1工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定施工安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行2一般機(jī)械化鋪?lái)恼雷鳂I(yè)由補(bǔ)砟、整形、起撥搗、動(dòng)力穩(wěn)定補(bǔ)充均勻石砟擰緊扣件清除障礙物測(cè)量標(biāo)記補(bǔ)充均勻石砟擰緊扣件物，對(duì)道岔進(jìn)行測(cè)量，確定起撥道量，并標(biāo)出起、撥道量，而且標(biāo)明3是否滿足要求主要檢查道岔的方向、高低、水平、尖軌密貼、心軌密4號(hào)12345678儀K4壓力量程：0~7位移量程：0~-范圍40℃~量1113211123119.4在道岔?yè)v固車搗固前應(yīng)根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基樁對(duì)道岔整體平順性進(jìn)行人工政治，保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于56量、工期、安全、文明施工及環(huán)境保護(hù)的管理辦法。組織精測(cè)隊(duì)進(jìn)行真審核，了解設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行技術(shù)交底，同條款的基礎(chǔ)上，本著優(yōu)質(zhì)高效、先進(jìn)適用、保證安全、全面創(chuàng)優(yōu)的原則，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況，編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)、上報(bào)建設(shè)單位和監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后，作為指導(dǎo)施工生產(chǎn)的依據(jù)。及時(shí)提交開工報(bào)告，確7），配及清潔度符合要求，道碴鋪墊的長(zhǎng)度及寬度、厚度（>15cm）及平整度(≤2cm）滿足道岔鋪設(shè)的直順要求。3.4軌枕扣件安裝不良率不大于6%。8漿正線高速道岔鋪設(shè)采用“原位換鋪法”結(jié)合“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”“原位換鋪法”，主要采用軌道車、平板車等設(shè)備完成鋪設(shè)，即鋪軌到達(dá)岔位前，分層碾壓、平整道床，鋪軌到達(dá)后岔位用臨時(shí)軌節(jié)過(guò)渡（臨時(shí)軌節(jié)軌料在鋪軌到達(dá)前采用汽車運(yùn)送至車站待鋪岔位），火車運(yùn)輸?shù)啦聿砹希檬┕らg隙，拆除臨時(shí)線路，直接在原岔位鋪“現(xiàn)場(chǎng)預(yù)鋪插入法”即在在有預(yù)鋪條件的地段，道岔區(qū)先用臨時(shí)軌道過(guò)渡，并進(jìn)行上碴整道。在高速道岔施工前，在道岔一側(cè)或附近排，攤平道碴，利用滑軌和滾筒將道岔橫移（縱移）滑入岔區(qū)，補(bǔ)充大號(hào)碼的道岔，人工起道、搗固道床，不僅費(fèi)力，而且不能保證在轍叉心、岔尖等狹小空間下鎬作業(yè)，直接影響道床密實(shí)度。而穩(wěn)定面平整度允許偏差為30mm／3m。在剩余少量起道砟面100mm，樁釘誤差≯2mm。用弦線或細(xì)鋼絲緊和準(zhǔn)確，根據(jù)外移邊樁精確定位岔頭、岔心、岔尾岔枕。排布岔枕時(shí)，縱向以岔枕上的螺栓孔對(duì)齊，橫向岔枕間距以固定的間距控制，類，分別裝載，以便卸車。以直股為基準(zhǔn)股，岔枕編號(hào)牌端與基準(zhǔn)股基本軌組件,可動(dòng)心組件等長(zhǎng)鋼軌及組件時(shí)必須使用吊軌架吊配，用兩臺(tái)龍門吊配合，統(tǒng)一指揮，同步作業(yè)，協(xié)調(diào)行動(dòng)，平穩(wěn)吊、運(yùn)、安業(yè)的障礙物。組織勞動(dòng)力人工上砟，軌枕盒內(nèi)道砟要上滿。整個(gè)道岔平等重點(diǎn)整道工作。檢查各部軌距和支距，頂鐵與基本軌間隙大于調(diào)試好；一般情況下，不允許將組件拆卸成零件。如現(xiàn)場(chǎng)鋪設(shè)時(shí)出現(xiàn)5.3.12滑床臺(tái)板出現(xiàn)空吊板時(shí)，最大可能是道床不平，可通過(guò)5.3.15起、落道時(shí)，整體起落應(yīng)整體同步進(jìn)行。局部起，落道）：按照《鐵路物資管理辦法》的規(guī)定，及時(shí)提報(bào)計(jì)劃并接收由建設(shè)資設(shè)備，根據(jù)設(shè)計(jì)文件按甲方規(guī)定的時(shí)限，分別填報(bào)規(guī)定的材料、設(shè)行采購(gòu)，做好分供方的采購(gòu)評(píng)審，保證物資按計(jì)劃供應(yīng)。當(dāng)?shù)亓掀?2162123456臺(tái)個(gè)套臺(tái)輛臺(tái)9.1.1鋪設(shè)無(wú)渡線的兩岔尾相連的道岔9.1.2.1道砟材料及級(jí)配應(yīng)符合《鐵路碎石道砟》（TB／T2140-90）中一級(jí)碎石道砟標(biāo)準(zhǔn)。技術(shù)條件》（TB／T1632－2005）進(jìn)行焊接型式檢驗(yàn)，達(dá)尖軌尖端至基本軌接頭(‰)按設(shè)計(jì)圖99萌芽之前。對(duì)關(guān)鍵部位、崗位，時(shí)刻要設(shè)專人負(fù)責(zé)，制檢查、工作中觀察、工作后保養(yǎng)。操作室嚴(yán)禁存放易燃易爆品，嚴(yán)禁安全問(wèn)題按照“三不放過(guò)”原則進(jìn)行調(diào)查處理，制定防范措施，防止平交道口和狹窄的施工場(chǎng)地，設(shè)置“緩行”標(biāo)志，必要時(shí)安排人員指位，基底穩(wěn)固，不超高。吊枕時(shí)，吊機(jī)緩慢起動(dòng)和制動(dòng)，嚴(yán)禁陡然起動(dòng)、陡然制動(dòng)，防止碰傷軌枕。施工人員站在起重臂作業(yè)范圍以外，