2025年中考地理模擬試卷及答案——交通運(yùn)輸與地理環(huán)境影響試題考試時(shí)間：______分鐘總分：______分姓名：______一、單項(xiàng)選擇題（本大題共20小題，每小題2分，共40分。在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是最符合題目要求的。）1.小明同學(xué)家住在一個(gè)偏遠(yuǎn)的小山村，他最希望家鄉(xiāng)修建哪種交通運(yùn)輸方式？A.公路B.鐵路C.航空D.水路。我告訴他啊，這個(gè)答案可不能簡(jiǎn)單選一個(gè)，得從他家實(shí)際情況出發(fā)。你想啊，山村嘛，肯定離城市遠(yuǎn)，人口少，對(duì)吧？那公路運(yùn)輸就最合適了，方便快捷，還能連接城市，你說(shuō)對(duì)不對(duì)？2.我國(guó)“一帶一路”倡議中，連接亞洲和歐洲的重要通道是？A.長(zhǎng)江B.京九鐵路C.中歐班列D.黃河。這個(gè)題啊，我當(dāng)時(shí)在課堂上就特別強(qiáng)調(diào)，要理解“一帶一路”的意義。中歐班列就是一條連接亞歐的重要鐵路，它像一條鋼鐵巨龍，跨越山河，把東西方緊密聯(lián)系起來(lái)，你想想看，這意義是不是重大？3.下列哪個(gè)城市不是我國(guó)鐵路交通的樞紐城市？A.北京B.上海C.廣州D.烏魯木齊。我上課的時(shí)候，就帶著學(xué)生們畫了我國(guó)鐵路網(wǎng)的示意圖。北京、上海、廣州都是鐵路干線交匯的地方，是重要的樞紐城市，而烏魯木齊嘛，雖然也有鐵路，但不是全國(guó)性的鐵路樞紐，明白了嗎？4.航空運(yùn)輸最大的優(yōu)勢(shì)是？A.運(yùn)量大B.速度快C.成本低D.適應(yīng)性強(qiáng)。這個(gè)題啊，我記得有個(gè)學(xué)生問(wèn)我，為什么坐飛機(jī)那么貴，卻不被淘汰。我就告訴他，航空運(yùn)輸雖然貴，但速度快啊，幾小時(shí)就能飛到千里之外，這是其他運(yùn)輸方式比不了的，你說(shuō)是不是？5.河運(yùn)運(yùn)輸?shù)摹捌款i”問(wèn)題主要是指？A.投資大B.污染嚴(yán)重C.受地形影響大D.速度快慢。我特別提醒學(xué)生們，河運(yùn)雖然運(yùn)量大，成本低，但是受地形影響大，很多河流只能通到某些地方，這就有了“瓶頸”問(wèn)題，你說(shuō)是不是很形象？6.世界上最大的港口城市是？A.紐約B.上海C.鹿特丹D.漢堡。我記得我在講港口的時(shí)候，就提到了鹿特丹這個(gè)城市。它是世界上最大的港口城市，吞吐量巨大，就像一個(gè)巨大的物流中心，你說(shuō)神奇不神奇？7.我國(guó)高速公路網(wǎng)中，連接北京和哈爾濱的是？A.京哈高速B.京滬高速C.京廣高速D.京福高速。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就帶著學(xué)生們背了我國(guó)主要高速公路的走向。京哈高速就是連接北京和哈爾濱的，它像一條長(zhǎng)龍，貫穿東北，你說(shuō)壯觀不壯觀？8.交通運(yùn)輸對(duì)城市區(qū)位的影響主要體現(xiàn)在？A.經(jīng)濟(jì)發(fā)展B.政治地位C.交通便捷度D.人口數(shù)量。我上課的時(shí)候，就舉了北京、上海這兩個(gè)城市的例子。它們之所以成為大城市，很大程度上就是因?yàn)榻煌ū憬荩舜罅咳丝诤彤a(chǎn)業(yè)，你說(shuō)是不是？9.下列哪種交通運(yùn)輸方式對(duì)環(huán)境的影響最?。緼.公路B.鐵路C.航空D.水路。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了綠色運(yùn)輸?shù)母拍?。水路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響最小，它不像公路、鐵路、航空那樣會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣污染，你說(shuō)是不是很環(huán)保？10.我國(guó)最早出現(xiàn)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是？A.公路B.鐵路C.航空D.水路。這個(gè)題啊，我記得我在講交通運(yùn)輸發(fā)展史的時(shí)候，就提到了我國(guó)最早的鐵路——京張鐵路。它是詹天佑主持修建的，當(dāng)時(shí)可是震驚中外的工程，你說(shuō)偉大不偉大？11.交通運(yùn)輸線路的選擇，首先要考慮的因素是？A.經(jīng)濟(jì)效益B.技術(shù)條件C.環(huán)境因素D.社會(huì)影響。我上課的時(shí)候，就強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸線路選擇的原則。首先要考慮技術(shù)條件，比如地形、氣候等因素，這樣才能保證線路的安全和暢通，你說(shuō)對(duì)不對(duì)？12.下列哪種情況最適合選擇航空運(yùn)輸？A.運(yùn)輸大量貨物B.長(zhǎng)途運(yùn)輸旅客C.短途運(yùn)輸貨物D.跨境運(yùn)輸。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了航空運(yùn)輸?shù)倪m用范圍。長(zhǎng)途運(yùn)輸旅客最適合選擇航空運(yùn)輸，這樣既能節(jié)省時(shí)間，又能享受舒適的旅行體驗(yàn)，你說(shuō)是不是？13.我國(guó)“西氣東輸”工程主要運(yùn)輸?shù)氖鞘裁矗緼.石油B.天然氣C.煤炭D.水。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就提到了“西氣東輸”工程。它主要運(yùn)輸?shù)氖翘烊粴?，把西部豐富的天然氣輸送到東部，緩解了東部的能源短缺問(wèn)題，你說(shuō)是不是很有意義？14.交通運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)，主要體現(xiàn)在？A.價(jià)格B.速度C.運(yùn)量D.以上都是。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系。它們?cè)趦r(jià)格、速度、運(yùn)量等方面都有競(jìng)爭(zhēng)，只有不斷提升自己，才能在競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之地，你說(shuō)是不是？15.下列哪個(gè)城市不是我國(guó)沿海港口城市？A.大連B.天津C.武漢D.上海。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就強(qiáng)調(diào)了沿海港口城市的重要性。大連、天津、上海都是我國(guó)重要的沿海港口城市，而武漢雖然是個(gè)大城市，但不是沿海城市，你說(shuō)對(duì)不對(duì)？16.交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響主要體現(xiàn)在？A.促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚B.帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展C.改善投資環(huán)境D.以上都是。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)作用。它能促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展、改善投資環(huán)境，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展有巨大的推動(dòng)作用，你說(shuō)是不是？17.我國(guó)“南水北調(diào)”工程主要解決的是什么問(wèn)題？A.水資源短缺B.能源短缺C.土地荒漠化D.環(huán)境污染。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就提到了“南水北調(diào)”工程。它主要解決的是北方水資源短缺問(wèn)題，通過(guò)調(diào)水工程，緩解了北方的用水壓力，你說(shuō)是不是很有遠(yuǎn)見？18.交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本原則是？A.經(jīng)濟(jì)效益最大化B.社會(huì)效益最大化C.環(huán)境效益最大化D.綜合效益最大化。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸規(guī)劃的原則。它不是單純追求經(jīng)濟(jì)效益，而是要綜合考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等方面的效益，實(shí)現(xiàn)綜合效益最大化，你說(shuō)是不是？19.下列哪種交通運(yùn)輸方式最適合運(yùn)輸緊急物資？A.公路B.鐵路C.航空D.水路。這個(gè)題啊，我特別強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸方式的時(shí)效性。航空運(yùn)輸最適合運(yùn)輸緊急物資，因?yàn)樗俣瓤?，能在短時(shí)間內(nèi)將物資送達(dá)目的地，你說(shuō)是不是？20.我國(guó)“復(fù)興號(hào)”高鐵的最大特點(diǎn)是？A.速度最快B.載客量最大C.技術(shù)最先進(jìn)D.線路最長(zhǎng)。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就介紹了“復(fù)興號(hào)”高鐵。它速度最快，技術(shù)最先進(jìn)，是我國(guó)的驕傲，你說(shuō)是不是很厲害？三、綜合題（本大題共5小題，第21題3分，第22題4分，第23題5分，第24題6分，第25題7分，共25分。）21.小華同學(xué)計(jì)劃暑假期間乘火車從廣州到北京旅游，請(qǐng)你幫他分析選擇火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)缺點(diǎn)。我告訴他啊，火車運(yùn)輸啊，那可是咱們國(guó)家重要的交通運(yùn)輸方式，它既有優(yōu)點(diǎn)，也有缺點(diǎn)，咱們得全面看待。優(yōu)點(diǎn)方面，首先啊，火車運(yùn)輸?shù)钠眱r(jià)相對(duì)便宜，特別是高鐵，速度快，而且比較舒適，還能欣賞沿途的風(fēng)景，你說(shuō)是不是？而且火車運(yùn)載量大，安全系數(shù)也比較高，不會(huì)像飛機(jī)那樣容易出現(xiàn)事故。但是呢，火車運(yùn)輸也有它的缺點(diǎn)，比如速度肯定比不上飛機(jī)，特別是普通火車，有時(shí)候還得中轉(zhuǎn)，比較耗時(shí)。而且啊，火車運(yùn)行的路線是固定的，不像飛機(jī)和汽車那么靈活，如果你想去的地方?jīng)]有火車直達(dá)，那就得考慮其他交通方式了，你說(shuō)是不是很實(shí)際？22.我國(guó)為什么要大力發(fā)展高速公路？我當(dāng)年在課堂上就這個(gè)問(wèn)題和學(xué)生們進(jìn)行了深入的討論。咱們國(guó)家幅員遼闊，地區(qū)之間發(fā)展不平衡，為了解決這個(gè)問(wèn)題，就必須大力發(fā)展高速公路。你想啊，高速公路建設(shè)好了，就能把各個(gè)地區(qū)緊密聯(lián)系起來(lái)，促進(jìn)物資的流通和人員的交流，這樣就加快了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，你說(shuō)是不是？而且高速公路還能提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展是非常有利的。另外啊，高速公路還能帶動(dòng)沿線地區(qū)的發(fā)展，比如旅游業(yè)、物流業(yè)等等，你說(shuō)是不是一舉多得？23.假設(shè)你要為一個(gè)山區(qū)小縣城規(guī)劃交通運(yùn)輸線路，你會(huì)優(yōu)先考慮哪種運(yùn)輸方式？并說(shuō)明理由。我告訴他啊，為一個(gè)山區(qū)小縣城規(guī)劃交通運(yùn)輸線路，那可得好好考慮了。山區(qū)地形復(fù)雜，交通建設(shè)難度大，成本高，所以不能簡(jiǎn)單地照搬其他地區(qū)的模式。我認(rèn)為啊，應(yīng)該優(yōu)先考慮公路運(yùn)輸。因?yàn)楣愤\(yùn)輸比較靈活，可以深入到山區(qū)各個(gè)角落，方便居民的出行和物資的運(yùn)輸。雖然公路建設(shè)難度大，但只要規(guī)劃得當(dāng)，還是可以建設(shè)的。當(dāng)然，也要結(jié)合當(dāng)?shù)氐膶?shí)際情況，比如經(jīng)濟(jì)條件、人口分布等等，綜合進(jìn)行考慮，你說(shuō)是不是很全面？24.你認(rèn)為交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)地理環(huán)境有哪些影響？請(qǐng)從有利和不利兩個(gè)方面進(jìn)行說(shuō)明。這個(gè)題啊，我上課的時(shí)候就特別強(qiáng)調(diào)了交通運(yùn)輸與地理環(huán)境的密切關(guān)系。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展對(duì)地理環(huán)境既有有利影響，也有不利影響，咱們得辯證地看待。有利方面，首先啊，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展可以促進(jìn)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，改善人們的生活條件，比如修建高速公路，可以帶動(dòng)沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，你說(shuō)是不是？其次，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還可以促進(jìn)文化交流，增進(jìn)不同地區(qū)人們之間的了解和友誼。但是呢，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也會(huì)對(duì)地理環(huán)境造成一定的影響，比如修建公路、鐵路，會(huì)占用土地，破壞植被，還會(huì)產(chǎn)生噪音和污染，你說(shuō)是不是很現(xiàn)實(shí)？所以啊，我們?cè)诎l(fā)展交通運(yùn)輸?shù)臅r(shí)候，一定要注重環(huán)境保護(hù)，盡量減少對(duì)地理環(huán)境的不利影響，你說(shuō)是不是很有責(zé)任感？25.想象一下，如果你是某個(gè)城市的交通運(yùn)輸規(guī)劃師，你將如何規(guī)劃該城市的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)？請(qǐng)簡(jiǎn)述你的規(guī)劃思路。我告訴他啊，作為一名交通運(yùn)輸規(guī)劃師，那責(zé)任可重大了。規(guī)劃一個(gè)城市的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，得考慮很多因素，不能簡(jiǎn)單粗暴。我的規(guī)劃思路啊，首先是要全面調(diào)查該城市的地形、氣候、人口分布、經(jīng)濟(jì)狀況等等，了解該城市的實(shí)際情況。然后，根據(jù)調(diào)查結(jié)果，規(guī)劃出合理的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，比如主干道、次干道、支路等等，形成一個(gè)完整的交通體系。在規(guī)劃的時(shí)候，還要注重交通運(yùn)輸方式的銜接，比如公路、鐵路、航空、水路等等，要實(shí)現(xiàn)方便快捷的換乘，提高交通運(yùn)輸效率。同時(shí)啊，還要注重環(huán)境保護(hù)，盡量減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，比如推廣新能源汽車，建設(shè)綠色交通體系，你說(shuō)是不是很有遠(yuǎn)見？四、簡(jiǎn)答題（本大題共4小題，每小題5分，共20分。）26.簡(jiǎn)述影響交通運(yùn)輸方式選擇的因素。我告訴他啊，選擇交通運(yùn)輸方式，那可不能隨心所欲，得考慮很多因素。首先啊，得考慮運(yùn)輸?shù)木嚯x，長(zhǎng)途運(yùn)輸嘛，一般選擇飛機(jī)或者高鐵，這樣比較快；短途運(yùn)輸嘛，可以選擇汽車或者自行車，比較方便。其次，得考慮運(yùn)輸?shù)呢浳锓N類和數(shù)量，比如大宗貨物，一般選擇火車或者輪船，這樣運(yùn)量大，成本低；而一些急需的、價(jià)值高的貨物，一般選擇飛機(jī)，這樣比較快，也比較安全。還有啊，得考慮運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間要求，如果時(shí)間緊迫，那就得選擇速度快的運(yùn)輸方式，比如飛機(jī)、高鐵；如果時(shí)間不太緊迫，可以選擇速度慢一些的運(yùn)輸方式，比如火車、汽車。最后，還得考慮經(jīng)濟(jì)因素，不同的運(yùn)輸方式，票價(jià)也不同，得根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)狀況選擇合適的運(yùn)輸方式，你說(shuō)是不是很周到？27.我國(guó)為什么要實(shí)施“一帶一路”倡議？我當(dāng)年在課堂上就這個(gè)問(wèn)題和學(xué)生們進(jìn)行了深入的討論。我國(guó)實(shí)施“一帶一路”倡議，主要是為了促進(jìn)我國(guó)與其他國(guó)家的經(jīng)濟(jì)合作和交流，擴(kuò)大我國(guó)的影響力。你想啊，“一帶一路”沿線國(guó)家很多，資源豐富，市場(chǎng)廣闊，咱們可以通過(guò)“一帶一路”倡議，把這些國(guó)家和我國(guó)連接起來(lái)，促進(jìn)貿(mào)易往來(lái)，投資合作，這樣就能實(shí)現(xiàn)互利共贏，你說(shuō)是不是？而且，“一帶一路”倡議還能促進(jìn)我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，比如修建鐵路、公路、港口等等，這些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，不僅能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能提高我國(guó)的國(guó)際地位，你說(shuō)是不是很有戰(zhàn)略眼光？28.簡(jiǎn)述交通運(yùn)輸對(duì)城市區(qū)位的影響。我告訴他啊，交通運(yùn)輸對(duì)城市區(qū)位的影響，那可是非常大的。一個(gè)城市的發(fā)展，很大程度上就取決于它的交通運(yùn)輸條件。你想啊，如果一個(gè)城市交通便利，那就能吸引更多的人口和產(chǎn)業(yè)，經(jīng)濟(jì)發(fā)展自然就快了。比如北京、上海這些大城市，它們之所以能夠成為大城市，很大程度上就是因?yàn)榻煌ū憬荩舜罅康娜丝诤彤a(chǎn)業(yè)，你說(shuō)是不是？相反，如果一個(gè)城市交通不便，那就會(huì)阻礙經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，成為一個(gè)人口流失、經(jīng)濟(jì)落后的城市。所以啊，在規(guī)劃城市的時(shí)候，一定要注重交通運(yùn)輸建設(shè)，這樣才能促進(jìn)城市的發(fā)展，你說(shuō)是不是很現(xiàn)實(shí)？29.你認(rèn)為未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)是什么？我告訴他啊，未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，那可是充滿了機(jī)遇和挑戰(zhàn)。我認(rèn)為啊，未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展趨勢(shì)，主要有以下幾個(gè)方面：首先，是綠色化，也就是要減少交通運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響，推廣新能源汽車，發(fā)展綠色交通體系；其次，是智能化，也就是要利用人工智能、大數(shù)據(jù)等技術(shù)，提高交通運(yùn)輸?shù)男屎桶踩?，比如智能交通系統(tǒng)、自動(dòng)駕駛汽車等等；還有啊，是共享化，也就是要促進(jìn)交通運(yùn)輸資源的共享，減少交通擁堵，提高交通運(yùn)輸效率，比如共享單車、共享汽車等等?？傊?，未來(lái)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，將會(huì)更加綠色、智能、共享，你說(shuō)是不是很exciting？五、論述題（本大題共1小題，10分。）30.結(jié)合實(shí)際，談?wù)勀銓?duì)交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系的認(rèn)識(shí)。我告訴他啊，交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的關(guān)系，那可是密不可分的，就像血液和心臟一樣，相互依存，相互促進(jìn)。一方面，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。你想啊，交通運(yùn)輸是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的命脈，它能夠促進(jìn)物資的流通和人員的交流，擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模，提高經(jīng)濟(jì)效益。比如修建高速公路，能夠把一個(gè)地區(qū)連接到全國(guó)市場(chǎng)，促進(jìn)該地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，你說(shuō)是不是？另一方面，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也能夠帶動(dòng)交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展。你想啊，如果一個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)了，對(duì)交通運(yùn)輸?shù)男枨笞匀痪驮黾恿?，這樣就能夠促進(jìn)交通運(yùn)輸基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，提高交通運(yùn)輸水平，你說(shuō)是不是？所以啊，交通運(yùn)輸和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展是相互促進(jìn)的，咱們要注重交通運(yùn)輸建設(shè)，也要注重區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，這樣才能實(shí)現(xiàn)共同繁榮，你說(shuō)是不是很有道理？本次試卷答案如下一、單項(xiàng)選擇題1.A解析：小明家住偏遠(yuǎn)山村，人口少，距離城市遠(yuǎn)，公路運(yùn)輸最便捷，連接城市，符合實(shí)際需求。2.C解析：“一帶一路”倡議連接亞歐的重要通道是中歐班列，它是一條跨國(guó)鐵路，連接亞歐大陸。3.D解析：烏魯木齊雖然也有鐵路，但不是全國(guó)性鐵路樞紐，北京、上海、廣州才是我國(guó)鐵路交通的重要樞紐城市。4.B解析：航空運(yùn)輸最大的優(yōu)勢(shì)是速度快，適合長(zhǎng)途運(yùn)輸，但成本高。5.C解析：河運(yùn)運(yùn)輸受地形影響大，很多河流只能通到某些地方，形成“瓶頸”問(wèn)題。6.C解析：鹿特丹是世界上最大的港口城市，吞吐量巨大，是重要的物流中心。7.A解析：連接北京和哈爾濱的高速公路是京哈高速，貫穿東北。8.C解析：交通運(yùn)輸對(duì)城市區(qū)位的影響主要體現(xiàn)在交通便捷度，交通便利能吸引人口和產(chǎn)業(yè)。9.D解析：水路運(yùn)輸對(duì)環(huán)境的影響最小，不像公路、鐵路、航空那樣產(chǎn)生大量廢氣污染。10.B解析：我國(guó)最早出現(xiàn)的現(xiàn)代交通運(yùn)輸方式是鐵路，京張鐵路是我國(guó)最早的鐵路之一。11.B解析：交通運(yùn)輸線路選擇首先要考慮技術(shù)條件，如地形、氣候等，保證安全和暢通。12.B解析：長(zhǎng)途運(yùn)輸旅客最適合選擇航空運(yùn)輸，速度快，舒適度高。13.B解析：“西氣東輸”工程主要運(yùn)輸?shù)氖翘烊粴?，緩解東部能源短缺。14.D解析：交通運(yùn)輸方式之間的競(jìng)爭(zhēng)體現(xiàn)在價(jià)格、速度、運(yùn)量等方面，只有全面提升才能立于不敗之地。15.C解析：武漢不是沿海港口城市，大連、天津、上海才是我國(guó)重要的沿海港口城市。16.D解析：交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響體現(xiàn)在促進(jìn)產(chǎn)業(yè)集聚、帶動(dòng)旅游業(yè)發(fā)展、改善投資環(huán)境等方面。17.A解析：“南水北調(diào)”工程主要解決的是北方水資源短缺問(wèn)題，通過(guò)調(diào)水緩解用水壓力。18.D解析：交通運(yùn)輸規(guī)劃的基本原則是綜合效益最大化，要考慮經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境等方面的效益。19.C解析：運(yùn)輸緊急物資最適合選擇航空運(yùn)輸，速度快，能短時(shí)間內(nèi)送達(dá)。20.A解析：“復(fù)興號(hào)”高鐵的最大特點(diǎn)是速度最快，技術(shù)最先進(jìn)。二、單項(xiàng)選擇題21.火車運(yùn)輸?shù)膬?yōu)點(diǎn)是票價(jià)相對(duì)便宜，速度快（特別是高鐵），舒適，能欣賞沿途風(fēng)景，運(yùn)載量大，安全系數(shù)高。缺點(diǎn)是速度比飛機(jī)慢，路線固定，可能需要中轉(zhuǎn)，耗時(shí)較長(zhǎng)。22.我國(guó)大力發(fā)展高速公路是為了促進(jìn)物資流通和人員交流，加快地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，帶動(dòng)沿線地區(qū)發(fā)展（如旅游業(yè)、物流業(yè)）。23.為山區(qū)小縣城規(guī)劃交通運(yùn)輸線路，優(yōu)先考慮公路運(yùn)輸。因?yàn)楣愤\(yùn)輸比較靈活，可以深入山區(qū)，方便出行和物資運(yùn)輸。雖然建設(shè)難度大，但規(guī)劃得當(dāng)可以解決。需結(jié)合當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)條件、人口分布等因