汽車(chē)維修工中級(jí)?？荚囶}+參考答案一、選擇題（每題2分，共40分）1.四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)，曲軸旋轉(zhuǎn)（）周。A.1B.2C.3D.42.發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系中，潤(rùn)滑油的主要流向是（）。A.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→粗濾器→細(xì)濾器→主油道→各潤(rùn)滑部位B.機(jī)油集濾器→粗濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→主油道→各潤(rùn)滑部位C.機(jī)油集濾器→機(jī)油泵→細(xì)濾器→粗濾器→主油道→各潤(rùn)滑部位D.機(jī)油集濾器→粗濾器→細(xì)濾器→機(jī)油泵→主油道→各潤(rùn)滑部位3.下列哪種現(xiàn)象不屬于制動(dòng)跑偏的現(xiàn)象（）。A.汽車(chē)行駛時(shí)，自動(dòng)偏向一側(cè)B.制動(dòng)時(shí)汽車(chē)向左或向右偏駛C.制動(dòng)時(shí)某一車(chē)輪抱死D.制動(dòng)時(shí)兩前輪在地面上的印跡長(zhǎng)度不等4.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)中，節(jié)溫器的作用是（）。A.控制冷卻液的流量和溫度B.防止冷卻液凍結(jié)C.提高冷卻液的沸點(diǎn)D.降低冷卻液的溫度5.汽車(chē)變速器操縱機(jī)構(gòu)中，防止自動(dòng)脫檔的裝置是（）。A.自鎖裝置B.互鎖裝置C.倒檔鎖裝置D.同步器6.汽車(chē)行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致（）。A.轉(zhuǎn)向輕便B.轉(zhuǎn)向沉重C.轉(zhuǎn)向不靈敏D.行駛跑偏7.汽車(chē)制動(dòng)液的更換周期一般為（）。A.1年或2萬(wàn)公里B.2年或4萬(wàn)公里C.3年或6萬(wàn)公里D.4年或8萬(wàn)公里8.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)小，會(huì)導(dǎo)致（）。A.氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)B.氣門(mén)晚開(kāi)早關(guān)C.氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)D.發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降9.汽車(chē)輪胎的氣壓過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致（）。A.輪胎磨損加劇B.輪胎壽命延長(zhǎng)C.汽車(chē)行駛穩(wěn)定性提高D.制動(dòng)距離縮短10.下列哪種工具不屬于常用的汽車(chē)維修工具（）。A.扳手B.鉗子C.電烙鐵D.千斤頂11.汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)中，火花塞的作用是（）。A.產(chǎn)生高壓電火花B.點(diǎn)燃混合氣C.控制點(diǎn)火時(shí)間D.調(diào)節(jié)點(diǎn)火能量12.汽車(chē)自動(dòng)變速器中，液力變矩器的作用是（）。A.傳遞動(dòng)力B.改變扭矩C.實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速D.以上都是13.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，減震器的作用是（）。A.緩沖路面沖擊B.吸收振動(dòng)能量C.保證汽車(chē)行駛平順性D.以上都是14.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的作用是（）。A.向用電設(shè)備供電B.給蓄電池充電C.產(chǎn)生交流電D.A和B15.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，制冷劑在蒸發(fā)器中（）。A.吸收熱量B.放出熱量C.被壓縮D.被節(jié)流16.下列哪種故障可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)（）。A.火花塞故障B.空氣濾清器堵塞C.節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障D.以上都是17.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，盤(pán)式制動(dòng)器與鼓式制動(dòng)器相比，具有（）優(yōu)點(diǎn)。A.制動(dòng)效能高B.散熱性能好C.制動(dòng)穩(wěn)定性好D.以上都是18.汽車(chē)輪胎的花紋有多種類(lèi)型，其中適用于越野行駛的花紋是（）。A.縱向花紋B.橫向花紋C.混合花紋D.越野花紋19.汽車(chē)維修中，對(duì)于損壞的零件，一般采用（）修復(fù)方法。A.焊接B.電鍍C.噴涂D.以上都是20.汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)的方法有（）。A.外觀檢查B.性能測(cè)試C.儀器檢測(cè)D.以上都是二、判斷題（每題1分，共20分）1.發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比越大，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好。（）2.汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)力越大越好。（）3.汽車(chē)輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致輪胎磨損加劇。（）4.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降。（）5.汽車(chē)變速器的檔位越多，傳動(dòng)效率越高。（）6.汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中，轉(zhuǎn)向助力泵的作用是提供轉(zhuǎn)向助力。（）7.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，壓縮機(jī)的作用是壓縮制冷劑。（）8.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，蓄電池的作用是儲(chǔ)存電能。（）9.汽車(chē)維修時(shí)，對(duì)于一些輕微損壞的零件，可以不進(jìn)行更換。（）10.發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)早開(kāi)晚關(guān)。（）11.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)蹄片磨損過(guò)薄，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)效能下降。（）12.汽車(chē)輪胎的花紋深度過(guò)淺，會(huì)影響汽車(chē)的制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。（）13.汽車(chē)懸架系統(tǒng)中，彈簧的作用是緩沖路面沖擊。（）14.汽車(chē)自動(dòng)變速器中，行星齒輪機(jī)構(gòu)可以實(shí)現(xiàn)不同的傳動(dòng)比。（）15.汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)中，冷凝器的作用是將制冷劑中的熱量散發(fā)出去。（）16.汽車(chē)電氣系統(tǒng)中，發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)該保持恒定。（）17.汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)只需要檢查外觀，不需要進(jìn)行性能測(cè)試。（）18.發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的性能有重要影響。（）19.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)液的液位過(guò)低，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)失靈。（）20.汽車(chē)輪胎的氣壓應(yīng)該根據(jù)車(chē)輛的載荷和行駛條件進(jìn)行調(diào)整。（）三、簡(jiǎn)答題（每題10分，共30分）1.簡(jiǎn)述發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是什么？簡(jiǎn)述其工作過(guò)程。3.如何檢查汽車(chē)輪胎的磨損情況？四、綜合分析題（10分）一輛汽車(chē)在行駛過(guò)程中出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足、加速無(wú)力的現(xiàn)象，試分析可能的原因，并提出相應(yīng)的檢查和維修方法。參考答案一、選擇題1.B。四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)一個(gè)工作循環(huán)包括進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個(gè)沖程，曲軸旋轉(zhuǎn)2周。2.A。潤(rùn)滑油的正常流向是先經(jīng)過(guò)機(jī)油集濾器，再到機(jī)油泵加壓，接著通過(guò)粗濾器進(jìn)行初步過(guò)濾，然后可選擇進(jìn)入細(xì)濾器進(jìn)一步過(guò)濾，最后到達(dá)主油道流向各潤(rùn)滑部位。3.C。制動(dòng)時(shí)某一車(chē)輪抱死屬于制動(dòng)抱死現(xiàn)象，不是制動(dòng)跑偏。制動(dòng)跑偏是指制動(dòng)時(shí)汽車(chē)向左或向右偏駛，或行駛時(shí)自動(dòng)偏向一側(cè)，以及制動(dòng)時(shí)兩前輪印跡長(zhǎng)度不等。4.A。節(jié)溫器能根據(jù)冷卻液的溫度控制其流量，調(diào)節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)的工作溫度。5.A。自鎖裝置可防止變速器自動(dòng)脫檔，互鎖裝置防止同時(shí)掛入兩個(gè)檔位，倒檔鎖裝置防止誤掛倒檔，同步器使換擋更平順。6.C。轉(zhuǎn)向盤(pán)自由行程過(guò)大，會(huì)使轉(zhuǎn)向不靈敏，駕駛員操作轉(zhuǎn)向盤(pán)時(shí)車(chē)輛反應(yīng)滯后。7.B。汽車(chē)制動(dòng)液一般2年或4萬(wàn)公里更換一次，以保證制動(dòng)性能。8.C。氣門(mén)間隙過(guò)小，會(huì)使氣門(mén)關(guān)閉不嚴(yán)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降、油耗增加等問(wèn)題。9.A。輪胎氣壓過(guò)高，會(huì)使輪胎接地面積減小，磨損加劇，同時(shí)降低行駛舒適性。10.C。電烙鐵一般用于電子焊接，不是常用的汽車(chē)維修工具，扳手、鉗子、千斤頂是汽車(chē)維修常用工具。11.B?；鸹ㄈ闹饕饔檬窃诤线m的時(shí)間產(chǎn)生電火花，點(diǎn)燃發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)的混合氣。12.D。液力變矩器可以傳遞動(dòng)力、改變扭矩，還能實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。13.D。減震器能緩沖路面沖擊、吸收振動(dòng)能量，保證汽車(chē)行駛的平順性。14.D。發(fā)電機(jī)在汽車(chē)運(yùn)行時(shí)向用電設(shè)備供電，并給蓄電池充電。15.A。制冷劑在蒸發(fā)器中吸收熱量，使周?chē)諝鉁囟冉档汀?6.D?；鸹ㄈ收稀⒖諝鉃V清器堵塞、節(jié)氣門(mén)位置傳感器故障等都可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)。17.D。盤(pán)式制動(dòng)器制動(dòng)效能高、散熱性能好、制動(dòng)穩(wěn)定性好。18.D。越野花紋適用于越野行駛，能提供更好的抓地力。19.D。焊接、電鍍、噴涂等都是常見(jiàn)的汽車(chē)零件修復(fù)方法。20.D。汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)可通過(guò)外觀檢查、性能測(cè)試、儀器檢測(cè)等多種方法。二、判斷題1.√。一般情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比越大，燃燒越充分，動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性越好，但也有一定的限制。2.×。制動(dòng)力并非越大越好，過(guò)大的制動(dòng)力可能導(dǎo)致車(chē)輪抱死，影響行車(chē)安全。3.√。輪胎氣壓過(guò)低，會(huì)使輪胎變形增大，磨損加劇。4.√。發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過(guò)高，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)充氣效率下降，導(dǎo)致功率下降。5.×。變速器檔位越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，傳動(dòng)效率不一定越高。6.√。轉(zhuǎn)向助力泵為轉(zhuǎn)向系統(tǒng)提供助力，使轉(zhuǎn)向更輕便。7.√。壓縮機(jī)是汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的核心部件，其作用是壓縮制冷劑。8.√。蓄電池在汽車(chē)電氣系統(tǒng)中主要用于儲(chǔ)存電能。9.√。對(duì)于一些輕微損壞的零件，可根據(jù)情況進(jìn)行修復(fù)而不更換。10.×。氣門(mén)間隙過(guò)大，會(huì)導(dǎo)致氣門(mén)晚開(kāi)早關(guān)。11.√。制動(dòng)蹄片磨損過(guò)薄，會(huì)使制動(dòng)摩擦力減小，制動(dòng)效能下降。12.√。輪胎花紋深度過(guò)淺，會(huì)影響排水和抓地力，進(jìn)而影響制動(dòng)性能和行駛穩(wěn)定性。13.√。彈簧在懸架系統(tǒng)中起到緩沖路面沖擊的作用。14.√。行星齒輪機(jī)構(gòu)通過(guò)不同的組合可以實(shí)現(xiàn)多種傳動(dòng)比。15.√。冷凝器的作用是將制冷劑中的熱量散發(fā)出去，使制冷劑由氣態(tài)變?yōu)橐簯B(tài)。16.√。發(fā)電機(jī)的輸出電壓應(yīng)保持在一定范圍內(nèi)恒定，以保證電氣系統(tǒng)正常工作。17.×。汽車(chē)維修質(zhì)量檢驗(yàn)不僅要檢查外觀，還需要進(jìn)行性能測(cè)試和儀器檢測(cè)。18.√。配氣相位對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣、排氣過(guò)程有重要影響，從而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。19.√。制動(dòng)液液位過(guò)低，會(huì)使制動(dòng)系統(tǒng)壓力不足，導(dǎo)致制動(dòng)失靈。20.√。輪胎氣壓應(yīng)根據(jù)車(chē)輛載荷和行駛條件進(jìn)行調(diào)整，以保證行駛安全和輪胎壽命。三、簡(jiǎn)答題1.發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)的工作原理：發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的熱量，冷卻液在水泵的作用下在發(fā)動(dòng)機(jī)的水套中循環(huán)流動(dòng)。當(dāng)冷卻液溫度較低時(shí)，節(jié)溫器關(guān)閉通往散熱器的通道，冷卻液經(jīng)水泵直接流回發(fā)動(dòng)機(jī)水套，進(jìn)行小循環(huán)，使發(fā)動(dòng)機(jī)迅速升溫。當(dāng)冷卻液溫度升高到一定值時(shí)，節(jié)溫器打開(kāi)通往散熱器的通道，冷卻液流進(jìn)散熱器，通過(guò)散熱器的散熱片將熱量散發(fā)到空氣中，然后再流回發(fā)動(dòng)機(jī)水套，進(jìn)行大循環(huán)，從而保持發(fā)動(dòng)機(jī)在適宜的溫度范圍內(nèi)工作。2.汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的作用是使行駛中的汽車(chē)減速或停車(chē)，以及使已停駛的汽車(chē)可靠駐停。其工作過(guò)程如下：當(dāng)駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸內(nèi)的活塞在踏板力的作用下移動(dòng)，使制動(dòng)主缸內(nèi)的制動(dòng)液產(chǎn)生壓力。制動(dòng)液通過(guò)制動(dòng)管路傳遞到各個(gè)車(chē)輪的制動(dòng)輪缸或制動(dòng)卡鉗，推動(dòng)制動(dòng)蹄片或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)接觸，產(chǎn)生摩擦力，從而使車(chē)輪減速或停車(chē)。當(dāng)駕駛員松開(kāi)制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)主缸內(nèi)的活塞在回位彈簧的作用下回到原位，制動(dòng)輪缸或制動(dòng)卡鉗內(nèi)的制動(dòng)液流回制動(dòng)主缸，制動(dòng)蹄片或制動(dòng)塊與制動(dòng)鼓或制動(dòng)盤(pán)分離，制動(dòng)解除。3.檢查汽車(chē)輪胎磨損情況的方法如下：-觀察輪胎花紋深度：可以使用輪胎花紋深度gauge進(jìn)行測(cè)量。一般來(lái)說(shuō)，輪胎花紋深度低于1.6mm時(shí)，就需要更換輪胎。也可以通過(guò)輪胎上的磨損指示標(biāo)記來(lái)判斷，當(dāng)花紋磨損到與指示標(biāo)記平齊時(shí)，說(shuō)明輪胎需要更換。-檢查輪胎表面：查看輪胎表面是否有裂紋、割傷、鼓包等損傷。如果發(fā)現(xiàn)輪胎表面有明顯的裂紋或割傷，可能會(huì)影響輪胎的安全性，需要及時(shí)更換。鼓包通常是由于輪胎內(nèi)部簾布層損壞引起的，也需要盡快更換輪胎。-檢查輪胎磨損是否均勻：觀察輪胎的胎肩、胎冠等部位的磨損情況。如果輪胎磨損不均勻，可能是由于輪胎氣壓不正常、四輪定位不準(zhǔn)確、懸架系統(tǒng)故障等原因引起的，需要及時(shí)進(jìn)行調(diào)整和維修。四、綜合分析題可能的原因及相應(yīng)的檢查和維修方法如下：1.燃油供給系統(tǒng)問(wèn)題-原因：噴油嘴堵塞、燃油濾清器堵塞、燃油泵故障等，會(huì)導(dǎo)致燃油供應(yīng)不足或噴油不均勻，使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。-檢查方法：檢查噴油嘴是否有積碳堵塞，可使用專(zhuān)業(yè)的噴油嘴清洗劑進(jìn)行清洗；檢查燃油濾清器是否堵塞，如有必要進(jìn)行更換；檢測(cè)燃油泵的壓力和流量，判斷燃油泵是否正常工作。-維修方法：清洗或更換噴油嘴；更換燃油濾清器；如果燃油泵故障，更換燃油泵。2.進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題-原因：空氣濾清器堵塞、節(jié)氣門(mén)故障、進(jìn)氣管道漏氣等，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，導(dǎo)致燃燒不充分，動(dòng)力下降。-檢查方法：檢查空氣濾清器是否臟污堵塞，如有需要進(jìn)行更換；檢查節(jié)氣門(mén)是否能正常開(kāi)啟和關(guān)閉，以及節(jié)氣門(mén)位置傳感器的工作情況；檢查進(jìn)氣管道是否有破損、漏氣現(xiàn)象。-維修方法：更換空氣濾清器；清洗或更換節(jié)氣門(mén)；修復(fù)或更換漏氣的進(jìn)氣管道。3.點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題-原因：火花塞老化、點(diǎn)火線(xiàn)圈故障、點(diǎn)火正時(shí)不準(zhǔn)確等，會(huì)導(dǎo)致點(diǎn)火能量不足或點(diǎn)火時(shí)間不對(duì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，動(dòng)力減弱。-檢查方法：檢查火花塞的電極磨損情況，如有必要進(jìn)行更換；檢測(cè)點(diǎn)火線(xiàn)圈的工作情況，看是否能正常產(chǎn)生高壓電；檢查點(diǎn)火正時(shí)是否準(zhǔn)確。-維修方法：更換火花塞；更換故障的點(diǎn)火線(xiàn)圈；調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)。4.發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械故障-原因：氣門(mén)密封不嚴(yán)、活塞環(huán)磨損、