(12)發(fā)明專利(22)申請(qǐng)日2020.08.20GO6Q10/0631(2023.01)(43)申請(qǐng)公布日(43)申請(qǐng)公布日2020.12.22(73)專利權(quán)人國(guó)網(wǎng)電動(dòng)汽車服務(wù)有限公司北京電動(dòng)汽車實(shí)現(xiàn)青海新能源綠電溯源.青地址100053北京市西城區(qū)白廣路二條1號(hào)海電力.2020,全文.1幢812室審查員張寧限公司11271專利代理師徐國(guó)文GO6Q50/06(2024.01)權(quán)利要求書2頁說明書6頁附圖2頁本發(fā)明提供了一種電動(dòng)汽車充電成分的確汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的標(biāo)識(shí)；基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中電動(dòng)汽車充的是不是綠電不僅推動(dòng)了以補(bǔ)貼政生資源的消耗，有利于環(huán)境保護(hù)，同時(shí)通過補(bǔ)貼鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶參與需求響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)削峰填2獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)；對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；其中，所述類型包括綠電和非綠電；所述標(biāo)識(shí)是通過聯(lián)盟鏈生成；通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，當(dāng)聯(lián)盟鏈?zhǔn)盏匠潆娪唵握?qǐng)求時(shí)觸發(fā)智能合約；為所述充電訂單請(qǐng)求匹配充電信息，并按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標(biāo)識(shí)；基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)。2.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述標(biāo)識(shí)中包含的信息包括：3.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成當(dāng)所述充電信息中的充電成分包含綠電時(shí)，則基于所述綠電信息生成綠電通證；其中所述標(biāo)識(shí)為綠電通證。4.如權(quán)利要求3所述的方法，其特征在于，所述基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂利用區(qū)塊鏈獲取綠電交易信息和調(diào)度曲線信息；對(duì)所述綠電交易信息和調(diào)度曲線信息進(jìn)行管理，所述管理包括綠電合同管理、綠電調(diào)度管理、綠電庫存管理、綠電訂單匹配管理和綠電通證管理。5.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，包括：通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商向聯(lián)盟鏈上傳的充電訂單請(qǐng)求；獲取交易中心向聯(lián)盟鏈上傳的電力交易曲線；獲取調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的調(diào)度計(jì)劃。6.如權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型之后，還包括：基于電動(dòng)汽車用戶設(shè)置的溯源偏好，向電動(dòng)汽車用戶展示完成充電行為時(shí)的充電成分獲取模塊，用于獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)；標(biāo)識(shí)模塊，用于對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的標(biāo)識(shí)；確定模塊，用于基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求其中，所述類型包括綠電和非綠電；所述標(biāo)識(shí)是通過聯(lián)盟鏈生成；3所述系統(tǒng)還包括充電訂單號(hào)生成模塊，所述充電訂單號(hào)生成模塊包括：信息上鏈單元，用于通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，當(dāng)聯(lián)盟鏈?zhǔn)盏匠潆娪唵握?qǐng)求時(shí)觸發(fā)智能合約；生成標(biāo)識(shí)單元，用于為所述充電訂單請(qǐng)求匹配充電信息，并按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標(biāo)識(shí)；生成充電訂單號(hào)單元，用于基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)。通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商向聯(lián)盟鏈上傳的充電訂單請(qǐng)求；獲取交易中心向聯(lián)盟鏈上傳的電力交易曲線；獲取調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的調(diào)度計(jì)劃。4一種電動(dòng)汽車充電成分的確定方法及系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及新能源消納領(lǐng)域，具體涉及一種電動(dòng)汽車充電成分的確定方法及系統(tǒng)。背景技術(shù)[0002]隨著電動(dòng)汽車相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，以及國(guó)家對(duì)新能源汽車的大力推廣，電動(dòng)汽車的銷量逐年增長(zhǎng)，但大規(guī)模的電動(dòng)汽車無序充電現(xiàn)象越來越嚴(yán)重，其中無序充電一方面指電動(dòng)汽車在用電高峰進(jìn)行充電給配電網(wǎng)調(diào)度帶來不確定性；另一方面是指電動(dòng)汽車充利用非可再生資源發(fā)的電，間接造成環(huán)境污染。另外風(fēng)光資源作為可再生資源，已經(jīng)在全世界得到廣泛應(yīng)用，但風(fēng)光資源的消納一直存在問題。綜上目前新能源發(fā)電和大規(guī)模電動(dòng)汽車的無序充電，給配電網(wǎng)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。如果利用風(fēng)光兩種清潔能源為電動(dòng)汽車提供充電服務(wù)，不僅可以增加新能源的消納，而且可以推動(dòng)清潔能源交易-生產(chǎn)-分配-消費(fèi)生態(tài)平臺(tái)的良性互動(dòng)，因此可以通過引導(dǎo)電動(dòng)汽車有序充電來實(shí)現(xiàn)提高新能源的消納。為了引導(dǎo)電動(dòng)汽車有序充電供應(yīng)商以補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶充綠電，其中綠電是指利用新能源發(fā)的電，怎么判斷電動(dòng)汽車有沒有充綠電，則需要確定電動(dòng)汽車的充電成分中有沒有綠電。由于區(qū)塊鏈具有不可篡改、可溯源和可信的特點(diǎn)，被廣泛的應(yīng)用于電力市場(chǎng)，但發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有的研究更多的側(cè)重于使用區(qū)塊鏈技術(shù)完成交易，結(jié)算或記錄功能，沒有解決如何利用區(qū)塊鏈確定電動(dòng)汽車的充電成分。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了解決現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，本發(fā)明提供一種電動(dòng)汽車充電成分的確[0004]獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)；[0005]對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的標(biāo)識(shí)；[0006]基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；[0007]其中，所述類型包括綠電和非綠電；所述標(biāo)識(shí)是通過聯(lián)盟鏈生成。[0009]通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，當(dāng)聯(lián)盟鏈?zhǔn)盏匠潆娪唵握?qǐng)求時(shí)觸發(fā)智能合約；[0010]為所述充電訂單請(qǐng)求匹配充電信息，并按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標(biāo)識(shí)；[0011]基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)。[0014]優(yōu)選的，所述按設(shè)置需求為所述充電信息中的充5[0015]當(dāng)所述充電信息中的充電成分包含綠電時(shí)，則基于所述綠電信息生成綠電通證；[0016]其中所述標(biāo)識(shí)為綠電通證。[0017]優(yōu)選的，所述基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)之[0018]利用區(qū)塊鏈獲取綠電交易信息和調(diào)度曲線信息；[0019]對(duì)所述綠電交易信息和調(diào)度曲線信息進(jìn)行管理，所述管理包括綠電合同管理、綠電調(diào)度管理、綠電庫存管理、綠電訂單匹配管理和綠電通證管理。[0020]優(yōu)選的，所述通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟[0021]通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商向聯(lián)盟鏈上傳的充電訂單請(qǐng)求；[0022]獲取交易中心向聯(lián)盟鏈上傳的電力交易曲線；[0023]獲取調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的調(diào)度計(jì)劃。[0024]優(yōu)選的，所述基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需[0025]基于電動(dòng)汽車用戶設(shè)置的溯源偏好，向電動(dòng)汽車用戶展示完成充電行為時(shí)的充電成分信息。[0026]基于同一發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明還提供了一種電動(dòng)汽車充電成分的確定系統(tǒng)，包括：[0028]標(biāo)識(shí)模塊，用于對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為[0029]確定模塊，用于基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；[0030]其中，所述類型包括綠電和非綠電；所述標(biāo)識(shí)是通過聯(lián)盟鏈生成。[0032]信息上鏈單元，用于通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，當(dāng)聯(lián)盟鏈?zhǔn)盏匠潆娪唵握?qǐng)求時(shí)觸發(fā)智能合約；[0033]生成標(biāo)識(shí)單元，用于為所述充電訂單請(qǐng)求匹配充電信息，并按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標(biāo)識(shí)；[0034]生成充電訂單號(hào)單元，用于基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)。[0036]通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商向聯(lián)盟鏈上傳的充電訂單請(qǐng)求；[0037]獲取交易中心向聯(lián)盟鏈上傳的電力交易曲線；[0038]獲取調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的調(diào)度計(jì)劃。[0039]本發(fā)明提供的技術(shù)方案具有以下有益效果：[0040]本發(fā)明提供的技術(shù)方案，通過獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)；對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的標(biāo)識(shí)；基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；所述類型包括綠電和非綠電，本發(fā)明利用聯(lián)盟鏈為充電訂單中的各成分電量賦予唯一的標(biāo)識(shí)，通過標(biāo)識(shí)實(shí)現(xiàn)對(duì)綠電的溯6源，通過追溯電動(dòng)汽車充的是不是綠電不僅促進(jìn)新能源的消納，而且推動(dòng)了以補(bǔ)貼政策鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶充綠電的實(shí)施，實(shí)現(xiàn)了引導(dǎo)電動(dòng)汽車用綠電，減少不可再生資源的消耗，有利于環(huán)境保護(hù)，同時(shí)通過補(bǔ)貼鼓勵(lì)電動(dòng)汽車用戶參與需求響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)削峰填谷。附圖說明[0041]圖1為本發(fā)明提供的一種電動(dòng)汽車充電成分的確定方法流程圖；[0042]圖2為本發(fā)明實(shí)施例中新能源車用新能源電的框架示意圖；[0043]圖3為本發(fā)明實(shí)施例中新能源車消納新能源電的區(qū)塊鏈架構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式[0044]為了更好地理解本發(fā)明，下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)例對(duì)本發(fā)明的內(nèi)容做進(jìn)一步的[0045]實(shí)施例1:如圖1所示，本實(shí)施例提供的一種電動(dòng)汽車充電成分的確定方法，包括：[0046]S1獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)；[0047]S2對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，對(duì)應(yīng)充電成分的標(biāo)識(shí)；[0048]S3基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；[0049]其中，所述類型包括綠電和非綠電；所述標(biāo)識(shí)是通過聯(lián)盟鏈生成。[0050]本實(shí)施例提供的技術(shù)方案的背景為：電動(dòng)汽車的發(fā)明是緩解了汽車燃料的枯竭帶來的恐慌，同時(shí)也減小了汽車尾氣的排放，但如果電動(dòng)汽車充的電是利用非可再生資源發(fā)的電，間接的對(duì)環(huán)境造成了污染，同時(shí)棄風(fēng)棄電現(xiàn)象急需解決，如果引導(dǎo)新能源車用新能源電，可以提高對(duì)新能源電的消納，尤其是在近新能源發(fā)電廠的地區(qū)進(jìn)行就地消納，可以帶來更高的經(jīng)濟(jì)效益。對(duì)用新能源電的新能源車提供獎(jiǎng)勵(lì)，實(shí)施獎(jiǎng)勵(lì)就需要確定新能源車的有沒有充新能源電。[0051]因此，本實(shí)施例提供了通過獲取電動(dòng)汽車的充電訂單號(hào)，并對(duì)獲取的充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，通過解析獲取電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為時(shí)，預(yù)先為所充的電的類型添加的標(biāo)識(shí)，通過標(biāo)識(shí)確定電動(dòng)汽車所充電的類型。[0052]本實(shí)施例提供的該方案可以運(yùn)用于引導(dǎo)電動(dòng)汽車充綠電來提高新能源電的消納，如何確定電動(dòng)汽車有沒有充新能源電即綠電，則需要通過聯(lián)盟鏈對(duì)電動(dòng)汽車充的綠電添加唯一的標(biāo)識(shí)，基于標(biāo)識(shí)生成充電訂單號(hào)，進(jìn)而通過對(duì)充電訂單號(hào)的解析確定電動(dòng)汽車有沒有充綠電。該方案不限于僅對(duì)綠電進(jìn)行標(biāo)識(shí)，也可以根據(jù)實(shí)際需要對(duì)非綠電進(jìn)行標(biāo)識(shí)，或者對(duì)綠電中的具體類型例如風(fēng)力發(fā)電、光伏發(fā)電進(jìn)行標(biāo)識(shí)，通過標(biāo)識(shí)確定電動(dòng)汽車所充電的成分，進(jìn)而反映對(duì)各類型電的消納。其中的標(biāo)識(shí)可以通過區(qū)塊鏈實(shí)現(xiàn)。[0053]本發(fā)明實(shí)施例利用區(qū)塊鏈的公開透明、不可篡改的技術(shù)特性和隱私保護(hù)、智能合約等運(yùn)作機(jī)制，打造“區(qū)塊鏈+新能源”模式創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)源電技術(shù)平臺(tái)，推動(dòng)清潔能源交易-生產(chǎn)-分配-消費(fèi)生態(tài)平臺(tái)的良性互動(dòng)，提升生態(tài)體系中多方互信資源共享，打破新能源生產(chǎn)與消納方的互動(dòng)壁壘，提升全社會(huì)新能源利用效益。[0054]基于區(qū)塊鏈技術(shù)提供了新能源車用新能源電的綠電溯源系統(tǒng)。通過區(qū)塊鏈技術(shù)應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)新能源車用新能源電，提升智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的友好互動(dòng)能力，為電動(dòng)汽車用戶參與7清潔能源的消納提供技術(shù)基礎(chǔ)。依托豐富的電動(dòng)汽車用電資源，利用區(qū)塊鏈技術(shù)優(yōu)勢(shì)打通清潔能源的交易-生產(chǎn)-分配-消費(fèi)的全環(huán)節(jié)，通過區(qū)塊鏈技術(shù)打通電力交易信息。同時(shí)，打破新能源生產(chǎn)與消納方的互動(dòng)壁壘，提升客戶充電參與感。為后續(xù)引導(dǎo)用戶充電行為，強(qiáng)化清潔能源全網(wǎng)調(diào)度能力，促進(jìn)清潔能源生產(chǎn)與消納奠定技術(shù)基礎(chǔ)。[0055]本實(shí)施例提供的新能源車消納新能源電的溯源機(jī)制，包括：[0056]區(qū)塊鏈的分布式賬本、數(shù)據(jù)隱私安全、數(shù)據(jù)精準(zhǔn)確權(quán)等機(jī)制，打通交易中心、調(diào)度和用電側(cè)的信息壁壘，促進(jìn)數(shù)據(jù)共享與協(xié)作。將充電訂單中的成分電量，給其賦予唯一的數(shù)字標(biāo)識(shí)，通過追溯數(shù)字標(biāo)識(shí)的方法來對(duì)綠電進(jìn)行溯源。如圖2所示，識(shí)機(jī)制等核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)各機(jī)構(gòu)間數(shù)據(jù)互信和安全傳輸；通過分布式存儲(chǔ)、多點(diǎn)維護(hù)、跨鏈協(xié)同技術(shù)提升各主體協(xié)同效率；通過智能合約確保業(yè)務(wù)執(zhí)行過程的透明化，實(shí)現(xiàn)憑證可信生成與傳導(dǎo)。[0057]借助區(qū)塊鏈的技術(shù)特點(diǎn)與優(yōu)勢(shì)，建立多方互信資源共享的“新能源車用新能源電”技術(shù)平臺(tái)。整合電力交易中心，調(diào)度中心，車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)和社會(huì)運(yùn)營(yíng)商信息，對(duì)新能源車充電的能源類型和區(qū)域進(jìn)行溯源；建立新能源車用新能源電綠電通證形成的基礎(chǔ)架構(gòu)，引入綠電通證和綠電充電訂單等方式，根據(jù)用戶多樣的充電偏好加強(qiáng)用戶在綠電使用中的參與決新能源車用新能源電的需要，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車用電側(cè)對(duì)于整體電網(wǎng)削峰填谷的的服務(wù)能能源生產(chǎn)-分配-消費(fèi)生態(tài)平臺(tái)的良性互動(dòng)，支撐消峰填谷、清潔能源消納等業(yè)務(wù)。[0058]根據(jù)用戶的多種使用模式，基于區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行新能源的類型，產(chǎn)地匹配。在用戶完成充電行為會(huì)生成相應(yīng)的通證號(hào)，充電訂單中的一個(gè)類型電力對(duì)應(yīng)一個(gè)通證，該通證記域進(jìn)行溯源。[0059]如圖3所示，新能源車消納新能源電的架構(gòu)設(shè)計(jì)是基于區(qū)塊鏈底層技術(shù)平臺(tái)，并構(gòu)建智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上的新能源車用新能源電的綠電溯源應(yīng)用，通過打通電力交易系統(tǒng)，基于e充電APP實(shí)現(xiàn)充電訂單的溯源，為電動(dòng)汽車用戶參與清潔能源的消納提供技術(shù)基礎(chǔ)，提高用戶的充電體驗(yàn)和參與感，其中溯源的過程就是確定充電成分的過程。[0060]區(qū)塊鏈底層平臺(tái)搭建，包括通過區(qū)塊鏈底層平臺(tái)，構(gòu)建充電運(yùn)營(yíng)商、電力交易中心、調(diào)度中心多方參與的聯(lián)盟鏈。根據(jù)聯(lián)盟鏈的運(yùn)營(yíng)機(jī)制和業(yè)務(wù)需求，定制化開發(fā)分區(qū)共[0061]本實(shí)施例提供了數(shù)據(jù)上鏈和智能合約開發(fā)，包括：設(shè)計(jì)區(qū)塊鏈的傳輸服務(wù)與接口單自動(dòng)觸發(fā)執(zhí)行的智能合約生成綠電通證，并實(shí)現(xiàn)“綠電通證”的生成與流通，為前端業(yè)務(wù)提供通證的查詢服務(wù)。[0062]本實(shí)施例提供了綠電溯源管理系統(tǒng)開發(fā)，包括在智慧車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的基礎(chǔ)上，開發(fā)綠電溯源管理系統(tǒng)，利用區(qū)塊鏈獲取綠電交易信息、調(diào)度曲線信息，開發(fā)新能源特征曲線算法，實(shí)現(xiàn)聯(lián)盟鏈中各運(yùn)營(yíng)商提交的訂購(gòu)綠電的訂單匹配機(jī)制，為綠電通證提供全生命周期的維護(hù)服務(wù)。主要功能包括綠電合同管理、綠電調(diào)度管理、綠電庫存管理、綠電訂單匹配管8理、綠電通證管理等功能。同時(shí)，為APP提供展示鏈上綠電通證、區(qū)塊鏈查驗(yàn)綠電通證等服務(wù)。本實(shí)施例的聯(lián)盟鏈中各運(yùn)營(yíng)商提交的訂購(gòu)綠電的訂單匹配機(jī)制，包括基于各個(gè)省份對(duì)綠電匹配的時(shí)間和電量的規(guī)則，基于綠電在各個(gè)時(shí)間點(diǎn)上的庫存量，以先到先得個(gè)規(guī)則從庫存扣除。[0063]本實(shí)施例還提供了e充電APP功能開發(fā)，包括：為增加用戶的參與感和體驗(yàn)，基于e充電APP3.0上為充電用戶提供線上綠電選擇、通證管理、充電報(bào)告等功能。開發(fā)綠電充電溯源模塊，提供綠電配置及使用偏要設(shè)置。通過與區(qū)塊鏈底層平臺(tái)、綠電溯源等系統(tǒng)交互，實(shí)現(xiàn)用戶充電訂單的溯源，同時(shí)通過區(qū)塊鏈接口為用戶提供通證的查詢，并定期生成綠電充電報(bào)告，提升用戶的參與感與榮譽(yù)感。[0064]本實(shí)施例還提供了訂單中心功能開發(fā)，包括獲取區(qū)塊鏈上的交易信息，并根據(jù)運(yùn)營(yíng)商的綠電溯源偏好設(shè)置，即為綠電類型排優(yōu)先級(jí)，在都有庫存的情況下，優(yōu)先匹配優(yōu)先級(jí)用戶提供的充電訂單生成綠電通證，用于標(biāo)識(shí)綠電類型、綠電來源、充電運(yùn)營(yíng)商、充電樁等相關(guān)信息?？梢越Y(jié)合綠電溯源系統(tǒng)，建立消息隊(duì)列推送機(jī)制更新至綠電溯源管理系統(tǒng)，完成系統(tǒng)之間的協(xié)同工作。[0065]本實(shí)施例還提供了區(qū)塊鏈信息可視化，包括：開發(fā)新能源車用新能源電信息可視能源電場(chǎng)景，提供相關(guān)區(qū)塊鏈可視化信息，包括區(qū)塊高度、綠電通證等的全局統(tǒng)計(jì)信息，同時(shí)利用區(qū)塊鏈不可篡改的特性為展示內(nèi)容提供可信數(shù)據(jù)背書。[0066]本實(shí)施例以新能源車消納新能源電的實(shí)例進(jìn)行結(jié)果分析，包括根據(jù)車聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)數(shù)據(jù)分析，充電需求的高峰時(shí)段，主要集中在交通晚高峰前后及夜晚休息前，充電行為主要發(fā)生在三個(gè)區(qū)間段，早高峰、晚高峰，以及晚23點(diǎn)前后。而1:00-7:00的充電00的充電電量明顯少于15:00-0:00的充電量。從中可以看出，新能源車用新能源電的行為引導(dǎo)需要具體數(shù)據(jù)和政策的支持。[0067]2019年，新能源車用新能源電的試點(diǎn)分別在北京，浙江和重慶三地開展落地，北完成0.93億千瓦時(shí)；7月份向西北增購(gòu)綠電0.465億；8月份向四川增購(gòu)綠電0.48億。重慶：2019年完成0.6億千瓦時(shí)，采購(gòu)四川水電。[0068]利用基于區(qū)塊鏈技術(shù)的新能源車用新能源電系統(tǒng)對(duì)2019年北京地區(qū)的國(guó)網(wǎng)樁訂單進(jìn)行了綠電溯源。共追溯了約0.4億千萬時(shí)綠電，生成了170萬綠電通證。正面證明了電動(dòng)汽車消納新能源電并有利于發(fā)揮電動(dòng)汽車的節(jié)能環(huán)保效益，電動(dòng)汽車每消耗1kwh電能的二氧化碳減排量和節(jié)約用能當(dāng)量與目前相比將分別提高4.2倍和1.8倍。[0069]通過上述數(shù)據(jù)可以驗(yàn)證，通過本實(shí)施例提供的技術(shù)方案引導(dǎo)新能源車用新能源電，不僅可以提高新能源電的消納，而且可以減少二氧化碳的排放量。[0070]實(shí)施例2:基于同一發(fā)明構(gòu)思，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種電動(dòng)汽車充電成分的確[0072]標(biāo)識(shí)模塊，用于對(duì)所述充電訂單號(hào)進(jìn)行解析，獲取所述電動(dòng)汽車在進(jìn)行充電行為9[0073]確定模塊，用于基于所述充電成分的標(biāo)識(shí)確定所述充電成分中是否包含滿足設(shè)置需求的類型；[0075]實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還包括充電訂單號(hào)生成模塊，所述充電訂單號(hào)生成模塊包括：[0076]信息上鏈單元，用于通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商、交易中心和調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的信息，當(dāng)聯(lián)盟鏈?zhǔn)盏匠潆娪唵握?qǐng)求時(shí)觸發(fā)智能合約；[0077]生成標(biāo)識(shí)單元，用于為所述充電訂單請(qǐng)求匹配充電信息，并按設(shè)置需求為所述充電信息中的充電成分類型生成標(biāo)識(shí)；[0078]生成充電訂單號(hào)單元，用于基于所述充電信息和標(biāo)識(shí)為所述充電訂單請(qǐng)求生成充電訂單號(hào)。[0080]通過區(qū)塊鏈接口獲取電動(dòng)汽車運(yùn)營(yíng)商向聯(lián)盟鏈上傳的充電訂單請(qǐng)求；[0081]獲取交易中心向聯(lián)盟鏈上傳的電力交易曲線；[0082]獲取調(diào)度中心向聯(lián)盟鏈上傳的調(diào)度計(jì)劃。[0083]本領(lǐng)域內(nèi)的技術(shù)人員應(yīng)明白，本申請(qǐng)的實(shí)施例可提供為方法、系統(tǒng)、或計(jì)算機(jī)程序產(chǎn)品。因此，本申請(qǐng)可采用完全硬件實(shí)施例、完全軟