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文檔簡介
“傳送帶”模型與“滑塊一木板”模型
(知識點梳理+真題挑戰(zhàn)【含2025年】)
0學(xué)習(xí)導(dǎo)航站
°考情分析?探規(guī)律:掌握考試內(nèi)容的變化趨勢,建立考情框架
核心知識庫:重難考點總結(jié),梳理必背知識、歸納重點
考點1傳送帶”模型★★★☆☆
考點2"滑塊一木板”模型★★★☆☆
(星級越高,重要程度越高)
W真題挑戰(zhàn)場:感知真題,檢驗成果,考點追溯
【考情分析?探規(guī)律】
知識點年份涉及試卷及題號
2021遼寧卷?13
“傳送帶”模型與“滑塊2022
一木板”模型
2023北京卷?6
2024安徽卷?4、2024?貴州、2024?北京、2024?湖北
20252025?廣西、2025?福建
【知識梳理】
考點一“傳送帶”模型
1.水平傳送帶模型
滑塊的運動情況
情景
傳送帶不夠長傳送帶足夠長
芳:、一直加速先加速,后勻速
。C3
vQ<v時,vQ<v時,
?0一直加速先加速,再勻速
,于三、
Vo>V時,Vo>V時,
一直減速先減速,再勻速
先減速到速度為0,后被傳送帶傳回左端.若返
一直減速到右端
OC3回到左端時速度為若。。>。,返回到左端時速度為。
2.傾斜傳送帶模型
滑塊的運動情況
情景
傳送帶不夠長傳送帶足夠長
了一直加速(一定滿足gsinOV/zgcos。)先加速,后勻速
q>=0若〃》tana先加速,后勻速
一直加速(加速度為gsine+〃gcos。)若〃Vtan仇先以gsine+〃gcos。加速,
后以gsin。一〃geos。加速
若/z>tana先加速,后勻速;若從<
VQ<V時,一直加速(加速度為gsin^+
tan仇先以gsim9+〃gcos。加速,后以
〃gcos。)
gsin0—jLigcos0力口速
時,一直加速或減速(加速度大小若〃〉tan。,先減速,后勻速;若〃V
產(chǎn)為gsmO—jugcosO或/zgcosg-gsin。)tan仇一直加速
gsin9>〃gcos。,一直加速
gsin9=//gcosa一直勻速
產(chǎn)先減速到速度為0,后反向加速:若
(摩擦力方向一
gsin9<〃gcos。,一直減速v0<v,到原位置時速度大小為Oo(類
定沿斜面向上)豎直上拋運動);若。0>。,先減速到
0,再反向加速,后勻速,返回原位置
時速度大小為V
【考法歸納】
1.求解傳送帶問題的關(guān)鍵在于對物體所受的摩擦力進行正確的分析與判斷.(以水平傳送帶為例)
(1)方向相同:。物帶,摩擦力為動力,物體加速;。物>。帶,摩擦力為阻力,物體減速。
(2)方向相反:摩擦力先為阻力,物體減速到零再加運動,物體反向加速運動。
(3)。物帶:物體有加速趨勢,摩擦力為阻力;物體有減速趨勢,摩擦力為動力。
2.臨界狀態(tài):當(dāng)。物=。帶時,摩擦力發(fā)生突變,物體的加速度發(fā)生突變.
3.滑塊與傳送帶的劃痕長度As等于滑塊與傳送帶的相對位移的大小,若有兩次相對運動且兩次相對運動方
向相同,AS=ASI+&2(如圖甲所示);若兩次相對運動方向相反,As等于較長的相對位移大小(如圖乙所
示).
|>|~I——7——H
-----飛-----H-
甲乙
考點二“滑塊一木板”模型
1.模型特點
滑塊(視為質(zhì)點)置于木板上,滑塊和木板均相對地面運動,且滑塊和木板在摩擦力的作用下發(fā)生相對滑動,
滑塊和木板具有不同的加速度.
2.模型構(gòu)建
(1)隔離法的應(yīng)用:對滑塊和木板分別進行受力分析和運動過程分析.
(2)對滑塊和木板分別列動力學(xué)方程和運動學(xué)方程.
(3)明確滑塊和木板間的位移關(guān)系
如圖所示,滑塊由木板一端運動到另一端的過程中,滑塊和木板同向運動時,位移之差-=X1—X2=〃板
長);滑塊和木板反向運動時,位移之和Ar=X2+xi=L
3.解題關(guān)鍵
(1)摩擦力的分析判斷:由滑塊與木板的相對運動來判斷“板塊”間的摩擦力方向.
(2)挖掘"。滑=。板”臨界條件的拓展含義
摩擦力突變的臨界條件:當(dāng)。渭=。板時,“板塊”間的摩擦力可能由滑動摩擦力轉(zhuǎn)變?yōu)殪o摩擦力或者兩者
間不再有摩擦力(水平面上共同勻速運動).
①滑塊恰好不滑離木板的條件:滑塊運動到木板的一端時,?;?。板.
②木板最短的條件:當(dāng)?;?。板時滑塊恰好滑到木板的一端.
【考法歸納】“滑塊一木板”模型的解題策略
【真題挑戰(zhàn)】
一、單選題
1.(2024?北京?高考真題)水平傳送帶勻速運動,將一物體無初速度地放置在傳送帶上,最終物體隨傳送
帶一起勻速運動。下列說法正確的是()
A.剛開始物體相對傳送帶向前運動
B.物體勻速運動過程中,受到靜摩擦力
C.物體加速運動過程中,摩擦力對物體做負功
D.傳送帶運動速度越大,物體加速運動的時間越長
二、多選題
2.(2025?福建?高考真題)傳送帶轉(zhuǎn)動的速度大小恒為lm/s,順時針轉(zhuǎn)動。兩個物塊A、B,A、B用一根
輕彈簧連接,開始彈簧處于原長,A的質(zhì)量為1kg,B的質(zhì)量為2kg,A與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0.5,B
與傳送帶的動摩擦因數(shù)為0.25。片0時,將兩物塊放置在傳送帶上,給A一個向右的初速度v0=2m/s,B的
速度為零,彈簧自然伸長。在片電時,A與傳送帶第一次共速,此時彈簧彈性勢能4=0.75J,傳送帶足夠
長,A可在傳送帶上留下痕跡,重力加速度g=10m/s2,則()
Awwvw\B
A.在?時,B的加速度大小大于A的加速度大小
B.B說時,B的速度為0.5m/s
C.右訪時,彈簧的壓縮量為0.2m
D.0-%過程中,A與傳送帶的痕跡小于0.05m
三、解答題
3.(2025?廣西?高考真題)圖甲為某智能分裝系統(tǒng)工作原理示意圖,每個散貨經(jīng)傾斜傳送帶由底端/運動
到頂端8后水平拋出,撞擊沖量式傳感器使其輸出一個脈沖信號,隨后豎直掉入以與水平傳送帶共速度的
貨箱中,此系統(tǒng)利用傳感器探測散貨的質(zhì)量,自動調(diào)節(jié)水平傳送帶的速度,實現(xiàn)按規(guī)格分裝。傾斜傳送帶
與水平地面夾角為30。,以速度%勻速運行。若以相同的時間間隔加將散貨以幾乎為0的速度放置在傾斜
傳送帶底端/,從放置某個散貨時開始計數(shù),當(dāng)放置第10個散貨時,第1個散貨恰好被水平拋出。散貨與
傾斜傳送帶間的動摩擦因數(shù)〃=孚,到達頂端前已與傳送帶共速。設(shè)散貨與傳感器撞擊時間極短,撞擊后
豎直方向速度不變,水平速度變?yōu)?。每個長度為d的貨箱裝總質(zhì)為〃的一批散貨。若貨箱之間無間隔,
重力加速度為g。分裝系統(tǒng)穩(wěn)定運行后,連續(xù)裝貨,某段時間傳感器輸出的每個脈沖信號與橫軸所圍面積
為/如圖乙,求這段時間內(nèi):
A
圖乙
圖甲
(1)單個散貨的質(zhì)量。
(2)水平傳送帶的平均傳送速度大小。
(3)傾斜傳送帶的平均輸出功率。
4.(2024?貴州?高考真題)如圖,半徑為R=1.8m的四分之一光滑圓軌道固定在豎直平面內(nèi),其末端與水
平地面相切于P點,尸河的長度d=2.7m。一長為£=3.3m的水平傳送帶以恒定速率%=lm/s逆時針
轉(zhuǎn)動,其右端與地面在M點無縫對接。物塊。從圓軌道頂端由靜止釋放,沿軌道下滑至P點,再向左做
直線運動至M點與靜止的物塊6發(fā)生彈性正碰,碰撞時間極短。碰撞后6向左運動到達傳送帶的左端N
時,瞬間給6—水平向右的沖量/,其大小為6N-s。以后每隔zV=0.6s給6一相同的瞬時沖量/,直到6
離開傳送帶。已知。的質(zhì)量為町,=1kg力的質(zhì)量為與=2kg,它們均可視為質(zhì)點。°、6與地面及傳送帶間
的動摩擦因數(shù)均為〃=0.5,取重力加速度大小g=10m/s2。求:
(1)。運動到圓軌道底端時軌道對它的支持力大小;
(2)6從〃運動到N的時間;
(3)6從N運動到M的過程中與傳送帶摩擦產(chǎn)生的熱量。
5.(2024?湖北?高考真題)如圖所示,水平傳送帶以5m/s的速度順時針勻速轉(zhuǎn)動,傳送帶左右兩端的距離
為3.6m。傳送帶右端的正上方有一懸點O,用長為0.3m、不可伸長的輕繩懸掛一質(zhì)量為0.2kg的小球,小
球與傳送帶上表面平齊但不接觸。在。點右側(cè)的尸點固定一釘子,P點與。點等高。將質(zhì)量為0.1kg的小
物塊無初速輕放在傳送帶左端,小物塊運動到右端與小球正碰,碰撞時間極短,碰后瞬間小物塊的速度大
小為1MS、方向水平向左。小球碰后繞。點做圓周運動,當(dāng)輕繩被釘子擋住后,小球繼續(xù)繞P點向上運
動。已知小物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)為0.5,重力加速度大小g=10m/s2。
(1
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