第4章汽車(chē)車(chē)窗貼膜本章導(dǎo)讀 炎炎夏日，驕陽(yáng)似火?？v使有空調(diào)，車(chē)內(nèi)的溫度也相當(dāng)高，如果要停車(chē)辦事，更是熱不可耐，強(qiáng)烈的紫外線有令人眩目不適，對(duì)眼睛和皮膚傷害極大，嚴(yán)重地影響了車(chē)輛的乘坐舒適性。 普通的車(chē)窗玻璃既不能遮光又不能隔熱。帶色的玻璃雖然能遮光，但也不能遮熱。近年來(lái)一種既能遮熱又能遮光的淺色薄膜（“太陽(yáng)膜”或“隔熱防爆膜”）便應(yīng)運(yùn)而生，深受廣大車(chē)主的歡迎，銷(xiāo)量長(zhǎng)盛不衰，為汽車(chē)美容市場(chǎng)帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益。本章要點(diǎn)1．車(chē)窗貼膜的作用與結(jié)構(gòu)。2．辨別不同檔次的車(chē)窗膜。3．根據(jù)車(chē)窗膜的參數(shù)正確選用車(chē)窗膜。4．貼膜所需要的工具。5．熱成型的作用和方法。6．前后擋風(fēng)玻璃貼膜的流程。7．貼膜的缺陷種類(lèi)。8．部分貼膜缺陷進(jìn)行修復(fù)處理的方法。9．側(cè)窗貼膜的工藝流程。4.1車(chē)窗貼膜的基本知識(shí)4.1.1車(chē)窗貼膜的作用 車(chē)窗貼膜就是在車(chē)窗的內(nèi)側(cè)貼上一層聚脂膜，以達(dá)到預(yù)期的目的。貼膜之所以如此流行，是由于它并不是可有可無(wú)的，而是有著切切實(shí)實(shí)的作用。如圖4—1所示：1、時(shí)尚美觀不同的汽車(chē)車(chē)身的顏色各不相同，但汽車(chē)玻璃的顏色確千篇一律。要想改變玻璃的顏色使其與車(chē)身顏色搭配一致，貼膜是最好的選擇。這樣不僅能增加車(chē)身的美觀，而且能體現(xiàn)出車(chē)主與眾不同的品味。2、阻隔熱量夏天，汽車(chē)三分之一的燃油用于空調(diào)制冷，而粘貼了隔熱車(chē)膜的汽車(chē)則可以把這部分油耗降低30%左右。這是由于隔熱車(chē)窗膜能夠很好的阻隔太陽(yáng)光中的紅外線（紅外線時(shí)太陽(yáng)光中熱量主要的分布區(qū)域），從而很好的阻隔熱量，營(yíng)造舒適的車(chē)廂環(huán)境。3、阻隔紫外線（UV）過(guò)多暴露在紫外線下對(duì)人體來(lái)說(shuō)是非常不利的，但紫外線幾乎無(wú)處不在，對(duì)于很多車(chē)主來(lái)說(shuō)，每天在車(chē)上度過(guò)的時(shí)間都相當(dāng)長(zhǎng)，所以給車(chē)窗貼上能阻隔紫外線的窗膜，就能夠有效保護(hù)車(chē)主受到紫外線的傷害，同時(shí)也能夠避免車(chē)內(nèi)橡膠件、塑料件等因紫外線的照射而老化。一般來(lái)說(shuō)，車(chē)窗膜能夠隔斷98%以上對(duì)人體有害的紫外線，大部分正規(guī)生產(chǎn)的窗膜均具此特點(diǎn)。4、防止玻璃飛濺 上個(gè)世紀(jì)中期以前，在發(fā)生汽車(chē)傷亡事故中，由于破碎的車(chē)窗玻璃發(fā)生飛濺而造成的人員傷亡是首要因素。如何防范成了汽車(chē)安全的一大難題?，F(xiàn)在，如果汽車(chē)貼了防暴膜，當(dāng)發(fā)生事故玻璃破碎時(shí)，強(qiáng)力的窗膜和膠粘劑能夠牢牢粘住破碎的玻璃，防止飛濺，充分起到保護(hù)人身安全的作用。如圖4—2所示：4.1.2車(chē)窗膜的種類(lèi)與基本結(jié)構(gòu)1．車(chē)窗膜的種類(lèi) （1）防曬太陽(yáng)膜和防爆隔熱膜等。普通膜是一種染色膜，不含金屬成分，只能減低透光度，保持車(chē)內(nèi)空間的隱蔽性，時(shí)間一久就是慢慢褪色，這種膜不僅隔熱效果差，對(duì)視線影響也大；防曬太陽(yáng)膜是一種“半反光紙”，其隔熱率大約為40%—50%，是用一兩年后表面便會(huì)起氧化反應(yīng)而發(fā)生變質(zhì)；防爆隔熱膜具有耐磨、半反光和防爆功能，隔熱率可達(dá)85%以上。 （2）車(chē)膜按顏色可分為自然色、黑色、茶色、天藍(lán)色、金墨色、淺綠色和變色等品種。 （3）車(chē)膜按產(chǎn)地可分為進(jìn)口車(chē)膜和國(guó)產(chǎn)車(chē)膜。產(chǎn)品系列產(chǎn)品代號(hào)透光率（%）隔強(qiáng)光率（%）防紫外線率（%）防爆效果美國(guó)3M系列63303560987710217699性能優(yōu)良83833558989010307099性能優(yōu)良美國(guó)MADICO系列AL-21218599性能優(yōu)良AL-25258599AL-28307599AL-35358599性能優(yōu)良AL-320358599性能優(yōu)良AL-321358599性能優(yōu)良AL-300307099自然色-366307599日本FSK系列500S358299性能優(yōu)良600S258599性能優(yōu)良035S358099性能優(yōu)良035BL357599性能優(yōu)良835BR357899性能優(yōu)良①部分進(jìn)口車(chē)膜的品種及特性見(jiàn)表4—1：

表4—1序號(hào)型號(hào)顏色特性說(shuō)明1CA3000金墨綠（深色）鈦離子合金超強(qiáng)防爆、耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）92%，隔紫外線率98%2CA4000自然色（淺色）不銹鋼超強(qiáng)防爆、耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）85%，隔紫外線率98%3CA5000自然色（透明）透明度68%，反射率12%，超強(qiáng)防爆，隔熱率（含玻璃）80%，隔紫外線率98%4C009天藍(lán)色（淺色）不銹鋼超強(qiáng)防爆、耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）84%，隔紫外線率98%5C010茶色（深色）不銹鋼超強(qiáng)防爆、耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）88%，隔紫外線率98%6C011自然色（深色）不銹鋼超強(qiáng)防爆、耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）88%，隔紫外線率98%7C016自然色（淺色）真空噴鍍制造，耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）88%，隔紫外線率98%8C017海水綠（淺色）真空噴鍍制造，耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）60%，隔紫外線率98%9C019自然色（淺色）真空噴鍍制造，耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）63%，隔紫外線率98%10C022香檳色（淺色）18K金真空噴鍍制造，耐磨、永不退色，隔熱率（含玻璃）72%，隔紫外線率98%11藍(lán)鉆真空噴鍍制造，三層超強(qiáng)防爆，隔熱率（含玻璃）92%，隔紫外線率98%12黑鉆真空噴鍍制造，三層超強(qiáng)防爆，隔熱率（含玻璃）92%，隔紫外線率98%②美國(guó)USL汽車(chē)防爆太陽(yáng)膜如表4—2：

表4—22．基本結(jié)構(gòu) 不同的車(chē)膜結(jié)構(gòu)差異較大，即使同為防爆隔熱膜其結(jié)構(gòu)也不盡相同。如3M汽車(chē)防爆隔熱膜主要由透明基材、“易施工”膠膜層、感應(yīng)式粘膠層、隔熱膜層、安全基層及耐磨外層組成。LIumar防爆隔熱膜主要由保護(hù)膜、防粘層、安裝膠、紫外線吸收劑、深層染色聚酯膜、合成膠、金屬層、防劃傷層等主成。現(xiàn)在還有一種高科技車(chē)膜叫“納米太空膜”，這種車(chē)膜對(duì)光線有選擇性吸收，它對(duì)紫外線的隔阻率接近100%，對(duì)紅外線的透過(guò)率為20%，而對(duì)可見(jiàn)光的透過(guò)率則達(dá)80%以上。納米太空膜與眾多方薄膜采用的“金屬反射”的原理不同。防爆膜是通過(guò)金屬對(duì)光的反射與散射，達(dá)到隔熱防曬的目的，所以這種金屬膜具有單面透光性，也就是我們通常所看到的汽車(chē)貼膜后“里面看到外面，而外面卻看不到里面”的“鏡面效應(yīng)”。而采用納米材料由于它是有選擇性的透過(guò)可見(jiàn)光，同時(shí)能反射紫外線、紅外線等對(duì)人體有害光線，所以可以形象地將它比喻成“篩子”。另外由于材料不同，納米膜不易發(fā)生金屬膜那樣褪色。4.1.3車(chē)窗膜的性能指標(biāo)清晰性能 這是汽車(chē)太陽(yáng)膜最重要的性能，因?yàn)榍逦阅苤苯雨P(guān)系到人身安全，無(wú)論太陽(yáng)膜的顏色多深，在夜間到車(chē)時(shí)，應(yīng)該視野清晰而絕不模糊，從后視鏡和后風(fēng)窗能看到60米以外的物體。而劣質(zhì)膜拿起來(lái)看時(shí)，會(huì)有霧蒙蒙的感覺(jué)。隔熱率 隔熱率是體現(xiàn)隔熱性能的重要指標(biāo)。目前優(yōu)質(zhì)的防爆膜隔熱率在50%以上（更高的可達(dá)70%以上），高透光可提高舒適性，降低空調(diào)負(fù)荷，節(jié)省燃油。防爆性能 防爆是指在汽車(chē)發(fā)生意外事故時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生玻璃的飛濺而造成人身傷害。這也是汽車(chē)太陽(yáng)膜的一個(gè)重要性能。當(dāng)太陽(yáng)膜滿(mǎn)足防爆要求時(shí)，太陽(yáng)膜越薄越好。膜片越薄，清晰度越高。紫外線隔斷率 對(duì)于防爆太陽(yáng)膜來(lái)說(shuō)，紫外線隔斷率必須達(dá)到80%以上。好的太陽(yáng)膜能有效防止乘員被過(guò)量的紫外線照射，灼傷皮膚，同時(shí)，還能保護(hù)車(chē)內(nèi)音響等裝飾不會(huì)被曬壞、褪色老化，而劣質(zhì)膜很多沒(méi)有這一指標(biāo)，或者遠(yuǎn)低于98%的標(biāo)準(zhǔn)。顏色 防爆太陽(yáng)膜通常是采用本體滲染和濺射金屬著色的方法令膜有顏色，純?yōu)R射金屬是太陽(yáng)膜有金屬色的稱(chēng)為自然色。采用這兩種方法著色的太陽(yáng)膜是不易褪色的，尤其是自然色的太陽(yáng)膜。但市場(chǎng)上很多低檔劣質(zhì)太陽(yáng)膜，大多采用粘膠著色法來(lái)著色。這種太陽(yáng)膜不耐曬而且很易褪色，嚴(yán)重的會(huì)褪成無(wú)色透明。膠與顆粒泡、 膠當(dāng)然是越薄越好，因?yàn)槟z會(huì)老化，膠層越厚老化越快，會(huì)影響太陽(yáng)膜的壽命，更重要的是會(huì)影響膜的清晰性能，所以高質(zhì)量膜的膠層都極薄。 顆粒泡是由于空氣中漂浮的塵埃產(chǎn)生的。在貼膜過(guò)程中是不可避免的。膠層厚了，貼膜時(shí)能將塵埃壓進(jìn)膠里，所以顆粒泡并不明顯。高質(zhì)量太陽(yáng)膜的膠層很薄，顆粒泡就比較明顯。這也是區(qū)分太陽(yáng)膜好壞的一個(gè)重要方法。7．防眩光防眩光就是在面對(duì)陽(yáng)光開(kāi)車(chē)，或夜間會(huì)車(chē)時(shí)，可消除刺眼的感覺(jué)。對(duì)于汽車(chē)太陽(yáng)膜來(lái)說(shuō)，這個(gè)性能也很重要。膜面防劃傷層（耐磨保護(hù)層） 優(yōu)質(zhì)高檔的太陽(yáng)膜表面都有一層防劃傷層，在正常使用下能保護(hù)太陽(yáng)膜面不易劃傷，而低檔太陽(yáng)膜就無(wú)此保護(hù)層，在貼膜時(shí)就會(huì)被工具刮出一道道劃痕，令太陽(yáng)膜面不清晰。

特點(diǎn)優(yōu)點(diǎn)益處專(zhuān)用的抗撕裂、抗穿透聚酯薄膜玻璃的更堅(jiān)韌安全屏障玻璃更具抗穿透性強(qiáng)度超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)薄膜減少破碎玻璃傷害有助于人身財(cái)產(chǎn)安全

3M強(qiáng)力清澈的粘膠如玻璃碎可將玻璃碎片粘在一起粘接持久，經(jīng)久耐用減少破碎玻璃傷害有助于人身財(cái)產(chǎn)安全持久的透明度及保護(hù)性能堅(jiān)固的丙烯酸耐磨涂層耐擦洗久用如新獨(dú)特的易施工粘膠層施工更易清潔保持車(chē)窗良好的透明度和視覺(jué)性隔斷紫外線層阻擋紫外線光薄膜不受紫外線破壞大大減少車(chē)內(nèi)物品、裝潢褪色薄膜經(jīng)久耐用，常保清澈透明超薄金屬涂層隔斷太陽(yáng)熱能隔斷眩目大大減少車(chē)內(nèi)物品、裝潢褪色低能耗（省錢(qián)）3M的品質(zhì)保證優(yōu)異品質(zhì)不變色玻璃不會(huì)因熱應(yīng)力破碎3M技術(shù)支持令客戶(hù)絕無(wú)后顧之憂3M汽車(chē)防爆隔熱膜的優(yōu)良性能如表4—3：

表4—34.1.4車(chē)窗膜的選擇與鑒別1．通過(guò)感覺(jué)器官來(lái)判斷一看： 首先要看優(yōu)透光率，質(zhì)車(chē)窗膜的可見(jiàn)光透過(guò)率可高達(dá)80%以上，而且不論顏色的深淺，都非常均勻，從窗膜向窗膜的保護(hù)層一側(cè)看過(guò)去清晰度極高，不會(huì)影響正常的視線。車(chē)窗膜（尤其是前排兩側(cè)窗的膜）應(yīng)學(xué)則透光率在85%以上較為適宜，而且要能降低其它車(chē)輛前大燈光線的炫目程度。一般來(lái)說(shuō)，貼膜后從倒后鏡需能看清楚后面60米的情況。 其次要看顏色，防爆隔熱膜是一種高科技產(chǎn)品，它采用金屬濺射工藝，將鎳、銀、鈦等高級(jí)金屬涂于高張力的天然膠膜上，無(wú)論在貼膜過(guò)程中還是在日后的使用過(guò)程中都不會(huì)出現(xiàn)掉色、褪色現(xiàn)象。防爆隔熱膜的顏色多種多樣，再加上自然柔和的金屬光澤，令防爆隔熱膜可以搭配各種顏色、款式的汽車(chē)。普通膜和防曬太陽(yáng)膜是將顏色直接融在膠膜中，撕掉上層塑料紙后，用力刮粘貼面，會(huì)有顏色脫落現(xiàn)象，這種膜試用一兩年就會(huì)褪色。選擇與車(chē)身搭配合適的膜也需要看，如果車(chē)輛不是主要用于載貨，應(yīng)盡量選擇淺色的膜，如綠色、天藍(lán)色、灰色、棕色、自然色等，無(wú)論從車(chē)外還是從車(chē)內(nèi)看起來(lái)都會(huì)很舒服。 再次看氣泡。撕開(kāi)車(chē)膜的塑料內(nèi)襯后再重新合上，劣質(zhì)車(chē)膜會(huì)起泡，而優(yōu)質(zhì)車(chē)膜合上后完好如初，經(jīng)久耐用，不易變色。二摸：劣質(zhì)膜手感軟而脆，很容易發(fā)生褶皺。防爆膜一般比較厚且硬，主要是因?yàn)槟ぶ杏袛?shù)層中橫交錯(cuò)的聚酯膜層。而隔熱太陽(yáng)膜則相對(duì)較薄且柔軟，表面手感平滑。三聞：劣質(zhì)膜選用質(zhì)量比較差的材料，做工粗糙，在撕開(kāi)保護(hù)層之后會(huì)有很難聞的膠臭味。這股膠臭味在貼膜后仍然存在，會(huì)長(zhǎng)期影響車(chē)廂內(nèi)的氣味。四試： 車(chē)膜的一大作用是隔熱。最簡(jiǎn)單使用的測(cè)試方法是直接體驗(yàn)。很多貼膜專(zhuān)門(mén)店會(huì)有隔熱試驗(yàn)架。架上的玻璃已經(jīng)貼有車(chē)窗膜，當(dāng)旁邊的數(shù)盞500瓦的太陽(yáng)燈打開(kāi)時(shí)，你就能很清楚地用手感覺(jué)到有膜和無(wú)膜，以及不同膜之間的隔熱效果區(qū)別。另外，把膜撕開(kāi)保護(hù)層之后在粗糙的地面上來(lái)回刮幾下，好膜能夠不褪色，差的膜會(huì)失去原有的顏色。當(dāng)然，在實(shí)際選膜時(shí)還會(huì)有其它的考慮因素，如車(chē)主的性別、年齡及個(gè)人喜好，具體車(chē)型的搭配等。2．通過(guò)膜的質(zhì)量認(rèn)定書(shū)來(lái)鑒別 很多知名品牌的膜都有質(zhì)量認(rèn)定書(shū)，只要選用了該部分品牌的膜，在施工后會(huì)得到質(zhì)量保證和維修承諾。而冒牌產(chǎn)品、水貨、串貨都沒(méi)有正規(guī)的質(zhì)量認(rèn)定書(shū)。 如3M通過(guò)授權(quán)施工中心向能出具質(zhì)量認(rèn)定車(chē)的車(chē)主提供原廠5年品質(zhì)保證。車(chē)主在貼膜后把申請(qǐng)卡寄回3M，3M在收到申請(qǐng)卡后，即直接向車(chē)主寄送5年品質(zhì)保證書(shū)。其它的知名品牌也有類(lèi)似的質(zhì)量保證。 另外，窗膜的質(zhì)量認(rèn)定要有質(zhì)量認(rèn)定機(jī)構(gòu)來(lái)認(rèn)定。比較出名的質(zhì)量認(rèn)定機(jī)構(gòu)有：ISO國(guó)際品質(zhì)認(rèn)證、中華人民共和國(guó)交通安全產(chǎn)品檢測(cè)、日本JIS品質(zhì)認(rèn)證、美國(guó)隔熱協(xié)會(huì)IWFA技術(shù)認(rèn)證等。 4.1.5車(chē)窗膜的品牌

1、美國(guó)雷朋美國(guó)雷朋公司是專(zhuān)業(yè)隔熱紙的制造廠家，它生產(chǎn)的汽車(chē)防爆太陽(yáng)膜具有優(yōu)良的私密性、防護(hù)性、單向性和防爆性能，邢性?xún)r(jià)比較高，屬于中檔偏上的膜，市場(chǎng)占有率高。參考價(jià)格：1500-4000元/輛。

2、美國(guó)3M防爆太陽(yáng)膜目前，3M系列產(chǎn)品在中國(guó)已被廣泛認(rèn)同，其中3M防爆太陽(yáng)膜系列產(chǎn)品，以其優(yōu)良的透視性、隔熱性和防爆性能，受到廣大業(yè)內(nèi)人士及車(chē)主的青睞。其顏色很經(jīng)典，但顏色種類(lèi)較少，假貨太多。參看價(jià)格：1300-10000元/輛。

3、美國(guó)強(qiáng)生性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，性?xún)r(jià)比不錯(cuò)，抗劃性好。但是現(xiàn)在市場(chǎng)上假貨橫行，且不好分辨，而且市場(chǎng)占有率較低。參看價(jià)格：2000元左右/輛。

4、威固它是市場(chǎng)上公認(rèn)比較貴的膜，隔熱效果和抗紫外線效果不錯(cuò)。但是這個(gè)牌子的膜對(duì)手機(jī)信號(hào)有屏蔽作用，而且質(zhì)地比較軟，抗劃型不是很好，容易在膜上造成嚴(yán)重劃痕，不適合弧度較大的車(chē)型。參看價(jià)格：4000-10000元/輛。

5、優(yōu)瑪這個(gè)品牌屬于中檔性?xún)r(jià)比好，隔熱效果不錯(cuò)，抗劃性能也很好，廠家核實(shí)授權(quán)店，假貨不多。但由于進(jìn)入市場(chǎng)比較晚，知名度不是很高，且保質(zhì)期較短。參考價(jià)格：1200元左右/輛。

6、日本FSK防爆太陽(yáng)膜FSK系列防爆太陽(yáng)膜采用多層鈦鉻金屬成分，電感涂層，能有效隔離強(qiáng)光，抗擊紫外線輻射危害。FSK防爆膜經(jīng)日本通產(chǎn)省化學(xué)技術(shù)研究所防暴隔熱測(cè)試合格，榮獲JIS標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證。屬于高檔膜，隔熱透光效果相當(dāng)好，而且會(huì)根據(jù)光線強(qiáng)弱變色，有“變色龍”之稱(chēng)。參考價(jià)格：4000-6000元/輛。

7、美國(guó)USL防爆太陽(yáng)膜USL系列汽車(chē)防爆太陽(yáng)膜產(chǎn)品以?xún)?yōu)質(zhì)、品種齊全、顏色豐富見(jiàn)長(zhǎng)。4.2車(chē)窗貼膜施工場(chǎng)地及工具的認(rèn)識(shí)4.2.1車(chē)窗貼膜的施工場(chǎng)地 車(chē)窗貼膜要求最終的施工效果必須無(wú)塵或只有極少塵。這除了要求施工者有很純熟規(guī)范的操作手法之外，還對(duì)貼膜的施工場(chǎng)地和施工工具有嚴(yán)格的要求。 貼膜施工場(chǎng)地的密閉性、溫度和濕度決定了貼膜時(shí)周?chē)諝庵械膲m粒密度。為了盡可能減少空氣中的塵粒，應(yīng)該讓汽車(chē)在一個(gè)不太大的密閉空間里，并且降低周?chē)臏囟?，提高周?chē)臐穸?。無(wú)塵貼膜室就是能夠很好滿(mǎn)足這些要求的貼膜施工場(chǎng)地。在無(wú)塵貼膜室里面，有空調(diào)、自動(dòng)灑水設(shè)備用于降溫和增濕，貼膜室四周的玻璃墻和玻璃門(mén)可以有效防止外界的風(fēng)沙。如圖4—3：4.2.1車(chē)窗貼膜的施工工具 貼膜時(shí)所用到的工具很多，但大多數(shù)都是專(zhuān)用工具。按用途來(lái)分可分為：排水工具、裁膜工具、清潔工具、保護(hù)工具和熱成型工具五種。其中排水工具有普通橡膠刮板、大橡膠刮板、超級(jí)橡膠刮板、大小三角刮板和鋼片刮板；裁膜工具有剪刀、界刀、卷尺、鋼尺和手電筒；清潔和保護(hù)工具有玻璃清洗劑、鏟刀、毛巾、噴水壺、大小毛巾和防護(hù)膜；熱成型工具是熱風(fēng)機(jī)。圖4—3貼膜施工場(chǎng)地 熱成型工具主要是熱風(fēng)機(jī)，其用途是用于熱成型時(shí)對(duì)窗膜進(jìn)行加熱，熱風(fēng)機(jī)如圖4—4：圖4—4熱風(fēng)機(jī)4.3汽車(chē)側(cè)窗貼膜的基本流程4.3.1側(cè)窗貼膜的工具準(zhǔn)備和基本流程1．工具準(zhǔn)備熱風(fēng)機(jī)、噴水壺、大小棉毛巾、不起毛的擦洗布、擦洗墊、刀具和可替換刀片、清洗劑刮板和超級(jí)刮板、白塑料硬卡片、放工具的衛(wèi)圍裙、調(diào)制粘貼溶液、嬰兒用洗發(fā)精、全能玻璃水。2．基本流程汽車(chē)側(cè)窗窗膜的粘貼時(shí)汽車(chē)貼膜最基礎(chǔ)的操作，因?yàn)閭?cè)窗的粘貼工藝技術(shù)要求比較全面但難度比較小，所以初學(xué)者都是從側(cè)窗開(kāi)始學(xué)起。而在實(shí)際的汽車(chē)貼膜行業(yè)，學(xué)徒跟師傅的做法一般是先讓學(xué)徒練幾個(gè)月的（三角窗）。我們也遵循由易到難，有淺到深的原則，先從側(cè)窗入手，在進(jìn)入難度較大的前后擋風(fēng)玻璃的窗膜粘貼。在任何汽車(chē)美容施工前，首先我們要熟悉該美容項(xiàng)目的施工流程，以便于整體把握。側(cè)窗膜粘貼的基本流程如圖4—5所示：

——→Ⅰ汽車(chē)檢查（檢查玻璃臟污程度、有無(wú)破損、確認(rèn)其形狀、弧度）

——→Ⅱ內(nèi)外防護(hù)（防止助貼劑等液體污染車(chē)體和內(nèi)飾）

——→Ⅲ玻璃清洗（防止玻璃內(nèi)外留有沙礫劃破窗膜或夾入灰塵）——→Ⅳ取模（按玻璃形狀裁剪出符合要求的膜型）

——→Ⅴ熱成型（根據(jù)實(shí)際需要進(jìn)行熱成型）

——→Ⅵ窗膜粘貼（按正確的操作步驟粘貼窗膜）

——→Ⅶ潤(rùn)飾（清潔車(chē)身內(nèi)外，作最后的完工確認(rèn)）4.3.2側(cè)窗貼膜前的準(zhǔn)備工作1．車(chē)輛檢查 貼膜之前，有必要對(duì)施工相關(guān)部位檢查，這是避免完工后與顧客發(fā)生不必要的爭(zhēng)執(zhí)的有效方法。首先，要對(duì)玻璃表面進(jìn)行檢查，看是否存在無(wú)法去除的污垢和傷痕，是否有造成玻璃破損的沖擊點(diǎn)等。其次，要對(duì)車(chē)廂內(nèi)待施工玻璃周?chē)鷥?nèi)飾件有無(wú)新破損情況進(jìn)行檢查，檢查項(xiàng)目如圖4—6所示2．內(nèi)外防護(hù) 由于貼膜中要使用到大量液劑，不可避免的會(huì)噴射到玻璃以外的地方，如車(chē)門(mén)外側(cè)的漆面，內(nèi)側(cè)的布材、皮革、塑料件等。專(zhuān)用的助貼劑會(huì)在這些件中留下難以清除的痕跡。為了避免額外增加工作量，應(yīng)該在貼膜前對(duì)這些部位進(jìn)行必要的保護(hù)。 內(nèi)部防護(hù)的工具材料一般是大毛巾，內(nèi)部的防護(hù)方法如圖4—7所示：外部防護(hù)的工具材料一般是帶薄膜的防護(hù)膠帶，外部的防護(hù)方法如圖4—8所示 注意：如果玻璃上或周?chē)杏绊懯┕さ奈锛矐?yīng)該在這個(gè)時(shí)候拆卸下來(lái)，如窗簾、掛飾、香水座等。玻璃清洗 玻璃清洗是貼膜過(guò)程中最繁瑣但又非常關(guān)鍵的一項(xiàng)。因?yàn)橘N膜以前的一系列取模成型時(shí)的步驟都是緊貼著玻璃進(jìn)行的，玻璃的清潔程度將直接影響著最后的粘貼效果。 對(duì)于車(chē)身特別臟的時(shí)候，還應(yīng)對(duì)車(chē)身進(jìn)行清洗。 玻璃清洗前，應(yīng)先調(diào)好清洗劑。有條件應(yīng)使用貼膜專(zhuān)用的玻璃清洗液與助貼劑。如果沒(méi)有條件則可以使用沐浴露、洗潔精等既有清潔效果又有潤(rùn)滑效果的產(chǎn)品代替。使用前應(yīng)按比例稀釋?zhuān)话闶?：40左右，調(diào)配方法如圖4—9所示: 并不是對(duì)所有玻璃的清洗都千篇一律，針對(duì)不同的臟污程度，采取不同級(jí)別的清洗方法。 （1）普通級(jí)別：適合普通級(jí)的玻璃包括新車(chē)和使用時(shí)間不長(zhǎng)、經(jīng)常清洗車(chē)身的汽車(chē)玻璃。判斷是否屬于普通級(jí)可以用清水作潑水性試驗(yàn)，潑水性低則為普通級(jí)。 普通級(jí)的玻璃清洗方法是先噴清洗劑，再用普通橡膠刮刮水，操作方法如圖4—10所示： （2）比較嚴(yán)重級(jí)別：使用時(shí)間較長(zhǎng)的車(chē)玻璃表現(xiàn)為潑水性高，伴有少量污垢、顆粒黏附在玻璃上。 比較嚴(yán)重級(jí)別的玻璃清洗方法是先噴清洗劑，再用三角刮板刮出贓物，操作方法如圖4—11所示： （3）極度嚴(yán)重級(jí)別：長(zhǎng)時(shí)間粘有舊膜，舊膜撕開(kāi)時(shí)不徹底，殘留大量舊膠的玻璃屬于這種級(jí)別，這種玻璃是最難清洗的，需要用鏟刀刮出舊膠，必要時(shí)還需要使用具有溶膠性的清洗劑（如開(kāi)蠟水、柏油去除劑等）其清洗方法如圖4—12所示： 玻璃邊框四周無(wú)論內(nèi)側(cè)還是外側(cè)，都容易藏污納垢，而簡(jiǎn)單的清洗只能去除表面的部分污垢，無(wú)法徹底清除。貼膜時(shí)，當(dāng)膜伸進(jìn)邊框后，如果此時(shí)有氣筍產(chǎn)生，在氣筍生成時(shí)會(huì)吸入水分和空氣，從而將邊框中的塵垢吸入窗膜與玻璃之間，所以要清洗徹底。清洗方法如圖4—13所示： 用濕布包起三角刮板，噴清洗劑在布上，把三角板插入橡膠密封條內(nèi)，沿密封條往復(fù)清掃里面的塵垢。 一般的汽車(chē)玻璃都貼有標(biāo)簽，如圖4—14所示對(duì)于這些標(biāo)簽一般有兩種方法： ①無(wú)需保留的標(biāo)簽，可以直接撕掉，必要時(shí)可以先用水噴濕，再用鏟刀小心刮除，注意不要刮傷玻璃。 ②必需保留的標(biāo)簽，如果無(wú)法直接撕掉，可以用熱風(fēng)機(jī)或噴濕后用熱風(fēng)機(jī)從外側(cè)加熱，從內(nèi)側(cè)用刮刀小心刮除。圖4—14標(biāo)簽4.3.3汽車(chē)側(cè)窗貼膜的具體操作

1．取膜 第一步：量尺寸 用卷尺在玻璃外側(cè)量取玻璃的尺寸，主要是量寬和高。注意量取時(shí)必須在玻璃最寬和最高的部位量，并且在兩端都預(yù)留1.5~3厘米作為余量以防止剪裁量過(guò)大，如圖4—15所示：圖4—15量尺寸 第二步：粗裁 用裁紙刀和直尺（鋼尺最好）根據(jù)之前量取的數(shù)據(jù)，從窗膜中裁出矩形的窗膜，裁好的膜在需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)卷成筒狀，防止在移動(dòng)中發(fā)生褶皺，如圖4—16所示：圖4—16粗裁取模時(shí)必須注意玻璃水平寬度為膜的展開(kāi)方向，這是由膜的收縮性決定的。 第四部：細(xì)裁 用裁紙刀沿玻璃邊緣裁下膜形，對(duì)于玻璃邊緣可外露部分的窗膜，這一步已經(jīng)是定型的步驟；對(duì)于玻璃邊緣不可外露部分的窗膜，還有后兩步工序處理。 首先，調(diào)整膜的位置，按照玻璃邊緣的形狀下刀裁割窗膜；再把窗膜取下，向右分別移動(dòng)5毫米和8毫米后，均勻裁出右邊緣膜形，調(diào)整窗膜至最佳位置。操作方法如圖4—18所示：圖4—18細(xì)裁 第五步：劃線 用筆把尚未裁割的窗膜炎玻璃于邊框的地結(jié)合線劃下來(lái)。劃線時(shí)用筆輕劃出下邊緣和左邊緣玻璃與橡膠的相交線。操作方法如圖4—19所示： 第六部：二次細(xì)裁 把膜放回墊板展開(kāi)，用鋼尺與裁紙刀根據(jù)劃線留取適當(dāng)余量后裁掉。一般來(lái)說(shuō)，下側(cè)邊緣一般留2~4厘米左右，這需要結(jié)合具體的車(chē)窗玻璃來(lái)決定，操作方法如圖4—20所示：第七步：修圓角 修圓角的主要目的是防止升降玻璃時(shí)造成窗膜邊角翻折。操作時(shí)用裁紙刀小心裁出每個(gè)圓角，如圖4—21所示： 熱成型 對(duì)于弧度較大的側(cè)窗，有必要在粘貼前對(duì)其進(jìn)行熱成型，以防止在粘貼前或粘貼后產(chǎn)生氣筍。 第一步：調(diào)整氣筍位置 覆蓋在玻璃上的窗膜會(huì)有很多大大小小不規(guī)則分布的氣筍，必須合理的調(diào)整氣筍的位置，如圖4—22所示：圖4—22調(diào)整氣筍位置

窗膜粘貼

粘貼工序必須流暢熟練，一旦開(kāi)始就必須連續(xù)完成，否則容易造成灰塵黏附等問(wèn)題。

第一步：開(kāi)膜

在把膜貼到玻璃上之前要分開(kāi)窗膜的保護(hù)層與膜體本身，這個(gè)過(guò)程必須小心防止膜體黏附在一起。開(kāi)膜的操作方法如圖4—24所示：圖4—24開(kāi)膜

圖4—24開(kāi)膜第二步：上膜

把窗膜的粘貼面貼到玻璃的內(nèi)側(cè)就是上膜，上膜的操作方法如圖4—25所示：圖4—25上膜第三步：定位

窗膜在上膜后不可以直接排水，必須把位置正確對(duì)齊之后才能排水，定位的操作方法如圖4—26所示：圖4—26定位第四步:排水

排水就是將窗膜與玻璃之間的水分（助貼劑）分別用橡膠刮板和塑料三角刮板刮出來(lái)，讓窗膜迅速牢固的粘貼在玻璃上，排水的操作方法如圖4—27所示：圖4—27排水潤(rùn)飾

在粘貼施工完工后，要收拾好防護(hù)膠板、大毛巾、工具、碎膜，并且用細(xì)纖維抹布把玻璃外、周?chē)ㄊ酶蓛?。如圖4—29所示：圖4—29潤(rùn)飾完工

至此，側(cè)窗貼膜的全部步驟都已經(jīng)結(jié)束，完工后整體效果

如圖4—30所示圖4—30完工4.4汽車(chē)前、后擋風(fēng)玻璃貼膜的基本流程4.4.1前、后擋風(fēng)玻璃貼膜的工具準(zhǔn)備和基本流程1．工具準(zhǔn)備熱風(fēng)機(jī)、噴水壺、大小棉毛巾、不起毛的擦洗布、擦洗墊、刀具和可替換刀片、清洗劑刮板和超級(jí)刮板、白塑料硬卡片、放工具的衛(wèi)圍裙、調(diào)制粘貼溶液、嬰兒用洗發(fā)精、全能玻璃水。2．基本流程 在汽車(chē)窗膜粘貼的學(xué)習(xí)中，前、后擋風(fēng)玻璃的粘貼是最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。無(wú)論從施工的技術(shù)難度、安全意義還是利潤(rùn)比例來(lái)看，側(cè)窗粘貼都無(wú)法與前、后擋風(fēng)玻璃粘貼相比。前、后擋風(fēng)玻璃所采用的窗膜對(duì)防爆性、光線透過(guò)率和隔熱性的要求都比側(cè)窗所用的膜高。 由于前、后擋風(fēng)玻璃的面積和弧度都很大，必須對(duì)窗膜進(jìn)行熱成型。不同的貼膜工對(duì)前、后擋風(fēng)玻璃窗膜的熱成型方法雖然不同，但總的來(lái)說(shuō)差別不大。濕式熱成型是比較常用的方法，在實(shí)際應(yīng)用中有較好的操作性。前、后擋風(fēng)玻璃窗膜粘貼的基本流程如圖4—31所示：

Ⅰ車(chē)輛檢查（檢查玻璃的臟污程度、有無(wú)破損、確認(rèn)其形狀弧度）——→Ⅱ內(nèi)外防護(hù)（防止助貼劑等液體污染車(chē)體和內(nèi)飾）——→Ⅲ玻璃清洗（防止玻璃內(nèi)外留有沙礫劃破窗膜）——→Ⅳ粗裁窗膜（裁剪與玻璃形狀相近的窗膜）——→Ⅴ熱成型（用熱風(fēng)面對(duì)窗膜進(jìn)行收縮熱成型）——→Ⅵ細(xì)裁窗膜（按玻璃形狀裁剪出符合要求的膜形）——→Ⅶ粘貼（按正確的操作步驟粘貼窗膜）——→Ⅷ潤(rùn)飾（清潔車(chē)身內(nèi)外，做最后的完工確認(rèn)）圖4—31前、后擋風(fēng)玻璃貼膜基本流程 從圖上可以看出，前、后擋風(fēng)玻璃窗膜的粘貼于側(cè)窗玻璃窗膜的粘貼流程類(lèi)似，但由于前、后擋風(fēng)玻璃面積達(dá)、弧度大，從而造成窗膜的氣筍數(shù)量多、體積大，熱成型難度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)側(cè)窗，因此在具體技術(shù)動(dòng)作上于側(cè)窗玻璃窗膜的粘貼有較大差別。4.4.2前、后擋風(fēng)玻璃貼膜前的準(zhǔn)備工作1、車(chē)輛檢查 車(chē)輛檢查的方法基本上于側(cè)窗貼膜時(shí)的車(chē)輛檢查方法相同。2、內(nèi)外防護(hù) 前、后擋風(fēng)玻璃貼膜時(shí)的內(nèi)外防護(hù)如圖4—32所示：3、玻璃清洗玻璃清洗的方法基本上于側(cè)窗貼膜時(shí)的方法相同。圖4—32內(nèi)外防護(hù)4.4.3濕式熱成型貼膜的操作

1、粗裁窗膜

第一步：量尺寸

用卷尺在前、后擋風(fēng)玻璃測(cè)量取玻璃的尺寸，主要是量寬與高，量取方法如圖4—33所示：圖4—33量尺寸用卷尺量出的應(yīng)該是前、后擋風(fēng)玻璃的最大寬度和最大高度，兩端都必須預(yù)留2厘米作為余量。在量高度時(shí)，要觀察玻璃兩角有無(wú)上翹。第二步：粗裁

用裁紙刀和直尺（最好是鋼尺）根據(jù)之前量取的數(shù)據(jù)，從窗膜中裁出矩形的窗膜。裁好的膜在需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)卷成筒狀，防止在移動(dòng)中使其發(fā)生褶皺，裁割方法如圖4—34所示：圖4—34粗裁第三步：卷膜

粗裁好的膜應(yīng)盡快卷好在作移動(dòng)和存放，如圖4—35所示：圖4—35卷膜第四步：再次清洗玻璃

按普通清洗方法，噴上清洗劑后用普通橡膠刮板或大橡膠刮板刮干凈即可，如圖4—36所示：圖4—36再次清洗玻璃第五步：覆蓋窗膜

在噴濕玻璃外側(cè)后將窗膜小心在玻璃上展開(kāi)，如圖4—37所示：圖.4—37覆蓋窗膜第六步：二次粗裁

把窗膜四周按需要粘貼部位的外圍約1厘米處裁掉，如圖4—38所示：圖4—38二次粗裁第七步：宏觀調(diào)整氣筍的位置

設(shè)法將窗膜兩邊的氣筍調(diào)整到上下兩邊，操作方法如圖4—39所示：圖4—39宏觀調(diào)整氣筍的位置2、濕式熱成型

對(duì)于前、后擋風(fēng)玻璃，由于其面積大、弧度大，必須在粘貼前對(duì)其進(jìn)行熱成型，以防止在粘貼前或粘貼后產(chǎn)生氣筍。

前、后擋風(fēng)玻璃的熱成型是車(chē)窗貼膜中難度最大的，因?yàn)楸仨氄_掌握其熱成型的手法。

第一步：微觀調(diào)整氣筍的位置

微觀調(diào)整氣筍的位置使氣筍適于用熱風(fēng)機(jī)成型。

第二步：烤膜和刮膜

用熱風(fēng)機(jī)多窗膜進(jìn)行烘烤和用塑料三角刮板刮膜，這是熱成型的核心技術(shù)?？灸ず凸文さ氖址ㄈ鐖D4—40所示：圖4—40烤膜和刮膜3、細(xì)裁窗膜

為整張窗膜進(jìn)行熱成型后就可以根據(jù)玻璃的實(shí)際形狀細(xì)裁出它的最終邊線，細(xì)裁的操作方法如圖4—41所示：圖4—41細(xì)裁窗膜用剪刀劃線裁割窗膜，劃線時(shí)如果光線不足（特別是貼茶紙）時(shí)，可用手電筒或電燈在車(chē)內(nèi)照亮玻璃。

也可用裁紙刀直接在玻璃上裁，但這對(duì)用刀力度要求較高，其方法如圖4—42所示：圖4—42細(xì)裁窗膜第二步：卷膜

將窗膜卷起來(lái)拿到車(chē)廂內(nèi)，這樣可以避免整張移動(dòng)帶來(lái)的麻煩。卷膜的操作方法如圖4—44所示：圖4—44卷膜第三步：上膜

將卷好的窗膜在清洗好并噴上助貼劑的玻璃上展開(kāi)。操作方法如圖4—45所示：圖4—45上膜第四步：排水

上膜后必須徹底排水，否則會(huì)造成氣泡和模糊感，對(duì)前后擋風(fēng)玻璃影響尤為明顯。排水的操作方法如圖4—46所示：圖4—46排水5、潤(rùn)飾

在粘貼施工完成后，要收拾好防護(hù)膠帶、大毛巾、工具、碎膜，并且用細(xì)纖維抹布將玻璃里外、周?chē)ㄊ酶蓛?，清理部位如圖4—47所示：圖4—47潤(rùn)飾6、完工

至此，前（后）擋風(fēng)玻璃貼膜的全部步驟都已經(jīng)結(jié)束，完工后整體效果如圖4—48所示：圖4—48完工4.4.4前、后擋風(fēng)玻璃貼膜的注意事項(xiàng)和質(zhì)量檢查1．前、后擋風(fēng)玻璃貼膜的注意事項(xiàng) 當(dāng)前、后擋風(fēng)玻璃窗膜有贓污時(shí)，切忌用粗糙的毛巾或化學(xué)清潔劑擦洗。因?yàn)榇植诘拿砗苋菀自诖澳さ挠操|(zhì)表層上留下劃痕，而化學(xué)清潔劑則會(huì)與窗膜（隔熱太陽(yáng)膜、防暴膜）中的金屬成分起化學(xué)反應(yīng)，引起褪色、變形、氣泡。正確的處理方法應(yīng)該是用柔軟的毛巾輕輕擦拭，必要時(shí)可蘸上清水擦拭。2．前、后擋風(fēng)玻璃貼膜的質(zhì)量檢查 （1）前擋風(fēng)玻璃貼膜的質(zhì)量檢查①車(chē)膜要整張貼裝，不能拼接②不能有氣泡和折痕（以刮水器有效使用范圍為準(zhǔn)）③車(chē)膜與玻璃間的水必須刮除干凈（從玻璃的左右兩側(cè)分別觀察時(shí)，可以看得很清楚）④坐在駕駛位，透過(guò)前擋風(fēng)玻璃看車(chē)外的景物時(shí)不存在模糊、色差等現(xiàn)象⑤查看前擋風(fēng)玻璃應(yīng)沒(méi)有強(qiáng)反光現(xiàn)象（外側(cè)）⑥車(chē)膜的邊緣粘貼完好，無(wú)起邊現(xiàn)象⑦車(chē)膜的邊緣線與玻璃上的小黑點(diǎn)連接平滑，應(yīng)無(wú)明顯凹凸不平的感覺(jué)⑧玻璃貼膜應(yīng)完好，并在專(zhuān)用“施工單”上請(qǐng)客戶(hù)簽署意見(jiàn) （2）后擋風(fēng)玻璃貼膜的質(zhì)量檢查①在有金屬加熱線及天線架在玻璃內(nèi)側(cè)的情況下，不得整張裝貼，必須拼貼，以免長(zhǎng)時(shí)間加熱影響其使用壽命②拼接時(shí)刀法必須精確不得出現(xiàn)兩次以上未對(duì)其現(xiàn)象③最下沿車(chē)膜的粘貼必須仔細(xì)檢查，不得有殘留水分夾在車(chē)膜與玻璃之間，尤其是“別克”車(chē)系④不得有密集的沙點(diǎn)和氣泡存在4.5車(chē)窗貼膜的缺陷分析及窗膜小知識(shí)4.5.1車(chē)窗貼膜缺陷分析的意義 在進(jìn)行車(chē)窗貼膜施工時(shí)，難免會(huì)有各種原因造成的缺陷，特別是對(duì)新手來(lái)說(shuō)。對(duì)這些貼膜時(shí)候產(chǎn)生缺陷的成因進(jìn)行分析，將有助于掌握正確的貼膜技術(shù)，避免重復(fù)犯錯(cuò)。缺陷的種類(lèi)缺陷的成因缺陷的示意圖露白（車(chē)窗在完全關(guān)閉后仍能看到?jīng)]有覆蓋的部位或前、后擋風(fēng)玻璃沒(méi)有覆蓋的部位）裁割窗膜時(shí)裁剪量過(guò)大，余量不足邊緣不平整裁割時(shí)刀身所在平面與玻璃不垂直（用到的只姿勢(shì)不正確有很大關(guān)系）圓角不圓細(xì)裁時(shí)忘記修圓角或修圓角手法不熟練4.5.2車(chē)窗貼膜缺陷的分類(lèi)和成因1.窗膜裁割時(shí)的缺陷如表4—7所示：表4—7缺陷的種類(lèi)缺陷的成因缺陷的示意圖氣筍（窗膜排水后仍然存在尖筍狀的未與玻璃貼合的狀況）熱成型不徹底，窗膜的弧度比玻璃的弧度小褶皺熱成型過(guò)度，窗膜被烤焦

表4—8缺陷的種類(lèi)缺陷的成因缺陷的示意圖夾入雜物粘貼前和粘貼過(guò)程中的處理步驟中都有可能有雜物（主要是沙塵）混入窗膜中，其中玻璃沒(méi)有洗干凈和撕開(kāi)保護(hù)層時(shí)間過(guò)長(zhǎng)是最常見(jiàn)的原因褶皺排水時(shí)手法不正確（刮板角度過(guò)大）刮破窗膜排水時(shí)手法不正確或窗膜中有沙粒3.窗膜粘貼時(shí)的缺陷如表4—9所示：表4—9缺陷的種類(lèi)缺陷的成因缺陷的示意圖陶瓷點(diǎn)（玻璃邊緣的黑點(diǎn)）附著不均勻陶瓷點(diǎn)是立體的，有凹凸感，窗膜難以均勻附著發(fā)熱絲接線頭附近窗膜挖空發(fā)熱絲接線頭豎立在玻璃上，必須挖空才能讓窗膜貼緊4.有車(chē)型決定的特殊情況如表4—10所示：表4—104.5.3安裝太陽(yáng)膜的陷阱1．目前國(guó)內(nèi)汽車(chē)膜市場(chǎng)魚(yú)龍混雜、假冒偽劣現(xiàn)象嚴(yán)重，而且缺少統(tǒng)一的市場(chǎng)整合與規(guī)范，一些不法商販利用消費(fèi)者太陽(yáng)膜知識(shí)欠缺的弱點(diǎn)大行騙術(shù)，消費(fèi)者一不小心就會(huì)掉進(jìn)商家精心設(shè)置的陷阱。(1)假冒美國(guó)名牌膜。美國(guó)品牌≠美國(guó)原產(chǎn)美國(guó)原產(chǎn)太陽(yáng)膜在中國(guó)市場(chǎng)上只有幾個(gè)品牌，市場(chǎng)上的“美國(guó)品牌”其實(shí)大多數(shù)是在東南亞注冊(cè)的，這些貼牌產(chǎn)品成本不到百元，品質(zhì)低劣。但貼上美國(guó)標(biāo)簽后，搖身一變竟成了“國(guó)際品牌”，身價(jià)也即刻飆升幾倍甚至十幾倍。欠缺汽車(chē)貼膜常識(shí)的消費(fèi)者出于對(duì)“美國(guó)品牌”的信任而受騙上當(dāng)?shù)氖?，時(shí)有發(fā)生。美國(guó)是目前世界上最大的汽車(chē)膜產(chǎn)地和銷(xiāo)售地，世界上汽車(chē)膜高端產(chǎn)品均出至美國(guó)，因此國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，商家向消費(fèi)者推薦車(chē)膜時(shí)，幾乎都聲稱(chēng)自己的產(chǎn)品是美國(guó)產(chǎn)的。而實(shí)際情況是①確實(shí)是美國(guó)產(chǎn)的膜，但在中國(guó)銷(xiāo)售的是低端產(chǎn)品。②國(guó)產(chǎn)膜假冒美國(guó)進(jìn)口膜。③普通甚至劣質(zhì)膜假冒美國(guó)進(jìn)口膜。④使用“貼牌膜”，向東南亞等地的制造商訂購(gòu)汽車(chē)膜，然后貼上假造的進(jìn)口牌子銷(xiāo)售。(2)對(duì)膜性能作用的夸大宣傳。如對(duì)納米技術(shù)在車(chē)膜領(lǐng)域的應(yīng)用，幾乎炒作到了神奇的地步。防偽標(biāo)記≠防偽選購(gòu)汽車(chē)太陽(yáng)膜時(shí)，不少車(chē)主將膜上是否有水印作為品牌膜防偽的重要依據(jù)。事實(shí)上全世界只有中國(guó)和韓國(guó)在銷(xiāo)售有防偽標(biāo)記的太陽(yáng)膜。為了迎合中國(guó)的這種消費(fèi)習(xí)慣，一些美國(guó)品牌也在對(duì)華出口的產(chǎn)品上加印了這種標(biāo)記，如美國(guó)龍膜，就將“LLumar”字樣印在背膠的保護(hù)膜上，但其在美國(guó)國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的龍膜產(chǎn)品卻無(wú)任何防偽標(biāo)記。所以有無(wú)防偽標(biāo)記并不是判明其真?zhèn)蔚奈ㄒ粯?biāo)準(zhǔn)。(3)向消費(fèi)者推薦介紹時(shí)使用的是優(yōu)質(zhì)膜，但安裝的是普通膜甚至是劣質(zhì)膜。在向消費(fèi)者作對(duì)比實(shí)驗(yàn)時(shí)作假，主要手段是：是用雙層膜作假；使用不同顏色玻璃作假；做隔熱實(shí)驗(yàn)時(shí)甚至更換不同瓦數(shù)的燈泡等等。 高價(jià)≠好膜 面對(duì)市場(chǎng)上價(jià)格差距巨大的太陽(yáng)膜（從300元左右到9000元不等），消費(fèi)者心里犯了嘀咕：我應(yīng)該買(mǎi)什么膜？?jī)r(jià)格多少才合適？目前直接從美國(guó)進(jìn)口的專(zhuān)業(yè)品牌膜的整車(chē)玻璃貼膜的價(jià)格一般都在2000元以上。而市面上看到的幾百甚至低至幾十元的整車(chē)貼膜，一般都是從東南亞搞來(lái)或者國(guó)內(nèi)制作的劣質(zhì)膜或者假膜，其不但隔熱、隔紫外線等性能差，而且，質(zhì)?？ㄒ话阋矡o(wú)法提供。而五六千甚至八九千的價(jià)格似乎就有點(diǎn)貴得離譜了，太陽(yáng)膜的好壞并不完全取決于價(jià)格。

2．汽車(chē)貼膜小知識(shí) （1）選膜小知識(shí) ①是否清晰地表明產(chǎn)地及生產(chǎn)商信息。一般來(lái)說(shuō)，美國(guó)原產(chǎn)太陽(yáng)膜都會(huì)清晰地表明產(chǎn)地、生產(chǎn)廠家及其網(wǎng)址，車(chē)主們可以上網(wǎng)查詢(xún)驗(yàn)明其正身。 ②學(xué)會(huì)選擇品牌，著名品牌的制造商都有一整套的質(zhì)量保證體系，產(chǎn)品出廠前都經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的檢驗(yàn)測(cè)試，所提供的指標(biāo)數(shù)據(jù)均準(zhǔn)確可信。同時(shí)著名品牌不僅有好的質(zhì)量，其更具完善的售后服務(wù)體系。 ③選擇一家具有專(zhuān)業(yè)資質(zhì)及良好信譽(yù)且經(jīng)品牌商授權(quán)的汽車(chē)百貨貼膜港進(jìn)行施工裝貼至關(guān)重要，這樣不但太陽(yáng)膜的質(zhì)量可以得到保障，施工的過(guò)程及貼膜后的效果更是可以肯定的生產(chǎn)工藝上來(lái)說(shuō)，汽車(chē)膜可分為四大類(lèi):混膠膜、染色膜、真空鍍膜和磁控濺射膜。其中混膠膜是將顏色混在膠內(nèi)涂在聚脂基片上制成的,是最古老的生產(chǎn)方法,由于較差的陽(yáng)光控制性能和很短的保質(zhì)期，現(xiàn)在已經(jīng)很少用了。其他三種汽車(chē)膜目前市場(chǎng)上都在銷(xiāo)售，就是業(yè)內(nèi)稱(chēng)為“防爆膜”的產(chǎn)品。 染色膜是將顏色混合在聚脂片內(nèi)或涂在聚脂片表面上，可以獲得更進(jìn)一步的陽(yáng)光控制性能和更長(zhǎng)的保質(zhì)期，目前市場(chǎng)上很多的“防爆膜”都是這種產(chǎn)品。 真空蒸鍍膜和磁控濺射膜統(tǒng)稱(chēng)為“金屬化膜”，是因?yàn)檫@兩類(lèi)膜都采用了金屬或金屬氧化物涂層，以期獲得更好的陽(yáng)光控制性能和足夠長(zhǎng)的保質(zhì)期。其中真空蒸鍍膜使用的金屬基本上是鋁或氧化鋁，而磁控濺射膜幾乎可以使用所有的金屬。從外觀上，二者最大的區(qū)別是真空蒸鍍膜具有更高的反光率，看上去金屬感非常強(qiáng)，而磁控濺射膜更雅致，舒適宜人。 需要說(shuō)明的是，雖然汽車(chē)膜的質(zhì)量與所采用的生產(chǎn)工藝有直接關(guān)系，但并不能肯定采用了某種生產(chǎn)技術(shù)就一定比其它品牌技術(shù)好。汽車(chē)膜質(zhì)量的關(guān)鍵在于制造商對(duì)每一種技術(shù)掌握的水平。 （2）貼膜與天氣 ①陰天貼膜的最好時(shí)機(jī) 連續(xù)幾天的陰雨，使很多新買(mǎi)車(chē)的車(chē)主并不急著去貼膜。但是，陰天才是貼膜的最好時(shí)機(jī)。在陰雨天氣，空氣中懸浮物減少，避免膜和玻璃間出現(xiàn)雜質(zhì)影響美觀。 此外，紫外線輻射量并不會(huì)因?yàn)樘鞖怅幇刀蠓档?。除了保持隔熱功能外，品質(zhì)優(yōu)良的防爆膜還有隔絕紫外線的功能。在避免皮膚被紫外線曬傷、老化的同時(shí)，也可保護(hù)儀表臺(tái)的美觀。 很多車(chē)主已經(jīng)知道，貼防爆膜要去有室內(nèi)貼膜條件的裝飾店；貼膜前，專(zhuān)業(yè)裝飾店還會(huì)適當(dāng)保持室內(nèi)的濕度，避免灰塵造成沙礫、氣泡和劃痕。但可能多數(shù)車(chē)主還不知道，陰天時(shí)，空氣濕度較大，靜電減少，室內(nèi)外的灰塵也明顯減少，是貼膜的最好時(shí)機(jī)。 ②天熱貼膜成應(yīng)時(shí)之需 天氣逐漸熱起來(lái)，汽車(chē)貼膜也成了應(yīng)時(shí)之需，如今買(mǎi)車(chē)的人們貼防暴太陽(yáng)膜成為首選，因?yàn)樗朔辣┻€有隔除紫外線，耐磨、隱蔽性強(qiáng)、隔熱節(jié)省空調(diào)、保護(hù)儀表盤(pán)，減少老化等優(yōu)點(diǎn)，但現(xiàn)在市場(chǎng)上外觀顏色相同的假膜過(guò)多，使車(chē)主無(wú)從判定。友福公司總經(jīng)理、大陸防暴膜和整張貼膜技術(shù)引進(jìn)人臺(tái)灣技師劉泰源先生提醒各位車(chē)主，一定要挑選一家好的裝飾公司貼膜。全車(chē)貼完膜后應(yīng)坐在車(chē)內(nèi)觀察顏色是否均勻，沙礫是否過(guò)多(不在關(guān)鍵位置的少許沙礫可以允許)向外看會(huì)不會(huì)影響視線，真正防暴太陽(yáng)膜具有極高的單向透光性，不會(huì)影響向外觀看的視線。 ③冬季貼膜 冬季可以貼膜，但貼完膜最好在太陽(yáng)下爆曬好讓膜里的水份蒸發(fā)快些。 ④夏季汽車(chē)貼膜全攻略 人要防曬，愛(ài)車(chē)同樣也要防曬。除了將車(chē)停放在陰涼處外，給汽車(chē)貼一層膜也成了最好的防曬策略。但貼膜可不簡(jiǎn)單，不是隨便找一個(gè)路邊攤就能解決問(wèn)題的，而且薄薄的一層膜貼不好可是后患無(wú)窮。 辨別汽車(chē)膜的安裝是否專(zhuān)業(yè)，總結(jié)成“望、聞、問(wèn)、切”四步。 望------洗車(chē)房、無(wú)塵車(chē)間、產(chǎn)品展示廳 范蘭東表示，無(wú)塵車(chē)間幾乎都是大門(mén)緊閉的，專(zhuān)業(yè)的洗車(chē)房里面是不會(huì)有污水存在的，而無(wú)塵車(chē)間里的干凈程度要求更高，其基本設(shè)施類(lèi)似汽修車(chē)間，但沒(méi)有汽油味道與各種油污。產(chǎn)品展示廳內(nèi)，顧客可以選擇自己喜歡的產(chǎn)品。 聞------了解基本的貼膜技術(shù) 正規(guī)化的貼膜工藝有四個(gè)顯著特點(diǎn)： 首先，施工應(yīng)在室內(nèi)密封環(huán)境內(nèi)進(jìn)行，工作人員都有統(tǒng)一著裝，如果是新品或新車(chē)型，會(huì)有高級(jí)技師進(jìn)行指導(dǎo)。 第二，專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)膜安裝工藝中，前后擋風(fēng)玻璃應(yīng)該采用整張鋪貼和干法特定型工藝，從而避免因采用濕法熱定型工藝過(guò)量加熱玻璃而對(duì)玻璃產(chǎn)生過(guò)量的熱應(yīng)力使玻璃當(dāng)場(chǎng)破碎，或者貼完后數(shù)天內(nèi)自動(dòng)破碎。 第三，專(zhuān)業(yè)安裝不必拆卸車(chē)內(nèi)附件，同時(shí)應(yīng)采取措施避免損傷車(chē)上電器及飾品；第四，專(zhuān)業(yè)安裝應(yīng)該使用相應(yīng)專(zhuān)業(yè)工具和化學(xué)試劑，否則無(wú)法保證汽車(chē)膜的安裝質(zhì)量和為此提供的質(zhì)量保證。 問(wèn)------刨根問(wèn)底有技巧 對(duì)于產(chǎn)品的來(lái)源一定要問(wèn)，無(wú)論進(jìn)口的還是國(guó)產(chǎn)的正規(guī)店里都會(huì)提供質(zhì)保證書(shū)與詳細(xì)的技術(shù)參數(shù):

第一，清晰度和透明度，而且不論顏色的深淺，透明度要高，車(chē)窗膜尤其是前排兩側(cè)窗的膜，應(yīng)選擇透光度在85%以上較為適宜。 第二，隔熱性要好。質(zhì)量好的汽車(chē)防爆膜則能反射紅外線，所以車(chē)內(nèi)的溫度就低得多。 第三，防爆性要強(qiáng)。貼了優(yōu)質(zhì)車(chē)膜的車(chē)輛，萬(wàn)一玻璃被擊碎也會(huì)被粘住，碎塊不會(huì)飛濺傷人。 第四，紫外線阻隔率要高。一般優(yōu)質(zhì)車(chē)膜都具有極高的紫外線阻隔率。 切------切身體驗(yàn)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn) 第一、要找一家有封閉無(wú)塵車(chē)間的裝飾公司。 第二、挑選好的施工人員。 比如有無(wú)統(tǒng)一著裝，各種工具是否擺放整齊等。初級(jí)技師就只能為側(cè)窗貼膜，而只有中、高級(jí)技師才能為弧度較大的前擋風(fēng)玻璃貼膜。 第三、觀察一下膜的背面是否有防偽標(biāo)志。如有可能向店家索要一塊邊角料，揭開(kāi)背膜露出膠層，然后在地上磨擦，如出現(xiàn)掉色和劃道即是假膜。 第四、選膜時(shí)，要注意膜與車(chē)身顏色搭配和諧。要求店家貼前、后風(fēng)擋時(shí)對(duì)膜不能開(kāi)刀，一定要整張貼，否則會(huì)降低防爆性，而且影響美觀。 第五、貼完膜后坐在車(chē)內(nèi)觀察顏色是否均勻，向外看會(huì)不會(huì)影響視線，真正防爆太陽(yáng)膜具有極高的單向透光性，不會(huì)影響向外觀看的視線。 第六、剛貼完膜后，專(zhuān)業(yè)人員會(huì)提醒注意在三天之內(nèi)，不要升降車(chē)窗或用水清洗車(chē)，以免水分未干造成脫落。 最后范蘭東提醒大家一定要向店家索要貼膜保證卡，一般的防爆膜都能保證使用5到6年，有了它自己將來(lái)的權(quán)益才有可能得到保障。 （3）汽車(chē)貼膜索取保質(zhì)卡不要圖便宜 近期，有不少消費(fèi)者反映，目前市場(chǎng)上貼膜產(chǎn)品混亂，真假難辨，有的一輛汽車(chē)裝飾起來(lái)(兩側(cè)和后風(fēng)擋)價(jià)格才200余元，有的則達(dá)1000余元，這到底是怎么回事？ 北京市汽車(chē)貼膜市場(chǎng)從1995年開(kāi)始出現(xiàn)。當(dāng)時(shí)人們用的主要是黑膜，并不透亮，不隔熱。一些汽車(chē)裝飾店不懂貼膜技術(shù)。真正的貼膜中含有鈦等多種金屬材料。1995年從臺(tái)灣引進(jìn)時(shí)，一般的黑膜價(jià)格為百余元左右，而防爆太陽(yáng)膜1800元一套，由于效果明顯，很快被市場(chǎng)接受，顏色有灰、綠等，還有變色龍等，耐磨性提高。 目前國(guó)家也無(wú)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，劣質(zhì)貼膜具有一定的市場(chǎng)。劣質(zhì)貼膜不具隔熱功能，不耐磨，不透亮，僅僅是遮陽(yáng)，還容易褪色，市場(chǎng)價(jià)200元左右。但不少裝飾店以次充好，收取1000余元，欺騙消費(fèi)者。一般優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品壽命在6年左右，一般都會(huì)發(fā)給質(zhì)量保證卡。美國(guó)“快特”太陽(yáng)膜保證能夠永久性，性能在同類(lèi)產(chǎn)品中為國(guó)際首例，價(jià)格根據(jù)品種不同在1200元左右，至今價(jià)位一直不變。人們認(rèn)為不能在初期有暴利行為，從合理價(jià)位入市，對(duì)先前的消費(fèi)者也是一種忠誠(chéng)。該產(chǎn)品施工時(shí)要求特殊的工具和技藝。真正優(yōu)質(zhì)的汽車(chē)品牌貼膜USL、3M、雷朋等，每輛車(chē)的價(jià)格花費(fèi)在1000元左右，是有保證的。大品牌，有專(zhuān)業(yè)水準(zhǔn)的店是有保證的。當(dāng)然也有的大店，如果水平不專(zhuān)業(yè)同樣保證不了質(zhì)量。消費(fèi)者一定要索取保質(zhì)卡。 貼膜環(huán)境要求干潔、封閉，一般不要在塵土飛揚(yáng)的路連店貼膜，這樣容易粘灰塵。應(yīng)該說(shuō)，一般雨后、空氣清新的環(huán)境最適宜貼膜。 美國(guó)正利用納米技術(shù)研制新一代貼膜產(chǎn)品，隔熱效果更好，目前正測(cè)試，可能明年上市，國(guó)產(chǎn)的貼膜產(chǎn)品都很低檔,受技術(shù)、資金所限，一般每年生產(chǎn)線需上億美元。 所有好的貼膜產(chǎn)品防紫外線都在99%以上，隔熱應(yīng)在40%左右。有人用隔紅外線來(lái)宣揚(yáng)產(chǎn)品，實(shí)際是誤導(dǎo)。紅外線只是太陽(yáng)熱源的一部分，此外還有伽瑪線等射線，隔紅外線是沒(méi)有什么意義的。 一般情況，有實(shí)力的大店往往經(jīng)營(yíng)的都是正品，價(jià)格合理，售后服務(wù)也有保證，特別是被一些媒體關(guān)注的企業(yè)，常常是信得過(guò)的，汽車(chē)貼膜后的四五天內(nèi)不能升降玻璃。如遇問(wèn)題，建議應(yīng)及時(shí)投訴。

（4）貼膜環(huán)境和工藝用料 ①貼膜環(huán)境： 貼膜環(huán)境不用多說(shuō)，封閉的無(wú)塵車(chē)間是必須的！絕對(duì)不能有半點(diǎn)馬虎，看著街上那些跟豹子似的車(chē)窗，不用問(wèn)，街邊貼的便宜貨，再好的膜也浪費(fèi)了！ ②貼膜工藝： 現(xiàn)在最主流最普遍的就是“濕法熱定型”工藝，就是在膜和玻璃之間噴上水或清潔劑，然后用熱吹風(fēng)加熱，使膜“曲面”伸張定型，從而和玻璃的球形表面貼得更緊密。這種工藝很容易對(duì)局部玻璃產(chǎn)生過(guò)量的熱應(yīng)力，從而使玻璃存在潛在破碎的危險(xiǎn)。更有甚者，玻璃還會(huì)當(dāng)場(chǎng)破碎。 后風(fēng)擋膜分為幾段來(lái)貼，貼膜是簡(jiǎn)單了，但隨著膜的使用，有可能會(huì)發(fā)生小幅度的收縮，一般此種方法貼出來(lái)的膜幾年以后就可以由車(chē)后看到分封了，相信大家在街上開(kāi)車(chē)都會(huì)看到一些后窗分幾段的，好難看，感覺(jué)像是用料頭貼的。 專(zhuān)業(yè)的貼膜工藝是在無(wú)塵車(chē)間中進(jìn)行的“干法熱定型工藝”，由于膜和車(chē)之間沒(méi)有水來(lái)傳導(dǎo)，而膜又具有隔熱的能力，因而傳導(dǎo)到玻璃上的熱度極小，不會(huì)對(duì)玻璃造成損壞。而且熱力對(duì)膜影響力大，車(chē)膜收縮幅度大，可以實(shí)現(xiàn)大弧度的后窗整體貼膜。POLO和賽歐SRV的后窗弧度比較大，“濕法熱定型”貼出來(lái)的一定是分段的，而“干法熱定型工藝”則是整張的。 可惜的是“干法熱定型工藝”在中國(guó)并不普及，原因不是不會(huì)，而是適用的膜少，據(jù)我所知只有一種美國(guó)原裝的膜能夠?qū)崿F(xiàn)，其它的膜都會(huì)因?yàn)椤案煞岫ㄐ凸に嚒痹谀さ木植吭斐蓽夭钶^大而使膜烤壞…… “施工完畢后工人很負(fù)責(zé)的把電窗開(kāi)關(guān)貼住，叮囑一周內(nèi)不要升降車(chē)窗”，表面看來(lái)是工人很負(fù)責(zé)任，事實(shí)上是：工人施工用的安裝潤(rùn)滑劑沒(méi)有采用專(zhuān)業(yè)的安裝液，而是使用洗滌靈代替！為什么呢？一瓶安裝液的價(jià)格能買(mǎi)30瓶洗滌靈！多大的成本啊！ 兩種材料的對(duì)比就是：安裝液在夏天施工完1小時(shí)既可升降車(chē)窗，而洗滌靈要5天；安裝液在冬天施工完3天既可升降車(chē)窗，而洗滌靈要10天以上！而且最重要的是此材料對(duì)以后的牢固度起到了決定性的影響。 ③工具： 貼膜工具里有一個(gè)最重要的就是——刀片！一般貼膜施工都使用碳鋼的壁紙刀片，鋒利、好用，但又有哪位車(chē)主會(huì)認(rèn)識(shí)到碳鋼的刀片硬度大于汽車(chē)玻璃？貼膜工程中車(chē)膜最后成型是在車(chē)窗上進(jìn)行的，那些細(xì)小劃痕車(chē)主可能不會(huì)注意到，但是，以后的玻璃爆裂可能就是它引起的！正規(guī)專(zhuān)業(yè)的切膜刀片是不銹鋼材質(zhì)的，硬度比碳鋼低得多，除非是垂直用力刻畫(huà)，否則是不會(huì)在車(chē)窗上留下劃痕的。為什么很多貼膜店不使用不銹鋼刀片呢？其中有兩個(gè)原因：

a、目前中國(guó)沒(méi)有生產(chǎn)此種專(zhuān)用工具的；

b、進(jìn)口的不銹鋼刀片約3元一片，還不好買(mǎi)，而國(guó)產(chǎn)的碳鋼刀片3元能買(mǎi)10片。 （5）隔熱防爆并非一回事 汽車(chē)貼膜的性能直接關(guān)系著車(chē)內(nèi)人的安全。據(jù)國(guó)家《玻璃安全膜標(biāo)準(zhǔn)》制定委員會(huì)透露，國(guó)內(nèi)首個(gè)安全膜標(biāo)準(zhǔn)的草案已經(jīng)起草完畢。有報(bào)道稱(chēng)，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施后，市場(chǎng)上有近九成的產(chǎn)品將面臨禁售，而目前汽車(chē)窗膜銷(xiāo)售目前還沒(méi)有受到任何影響。 據(jù)汽車(chē)窗膜市場(chǎng)資深人士透露，市場(chǎng)上廣泛使用的汽車(chē)隔熱防爆膜并非真正的安全膜，汽車(chē)隔熱防爆膜有80%的功效是用來(lái)隔熱的，基本上不具備安全防爆的作用。而真正的安全膜屬于頂尖科技產(chǎn)品，目前在消費(fèi)市場(chǎng)還沒(méi)有完全啟動(dòng)，且多使用在建筑玻璃上。 ①多數(shù)車(chē)膜隔熱不防爆 資深貼膜人士透露，在窗體頂端龐大的汽車(chē)貼膜市場(chǎng)里，汽車(chē)膜的品牌至少在1000個(gè)以上，但真正的國(guó)際品牌只有龍膜、威固、3M和強(qiáng)生四個(gè)，其余基本上都屬于貼牌產(chǎn)品。某汽車(chē)膜品牌代理商稱(chēng)“市場(chǎng)上絕大多數(shù)的汽車(chē)防爆膜都不具備防爆效果”，汽車(chē)膜目前起到的主要作用其實(shí)就是隔熱。 據(jù)介紹，汽車(chē)膜厚度一般為1mil~1.5mil（1mil=0.0254mm），具有防爆功能的普通汽車(chē)膜厚度至少達(dá)到4mil以上。但4mil以上的膜實(shí)際上很少使用在汽車(chē)玻璃上，因?yàn)楹穸忍?，容易造成?chē)窗升降困難。另外，如果太厚的汽車(chē)膜貼在汽車(chē)前擋玻璃上，容易產(chǎn)生波浪紋，影響駕駛者視線。既然市場(chǎng)上使用的膜厚度都達(dá)不到防爆標(biāo)準(zhǔn)，汽車(chē)防爆膜的安全防爆效果就無(wú)從說(shuō)起。而許多不明消費(fèi)者不了解實(shí)情，大都以為現(xiàn)在的汽車(chē)膜可以防爆，其實(shí)是個(gè)誤區(qū)。 ②現(xiàn)有車(chē)膜暗藏安全隱患 采訪中，記者驚訝地了解到，從技術(shù)的角度講，汽車(chē)玻璃上安裝只起到控光作用的太陽(yáng)膜，其實(shí)是存在很大安全隱患的。據(jù)了解，交通事故中的人員傷亡大多與玻璃有關(guān)，而其中因玻璃破碎造成的人身傷害又?jǐn)?shù)不勝數(shù)，高速行駛的車(chē)輛中最容易給我們?cè)斐蓚Φ木褪擒?chē)窗玻璃。 一位汽車(chē)專(zhuān)家告訴記者，太陽(yáng)膜破壞了鋼化玻璃的固有安全特性設(shè)計(jì)，使玻璃在受到?jīng)_擊時(shí)不是整體崩潰而是塊狀飛濺，形成的鋒利棱角將會(huì)無(wú)端產(chǎn)生更多傷害隱患。 另?yè)?jù)了解，國(guó)際主流汽車(chē)生產(chǎn)廠家在2000年之后，都已