編號：市工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)部位名稱工序名稱瀝青面層交底日期2005年6月10日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程項目部交底人瀝青施工隊式瀝青砼厚7cm,3、中粒式瀝青砼下面層厚5cm,4、細粒式瀝青砼上面層厚4cm。采用商品瀝青砼，委托專業(yè)瀝青施工隊進行施工。施工工藝要求如(3)每種規(guī)格的集料、礦料和瀝青都必須分別按要求的比例進行配料。瀝青混合料的施工溫度(℃)混合料出廠溫度：正常范圍150-165超過200廢棄混合料運輸?shù)浆F(xiàn)場：溫度不低于140-150攤鋪溫度正常施工：低于130-140,不超過165低溫施工不低于140-150,不超過175碾壓溫度正常施工：130-140不低于120低溫施工140(繼下頁)市政基礎設施工程編號：市政施管—10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)部位名稱工序名稱瀝青面層交底日期2005年6月10日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程項目部交底人瀝青施工隊(接上頁)(5)熱料篩分用最大篩孔應合適選定，避免產(chǎn)生超尺寸顆試拌確定，間歇式拌和機每鍋拌和時間宜為30-50s(其中干拌時間不得小于5s)。時不得使用，并應及時調整。(8)出廠瀝青混合料應按現(xiàn)行試驗方法測量運料車中混合料的溫度。間應符合攤鋪溫度要求為準，有保溫設備的儲料倉儲料時間不宜超過6小現(xiàn)象。盡量縮小貯料倉下落的落距。(2)當運輸時間在半小時以上或氣溫低于10℃時，運料車用篷布覆蓋。(3)連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前10-30cm處停住，不得撞擊攤鋪機。卸料過程中運料鋪筑溫度或被雨淋濕的混合料都應廢棄，不得用于本工天或當班不能完成壓實的混合料不得運往現(xiàn)場，否則，多余的(繼下頁)編號：市政施管-10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)部位名稱工序名稱瀝青面層交底日期2005年6月10日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程項目部交底人瀝青施工隊(接上頁)(2)行車道寬分兩幅攤鋪，采用S1800A攤鋪機進行攤鋪，攤鋪機兩側配置8.6M自動找平平衡梁。(3)正常施工，攤鋪溫度不低于130-140℃不超過165℃;在10℃氣溫時施工不低于140℃,拒絕攤鋪，退回廢棄。中不得隨意變換速度，避免中途停頓，影響施工質量。攤鋪室內料要飽料，以采用人工鋪筑混合料。(7)在雨天或表面存有積水、施工氣溫低于10℃時，都不得攤鋪混料。浮動基準梁攤鋪。(2)壓實工作應按試驗路確定的壓實設備的組合及程序進行。(繼下頁)編號：市政施管-10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)部位名稱工序名稱瀝青面層交底日期2005年6月10日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程項目部交底人瀝青施工隊(接上頁)A、初壓：攤鋪之后立即進行(高溫碾壓),用靜態(tài)二輪壓路機完成(2遍),初壓溫度機碾壓3-4遍，再用輪胎壓路機碾壓4-6遍，使其達到壓實度。(5)碾壓工作應按試驗路確定的試驗結果進行。(6)在碾壓期間，壓路機不得中途停留、轉向或制料、潤滑指、汽車或其它有機雜質在壓路機操作或停(8)在壓實時，如接縫處(包括縱縫、橫縫或因其他原因而形成的施工縫)的混合料溫度已不止。采用灌砂法。(繼下頁)編號：市政施管-10工程名稱廣州南沙開發(fā)區(qū)部位名稱工序名稱瀝青面層交底日期2005年6月10日交底單位中鐵十局汽車城豐田專用道路工程項目部交底人(接上頁)(2)在縱縫上的混合料，應在攤鋪機的后面立即有一臺靜力鋼輪壓路機以靜力進行碾壓。碾壓(4)由于工作臺中斷，攤鋪材料的末端已經(jīng)冷卻，或者在第二天恢復工作時，就應做成一道橫縫。橫縫應與鋪筑方面大致成直角，嚴禁使用斜接縫。橫會簽欄參加人員復核人：施工技術交底記錄一、工程概況紅旗街位于新洲區(qū)邾城境內，西起小商品市場，東至永安大道，是邾城一條主要道路。對現(xiàn)有小商品市場至齊安大道段機動車道水泥砼路面進行瀝青加罩，設計長度637.4M,設計范圍在齊安大道交叉口向南北方向各延伸至圓弧段的切點為止，道路紅線寬15M。二、主要施工方法及技術措施1、原水泥混凝土板塊處理本工程沿線板塊按照現(xiàn)場路況，采用脫空板塊換板與彎沉狀況老板利用兩種方式。實測彎沉值Lr≤35,不予處理；脫空板：單點實測彎沉值Lr>35,即確定為脫空板，整板破碎，處理基層，重新澆筑混凝土板塊。板塊有破碎、貫穿裂縫、沉陷等情況則按脫空板處理。2、水泥混凝土板塊施工混凝土拌和物的稠度試驗采用坍落度為10—25mm。坍落度小于10mm時應采用維索稠度儀測定，維勃時間為10s—30s?；炷磷畲笏冶炔淮笥?.46。對混凝土的振搗，每一位置的持續(xù)時間，應經(jīng)混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出水泥砂漿為準，不過振。用平板式振搗器時不宜小于15s,水灰比小于0.45時不宜少于30s;用插入式振搗器時不宜小于30s。抹面時嚴禁在混凝土面板上灑水、水泥粉。表面抹平后采用拉槽器、滾動壓紋器等合適工具，在混凝土表面沿橫向制作紋理。拉毛或壓紋深度一般為1—3mm。水泥混凝土板常溫施工抹平完畢后，應及時養(yǎng)護。縱逢間距按設計要求施工，縱向縮縫或施工縫應平行于路中線?？v向縮應采用切縫法，在混凝土強度達到設計強度的25%—30%時，用切縫機切割，切割產(chǎn)生的粉未在其干燥前清除干凈?？v向施工縫采用平縫，在澆筑鄰板時對已澆筑的混凝土板縫壁涂刷瀝青，避免涂在拉桿上。3、站臥石施工測量放線：較長的直線段，用經(jīng)緯儀放線，按照測量高程，在站石外側位置釘釬，并用細線在鐵釬上標出的站石頂標高處拉線。細線拉好后，將站石沿基礎一側依次排砌，直線段一般采用長100cm的站臥石；當遇曲線段處，曲線半徑大于15m時，采用長60cm的站石。安裝前需先刨槽，靠路面一側比線位略寬，不要刨得太寬，以免影響夯實面造成路邊塌陷。站石的基礎在鋪筑路面基層時一并壓實，以確保其整體性。如達不到這一要求時，則在封槽后，另備同結構的基礎料進行鋪筑夯實。排砌站石，除按照掛線外，隨時用直尺(1-3m長)測量站石頂面和側面的平整度，做到頂面平整，側面順直。站石安裝后，在進行較長距離的順直調整，直至達到要求為止。在回填站石護邊時可利用剩余的基礎粒料填筑在站石兩側，同時分層回填夯實。在夯擊過程中還要不斷調整其線型。安裝臥石前，對基礎需考慮一定的拋高(拋高系數(shù)一般為臥石與路面面層接觸的線形必須順直。臥石的接縫與站石的接縫需對中錯開，施工時應注意從兩雨水口中間分水點標高向兩邊雨水口掛線安裝臥石，用M7.5水泥砂漿灌填與站石之間和臥石接縫間的縫隙，并封面抹平。4、路面瀝青施工瀝青面層加罩一共分為兩層，上層為4cm細粒式瀝青混凝土，下層為6cm中料式瀝青混凝土，在加罩前，清理原水泥砼板塊表面，重新填縫、磨平錯臺。瀝青選用AH—70。瀝青材料技術性質要求符合《瀝青路面施工及驗收規(guī)范》(GB50092—96)附錄C表C.0.1的規(guī)定。瀝青混合料的配合比在施工前通過試驗來確定，并在施工中嚴格控制。瀝青材料采用導熱油加熱，加熱溫度在160-170℃范圍內，礦料加熱溫度為170-180℃,瀝青與礦料的加熱溫度應調節(jié)到能使拌和的瀝青混凝土出廠溫度在150-160℃,不準有花白料、超溫料，混