交警安全生產(chǎn)人檢查

1、霍州交警深入基層企業(yè)開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查與宣傳動(dòng)員工作

2月27H,霍州公安交警大隊(duì)大張中隊(duì)、宣教科民警先后深入轄區(qū)城市客知運(yùn)出租公司、

震源通旅游開辟分公司、公交公司等客運(yùn)企業(yè)開展復(fù)工復(fù)產(chǎn)安全檢查與宣傳動(dòng)員工作。

檢查中，民警首先了解公司恢兔運(yùn)營

準(zhǔn)備情況及下一步計(jì)劃目標(biāo)，并結(jié)合客運(yùn)車輛駕駛員工作環(huán)境的特殊性，要求企業(yè)加強(qiáng)對駕

駛員的安全管理工作，除做好每n車輛消毒工作外，還應(yīng)落實(shí)身道體健康檢查工作以及個(gè)人

安全防護(hù)裝備保障工作。同時(shí)要求企業(yè)在下一步恢復(fù)生產(chǎn)的過程中，務(wù)必保持正確的運(yùn)營心

態(tài)，加強(qiáng)對駕駛員的安全管理培訓(xùn)，杜絕酒駕、超速、超員、闖紅燈及“三品上車〃等內(nèi)嚴(yán)重.

違法行為，確保客運(yùn)車輛營運(yùn)絕對安全。

下一階段，霍州公安交警大隊(duì)將環(huán)繞“貨運(yùn)零妨礙通行、客運(yùn)有序恢復(fù)”的總要求，持續(xù)加強(qiáng)

轄區(qū)客貨運(yùn)企業(yè)的宣傳、教育、管理工作，確保將安全生產(chǎn)要求落到實(shí)處；同時(shí)提升服務(wù)水

平，及時(shí)采集聽取相關(guān)單位道路交通運(yùn)輸需求，結(jié)合政黃努力協(xié)調(diào)解決單位存在的艱難，在

全力開展疫情防控工作的同時(shí)，積極做好企業(yè)復(fù)工和返崗務(wù)工人員交通安全保障、運(yùn)營車輛

安全監(jiān)管等工作，為霍州經(jīng)濟(jì)發(fā)展保容駕護(hù)航。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

2、安全隱患檢杳和安全隱患排交的區(qū)別

區(qū)別：

一、隱患排查包含在安全檢查里面

二、安全檢查不帶有任何目的性，檢查范圍廣。隱患排套帶有目的性，主要針對公司的薄弱

環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查。

檢查：為了發(fā)現(xiàn)安全環(huán)保牛.產(chǎn)問題而查看。檢查，時(shí)常與“執(zhí)法”相關(guān)聯(lián)，現(xiàn)在時(shí)常用〃執(zhí)法

檢查"這個(gè)說法。檢查出的問題，普通和考核掛鉤。

排查：為了發(fā)現(xiàn)安全環(huán)保生.產(chǎn)隱患而在一定范圍內(nèi)進(jìn)行逐個(gè)審查。排查出的隱患，普通先給

出整改期限；整改期限內(nèi)沒有完成整改的，才會(huì)考核。其中，屬于有關(guān)文件中未作明確要求

但在危害識別過程中識別出來的隱患，被杳出單位可以與排查人員進(jìn)行探討，可以提出進(jìn)一

步論證。

⑵交警安全生產(chǎn)大檢查擴(kuò)展資料：隱患分類歸納如下：

⑴火災(zāi)（建造物、非揮發(fā)性燃油、非粉塵狀的可燃物質(zhì)）：

⑵爆炸（火藥、可燃性氣體和空氣混合、可燃性粉塵、鍋爐壓力容器）;

⑶中毒和窒息（有毒物質(zhì)引起的急性中毒與窒息）：

⑷水害（水庫險(xiǎn)情、礦山透水、淹井）；

（5）坍塌（建造物崩塌、井巷冒頂、片幫）；

⑹滑坡（企業(yè)、居民周圍的山體進(jìn)裂、滑坡、泥石流）：

⑺泄漏（有毒、放射性物質(zhì)泄漏）；

⑻腐蝕（強(qiáng)烈腐蝕性物質(zhì)暴露）；

（9）觸電（高壓電）;

（10）墜落（高平臺、支架上）；

（11）機(jī)械傷害（機(jī)械設(shè)備老化、安全防護(hù)裝置不全或者失靈）；

（12）煤與瓦斯突出（煤礦井下煤與瓦斯突出）：

（13）公路設(shè)施傷害（公路、公路橋梁、公路隧道），

（14）公路車輛傷害（汽車失靈或者超負(fù)荷），

（15）鐵路設(shè)施傷害（危軌、危橋、危（wei）險(xiǎn)的鐵路隧道、無效的通訊）:

（16）鐵路車輛傷害（火車零件失效和失靈）；

（17）水上運(yùn)輸傷害（船舶運(yùn)輸途中）；

（18）港口碼頭傷害隱患（港區(qū)、碼頭）;

（19）空中運(yùn)輸傷害隱患（飛機(jī)運(yùn)輸途中）；

（20）航空港傷害隱患（航空港內(nèi)設(shè)施，起飛前的飛機(jī)）；

（21）其它類隱患（不能用以上類型分類的）。

參考資料：網(wǎng)絡(luò)-隱患排查管理

3、寫一篇工作中交通安全的檢討書

公文分類導(dǎo)航

年度工作

個(gè)人總結(jié)

其它總結(jié)

述職述廉

計(jì)劃方案

工作匯報(bào)

制度規(guī)章

鑒定評議

實(shí)習(xí)報(bào)告

調(diào)研報(bào)告

工作總結(jié)

考察報(bào)告

黨政報(bào)告

調(diào)查報(bào)告

實(shí)踐報(bào)告

工作報(bào)告

企劃方案

工作方案

活動(dòng)方案

工作計(jì)劃

工作要點(diǎn)

半年總結(jié)

活動(dòng)總結(jié)

自查報(bào)告

交通安全檢貪情況匯報(bào)3篇

第一篇

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣有關(guān)安全方面的文件精神，強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體

責(zé)任，促進(jìn)全縣水上及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根

據(jù)縣人民政府辦公室《關(guān)7做好2022年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》、《市交通運(yùn)輸局

關(guān)于全面開展交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的通知》精神及縣政府

“11.27〃全縣安全生產(chǎn)緊急工作會(huì)議部署和要求，我局迅速行動(dòng)，精密部署，制定了開展全

縣交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查的工作方案，及時(shí)組織開展全縣交

通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢杳，現(xiàn)將此次大檢查工作開展情況匯報(bào)如下：

一、基本情況

1、11月30R-12月15R期間，縣交通運(yùn)輸局全面組織開展了交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢

查，著重檢查了轄區(qū)內(nèi)所有客運(yùn)企業(yè)、危貨運(yùn)輸企'也、全縣渡口渡船及管養(yǎng)的縣鄉(xiāng)公路等，

局屬各單位也分別組織了本單位的安全生產(chǎn)大檢查。

2、12月10-13日，縣交通運(yùn)輸局會(huì)同縣海事處、縣交警大隊(duì)、縣公路分局等單位組織人員

開展了一次水上及道路交通安全大檢查。檢查組分別檢查了長運(yùn)公司及其兩個(gè)所屬客運(yùn)站場,

抽查了8部客車；檢查了縣運(yùn)輸公司、化工運(yùn)輸公司、聯(lián)誼運(yùn)輸公司三家危貨企業(yè)；檢查了

全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等。

3、組織開展了全縣機(jī)動(dòng)車維修安全隱患大檢查，制定了工作方案，明確了工作要求和目標(biāo)，

對全縣轄區(qū)內(nèi)的機(jī)動(dòng)車維修廠維修安全隱患進(jìn)行了初步的排查摸底。

4、開展了全縣重點(diǎn)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項(xiàng)檢查。重點(diǎn)檢查了全縣1家客

運(yùn)企業(yè)和3家危貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)控平臺建設(shè)、使用、聯(lián)網(wǎng)及營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)使用情況。

二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面

（一）道路運(yùn)輸安全方面：

1、縣運(yùn)管所對全縣客運(yùn)車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔

情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況，安全例會(huì)制度、管理人員、從業(yè)人員安全培

訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實(shí)情況以及兩個(gè)客運(yùn)站場源頭管理等情況進(jìn),亍了

全面檢查。

檢查情況：兩個(gè)站場“三品”檢查人員、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位、工作認(rèn)真

負(fù)責(zé)、工作日志填寫清晰；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常，值班人員在職在位、工作F1志

記錄完善。

2、縣長運(yùn)公司對公司所有營運(yùn)客車、從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行了全面審查，均符合要求；對車輛

消防設(shè)施進(jìn)行了安全排查并建檔，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善。

（二）農(nóng)村公路橋梁安全方面:

1、縣公路分局、縣農(nóng)村公路管理所加大了全縣公路安全巡查力度，突出抓好了等重點(diǎn)路段

和部位的安全隱患排查，及時(shí)清除路障，并對危（wci）險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了

全面排查和設(shè)置警示標(biāo)志，確保全縣公路安全暢通。

2、縣農(nóng)村公路管理所組織人員對管養(yǎng)的公路橋梁及養(yǎng)護(hù)維修現(xiàn)場進(jìn)行了一次專項(xiàng)安全生產(chǎn)

大檢查。

檢查情況：此次共排查縣道133公里、橋涵30余座，覆蓋所管養(yǎng)的全部縣道，堅(jiān)持做到排

查不走過場、不留死角。從排查情況來看，各路段路況校好，無

嚴(yán)重占道堆放現(xiàn)象，橋涵結(jié)構(gòu)物基本良好，沿線安全設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌完好。相比與往檢查有

較大改觀的是，通過今年養(yǎng)護(hù)示范路的建設(shè)和農(nóng)村公路安保工程的推進(jìn)，

城塘線麥斜至廟前段的中曾經(jīng)磚廠和廟前鋸板廠占道堆放的現(xiàn)象得到了有效遏制；潭丘橋和

橫路崗橋的缺損欄桿得到了全面修復(fù)：對無欄桿的小涵洞均已設(shè)置安全警示

樁，提醒過往司機(jī)和行人。

（三）水上渡運(yùn)安全方面：

1、縣交通運(yùn)輸局花費(fèi)14.7萬元對汽渡和汽渡碼頭進(jìn)行了翻修。

2、縣渡口站加強(qiáng)了渡口渡船管理，對全縣渡口渡船冬季渡運(yùn)安全隱患進(jìn)行了全面排查，全

縣渡口渡船均配齊配足救生、滅火設(shè)施，人員上下渡口有序，不存在違規(guī)、違章渡運(yùn)現(xiàn)象，

確保渡運(yùn)安全。

3、縣輪渡站組織干部職工對縣城渡口3艘渡船進(jìn)行了除銹打漆，縣城渡口界埠碼頭風(fēng)雨亭

建設(shè)基本竣工。

4、渡口贛渡026船跳板進(jìn)行了整修，費(fèi)用近1萬元。

5、汽車渡口贛拖7518、贛車7001船和汽車渡口贛拖7516、贛車7003船到樟樹船廠上坡

維修，費(fèi)用各近15萬元。

三、存在的安全隱患

1、公司所屬贛D23216車后輪胎損壞嚴(yán)重；運(yùn)輸公司所屬贛D22022車輛反光標(biāo)志不全；聯(lián)

誼運(yùn)輸公司贛D23220后輪胎磨損嚴(yán)重。建議縣運(yùn)管所加強(qiáng)對3家危貨運(yùn)輸企業(yè)的監(jiān)管力度，

催促企業(yè)切實(shí)做好車輛安全性能檢測，確保危貨車輛安全設(shè)施設(shè)備和車輛技術(shù)狀況良好。

2、目前縣鄉(xiāng)道時(shí)常浮現(xiàn)超大噸位大貨車通行，對橋梁涵洞安全造成重大隱患，近期發(fā)現(xiàn)時(shí)

有從樂安戴坊裝運(yùn)瓷土的超大噸位貨車運(yùn)往高安，途經(jīng)我縣潭丘、

七琴、桃溪、力江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)路段，造成一座地處七琴路段X785K6+652處的唐古前橋存在重大

安全隱患，此橋已經(jīng)市公路局批準(zhǔn)拆舊建新，另有2座橋梁也出

現(xiàn)不同程度的損傷，這些裝運(yùn)瓷土的車輛貨物總分量都達(dá)百噸以上，而沿線橋梁僅限載30

噸，超負(fù)荷嚴(yán)重，存在較大安全隱患。建議縣政府組織相關(guān)部門人員開展

聯(lián)合檢宣，重點(diǎn)加強(qiáng)對該類車輛的管理，杜絕車毀橋斷的事故發(fā)生。

3、105國道村路段彎道急、新三線穿越村莊路段行人車輛較多易發(fā)生交通事故。建議管養(yǎng)

單位采取切實(shí)有效的安全防護(hù)措施，確保沿線村民出行安全。

4、渡口存在駕駛與輪機(jī)混溝現(xiàn)象。建議縣渡口站加強(qiáng)對渡口的安全管理，按照要求分別配

備好隨船駕駛員和輪機(jī)員，杜絕混崗現(xiàn)象發(fā)生，確保渡運(yùn)安全。

第二篇

一、基本情況

為認(rèn)真貫徹落實(shí)中央、省、市、縣有關(guān)安全方面的文件精神，強(qiáng)化和落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體

責(zé)任，促進(jìn)全縣水上及交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢的持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，根

據(jù)縣人民政府辦公室《關(guān)于做好2022年全縣安全生產(chǎn)大檢查工作的通知》要求，我局于11

月14日會(huì)同縣海事處、縣交警大隊(duì)、縣公路分局等單位組織人員開

展了一次水上及道路交通安全大檢查。檢查組分別檢杳了長運(yùn)公司及其兩個(gè)所屬客運(yùn)站場，

抽查了5部客車；檢查了縣運(yùn)輸公司、化工運(yùn)輸公司、聯(lián)誼運(yùn)輸公司三家危貨企業(yè)；檢查了

全縣渡口渡船及縣鄉(xiāng)公路等。檢查共發(fā)現(xiàn)2條普通安全隱患。

二、安全生產(chǎn)落實(shí)比較好的方面

1、縣運(yùn)管所對全縣客運(yùn)車輛和危貨企業(yè)的“一車一檔”建檔和車輛從業(yè)人員網(wǎng)絡(luò)信息表建檔

情況，GPS系統(tǒng)平臺使用和工作日志記錄情況，安全例會(huì)制度、管理人員、從業(yè)人員安全培

訓(xùn)和教育學(xué)習(xí)制度和安全生產(chǎn)檢查制度落實(shí)情況以及兩個(gè)客運(yùn)站場源頭管理等情況進(jìn)吁了

全面檢查。檢查情況：兩個(gè)站場"三品"檢查人員、安全例檢人員、出站登記人員均在職在位、

工作認(rèn)真負(fù)責(zé)、工作日志填寫清啦；各企業(yè)GPS系統(tǒng)平臺使用正常，值班人員在職在位、

工作日志記錄完善。

2、縣長運(yùn)公司對公司所有營運(yùn)客車、從業(yè)人員資質(zhì)進(jìn)行了全面審看，均符合要求；對車輛

消防設(shè)施進(jìn)行了安全排查并建檔，消防設(shè)備設(shè)施齊全，建檔完善。

3、縣公路分局、縣公路所加大了全縣公路安全巡行力度，突出抓好了等重點(diǎn)路段和部位的

安全隱患排查，及時(shí)清除路障，并對危（wei）險(xiǎn)路面、橋涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查

和設(shè)置警示標(biāo)志，確保全縣公路安全暢通。

4、縣渡口站加強(qiáng)了渡口渡船管理，對全縣渡口安全進(jìn)行配齊配足救生、滅火設(shè)施，確保渡

船適航。

三、存在的安全隱患

1、縣長運(yùn)公司長途車站、城東車站車輛進(jìn)站口拐的較多，嚴(yán)重阻塞進(jìn)站通道。建議縣運(yùn)管

所加強(qiáng)客運(yùn)站場管理力度，及時(shí)制止并杜絕拐的占道現(xiàn)象發(fā)生，確?？瓦\(yùn)安全，特別是駐站

運(yùn)管員要全面負(fù)起監(jiān)管責(zé)，'壬。

2、大部份鄉(xiāng)鎮(zhèn)將本墟鎮(zhèn)“漂亮鄉(xiāng)村”建設(shè)廣告宣傳牌設(shè)置在沿線公路路肩范圍內(nèi)，對過往車

輛和行人造成安全隱患。按照《公路法》規(guī)定，非交通安全類標(biāo)牌必須按規(guī)定設(shè)置在公路路

肩和邊溝以外，建議沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)盡快將此類廣告宣傳牌移至公路路肩和邊溝以外的安全區(qū)域，

以免發(fā)生事故，保障群眾出行安全。

第二篇

今年以來，我局安全生產(chǎn)工作在縣委、縣政府的正確領(lǐng)導(dǎo)和上級交通運(yùn)輸主管部門的業(yè)務(wù)指

導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)全國、省、市安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神和中央、

省、市、縣安全生產(chǎn)工作的一系列部署，堅(jiān)持"安全第一、預(yù)防為主、綜合管理'’的方針，以

“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”為指導(dǎo)，以“安全生產(chǎn)年”活動(dòng)為主線，以構(gòu)

建和諧交通為目標(biāo)，先后開展了節(jié)n安全穩(wěn)定整治、

渡口渡船安全管理專項(xiàng)整治“回頭看"、"安全交通"創(chuàng)建、"道路客運(yùn)安全年"、“安全生產(chǎn)月”、

“交通工程建設(shè)領(lǐng)域建造施工預(yù)防坍塌事故專項(xiàng)整治〃、〃安

全生產(chǎn)隱患排查整治〃、"交通運(yùn)輸行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查〃、"機(jī)動(dòng)車維修安全隱患大檢查"“重

點(diǎn)營運(yùn)車輛衛(wèi)星定位系統(tǒng)監(jiān)管使用情況專項(xiàng)檢查”等活動(dòng)，進(jìn)一步

加強(qiáng)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)〃雙基”建設(shè)和企業(yè)安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)專項(xiàng)管理，有效防

范和遏制了重特大事故的發(fā)生。通過全局泛博干部職工的共同努力，我

縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)態(tài)勢平穩(wěn)，全縣交通運(yùn)輸安全無事故。現(xiàn)將我局安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：

一、安全生產(chǎn)工作情況

（一）加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任，精密部署交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。

一-是我局對安全生產(chǎn)工作高度重視，年初制定了工作計(jì)劃和安排，明確安全生產(chǎn)工作作為“一

把手”工程、主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓負(fù)總責(zé)、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、一級抓一級的目標(biāo)管理體制。堅(jiān)持

實(shí)行安全例會(huì)制度，每月組織召開全系統(tǒng)安全生產(chǎn)例會(huì)，每季度召開安全生產(chǎn)形勢分析會(huì)，

分析當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢，研究部署安全生產(chǎn)工作，解決安全生產(chǎn)中存在的重大問題，及時(shí)傳

達(dá)上級安全生產(chǎn)有關(guān)文件、會(huì)議精神，通報(bào)安全生產(chǎn)情況及各類事故典型案例。局屬各單位

也每月組織召

開了一次安全會(huì)議，做到了安全工作常抓不懈，警鐘長鳴。二是嚴(yán)格落實(shí)運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)

責(zé)任制，自覺遵守“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的方針，按照安全

管理“一崗雙責(zé)〃的要求和"誰主管、誰負(fù)責(zé)〃的原則，在安全工作中建立橫向到邊、縱向到底

的安全責(zé)任制，層層簽訂安全責(zé)任書，已落實(shí)渡口縣、鄉(xiāng)村、渡工四

級安全責(zé)任狀，并簽訂具局與下屬單位安全牛產(chǎn)、消防責(zé)仟書，明確各自的安全管理職責(zé)，

把安全管理責(zé)任層層分解，落實(shí)“抓生產(chǎn)必須抓安全"，做到安全工作與

交通運(yùn)輸工作同時(shí)布置、同時(shí)檢查、同時(shí)總結(jié)驗(yàn)收，做到人人有責(zé)任，事事有責(zé)任人，有力

地促進(jìn)了交通運(yùn)輸安全各項(xiàng)工作的開展。

（二）突出重點(diǎn)，通力協(xié)作，強(qiáng)化水上及道路交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。

一是加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)的安全監(jiān)管。嚴(yán)格執(zhí)行“三關(guān)一監(jiān)督"，落實(shí)"三不進(jìn)站、六不出站"管

理規(guī)定，切實(shí)加強(qiáng)道路危貨運(yùn)輸?shù)?/p>

市場監(jiān)管。加強(qiáng)對班線客車亂線、亂班經(jīng)營及途中倒客、無證經(jīng)營等行為的食處力度，嚴(yán)厲

打擊駕駛?cè)藛T超速、超教、疲勞駕駛、人貨混裝和普貨危貨混裝非法違法

經(jīng)營等違章行為，嚴(yán)格落實(shí)執(zhí)行臥鋪客車凌晨2點(diǎn)至5點(diǎn)強(qiáng)制落地歇息制度的規(guī)定，各運(yùn)輸

企業(yè)GPS和3G視頻監(jiān)控平臺使用規(guī)范、正常。強(qiáng)化駕映人員、管理人

員、押運(yùn)人員的安全教

育，企業(yè)堅(jiān)持安全例會(huì)制度，各項(xiàng)會(huì)議記錄完善。二是加強(qiáng)渡口渡船的安全監(jiān)管。嚴(yán)厲打擊

船舶超載、非客運(yùn)船舶載客及非法渡運(yùn)現(xiàn)象，全縣渡船適航、渡工適任，

船舶證書齊全有效，消防、救生設(shè)備均按要求配備，確保了全縣渡運(yùn)安全。三是加強(qiáng)農(nóng)村公

路橋梁的安全監(jiān)管。加大農(nóng)村公路橋梁隱患排查力度，對危（wci）險(xiǎn)路面、橋

涵、易塌方路段進(jìn)行了全面排查，及時(shí)設(shè)置警示標(biāo)志，同時(shí)加大公路巡查，及時(shí)清理農(nóng)村公

路沿路線障，確保了全縣農(nóng)村公路橋梁安全暢通。四是狠抓了重點(diǎn)時(shí)段的

交通運(yùn)輸安全監(jiān)管。認(rèn)真貫徹市、縣安全生產(chǎn)會(huì)議和市交通運(yùn)輸局、縣委縣政府安

全生產(chǎn)指示精神，狠抓了春運(yùn)、“兩會(huì)〃、清明、“五一”、端五、汛期、“中秋、國慶"雙節(jié)等

重點(diǎn)時(shí)段的交通運(yùn)輸安全工作及高考期間考生的安全接送。在這些

重點(diǎn)時(shí)段，我局都及時(shí)召開專題會(huì)議，制定安保方案，認(rèn)真組織開展安全生產(chǎn)大檢杳，并在

節(jié)假日及特殊時(shí)段由我局牽頭會(huì)同海事、交警、公路分局等部門和單位組

織開展全縣水上及道路運(yùn)輸安全大檢查，今年以來共開展交通運(yùn)輸安全檢查22次，確保了

交通運(yùn)輸系統(tǒng)重點(diǎn)時(shí)段無重特大安全事故發(fā)生。

（三）加大巡食，及時(shí)整治，全力排查交通運(yùn)輸安全隱患。

一是認(rèn)真安排部署安全隱患排查整治活

動(dòng)。我局加強(qiáng)了交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，成立了安全E急患排查整治工作

領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了安全隱患排查整治工作方案，局屬各單位也成立相應(yīng)的

工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定了工作方案，明確專人負(fù)責(zé)，密切結(jié)合本行業(yè)的實(shí)際，精密安排部署，

把交通運(yùn)輸安全隱患排查整治工作納入本單位安全生產(chǎn)工作的重要內(nèi)容，確保安全隱患排查

整治工作落實(shí)到位。二是扎實(shí)開展道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)。結(jié)合"道路客運(yùn)安全年〃活動(dòng)

的開展，于今年6月在全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)組織開展了道路客運(yùn)隱患整治專項(xiàng)行動(dòng)，各單位對

每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)崗位、每一項(xiàng)安全措施落實(shí)情況等進(jìn)行了全面徹底的自查。各單位在企

業(yè)自查的基礎(chǔ)上，對本單位的安全生產(chǎn)進(jìn)行了全面深入的檢查，對事故易發(fā)、頻發(fā)、多發(fā)的

企業(yè)和

領(lǐng)域進(jìn)行重點(diǎn)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在此次專項(xiàng)行動(dòng)中，我局組織檢查組3個(gè)，檢查20人次，檢

查交通運(yùn)輸企業(yè)12家，套處普通安全隱患4處，現(xiàn)已全部整改到位。三

是及時(shí)排杳整改水上及道路運(yùn)輸安全隱患。根據(jù)我縣農(nóng)村公路線長面廣和渡口多的特點(diǎn)，我

局在節(jié)假日或者重要時(shí)段會(huì)同海事、交警、公路等部門并適時(shí)組織局屬有關(guān)

單位對危（wei）險(xiǎn)路而、橋涵、易塌方路段、客運(yùn)站場和渡口進(jìn)行安全隱患排杳.共查出

安全隱患6條，對排食出來能整改的隱患要求相關(guān)單位和企業(yè)即將進(jìn)行整改，目前隱患已

全部整改到位，有效遏制和防范了交通運(yùn)輸重特大事故發(fā)生，維護(hù)了人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全,

促進(jìn)了全縣交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（四）抓住載體，穩(wěn)步推進(jìn)，應(yīng)急"雙基"和企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作發(fā)展順利。

1、認(rèn)真開展安全生產(chǎn)和應(yīng)急“雙基”建設(shè)活動(dòng)。一是制定了工作方案，成立了領(lǐng)導(dǎo)小組，明

確了目標(biāo)任務(wù)，按照方案要求統(tǒng)籌安排、積極推進(jìn)各項(xiàng)工作，適時(shí)對活動(dòng)開展情況進(jìn)行了自

查。每年都組織局屬各單位進(jìn)行相互交流學(xué)習(xí)和檢查，并對開展“雙基”建設(shè)的情況進(jìn)行了專

項(xiàng)督查。二是對公路、水路、城市客運(yùn)和交通運(yùn)輸建設(shè)等領(lǐng)域的安全生產(chǎn)和應(yīng)急文件進(jìn)行梳

理，進(jìn)一步建立健全了交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)和應(yīng)急法規(guī)體系。三是加強(qiáng)應(yīng)急預(yù)案體

系建設(shè)，對現(xiàn)有預(yù)案進(jìn)行了全面評估，并結(jié)合實(shí)際制定了相關(guān)專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案.相繼編制了《縣

交通運(yùn)輸局交通突發(fā)事件總體應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局處置出租汽車

和道路班線車客運(yùn)行業(yè)突發(fā)公共事件應(yīng)急預(yù)案》《縣交通遂輸局大量旅客滯留應(yīng)急預(yù)案》《縣

交通運(yùn)輸局道路運(yùn)輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局公路橋梁交通

中斷突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局交通建設(shè)工程重大生產(chǎn)安全事

故應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局抗洪搶險(xiǎn)應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局應(yīng)對雨雪冰凍惡劣天氣應(yīng)急

預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局重大交通事故應(yīng)急預(yù)案》《縣交通運(yùn)輸局水路運(yùn)

輸突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》等?系列預(yù)案。四是加強(qiáng)應(yīng)急隊(duì)伍建設(shè)，強(qiáng)化安全保障能力建設(shè)，確

保突發(fā)事件應(yīng)對處置人員到位。通過各種渠道，積極組織對領(lǐng)導(dǎo)干部、應(yīng)

急管理人員、應(yīng)急救援隊(duì)伍進(jìn)行培訓(xùn)，提高各級領(lǐng)導(dǎo)干部處置公共突發(fā)事件的能力和應(yīng)急管

理工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

2、穩(wěn)步推進(jìn)交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。制定了縣交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建

設(shè)工作方案，合理確定了階段目標(biāo)。2022年重點(diǎn)抓好了政策法規(guī)、評級和評級標(biāo)準(zhǔn)的制訂

及宣傳推廣等工作，2022年全面開展了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作，2022年對全縣35家運(yùn)

輸企業(yè)進(jìn)行了安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評達(dá)標(biāo)摸底和等級自評上報(bào)，做到成熟一批、評審一批。

（五）加大宣傳，提升服務(wù)，營造濃厚交通運(yùn)輸安全氛圍。

一是在縣城廣場、局機(jī)關(guān)門口、車站、渡口（碼頭）等顯要位置設(shè)立安全教育宣傳欄，張貼

安全宣傳標(biāo)志，宣傳交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)法

律法規(guī)。今年6月9日開展了"安全生產(chǎn)咨詢?nèi)铡ɑ顒?dòng)，散發(fā)宣傳單400多份，接受群眾咨詢

20余人次，營造了濃厚的交通運(yùn)輸安全氛圍。二是嚴(yán)格執(zhí)行服務(wù)標(biāo)

準(zhǔn)，及時(shí)提供運(yùn)力、班線時(shí)刻、售票、天氣、路況等出行信息、，營造溫馨、文明的服務(wù)家圍。

發(fā)布投訴電話，在節(jié)假日和重要時(shí)段安排專人24小時(shí)值班，并實(shí)行領(lǐng)

導(dǎo)帶班制，要求值班人員在值班期間保持手機(jī)通訊通暢，及時(shí)報(bào)告當(dāng)日值班情況，做好值班

記錄。三是做好汛期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作，按照縣里劃分的防汛區(qū)域配

備了防汛人員和防汛車輛。四是做好群眾投訴處理，進(jìn)一步提高交通運(yùn)輸服務(wù)滿意度。

二、存在的主要艱難和問題

一是水上渡口渡運(yùn)仍存在較大隱患。是目前全市渡口數(shù)量較多的縣，共9道渡口，隱患較多，

在目前條件還不能取締的情況下，加強(qiáng)監(jiān)管任務(wù)仍然較重.

二是農(nóng)村公路及橋梁安全胞患也較多。由于我縣對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)及危橋改造資金投入相對較

少，加之少數(shù)鄉(xiāng)村不明白道路養(yǎng)護(hù)體制是縣道縣管、鄉(xiāng)道鄉(xiāng)管、村

道村管的責(zé)任主體，且當(dāng)前我縣大部份農(nóng)村橋梁建設(shè)年限較長，有的甚至己建幾十年之久，

橋梁修筑等級和標(biāo)準(zhǔn)較低，隨著車流量和載分量的日益增大，公路和橋梁

超負(fù)荷承載現(xiàn)象嚴(yán)重，存在安全隱患。此外，仍有部份農(nóng)村公路兩旁存在建造材料占道現(xiàn)象。

三是道路客運(yùn)安全潛在隱思依然存在。由f-長運(yùn)公司已劃歸長運(yùn)集團(tuán)管理，從而增加了交通

部門的管理難傻，公交、客運(yùn)超載超速現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，存在安全隱患。

三、2022年安全生產(chǎn)工作打算

2022年，我局將采取更加扎實(shí)有效的措施，切實(shí)加強(qiáng)水上及道路交通安全監(jiān)管，加大安

全隱患排查力度，全力做好交通運(yùn)輸安全工作，努力遏制和預(yù)防交通事故的發(fā)生，確保全

縣道路交通安全暢通。

一是進(jìn)一步落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任和“一崗雙責(zé)〃責(zé)任制，繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活

動(dòng)。

二是抓住重點(diǎn)，繼續(xù)深入開展進(jìn)一步深化"打非治違"專項(xiàng)行動(dòng)集中開展“回頭看”活動(dòng)，消除

安全隱患，杜絕重特大事故發(fā)生。

三是著力抓好交通運(yùn)輸安全的監(jiān)管。進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理和動(dòng)態(tài)監(jiān)管的力度，嚴(yán)格道路運(yùn)輸

安全生產(chǎn)準(zhǔn)入條件，著力抓好客運(yùn)站場、危貨運(yùn)輸企業(yè)、渡口渡船

及農(nóng)村公路橋梁的安全監(jiān)管。強(qiáng)化行業(yè)重點(diǎn)領(lǐng)域、重點(diǎn)時(shí)段、重點(diǎn)船舶和薄弱環(huán)節(jié)的安全監(jiān)

管，特別是水上交通的管理，確保全縣水上及道路運(yùn)輸安全暢通。

四是繼續(xù)推進(jìn)企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)活動(dòng)。按照交通運(yùn)輸部制定的《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生

產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化考評管理辦法》、《交通運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化標(biāo)準(zhǔn)》以及考評程序、考評機(jī)構(gòu)和

考評人員管理辦法等配套規(guī)定，細(xì)化《標(biāo)準(zhǔn)》內(nèi)容，積極、有序地推進(jìn)重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)安全生

產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)的長效機(jī)制建設(shè)，

五是不斷推進(jìn)應(yīng)急處置能力建設(shè)。加大安全基礎(chǔ)設(shè)施資金投入，推進(jìn)安全監(jiān)管和應(yīng)急處置能

力建設(shè)。催促交通運(yùn)輸企業(yè)加大安全生產(chǎn)及應(yīng)急救援基礎(chǔ)建設(shè)的投入，夯實(shí)安全生產(chǎn)基礎(chǔ)，

逐步建立完善安全生產(chǎn)應(yīng)急救援體系，提高專項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案的操作性和實(shí)用性。

4、求一份汛期交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查總結(jié)報(bào)告

xxxx年二季度安全生產(chǎn)工作小結(jié)

二季度我局安全生產(chǎn)以“安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)“、“防汛”安全生產(chǎn)為重點(diǎn)，扎實(shí)開展交通安

全生產(chǎn)大檢查工作，加大意患排查力度，確保了交通系統(tǒng)安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)。

一、工作開展情況

（一）認(rèn)真開展“安全生產(chǎn)宣傳月活動(dòng)〃

根據(jù)市政府和成都市交委"安全生產(chǎn)月〃活動(dòng)的文件精神，我局堅(jiān)持以“安全發(fā)展、預(yù)防為主〃

為主題，認(rèn)真開展了全國第十個(gè)“安全生產(chǎn)月〃活動(dòng)。

一是為扎實(shí)開展好此次活動(dòng)，我局成立了以局長XXX為組長，副局長XXX為副組長，交通系

統(tǒng)各企事業(yè)單位黨政一把手為成員的全國第十個(gè)“安全生產(chǎn)月”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，及時(shí)制定下發(fā)

了《關(guān)于開展2022年“全國安全生產(chǎn)月”活動(dòng)的通知》。二是活動(dòng)期間，充分利用電視、板報(bào)

等宣傳工具，通過發(fā)放交通運(yùn)輸安全資料和掛圖、懸掛安全橫幅、張貼安全標(biāo)語等多利形式

加大宣傳力度，營造了良好的安全氛圍。6月10日，我局分別在客運(yùn)中心站和水文化廣場

設(shè)置宣傳咨詢點(diǎn)，對過往旅客和群眾進(jìn)行交通運(yùn)輸安全知識的宣傳，接受市民關(guān)于交通運(yùn)輸

安全方面的咨詢。此次宣傳共制作宣傳展板xx個(gè)，大型宣傳橫幅x幅，安全警示欄x處x

期X版，懸掛氣球標(biāo)語X個(gè)，張貼掛圖XXX張，出動(dòng)宣傳車X臺，共發(fā)放各類宣傳資料XXXX

余份，在出租車和公交客運(yùn)車輛車身上張貼了安全宣傳桁語，并在客運(yùn)中心站滾動(dòng)播放安全

警示宣傳片。通過各種形式的宣傳，普及了泛博參預(yù)者的交通運(yùn)輸安全知識，提高全民安全

意識。

（二）夯實(shí)基礎(chǔ)，健全完善安全監(jiān)管體系

為進(jìn)一步加強(qiáng)交通行業(yè)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，落實(shí)各級安全生產(chǎn)責(zé)任，根據(jù)《XXXX省安全生產(chǎn)

條例》、《XXX省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)責(zé)任規(guī)定》（省政府XXX號令）和《XXX省生產(chǎn)安全事

故報(bào)告和調(diào)查處理規(guī)定》（省政府XXX號令）等有關(guān)安全生產(chǎn)法律法規(guī)、規(guī)章和制度，我局

對安全生產(chǎn)"四大體系"、《安全生產(chǎn)責(zé)任制度》和《安全生產(chǎn)告誡警示談話制度》等XX個(gè)安

全管理制度進(jìn)行了修定完善。

（三）積極開展汛期安全工作

為切實(shí)做好交通系統(tǒng)的防汛工作，我局高度重視，及時(shí)制定和下發(fā)了《關(guān)尸切實(shí)做好2022

年防汛工作的通知》、《關(guān)于加強(qiáng)汛期交通建設(shè)重大項(xiàng)目防洪渡汛和地質(zhì)災(zāi)害防治工作的通

知》、《關(guān)于加強(qiáng)汛期飄流安全管理的通知》和《認(rèn)真做好2022年汛期水上交通源頭安全工

作的通知》。針對今年防汛工作的特殊性，修訂完善了都xxx市交通局防汛搶險(xiǎn)工作預(yù)案。

并于x月x日，召開了交通在建項(xiàng)目業(yè)主單位、監(jiān)理單位、施工單位的防汛工作會(huì)議，對交

通建設(shè)重大項(xiàng)目防洪渡汛和地質(zhì)災(zāi)害防治工作進(jìn)行全面安排部署，同時(shí)與項(xiàng)目施工單位簽定

了2022年度交通建設(shè)項(xiàng)目防汛安全責(zé)任書，嚴(yán)格落實(shí)防汛工作責(zé)任制，做到了責(zé)任到位、

指揮到位、人員到位、物資到位，確保搶險(xiǎn)及時(shí)，安全渡汛。

（四）扎實(shí)開展交通安全生產(chǎn)大檢瓷，加大隱患排杳力度

認(rèn)真貫徹落實(shí)《xx市交通委員會(huì)關(guān)于即將開展交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)大檢查的通知》（xxx[2022]xx

號）和《XXX市安全生產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)辦公室關(guān)于即將開展全市安全生產(chǎn)大檢查的道知》

（x安監(jiān)發(fā)[2022]x號）精和，從2022年x月x日起，在系統(tǒng)范圍內(nèi)開展了安全生產(chǎn)大檢查

活動(dòng)。

道路運(yùn)輸方面一一一是對各運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任、安全隱患排杳、“道路交通安

全綜合管理年”活動(dòng)、應(yīng)急救援預(yù)案及演練、車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控等情況講行了槍杏。共檢杏企業(yè)

XX家，抽檢車輛XX臺。二是嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站”、"五不出站〃、“三品檢查〃制度，開展了對

客運(yùn)車輛消防器材、應(yīng)急錘、三角木、轉(zhuǎn)向、燈光、二級維護(hù)、人員的資質(zhì)、證照等的嚴(yán)審

細(xì)查。共安檢車輛XXX臺，查出不合格車輛XX臺，全部整改復(fù)查合格后應(yīng)班：檢查旅客行

包XXXX件，開包XX件，人包分離處理XX把，保證了車輛和旅客生命財(cái)產(chǎn)安全。三是對檢查

出的"安全隱患排杳還不細(xì)化，無年度計(jì)一劃；從業(yè)人員安全培訓(xùn)針對性不強(qiáng)；多數(shù)企業(yè)還未

實(shí)施年度應(yīng)急救援演練；車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控還不夠到位”等四大類問題已責(zé)令企業(yè)即將整改。

水上運(yùn)輸方面一一針對旅游旺季及汛期水上交通安全的特點(diǎn)，加大了水上檢查力度，對飄流

船只、飄流的航道、救生衣配備情況進(jìn)行了檢食。共出動(dòng)執(zhí)法人員XX人次，共檢食飄流船

只XX只，催促企業(yè)按定額標(biāo)準(zhǔn)配備救生衣，嚴(yán)格落實(shí)“救生衣行動(dòng)〃，保證了救生衣穿戴率

達(dá)到100%。

公路建設(shè)安全方面一一一是對管養(yǎng)的公路、橋梁、涵洞進(jìn)行了全面檢查，對病害程度進(jìn)行了

疏理，對存在的隱患及時(shí)編制了整治方案。二是對在建項(xiàng)目執(zhí)行“兩個(gè)達(dá)標(biāo)〃、"四項(xiàng)嚴(yán)禁〃、

"五項(xiàng)制度"情況、施工安全隱患排查管理情況、交通建設(shè)工程項(xiàng)目參建單位的安全管理情況、

相關(guān)人員持證情況和人員安全教育培訓(xùn)情況進(jìn)行了檢查。三是結(jié)合汛期安全工作要求，切實(shí)

加強(qiáng)山洪、滑坡、泥石流等地質(zhì)災(zāi)害謹(jǐn)防，在全面檢查的基礎(chǔ)上，重點(diǎn)對青城山路、沙街路、

虹口旅游公路、龍池旅游公路進(jìn)行了檢查。通過檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患x處，投入xxx余萬元進(jìn)

行了整改。目前已整改XX處，其余XX處隱患正在制定整改方案，并落實(shí)專人進(jìn)行監(jiān)測。

交安設(shè)施方面一一重點(diǎn)對山區(qū)公路、主要旅游公路上設(shè)置的交通標(biāo)志標(biāo)線標(biāo)牌.、信號燈系統(tǒng)

等設(shè)備是否應(yīng)有盡有，是否處于良好狀態(tài)進(jìn)行了檢查。通過檢查，共發(fā)現(xiàn)隱患XX處，目前，

已有XX處隱患已整改完成，還有x處隱患已制定了整改方案。共投入資金180余萬元，增

設(shè)道路交通標(biāo)志標(biāo)牌xx個(gè)，增設(shè)道路減速填約xx米，防撞桶x余個(gè)，施劃道路交通標(biāo)線約

XX修復(fù)機(jī)非隔離設(shè)施約XX米，增設(shè)交通信號燈4組，修復(fù)、調(diào)整道路交通信號系統(tǒng)XX

余組，增設(shè)、更換反光凸頭鏡2面。

養(yǎng)護(hù)管理安全一一公路管理部門重點(diǎn)對旅游道路及山區(qū)道路進(jìn)行了隱患排查，現(xiàn)場糾正x余

次養(yǎng)護(hù)作業(yè)過程中未設(shè)置安全警示標(biāo)志現(xiàn)象，及時(shí)清理了因地震次生災(zāi)害引起的滑坡體坍方

xx立方米，確保了道路暢通。

二、三季度安全工作打算

1、深入開展安全規(guī)范化建設(shè)活動(dòng)，催促運(yùn)輸企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，完善各項(xiàng)安全管理

制度。

2、加強(qiáng)主汛期安全工作，切實(shí)加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真組織檢查，做好防汛物資、機(jī)具和車輛的準(zhǔn)

備，充實(shí)防汛搶險(xiǎn)隊(duì)伍，確保交通安全度汛。

3、扎實(shí)開展交通建設(shè)項(xiàng)目安全監(jiān)督管理工作，強(qiáng)化企業(yè)主體責(zé)任，夯實(shí)企業(yè)安全管理基礎(chǔ)。

4、繼續(xù)開展"道路交通綜合管理年活動(dòng)"，認(rèn)真做好"國慶”節(jié)前安全生產(chǎn)工作。

5、繼續(xù)開展安全生產(chǎn)大檢查，加大事故隱患管理力度。

二o一一年x月x日

5、駕駛員的五個(gè)安全生產(chǎn)管理制度

道路運(yùn)輸經(jīng)營安全生產(chǎn)管理制度一、安全生產(chǎn)責(zé)任制

1、認(rèn)真貫徹執(zhí)行"安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全生產(chǎn)操作規(guī)程，

守法經(jīng)營，落實(shí)各級交通主管部門的安全生產(chǎn)管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識，最大限度

地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。

2、道路運(yùn)輸經(jīng)營者負(fù)責(zé)經(jīng)營許可范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)工作，是安全生產(chǎn)笫一責(zé)任人，對安

全生產(chǎn)工作負(fù)總責(zé)。

3、禮聘符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，并與駕駛員簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，將責(zé)任書

內(nèi)容分解到每一個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作崗位，職責(zé)明確，責(zé)任分清，層層落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制。

4、積極參預(yù)各項(xiàng)安全生產(chǎn)活動(dòng)，設(shè)立安全生產(chǎn)專項(xiàng)經(jīng)費(fèi)，保證安全生產(chǎn)工作的開展。

5、落實(shí)事故處理叩4不放過”的原則，即：事故原因不杳清不放過；事故責(zé)任者沒處理不

放過；整改措施不落實(shí)不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。

6、建立營運(yùn)車輛維護(hù)、檢修工作制度，催促車輛按時(shí)做好綜合性能檢測及二級維護(hù)，確

保車輛技術(shù)狀況良好。

二、安全生產(chǎn)操作規(guī)程

1、嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴(yán)肅安全生產(chǎn)操作規(guī)程，落實(shí)各項(xiàng)安全生產(chǎn)

工作制度，組織開展安全生產(chǎn)活動(dòng)和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全生產(chǎn)意識。

2、對道路運(yùn)輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不〃。即：“不超載超限、不超速行車、不強(qiáng)行超車、

不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險(xiǎn)車、不酒后開車〃。保證精力充沛，謹(jǐn)慎

駕駛，嚴(yán)格遵守道路交通規(guī)則和交通運(yùn)輸法規(guī)。

3、做好危（wei）險(xiǎn)踣段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特殊是山區(qū)道路行車安全，要做

到“一慢、二看、三通過〃。

4、不運(yùn)輸法律、行政法規(guī)禁止運(yùn)輸?shù)呢浳?，法律、行政法?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方

可運(yùn)輸?shù)呢浳?，?yīng)當(dāng)按規(guī)定查驗(yàn)有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運(yùn)。

5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運(yùn)車輛。

6、做到反三違：不違反勞動(dòng)紀(jì)律，不違章指揮，不若反操作規(guī)程。

7、發(fā)生事故時(shí)，應(yīng)即將停車、保護(hù)現(xiàn)場、及時(shí)報(bào)警,搶救傷員和貨物財(cái)產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)

查。

8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚(yáng)椒等。

9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)。

三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度

1、每月至少進(jìn)行一次全面安全檢查，重點(diǎn)檢查安全生產(chǎn)責(zé)任制、規(guī)章制度的建立完善、

安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會(huì)議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實(shí)情況，并做好記錄。

2、做好出車前、停車后的準(zhǔn)備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時(shí)修復(fù)后方可

出車。

3、裝貨時(shí)嚴(yán)查超載和擅自裝載危（wei）險(xiǎn)品。

4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。

5、檢杳駕駛員是否帶病或者疲勞開車，是否違反安全生產(chǎn)操作規(guī)程。

6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。

7、建立安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲制度，依制度進(jìn)行獎(jiǎng)懲。

四、消除安全生產(chǎn)事故隱患制度

為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：

1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng)，按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。

2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患即將通知整改，并即將抓好落實(shí)，

及時(shí)消除。

3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。

4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除，不消除隱

患不得出車。

5、裝載貨物時(shí)，須檢查超載及危（wei）險(xiǎn)品等情況，確認(rèn)無誤后方可出車。

6、要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。

7、車輛經(jīng)檢測、二級維護(hù)，查出的隱患要及時(shí)整改，整改不到位不得出車。

8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自杳自糾。

9、對安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者賦予從嚴(yán)追究。

10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技

術(shù)應(yīng)用。

五、交通事故應(yīng)急預(yù)案

為把交通事故的損失降到最低程度，須做到：

1、發(fā)生交通事故，當(dāng)事人應(yīng)即將進(jìn)行自救，并報(bào)警。電話：122（交警）、119（消防）、

120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，

保護(hù)現(xiàn)場，搶救傷員，保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)運(yùn)輸經(jīng)營者與保險(xiǎn)公司。

2、當(dāng)事人應(yīng)即將切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，

不要驚慌出錯(cuò)，避免造成更大的災(zāi)害。

3、對傷者的外傷應(yīng)即將進(jìn)行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進(jìn)行骨折定位，并移

至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護(hù)人員救死扶傷，避

免事故擴(kuò)大化，把傷害減至最低程度。

4、保護(hù)好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進(jìn)行救護(hù)并做好各項(xiàng)善后工作。

5、發(fā)生一次死亡3人以上的運(yùn)輸事故，應(yīng)在6小時(shí)內(nèi)報(bào)告當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。

六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案

1、做好應(yīng)急運(yùn)愉保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時(shí)，要服從縣級以上人民政府

或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。

2、報(bào)告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)即將在最短期內(nèi)逐級向交通主管部門報(bào)

告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時(shí)向當(dāng)?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報(bào)告）。

3、車輛：投入應(yīng)急運(yùn)輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車：車輛運(yùn)行單

程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過3小時(shí)。

4、人員：參運(yùn)人員年綸在20至50歲之間，符合道路運(yùn)輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)

過硬、作風(fēng)正派、身體健康。

5、接受應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，運(yùn)輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)到達(dá)指定地點(diǎn)集

合，且必須由道路運(yùn)輸經(jīng)營者親自帶隊(duì)。

6、執(zhí)行應(yīng)急運(yùn)輸仔務(wù)時(shí)，運(yùn)輸車輛及參運(yùn)駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交

通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動(dòng)請示、匯報(bào)，協(xié)調(diào)解決好各項(xiàng)工作事務(wù)。

7、完成應(yīng)急運(yùn)輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報(bào)任務(wù)完成情況，及時(shí)做好車輛維護(hù)、保

修，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。

8、根據(jù)應(yīng)急運(yùn)輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲(chǔ)備，完成交通主管部門交給的

其他運(yùn)輸任務(wù)。

駕駛員安全管理制度

一、公司駕駛員必須遵守《中華人民共和國道路交通法》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條

例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，安全駕車。并應(yīng)遵守本公司其他相關(guān)的規(guī)章制度。

二、駕駛員須與公司簽訂聘書，聘用條件為：

1、須持有合法的駕駛執(zhí)照；

2、年齡不超過60周歲;

3、取得道路運(yùn)輸管理部門頒發(fā)的從業(yè)資格證；

4、經(jīng)公司組織對其進(jìn)行面試、理論和機(jī)械常識考核、道路駕駛技術(shù)測試合格.

三、駕駛員的管理、宣傳、教育

1、本公司聘用的駕駛員應(yīng)當(dāng)樹立良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神，為旅客、貨主提供安全、

及時(shí)工便捷、舒適的運(yùn)輸服務(wù)。

2、駕駛員應(yīng)愛惜公司車輛，平時(shí)要注意車輛的保養(yǎng)，時(shí)常檢查車輛的主要機(jī)件。每月

到少用半天時(shí)間對自己所開車輛進(jìn)行檢修，確保車輛，以保持車輛的清潔（包括車內(nèi)、車外

和引擎的清潔）。駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有故障時(shí)要產(chǎn)即檢修。不會(huì)檢修的，應(yīng)即將報(bào)告管理人員，

并提出具體的維修意見（包括維修項(xiàng)目和大致需要的經(jīng)費(fèi)等）。未經(jīng)批準(zhǔn)，不許私自將車輛

送廠維修。

3、駕駛員對自己所開車輛的各種證件的有效性應(yīng)時(shí)常檢查，出車時(shí)一定保證證件齊全。

行車?yán)锍坛^四小時(shí)的，須配兩名駕駛員，駕駛員連續(xù)駕駛!不得超過四小時(shí)。

4、公司將不定時(shí)、時(shí)常性的對駕駛員進(jìn)行安全教育、職業(yè)道德教育、業(yè)務(wù)知識和操作

規(guī)程培訓(xùn)和考試，考試不合格的，不得上車。

四、凡我公司聘用的駕駛員，須遵守《安全行車十一條禁令》禁令，違反者一律解聘。

車輛安全管理制度

一、車輛的年度檢驗(yàn)、上戶、轉(zhuǎn)籍、技術(shù)檢測、維并保養(yǎng)由公司負(fù)責(zé)組織實(shí)施。

二、凡我公司的客、貨營運(yùn)車輛均應(yīng)參加保險(xiǎn)，投保險(xiǎn)種包括：車輛損失險(xiǎn)、第三者責(zé)

任險(xiǎn)、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)、駕駛員人身意外險(xiǎn)。

三、車輛必須具有良好的技術(shù)善方可參加營運(yùn)，為保證車輛的安全運(yùn)行，必須按規(guī)定進(jìn)

行二、好級維護(hù)，關(guān)配備各種有效的安全裝置和設(shè)備，如滅火器、防滑鏈、防擴(kuò)網(wǎng)、鐵鍬等。

四、車輛必生故障必須及時(shí)修復(fù)，特殊是危及行車安全的重大隱患，如制動(dòng)、轉(zhuǎn)向、輪

胎、燈光裝置等。嚴(yán)禁車輛帶病出場、出站。

五、嚴(yán)禁超員、超載行駛，嚴(yán)禁客貨混裝，嚴(yán)禁超速行駛。

六、車輛在運(yùn)行途中，駕駛員應(yīng)主動(dòng)做好車輛的自檢自查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。

七、車輛必須按規(guī)定位置停放，嚴(yán)禁在辦公樓前、加油站、八字坡、油庫、生活區(qū)亂停

亂放。

八、安全行車十一條禁令：

1、嚴(yán)禁無駕照、無從業(yè)資格證人員駕車；

2、嚴(yán)禁違反行車命令行車；

3、嚴(yán)禁酒后回車、疲勞行車；

4、嚴(yán)禁超員、超載行駛；

5、嚴(yán)禁車輛帶病行駛；

6、嚴(yán)禁旅客攜帶易燃、易爆危（wei）險(xiǎn)品乘車：

7、嚴(yán)禁車未停穩(wěn)時(shí)上下乘客；

8、嚴(yán)禁在通過無人看守鐵路道口時(shí)與火車搶道；

9、嚴(yán)禁車輛載客加油和發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中加油：

10、嚴(yán)禁直流供油、嚴(yán)禁冬季明火烤車;

11、嚴(yán)禁雨雪道路和涉水后高速行駛。

車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，根據(jù)公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等有關(guān)

行車資料交給公司，建立車輛基本情況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安

技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或者證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)情況報(bào)公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車先后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營運(yùn)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，視情況輕重進(jìn)行處罰；

2、公司每季將定期或者不定期的對車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：

(1)車輛號牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；

(2)燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

(4)轉(zhuǎn)向裝置操作靈便，無過緊或者過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)浮現(xiàn)跑偏或者

擺頭現(xiàn)象；

(5)制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范要求，先后四輪的定位準(zhǔn)確；

(6)車輛各種路線完好，接放安全堅(jiān)固；

(7)輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；

(8)其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢杳車輛行駛情況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必須停車配

合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或者違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對車輛進(jìn)行停駛、回

場檢查的權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級維護(hù)、季檢、年審。

(D車輛每季進(jìn)行一次二級維護(hù)，維修廠必須具有福州市交通部門核準(zhǔn)資格的修配廠；

(2)車輛進(jìn)行二級維習(xí)、后，司機(jī)要將二級維護(hù)單交到公司備案，再到福州市晉安區(qū)運(yùn)

輸管理所簽章；

(3)嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測而取得二級維護(hù)單等弄虛作假現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)查實(shí)，除了重

新進(jìn)行二級維護(hù)外，公司將對司機(jī)進(jìn)行罰款；

(4)車輛每年進(jìn)行綜合檢測年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織的檢測、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必須進(jìn)行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必須進(jìn)行大修；

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)情況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

(1)車輛超期使用，主要總成部件磨損腐蝕或者嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修

復(fù)價(jià)值；

(2)因交通事故造成主要總成或者大部份零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；

(3)累計(jì)行駛里程達(dá)到50力公里以上或者經(jīng)過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)篁的老

舊車；

(4)車輛經(jīng)過長期使，書，耗油量超過國家定型車出廠標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定值15%的。

(5)經(jīng)修理和調(diào)整后仍達(dá)不到國家對機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件要求的；

(6)經(jīng)修理和調(diào)整或者采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定的汽

車排放標(biāo)準(zhǔn)的。

2、報(bào)廢程序

(1)司機(jī)申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，住手營

運(yùn)。

(2)車輛申請報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛的有關(guān)證件交還給公司。

(3)報(bào)廢車輛由公司辦公室備案。

6、交警算是從事安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)嗎

不算，交警屬于公安系統(tǒng)，公安系統(tǒng)是不屬于安全生產(chǎn)的

7、兩會(huì)期間交通安全生產(chǎn)檢查工作總結(jié)

主要寫一下工作內(nèi)容，取得的成績，以及不足，最后提出合理化的建議或者新的努力方

向0°°°°°

轉(zhuǎn)載：總結(jié)，就是把一個(gè)時(shí)間段的情況進(jìn)行一次全面系統(tǒng)的總檢查、總評價(jià)、總分析、總研

究，分析成績、不足、經(jīng)驗(yàn)等?？偨Y(jié)是應(yīng)用寫作的一種，是對已經(jīng)做過的工作進(jìn)行理性的思

考。總結(jié)與計(jì)劃是相輔相成的，要以計(jì)劃為依據(jù)，制定計(jì)劃總是在個(gè)人總結(jié)經(jīng)驗(yàn)的基膽上進(jìn)

行的。

總結(jié)的基本要求

1.總結(jié)必須有情況的概達(dá)和敘述，有的比較簡單，有的比較詳細(xì)。這部份內(nèi)容主要是對工

作的主客觀條件、有利和不利條件以及工作的環(huán)境和基礎(chǔ)等進(jìn)行分析。

2.成績和缺點(diǎn)。這是總結(jié)的中心?？偨Y(jié)的目的就是要肯定成績，找出缺點(diǎn)。成績有哪些，

有多大，表現(xiàn)在哪些方面，是怎樣取得的：缺點(diǎn)有多少，表現(xiàn)在哪些方面，是什么性質(zhì)的，

怎樣產(chǎn)生的，都應(yīng)講清晰。

3.經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。做過一件事，總會(huì)有經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。為便于今后的工作，須對以往工作的經(jīng)

驗(yàn)和教訓(xùn)進(jìn)行分析、研究、概括、集中，并上升到理論的高度來認(rèn)識。

今后的打算。根據(jù)今后的工作任務(wù)和要求，吸取前一時(shí)期工作的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，明確努力方向，

提出改進(jìn)措施等

總結(jié)的注意事項(xiàng)

1.一定要實(shí)事求是,成績不夸大,缺點(diǎn)不縮小.更不能弄虛作假C這是分析、得陽教訓(xùn)的

基礎(chǔ)。

2.條理要清晰?？偨Y(jié)是寫給人看的，條理不清，人們就看不下去，即使看了也不知其所以

然，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的。

3.要剪裁得體，詳略適宜。材料有本質(zhì)的，有現(xiàn)象的：有重要的，有次要的，寫作時(shí)要去

蕪存精。總結(jié)中的問題要有主次、詳略之分，該詳?shù)囊?，該略的要略?/p>

總結(jié)的基本格式

1、標(biāo)題

2、正文

開頭：概述情況，總體評價(jià)；提綱挈領(lǐng)，總括全文。

主體：分析成績?nèi)焙?，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。

結(jié)尾：分析問題，明確方向。

3、落款署名，日期

8、安監(jiān)局上路可以檢查車輛嗎？依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第幾條？主要檢查車輛什么內(nèi)容？在

線等......

肯定不行！S!

《安全生產(chǎn)法》沒讓你去當(dāng)交警！也沒有任何依據(jù)讓你去查車。

別說客運(yùn)、普通貨運(yùn)，就是拉危（wei）險(xiǎn)物品的制，都輪不到安監(jiān)局管。

安監(jiān)局就喜歡自己吹牛逼百。再牛逼，也不能超越法。人家交警的，道路交通安度全法可不

是編著玩的……

9、霍州市公安局交警大隊(duì)民警春運(yùn)前交通安全生產(chǎn)大檢查

為切實(shí)做好2022年年初道路交通安全管理工作和重點(diǎn)運(yùn)輸車輛的交通安全管控，落實(shí)源頭

隱患排查，有效預(yù)防和減少涉及客運(yùn)車輛重特大道路交通事故的發(fā)生，霍州市公安局交警大

隊(duì)組織民警深入轄區(qū)客運(yùn)企業(yè)進(jìn)行春運(yùn)前交通安仝生產(chǎn)大檢查工作，抓實(shí)道路交通事故預(yù)防

工作。

1月2日，什林中隊(duì)、宣教科民警走進(jìn)轄區(qū)安泰運(yùn)業(yè)、交通運(yùn)業(yè)開展春運(yùn)安全隱患大排查。

檢查中，民警與企業(yè)負(fù)責(zé)人、安全生產(chǎn)管理人員進(jìn)行了座談，詳細(xì)了解了客運(yùn)企業(yè)在落實(shí)安

全主體責(zé)任、車輛管理、駕駛?cè)斯芾怼⒔逃确矫媲闆r，并對客運(yùn)企業(yè)的車輛H常管理、車

輛數(shù)量、安全管理制度、車輛日常管理臺帳等進(jìn)行詳細(xì)宣閱，實(shí)地對客運(yùn)車輛、駕駛?cè)说墓?/p>

理情況，以及運(yùn)輸企業(yè)安全生產(chǎn)責(zé)任制落實(shí)、長途客車輛凌晨2時(shí)至5時(shí)運(yùn)行、車輛的技術(shù)

狀況和車輛駕駛?cè)说陌踩逃PS動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺使用以及各項(xiàng)安全制度的制訂和落實(shí)等情

況進(jìn)行查看。

檢查結(jié)束后，什林中隊(duì)指導(dǎo)員田逢偉對企業(yè)如何做好2022年春運(yùn)、春節(jié)道路交通安全管理

工作提出幾點(diǎn)要求：一是企業(yè)要落實(shí)安全主體責(zé)任，切實(shí)對從事春運(yùn)的客運(yùn)駕駛?cè)撕蛙囕v的

違法進(jìn)行“清零”和客運(yùn)駕駛?cè)擞洕M12分進(jìn)行排查，抓好春運(yùn)前的運(yùn)輸車輛的安全性能自查

和排查，杜絕一切可能發(fā)生道路交通事故潛在風(fēng)險(xiǎn)，消除源頭隱患：二是春運(yùn)前要加強(qiáng)對駕

駛?cè)说陌踩逃篑{駛?cè)死斡洶踩谝坏乃枷?，高度重視行車安全，靈便掌握發(fā)生突發(fā)

事件時(shí)的應(yīng)急措施，自覺遵守道路交通安全法律法規(guī)相關(guān)規(guī)定，禁止"三超一疲”違法行為的

發(fā)生.嚴(yán)防涉及客運(yùn)車輛發(fā)生道路交通事故：二是要落實(shí)源頭監(jiān)管青任.加強(qiáng)對進(jìn)、H站車

輛的檢杳，把好"三不進(jìn)站、六不出站''關(guān)，從源頭上殲滅消除安全隱患要嚴(yán)格；四是要加強(qiáng)

GPS動(dòng)態(tài)平臺監(jiān)管，嚴(yán)格落實(shí)值班制度，發(fā)現(xiàn)運(yùn)輸車輛發(fā)生異常情況時(shí)，要及時(shí)提醒、制止，

消除安全風(fēng)險(xiǎn)苗條，做好消除交通違法和事故隱患提示工作；五是要狠抓乘坐人員安全帶佩

戴率，司乘人員要盡好提示義務(wù)，催促乘客一定按照要求系好安全帶，確保自身安全；六是

做好應(yīng)對惡劣天氣的應(yīng)急方案，全力嚴(yán)防轄區(qū)重特大道路交通事故的發(fā)生。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。

10、"十項(xiàng)措施"施行，為了你的安全，交警蜀黍彈精竭慮!

今年3月、4月，南寧市全市交通事故死亡人數(shù)同比下降30.61%。5月份的交通事故死亡人

數(shù)同比上升4.65%。其中，南寧市普通國省道的交通事故指數(shù)明顯高于市區(qū)城市道路。南寧

交警以嚴(yán)執(zhí)法為主線，聚焦維護(hù)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定大局，在做好常態(tài)化疫情防控工作的前

提下，推行協(xié)同共治、多元管理的理念，健全政府、企業(yè)、社會(huì)三位一體的管理架構(gòu)，打造

“交通安全人人參預(yù)、安全交通人人共享”的命運(yùn)共同體，扎實(shí)抓好道路交通安全各項(xiàng)措施的

落實(shí)，確保實(shí)現(xiàn)全年事故預(yù)防“減量控大〃目標(biāo)，即減少獸故死亡總量、防控較大事故和重特

大事故。

前5個(gè)月，道路交通安全形勢總體平穩(wěn)。

今年以來，受新冠肺炎疫情影響，南寧市道路交通事故情況呈現(xiàn)與往年徹底不同的態(tài)勢。2

月份，疫情防控措施趨緊期間，由于群眾交通出行減少，道路交通事故四項(xiàng)指數(shù)均呈全面大

幅下降。

隨著疫情防控形勢持續(xù)向好，經(jīng)濟(jì)社會(huì)運(yùn)行秩序加快恢復(fù)，交通流量快速回升，交通事故反

彈勢頭明顯。3月、4月，雖然交通事故死亡人數(shù)同比下降30.61%,但與1月、2月相比上

升47.83%。

“從3月12日起，我們部署開展為期100天的，子夜行動(dòng)、以夜間23時(shí)至次日凌晨事故易發(fā)、

管理薄弱時(shí)段為重點(diǎn)，開展全市夜查整治統(tǒng)一行動(dòng)，落實(shí)分片包抓，實(shí)現(xiàn)對重點(diǎn)時(shí)段秩序管

控全覆蓋。"南寧市公安局交警支隊(duì)副支隊(duì)長羅義學(xué)說，進(jìn)入5月，形勢更加嚴(yán)峻，傷亡交

通事故頻發(fā)，事故導(dǎo)致45人死亡，同比上升4.65%。3月以來，馬山縣和江南區(qū)蘇坪鎮(zhèn)先后

發(fā)生2起較大交通事故，共造成8人死亡，同比分別持平和上升33.33%。

南寧市公安局交警支隊(duì)提供的數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月，南寧市共發(fā)生涉及人員傷亡的道路

交通事故1020起，造成179人死亡、997人受傷、直接財(cái)產(chǎn)損失455萬余元，同比分別下

降27.61%、25.73%、33.84%和33.9%,降幅高于全國、全區(qū)平均水平，道路交通安全形勢總

體平穩(wěn)。

主要特點(diǎn)

普通國道省道事故指數(shù)偏高

“南寧市今年1至5月發(fā)生的交通事故中，涉及電動(dòng)自行車的道路交通事故387起，造成52

人死亡、444人受傷，分別占總數(shù)的37.94%、29.05%、44.53%。"據(jù)南寧市公安局交警支隊(duì)

副支隊(duì)長孫哨介紹，電動(dòng)自行車單方事故30起，造成12人死亡，主要原因是未佩戴安全頭

盔，發(fā)生事故時(shí)頭部受到致命傷害。

此外，貨運(yùn)車輛的交通肇事風(fēng)險(xiǎn)也比較突出。今年1至5月，南寧市發(fā)生涉及重型貨運(yùn)車輛

交通事故141起，造成53人死亡，事故起數(shù)、死亡人數(shù)分別占總數(shù)的13.82%、29.61%,貨

運(yùn)車輛發(fā)生交通事故致死率明顯高于其他車型。

5月15H,在江南M蘇阡鎮(zhèn)國道359線上甩件吳奸方向大塘至渠黎交叉路口,發(fā)牛一起交

通事故，造成小型普通客車上3人當(dāng)場死亡，2人送醫(yī)院搶救無效死亡......據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1

至5月，南寧市普通國省道及農(nóng)村道路共發(fā)生傷亡交通事故441起，造成114人死亡、493

人受傷，分別占總數(shù)的43.24%、63.69%、49.45%,事故各項(xiàng)指數(shù)明顯高于市區(qū)城市道路。

“無證駕駛、酒后駕駛、超速駕駛引起的交通事故也不可小覷?！睂O哨說，全