查:檢查瓶體有無(wú)凹陷、裂紋、腐蝕(點(diǎn)蝕深度≤0.5mm),閥門(mén)、法蘭連接無(wú)泄漏(用肥皂水檢測(cè));(3)安全裝置檢查:確認(rèn)安全閥鉛封完好,起跳壓力校驗(yàn)合格(25.526.5MPa),壓力表在校驗(yàn)有效期內(nèi)(誤差≤±1%);(4)防腐維護(hù):定期對(duì)瓶體、支架進(jìn)行防腐處理(涂刷防銹漆,每2年一次),接地裝置電阻≤10Ω;(5)排水操作:每天開(kāi)啟瓶組排污閥,排出可能的積液(如水、油),防止內(nèi)部腐蝕;(6)溫度監(jiān)測(cè):運(yùn)行中瓶組表面溫度≤60℃,超溫時(shí)需檢查壓縮機(jī)冷卻系統(tǒng)或減少充裝量。5.加氣機(jī)無(wú)法正常加氣的常見(jiàn)原因及處理方法。答案:常見(jiàn)原因及處理方法:(1)加氣槍密封不嚴(yán):檢查槍頭O型圈是否老化或損壞,更換密封件;(2)流量計(jì)故障:查看顯示屏是否顯示異常(如亂碼、無(wú)數(shù)值),重啟加氣機(jī)或更換流量計(jì);(3)壓力不足:檢查儲(chǔ)氣瓶組壓力是否低于15MPa,若不足需啟動(dòng)壓縮機(jī)補(bǔ)充;(4)電磁閥故障:聽(tīng)加氣時(shí)是否有“咔嗒”動(dòng)作聲,無(wú)聲音則檢查電磁閥線(xiàn)圈(電阻應(yīng)≥50Ω)或更換電磁閥;(5)通信故障:加氣機(jī)與站控系統(tǒng)連接中斷,檢查信號(hào)線(xiàn)是否松動(dòng),重啟站控主機(jī);(6)IC卡異常:檢查卡片是否損壞或余額不足,更換卡片或充值后重試;(7)緊急停機(jī)未復(fù)位:確認(rèn)緊急按鈕已抬起,控制回路恢復(fù)供電。四、案例分析題(共2題,每題10分,共20分)案例1:某壓縮天然氣場(chǎng)站在夜間運(yùn)行時(shí),值班人員發(fā)現(xiàn)壓縮機(jī)房?jī)?nèi)可燃?xì)怏w檢測(cè)儀報(bào)警,顯示甲烷濃度為25%LEL,同時(shí)聽(tīng)到壓縮機(jī)一級(jí)缸附近有輕微“嘶嘶”聲。問(wèn)題:(1)分析可能的泄漏原因;(2)簡(jiǎn)述應(yīng)采取的應(yīng)急處理措施。答案:(1)可能的泄漏原因:①壓縮機(jī)一級(jí)缸進(jìn)氣閥或排氣閥密封不嚴(yán)(閥片磨損、彈簧斷裂);②一級(jí)缸與管道連接法蘭的密封墊片老化(高溫高壓導(dǎo)致墊片變形);③壓縮機(jī)活塞桿密封環(huán)磨損(氣體沿活塞桿間隙泄漏);④一級(jí)缸體本身出現(xiàn)裂紋(長(zhǎng)期振動(dòng)或材料疲勞)。(2)應(yīng)急處理措施:①立即按下壓縮機(jī)緊急停機(jī)按鈕,關(guān)閉進(jìn)站閥門(mén),切斷氣源;②開(kāi)啟機(jī)房防爆排風(fēng)扇,加速氣體擴(kuò)散;③佩戴正壓式空氣呼吸器,使用防爆檢漏儀確認(rèn)泄漏點(diǎn)(重點(diǎn)檢查閥門(mén)、法蘭、活塞桿密封處);④若泄漏點(diǎn)為閥門(mén)或法蘭,用防爆扳手緊固螺栓,更換墊片;若為閥片或密封環(huán)損壞,需拆卸壓縮機(jī)更換配件;⑤泄漏處理期間,設(shè)置警戒區(qū)(半徑50m),禁止明火,通知維修人員到場(chǎng);⑥處理完畢后,用氮?dú)庵脫Q機(jī)房?jī)?nèi)氣體,檢測(cè)甲烷濃度低于1%LEL后,重新啟動(dòng)壓縮機(jī)并監(jiān)測(cè)運(yùn)行狀態(tài);⑦記錄事故原因及處理過(guò)程,上報(bào)安全管理部門(mén),分析預(yù)防措施(如加強(qiáng)閥門(mén)定期維護(hù)、增加活塞桿密封檢查頻次)。案例2:某加氣站在為出租車(chē)加氣時(shí),加氣機(jī)突然停止工作,顯示屏顯示“超壓報(bào)警”,同時(shí)儲(chǔ)氣瓶組壓力升至26MPa。問(wèn)題:(1)分析超壓的可能原因;(2)提出解決措施及預(yù)防方法。答案:(1)超壓可能原因:①壓縮機(jī)壓力控制系統(tǒng)故障(壓力傳感器誤報(bào),導(dǎo)致壓縮機(jī)未及時(shí)停機(jī));②儲(chǔ)氣瓶組安全閥起跳壓力設(shè)置過(guò)高(校驗(yàn)時(shí)未按25.526.5MPa調(diào)整);③加氣機(jī)加氣時(shí),車(chē)用氣瓶已滿(mǎn)但未及時(shí)停止(加氣槍內(nèi)電磁閥未關(guān)閉,氣體繼續(xù)充入);④站控系統(tǒng)壓力聯(lián)鎖失效(超壓25MPa時(shí)未觸發(fā)壓縮機(jī)停機(jī)信號(hào));⑤儲(chǔ)氣瓶組管道堵塞(雜質(zhì)堆積導(dǎo)致氣體無(wú)法正常流出,壓力持續(xù)升高)。(2)解決措施及預(yù)防方法:①立即關(guān)閉壓縮機(jī),打開(kāi)儲(chǔ)氣瓶組放散閥(緩慢泄壓至25MPa以下),避免超壓時(shí)

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