2026屆航天智能院校園招聘備考練習題庫及答案解析畢業(yè)院校：________姓名：________考場號：________考生號：________一、選擇題1.航天器在軌運行時，用于維持軌道和姿態(tài)穩(wěn)定的系統(tǒng)是（）A.生命保障系統(tǒng)B.通信系統(tǒng)C.供配電系統(tǒng)D.控制系統(tǒng)答案：D解析：控制系統(tǒng)是航天器的核心系統(tǒng)，負責指令的接收、處理和執(zhí)行，通過控制發(fā)動機、姿態(tài)飛輪等執(zhí)行機構，使航天器保持在預定軌道和姿態(tài)上運行。生命保障系統(tǒng)主要用于維持航天員生存環(huán)境，通信系統(tǒng)負責信息傳輸，供配電系統(tǒng)負責能源管理，這些系統(tǒng)都不直接負責軌道和姿態(tài)的維持。2.火箭發(fā)動機的推力主要由哪個部件產(chǎn)生（）A.燃燒室B.噴管C.推力室D.混合器答案：C解析：推力室是火箭發(fā)動機中產(chǎn)生推力的核心部件，燃料和氧化劑在推力室內(nèi)混合燃燒，產(chǎn)生高溫高壓氣體，通過噴管高速噴出，形成推力。燃燒室是燃燒發(fā)生的場所，噴管是能量轉(zhuǎn)換和推力增強的部件，混合器是燃料和氧化劑混合的部件，但推力產(chǎn)生的關鍵部位是推力室。3.航天器進入大氣層返回地球時，主要面臨的環(huán)境問題是（）A.微量氣體B.宇宙輻射C.高溫高壓D.隕石撞擊答案：C解析：航天器返回地球時，以極高速度穿越大氣層，與空氣劇烈摩擦產(chǎn)生高溫高壓，可能導致表面燒蝕和結(jié)構損壞。微量氣體和宇宙輻射在軌時也存在，但不是返回階段的主要問題。隕石撞擊相對概率較低，不是主要考慮因素。4.航天任務中，用于精確測定航天器位置的技術是（）A.慣性導航B.全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)C.遙測技術D.姿態(tài)確定答案：B解析：全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)通過接收多顆導航衛(wèi)星的信號，可以精確測定航天器的三維位置和速度，是航天器定位的主要技術。慣性導航通過測量加速度和角速度來推算位置，但會累積誤差。遙測技術用于傳輸數(shù)據(jù)，姿態(tài)確定用于測量航天器姿態(tài)，都不直接用于定位。5.航天器上用于存儲能量的關鍵部件是（）A.太陽能電池帆板B.電池組C.電力調(diào)節(jié)裝置D.發(fā)電機答案：B解析：電池組是航天器的主要能量存儲部件，用于在光照和陰影期間提供穩(wěn)定電力。太陽能電池帆板將光能轉(zhuǎn)換為電能，但需要電池組存儲；電力調(diào)節(jié)裝置用于管理電力分配，發(fā)電機在部分航天器上存在，但不是所有航天器的能量存儲核心。6.航天器在軌對接時，確保對接成功的關鍵技術是（）A.導航技術B.姿態(tài)控制技術C.對接機構D.通信技術答案：C解析：對接機構是航天器實現(xiàn)機械連接的核心部件，包括捕獲、緩沖、鎖緊等裝置，確保兩個航天器穩(wěn)定對接。導航和姿態(tài)控制技術用于接近和調(diào)整相對位置，通信技術用于信息傳輸，但最終實現(xiàn)對接的是對接機構本身。7.航天員在空間站進行出艙活動時，需要穿上的防護服是（）A.工作服B.載人機動裝置C.空間艙外活動服D.飛行服答案：C解析：空間艙外活動服是為航天員提供生命保障和環(huán)境防護的專用服裝，能在太空真空和極端溫度環(huán)境下維持航天員生存。工作服和飛行服主要用于艙內(nèi)活動，載人機動裝置是輔助設備，不是防護服。8.航天任務中，用于規(guī)劃航天器飛行路徑的軟件是（）A.仿真軟件B.任務規(guī)劃軟件C.遙控軟件D.數(shù)據(jù)分析軟件答案：B解析：任務規(guī)劃軟件專門用于設計和優(yōu)化航天器的飛行軌跡，包括軌道轉(zhuǎn)移、交會對接、軌道保持等。仿真軟件用于模擬飛行過程，遙控軟件用于操作控制，數(shù)據(jù)分析軟件用于處理數(shù)據(jù)，但飛行路徑規(guī)劃的核心是任務規(guī)劃軟件。9.航天器上用于檢測和隔離故障的部件是（）A.傳感器B.故障檢測與隔離系統(tǒng)C.執(zhí)行機構D.控制器答案：B解析：故障檢測與隔離系統(tǒng)專門用于實時監(jiān)測航天器各部件狀態(tài)，識別故障并采取措施隔離，防止故障擴散影響任務。傳感器用于數(shù)據(jù)采集，執(zhí)行機構用于執(zhí)行指令，控制器用于處理指令，但故障的檢測和隔離是系統(tǒng)的專項功能。10.航天器在軌維修時，使用的工具主要是（）A.遙控機械臂B.手動工具C.自動化設備D.測試儀器答案：A解析：遙控機械臂是航天器在軌維修的主要工具，可以代替航天員進行操作，完成緊固、更換、調(diào)試等任務。手動工具和自動化設備在特定情況下使用，但遙控機械臂是最常用和最關鍵的維修工具。測試儀器用于檢測，不是維修工具。11.火箭發(fā)射前，發(fā)射場的主要工作內(nèi)容是（）A.進行科學實驗B.檢查發(fā)射設備狀態(tài)C.組織人員參觀D.進行軍事演習答案：B解析：火箭發(fā)射前，發(fā)射場的主要任務是全面檢查發(fā)射設備的狀態(tài)，包括火箭、發(fā)射架、測控系統(tǒng)、推進劑加注系統(tǒng)等，確保所有設備正?？煽?，為發(fā)射做好準備。進行科學實驗、組織人員參觀和進行軍事演習都與發(fā)射準備無關。12.航天器在軌運行時，用于調(diào)整軌道高度的主要方式是（）A.點火姿態(tài)調(diào)整B.側(cè)向噴氣C.反推火箭制動D.太陽帆展開答案：C解析：調(diào)整航天器軌道高度需要改變其速度。通過反推火箭制動，可以降低航天器速度，使其軌道高度下降；反之，如果需要提高軌道高度，則需要加速。點火姿態(tài)調(diào)整用于改變姿態(tài)，側(cè)向噴氣主要用于調(diào)整軌道平面或進行小范圍軌道機動，太陽帆展開利用光壓進行微弱推力，但主要用于姿態(tài)調(diào)整或小高度變化，不是主要方式。13.航天員進行太空行走時，需要攜帶的救生設備是（）A.氧氣瓶B.空氣呼吸器C.生命維持系統(tǒng)D.應急通信裝置答案：C解析：航天員進行太空行走時，必須攜帶完整的生命維持系統(tǒng)，該系統(tǒng)提供氧氣、調(diào)節(jié)溫度和壓力、回收二氧化碳等，是航天員在真空和極端溫度環(huán)境下生存的基礎保障。氧氣瓶和空氣呼吸器只是生命維持系統(tǒng)的一部分，應急通信裝置用于保持聯(lián)系，但生命維持系統(tǒng)是首要的救生設備。14.航天任務中，用于實時監(jiān)控航天器運行狀態(tài)的技術是（）A.遙測技術B.遙控技術C.仿真技術D.通信技術答案：A解析：遙測技術是航天任務中用于實時監(jiān)測航天器各系統(tǒng)工作參數(shù)和狀態(tài)的技術，通過傳感器采集數(shù)據(jù)，經(jīng)發(fā)射機傳輸?shù)降孛娼邮照荆瑸槿蝿湛刂铺峁┮罁?jù)。遙控技術是向航天器發(fā)送指令，仿真技術是模擬飛行過程，通信技術是數(shù)據(jù)傳輸?shù)耐ǖ?，但實時監(jiān)控狀態(tài)的核心是遙測技術。15.航天器進入大氣層時，產(chǎn)生氣動加熱的主要原因是（）A.與空間碎片碰撞B.太陽輻射C.與大氣層摩擦D.核反應答案：C解析：航天器進入大氣層時，以極高速度與大氣分子發(fā)生劇烈摩擦，產(chǎn)生大量熱量，導致表面溫度急劇升高，這就是氣動加熱。與空間碎片碰撞、太陽輻射和核反應都不是產(chǎn)生氣動加熱的主要原因。16.航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的主要功能是（）A.控制航天器速度B.保持航天器穩(wěn)定運行C.精確測定航天器位置D.管理航天器能源答案：B解析：航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的主要功能是使航天器保持預定的姿態(tài)，即控制其指向和旋轉(zhuǎn)狀態(tài)，確保太陽能帆板正對太陽、天線對準地面等?？刂扑俣仁峭七M系統(tǒng)的功能，精確測定位置是導航系統(tǒng)的功能，管理能源是供配電系統(tǒng)的功能，保持穩(wěn)定運行是姿態(tài)控制系統(tǒng)的核心任務。17.航天任務規(guī)劃中，確定任務目標的關鍵因素是（）A.航天器性能B.任務需求C.發(fā)射窗口D.成本預算答案：B解析：航天任務規(guī)劃的首要步驟是明確任務目標，即要完成的科學任務或應用目標。任務需求決定了任務需要達到的具體指標和效果，是確定目標的關鍵因素。航天器性能、發(fā)射窗口和成本預算是實現(xiàn)任務目標的約束條件和考慮因素，但不是確定目標本身的關鍵。18.航天器上的太陽能電池帆板主要作用是（）A.提供推力B.產(chǎn)生電能C.保持姿態(tài)D.傳輸數(shù)據(jù)答案：B解析：航天器上的太陽能電池帆板主要作用是將接收到的太陽光能轉(zhuǎn)換為電能，為航天器提供運行所需的電力。提供推力是發(fā)動機的功能，保持姿態(tài)是姿態(tài)控制系統(tǒng)的功能，傳輸數(shù)據(jù)是通信系統(tǒng)的功能，太陽能電池帆板的核心作用是發(fā)電。19.航天器進行交會對接時，需要精確控制的是（）A.相對速度B.距離C.姿態(tài)D.以上都是答案：D解析：航天器進行交會對接時，需要精確控制相對速度、距離和姿態(tài)三個關鍵參數(shù)。相對速度和距離的精確控制是確保安全接近的基礎，姿態(tài)的精確控制是確保兩個航天器準確對接的關鍵。只有同時控制好這三個方面，才能成功完成交會對接。20.航天器返回地球時，使用降落傘的主要目的是（）A.減速B.改變軌道C.保持穩(wěn)定D.投放物資答案：A解析：航天器返回地球進入大氣層后，速度仍然很高，需要采用降落傘等空氣動力減速裝置進行進一步減速，降低著陸速度，確保航天器或航天員安全著陸。改變軌道、保持穩(wěn)定和投放物資都不是降落傘的主要目的。二、多選題1.航天器在軌運行時，需要進行姿態(tài)調(diào)整的原因有（）?A.保持太陽能帆板正對太陽B.確保天線指向地面測控站C.減少大氣阻力D.實現(xiàn)對地觀測任務E.應對太陽活動的影響答案：ABDE?解析：航天器進行姿態(tài)調(diào)整是為了滿足不同任務需求。保持太陽能帆板正對太陽（A）是為了最大化太陽能采集效率；確保天線指向地面測控站（B）是為了保持穩(wěn)定可靠的通信聯(lián)系；實現(xiàn)對地觀測任務（D）需要航天器保持特定的指向以對準觀測區(qū)域；應對太陽活動的影響（E）需要調(diào)整姿態(tài)以減少太陽輻射對航天器的影響或保護航天器表面。減少大氣阻力（C）通常不是姿態(tài)調(diào)整的主要目的，除非是進行特定的軌道維持或改變，姿態(tài)調(diào)整的主要目的是定向和指向。2.航天器進入大氣層返回地球時，可能面臨的主要環(huán)境因素有（）?A.高溫高壓B.真空C.輻射D.大氣摩擦E.微量氣體答案：ACDE?解析：航天器返回地球進入大氣層時，主要面臨的環(huán)境因素包括：與大氣劇烈摩擦產(chǎn)生的高溫高壓（A、D），此時需要應對氣動加熱；空間環(huán)境中仍然存在的輻射（C）；以及大氣層中的微量氣體（E）。雖然返回前是真空環(huán)境，但進入大氣層后不再處于真空狀態(tài)，因此B選項在返回階段不是主要環(huán)境因素。3.航天任務中，屬于地面測控系統(tǒng)主要功能的有（）?A.接收航天器遙測數(shù)據(jù)B.向航天器發(fā)送遙控指令C.監(jiān)控航天器軌道D.進行科學數(shù)據(jù)分析E.控制發(fā)射場設備答案：ABC?解析：地面測控系統(tǒng)是航天任務中地面與航天器進行聯(lián)系和控制的中心，其主要功能包括：接收來自航天器的遙測數(shù)據(jù)（A），了解航天器狀態(tài)；向航天器發(fā)送遙控指令（B），控制其運行；監(jiān)控航天器的軌道和姿態(tài)（C），確保其按預定軌道運行?？茖W數(shù)據(jù)分析（D）通常由地面數(shù)據(jù)處理中心或科學載荷團隊負責，控制發(fā)射場設備（E）是發(fā)射控制系統(tǒng)的職責，不屬于地面測控系統(tǒng)的核心功能。4.航天員進行太空行走時，空間艙外活動服需要具備的功能有（）?A.提供生命支持B.維持適宜溫度C.防御空間輻射D.實現(xiàn)自主移動E.與航天器通信答案：ABCDE?解析：航天員進行太空行走時，空間艙外活動服是保障其生存和完成任務的必需裝備。它必須提供生命支持系統(tǒng)（A），包括氧氣、二氧化碳去除、水循環(huán)等；維持適宜的溫度（B），適應太空的極端溫差；防御空間輻射（C），保護航天員免受高能粒子傷害；實現(xiàn)航天員在艙外的自主移動（D），通常配有推進器或機械臂；并能與航天器進行通信（E），保持聯(lián)系和接收指令。這些功能是確保航天員在真空和惡劣空間環(huán)境下安全活動所必需的。5.航天器軌道轉(zhuǎn)移常用的方法有（）?A.發(fā)動機關聯(lián)制動B.發(fā)動機關聯(lián)變軌C.側(cè)向噴氣D.太陽帆推進E.甩放質(zhì)量塊答案：ABE?解析：航天器軌道轉(zhuǎn)移是指改變航天器當前軌道的過程。常用的方法包括：通過發(fā)動機點火進行制動或加速，實現(xiàn)軌道高度或形狀的改變（A、B），這是最常用的方法，稱為發(fā)動機關聯(lián)變軌；在某些情況下，可以通過甩放質(zhì)量塊（E）來改變質(zhì)心位置，從而改變軌道。側(cè)向噴氣（C）主要用于微小的姿態(tài)調(diào)整或軌道平面改變，而非大幅度轉(zhuǎn)移。太陽帆推進（D）提供的是持續(xù)的微弱推力，適用于小范圍軌道維持或調(diào)整，而非大幅度軌道轉(zhuǎn)移。6.航天器上用于存儲能量的裝置有（）?A.太陽能電池帆板B.電池組C.超級電容器D.發(fā)電機E.電力調(diào)節(jié)裝置答案：BC?解析：航天器上用于存儲能量的裝置主要是電池組和超級電容器。太陽能電池帆板（A）的作用是將光能轉(zhuǎn)換為電能，但本身不存儲能量，是發(fā)電裝置。發(fā)電機（D）在部分航天器上用于發(fā)電，但通常不作為主要的能量存儲手段。電力調(diào)節(jié)裝置（E）是管理電能分配和轉(zhuǎn)換的設備，也不是能量存儲裝置。電池組和超級電容器可以在光照和陰影期間分別存儲和釋放電能，保證航天器持續(xù)穩(wěn)定工作。7.航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的主要組成部分有（）?A.慣性測量單元B.姿態(tài)執(zhí)行機構C.姿態(tài)敏感器D.星上計算機E.傳感器答案：ABCD?解析：航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)是一個閉環(huán)控制系統(tǒng)，其主要組成部分包括：姿態(tài)敏感器（C）用于測量航天器的實際姿態(tài)；慣性測量單元（A）用于測量航天器的角速度和加速度；星上計算機（D）用于接收敏感器數(shù)據(jù)，進行姿態(tài)計算，并根據(jù)指令生成控制律，輸出控制信號；姿態(tài)執(zhí)行機構（B）根據(jù)控制信號產(chǎn)生力矩，驅(qū)動航天器改變姿態(tài)。傳感器（E）是一個廣義概念，姿態(tài)敏感器是其中的一種，但通常不單獨列為核心組成部分。8.航天任務中，屬于風險因素的有（）?A.發(fā)射失敗B.航天器故障C.通信中斷D.軌道偏離E.任務目標無法完成答案：ABCDE?解析：航天任務涉及眾多環(huán)節(jié)和復雜系統(tǒng)，風險因素貫穿始終。發(fā)射失?。ˋ）是任務無法進行的初始風險；航天器在軌運行過程中可能發(fā)生各種故障（B），如推進系統(tǒng)、電源、通信等；通信中斷（C）會導致地面無法控制航天器或獲取信息；軌道偏離（D）可能導致無法完成預定任務或無法返回；最終可能導致任務目標無法完成（E）。這些都是航天任務中需要識別、評估和采取應對措施的風險因素。9.航天器與空間碎片發(fā)生碰撞可能造成的后果有（）?A.產(chǎn)生新的空間碎片B.航天器結(jié)構損壞C.航天器表面材料脫落D.航天器失去姿態(tài)控制E.航天器通信中斷答案：ABCDE?解析：航天器與空間碎片發(fā)生碰撞，由于碎片具有高速度和動能，碰撞可能造成嚴重后果：碎片撞擊點可能產(chǎn)生新的空間碎片（A）；撞擊力可能導致航天器結(jié)構損壞（B）；高速撞擊可能使航天器表面材料脫落（C）；碎片可能擊中敏感部件，導致航天器失去姿態(tài)控制（D）；也可能擊中通信天線或線路，導致通信中斷（E）。這些都是可能發(fā)生的嚴重后果。10.航天器在軌維護的主要工作內(nèi)容有（）?A.故障檢測與隔離B.載荷調(diào)整與優(yōu)化C.附件更換與修復D.系統(tǒng)校準與測試E.軌道維持與調(diào)整答案：ABCDE?解析：航天器在軌維護是為了保持航天器健康狀態(tài)和完成任務而進行的工作，主要包括：故障檢測與隔離（A），及時發(fā)現(xiàn)并處理問題；載荷調(diào)整與優(yōu)化（B），如調(diào)整觀測參數(shù)、優(yōu)化通信功率等；根據(jù)需要進行附件更換或修復（C），如更換失效部件；對系統(tǒng)進行校準和測試（D），確保系統(tǒng)工作正常；以及根據(jù)任務需要或軌道衰減情況，進行軌道維持或調(diào)整（E）。這些工作是確保航天器長期有效運行的重要保障。11.航天器在軌運行時，需要進行的維護工作包括（）A.電池性能檢測B.太陽能帆板清潔C.通信系統(tǒng)校準D.軌道參數(shù)調(diào)整E.故障部件更換答案：ABCD?解析：航天器在軌運行期間，需要定期進行多項維護工作以保障其正常運行。電池性能檢測（A）是為了確保能源供應穩(wěn)定；太陽能帆板清潔（B）是為了保持optimal的太陽能采集效率；通信系統(tǒng)校準（C）是為了確保與地面站的通信質(zhì)量；根據(jù)軌道衰減情況，可能需要進行軌道參數(shù)調(diào)整（D）以維持預定軌道；雖然故障部件通常在發(fā)射前已考慮冗余設計，但在軌維護也可能涉及對可更換單元的更換（E），但這并非所有航天器的常規(guī)維護內(nèi)容。ABCD均是常見的在軌維護工作。12.航天器與空間站進行交會對接需要滿足的條件有（）A.相同的軌道高度B.相對速度精確控制C.良好的通信鏈路D.精確的姿態(tài)匹配E.接口與機械鎖緊裝置準備就緒答案：BCDE?解析：航天器與空間站成功進行交會對接需要滿足多方面條件。首先，兩者需要處于合適的相對位置和速度關系，這要求有精確的相對速度控制（B）；其次，需要保持良好的通信鏈路（C）以傳輸指令和數(shù)據(jù)；對接時，航天器的姿態(tài)必須與空間站接口精確匹配（D）；最后，對接接口本身及其鎖緊裝置必須準備就緒（E）。軌道高度可以不同，只要能通過變軌實現(xiàn)接近，因此A不是必須條件。13.航天員進行太空行走時，空間環(huán)境存在的主要風險有（）A.真空暴露B.宇宙輻射傷害C.極端溫度D.空氣泄漏E.微流星體撞擊答案：ABCE?解析：航天員進行太空行走時，面臨空間環(huán)境的多種風險。真空環(huán)境會導致身體組織膨脹和氣體溶解度變化等致命風險（A）；宇宙輻射（B）會對航天員的細胞和DNA造成損傷；太空環(huán)境中沒有大氣調(diào)節(jié)，溫度變化極大，暴露在太陽直射下可達高溫，陰影處可達低溫（C）；空間艙外活動服如果存在泄漏（D），會導致航天員失壓；此外，微小流星體和空間碎片（E）的撞擊也可能造成威脅。D選項描述的是一種故障情況，而非環(huán)境本身的風險。14.航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)中的敏感器類型包括（）A.星敏感器B.慣性測量單元C.太陽敏感器D.磁力計E.氣壓計答案：ABCD?解析：航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)用于測量航天器的當前姿態(tài)和角速度，常用的敏感器包括：星敏感器（A）通過觀測星體確定姿態(tài)；慣性測量單元（B）測量角速度和加速度，積分后可得到姿態(tài)；太陽敏感器（C）通過觀測太陽方向確定姿態(tài)；磁力計（D）利用地磁場或人工磁場確定航天器指向。氣壓計（E）用于測量大氣壓強，主要用于大氣層內(nèi)飛行器的高度測量，與姿態(tài)測量無關。15.航天任務中，屬于任務規(guī)劃階段的內(nèi)容有（）A.確定任務目標與指標B.選擇運載火箭C.航天器系統(tǒng)設計D.制定應急預案E.軌道設計答案：ABDE?解析：航天任務的規(guī)劃階段是任務實施的藍圖設計期，主要內(nèi)容包括：明確任務要達到的目標和具體指標（A）；根據(jù)任務需求選擇合適的運載火箭（B）；制定詳細的應急預案（D），應對可能出現(xiàn)的各種風險和故障；以及進行軌道設計（E），規(guī)劃航天器飛行的路徑和姿態(tài)。航天器系統(tǒng)設計（C）通常屬于任務的具體實施和研制階段，而非規(guī)劃階段。16.航天器進入大氣層返回地球時，需要應對的物理現(xiàn)象有（）A.氣動加熱B.高空風C.大氣阻力D.音爆E.高空低溫答案：ACD?解析：航天器返回地球進入大氣層時，會經(jīng)歷一系列復雜的物理現(xiàn)象：與大氣高速摩擦產(chǎn)生劇烈氣動加熱（A），導致表面溫度急劇升高；受到大氣阻力（C）的作用，速度大幅下降；當速度超過聲速時，會在頭部產(chǎn)生音爆（D）。高空風（B）雖然存在，但不是返回過程中最關鍵的物理現(xiàn)象。返回時主要是再入大氣層，溫度會升高而非降低（E），因此E錯誤。17.航天器通信系統(tǒng)的主要功能有（）A.向航天器發(fā)送指令B.接收航天器遙測數(shù)據(jù)C.與其他航天器進行通信D.傳輸科學數(shù)據(jù)E.接收電視節(jié)目答案：ABCD?解析：航天器通信系統(tǒng)是航天器與地面測控站或其他航天器進行信息交換的橋梁，其主要功能包括：向航天器發(fā)送控制指令（A），使其按照預定程序運行；接收來自航天器的遙測數(shù)據(jù)（B），了解其工作狀態(tài)和各項參數(shù)；在多航天器任務中，可以實現(xiàn)航天器之間的通信（C）；傳輸科學數(shù)據(jù)（D），將任務獲取的觀測或?qū)嶒灁?shù)據(jù)傳回地面。接收電視節(jié)目（E）不屬于航天器通信系統(tǒng)的功能范疇。18.航天器電源系統(tǒng)通常包含的部件有（）A.太陽能電池陣B.電池組C.電力調(diào)節(jié)與分配裝置D.發(fā)電機E.電容儲能器答案：ABCE?解析：航天器電源系統(tǒng)是為航天器提供電能的綜合性系統(tǒng)，通常由多個部件組成：太陽能電池陣（A）將光能轉(zhuǎn)換為電能；電池組（B）用于存儲電能，在光照和陰影期間提供穩(wěn)定電力；電力調(diào)節(jié)與分配裝置（C）負責管理電能的產(chǎn)生、存儲、分配和轉(zhuǎn)換；電容儲能器（E）可以作為電池組的補充，用于短時峰值功率需求或濾波。發(fā)電機（D）是部分航天器采用的發(fā)電方式，特別是對于需要長期任務或遠離太陽的航天器，但并非所有電源系統(tǒng)都包含發(fā)電機。19.航天器進行軌道機動時，需要考慮的因素有（）A.目標軌道參數(shù)B.發(fā)動機推力C.燃料消耗D.發(fā)動機工作時間E.機動過程中的姿態(tài)控制答案：ABCDE?解析：航天器進行軌道機動，即改變其軌道，是一個復雜的工程過程，需要綜合考慮多個因素：首先明確目標軌道的參數(shù)（A），如高度、傾角等；選擇合適的發(fā)動機（B）及其提供的推力大小；計算完成機動所需的燃料量（C）和發(fā)動機工作時間（D）；在發(fā)動機噴氣期間，需要進行精確的姿態(tài)控制（E），確保推力方向準確，以實現(xiàn)精確的軌道改變。20.航天器返回地球過程中，著陸/返回艙需要具備的能力有（）A.高空大氣飛行B.再入大氣層保護C.速度大幅減速D.無線電通信E.精確著陸答案：ABCE?解析：航天器返回地球的著陸/返回艙在進入返回階段后，需要具備多種關鍵能力：能夠在大氣層中飛行（A）；具備耐高溫、防燒蝕的能力，以應對再入大氣層時的氣動加熱（B）；通過反推發(fā)動機或氣動減速等方式，實現(xiàn)從高速到低速的大幅減速（C）；在下降過程中和著陸后，需要維持無線電通信能力（D），與地面聯(lián)系并傳輸數(shù)據(jù)；最終能夠?qū)崿F(xiàn)精確著陸（E），安全降落在預定區(qū)域。三、判斷題1.航天器在軌運行時，主要依靠太陽能電池帆板提供能量。（）答案：錯誤解析：航天器在軌運行時，能量來源可以是多種多樣的。雖然太陽能電池帆板是很多航天器常用的能量來源，將其光能轉(zhuǎn)換為電能，但并非所有航天器都依賴太陽能。例如，遠離太陽或需要長時間不進行太陽照射任務的航天器，可能會使用核電池（放射性同位素熱電發(fā)生器）等作為能量來源。因此，說主要依靠太陽能電池帆板提供能量是不全面的，存在錯誤。2.航天員進行太空行走時，必須穿戴艙外活動服。（）答案：正確解析：太空行走，又稱出艙活動，是指航天員離開航天器進入外太空的行為。由于外太空環(huán)境極端惡劣，包括真空、極端溫度、輻射等，對人體生存構成嚴重威脅，因此航天員進行太空行走時，必須穿戴艙外活動服。艙外活動服為航天員提供了生命保障、環(huán)境防護以及移動和操作所需的基本功能，是確保航天員安全進行太空行走的必要裝備。3.航天器軌道轉(zhuǎn)移是指航天器改變其運行軌道的過程。（）答案：正確解析：航天器軌道轉(zhuǎn)移，本質(zhì)上就是改變航天器當前運行軌道的過程。這可以通過發(fā)動機點火進行加速、減速或變軌，或者利用引力彈弓效應等方式實現(xiàn)。無論是改變軌道高度、傾角，還是形狀，都屬于軌道轉(zhuǎn)移的范疇。因此，題目表述是正確的。4.航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的目的是使航天器保持任意姿態(tài)。（）答案：錯誤解析：航天器姿態(tài)控制系統(tǒng)的目的是使航天器保持特定的、預定的姿態(tài)，而不是任意姿態(tài)。這種預定姿態(tài)是根據(jù)航天任務的需求確定的，例如，使太陽能帆板始終朝向太陽以獲取最大能量，或使天線始終指向地面測控站以保持通信?？刂葡到y(tǒng)會根據(jù)指令或感知識別到的偏差，對航天器進行姿態(tài)調(diào)整，使其維持在所需的狀態(tài)，而不是隨意的姿態(tài)。5.航天器返回地球時，會經(jīng)歷再入大氣層，此時速度會逐漸減小。（）答案：正確解