2025年電梯安裝改造維修作業(yè)特種作業(yè)操作證考試重點(diǎn)難點(diǎn)試題（附答案）一、單項(xiàng)選擇題（共20題，每題2分，共40分）1.根據(jù)TSGT7001-2023《電梯監(jiān)督檢驗(yàn)和定期檢驗(yàn)規(guī)則—曳引與強(qiáng)制驅(qū)動(dòng)電梯》，電梯安裝過程中，轎廂與面對(duì)轎廂入口的井道壁的間距最大允許值為（）。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A2.電梯曳引鋼絲繩張力偏差應(yīng)不大于（），否則會(huì)導(dǎo)致曳引輪異常磨損或轎廂運(yùn)行抖動(dòng)。A.3%B.5%C.8%D.10%答案：B3.安裝液壓電梯時(shí)，當(dāng)液壓缸完全縮回后，其柱塞端面與缸蓋的間隙應(yīng)不小于（），否則可能導(dǎo)致液壓缸超程損壞。A.5mmB.10mmC.15mmD.20mm答案：B4.電梯層門門鎖裝置的電氣觸點(diǎn)應(yīng)滿足“冗余驗(yàn)證”要求，即（）。A.門鎖閉合后，電氣觸點(diǎn)必須同時(shí)接通B.門鎖斷開時(shí)，電氣觸點(diǎn)至少有一個(gè)斷開C.門鎖閉合時(shí)，電氣觸點(diǎn)應(yīng)先后接通D.門鎖斷開時(shí)，電氣觸點(diǎn)必須全部斷開答案：D5.電梯限速器的動(dòng)作速度應(yīng)至少為額定速度的（），且不超過115%額定速度+0.25m/s（當(dāng)額定速度≤1m/s時(shí)）。A.105%B.110%C.115%D.120%答案：C6.電梯安裝過程中，底坑地面應(yīng)做防水處理，且底坑內(nèi)任意一點(diǎn)的積水深度不得超過（），否則需設(shè)置自動(dòng)排水裝置。A.50mmB.100mmC.150mmD.200mm答案：A7.改造電梯時(shí)，若改變額定速度，必須對(duì)（）進(jìn)行重新校驗(yàn)或更換，否則可能導(dǎo)致制動(dòng)力不足。A.緩沖器B.門鎖C.導(dǎo)軌D.安全鉗答案：D8.電梯維修時(shí)，斷開主電源后，需在電源開關(guān)處懸掛“有人工作，禁止合閘”警示牌，且警示牌應(yīng)由（）摘除。A.維修負(fù)責(zé)人B.現(xiàn)場監(jiān)護(hù)人C.作業(yè)人員本人D.設(shè)備使用單位人員答案：C9.電梯平衡系數(shù)的合理范圍是（），超出此范圍會(huì)導(dǎo)致曳引機(jī)負(fù)載異常。A.0.3~0.4B.0.4~0.5C.0.5~0.6D.0.6~0.7答案：B10.電梯緊急報(bào)警裝置應(yīng)能與（）進(jìn)行有效通信，且通話音質(zhì)清晰無雜音。A.電梯機(jī)房B.物業(yè)管理處C.119消防中心D.電梯制造單位答案：B11.安裝自動(dòng)扶梯時(shí)，梯級(jí)與圍裙板之間的單側(cè)水平間隙應(yīng)不大于（），兩側(cè)間隙之和應(yīng)不大于7mm。A.2mmB.3mmC.4mmD.5mm答案：B12.電梯轎廂上行超速保護(hù)裝置的動(dòng)作速度應(yīng)（）限速器的動(dòng)作速度，否則無法有效制停轎廂。A.大于B.等于C.小于D.無明確要求答案：C13.電梯維修中更換接觸器時(shí)，其額定電流應(yīng)至少為電梯額定電流的（），否則可能因過載燒毀。A.1.2倍B.1.5倍C.2倍D.2.5倍答案：B14.電梯井道照明應(yīng)采用36V及以下安全電壓，且井道內(nèi)每隔（）應(yīng)設(shè)置一盞燈，井道最高點(diǎn)和最低點(diǎn)0.5m內(nèi)必須設(shè)燈。A.2mB.3mC.4mD.5m答案：B15.電梯安裝完成后，需進(jìn)行平衡系數(shù)測試，測試時(shí)轎廂分別加載0%、25%、40%、50%、75%、100%額定載荷，記錄（）與電流的關(guān)系曲線。A.速度B.電壓C.時(shí)間D.功率答案：A16.電梯層門地坎與轎廂地坎的水平距離偏差應(yīng)不大于（），否則可能導(dǎo)致乘客進(jìn)出時(shí)絆倒。A.+2mmB.+3mmC.+4mmD.+5mm答案：B17.液壓電梯的油溫應(yīng)控制在（）范圍內(nèi)，油溫過高會(huì)導(dǎo)致油液變質(zhì)，過低會(huì)影響系統(tǒng)壓力。A.5℃~35℃B.10℃~40℃C.15℃~45℃D.20℃~50℃答案：C18.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)使電梯以（）速度下行，觸發(fā)限速器動(dòng)作，觀察安全鉗是否有效制停轎廂。A.額定速度B.檢修速度C.額定速度的115%D.額定速度的125%答案：C19.電梯改造時(shí)，若改變轎廂重量，必須重新計(jì)算（），否則可能導(dǎo)致曳引能力不足。A.平衡系數(shù)B.制動(dòng)力矩C.導(dǎo)軌強(qiáng)度D.緩沖器行程答案：A20.電梯應(yīng)急救援時(shí)，盤車操作應(yīng)至少由（）人配合完成，一人操作盤車手輪，另一人觀察平層標(biāo)記并監(jiān)護(hù)。A.1B.2C.3D.4答案：B二、判斷題（共10題，每題1分，共10分）1.電梯安裝時(shí)，導(dǎo)軌支架與導(dǎo)軌的連接可采用焊接方式固定。（）答案：×（應(yīng)采用螺栓連接，禁止焊接）2.電梯維修時(shí)，可短接門鎖回路進(jìn)行試運(yùn)行，以快速排查故障。（）答案：×（短接門鎖回路違反安全規(guī)范，可能導(dǎo)致電梯開門運(yùn)行）3.自動(dòng)扶梯的附加制動(dòng)器應(yīng)在梯級(jí)或踏板改變規(guī)定運(yùn)行方向時(shí)動(dòng)作。（）答案：√4.電梯底坑作業(yè)時(shí)，只需斷開底坑檢修盒電源，無需斷開主電源。（）答案：×（必須斷開主電源并掛牌，防止誤啟動(dòng)）5.電梯平衡系數(shù)測試時(shí)，轎廂應(yīng)在井道全程范圍內(nèi)運(yùn)行，記錄電流-負(fù)荷曲線。（）答案：√6.電梯層門門鎖的機(jī)械鎖鉤嚙合深度應(yīng)不小于7mm，否則無法保證鎖閉可靠性。（）答案：√7.電梯安裝過程中，井道內(nèi)腳手架的搭設(shè)高度超過2m時(shí)，作業(yè)人員必須佩戴安全帶。（）答案：√8.液壓電梯的液壓油管可以與電氣線路平行敷設(shè)，無需隔離。（）答案：×（油管與電氣線路應(yīng)隔離，防止油液泄漏引發(fā)短路）9.電梯緊急電動(dòng)運(yùn)行裝置的操作按鈕應(yīng)設(shè)置在機(jī)房明顯位置，且具有防誤操作保護(hù)。（）答案：√10.電梯改造后，只需更換銘牌即可，無需重新進(jìn)行監(jiān)督檢驗(yàn)。（）答案：×（改造后必須經(jīng)監(jiān)督檢驗(yàn)合格方可使用）三、簡答題（共5題，每題6分，共30分）1.簡述電梯曳引鋼絲繩更換的操作步驟及注意事項(xiàng)。答案：步驟：（1）斷開主電源，設(shè)置警示牌；（2）將轎廂提升至頂層，用支撐物固定；（3）拆除舊鋼絲繩，清理曳引輪繩槽；（4）安裝新鋼絲繩，調(diào)整張力至偏差≤5%；（5）拆除支撐物，試運(yùn)行并檢查鋼絲繩與曳引輪接觸情況。注意事項(xiàng)：①新鋼絲繩應(yīng)與原規(guī)格一致；②張力調(diào)整需使用張力測試儀；③試運(yùn)行時(shí)觀察有無異常磨損或振動(dòng)。2.電梯限速器-安全鉗聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)的目的是什么？試驗(yàn)合格的標(biāo)準(zhǔn)是什么？答案：目的：驗(yàn)證當(dāng)電梯超速下行時(shí)，限速器能否觸發(fā)安全鉗動(dòng)作，將轎廂制停在導(dǎo)軌上，防止墜落事故。合格標(biāo)準(zhǔn)：①限速器動(dòng)作速度符合要求（≤115%額定速度+0.25m/s）；②安全鉗楔塊與導(dǎo)軌工作面完全接觸，無打滑現(xiàn)象；③轎廂制停后，鋼絲繩在曳引輪上無滑移；④試驗(yàn)后導(dǎo)軌無明顯變形，安全鉗可手動(dòng)復(fù)位。3.電梯安裝過程中，如何驗(yàn)證井道垂直度是否符合要求？答案：（1）使用激光投線儀或鉛垂線從井道頂部到底部投射基準(zhǔn)線；（2）在井道四角或?qū)к壈惭b位置標(biāo)記測點(diǎn)；（3）測量各測點(diǎn)與基準(zhǔn)線的水平偏差；（4）對(duì)于高度≤30m的井道，垂直度偏差應(yīng)≤20mm；高度＞30m時(shí)，每增加30m偏差允許增加10mm，最大不超過50mm；（5）若偏差超標(biāo)，需調(diào)整導(dǎo)軌支架位置或修正井道結(jié)構(gòu)。4.電梯維修中發(fā)現(xiàn)控制柜內(nèi)接觸器觸點(diǎn)燒蝕，應(yīng)如何處理？答案：（1）斷開主電源，確認(rèn)無電后拆卸接觸器；（2）檢查燒蝕程度：輕微燒蝕可用細(xì)砂紙打磨平整，嚴(yán)重?zé)g需更換接觸器；（3）更換時(shí)選擇同型號(hào)或電流等級(jí)不低于原規(guī)格的接觸器；（4）安裝后測試觸點(diǎn)接觸壓力，確保接觸良好；（5）試運(yùn)行時(shí)觀察接觸器吸合聲音是否正常，無異常發(fā)熱。5.電梯困人時(shí)，救援人員應(yīng)遵循哪些操作流程？答案：（1）保持與被困人員通話，安撫情緒；（2）確認(rèn)電梯位置（通過機(jī)房控制柜顯示或手動(dòng)盤車觀察平層標(biāo)記）；（3）斷開主電源，設(shè)置警示牌；（4）兩人配合盤車：一人緩慢轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手輪，另一人觀察平層標(biāo)記，將轎廂移動(dòng)至最近樓層（偏差≤0.5m）；（5）用層門開鎖三角鑰匙打開層門和轎門，協(xié)助乘客撤離；（6）記錄故障情況，排查困人原因并修復(fù)。四、案例分析題（共2題，每題10分，共20分）案例1：某小區(qū)一臺(tái)額定速度1.0m/s的曳引電梯，安裝完成后監(jiān)督檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)：①轎廂與井道壁間距為120mm；②平衡系數(shù)測試結(jié)果為0.65；③限速器動(dòng)作速度為1.18m/s（額定速度1.0m/s）。問題：上述三項(xiàng)是否符合規(guī)范要求？若不符合，可能導(dǎo)致什么后果？答案：①不符合。根據(jù)TSGT7001-2023，轎廂與面對(duì)入口的井道壁間距應(yīng)≤50mm（特殊情況≤150mm需設(shè)置防護(hù)裝置），此處120mm雖未超150mm，但未說明是否設(shè)置防護(hù)，存在人員墜落風(fēng)險(xiǎn)。②不符合。平衡系數(shù)合理范圍為0.4~0.5，0.65會(huì)導(dǎo)致轎廂偏重，曳引機(jī)上行負(fù)載增大，長期運(yùn)行可能燒毀電機(jī)或造成鋼絲繩過度磨損。③符合。限速器動(dòng)作速度應(yīng)≥115%額定速度（1.15m/s）且≤115%額定速度+0.25m/s（1.4m/s），1.18m/s在此范圍內(nèi)。案例2：某維修人員在底坑檢修電梯時(shí)，未斷開主電源，直接進(jìn)入底坑調(diào)整緩沖器位置。此時(shí)，另一人誤觸機(jī)房檢修運(yùn)行按鈕，電梯突然下行，導(dǎo)致維修人員被擠壓受傷。問題