三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程路面工程分項(xiàng)施工方案施工單位：中鐵一局集團(tuán)市政環(huán)保工程有限公司編制人：審核人：日期：年月日建設(shè)單位：佛山市三水中心科技工業(yè)園發(fā)展有限公司設(shè)計(jì)單位：中國(guó)華西工程設(shè)計(jì)建設(shè)有限公司監(jiān)理單位：佛山市宏造建設(shè)工程監(jiān)理有限公司建設(shè)地點(diǎn)：三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程處廣東省中部，三水區(qū)樂平鎮(zhèn)東部，三水工業(yè)園區(qū)北部，西二環(huán)高速樂平出入口。為一期道路工程內(nèi)的其中一個(gè)項(xiàng)目。道路東西走向，本次設(shè)計(jì)路線起于規(guī)劃的商務(wù)園縱二路，沿線經(jīng)過規(guī)劃的縱三路，往東延伸至規(guī)劃縱四路。設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍為K0+137.897~K0+725.68，長(zhǎng)587.783m。位于電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)園的中央，是近期地塊建設(shè)與外界連通的首條道路。本道路工程為城市次干道,設(shè)計(jì)行車速度為50Km/h，全長(zhǎng)587.783m，路基寬36m，全線排水體制采用雨污分流制。本工程主要分部工程包括道路、排水、交通、照明及綠化共五個(gè)分項(xiàng)工程。道路工程：設(shè)計(jì)里程為K0+137.897～K0+725.68。其路面結(jié)構(gòu)從上往下為：AC-13C細(xì)粒式改性瀝青混凝土表面層厚4cm、AC-20C中粒式瀝青混凝土中面層5cm、AC-25C粗粒式瀝青混凝土下面層7cm、5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚18cm、5.5%水泥穩(wěn)定碎石基層厚18cm、4%水泥穩(wěn)定石屑底基層厚18cm。人行道鋪筑彩色西班牙磚6cm、M10水泥砂漿墊層厚2cm、5.5%水泥穩(wěn)定碎石層厚18cm。工程管理目標(biāo)一、工程質(zhì)量目標(biāo)根據(jù)《質(zhì)量管理體系》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行我司的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)量目標(biāo)：各分部工程均達(dá)到合格等級(jí)；工程整體驗(yàn)收合格或以上；爭(zhēng)創(chuàng)“佛山市優(yōu)良樣板工程”。我司以質(zhì)量為根本，以最好的工程質(zhì)量取信于顧客，保持企業(yè)的生命力和競(jìng)爭(zhēng)力。三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程將作為我司的重點(diǎn)工程，我司對(duì)本工程質(zhì)量予以高度重視。確保達(dá)到國(guó)家工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的合格或以上等級(jí)。二、施工工期目標(biāo)確保滿足合同要求的工期計(jì)劃；在業(yè)主規(guī)定的施工時(shí)間內(nèi)完成該項(xiàng)目全部工程。三、安全、文明施工目標(biāo)根據(jù)《職業(yè)安全衛(wèi)生管理體系試行標(biāo)準(zhǔn)》的要求，嚴(yán)格執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)定，力求達(dá)到公司職業(yè)安全衛(wèi)生目標(biāo)。職業(yè)安全衛(wèi)生目標(biāo)：“死亡率為零，月輕傷率≤4‰，經(jīng)濟(jì)損失事故控制在工程建設(shè)四級(jí)事故以下，安全教育到位率100%，安全防護(hù)措施到位率≥90%，文明施工達(dá)標(biāo)率≥80%”。三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程項(xiàng)目將采取有效措施實(shí)現(xiàn)“六無”安全管理目標(biāo)，即無死亡、無重傷、無倒塌、無中毒、無火災(zāi)、無重大機(jī)械交通事故。文明施工爭(zhēng)創(chuàng)佛山市安全文明施工樣板工程。四、環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境保護(hù)應(yīng)當(dāng)遵守國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律規(guī)定以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門的要求，做到“以人為本，可持續(xù)發(fā)展”的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，一方面工地內(nèi)適當(dāng)種花、植樹，美化環(huán)境。同時(shí)采取措施不污染、損壞環(huán)境。（1）妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排入下水道，做好余泥運(yùn)輸車、混凝土輸送車等散體物料運(yùn)輸車的清洗、保潔工作；（2）未有符合規(guī)定的裝置，不在施工現(xiàn)場(chǎng)熔融瀝青或焚燒油氈、油漆以及其他產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)；（3）使用密封式的圈筒或者采取其他措施處理高空廢棄物；（4）采取有效措施控制施工過程中的揚(yáng)塵；（5）禁止將有毒有害廢棄物用作土方回去填；（6）對(duì)產(chǎn)生噪聲、振動(dòng)的施工機(jī)械，采取有效措施，減輕噪聲擾民。組織管理機(jī)構(gòu)3.1.1、組織機(jī)構(gòu)設(shè)置對(duì)本工程我公司將繼續(xù)嚴(yán)格按項(xiàng)目管理法組織施工，成立由李茂丹任項(xiàng)目經(jīng)理、張善義任項(xiàng)目總工程師的三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部，公司對(duì)該項(xiàng)目部提供技術(shù)支持和業(yè)務(wù)協(xié)助。針對(duì)該工程的施工項(xiàng)目和工期的特點(diǎn)，項(xiàng)目經(jīng)理部中設(shè)置相應(yīng)的職能部門、配備相關(guān)專業(yè)的工程師，并在公司范圍內(nèi)抽調(diào)一批綜合素質(zhì)高的管理人員進(jìn)一步加強(qiáng)項(xiàng)目部的戰(zhàn)斗力，確保按時(shí)優(yōu)質(zhì)完成本工程。3.1.2、現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)框架圖項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理：李茂丹項(xiàng)目總工程師：張善義物資部：趙鵬飛綜合辦公室：陳桂欽測(cè)量班：黃旭茂生產(chǎn)調(diào)度部：李新文工程技術(shù)部：林雄廣財(cái)務(wù)部：曾永忠三水工業(yè)園區(qū)電子商務(wù)園橫二路一期道路工程項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量檢驗(yàn)部：管東京經(jīng)濟(jì)合同部：邱貴彬安全文明部：李茂丹施工作業(yè)班組1……施工作業(yè)班組n施工作業(yè)班組2項(xiàng)目副經(jīng)理：勞動(dòng)力組織及其保證措施§4.1.1勞動(dòng)力組織根據(jù)本工程的實(shí)物工程量和進(jìn)度安排以及配備的先進(jìn)機(jī)械設(shè)備，并結(jié)合本公司在類似工程中積累的經(jīng)驗(yàn)，進(jìn)行分析測(cè)算，高峰期達(dá)100人左右。結(jié)合本工程專業(yè)特點(diǎn)和現(xiàn)代科學(xué)管理理論，充分發(fā)揮和調(diào)動(dòng)每個(gè)人的勞動(dòng)積極性，精心籌劃，科學(xué)安排，進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理，彈性編組，靈活組織，實(shí)施平行、流水、交叉作業(yè)。施工人員均從事過類似工程，經(jīng)驗(yàn)豐富、技術(shù)過硬、素質(zhì)較高?！?.1.2勞動(dòng)力投入保證措施1、針對(duì)本工程高峰期緊密且勞動(dòng)力人數(shù)需求量大的特點(diǎn)，本企業(yè)在施工準(zhǔn)備期間即與多家勞務(wù)輸出單位簽定了協(xié)議，一旦接到監(jiān)理通知，即簽定正式合同并立即組織勞動(dòng)力進(jìn)場(chǎng)。2、保證臨時(shí)宿舍的面積滿足高峰期人員住宿的需要，并留有余地。3、根據(jù)進(jìn)度要求及總體安排，適時(shí)地組織專業(yè)施工隊(duì)伍進(jìn)場(chǎng)施工，如土石方施工班組、軟基處理施工班組、鋼筋施工班組、模板施工班組、混凝土施工班組、水電施工班組等，保證及時(shí)入場(chǎng)，準(zhǔn)時(shí)開工。4、各施工隊(duì)伍保證有充足的人員，及時(shí)辦理夜間施工許可證，滿足三班工作制，進(jìn)行24小時(shí)施工的條件。5、保證各施工隊(duì)伍的素質(zhì)，堅(jiān)決拒絕不合格的隊(duì)伍與人員進(jìn)場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)不合格的隊(duì)伍堅(jiān)決清退更換，以保證施工的速度與質(zhì)量。6、項(xiàng)目部各崗位的管理人員，均由具備豐富施工經(jīng)驗(yàn)的人員擔(dān)任，技術(shù)管理人員由施工經(jīng)驗(yàn)豐富且專業(yè)知識(shí)全面的技術(shù)骨干擔(dān)任。7、安全生產(chǎn)管理部隨時(shí)掌握施工隊(duì)伍勞動(dòng)力的動(dòng)向，醫(yī)療室配備足夠的應(yīng)急藥品，對(duì)發(fā)生疾病的工人能及時(shí)得到初步救治，保證工人住宿場(chǎng)所的衛(wèi)生條件，確保不發(fā)生傳染性疾病而導(dǎo)致勞動(dòng)力的嚴(yán)重缺失。施工材料投入保證措施§4.2.1材料投入保證措施本工程的材料投入量巨大，為了更有效地進(jìn)行管理，除了必須投入足夠多的材料管理人員外，還擬采用如下措施：1.為了確保主要材料供應(yīng)的及時(shí)，在施工之前就與主要材料的供應(yīng)商進(jìn)行聯(lián)系，簽訂供貨意向，確保在施工過程中主要材料都有充分供應(yīng)的保證。2.施工材料進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行材料檢測(cè)，在檢測(cè)合格的情況下才可以組織施工材料使用報(bào)審。3.施工材料進(jìn)場(chǎng)必須具備廠家資質(zhì)及合格證，經(jīng)報(bào)審后，監(jiān)理審批后才允許進(jìn)行施工使用。4.施工前，由物質(zhì)設(shè)備部會(huì)同技術(shù)管理部進(jìn)行主要材料的統(tǒng)計(jì)工作，并按照施工進(jìn)度計(jì)劃確定各主要材料的分時(shí)段用量，以便制訂材料的供應(yīng)計(jì)劃。5.進(jìn)場(chǎng)后立即按交通導(dǎo)改方案和施工總平面布置的要求進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)施工便道的鋪設(shè)和進(jìn)場(chǎng)道路的修繕，確保材料能順利地運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)。6.物質(zhì)設(shè)備部配備專門人員負(fù)責(zé)材料供應(yīng)、采購(gòu)計(jì)劃、材料進(jìn)場(chǎng)登記、材料分配、材料儲(chǔ)存、材料臺(tái)帳等各項(xiàng)工作的實(shí)施。7.施工過程中，由富有經(jīng)驗(yàn)的材料管理人員對(duì)各種材料的采購(gòu)、儲(chǔ)存及堆放、發(fā)放等進(jìn)行管理，以使材料工作能有條不紊地進(jìn)行。8.施工中注意防止材料的浪費(fèi)，對(duì)有用的余料應(yīng)充分利用，以節(jié)省材料降低成本。設(shè)備配置說明1、嚴(yán)格按照合同工程量要求配備各類施工機(jī)械設(shè)備并按照工程進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行機(jī)械設(shè)備調(diào)配；2、施工過程中充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的效率，避免窩工或停產(chǎn)，確保工程順利進(jìn)行；3、保證機(jī)械設(shè)備性能合理，配套完善，所有機(jī)械設(shè)備的新度系數(shù)均達(dá)85%以上。4、機(jī)械設(shè)備調(diào)配嚴(yán)格按照工程進(jìn)度計(jì)劃實(shí)施，進(jìn)場(chǎng)機(jī)械未經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理同意不私自撤場(chǎng)。5、自有設(shè)備均已經(jīng)保養(yǎng)，狀況良好，進(jìn)場(chǎng)后可立即展開施工。其它一些設(shè)備中標(biāo)后可盡快采購(gòu)或租賃。6、測(cè)量、試驗(yàn)、檢測(cè)儀器均已經(jīng)計(jì)量部門檢定，且在年檢期內(nèi)。7、并遵循業(yè)主以下要求：所有用于本工程的機(jī)械設(shè)備類型適用配套、狀況良好、技術(shù)性能滿足合同要求，工程質(zhì)量可靠。當(dāng)業(yè)主要求必備機(jī)械設(shè)備時(shí)，按業(yè)主要求使用該種機(jī)械；機(jī)械設(shè)備替代：在機(jī)械設(shè)備性能合理的條件并經(jīng)監(jiān)理工程師同意的情況下方可使用。當(dāng)替換的施工機(jī)械設(shè)備經(jīng)試用后，如果監(jiān)理工程師斷定其作業(yè)成果不滿足合同要求時(shí)，我方將停止該替換機(jī)械的使用，并按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行整改。出入工地的運(yùn)輸車輛，應(yīng)沖洗干凈并確認(rèn)不會(huì)對(duì)外部環(huán)境污染后，方可讓車輛出門；裝運(yùn)建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣的車輛，采取有效措施，保證車輛途中不污染道路和環(huán)境。關(guān)鍵施工技術(shù)、工藝本工程施工工序多，交叉作業(yè)頻繁。涉及到的主要施工技術(shù)為路基開挖與回填、軟基處理、路面工程、管線施工、交通設(shè)施工程。其中路基開挖與回填、軟基處理是本工程施工的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，對(duì)項(xiàng)目施工總體的質(zhì)量安全控制有著決定性的影響；軟基處理時(shí)間長(zhǎng)，對(duì)整個(gè)工程的工期控制有著決定性的影響，主要采取“砂性土+碎石土”的方法進(jìn)行處理；排水工程先行施工，各施工段路基、路面工程平行施工，增加機(jī)械、人員、材料投入，以保證工期；并與其他工程交叉施工，保證施工安全。施工準(zhǔn)備根據(jù)本標(biāo)段的情況，施工前期工作主要有三通一平、修建臨設(shè)、開通臨時(shí)便道、試驗(yàn)路段的準(zhǔn)備工作、施工隊(duì)伍的調(diào)遣、機(jī)械設(shè)備和材料的進(jìn)場(chǎng)、測(cè)量控制系統(tǒng)建立等。一、施工臨設(shè)及用水用電布置進(jìn)場(chǎng)后，即根據(jù)平面布置圖要求，修建各種施工臨設(shè)，布設(shè)輸電線路和供水管線。根據(jù)招標(biāo)文件精神，施工用水用電由施工單位自行解決。因本標(biāo)段工程施工的大型機(jī)械設(shè)備都自帶動(dòng)力，需使用市電的設(shè)備用電容量并不是很高，但考慮到線路較長(zhǎng)，故我司仍將安排兩臺(tái)發(fā)電機(jī)組在現(xiàn)場(chǎng)供電；用水盡量找市政供水源，當(dāng)附近無市政水源時(shí)，采用設(shè)置水箱的辦法解決。二、施工隊(duì)伍的調(diào)遣及設(shè)備、材料的進(jìn)場(chǎng)為達(dá)到合理組織施工的目的，施工人員、設(shè)備和材料必須按照施工進(jìn)度安排，分批進(jìn)場(chǎng)。最早進(jìn)場(chǎng)的是排水工程及路基土石方的施工隊(duì)伍及相應(yīng)的設(shè)備和材料。三、測(cè)量控制系統(tǒng)建立1、建立測(cè)量控制網(wǎng)絡(luò)根據(jù)業(yè)主移交的導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)及有關(guān)測(cè)量資料，在開工前先進(jìn)行檢查、核對(duì)及復(fù)測(cè)，經(jīng)閉合或附合，若誤差在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，則可在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師復(fù)核認(rèn)可后，選定有利于排水管線等定位的導(dǎo)線點(diǎn)作為控制點(diǎn)。同時(shí)，在施工區(qū)域附近不受干擾處設(shè)置若干加密控制點(diǎn)，使加密后的控制點(diǎn)與導(dǎo)線點(diǎn)組成一個(gè)閉合的控制網(wǎng)絡(luò)。2、標(biāo)樁及其保護(hù)對(duì)于所有永久性標(biāo)樁，包括中線樁、轉(zhuǎn)角樁、水準(zhǔn)基點(diǎn)、三角網(wǎng)點(diǎn)、結(jié)構(gòu)控制點(diǎn)以及放樣和檢驗(yàn)工程所必須的標(biāo)樁，應(yīng)樹立易識(shí)別的標(biāo)志并認(rèn)真加以保護(hù)。在工程竣工前，如有永久性標(biāo)樁發(fā)生損壞或移位，應(yīng)根據(jù)監(jiān)理工程師的批示重新恢復(fù)這些標(biāo)樁?？刂泣c(diǎn)的標(biāo)樁必須設(shè)立明顯的標(biāo)志，并用混凝土加固保護(hù)，以防損壞。四、前期排水1、排水系統(tǒng)成型前，前期排水及雨天收集路面水的臨時(shí)排水溝，使用原有左幅人行道邊的排水溝，排水系統(tǒng)完成后，再將雨污水排入排水系統(tǒng)。路基施工在路基填筑前，應(yīng)先在借土場(chǎng)抽取土樣檢驗(yàn)，符合路基填料要求才能使用，確保路基質(zhì)量。路基挖方施工1、施工工藝流程圖7-4路基挖方施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線場(chǎng)地清理開挖臨時(shí)排水溝土方挖運(yùn)運(yùn)至填方區(qū)或外運(yùn)原土碾壓修整邊坡、路基表面工序驗(yàn)收2、主要施工方法(1)開挖前先砍除邊線范圍內(nèi)的樹，清除施工范圍內(nèi)的草皮、表面土、有機(jī)雜物及影響施工的一切雜物和挖除舊路面等構(gòu)筑物、拆除圍墻等舊建筑物、構(gòu)筑物等障礙物。(2)挖土前先作好地面臨時(shí)排水設(shè)施，使路塹不積水，在整個(gè)施工期間，保證施工路段的排水暢通。臨時(shí)排水設(shè)施應(yīng)與永久性排水設(shè)施相結(jié)合。施工場(chǎng)地流水不得排到周邊道路上，也不可引起淤積、阻塞。(3)開挖時(shí)按設(shè)計(jì)斷面有次序地分段分層自上而下地進(jìn)行。開挖作業(yè)符合圖紙和《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定。并按照監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行施工。(4)開挖中如發(fā)現(xiàn)土層性質(zhì)有變化或遇有地下管道、電纜，應(yīng)立即停止施工，及時(shí)報(bào)請(qǐng)項(xiàng)目監(jiān)理進(jìn)行施工方案及邊坡方案的修改。(5)在開挖路段前、后方向要有人員指揮，引導(dǎo)行人和來往車輛安全通過。開挖后的土方按招標(biāo)文件規(guī)定部分應(yīng)用于路基填筑，其他部分土方運(yùn)至棄土場(chǎng)。(6)開挖中，每開挖完一個(gè)工作面（深度≤3m），要用坡度尺進(jìn)行校驗(yàn)邊坡，如不符合設(shè)計(jì)要求需及時(shí)修整，以免影響下一層工作面開挖進(jìn)度。(7)土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，應(yīng)考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，其值由試驗(yàn)確定，路槽底面以下30cm的壓實(shí)度，要達(dá)到96%，并作相應(yīng)的路基土工試驗(yàn)。如果雨季施工，則保留更多覆蓋層，以免路塹被雨水浸泡。3、雨季施工應(yīng)注意的事項(xiàng)(1)應(yīng)根據(jù)本標(biāo)段工程特點(diǎn)，合理安排機(jī)具和勞力，盡量組織快速施工。安排的施工計(jì)劃，應(yīng)采取集中人力突擊，本著完成一段再開始另外一段施工的原則。(2)開挖路塹，應(yīng)開挖排水溝，使雨水及時(shí)排出。低于附近地面的施工段，應(yīng)在路基外設(shè)排水設(shè)施及時(shí)排出積水。凡屬路基填土施工，應(yīng)按照規(guī)定2～4%的橫坡整平壓實(shí)以防積水浸泡路基。二、路基填方施工1、路基填筑施工工藝流程圖7-5路基填方施工工藝流程圖測(cè)量放線測(cè)量放線清除草皮及表土外運(yùn)到指定地點(diǎn)清除淤泥分層填筑分層碾壓檢測(cè)密實(shí)度修整邊坡、路基表面工序驗(yàn)收運(yùn)來土方不合格填筑下一層路基填土填筑包邊土2、主要施工方法（1）回填施工A、在路堤填筑之前，對(duì)填料進(jìn)行含水量等指標(biāo)的試驗(yàn)，控制填料在最佳含水量情況下進(jìn)行填筑。填土高度小于0.8米或不填不挖時(shí)，原地表進(jìn)行清理后，將表面翻松深0.3米，然后整平壓實(shí)，壓實(shí)度不小于95%；填土高度大于0.8米時(shí)，填筑前先將原地面整平壓實(shí)，基底以下70厘米范圍內(nèi)壓實(shí)度不小于92%。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后才開始填筑。B、對(duì)路床頂面至地面高度小于1.5m的低填方路基，應(yīng)超挖至1.5m并進(jìn)行壓實(shí)處理。原地面縱坡大于12%的地段，采用縱向分層法施工，沿縱坡分層，逐層填壓密實(shí)。半填半挖的一側(cè)填方路堤的路基為斜坡時(shí)，從填方坡腳向上挖內(nèi)向傾斜臺(tái)階，臺(tái)階寬度不小于1米，其中挖方一側(cè)，在行車道范圍之內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則挖夠一個(gè)行車道寬度，并按路床填方要求施工；在填方路堤完成后，將設(shè)計(jì)邊坡外的松散棄土清除干凈。C、填土路堤采用水平分層壓實(shí)，每層松鋪厚度不大于30cm，按照橫斷面全寬分成水平層次，逐層向上填筑，并形成2%～4%橫坡以利排水，且使每層填料鋪設(shè)的寬度超出每邊路堤的設(shè)計(jì)寬度30厘米以上，以保證完工后的路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。D、每層壓實(shí)后經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才攤鋪下一層。E、路床頂部預(yù)留至少30厘米，采用穩(wěn)定性良好的土填筑，并壓實(shí)到規(guī)范規(guī)定的壓實(shí)度。F、盡量用同一性質(zhì)的填料進(jìn)行回填。用不同性質(zhì)的填料回填時(shí)，把不同性質(zhì)的填料分別分層填筑，每層填料厚度不大于0.5米，填筑至路床頂面最后一層的壓實(shí)層厚度不小于0.1米，并將透水性好的土放在透水性差的土上面。G、地面自然橫坡或縱坡陡于1:5時(shí)，填土前應(yīng)將原地面做成向內(nèi)傾斜3%的臺(tái)階進(jìn)行處理，臺(tái)階寬度應(yīng)滿足攤鋪和壓實(shí)設(shè)備操作的需要，且不得小于1m。臺(tái)階頂面作成2%至4%的內(nèi)傾斜坡，并予夯實(shí)，再進(jìn)行填筑。H、填土路堤分段施工時(shí)，交接處不同時(shí)填筑時(shí)則先填段按1:1坡度分層留臺(tái)階；若兩段同時(shí)施工，則分層相互交疊銜接，搭接長(zhǎng)度不小于2m。（2）分層碾壓施工A、采用靜力壓路機(jī)碾壓，碾壓進(jìn)橫向接頭的輪跡重疊寬度為40～50cm，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊不小于2m，碾壓時(shí)做到無漏壓、無死角并確保碾壓均勻。B、碾壓時(shí)，先壓邊緣，后壓中間，先輕壓，后重壓。路堤鋪筑到無法采用壓路機(jī)壓實(shí)的地方，則采用人工夯實(shí)或打夯機(jī)夯實(shí)，并確保密實(shí)度達(dá)到規(guī)定值。接近路基頂標(biāo)高時(shí)，填筑的土方用平地機(jī)推平，以保證路基表面的平整度。C、路堤兩側(cè)邊緣多填30cm寬以上，壓實(shí)工作完成后再按設(shè)計(jì)寬度和坡度予以削齊整平。D、路堤應(yīng)分層填筑，采用機(jī)械壓實(shí)，每層的最大松鋪厚：土方小于30cm，土石混合方小于40cm，石方小于50cm。壓實(shí)應(yīng)使該層整個(gè)深度內(nèi)壓實(shí)度處處均勻，其壓實(shí)后的壓實(shí)度不得小于規(guī)定值。路基分層施工應(yīng)寬縱向分區(qū)進(jìn)行。E、路基壓實(shí)度按重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，路基填方分層填筑碾壓。各層位路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度要求見下表：表7-3路基壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)及填料強(qiáng)度位置路槽底面以下（cm）填料最小強(qiáng)度（CBR）%壓實(shí)度（％）填方路床0～306≥9530～804≥95零填或挖方路基0～306≥9530～804≥95上路堤80～1504≥94下路堤150以下3≥92注：①壓實(shí)度指按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》重型擊實(shí)試驗(yàn)法求得最大干密實(shí)度的壓實(shí)度；②為保證路基的穩(wěn)定，對(duì)于人行道下填土的壓實(shí)度要求＞90％。（3）修整邊坡、路基表面施工A、壓實(shí)作業(yè)后