ICS43.120

CCST40

DB11

北京市地方標(biāo)準(zhǔn)

DB11/T2304—2024

車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全要求

Safetyrequirementsforfuelcellelectricvehiclesofmatchingthe

onboardliquifiedhydrogensystem

2024-09-23發(fā)布2025-01-01實(shí)施

北京市市場(chǎng)監(jiān)督管理局發(fā)布

DB11/T2304—2024

目次

前言..................................................................................II

1范圍................................................................................1

2規(guī)范性引用文件......................................................................1

3術(shù)語(yǔ)和定義..........................................................................1

4匹配前要求..........................................................................2

5布置、安裝、防護(hù)....................................................................3

6匹配后要求..........................................................................3

附錄A..............................................................................4

附錄B..............................................................................6

I

DB11/T2304—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第1部分：標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則》的規(guī)定

起草。

本文件由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局提出并歸口。

本文件由北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局組織實(shí)施。

本文件起草單位：北京汽車行業(yè)協(xié)會(huì)、北京航天試驗(yàn)技術(shù)研究所、北京汽車集團(tuán)有限公司、北汽福

田汽車股份有限公司、北京天海工業(yè)有限公司、北京億華通科技股份有限公司、北京市產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢

驗(yàn)研究院。

本文件主要起草人：卜玉、張麗麗、劉瑞敏、尹奇志、李巖、高婉麗、劉永亮、姚東升、鄧?yán)蚶颉?/p>

李兆亭、姚欣、郝存根、裴冠茹、方川、彭永倫、吳志芹、李燕、劉康娜、王慧君、李偉、張宇、王丙

建、周韋煒、徐華、劉怡。

II

DB11/T2304—2024

車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全要求

1范圍

本文件規(guī)定了車載液氫系統(tǒng)整車匹配安全的匹配前要求、布置、安裝、防護(hù)及匹配后要求。

本文件適用于燃料電池電動(dòng)汽車的車載液氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、安裝及運(yùn)行。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款。其中，注日期的引用文件，

僅該日期對(duì)應(yīng)的版本適用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本

文件。

GB/T3836.4爆炸性氣體環(huán)境第4部分：由本質(zhì)安全型“i”保護(hù)的設(shè)備

GB/T4208外殼防護(hù)等級(jí)（IP代碼）

GB18384電動(dòng)汽車安全要求

GB/T24548燃料電池電動(dòng)汽車術(shù)語(yǔ)

GB/T24549燃料電池電動(dòng)汽車安全要求

GB/T26990—2023燃料電池電動(dòng)汽車車載氫系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T29729—2022氫系統(tǒng)安全的基本要求

GB34660道路車輛電磁兼容性要求和試驗(yàn)方法

GB/T40060—2021液氫貯存和運(yùn)輸技術(shù)要求

GB/T40061—2021液氫生產(chǎn)系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T24548、GB/T24549、GB/T26990界定的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。

3.1

車載液氫系統(tǒng)onboardliquefiedhydrogensystems

燃料電池電動(dòng)汽車上，從液氫加氫口至燃料電池系統(tǒng)進(jìn)口，與氫加注、儲(chǔ)存、供應(yīng)和控制有關(guān)的裝

置的集合。

注：典型的車載液氫系統(tǒng)示意圖見附錄A。

3.2

氣化器vaporizer

將液氫轉(zhuǎn)換成氫氣的熱交換器。

3.3

液氫加氫口receptacle

燃料電池電動(dòng)汽車上與加氫槍相連接的部件總成。

1

DB11/T2304—2024

4匹配前要求

4.1一般要求

4.1.1車載液氫系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和制造應(yīng)按照規(guī)定程序批準(zhǔn)的產(chǎn)品圖樣和其他技術(shù)文件。

4.1.2車載液氫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置：

a)安全閥；

b)測(cè)量供氫壓力、氣瓶壓力、氫濃度以及液位的裝置；

c)切斷液氫供應(yīng)的主關(guān)斷閥。

4.1.3車載液氫系統(tǒng)所用材料應(yīng)符合GB/T29729—2022中7.2.2的規(guī)定。與液氫介質(zhì)接觸的不銹鋼

受壓元件材料應(yīng)以固溶狀態(tài)交貨。

4.1.4車載液氫系統(tǒng)管路應(yīng)具備充液、出液、自動(dòng)和手動(dòng)泄壓、壓力測(cè)量、液位測(cè)量等基本功能。閥

門應(yīng)標(biāo)明介質(zhì)流向，截止閥應(yīng)標(biāo)明開啟和關(guān)閉方向。

4.1.5車載液氫系統(tǒng)外觀良好，不應(yīng)有磕碰、損壞。

4.2系統(tǒng)安全

4.2.1車載液氫系統(tǒng)應(yīng)安裝氫氣泄漏探測(cè)傳感器，并將信號(hào)傳遞給氫氣濃度報(bào)警裝置，氫氣泄漏監(jiān)測(cè)

及警告等處置應(yīng)符合GB/T24549的規(guī)定。

4.2.2車載液氫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置防止空氣液化或收集液化空氣的裝置。

4.2.3車載液氫系統(tǒng)的氣密性應(yīng)符合GB/T26990的要求，氣密性試驗(yàn)按附錄B規(guī)定的方法進(jìn)行。

4.2.4車載液氫系統(tǒng)放空管路設(shè)計(jì)應(yīng)符合GB/T40061—2021中7.1.3的規(guī)定。

4.2.5車載液氫系統(tǒng)應(yīng)安裝非燃燒體支架。

4.2.6車載液氫系統(tǒng)應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)識(shí)，如易燃?xì)怏w、低溫凍傷、嚴(yán)禁明火、禁止蹬踏等。

4.3部件安全

4.3.1液氫氣瓶的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)、檢驗(yàn)、運(yùn)輸、存放和使用應(yīng)符合特種設(shè)備相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要

求。

4.3.2液氫氣化器：

a)氣化后的氫氣溫度應(yīng)滿足燃料電池系統(tǒng)允許的進(jìn)氣溫度要求；

b)有可能產(chǎn)生液空的位置應(yīng)設(shè)置防護(hù)或收集裝置。

4.3.3管路及附件：

a)管路、閥門及附件的配置應(yīng)符合GB/T40061—2021中4.3的規(guī)定；

b)液氫加氫口應(yīng)設(shè)置防止塵土、液體和污染物等進(jìn)入的防塵蓋，防塵蓋旁邊應(yīng)注明液氫加注口的

最高加注壓力；

c）閥門、過(guò)濾器等管路附件應(yīng)有標(biāo)明使用等級(jí)的永久標(biāo)記；

d）車載液氫系統(tǒng)的主關(guān)斷閥應(yīng)為常閉閥。

4.3.4儀表及控制器：

a)車載液氫系統(tǒng)電氣部件的防護(hù)等級(jí)按GB/T4208規(guī)定的試驗(yàn)方法應(yīng)不低于IP67；

b)電氣部件的防爆性能應(yīng)達(dá)到GB/T3836.4的要求；

c)電氣兼容應(yīng)滿足GB34660的相關(guān)規(guī)定；

d)控制器應(yīng)具備液位測(cè)量采集并將液位信號(hào)傳輸至整車控制的功能，當(dāng)液氫剩余量低于最大充

裝量5%時(shí)應(yīng)提供警示信號(hào)。

2

DB11/T2304—2024

5布置、安裝、防護(hù)

5.1車載液氫系統(tǒng)宜布置在便于觀察和操作的位置，與蓄電池、電器等可能產(chǎn)生電弧的整車零部件分

區(qū)布置。

5.2車載液氫系統(tǒng)低溫管路與汽車電器線路、水管路、氣管路、油管路及其他不耐低溫的部件的距離

小于15mm時(shí)，應(yīng)采取隔溫措施。

5.3車載液氫系統(tǒng)的管路接頭與電器件、蓄電池及其它可能產(chǎn)生電火花的距離應(yīng)不低于200mm，否則

應(yīng)增加保護(hù)裝置。

5.4車載液氫系統(tǒng)閥件上方應(yīng)有利于氫氣擴(kuò)散。

5.5車載液氫系統(tǒng)采取氫集中安全排放措施，排放總管應(yīng)安裝在汽車的高處，應(yīng)具備防止空氣倒流和

雨水浸入的措施。

5.6車載液氫系統(tǒng)線束布置走向應(yīng)合理，并卡固良好，不應(yīng)與相鄰部件摩擦。

5.7車載液氫系統(tǒng)安裝應(yīng)滿足：

——安裝牢固，安裝強(qiáng)度符合GB/T26990-2023中5.3的要求；

——安裝應(yīng)滿足車輛承載件的強(qiáng)度和其他相關(guān)汽車安全部件的要求，不應(yīng)采用導(dǎo)致降低車輛承載

件強(qiáng)度和剛度的安裝方法，不應(yīng)將車載液氫系統(tǒng)作為承載件使用；

——緊固帶與液氫氣瓶之間應(yīng)有緩沖保護(hù)墊；

——液氫氣瓶無(wú)變形、磨損；

——液氫氣瓶編號(hào)易于觀察、液氫加氫口易于加注；

——能產(chǎn)生相對(duì)位移的部件之間采用柔性管路連接，管路排列整齊，走向平順，無(wú)打折現(xiàn)象；

——?dú)饣鞑捎萌剂想姵叵到y(tǒng)循環(huán)水加熱時(shí)，其安裝位置應(yīng)低于膨脹水箱的最低水位高度。

5.8車載液氫氣瓶應(yīng)加裝防護(hù)裝置，氣瓶閥門應(yīng)有防止碰撞的保護(hù)裝置。

5.9車載液氫系統(tǒng)和車架連接如果有非金屬隔離應(yīng)導(dǎo)電跨接，防護(hù)要求應(yīng)符合GB18384的規(guī)定。

6匹配后要求

6.1液氫加注前，應(yīng)對(duì)液氫系統(tǒng)氣瓶?jī)?nèi)的物質(zhì)進(jìn)行置換，滿足GB/T40060—2021第6章的要求。

6.2定期目視檢驗(yàn)車載液氫系統(tǒng)管路表面，不應(yīng)有損壞、異常結(jié)霜的跡象。

6.3車輛運(yùn)行過(guò)程中，車載液氫系統(tǒng)出現(xiàn)結(jié)霜、異響、氫氣泄漏現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即關(guān)閉主關(guān)斷閥，將車

輛運(yùn)行至空曠場(chǎng)地，并及時(shí)送修。

6.4車輛隔夜停放時(shí)，應(yīng)關(guān)閉主關(guān)斷閥，檢查車載液氫系統(tǒng)有無(wú)漏氣現(xiàn)象，氣瓶固定裝置有無(wú)松動(dòng)。

6.5車輛長(zhǎng)期停放，應(yīng)定期巡檢液氫氣瓶壓力。當(dāng)氣瓶壓力接近氣瓶安全閥排放壓力時(shí)，應(yīng)提前排放。

注：長(zhǎng)期停放為超過(guò)72h，或由整車制造商確定。

6.6車載液氫系統(tǒng)維修時(shí)不應(yīng)帶壓作業(yè)。

6.7維修前、后的車載液氫系統(tǒng)應(yīng)經(jīng)耐壓、吹掃、氣密試驗(yàn)、置換檢驗(yàn)合格后投入使用。

6.8車載液氫系統(tǒng)應(yīng)定期進(jìn)行升溫作業(yè)，以清除積存的固態(tài)揮發(fā)性雜質(zhì)。

3

DB11/T2304—2024

A

A

附錄A

（資料性）

車載液氫系統(tǒng)示意圖

A.1典型車載液氫系統(tǒng)示意圖見圖A.1。

圖A.1典型車載液氫系統(tǒng)示意圖

4

DB11/T2304—2024

附錄B

（規(guī)范性）

車載液氫系統(tǒng)氣密性試驗(yàn)