2025年機(jī)械傷害安全知識(shí)題庫(kù)及答案一、單項(xiàng)選擇題1.下列哪項(xiàng)不屬于機(jī)械傷害的直接致因？A.機(jī)械設(shè)備旋轉(zhuǎn)部件無(wú)防護(hù)罩B.操作人員未佩戴防滑手套C.設(shè)備運(yùn)行時(shí)進(jìn)行清理作業(yè)D.設(shè)備定期進(jìn)行預(yù)防性維護(hù)答案：D（解析：定期維護(hù)屬于預(yù)防措施，非直接致因；A為防護(hù)缺失，B為個(gè)體防護(hù)不足，C為違規(guī)操作，均為直接致因。）2.機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)中，最易引發(fā)卷入傷害的部件是？A.平皮帶傳動(dòng)裝置B.齒輪嚙合區(qū)域C.聯(lián)軸器防護(hù)罩D.電機(jī)散熱風(fēng)扇答案：B（解析：齒輪嚙合時(shí)齒間間隙小、轉(zhuǎn)速高，人體部位易被卷入；平皮帶傳動(dòng)因表面平滑，卷入風(fēng)險(xiǎn)低于齒輪；防護(hù)罩為防護(hù)措施；散熱風(fēng)扇風(fēng)險(xiǎn)存在但非最典型。）3.某車床加工時(shí)，工件因裝夾不牢飛出導(dǎo)致人員受傷，該傷害類型屬于？A.擠壓傷害B.飛出物打擊C.切割傷害D.碰撞傷害答案：B（解析：工件飛出屬于動(dòng)能傳遞的打擊傷害；擠壓多為兩個(gè)部件間的夾持力，切割為鋒利邊緣的剪切，碰撞為運(yùn)動(dòng)部件與人體直接撞擊，均不符合。）4.機(jī)械安全防護(hù)裝置的“失效安全”原則是指？A.裝置損壞后自動(dòng)觸發(fā)報(bào)警B.裝置故障時(shí)設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)或停止運(yùn)行C.裝置可快速更換以降低停機(jī)時(shí)間D.裝置材質(zhì)需耐腐蝕、耐磨損答案：B（解析：失效安全原則要求防護(hù)裝置失效時(shí)，設(shè)備應(yīng)處于安全狀態(tài)（如無(wú)法啟動(dòng)或強(qiáng)制停機(jī)），避免誤操作導(dǎo)致傷害。）5.操作沖床時(shí)，嚴(yán)禁使用的送料方式是？A.專用工具夾取物料B.雙手同時(shí)按壓?jiǎn)?dòng)按鈕C.單手直接送料D.自動(dòng)上料裝置答案：C（解析：?jiǎn)问炙土蠒r(shí)手部可能進(jìn)入沖頭行程區(qū)域，引發(fā)擠壓傷害；其他選項(xiàng)均為安全操作方式。）二、多項(xiàng)選擇題1.下列屬于機(jī)械本質(zhì)安全設(shè)計(jì)措施的有？A.減少設(shè)備運(yùn)行時(shí)的噪聲振動(dòng)B.采用自動(dòng)上料替代人工操作C.增設(shè)緊急停止按鈕D.設(shè)計(jì)無(wú)銳角的部件外形答案：ABD（解析：本質(zhì)安全通過設(shè)計(jì)消除危險(xiǎn)，如減少噪聲（降低長(zhǎng)期危害）、自動(dòng)上料（減少人工作業(yè)）、無(wú)銳角（避免切割風(fēng)險(xiǎn)）；緊急停止按鈕屬于安全防護(hù)措施，非本質(zhì)設(shè)計(jì)。）2.機(jī)械作業(yè)前需檢查的內(nèi)容包括？A.設(shè)備潤(rùn)滑狀態(tài)是否良好B.防護(hù)裝置是否齊全有效C.操作指令是否與工藝要求一致D.操作人員是否佩戴合格勞保用品答案：ABCD（解析：設(shè)備狀態(tài)（潤(rùn)滑、防護(hù)）、操作一致性（避免誤啟動(dòng)）、個(gè)體防護(hù)均為作業(yè)前必要檢查項(xiàng)。）3.可能引發(fā)機(jī)械傷害的人的不安全行為有？A.設(shè)備運(yùn)行時(shí)調(diào)整皮帶張緊度B.未關(guān)閉電源即進(jìn)行設(shè)備清潔C.按規(guī)程佩戴防砸鞋D.擅自修改設(shè)備控制程序參數(shù)答案：ABD（解析：運(yùn)行中調(diào)整、帶電清潔、擅自修改參數(shù)均為違規(guī)操作；佩戴防砸鞋為安全行為。）4.機(jī)械傷害應(yīng)急處置的正確步驟包括？A.立即切斷設(shè)備電源B.直接用手拉扯被卡肢體C.使用工具小心拆解卡阻部件D.對(duì)出血部位進(jìn)行加壓包扎答案：ACD（解析：切斷電源防止二次傷害，拆解卡阻需避免暴力拉扯，加壓包扎控制出血；直接拉扯可能加重?fù)p傷。）5.下列符合機(jī)械安全色標(biāo)規(guī)范的有？A.危險(xiǎn)區(qū)域邊界線用紅色B.防護(hù)裝置表面用黃色C.啟動(dòng)按鈕用綠色D.緊急停止按鈕用紅色答案：ACD（解析：紅色表示危險(xiǎn)/禁止（如緊急停止、危險(xiǎn)區(qū)域），綠色表示安全/啟動(dòng)，黃色為警告（如防護(hù)裝置需注意），但防護(hù)裝置表面通常用醒目的顏色（如黃色或橙色）以引起注意，故B也可算正確，但根據(jù)國(guó)標(biāo)GB2893-2008，黃色為警告，正確選項(xiàng)應(yīng)為ACD。）三、判斷題（正確打√，錯(cuò)誤打×）1.機(jī)械設(shè)備的防護(hù)罩僅需在高速旋轉(zhuǎn)部件上安裝，低速運(yùn)動(dòng)部件可不安裝。（×）解析：低速部件（如螺旋輸送機(jī)）也可能因夾持力引發(fā)擠壓傷害，需根據(jù)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估安裝防護(hù)。2.操作數(shù)控機(jī)床時(shí)，因設(shè)備自動(dòng)化程度高，操作人員可離開崗位處理其他事務(wù)。（×）解析：自動(dòng)化設(shè)備運(yùn)行時(shí)仍需監(jiān)控，防止程序錯(cuò)誤或物料偏移引發(fā)意外。3.機(jī)械維修時(shí)，在電源開關(guān)處懸掛“有人作業(yè)，禁止合閘”警示牌即可，無(wú)需上鎖。（×）解析：需執(zhí)行“上鎖掛牌”（LOTO）程序，防止誤送電，僅掛牌無(wú)法完全避免風(fēng)險(xiǎn)。4.齒輪傳動(dòng)裝置的防護(hù)罩可采用金屬網(wǎng)制作，網(wǎng)孔尺寸應(yīng)小于手指直徑（約20mm）。（√）解析：金屬網(wǎng)防護(hù)需滿足人體部位無(wú)法進(jìn)入危險(xiǎn)區(qū)域，20mm網(wǎng)孔可防止手指插入。5.機(jī)械傷害事故中，間接原因包括管理缺陷、培訓(xùn)不足等，直接原因是人的行為或物的狀態(tài)。（√）解析：事故致因理論（如海因里希法則）指出，直接原因?yàn)槿说牟话踩袨?物的不安全狀態(tài)，間接原因?yàn)楣芾?、培?xùn)等深層問題。四、簡(jiǎn)答題1.簡(jiǎn)述機(jī)械傷害的主要類型及其典型場(chǎng)景。答：機(jī)械傷害主要包括以下類型：（1）卷入傷害：人體部位被旋轉(zhuǎn)部件（如齒輪、皮帶輪）或傳動(dòng)裝置（如鏈條）帶入嚙合區(qū)域，典型場(chǎng)景為未停機(jī)清理機(jī)床旋轉(zhuǎn)主軸。（2）擠壓傷害：人體被兩個(gè)運(yùn)動(dòng)部件（如沖床滑塊與工作臺(tái)、輥壓機(jī)輥筒）或運(yùn)動(dòng)部件與固定部件（如機(jī)械臂與防護(hù)欄）之間的擠壓力損傷，典型場(chǎng)景為操作沖床時(shí)手部未及時(shí)退出。（3）切割/剪切傷害：由鋒利邊緣（如車床刀具、剪板機(jī)刀片）或高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)的部件（如鋸床鋸片）引發(fā)的切割，典型場(chǎng)景為手動(dòng)送料時(shí)手指觸碰運(yùn)行中的鋸片。（4）飛出物打擊：因部件斷裂（如砂輪片破碎）、物料裝夾不牢（如車床工件未夾緊）或拋射（如破碎機(jī)飛濺的礦石）導(dǎo)致的動(dòng)能打擊，典型場(chǎng)景為砂輪打磨時(shí)碎片飛濺。（5）碰撞傷害：運(yùn)動(dòng)部件（如起重機(jī)吊鉤、搬運(yùn)機(jī)器人）與人體直接碰撞，典型場(chǎng)景為叉車運(yùn)行時(shí)未觀察周圍人員。2.列舉機(jī)械安全“四有四必有”的具體內(nèi)容，并說明其核心目的。答：“四有四必有”是機(jī)械安全的基本要求，具體為：（1）有輪必有罩：旋轉(zhuǎn)部件（如皮帶輪、齒輪）必須安裝防護(hù)罩，防止卷入。（2）有軸必有套：突出的旋轉(zhuǎn)軸（如電機(jī)輸出軸）必須加裝防護(hù)套，避免衣物或肢體纏繞。（3）有臺(tái)必有欄：高于0.5m的操作平臺(tái)或檢修平臺(tái)必須設(shè)置防護(hù)欄桿，防止墜落。（4）有洞必有蓋：設(shè)備上的檢修孔、地面溝坑等開口必須加裝蓋板，防止人員墜落或物體墜入。核心目的是通過物理防護(hù)措施，將人體與機(jī)械危險(xiǎn)部位隔離，從源頭降低傷害風(fēng)險(xiǎn)。3.簡(jiǎn)述機(jī)械操作中“三不傷害”原則的具體內(nèi)容及實(shí)踐要點(diǎn)。答：“三不傷害”原則是指：（1）不傷害自己：遵守安全規(guī)程，正確使用勞保用品（如戴護(hù)目鏡防飛濺、穿防滑鞋防跌倒），避免因操作失誤或防護(hù)不足導(dǎo)致自身受傷。（2）不傷害他人：作業(yè)前確認(rèn)周邊人員安全（如啟動(dòng)設(shè)備前鳴笛警示），避免因誤操作（如設(shè)備運(yùn)行時(shí)拋遞工具）或管理疏漏（如未設(shè)置警戒區(qū)域）導(dǎo)致他人受傷。（3）不被他人傷害：提高安全意識(shí)，觀察周圍環(huán)境（如避開叉車行駛路線），拒絕進(jìn)入未授權(quán)的危險(xiǎn)區(qū)域（如他人正在維修的設(shè)備附近），防止因他人違規(guī)操作牽連自身。實(shí)踐要點(diǎn)：通過培訓(xùn)強(qiáng)化安全責(zé)任意識(shí)，建立互查互糾機(jī)制（如班組間交叉檢查防護(hù)裝置），將“三不傷害”融入日常操作流程（如開機(jī)前“一停二看三確認(rèn)”）。4.機(jī)械事故調(diào)查的“四不放過”原則是什么？結(jié)合實(shí)例說明其應(yīng)用。答：“四不放過”原則是事故處理的核心要求：（1）事故原因未查清不放過：需通過現(xiàn)場(chǎng)勘查、詢問證人、分析設(shè)備運(yùn)行記錄等手段，明確直接原因（如防護(hù)裝置缺失）和間接原因（如安全檢查制度未落實(shí)）。（2）責(zé)任人員未處理不放過：對(duì)事故相關(guān)責(zé)任人（如違規(guī)操作的工人、未履行檢查職責(zé)的安全員）依法依規(guī)追責(zé)，避免同類事故重復(fù)發(fā)生。（3）整改措施未落實(shí)不放過：針對(duì)事故原因制定具體整改方案（如加裝防護(hù)罩、修訂安全規(guī)程），并跟蹤驗(yàn)證措施有效性（如定期檢查防護(hù)裝置狀態(tài)）。（4）有關(guān)人員未受到教育不放過：組織全員安全培訓(xùn)（如事故案例分析會(huì)），通過模擬演練（如應(yīng)急處置實(shí)操）提升員工安全意識(shí)和應(yīng)急能力。實(shí)例：某工廠發(fā)生沖床壓手事故，調(diào)查發(fā)現(xiàn)直接原因是工人違規(guī)單手送料，間接原因是車間未開展安全操作培訓(xùn)。處理時(shí)需：①查明工人因未培訓(xùn)導(dǎo)致操作失誤；②對(duì)車間主任（管理失職）和工人（違規(guī)操作）進(jìn)行處罰；③增設(shè)雙手啟動(dòng)裝置并定期檢查；④組織全廠沖床操作人員參加培訓(xùn)，觀看事故錄像并考核合格后上崗。五、案例分析題案例：2024年10月，某機(jī)械加工廠發(fā)生一起機(jī)械傷害事故。當(dāng)日，車工王某在加工軸類零件時(shí)，因工件裝夾不牢導(dǎo)致工件飛出，擊中正在附近巡檢的安全員李某頭部，造成李某顱骨骨折。經(jīng)調(diào)查，王某未按規(guī)程使用專用卡盤（使用了磨損的舊卡盤），且裝夾后未進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查；車間安全管理制度規(guī)定“工件裝夾后需由第二人復(fù)核”，但當(dāng)日因人員短缺未執(zhí)行復(fù)核程序；李某巡檢時(shí)未佩戴安全帽。問題1：分析事故的直接原因和間接原因。答：直接原因：（1）物的不安全狀態(tài)：工件裝夾用的卡盤磨損，導(dǎo)致夾持力不足；工件裝夾后未試運(yùn)轉(zhuǎn)檢查，未及時(shí)發(fā)現(xiàn)松動(dòng)問題。（2）人的不安全行為：王某違規(guī)使用磨損卡盤，未執(zhí)行裝夾后試運(yùn)轉(zhuǎn)；李某巡檢時(shí)未佩戴安全帽（個(gè)體防護(hù)缺失）。間接原因：（1）管理缺陷：車間未落實(shí)“雙人復(fù)核”制度（因人員短缺未執(zhí)行），安全管理制度執(zhí)行不到位。（2）培訓(xùn)不足：王某可能未接受過卡盤選用和裝夾規(guī)范的專項(xiàng)培訓(xùn)，對(duì)卡盤磨損的風(fēng)險(xiǎn)認(rèn)知不足。（3）監(jiān)督缺失：班組長(zhǎng)或車間負(fù)責(zé)人未對(duì)王某的裝夾操作進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，未能及時(shí)糾正違規(guī)行為。問題2：提出針對(duì)性的預(yù)防措施。答：預(yù)防措施需從技術(shù)、管理、培訓(xùn)三方面入手：（1）技術(shù)措施：-更換所有磨損卡盤，采用帶自動(dòng)鎖緊功能的新型卡盤，加裝工件裝夾力監(jiān)測(cè)裝置（如傳感器），裝夾力不足時(shí)設(shè)備無(wú)法啟動(dòng)。-在機(jī)床操作區(qū)域增設(shè)防護(hù)網(wǎng)（高度2m，網(wǎng)孔50mm×50mm），防止工件飛出傷人。（2）管理措施：-嚴(yán)格執(zhí)行“雙人復(fù)核”制度，裝夾后由另一操作人員確認(rèn)卡盤狀態(tài)和夾持力，未復(fù)核不得啟動(dòng)設(shè)備；建立復(fù)核記錄臺(tái)賬，納入班組考核。-修訂安全巡檢規(guī)程，明確巡檢人員必須佩戴安全帽（硬質(zhì)、帶下頜帶），并在巡檢路線設(shè)置反光警示標(biāo)識(shí)，避免靠近高風(fēng)險(xiǎn)區(qū)域（