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文檔簡介
第2講小專題:牛頓第二定律的基本應(yīng)用
考點一超重與失重問題
1.實重和視重
(1)實重:物體實際所受的重力,它與物體的運動狀態(tài)無關(guān)。
(2)視重:當(dāng)物體在豎直方向上有加速度時,物體對彈簧測力計的拉力或?qū)ε_秤的壓力將不
等于物體的重力,此時彈簧測力計或臺秤的讀數(shù)即為視重。
2.超重、失重和完全失重的比較
狀
超重失重完全失重
態(tài)
現(xiàn)
視重大于物體重力視重小于物體重力視重等于0
象
產(chǎn)
生豎直方向上,物體的加速豎直方向上,物體的加速豎直方向上,物體的加速度向
條度向上度向下下且等于g
件
運
動以g為加速度加速下降或減速
加速上升或減速下降加速下降或減速上升
狀上升
態(tài)
原
理F-mg=mamg-F=mamg-F=mg,
方F=mg+maF=mg-maF=0
程
[例1]【對超、失重現(xiàn)象的理解】(2024·湖南長沙期中)如圖所示,原地縱跳摸高是籃球和
羽毛球運動中重要的訓(xùn)練項目之一。運動員先由靜止下蹲一段位移,經(jīng)過充分蓄力后,發(fā)力
跳起摸到一定的高度,落地后屈腿緩沖。運動員在下降過程中,下列說法正確的是()
[A]始終處于超重狀態(tài)
[B]始終處于失重狀態(tài)
[C]先失重后超重
[D]先超重后失重
【答案】C
【解析】由于物體加速度方向決定超失重情況,當(dāng)物體的加速度向上時處于超重狀態(tài),加
速度向下時為失重狀態(tài)。運動員下降過程中先以重力加速度下落,接觸地面后支持力增大,
向下的加速度減小,變?yōu)?后又反向增大,即先失重后超重。故C正確。
[變式]運動員在空中運動過程中超、失重情況如何?
【答案】完全失重
【解析】運動員在空中運動過程中無論是上升還是下落,加速度均為重力加速度,則運動
員處于完全失重狀態(tài)。
[例2]【超、失重現(xiàn)象的圖像問題】(2024·云南保山期末)(多選)某科技愛好者利用智能
手機加速度傳感器,測量升降機在豎直方向運行的加速度,如圖所示為手機顯示的a-t圖像,
人站在升降機內(nèi)由靜止開始運動,規(guī)定豎直向上為正方向,人與手機質(zhì)量m=50kg,重力加
速度g取10m/s2,下列說法正確的是()
[A]0~5s站在升降機上的人處于超重狀態(tài)
[B]t=15s時升降機上升的速度大小為3m/s
[C]15~20s升降機對人的支持力大小為520N
[D]0~20s升降機上升的高度為30m
【答案】AD
【解析】由a-t圖像可知,0~5s加速度方向向上,人處于超重狀態(tài),故A正確。在a-t圖
像中,圖線與t軸所圍面積表示速度的變化,則0~5s升降機速度增加Δv=0.4×5m/s=2m/s,
由于升降機由靜止向上做勻加速運動,即5s末的速度為v1=2m/s,該過程升降機位移
x1=a=5m;5~15s升降機加速度為0而做勻速運動,則t=15s時升降機上升的速度大小
12
2?1
為2m/s,其位移x2=vt2=20m;15~20s升降機做勻減速運動,初速度v3=2m/s,加速度a′
2
=-0.4m/s,位移x3=v3t3+a′=5m;則0~20s升降機上升的高度為x=x1+x2+x3=30m,故
12
2?3
B錯誤,D正確。15~20s升降機做勻減速運動,根據(jù)牛頓第二定律有FN-mg=ma′,解得
FN=480N,故C錯誤。
判斷超重和失重的方法
物體除受重力外,僅受到豎直向上的拉力(或支持力)
受力(1)F(或FN)>mg時,物體處于超重狀態(tài)。
判斷(2)F(或FN)<mg時,物體處于失重狀態(tài)。
(3)F(或FN)=0時,物體處于完全失重狀態(tài)
物體具有的加速度:
(1)方向豎直向上(或豎直分量向上)時,物體處于超重狀態(tài)。
加速度
(2)方向豎直向下(或豎直分量向下)時,物體處于失重狀態(tài)。
判斷
(3)方向豎直向下(或豎直分量向下)且等于重力加速度時,物體處于完全失重狀
態(tài)
速度變(1)物體向上加速或向下減速運動時處于超重狀態(tài)。
化(2)物體向下加速或向上減速運動時處于失重狀態(tài)。
判斷(3)物體以重力加速度g向下加速或向上減速運動時處于完全失重狀態(tài)
考點二動力學(xué)兩類基本問題
1.解決動力學(xué)兩類基本問題的思路
2.基本步驟
[例3]【已知受力求運動情況】(2024·安徽蕪湖階段檢測)滑雪是很多人喜歡的運動項目。
如圖所示,ABC為一簡化的雪道模型,AB段為長L=100m傾角θ=18°的山坡雪道,BC段為水
平雪道,AB與BC平滑相連。一位質(zhì)量m=80kg(含裝備)的滑雪者從山坡雪道頂端A處從
靜止開始自由滑下,到達底端后進入水平雪道。已知雪橇與水平雪道和山坡雪道之間的動
摩擦因數(shù)均為0.1,忽略空氣阻力,g取10m/s2,取sin18°=0.31,cos18°=0.95。如果滑雪者沒
有任何助力動作。求:
(1)滑雪者在山坡雪道下滑時的加速度a1的大小;
(2)為了使滑雪者利用雪橇與雪道間的摩擦停下來,水平雪道BC的長度x的最小值。
【答案】(1)2.15m/s2(2)215m
【解析】(1)滑雪者在山坡雪道下滑時受重力、支持力和摩擦力作用,根據(jù)平衡條件和牛
頓第二定律有
FN-mgcosθ=0,
mgsinθ-μFN=ma1,
2
聯(lián)立解得a1=2.15m/s。
(2)滑雪者在山坡雪道下滑過程中,根據(jù)勻變速運動速度與位移關(guān)系式有=2a1L,
2
?
則vB=,?
2?1?
滑雪者在水平雪道上滑行時水平方向只受滑動摩擦力Ff=μmg而做勻減速運動,根據(jù)牛頓
第二定律有μmg=ma2,
2
代入數(shù)值解得a2=1m/s;
為使滑雪者利用雪橇與雪道間的摩擦停下來,根據(jù)速度位移關(guān)系式得水平雪道BC的長度
.
x≥==m=215m,
2
??2?1L215×100
2?22?21
即水平雪道BC的長度x的最小值為215m。
[變式]為了能在[例3]情境中的水平雪道上較快地停下,滑雪者在滑到山坡雪道上的P點
時,開始通過調(diào)整姿態(tài)來增加阻力直到B點,進入水平雪道后不再增加阻力。若滑雪者在
山坡雪道上增加的阻力為人對雪道壓力的0.9倍,進入水平雪道后經(jīng)x2=44m停下,求滑雪
者開始調(diào)整姿態(tài)的位置P與B的距離x1。
【答案】20m
【解析】滑雪者到達P點過程中有
=2a1(L-x1),
2
?而?滑雪者由B點到停下過程中
2
有vB′=2a2x2,
滑雪者在PB段,根據(jù)牛頓第二定律
有mgsinθ-μmgcosθ-0.9mgcosθ=ma3,
2
根據(jù)勻變速運動規(guī)律有vB′-=2a3x1,
2
?
由以上各式聯(lián)立,代入數(shù)據(jù)得x?1=20m。
[例4]【已知運動情況求受力】(2024·湖南專題練習(xí))如圖甲所示,質(zhì)量為m=1kg小球從
固定斜面上的A點由靜止開始做加速度大小為a1的運動,小球在t1=1s時刻在B處與擋板
碰撞,然后沿著斜面做加速度大小為a2的運動,在t2=1.25s時刻到達C點,接著從C點運動
到B點,到達B點的時刻為t3。整個過程小球的v-t圖像如圖乙所示(v0未知),已知a2與a1
大小的差值為4m/s2,重力加速度g取10m/s2,求:
(1)小球受到阻力的大小和斜面傾角的正弦值;
(2)t3的值。
【答案】(1)2N0.6(2)s
5+2
【解析】(1)設(shè)斜面傾角為θ,4小球從A運動到擋板,即在0~1s時間內(nèi)由速度時間公式和
牛頓第二定律得2v0=a1t1,mgsinθ-Ff=ma1,
小球從擋板運動到C點,即在t1~t2(1~1.25s)時間內(nèi)有
v0=a2(t2-t1),mgsinθ+Ff=ma2,
2
而a2-a1=4m/s,
22
聯(lián)立解得a1=4m/s,a2=8m/s,v0=2m/s,
Ff=2N,sinθ=0.6。
(2)根據(jù)v-t圖像中圖線與t軸所圍面積表示位移,由題圖乙可知,BC之間位移大小為
x1=×(t2-t1)=0.25m,
?0
2
12
設(shè)小球從C運動到B的時間為t,根據(jù)位移公式,有x1=a1t,
2
2
解得t=s,
4
5+2
則t3=t2+t=s。
4
[變式]若在[例4]的情境中,對小球施加一沿斜面向下的恒力F,從A點由靜止開始運動,
2
到達B處力F突然消失,小球與擋板碰撞,此后以碰撞前速度的反向運動且恰好到達A點,
3
則恒力F的大小是多少?
【答案】14N
【解析】由題圖乙可知,A、B兩點間距離
1
xAB=·2v0·t1=v0t1,
2
2
設(shè)小球與擋板碰撞前速度為v0′,則小球上滑初速度為v0′,小球上滑過程中,根據(jù)速度與
3
22
位移關(guān)系式有(v0′)=2a2xAB,
3
3
聯(lián)立解得v0′==62m/s;
2
201
2???2
設(shè)小球由A到B的過程中加速度大小為a3,則v0′=2a3xAB,
又根據(jù)牛頓第二定律有F+mgsinθ-Ff=ma3,
代入數(shù)據(jù)解得F=14N。
解答動力學(xué)基本問題的“兩個分析”“一個橋梁”
考點三牛頓第二定律的瞬時性問題和等時圓的應(yīng)用
1.瞬時性問題的兩種模型
2.等時圓模型
(1)結(jié)論。
在同一豎直圓上,物體從不同位置沿不同的光滑弦由靜止開始滑至最低點,或者從同一豎
直圓的最高點沿不同的光滑弦滑至圓上,物體的運動時間相等,且僅決定于圓的直徑。
(2)類型。
如圖甲、乙、丙所示,質(zhì)點由靜止開始從豎直圓環(huán)上沿不同的光滑弦上端滑到圓環(huán)的最低
點、質(zhì)點從豎直圓環(huán)上最高點沿不同的光滑弦滑到下端或相鄰圓環(huán)由C到D,從E到F。
甲圖中質(zhì)點分別由A、C、D、E到達B點的時間相等;乙圖中質(zhì)點由A點到達B、C、D、
E的時間相等;丙圖中質(zhì)點從E到F、從C到D的時間相等。
[例5]【輕繩模型】(2024·湖南卷,3)如圖,質(zhì)量分別為4m、3m、2m、m的四個小球a、b、
c、d,通過細線或輕彈簧互相連接,懸掛于O點,處于靜止?fàn)顟B(tài),重力加速度為g。若將b、c
間的細線剪斷,則剪斷瞬間b和c的加速度大小分別為()
[A]g,1.5g[B]2g,1.5g
[C]2g,0.5g[D]g,0.5g
【答案】A
【解析】b、c間細線剪斷前,a、b間彈簧彈力Fab=(3m+2m+m)g=6mg,b、c間細線拉力
Fbc=(2m+m)g=3mg,c、d間彈簧彈力Fcd=mg;細線剪斷瞬間,a、b間彈力不變,對小球b
有,Fab-3mg=3mab,解得ab=g,方向豎直向上;對球c,由于b、c間細線拉力突然消失,有
Fdc+2mg=2mac,解得ac=1.5g,方向豎直向下。選項A正確。
[變式]在[例5]情境中,若不是剪斷b、c間細線,而是緊靠b球上側(cè)剪斷彈簧,則剪斷彈簧
瞬間各球加速度是多少?
【答案】aa=0ab=ac=1.2gad=0
【解析】在b球上側(cè)剪斷a、b間彈簧瞬間,彈簧彈力不發(fā)生突變,則a、d兩球不受影響
而加速度為0;由于b球受到的向上的彈力突然消失,而細線拉力會發(fā)生突變,若細線拉力突
然消失,小球b只受重力,小球c除受重力外,還有c、d間彈簧彈力,此時有ab<ac,顯然細線
拉力不可能消失,而使球b、c具有共同的加速度,對b、c整體,有(3m+2m)g+Fdc=5mabc,即
abc=1.2g。
[例6]【輕桿模型】如圖所示,光滑斜面的傾角為θ,球A質(zhì)量為2m、球B質(zhì)量為m,圖甲
中A、B兩球用輕彈簧相連,圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連,擋板C與斜面垂直,輕彈簧、
輕桿均與斜面平行,在系統(tǒng)靜止時,突然撤去擋板的瞬間,則有()
[A]圖甲中球A的加速度為gsinθ
[B]圖甲中球B的加速度為0
[C]圖乙中兩球的加速度均為0
[D]圖乙中兩球的加速度均為gsinθ
【答案】D
【解析】題圖甲中撤去擋板瞬間,由于彈簧彈力不能突變,則球A所受合力為0,加速度為
0,選項A錯誤;撤去擋板前,擋板對球B的彈力大小為3mgsinθ,撤去擋板瞬間,球B與擋板
之間彈力消失,則所受合力為FB=3mgsinθ,由F合=ma可知加速度為aB=3gsinθ,選項B錯
誤;題圖乙中撤去擋板前,輕桿上的彈力為2mgsinθ,撤去擋板瞬間,球B所受擋板支持力突
然消失,桿的彈力發(fā)生突變,由于A、B用輕桿連接,則球A、B加速度相等,其整體所受合
力為3mgsinθ,加速度均為gsinθ,選項C錯誤,D正確。
[變式]若把[例6]中圖甲、乙中的小球A、B均用細繩懸掛在天花板下處于靜止?fàn)顟B(tài),如
圖丙、丁所示,則在兩細繩燒斷的瞬間,圖丙和圖丁中兩球的加速度是否相等?
3
【答案】圖丙中B球加速度為零,A球加速度為g;圖丁中,A、B的加速度相同,均為g
2
【解析】細繩燒斷的瞬間彈簧彈力不能突變,而桿的彈力會突變,所以細繩燒斷瞬間,題圖
3
丙中球B所受合力仍為零,加速度為零,球A所受合力為3mg,加速度為g;題圖丁中,細繩燒
2
斷瞬間,A、B的加速度相同,設(shè)為a。以整體為研究對象,根據(jù)牛頓第二定律有3mg=3ma,
解得a=g。
分析瞬時問題要“瞻前顧后”
[例7]【“等時圓”模型】(2024·山西大同階段檢測)(多選)如圖所示,在斜面上有四條光滑
細桿,其中OA桿豎直放置,OB桿與OD桿等長,OC桿與斜面垂直放置,若每根桿上都套著
一個小滑環(huán)分別從O點由靜止釋放,沿OA、OB、OC、OD滑到斜面上所用的時間依次為
t1、t2、t3、t4。下列關(guān)系正確的是()
[A]t1>t2>t3[B]t1=t3>t2
[C]t2=t4>t1[D]t2<t3<t4
【答案】BD
【解析】以O(shè)A桿為直徑作圓,由圓的知識可知C點處于圓上,B點在圓內(nèi),D點在圓外,如
圖所示,由于四個環(huán)均從圓的最高點滑下,由等時圓模型規(guī)律可知t1=t3,而沿OB滑下的環(huán)
早于沿OA或OC滑下的環(huán)到達斜面,沿OD滑下的環(huán)晚于沿OA或OC滑下的環(huán)到達斜
面,即t2<t1=t3<t4,故選B、D。
[變式]若豎直面內(nèi)三根固定的光滑細桿Oa、Ob、Oc的O、a、b、c與d點位于同一圓
周上,d點為圓周的最高點,c點為最低點,如圖所示。每根桿上都套著一個小滑環(huán)均從O點
無初速度釋放,用t1、t2、t3依次表示滑環(huán)到達a、b、c所用的時間,則()
[A]t1=t2=t3[B]t3>t1>t2
[C]t1<t2<t3[D]t1>t2>t3
【答案】D
【解析】以O(shè)點為最高點,取合適的豎直直徑Oe作等時圓,使圓交Ob于b,如圖所示,根據(jù)
等時圓模型規(guī)律可知,小滑環(huán)分別從O由靜止到f、b、g的時間相等,此時沿Oa桿滑下的
環(huán)未到a點,沿Oc桿滑下的環(huán)早到達c點,可得t1>t2>t3,D正確。
“等時圓”模型規(guī)律的應(yīng)用
(滿分:70分)
對點1.超重與失重問題
1.(4分)(2024·云南昆明階段練習(xí))一乘客乘坐豎直電梯上樓,其位移x與時間t的關(guān)系圖像
如圖所示,乘客的速度大小用v表示。以下判斷正確的是()
[A]0~t1時間內(nèi),v增大,乘客處于超重狀態(tài)
[B]t1~t2時間內(nèi),v減小,乘客處于失重狀態(tài)
[C]t2~t3時間內(nèi),v增大,乘客處于超重狀態(tài)
[D]t2~t3時間內(nèi),v減小,乘客處于超重狀態(tài)
【答案】A
【解析】由于x-t圖像中圖線的斜率表示速度,可知0~t1時間內(nèi),v向上且增大,則加速度
向上,乘客處于超重狀態(tài);t1~t2時間內(nèi),v不變,乘客勻速上升,即處于平衡狀態(tài);t2~t3時間
內(nèi),v向上且減小,則加速度向下,乘客處于失重狀態(tài)。A正確。
2.(4分)(2025·云南高考適應(yīng)性考試)某同學(xué)站在水平放置于電梯內(nèi)的電子秤上,電梯運行
前電子秤的示數(shù)如圖甲所示。電梯豎直上升過程中,某時刻電子秤的示數(shù)如圖乙所示,則該
時刻電梯(重力加速度g取10m/s2)()
[A]做減速運動,加速度大小為1.05m/s2
[B]做減速運動,加速度大小為0.50m/s2
[C]做加速運動,加速度大小為1.05m/s2
[D]做加速運動,加速度大小為0.50m/s2
【答案】D
【解析】由題意知,電梯在上升的過程中,視重大于實重,受到的支持力大于重力,處于超重
2
狀態(tài),加速度向上,做加速運動;由牛頓第二定律有FN-mg=ma,解得a=0.50m/s,故D正確。
對點2.動力學(xué)兩類基本問題
3.(4分)(2024·海南階段練習(xí))如圖所示,光滑的水平地面上靜止放置一輛小車,在小車的內(nèi)
部用兩根細繩拴一個可視為質(zhì)點的小球,其中a繩水平,b繩傾斜且與a繩之間的夾角為
150°,下列說法正確的是()
[A]小車靜止時,a、b兩繩上的拉力大小之比為1∶2
[B]小車靜止時,a、b兩繩上的拉力大小之比為∶2
[C]若小球隨著小車一起水平向左做勻加速直線運3動,隨著加速度的逐漸增大,兩繩上的
拉力也逐漸增大
[D]若小球隨著小車一起水平向右做勻加速直線運動的加速度等于1.5g時,a繩上的拉力
恰好為0
【答案】B
【解析】設(shè)細繩a、b的拉力分別FTa、FTb,小車靜止時,由平衡條件可得=cos30°=,
?Ta3
Tb
故B正確,A錯誤;設(shè)小球的質(zhì)量為m,若小球隨著小車一起水平向左做勻加?速直線運動2,豎
直方向有FTbsin30°=mg,可得FTb=2mg,水平方向有FTa-FTbcos30°=ma,可得FTa=ma+mg,
即FTa隨著加速度增大而增大,而FTb不變,故C錯誤;若小球隨著小車一起水平向右做3勻加
速直線運動,當(dāng)a繩上的拉力恰好為0時,豎直方向根據(jù)平衡條件FTbsin30°=mg,可得
FTb=2mg,水平方向FTbcos30°=ma,得a=g,可知當(dāng)加速度為1.5g時,細繩a處于張緊狀態(tài),
故D錯誤。3
4.(16分)(2024·安徽合肥期中)鋼架雪車比賽的一段賽道如圖甲所示,長12m的水平直道
AB與長20m的傾斜直道BC在B點平滑連接,斜道BC與水平面的夾角為15°。運動員從
A點由靜止出發(fā),推著雪車勻加速到B點時速度大小為8m/s,緊接著快速俯臥到車上沿BC
勻加速下滑(圖乙所示),到C點共用時5.0s。若雪車(包括運動員)可視為質(zhì)點,始終在冰面
上運動,其總質(zhì)量為110kg,取sin15°=0.26,g取10m/s2,求:
(1)雪車(包括運動員)在直道AB上的加速度大小和在AB上運動時間t1;
(2)過C點的速度大小;
(3)在斜道BC上運動時受到的阻力大小。
【答案】(1)m/s23s(2)12m/s(3)66N
8
3
【解析】(1)設(shè)雪車在直道AB段加速度大小為a1,根據(jù)位移速度公式有=2a1xAB,
2
?
22?
解得a1==m/s=m/s,
22
??88
2???2×123
根據(jù)速度公式有vB=a1t1,
則t1==3s。
??
?1
(2)從B點到C點過程中,由勻變速直線運動速度與位移關(guān)系式得xBC=vBt2+a2,
12
2?2
其中t2=5.0s-t1=2s,
2
聯(lián)立解得a2=2m/s,
過C點的速度大小為
vC=vB+a2t2=12m/s。
(3)設(shè)在斜道BC上運動時受到的阻力大小為Ff,由牛頓第二定律可得mgsin15°-Ff=ma2,
代入數(shù)值解得Ff=66N。
對點3.牛頓第二定律的瞬時性問題和等時圓的應(yīng)用
5.(6分)(2024·貴州三模)(多選)如圖所示,可視為質(zhì)點的小球用輕質(zhì)細繩OA和OB懸掛靜
止在O點,繩OA與豎直方向的夾角為θ,繩OB水平。重力加速度為g,下列說法正確的是
()
[A]剪斷繩OB瞬間,小球的加速度大小為gtanθ
[B]剪斷繩OB瞬間,小球的加速度大小為gsinθ
[C]剪斷繩OA瞬間,小球的加速度為零
[D]剪斷繩OA瞬間,小球的加速度為g
【答案】BD
【解析】剪斷繩OB瞬間,小球即將開始繞A點做圓周運動,此時速度為0,則沿細繩方向
加速度為0,沿垂直于細繩方向有mgsinθ=ma,解得a=gsinθ,故A錯誤,B正確;同理剪斷OA
瞬間,其豎直方向有mg=ma′,即a′=g,故C錯誤,D正確。
6.(4分)(2025·陜晉青寧高考適應(yīng)性考試)如圖,質(zhì)量均為m的兩個相同小球甲和乙用輕彈
簧連接,并用輕繩L1、L2固定,處于靜止?fàn)顟B(tài),L1水平,L2與豎直方向的夾角為60°,重力加速
度大小為g。則()
[A]L1的拉力大小為mg
[B]L2的拉力大小為33mg
[C]若剪斷L1,該瞬間小球甲的加速度大小為g
[D]若剪斷L1,該瞬間小球乙的加速度大小為g3
【答案】C
【解析】對甲、乙整體受力分析可知,L1的拉力大小為FT1=2mgtan60°=2mg,L2的拉力
3
大小為FT2==4mg,選項A、B錯誤。剪斷L1的瞬間,彈簧的彈力不變,則小球乙受的
°
2??
cos60
合力仍為零,加速度為零;對甲分析,L2中拉力發(fā)生突變,重力和彈簧彈力的合力沿輕繩L2
°
方向的分力與L2的拉力平衡,垂直于輕繩L2方向的分力提供加速度,有a==g,
2??sin60
?
選項C正確,D錯誤。3
7.(12分)(2024·四川綿陽課時練習(xí))滑滑梯是小朋友們愛玩的游戲。有兩部直滑梯AB和
AC,A、B、C在豎直平面內(nèi)的同一圓周上,且A為圓周的最高點,示意圖如圖所示,已知圓周
半徑為R。在圓周所在的豎直平面內(nèi)有一位置P,距離A點為R,且與A等高。各滑梯的
摩擦均不計,已知重力加速度為g。3
(1)如果小朋友由靜止開始分別沿AB和AC滑下,試通過計算說明兩次沿滑梯運動的時間
關(guān)系;
(2)若設(shè)計一部上端在P點,下端在圓周上某點的直滑梯,則小朋友沿此滑梯由靜止滑下時,
在滑梯上運動的最短時間是多少?
【答案】(1)見解析(2)
3?
【解析】(1)設(shè)AB與水平方?向的夾角為θ,
小朋友沿AB下滑時的加速度a==gsinθ,
??sin?
?
由運動學(xué)公式有xAB=a,
12
2???
由幾何關(guān)系知xAB=2Rsinθ,
解得tAB=,
4?
?
則沿滑梯運動的時間t與滑梯和水平面間的夾角無關(guān),同理可知tAC=,
4?
?
故tAB=tAC。
(2)作以P點為最高點、半徑為r且與題圖中圓外切的圓,如圖,
設(shè)切點為D,根據(jù)第(1)問的結(jié)論,當(dāng)小朋友沿滑梯PD下滑時,
在滑梯上運動的時間最短,由幾何關(guān)系知(R+r)2=(R-r)2+(R)2,
解得r=R,3
3
4
結(jié)合第(1)問的結(jié)論有tPD==。
4?3?
??
8.(4分)(2024·云南昆明期中)如圖所示,物體在摩擦力的作用下沿水平地面做勻減速直線
運動的位移x與時間t的關(guān)系圖像是拋物線的一部分,圖像在O點的切線過B點,在A點
的切線與橫軸平行,重力加速度大小g取10m/s2,下列說法正確的是()
[A]物體的減速距離為2m
[B]物體的初速度大小為2m/s
[C]物體沿地面運動的時間為2s
[D]物體與地面間的動摩擦因數(shù)為
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