以及國家對基礎(chǔ)建設(shè)的施工標(biāo)準(zhǔn)（如環(huán)保要求斷提高，在公路、鐵路和水利水電工程施工中工中，傳統(tǒng)的隧道施工工藝已不能滿足國家對的要求，而三臂鑿巖臺車的施工工藝環(huán)境污染量少，比傳統(tǒng)的隧道施工開挖工法有著顯著的工人的操作水平以減少超欠挖等手段來降低成本。挖,能嚴(yán)格控制開挖質(zhì)量，大大降低了噴射混凝土用量。操作人員上操作鉆機，離掌子面有十幾米遠(yuǎn)，且操作平臺上手持風(fēng)動鑿巖機鉆眼鉆桿定位方向靠人工控制不夠準(zhǔn)確,超欠挖控制達到面，易造成隧道拱部產(chǎn)生落石，人員逃脫不及而受到挖采用高壓風(fēng)做動力，風(fēng)鉆數(shù)量較多，對開挖面周圍進行，空氣狀態(tài)越來越差，風(fēng)鉆又產(chǎn)生高分貝的噪音工安全造成極大的威脅，可能導(dǎo)致矽肺病、耳朵聽力而使用三臂鑿巖臺車鉆進時操作人員在固定的操作臺米遠(yuǎn)，且操作平臺上面有安全頂棚保證人員安全，可比人工風(fēng)鉆開挖高。鑿巖臺車開挖采用電力作動力，不大，清潔無污染，只有一定量的噪音，與風(fēng)鉆相比向于Ⅱ、Ⅲ級圍巖的無拱架的全斷面或臺階法開挖制，很難體現(xiàn)出其光面爆破高效應(yīng)用效果。鑿巖臺掘進，利用光面爆破一次性開挖作業(yè)，盡量減少對或臺階法施工，并對不同地質(zhì)條件的圍巖分別進行針對性的光面爆破施工參數(shù)及調(diào)整措施，控制鑿巖臺車保證開挖整體成型效鑿巖臺車施工工藝流程圖測量放樣和班組、帶班溝通交底，當(dāng)班處理；測量隊要在下一2.1.工作前檢查泵、空壓機等正常；并檢查管路、接頭等應(yīng)無漏油、漏水和漏①降下升降平臺，倒回滑動工作臺，縮回臂架②臺車行走前，應(yīng)查看場地周圍，確認(rèn)前后左右⑦操作升降平臺時，一定要用手勢或信號提醒下⑨停放后，應(yīng)將導(dǎo)桿和臂就行走狀態(tài)擺成水平位在測量放樣完畢后及時進行鑿巖臺車定位，由4.1.鑿巖臺車就位后，應(yīng)由專人立即安裝高壓水管、供在確認(rèn)水電安裝到位后啟動臺車電氣系統(tǒng)，利用液4.2.爆破班組應(yīng)提前查看掌子面虛渣和浮石情況，首順序，以三臂鑿巖臺車為例說明如下:理，考核主要內(nèi)容是炮孔殘留率、超欠挖、周考核主要是將上茬炮周邊眼底位置與本次所畫控制開挖成型效果，各隊?wèi)?yīng)嚴(yán)格控制周邊眼間距，由技術(shù)員巖石種類極硬巖軟質(zhì)巖50～6040～55（50）30（3545周邊眼最小抵抗線W55～7550～6045～60相對距離0.8～0.850.8～0.850.75～0.8裝藥集中度（0.25～0.3）（0.15～0.25）（0.07～0.12）6.1.考慮到我標(biāo)段在前期爆破掘進中超挖和基本成型很難，所以在光面爆破的施工中，應(yīng)6.2.周邊眼的裝藥量要嚴(yán)格按照爆破設(shè)計方6.4.裝藥順序應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求，為便于6.5.爆破起爆順序應(yīng)確保中心掏槽的起爆效隧道光面爆破裝藥量參考圖％，12345123456儀器名稱全站儀三臂鑿巖臺車裝載機挖掘機挖掘機變頻通風(fēng)機徠卡TS02阿特拉斯XL3D沃爾沃EC200B2SDF-4-№14（2×90kW）789變壓器變壓器開山JN132-8800KW400KWYJLV-185+1*95123123456789提高施工人員的整體技術(shù)水平，特別對使用2.2.認(rèn)真執(zhí)行設(shè)計圖紙審核制度，并做好2.5.對三臂鑿巖臺車施鉆過程中鉆孔的角2.6.鉆孔深度的控制。臺車鉆孔根據(jù)隧道2.7.鉆眼精度控制。鉆眼應(yīng)盡量避開在一場圍巖情況適當(dāng)調(diào)整爆破設(shè)計要求的鉆眼位置，并的鉆進位置；掏槽眼角度控制，在室內(nèi)依爆破設(shè)計部與隧道中線的距離，在現(xiàn)場由測理人員在隧道底示出來，然后在標(biāo)出的隧道中線左右兩則用皮尺量梁尾部離隧道中線的距離，用炮棍在該處沿平行隧制控制掏槽眼鉆眼角度的參照；周邊眼控制處的凹凸不平程度，確定每一個炮孔的鉆孔深2.8.光面爆破控制。在拱頂，將炮眼位置間距，少裝藥，減少最小抵抗線；在拱腰位置，減小周邊在邊墻位置，應(yīng)該保證周邊眼間距大于層間厚度，間距、同時增大最小抵抗線；減少二圈眼藥量，二的原則，做好各種預(yù)防的施工措施，加強圍巖監(jiān)控2.隧道開挖時，嚴(yán)格控制用藥量。做好軟夠厚度、錨夠深度。洞內(nèi)爆破作業(yè)，必須統(tǒng)一指揮氣體、振動及飛石傷害的地點，經(jīng)過安全員安全檢4.對設(shè)備進行定期檢修，做到機械及設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，抵扣費用，抵扣單價：8500000*012345火工品人工費機械折舊費機械維修費9.33元/m32.26元/m36.23元/m32.51元/m34.5元/m39.35元/m31-7.0721-6.82-3.54.252配件損耗費44.43元/m36-1.946配件損耗費44.43元/m36-1.946642.29元/m347.36元/m3車比人工開挖成本稍低基本持平。但是，從隧道實際每開一循環(huán)的開挖進尺上講，鑿巖臺車可以比人工開挖進尺要長,時間節(jié)約半小時,就理論而言(出渣正常)每天鑿巖綜合上述：隨著隧道施工機械化程度越高，生產(chǎn)效率必然就越高，施工進度也業(yè)的長遠(yuǎn)規(guī)劃，我單位堅持可持續(xù)發(fā)展，重視企業(yè)備能力，即可加快工程進度，又可創(chuàng)造企業(yè)信譽，三臂鑿巖臺車開挖作業(yè)施工技術(shù)成功應(yīng)用于三臂鑿巖臺車施工工藝對環(huán)境污染少，安全系統(tǒng)的隧道施工工藝有著顯著的優(yōu)勢，是一種值3.5‰的單面上坡。結(jié)合隧道所處地形、地平角45°,斜井長494.44m，坡度為10.6%。斜井按單車道+錯車道設(shè)計。斜井單車唐坊村李家臺組附近，進、出口附近均有鄉(xiāng)出口位于陡坡地形，坡度約30～40°,植被茂密，