智慧交通技術(shù)方案

目錄

一、系統(tǒng)架構(gòu).......................................錯誤!未定義書簽。

二、綜合管理平臺...................................錯誤!未定義書簽。

2.1綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng).............................錯誤!未定義書簽。

2.2行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)............................錯誤!未定義書簽。

2.3安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng).............................錯誤!未定義書簽。

2.4固定資產(chǎn)管理系統(tǒng).............................錯誤!未定義書簽。

2.5電子監(jiān)察系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

2.6行政執(zhí)法系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

三、公眾服務(wù)平臺...................................錯誤!未定義書簽。

3.1智能手機交通信息服務(wù)........................錯誤!未定義書簽。

3.2出行服務(wù)系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

3.3在線呼喊系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

3.4聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

3.5停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)...............................錯誤!未定義書簽。

3.6物流信息系統(tǒng).................................錯誤!未定義書簽。

四、智能監(jiān)控平臺錯誤!未定義書簽。

4.1視頻監(jiān)控系統(tǒng)錯誤!未定義書簽。

4.2衛(wèi)星定位監(jiān)控系統(tǒng)錯誤!未定義書簽。

4.3交通流量監(jiān)控系統(tǒng)錯誤!未定義書簽。

4.4可變情報板.....................................錯誤!未定義書簽。

4.5移動執(zhí)法裝備錯誤!未定義書簽。

五、三大保障體系錯誤!未定義書簽。

5.1安全保障體系錯誤!未定義書簽。

5.2原則規(guī)范保障體系錯誤!未定義書簽。

5.3運維保障體系錯誤!未定義書簽。

一、系統(tǒng)架構(gòu)

[綜合管理平臺][公眾服務(wù)平臺]

安

全

交通地理信息系回（數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)）（q份及權(quán)限營理系統(tǒng)]（短信平價]標(biāo)

準(zhǔn)

運

80維

::機及存儲網(wǎng)絡(luò)及安仝設(shè)各航建軟件指柞中心場所

保

傳

障

輸

體

層CDM'/GPRS/3G無線通信網(wǎng)絡(luò)

一

系

感

知

層%、

監(jiān)護假像頭交通渝量:檢m設(shè)備衛(wèi)屜定位設(shè)任碎吃控設(shè)備

金華“智慧交通”建設(shè)應(yīng)緊緊圍繞“智慧交通”的建設(shè)思緒，

結(jié)合行業(yè)部門針對智慧交通發(fā)展的指導(dǎo)性意見，構(gòu)建交通局“智慧交

通”。將整個智慧交通劃分為5個層次。

第一層為感知體層，其重要負(fù)責(zé)信息采集，重要建設(shè)內(nèi)容包括視

頻監(jiān)控攝像頭、衛(wèi)星定位設(shè)備、交通流量監(jiān)測設(shè)備、船舶動態(tài)管理系

統(tǒng)、隧道監(jiān)控設(shè)備；

第二層為傳播層，其重要負(fù)責(zé)各體系之間數(shù)據(jù)及視頻信息的傳播,

重要建設(shè)內(nèi)容包括智慧交通專網(wǎng)、視頻光纖通道和CDMA/GPRS/3G

無線通信網(wǎng)絡(luò)。

第三層為基礎(chǔ)層，重要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)日勺存儲、計算、轉(zhuǎn)發(fā)。重要建設(shè)

內(nèi)容包括機房、主機及存儲系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)及安全設(shè)備、基礎(chǔ)軟件、指揮

中心場所。

第四層為支撐層，重要負(fù)責(zé)為應(yīng)用層提供基礎(chǔ)的服務(wù)支撐能力。

重要建設(shè)內(nèi)容包括交通地理信息系統(tǒng)、身份及權(quán)限管理系統(tǒng)、數(shù)據(jù)互

換系統(tǒng)。

第五層為應(yīng)用層，是本期“智慧交通”日勺重要建設(shè)內(nèi)容，重要包

括綜合管理平臺、公眾服務(wù)平臺、智能監(jiān)控平臺、應(yīng)急指揮平臺共四

個平臺。

1.1短信系統(tǒng)

實現(xiàn)短信的收發(fā)；通過統(tǒng)一日勺短信服務(wù)代碼對公眾提供短信類信

息服務(wù)，實現(xiàn)與公眾的交流；實現(xiàn)對各個短信應(yīng)用系統(tǒng)的配置維護;

通過簡樸的配置實現(xiàn)與業(yè)務(wù)系統(tǒng)日勺對接；提供直觀有效的監(jiān)控手段,

實現(xiàn)對平臺，對各個短信應(yīng)用有效性的監(jiān)控。

系統(tǒng)支持通知類和交互類兩大類短信為容。容許布署的各應(yīng)用系

統(tǒng)通過本短信應(yīng)用支撐平臺的有關(guān)接口進行短信收發(fā)時操作，也容許

通過短信應(yīng)用支撐平臺使各應(yīng)用系統(tǒng)與短信發(fā)起人之間進行問答式

日勺交互過程并將最終止果反饋給短信發(fā)起人的過程。詳細功能如下：

1）應(yīng)用系統(tǒng)日勺短信發(fā)送和接受提供支撐服務(wù)。

（1）提供原則簡捷的接口與已經(jīng)有IT系統(tǒng)連接，以便進行多種

應(yīng)用的二次開發(fā)，充分滿足客戶的不一樣需要。

（2）支持發(fā)送和接受。支持群發(fā)、定時發(fā)送功能。支持短信接

受功能，能將顧客主動發(fā)來的短信和顧客的答復(fù)短信精確傳送到不一

樣的業(yè)務(wù)系統(tǒng)中。

（3）能通過設(shè)置短信業(yè)務(wù)規(guī)則和內(nèi)容規(guī)定，判斷短信內(nèi)容格式

與否符合規(guī)定，內(nèi)容與否符合規(guī)定，并可以控制在規(guī)定的范圍內(nèi)。對

不對的的短信進行過濾，并可以根據(jù)規(guī)定自動規(guī)定顧客糾錯。

（4）記錄/日志/過濾等管理功能

2）提供短信實時收發(fā)功能。

（1）提供支持文本、電子文檔等常用格式文件提交的短信發(fā)送

任務(wù)。

（2）提供短信實時收發(fā)功能。

（3）提供公共和個人的通訊錄管理，支持信息輸入字?jǐn)?shù)提醒，

實現(xiàn)信息群組發(fā)送，定時發(fā)送，所有已發(fā)送或接受日勺信息都可以保留。

將通訊錄和短信發(fā)送集成。

（4）收發(fā)內(nèi)容管理功能。具有短信發(fā)件箱和收件箱管理。具有

群發(fā)和群回短信管理功能。

1.2數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)

建設(shè)數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)，實現(xiàn)與市運管處、市公路局、市港航局的數(shù)

據(jù)互換共享，通過數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)，實現(xiàn)業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)在金華的落地。

數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)還規(guī)定橫向?qū)崿F(xiàn)與交警、海洋、城管等部門的數(shù)據(jù)

共享接口。

1、系統(tǒng)架構(gòu)

數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)分別布署在各業(yè)務(wù)專網(wǎng)上，各業(yè)務(wù)線的數(shù)據(jù)下發(fā)通

過業(yè)務(wù)專網(wǎng)來實現(xiàn)，市公路局日勺業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)通過公路專網(wǎng)下發(fā)到縣公路

局。

2、數(shù)據(jù)互換內(nèi)容

數(shù)據(jù)互換日勺內(nèi)容重要為市里各業(yè)務(wù)部門已經(jīng)有時波及金華的業(yè)

務(wù)數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)互換系統(tǒng)的重要建設(shè)內(nèi)容包括：

1）數(shù)據(jù)采集接口。數(shù)據(jù)的獲取可以采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式進行，

在時效上又可以分為實時提取和定時提取。所有的數(shù)據(jù)獲取功能進行

統(tǒng)一架構(gòu)，并根據(jù)多種數(shù)據(jù)建立數(shù)據(jù)源連接、數(shù)據(jù)提取、數(shù)據(jù)存儲等

功能模塊。

2）數(shù)據(jù)公布接口。數(shù)據(jù)日勺公布同樣可采用網(wǎng)絡(luò)、文件等方式，

也可進行實時公布或定時公布。所有的數(shù)據(jù)公布功能按公布類型不一

樣進行統(tǒng)一架構(gòu)，對于數(shù)據(jù)量較小的應(yīng)用場所可采用Web服務(wù)方式

提供數(shù)據(jù)，對于大數(shù)據(jù)量的應(yīng)用場所，可采用文件方式提供數(shù)據(jù)。

3）數(shù)據(jù)互換管理系統(tǒng)。對數(shù)據(jù)時獲取和公布進行統(tǒng)一管理和調(diào)

度，記錄數(shù)據(jù)互換的詳細口志，包括數(shù)據(jù)互換時間、成果等。

1.3地理信息基礎(chǔ)支撐平臺

地理信息基礎(chǔ)支撐平臺為交通局各項地理信息應(yīng)用提供基礎(chǔ)應(yīng)

用支撐。為顧客建設(shè)豐富的地理信息數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)基礎(chǔ)。

1、功能設(shè)計

系統(tǒng)可提供多種適應(yīng)交通管理需求的地圖專題和圖層樣式，并提

供不一樣的顧客空間數(shù)據(jù)展現(xiàn)形式。支持多種地圖服務(wù)配置，包括

SuperMap公布服務(wù)，第三方服務(wù)等；可以維護物理圖層屬性及物理

圖層屬性信息，對圖層查詢成果的字段進行配置。

提供專題圖層的維護管理，可以對專題圖包括日勺圖層、范圍進行

配置，并提供配置向?qū)Чδ堋?/p>

2、服務(wù)接口

基礎(chǔ)地圖數(shù)據(jù)服務(wù)接口：用于對地圖數(shù)據(jù)的訪問調(diào)用，可以實現(xiàn)

BS和CS構(gòu)造程序的對接調(diào)用。

Web地圖服務(wù)接口：提供Web地圖服務(wù)，該服務(wù)接口可以生成

地理參照數(shù)據(jù)地圖，以影像格式渲染地圖，為顧客創(chuàng)立原則措施祈求

Web上的地圖。

Web要素服務(wù)接口：提供Web要素服務(wù)，該服務(wù)接口提供了訪

問地理要素（矢量）數(shù)據(jù)，查詢地理要素（矢量）數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)處理操作等功

能。

地理編碼服務(wù)：該服務(wù)根據(jù)自然語言描述的地址字符串，給出地

址的坐標(biāo)。地理編碼服務(wù)提供多種基于地理編碼的查詢、檢索和定位

服務(wù)。包括匹配地理位置、查找父地址、查找近來點地址、查找目標(biāo)

范圍內(nèi)日勺地址、獲得地址的詳細信息等。

1.4身份及權(quán)限管理系統(tǒng)

公共信息資源是指在后勤智能化體系中各個業(yè)務(wù)系統(tǒng)共同使用

到的信息資源。公共信息資源的管理是合用于系統(tǒng)中所有的業(yè)務(wù)系統(tǒng)

的，它所提供日勺服務(wù)協(xié)議必須是其他系統(tǒng)所能使用日勺，它日勺管理方式

和所提供日勺服務(wù)協(xié)議必須相對穩(wěn)定。

通過身份及權(quán)限管理系統(tǒng)，各個應(yīng)用系統(tǒng)采用一致的集中管理界

面，使用共同的安全機制和顧客管理，提高基于網(wǎng)絡(luò)的系統(tǒng)和應(yīng)用日勺

可靠性，并使管理任務(wù)自動化，同步減少反復(fù)建設(shè)。

公共資源配置系統(tǒng)重要提供如下的功能：

1、統(tǒng)一顧客身份管理

建立統(tǒng)一的身份認(rèn)證管理系統(tǒng)，實現(xiàn)如下幾種功能：

1）身份管理：對網(wǎng)絡(luò)中所有身份標(biāo)識信息的統(tǒng)一管理，包括顧

客信息、服務(wù)器信息、應(yīng)用系統(tǒng)等信息的管理。

2）集中認(rèn)證：確認(rèn)顧客日勺身份，同步為管理信息系統(tǒng)建立有效

的身份標(biāo)識。認(rèn)證的方式可以采用顧客名和密碼方式，也可以結(jié)合數(shù)

字證書日勺方式。

3）分級授權(quán)：滿足管理信息系統(tǒng)應(yīng)用于多部門的需要，不一樣

級別的管理員將權(quán)限范圍內(nèi)的信息資源授權(quán)給對應(yīng)的顧客。授權(quán)控制

可以基于顧客、角色、訪問類型來進行。既可應(yīng)用于內(nèi)部軟件系統(tǒng)的

授權(quán)保護，也可以應(yīng)用于外部的控制如防火墻等。

4）單點登錄：顧客在整個后勤信息系統(tǒng)只需登錄一次，當(dāng)進入

其他應(yīng)用系統(tǒng)時不需要反復(fù)登錄。

2、資源管理

公共資源配置系統(tǒng)中日勺業(yè)務(wù)系統(tǒng)管理集中對系統(tǒng)中的各個功能

及各個服務(wù)欄目進行授權(quán)控制，并提供完整的系統(tǒng)功能信息。應(yīng)用系

統(tǒng)管理服務(wù)將各個應(yīng)用系統(tǒng)的詳細功能作為可以被授權(quán)的對象實體

進行統(tǒng)一管理、統(tǒng)一監(jiān)控和統(tǒng)一授權(quán)。

3、授權(quán)管理

系統(tǒng)通過根據(jù)授權(quán)的實體、被保護的實體和權(quán)限類型授權(quán)三個最

基本的構(gòu)成要素運用組合和繼承過濾等機制，采用靈活以便的授權(quán)規(guī)

則來實現(xiàn)復(fù)雜的授權(quán)管理規(guī)定。

二、綜合管理平臺

綜合管理平臺既是金華智慧交通有關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)的綜合性管理平

臺，也是交通局及其下屬各單位工作人員的智能化政務(wù)工作平臺。綜

合管理平臺對有關(guān)應(yīng)用系統(tǒng)提供統(tǒng)一的管理和配置，并以統(tǒng)一的界面

展現(xiàn)給各類顧客。該平臺調(diào)用應(yīng)用支撐平臺有關(guān)應(yīng)用接口，提供單點

登錄、顧客及權(quán)限管理等。同步通過該平臺提供各應(yīng)用系統(tǒng)的統(tǒng)一入

口，滿足交通局及下屬單位工作人員平常業(yè)務(wù)工作需求。

綜合管理平臺重要包括11個系統(tǒng)，分別為綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)、

綜合業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)、安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)、固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)、電子監(jiān)

察系統(tǒng)、行政辦公系統(tǒng)、行政執(zhí)法系統(tǒng)、智能公交系統(tǒng)、工程管理系

統(tǒng)、移動辦公平臺和記錄分析及決策分析系統(tǒng)。

2?1綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)

交通運輸行業(yè)綜合監(jiān)管系統(tǒng)重要是針對公交行業(yè)、公路客運行業(yè)、

出租車行業(yè)、危運行業(yè)來進行實時的監(jiān)管，由于各個行業(yè)有不一樣的

特點，詳細目標(biāo)如下：

公交行業(yè)：在堅持以“公交優(yōu)先”為原則，建立完善便民、高效、

規(guī)范、節(jié)能的公交行業(yè)體系。使得公交行業(yè)的發(fā)展與金華經(jīng)濟的發(fā)展

相適應(yīng)。

客運行業(yè)：保障公路客運的健康穩(wěn)定發(fā)展，有效監(jiān)督打擊非法營

運行為；同步規(guī)范站場和司機日勺行為，保證乘客得到優(yōu)良的服務(wù)，加

強公路客運日勺競爭力。

出租車行業(yè)：增進出租行業(yè)健康發(fā)展、規(guī)范出租行業(yè)運行方式，

提高服務(wù)質(zhì)量，提高出租行業(yè)效益，樹立良好日勺出租行業(yè)公眾口碑。

危運行業(yè)：著重做好危險品行業(yè)運輸安全監(jiān)管，有效保障危險品

運輸安全。

綜合運輸監(jiān)管系統(tǒng)詳細功能如下：

1、公交行業(yè)

1）平常班次。對不符合行業(yè)規(guī)定日勺班次進行監(jiān)控并記錄。

2）發(fā)車間隔監(jiān)管?？梢哉莆瞻l(fā)車時間間隔。

3）首末班監(jiān)管。能得到首末班的發(fā)車時間，到達時間和途中停

靠狀況。

4）車輛數(shù)記錄?？梢杂涗洶惭bGPS車輛數(shù)、營運車輛數(shù)、上線

車數(shù)等，還可以分線路進行記錄。

5）發(fā)班數(shù)記錄?？梢杂涗浺惶熘懈鱾€小時段的營運車輛數(shù)/發(fā)班

數(shù)，可以按企業(yè)、線路、各小時發(fā)班次數(shù)來記錄。

6）軌跡回放?？梢园凑諘r間、地點等條件查詢某輛車的行駛軌

跡。

7）公交線路監(jiān)控。按照選擇任意一條公交線路并對車輛進行監(jiān)

控。

8）車輛跟蹤。系統(tǒng)能對違規(guī)車輛進行自動跟蹤功能，并且將被

跟蹤車輛在電子地圖上明顯標(biāo)識出來。

9）車輛定位。系統(tǒng)能任意選中一輛車并在電子地圖上形象地顯

示出來。

10）電子圍欄。可以設(shè)置任意的電子圍欄，當(dāng)有車輛進入電子圍

欄區(qū)域內(nèi)時，系統(tǒng)在地圖上顯示這些車輛在地圖上的實時位置并發(fā)車

警報，同步在車輛信息欄顯示這些車輛的詳細信息。

11）超速監(jiān)控。對車輛的速度進行監(jiān)控，并可以對此前車的行駛

軌跡和行駛時間判斷出此前與否超速。

2、出租行業(yè)

1)車輛常規(guī)監(jiān)控

可通過出租車企業(yè)提供的實時及歷史數(shù)據(jù)，或結(jié)合遠程終端等應(yīng)

用，對車輛進行定位，跟蹤，軌跡回放，圍欄，超速記錄等常規(guī)應(yīng)用

監(jiān)管。

(1)車輛定位：通過GPS衛(wèi)星定位將車輛在電子地圖形象地顯

示出來。

(2)車輛跟蹤：自動報警或違規(guī)后，跟蹤車輛將在電子地圖上

明顯標(biāo)識，并實時地描繪出行駛軌跡。

(3)軌跡回放：系統(tǒng)保留所有車輛一定時期內(nèi)的行駛軌跡數(shù)據(jù)。

為繞道投訴、失物招領(lǐng)、案件辦理的保證根據(jù)。

(4)防劫報警：當(dāng)出租車被劫時，系統(tǒng)啟動自動報警裝置，通

知監(jiān)控中心。

(5)防盜報警：當(dāng)出租車被盜時，監(jiān)控中心及企業(yè)分中心可以

在電子地圖上實時監(jiān)控到車輛的運行。

(6)電子圍欄：設(shè)定區(qū)域，車輛駛出該區(qū)域，則向企業(yè)分中心

發(fā)出提醒信息。

（7）禁入管理：設(shè)定區(qū)域，車輛駛?cè)朐搮^(qū)域，則向企業(yè)分中心

發(fā)出提醒信息。

（8）超速管理：當(dāng)行駛車輛超過設(shè)定的速度時，系統(tǒng)自動提醒

并記錄違規(guī)參數(shù)。

（9）疲勞駕駛管理：當(dāng)持續(xù)駕駛超過規(guī)定時間，系統(tǒng)自動提醒

并記錄違規(guī)數(shù)。

（10）車載電話：司機與企業(yè)分中心、監(jiān)控中心實時聯(lián)絡(luò)通話。

（11）信息公布：出租車企業(yè)分中心可以向指定車輛公布各類信

息。

（12）企業(yè)調(diào)度：企業(yè)分中心可與司機實時聯(lián)絡(luò)，調(diào)度車輛。

（13）導(dǎo)航指路：司機通過車載終端電話申請導(dǎo)航指路服務(wù)

（14）外語翻譯：為乘客提供外語翻譯服務(wù)

（15）營運數(shù)據(jù)記錄報表：將實時獲取營運數(shù)據(jù)傳到中心，提高

企業(yè)管理水平。

（16）電子支付記錄報表：通過電子支付，及時把握系統(tǒng)電子支

付功能運作狀況。

（17）車輛管理：將車輛多種信息存儲于管理系統(tǒng)中，便于企業(yè)

管理。

（18）司機管理：通過司機卡對司機進行考勤，管理。

2）出租車行業(yè)監(jiān)管

包括非正常集結(jié)監(jiān)管、繞道回放、報失查詢、超速監(jiān)管、錯峰交

班監(jiān)管、敏感區(qū)禁入、停班監(jiān)管、運力調(diào)度、回場檢監(jiān)管、資格證使

用。

（1）行業(yè)運行方略監(jiān)管功能

針對特殊的行業(yè)運行管理政策，對其執(zhí)行狀況進行監(jiān)督。包括:

錯峰交班監(jiān)督、運行區(qū)域監(jiān)督、運力投放監(jiān)督

（2）行業(yè)運行保障監(jiān)管功能：

重要包括：行業(yè)運行收入分析、油氣站飽和度監(jiān)督、運行狀況監(jiān)

督

（3）行業(yè)維穩(wěn)目標(biāo)監(jiān)管功能

重要包括：司機籍貫調(diào)查、重點區(qū)域監(jiān)管、車輛異常集結(jié)監(jiān)管

（4）系統(tǒng)監(jiān)管參數(shù)設(shè)置功能

應(yīng)用軟件采用純B/S架構(gòu)的模式，以更好日勺滿足生產(chǎn)運行日勺時效

性和公交企業(yè)管理E勺分布式的實際業(yè)務(wù)需要，降低網(wǎng)絡(luò)帶寬占用，提

高系統(tǒng)的可擴展性、可維護性，保持系統(tǒng)技術(shù)的先進性。

3、客運行業(yè)

1）速度監(jiān)控功能

可以對公路客車日勺行駛速度進行監(jiān)控。對公路客車日勺合法行駛速

度進行設(shè)置；當(dāng)公路客車超速時，能提醒司機，并記錄超速信息；公

路客車持續(xù)多次超速時，能提醒監(jiān)控人員重點處理；監(jiān)控人員能對公

路客車的超速信息進行查詢和記錄，作為事后追查的根據(jù)。

2）事故安全監(jiān)控功能

對公路客車的安防狀態(tài)進行監(jiān)控。公路客車發(fā)生事故、搶劫事件、

安防事件等時，監(jiān)控人員應(yīng)能及時得知，并跟蹤處理；發(fā)生時，應(yīng)能

記錄有關(guān)信息，監(jiān)控人員可事后追查。

3）司機考勤監(jiān)控功能

對公路車司機考勤狀況進行監(jiān)控，對司機的工作成績進行評價。

監(jiān)控人員可查詢司機目前的考勤狀態(tài)；監(jiān)控人員可查詢和記錄司機日勺

考勤歷史。

4）常規(guī)監(jiān)控功能

查看全局的車輛分布狀況；定位指定車輛目前位置，并查看實時

狀態(tài)：對車輛進行跟蹤，并能描繪行駛軌跡：對車輛進行軌跡回放,

查看指定車輛在某段時間內(nèi)的行駛軌跡；查詢車輛目前的司機信息;

可通過電子地圖查詢地點和道路信息。

5）調(diào)度功能

監(jiān)控人員對車輛進行調(diào)度管理，以及提供信息服務(wù)。監(jiān)控人員可

向車輛發(fā)送調(diào)度信息和其他文本信息；司機可以查看這些信息；監(jiān)控

人員可查詢發(fā)送成果；監(jiān)控人員可查看發(fā)送的歷史記錄，進行事后追

查。

6）運力監(jiān)控

通過對班次調(diào)度數(shù)據(jù)、本站、異站、代理售票點售票數(shù)據(jù)、實際

發(fā)班數(shù)據(jù)進行記錄，得出一定時期往各個線路的客流量、上座率、預(yù)

售票數(shù)據(jù)，為行業(yè)主管部門提供客流狀況數(shù)據(jù)，為與否在客運高峰期

增加運力提供數(shù)據(jù)參照。

7）企業(yè)營運行為監(jiān)控

主管部門可結(jié)合車輛發(fā)車數(shù)據(jù)與進站牌時發(fā)放清理，對違規(guī)進站

車輛狀況進行監(jiān)控；主管部門設(shè)定各客運站場在一定時間的同意發(fā)班

量，通過對客運站場實際發(fā)班次數(shù)的記錄，計算超班數(shù)量和發(fā)班比率,

監(jiān)控客運站場與否存在違規(guī)發(fā)班日勺狀況；結(jié)合班車調(diào)度計劃和實踐發(fā)

車數(shù)據(jù)，主管部門可監(jiān)控班車晚點次數(shù)、晚點率狀況。

8）票價監(jiān)控

主管部門對客運站售出車票票價進行監(jiān)控，通過有關(guān)票價計算公

式，記錄客運站售出車票，與否存在超過物價部門核定車票票價的狀

況。

4、危運行業(yè)的安全監(jiān)管

1）GPS監(jiān)控管理功能

具有全天候、全路線車輛實時動態(tài)監(jiān)控的功能，重要應(yīng)用于車輛

地理位置信息查詢、車輛實時定位、車輛跟蹤監(jiān)控、超速/停車報警、

歷史軌跡記錄查詢、電子圍欄、車輛和裝載信息統(tǒng)一管理。

2）數(shù)據(jù)查詢公布管理功能

業(yè)務(wù)人員可以運用數(shù)據(jù)查詢公布系統(tǒng)提供日勺管理界面，及時地查

詢和公布本部門職責(zé)有關(guān)企業(yè)、車輛及從業(yè)人員基本信息，車輛營運

資質(zhì)、經(jīng)營范圍、質(zhì)量定檢狀況、準(zhǔn)運證等的發(fā)放狀況以及危險化學(xué)

品充裝、運輸、稽查歷史，車輛人員違章狀況等危險化學(xué)品存儲運輸

基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，最大程度上實現(xiàn)跨部門信息日勺及時高效共享，進而提高部

門執(zhí)法效率，提高行政管理透明度。

3）貨品運輸數(shù)據(jù)記錄功能

系統(tǒng)具有較強的數(shù)據(jù)記錄處理功能?？筛鶕?jù)使用對象的不一樣需

求，通過本系統(tǒng)自動生成各類記錄報表，顧客可以根據(jù)需要定制報表。

4）市區(qū)通行管理功能

平臺為公安部門提供接口，實現(xiàn)公安部門對危運車輛通行證的管

理。公安部門通過平臺可實施監(jiān)控危運車輛行駛線路，對不按核定線

路行駛或私自進入禁行區(qū)的車輛進行預(yù)警和懲罰。

2.2行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)

行業(yè)監(jiān)督管理系統(tǒng)為交通局行業(yè)管理部門提供綜合性日勺管理和

監(jiān)管平臺。針為對交通局行使職能范圍內(nèi)的行政管理提供信息化平臺。

綜合業(yè)務(wù)監(jiān)管系統(tǒng)與交通局各有關(guān)系統(tǒng)進行對接，提取有關(guān)的監(jiān)管和

管理數(shù)據(jù)。系統(tǒng)重要功能如下：

1、紀(jì)檢監(jiān)察管理

紀(jì)檢監(jiān)察管理為紀(jì)檢監(jiān)察機關(guān)提供全方位日勺、多渠道日勺管理信息。

管理內(nèi)容包括：

1）工程監(jiān)督的管理

工程建設(shè)管理信息從工程建設(shè)綜合管理系統(tǒng)提出有關(guān)日勺信息。對

建設(shè)項目進行全過程的管理。對工程建設(shè)日勺質(zhì)量、進度、投資進行全

過程的管理，在某些項目要點設(shè)置預(yù)警信息，例如對建設(shè)程序日勺監(jiān)督，

前期任務(wù)滯后報警、投資金額超過預(yù)期報警，變更金額超過預(yù)期報警,

對項目經(jīng)理和項目重要人員的報警，對企業(yè)黑名單和資質(zhì)不符人員的

報警。工程不符合規(guī)定的分包預(yù)警。從而實現(xiàn)日勺項目的事先控制。

2）投訴舉報日勺管理

提取外網(wǎng)投訴舉報模塊有關(guān)信息，對有關(guān)部門的答復(fù)狀況進行跟

蹤，提供有關(guān)投訴舉報紙質(zhì)材料的保留和管理；對舉報人、舉報對象、

舉報理由、舉報時間進行分析和記錄。對投訴事項重要等級和處理狀

況進行標(biāo)識和跟蹤。系統(tǒng)提供短信投訴功能。

3）黨風(fēng)廉政日勺管理

保留黨風(fēng)廉政建設(shè)有關(guān)文字成果、活動的記錄，提供記錄查詢功

能。

2、市場資源管理

1）從業(yè)單位管理

管理交通建設(shè)中的勘察設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位、代建單

位、主管單位、咨詢單位、招標(biāo)代理單位、試驗檢測單位等從業(yè)單位，

以及這些單位的基本狀況、人員狀況、經(jīng)營狀況、設(shè)備狀況、企業(yè)資

質(zhì)、項目法人、資源狀況、已完業(yè)績、在建項目、誠信記錄、黑名單

狀況、從業(yè)人員、違法違紀(jì)狀況等信息。以便招投標(biāo)參照、管理部門

查詢、會員單位查詢，與誠信評價體系、從業(yè)人員管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。

2）從業(yè)人員管理

管理交通建設(shè)中日勺各從業(yè)單位日勺從業(yè)人員，以及這些人員的基本

狀況、注冊信息、個人簡歷、從業(yè)資格、獎懲狀況、業(yè)績記錄、誠信

記錄、黑名單狀況、違法違紀(jì)狀況等信息；建立招投標(biāo)專家?guī)?，與市

政府及省廳專家?guī)煜到y(tǒng)共享資源，記錄專家的資歷、信譽等，對專家

分類、分級別、分片管理和抽取。以便招投標(biāo)參照、管理部門查詢、

會員單位查詢，與誠信評價體系、從業(yè)單位管理系統(tǒng)共享數(shù)據(jù)。

3）企業(yè)誠信體系管理

結(jié)合省交通廳《建設(shè)市場誠信信息系統(tǒng)》，建立從業(yè)單位及從業(yè)

人員誠信評價體系，設(shè)置信用評價規(guī)則，按照信用等級評價制度、單

位個人獎懲信息、工程建設(shè)狀況等信息自動或人工對有關(guān)單位進行信

用評價，建立履歷信譽臺帳，定期進行信用檢查，形成信用等級的動

態(tài)管理，為網(wǎng)上招投標(biāo)提供接口。

4）市場信息管理

公布招投標(biāo)公告、評標(biāo)成果、中標(biāo)單位信息、招投標(biāo)違規(guī)行為通

報、立功競賽信息、建設(shè)期通報及其他各類信息。

5）政策法規(guī)管理

公布國家、省、市三級行業(yè)管理日勺有關(guān)法律、法規(guī)以及有關(guān)的管

理文件。

3、建設(shè)項目前期管理

實現(xiàn)前期項目信息、招標(biāo)項目、建設(shè)項目信息的增加、刪除、修

改等功能；對項目的前期信息進行記錄和跟蹤。有關(guān)信息從建設(shè)工程

管理系統(tǒng)進行提取。重要功能如下：

1）項目審批管理

制定不一樣類型項目的審批流程，對建設(shè)項目的申請、審查、審

批等過程進行管理，為歸口單位提供項目申報、審批等全過程的信息,

公開審批流程、提高審批效率，并為有關(guān)子系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)接口。

2）項目信息公布

對已通過審批后日勺項目公布有關(guān)日勺項目信息及招標(biāo)信息，以便投

標(biāo)單位的查詢及有關(guān)部門的監(jiān)督管理。

3）計劃資金管理

對建設(shè)項目前期的資金撥付狀況進行管理。

4）招投標(biāo)管理

對招投標(biāo)過程進行全面管理，與市場資源管理中從業(yè)單位、從業(yè)

人員及企業(yè)誠信體系結(jié)合。

規(guī)定全面紀(jì)錄招投標(biāo)過程中的各階段文件，如招標(biāo)文件、招標(biāo)文

件批復(fù)、資格預(yù)審文件批復(fù)、資格預(yù)審成果批復(fù)、評標(biāo)定標(biāo)批復(fù)、中

標(biāo)人名單、項目評標(biāo)專家名單等。規(guī)范招標(biāo)工作流程，記錄申請人的

業(yè)績、信譽、人員、設(shè)備、財務(wù)等狀況，目動計算得分。報名單位信

息的保留及調(diào)閱，記錄各個投標(biāo)單位的資格審查成果；記錄評標(biāo)狀況,

隨時查閱各個投標(biāo)單位日勺評審信息；記錄所有有關(guān)的往來文件作為附

件；以便有關(guān)人員隨時查閱招標(biāo)工作的進展?fàn)顩r及招標(biāo)工作中存在日勺

問題；下發(fā)業(yè)主編制的清單，投標(biāo)人按照既定格式填寫上報，與計量

支付等系統(tǒng)直接數(shù)據(jù)互換。

4、質(zhì)量監(jiān)督管理

對金華交通建設(shè)工程質(zhì)量狀況進行查看、跟蹤、處理和分析。

1）查看

交通建設(shè)工程信息從建設(shè)工程管理系統(tǒng)進行針對性提取。跟蹤重

點建設(shè)項目和關(guān)鍵節(jié)點的工程質(zhì)量。

2）處理

記錄工程質(zhì)量事故的詳細原因、內(nèi)容；記錄工程質(zhì)量處理事故的

流程和有關(guān)記錄，并保留有關(guān)資料。

3）記錄和分析

對質(zhì)量事故的數(shù)量、類型、處理成果進行記錄和分析，對整改效

果、反饋成果進行分析?？梢葬槍Π踩鹿实钠髽I(yè)、項目進行專門分

析。

5、執(zhí)法監(jiān)督管理

從有關(guān)系統(tǒng)中提取執(zhí)法信息，實現(xiàn)交通行業(yè)的行政執(zhí)法大集中,

從而實現(xiàn)對執(zhí)法信息日勺查詢、記錄分析。

1）執(zhí)法信息查詢

從有關(guān)執(zhí)法系統(tǒng)中提取金華有關(guān)的執(zhí)法數(shù)據(jù)，實現(xiàn)按執(zhí)法類型和

時間和后續(xù)處理成果日勺查看，從而實現(xiàn)對執(zhí)法日勺監(jiān)督。

2）執(zhí)法預(yù)警

設(shè)置有關(guān)預(yù)警點，當(dāng)執(zhí)法所需的有關(guān)事實和根據(jù)不充分時，系統(tǒng)

可以結(jié)合短信平臺進行報警。

3）記錄和分析

根據(jù)執(zhí)法部門、案件性質(zhì)、案件數(shù)量執(zhí)法對象、處理成果和后續(xù)

跟蹤進行記錄和分析。

6、考核管理

考核管理重要實現(xiàn)對項目的考核、對安全日勺考核、對執(zhí)法日勺考核、

對管理的考核。

1）項目考核

通過從工程建設(shè)綜合管理系統(tǒng)中提取項目進度、質(zhì)量、投資和安

全信息，根據(jù)項目日勺月底、季度和年度計劃，通過計劃與實際進度的

對比，得出項目的完成比例，從而實現(xiàn)對建設(shè)項目進度、質(zhì)量、投資

和安全的考核。模塊可以提供圖形化分析和文字考核匯報。

2）安全考核

安全考核包括對主管科室的考核和對有關(guān)企業(yè)的考核。

主管科室考核：根據(jù)上級部門和本級行政管理部門，對交通部門

的安全考核指標(biāo)，結(jié)合交通局安全管理科室月度、季度、年度和安全

專題活動日勺事故發(fā)生率、處理率、安全培訓(xùn)、安全檢查貫徹狀況，對

主管科室日勺進行考核。計算考核得分。

企業(yè)考核：分行業(yè)對企業(yè)進行考核，根據(jù)企業(yè)在考核期內(nèi)的安全

事故發(fā)生狀況、安全管理制度和安全有關(guān)臺帳的檢查狀況，對企業(yè)時

安全進行評估，計算考核期的考核得分。

2.3安全生產(chǎn)監(jiān)管系統(tǒng)

安全監(jiān)督管理包括工程建設(shè)項目日勺安全監(jiān)管、交通運輸安全的監(jiān)

管。

1、項目建設(shè)的安全監(jiān)管

1）安全管理信息查看

提取工程建設(shè)項目日勺安全管理信息，提供按工程項目對安全檢查

狀況進行跟蹤和記錄；

對各項目安全整改狀況進行分析，對安全整改通知數(shù)量、整改數(shù)

量、復(fù)查數(shù)量進行分析比較；

對各項目質(zhì)量整改狀況進行分析，對整改、反饋、復(fù)查合格的項

目進行分析比較。

重要維護內(nèi)容：項目建設(shè)管理中質(zhì)量管理日勺有關(guān)數(shù)據(jù)；

2）項目業(yè)主通過事故匯報模塊及時記錄事故信息，系統(tǒng)將與手

機短信相結(jié)合，將事故匯報通過手機短信迅速日勺通知有關(guān)工作人員；

功能描述：事故匯報時增加、刪除、修改，并結(jié)合手機短信給有

關(guān)人員發(fā)送短信提醒；系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)記錄功能。

3）公布質(zhì)量、安全監(jiān)督信息；

功能描述：質(zhì)監(jiān)、安全信息的增加、刪除、修改；

重要維護內(nèi)容：信息標(biāo)題、類別、內(nèi)容、附件、公布人、公布時

間等信息;

2、交通運輸?shù)陌踩O(jiān)管

實現(xiàn)交通安全事故快報的查看、處理、跟蹤和反饋。

1）查看

該模塊從建設(shè)工程項目管理系統(tǒng)中提取項目的安全管理信息。實

現(xiàn)安全信息的查看。系統(tǒng)同步和短信平臺進行結(jié)合，對上報的交通安

全事故進行短信提醒。

2）處理

實現(xiàn)安全管理有關(guān)科室對安全事故的處理信息的錄入，同步保留

有關(guān)處理記錄。

3）反饋

記錄安全事故發(fā)生的后的整改和處理狀況的反饋信息。記錄有關(guān)

復(fù)查信息

4）記錄和分析

對交通安全事故的數(shù)量、類型、處理戌果進行記錄和分析，對整

改效果、反饋成果進行分析?？梢葬槍Π踩鹿实钠髽I(yè)、人員進行專

門分析。

3、運行數(shù)據(jù)監(jiān)控功能

1）違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控和記錄

重要包括：超速違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、電子圍欄違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、線路行

駛違規(guī)數(shù)據(jù)監(jiān)控、超載運輸監(jiān)控、疲勞駕駛運輸違規(guī)監(jiān)控、非法移車

監(jiān)控。

2）運行數(shù)據(jù)監(jiān)控和記錄

重要包括：車輛位置信息監(jiān)控、危運車運輸貨品監(jiān)控和記錄、

掉線數(shù)據(jù)監(jiān)控、高危物品運輸監(jiān)控、報警安全實時監(jiān)控和記錄、企

業(yè)運力記錄、企業(yè)車輛行駛里程記錄、企業(yè)司機行使?fàn)顩r記錄、運輸

車輛地理分布記錄C

3數(shù)據(jù)實時記錄

系統(tǒng)實時記錄目前危險運輸車輛目前運行狀況的數(shù)據(jù)記錄。包括

目前車輛接入數(shù)、異常接入數(shù)、目前時間報警信息數(shù)、城區(qū)內(nèi)車輛數(shù)、

載貨車輛數(shù)、空駛車輛數(shù)、高危物品運輸車輛數(shù)等信息的實時記錄。

4）歷史數(shù)據(jù)回放

重要包括：行駛軌跡回放、報警數(shù)據(jù)回放、指定區(qū)域或時間范圍

車輛行駛回放、異常停車數(shù)據(jù)回放、異常卸貨數(shù)據(jù)回放。

5）應(yīng)急調(diào)度功能

碰到險情或突發(fā)事件，平臺具有事故報警及協(xié)調(diào)調(diào)度、事故有關(guān)

信息匯報等功能。發(fā)生事故后司機可通過系統(tǒng)向監(jiān)控中心報警，各有

關(guān)職能部門通過系統(tǒng)獲取有關(guān)事故車輛的精確位置和危險貨品理化

特性等信息，可以及時采取措施。

6）危運行業(yè)綜合測評考核功能

系統(tǒng)可以綜合運用危險品運輸行業(yè)數(shù)據(jù)源，包括事故、違章、稽

查、媒體報道以及從監(jiān)控系統(tǒng)中監(jiān)視到的違章和違規(guī)狀況，按照模型

多層次多體系指標(biāo)對對從業(yè)人員、車輛、企業(yè)進行安全生產(chǎn)、運行服

務(wù)、綜合治理、社會奉獻、司機資質(zhì)等方面口勺測評考核與綜合管理。

7）接口模塊

接口模塊包括公安部門系統(tǒng)、安監(jiān)部門系統(tǒng)接口、運政系統(tǒng)接口，

平臺通過與公安接口獲取通行證信息，實現(xiàn)公安部門對危運車輛通行

證的管理，公安部門通過系統(tǒng)可實時監(jiān)控危運車輛行駛線路，也可通

過軌跡回放功能實現(xiàn)事后監(jiān)管等，對不按核定線路行駛或私自進入禁

行區(qū)的車輛進行預(yù)警和懲罰。

與安監(jiān)部門系統(tǒng)接口，安監(jiān)部門通過接口方式，獲取系統(tǒng)提供的

信息對危險貨品倉儲單位進行管理，同步可通過本系統(tǒng)實時監(jiān)控、查

詢、記錄各倉儲單位危險貨品的流量、流向。

與運政系統(tǒng)接口，系統(tǒng)通過與運政系統(tǒng)接口獲取危運有關(guān)的資料

信息O

2.4固定資產(chǎn)管理系統(tǒng)

通過完善資產(chǎn)信息，建立資產(chǎn)臺賬日勺方式對局屬車輛、船舶、機

械設(shè)備、電器設(shè)備、辦公設(shè)備、站房設(shè)施等固定資產(chǎn)進行管理。實現(xiàn)

資產(chǎn)預(yù)算報批，交易采購、保管使用，報廢處置日勺全生命周期的管理。

通過條形碼和掃描槍日勺形式進行管理，重要包括設(shè)備信息、資產(chǎn)使用、

設(shè)備臺賬、資產(chǎn)盤點、調(diào)配記錄、資產(chǎn)處置等功能。

1、資產(chǎn)信息

記錄資產(chǎn)的基本信息?；拘畔ǎ嘿Y產(chǎn)編號、資產(chǎn)類型、資

產(chǎn)名稱、產(chǎn)權(quán)、資產(chǎn)地址、負(fù)責(zé)人、聯(lián)絡(luò)人單位、資產(chǎn)原值、資產(chǎn)購

置時間、登記人、保修期等。

2、資產(chǎn)使用

記錄資產(chǎn)的使用信息，重要包括資產(chǎn)名稱、使用原因、使用時間、

經(jīng)手人等。

3、資產(chǎn)臺賬

記錄辦公設(shè)備的使用和變動狀況。

4、資產(chǎn)盤點

交通局或有關(guān)單位定期對各單位資產(chǎn)進行盤點，通過掃描槍掃描

貼在設(shè)備上H勺條形碼，數(shù)據(jù)輸入后系統(tǒng)自動盤點，并辨別使用資產(chǎn)和

閑置資產(chǎn)。

5、調(diào)配記錄

波及到各單位、各站隊資產(chǎn)調(diào)配時，系統(tǒng)通過掃描條形碼實現(xiàn)調(diào)

配記錄。

6、資產(chǎn)處置

實現(xiàn)對固定資產(chǎn)購置、維修、報廢等處置狀況的記錄、查詢、記

錄。

2.5電子監(jiān)察系統(tǒng)

電子監(jiān)察系統(tǒng)日勺建設(shè)目標(biāo)為實現(xiàn)上級部門對行政審批部門的監(jiān)

察，規(guī)定具有兩項功能：

將特定日勺審批業(yè)務(wù)辦理狀況數(shù)據(jù)導(dǎo)入門戶網(wǎng)站，以便行政相對人

隨時查閱辦理進展?fàn)顩r。

詳細功能如下：

L行政審批監(jiān)督

在完成有關(guān)系統(tǒng)數(shù)據(jù)整合的基礎(chǔ)上對部門業(yè)務(wù)進行自動監(jiān)控，可

以監(jiān)察到各職能部門和詳細的業(yè)務(wù)經(jīng)辦人、有關(guān)主管領(lǐng)導(dǎo)。凡違反辦

事程序日勺，提供時限鑒別、收費監(jiān)督、流程跟蹤、異常處理監(jiān)督等自

動鑒別檢查和輔助鑒別檢查。

時限鑒別重要從業(yè)務(wù)辦理時限日勺角度對許可事項辦理狀況進行

監(jiān)控，實現(xiàn)對已辦、在辦和未辦，正常審批、近承諾期限、超承諾期

限和超法定期限等節(jié)點進行監(jiān)管，并通過不一樣的顏色進行辨別。

收費監(jiān)督重要是針對收費事項的業(yè)務(wù)而進行專題監(jiān)察，對固定收

費項目與否超過最高收費金額進行監(jiān)察；對非固定收費項目進行平均

收費金額日勺對比。

流程跟蹤重要對流程的邏輯性、環(huán)節(jié)的完整性、時間日勺邏輯性進

行監(jiān)察，對于不符合正常邏輯日勺，或環(huán)節(jié)有缺乏日勺，辦理時間邏輯次

序不對的狀況進行預(yù)警提醒。

異常處理監(jiān)督重要對事項辦結(jié)狀況的監(jiān)管，包括退回辦結(jié)、刪除

辦結(jié)、作廢刪除、補交不來辦結(jié)、不受理等狀況，以上這些狀況可單

獨進行分類列表，以以便監(jiān)察人員有針對性的進行監(jiān)督與管理。

2、投訴舉報處理

在門戶網(wǎng)站上接受有關(guān)行政審批的投訴信息，通過數(shù)據(jù)互換的方

式把有關(guān)信息互換到電子監(jiān)察系統(tǒng)，同步可通過系統(tǒng)手工填報投訴舉

報信息，通過有關(guān)E勺處理流程實現(xiàn)部門間的自動流轉(zhuǎn)和處理。

投訴可以分服務(wù)態(tài)度、行政效能、廉潔等不一樣方面日勺投訴。

投訴處理的重要功能包括網(wǎng)上投訴、投訴信息登記、投訴處理、

投訴處理表的打印、投訴答復(fù)選登等。

3、綜合績效測評

系統(tǒng)根據(jù)《行政績效測評量化原則》，對行政審批業(yè)務(wù)量化評分，

將業(yè)務(wù)過程中所波及時辦理人和辦理制度一起綜合打分、排名，通過

量化評分衡量各部門的行政效能。

4、綜合信息查詢

1）項目基本查詢

通過受理部門、審批事項名稱、受理日期、受理編號、申請人、

承接人等查詢條件綜合查詢出有關(guān)的許可事項，通過列表日勺形式顯示,

包括申請人、審批事項名稱、受理部門、受理日期、辦結(jié)日期、承接

人、審批狀態(tài)、辦理成果等信息。

2）審批過程查詢

可以查詢出詳細某個審批事項日勺審批過程信息，以列表和流程圖

兩種方式展現(xiàn)，選定某個審批事項后，可查看許可事項的詳細信息和

審批過程明細。

許可事項的詳細信息重要包括受理編號、申請人、聯(lián)絡(luò)電話、項

目名稱、受理部門、受理日期、承諾辦結(jié)日期、法定辦結(jié)日期、辦結(jié)

日期、完成日期、承接人、審批狀態(tài)、辦理成果等；審批過程明細重

要展示辦理過程節(jié)點信息，包括各節(jié)點開始和結(jié)束時間、承接人，辦

理過程節(jié)點信息除了以列表方式展現(xiàn)外，還可以按流程圖方式展現(xiàn)。

3）按審批部門查詢

監(jiān)管部門可查看所有的許可事項審批信息，有關(guān)部門可以查看審

批范圍內(nèi)的許可事項信息，并可查詢到某個部門某時間內(nèi)對事項所做

過受理的所有事項或項目信息。

5、記錄分析功能

記錄分析功能包括業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)記錄（對審批業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)進行記錄分析,

原始數(shù)據(jù)是多種審批表）和工作流信息記錄（對業(yè)務(wù)流程數(shù)據(jù)進行記

錄分析，如按照辦理時間、辦理人、辦理單位等進行記錄分析）c記

錄方式包括表格、柱狀圖、餅狀圖和線性圖等。重要的記錄報表包括：

1）事項辦理記錄表

通過辦理部門、日期等記錄條件對收件數(shù)、補件數(shù)、退件數(shù)、提

前辦結(jié)數(shù)、準(zhǔn)時辦結(jié)數(shù)、逾期辦結(jié)數(shù)信息進行記錄。記錄成果為預(yù)先

定義好的記錄項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導(dǎo)出和打印。

2）工作量記錄

按部門、操作人員、日期等記錄條件記錄出某時間內(nèi)的收件數(shù)、

受理數(shù)、辦結(jié)、退件數(shù)等。記錄成果為預(yù)先定義好的記錄項，可通過

EXCEL表格方式顯示，并可導(dǎo)出和打印。

3）事項辦結(jié)記錄

按部門、審批事項、日期等記錄條件記錄某時間內(nèi)的辦結(jié)數(shù)、退

件數(shù)、提前辦結(jié)數(shù)、過期件數(shù)和辦結(jié)比率（提前辦結(jié)率和期內(nèi)辦結(jié)率）

等。記錄成果為預(yù)先定義好的記錄項，可通過EXCEL表格方式顯示，

并可導(dǎo)出和打印。

4）外網(wǎng)申報記錄

按部門、審批事項、日期等記錄條件對通過外網(wǎng)申請的事項進行

記錄，記錄信息包括部門、事項名稱、申報數(shù)、受理數(shù)、辦結(jié)數(shù)、退

件數(shù)、承諾工作日、實際使用工作日，平均使用日期等。記錄成果為

預(yù)先定義好的記錄項，可通過EXCEL表格方式顯示，并可導(dǎo)出和打

印。

5）外網(wǎng)投訴提議記錄

按部門、審批事項、日期等記錄條件對通過外網(wǎng)投訴提議狀況進

行記錄，記錄信息包括投訴部門、投訴提議人員、投訴提議類別、投

訴提議次數(shù)、平均反饋工作日等。記錄成果為預(yù)先定義好的記錄項,

可通過EXCEL表格方式顯示，并可導(dǎo)出和打印。

6、后臺管理

能智能計算工作日期限，包括周末、法定節(jié)假日等對承諾期限日勺

影響。對于處理日期超過或即將超過承諾日期的許可會顯示警告信息。

提供分組控制功能，針對不一樣的顧客群體，提供不一樣的權(quán)限。

可以根據(jù)需要設(shè)置查詢記錄條件，查詢所想要看到的許可事項信

息。

可以支持針對系統(tǒng)操作日志的查詢。

7、系統(tǒng)接口

在本系統(tǒng)波及的接口重要有：

1）實現(xiàn)本系統(tǒng)與行政服務(wù)中心系統(tǒng)的數(shù)據(jù)互換，互換的重要數(shù)

據(jù)內(nèi)容有：

（1）將本系統(tǒng)的審批過程信息互換到行政服務(wù)中心系統(tǒng)；

（2）將本系統(tǒng)的審批成果公告信息互換到行政服務(wù)中心系統(tǒng)；

（3）將本系統(tǒng)的外網(wǎng)投訴、申報處理成果互換到行政服務(wù)中心

系統(tǒng)。

2）實現(xiàn)本系統(tǒng)與外網(wǎng)門戶網(wǎng)站日勺數(shù)據(jù)互換，互換日勺重要數(shù)據(jù)內(nèi)

容有:

（1）將外網(wǎng)門戶網(wǎng)站日勺投訴、咨詢信息互換到本系統(tǒng)；

（2）將本系統(tǒng)的外網(wǎng)投訴、申報處理成果互換到外網(wǎng)門戶網(wǎng)站；

（3）將本系統(tǒng)的審批成果公告信息互換到外網(wǎng)門戶網(wǎng)站。

3）實現(xiàn)本系統(tǒng)與下屬單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)叼數(shù)據(jù)互換，互換的重要數(shù)

據(jù)內(nèi)容有：

（1）將下屬單位業(yè)務(wù)系統(tǒng)日勺審批過程信息互換到本系統(tǒng)；

（2）將外網(wǎng)門戶網(wǎng)站的網(wǎng)上申報信息轉(zhuǎn)發(fā)給有關(guān)下屬單位業(yè)務(wù)

系統(tǒng)。

4）實現(xiàn)與上級部門（如市交委日勺行政審批電子監(jiān)察系統(tǒng)和省交

通廳的浙江省交通廳行政許可網(wǎng)上審批平臺）的數(shù)據(jù)互換，本系統(tǒng)建

成后，只需提供局本級日勺行政許可有關(guān)數(shù)據(jù)給市局、省廳即可。

5）短信接口

（1）短信平臺信息發(fā)送接口；

（2）短信平臺信息接受接口；

（3）短信平臺信息查看接口；

（4）短信平臺信息管理。

2.6行政執(zhí)法系統(tǒng)

行政執(zhí)法系統(tǒng)以公路局、公管所等行政執(zhí)法管理工作為業(yè)務(wù)主線,

以法律法規(guī)和行政執(zhí)法數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)，以信息整合、資源共享為目標(biāo)，

實時采集、匯總、記錄、分析交通行政執(zhí)法有關(guān)信息，全面提高各級

交通行政執(zhí)法機關(guān)E勺執(zhí)法水平。重要功能如下：

1、法律法規(guī)規(guī)章：國家省、市有關(guān)行政執(zhí)法法律、法規(guī)規(guī)章；

2、行政執(zhí)法隊伍建設(shè)：人員、證件數(shù)據(jù)庫；執(zhí)法人員錄取、考

核選拔制度、培訓(xùn)、教育獎懲、處理等狀況；

3、行政執(zhí)法裝備：執(zhí)法車船、自動攝像、錄音、自動檢測、手

持執(zhí)法機等設(shè)備狀況；

4、執(zhí)法文書管理：執(zhí)法案卷目錄、重大案卷目錄、案件辦結(jié)狀

況；

5、執(zhí)法投訴：投訴件的事由、規(guī)定及處置狀況、行政復(fù)議上訴

基本狀況；

6、執(zhí)法規(guī)范：執(zhí)法評議考核制度、執(zhí)法責(zé)任追究制度、年度執(zhí)

法評議考核內(nèi)容、執(zhí)法案卷評查、行政執(zhí)法“四規(guī)范四統(tǒng)一”貫徹狀

況;

7、執(zhí)法監(jiān)督：與紀(jì)檢監(jiān)察部門聯(lián)動的專題檢查、年度單位領(lǐng)導(dǎo)、

法制工作部門開展現(xiàn)場執(zhí)法監(jiān)督檢查狀況；

8、執(zhí)法基礎(chǔ)工作：年度工作計劃、思緒、總結(jié)、執(zhí)法數(shù)據(jù)信息

記錄分析匯報；普法計劃、單位內(nèi)法制學(xué)習(xí)宣傳及面向社會公眾的交

通法規(guī)宣傳狀況。

移動執(zhí)法系統(tǒng)：對執(zhí)法船舶改造，安裝GPS模塊、船載防暴云

臺攝像機、船內(nèi)控制臺計算機、一體化打印機等數(shù)字化稽查硬件，通

過無線網(wǎng)絡(luò)實現(xiàn)與指揮中心互聯(lián)互通。

執(zhí)法人員配置移動執(zhí)法終端，單兵設(shè)備，3G通訊集群，隨身錄

等數(shù)字化妝備進行執(zhí)法數(shù)據(jù)信息的采集錄入和通訊，將現(xiàn)場狀況以視

頻，音頻等數(shù)據(jù)格式上傳至中心處理和反饋。實現(xiàn)查詢被監(jiān)督單位信

息、查看任務(wù)和通知、現(xiàn)場打印罰單、打印執(zhí)法文書、現(xiàn)場核驗二代

身份證等功能。為執(zhí)法車輛及人員的精確定位、執(zhí)法現(xiàn)場狀況的實時

記錄、執(zhí)法處理成果的及時反饋、突發(fā)事件時應(yīng)急處理等提供支持。

三、公眾服務(wù)平臺

公眾服務(wù)平臺重要負(fù)責(zé)對外公眾服務(wù)，分別為出行服務(wù)系統(tǒng)、在

線呼喊系統(tǒng)、交通門戶網(wǎng)站、聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)、停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)和物流

信息公布系統(tǒng)。

3」智能手機交通信息服務(wù)

針對于andriod和IOS智能手機操作系統(tǒng)開發(fā)智能手機客戶端日勺

交通信息服務(wù)，為公眾提供實時公交、交通視頻、實時路況信息、電

召出租車服務(wù)，停車服務(wù)、出行規(guī)劃、鐵路航班信息、客運信息，交

通咨詢等服務(wù)，從而大力提高公眾出行服務(wù)質(zhì)量。

3.2出行服務(wù)系統(tǒng)

運用交通行業(yè)的多種信息資源及設(shè)施，面向交通服務(wù)受眾，構(gòu)建

一種全天候、全時域的交通服務(wù)系統(tǒng)，為公眾提供交通服務(wù)，重要包

括全方位多角度的信息服務(wù)、預(yù)訂服務(wù)，所有與交通行業(yè)有關(guān)的服務(wù)

信息都可以通過本系統(tǒng)實現(xiàn)，防止服務(wù)的割裂，信息的散亂。實時采

集、匯總、記錄、分析全區(qū)交通服務(wù)有關(guān)信息。

重要實現(xiàn)信息查詢功能、交通誘導(dǎo)功能、服務(wù)預(yù)訂功能、信息公

布功能等四大功能C

1、信息查詢功能

根據(jù)不一樣的服務(wù)受眾，查詢的信息也要按照公眾需求信息和企

業(yè)需求信息進行辨別。

1）在公眾信息查詢服務(wù)方面，依托權(quán)威、全面的政府信息資源，

基于地理信息系統(tǒng)，整合與交通服務(wù)公眾服務(wù)有關(guān)日勺信息，統(tǒng)一提供

公交班次線路信息、道路及收費信息、交通出行信息、旅游客運信息、

旅游包車信息、違章懲罰信息、票務(wù)信息、路況信息、公眾投訴、行

政許可等。在高級應(yīng)用方面，通過公交服務(wù)和出租車服務(wù)有關(guān)系統(tǒng)提

供公交出租車的定位信息，了解周圍公交車和出租車的運行狀況；通

過交通局即將建成的公路影像顯示系統(tǒng)，掌握公路沿線實時影像，實

時了解前方道路的實時影像，通過與覆蓋金華全部停車場日勺停車場管

理系統(tǒng)對接，實時？解周圍停車場同車位信息，以便駕駛?cè)藛T就近停

車，減少亂停車現(xiàn)象。

2）在企業(yè)信息查詢服務(wù)方面，重要提供事項申報、辦件查詢、

成果公告、行政懲罰（違法違規(guī)事項通報）、辦事指南、交通科技等

信息查詢服務(wù)。

2、交通誘導(dǎo)功能

通過安裝在道路主干線、繁忙擁堵路段等交通現(xiàn)場安裝交通誘導(dǎo)

屏、可變情報板、電子站牌等信息公布設(shè)備。并實現(xiàn)與電視、電臺、

網(wǎng)站、移動終端、交通廣播、路側(cè)廣播、圖文電視、等媒介的精確對

接，為交通參與者提供實時日勺路況、突發(fā)事件、施工、沿途氣象、壞

境等信息，降低發(fā)生交通堵塞時間概率，對交通參與者進行誘導(dǎo)，使

交通出行變得以便快捷。

3、服務(wù)預(yù)訂功能

實現(xiàn)與有關(guān)的朕網(wǎng)售票系統(tǒng)、出租車智能服務(wù)系統(tǒng)的對接，結(jié)合

交通局GIS平臺，讓公眾了解出租車分布狀況并實現(xiàn)出租車預(yù)訂服務(wù),

了解實時票務(wù)狀況并實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)訂票。

4、信息公布功能

整合政府部門的多種信息公布渠道，包括網(wǎng)站、手機短信、客運

場站大屏顯示設(shè)備、氣象信息公布平臺、電視、廣播等有關(guān)渠道，實

現(xiàn)交通信息的公布°重要實現(xiàn)交通出行服務(wù)信息的采集、編輯、審核、

公布和管理，同步實現(xiàn)對交通服務(wù)系統(tǒng)口勺信息導(dǎo)航，欄目管理，模板

管理，媒體管理等功能。為交通參與者提供實時的路況、突發(fā)事件、

施工、沿途氣象、環(huán)境等信息，降低發(fā)生交通堵塞時間概率。

3.3在線呼喊系統(tǒng)

運用交通行業(yè)的多種信息資源及設(shè)施，整合運管96520熱線、公

路96266熱線，形成交通行業(yè)統(tǒng)一的服務(wù)熱線，面向交通服務(wù)受眾，

構(gòu)建一種全天候、全時域、虛擬的網(wǎng)絡(luò)小區(qū)，為他們提供交通在線呼

喊服務(wù)，在線呼喊系統(tǒng)作為智慧交通服務(wù)系統(tǒng)的補充，提供語音服務(wù)。

通過引入3G通訊技術(shù)及即將推廣日勺4G通訊技術(shù)，以移動視屏通話、

即時通訊等方式進行在線呼喊；并通過整合交通熱線，門戶網(wǎng)站等方

式進行常規(guī)呼喊，由專門日勺接線員、客服人員進行答疑、記錄。在詳

細功能上重要表目前信息查詢功能、服務(wù)預(yù)訂功能、交通投訴處置。

1、信息查詢功能

統(tǒng)一提供周圍公交車和出租車日勺運行狀況、公交班次線路信息、

道路及收費信息、交通出行信息、旅游客運信息、旅游包車信息、違

章懲罰信息、票務(wù)信息、路況信息、公眾投訴、行政許可、辦事指南

等。

2、服務(wù)預(yù)訂功能

同步通過在線呼喊系統(tǒng)與出租車智能服務(wù)系統(tǒng)、聯(lián)網(wǎng)售票的對接,

實現(xiàn)出租車、票務(wù)等服務(wù)預(yù)訂。

3、交通投訴處置

通過在線呼喊系統(tǒng)和交通局門戶網(wǎng)站兩種方式受理交通投訴，由

呼喊中心統(tǒng)一處理交通行業(yè)投訴事件。同步建設(shè)投訴管理功能模塊，

做到投訴事件的記錄、處理、滿意度調(diào)查、歷史記錄查看，具有查詢、

記錄、分析、數(shù)據(jù)導(dǎo)入導(dǎo)出功能。

4、在線呼喊系統(tǒng)硬件方面功能

1、重要硬件設(shè)備采用數(shù)字程控互換機構(gòu)造。

2、多種接入方式：支持電話、傳真、手機、電子郵件、因特網(wǎng)

等多種媒體接入與呼出，支持模擬、數(shù)字禮ISDN接入，支持中國一

號信令、七號信令C

3、靈活的組區(qū)方式：系統(tǒng)語音、傳真、數(shù)據(jù)時存取，支持通過

局域網(wǎng)TCP/IP傳播，組網(wǎng)方式靈活，以便系統(tǒng)擴容升級。

4、交互式語音應(yīng)答：通過自動語音應(yīng)答的方式，實現(xiàn)顧客服務(wù)

的自動導(dǎo)航。顧客接通系統(tǒng)開始，交互式語音應(yīng)答功能自動播放問候

和語音提醒信息。

5、自動呼喊分派：根據(jù)需要按預(yù)先設(shè)置的預(yù)約或優(yōu)先級進行不

一樣規(guī)則日勺分派，可對語音流程日勺業(yè)務(wù)進行定制。

6、語音信箱：呼入電話在無人接聽時系統(tǒng)將其自動轉(zhuǎn)入語音信

箱系統(tǒng)，容許多方同步對語音信箱進行查詢。

7、人工坐席時功能規(guī)定有應(yīng)答、掛機、掛起客戶、拾回客戶、

呼喊轉(zhuǎn)移、全程錄音、放音等?？蛻艉羧霑r具有屏幕信息自動彈出等

提醒功能，系統(tǒng)可根據(jù)呼入的識別號自動調(diào)入顧客檔案資料、歷史記

錄，以提高信息處理效率及精確性，同步將信息處理記錄保留到數(shù)據(jù)

庫中，當(dāng)轉(zhuǎn)移坐席時，數(shù)據(jù)和話音可同步轉(zhuǎn)移。坐席按權(quán)限分為班長

席和一般席，一般席的功能包括呼出、呼入、外撥，班長席除具有一

般席的所有功能外，還能監(jiān)視一般席，進行監(jiān)聽等功能。

8、自動文本轉(zhuǎn)語音：自動將文本信息轉(zhuǎn)換為語音文件，或者實

時地將文本信息合成語音并通過電話公布。

9、網(wǎng)絡(luò)電話網(wǎng)關(guān)：支持顧客通過Internet訪問呼喊中心，得到話

務(wù)員的聯(lián)機服務(wù)，顧客采用瀏覽器和麥克風(fēng)可直接與話務(wù)員通話，并

實現(xiàn)Web頁面的同步瀏覽和表格共享。

10、Fax功能：當(dāng)客戶來電自動應(yīng)答后，可以提醒顧客需要傳真

請直接給傳真信號，系統(tǒng)可以檢測到傳真信號，可將其轉(zhuǎn)到指定的傳

真機或其他傳真服務(wù)器上，完成傳真服務(wù)功能。

11、運行監(jiān)控：錄音回放、坐席應(yīng)答數(shù)量、應(yīng)答時間等記錄功能。

12、系統(tǒng)接口與二次開發(fā)功能：系統(tǒng)應(yīng)提供軟件接口實現(xiàn)二次開

發(fā)功能，并做好與旅游目的地營銷系統(tǒng)、旅游網(wǎng)站等應(yīng)用軟件系統(tǒng)開

發(fā)的配合工作。

3.4聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)

客運車輛聯(lián)網(wǎng)售票系統(tǒng)包括售票管理、檢票管理、票據(jù)管理、財

務(wù)結(jié)算、領(lǐng)導(dǎo)查詢、信息公布、系統(tǒng)管理等多種功能，為滿足和公路

客運站場日勺站務(wù)管理需要，可擴展客運調(diào)度、行包貨運、小件寄存等

功能，實現(xiàn)客運的信息化管理。

在滿足單個站場自動化管理的基礎(chǔ)，采用集中、分布兩種聯(lián)網(wǎng)模

式，實現(xiàn)總站和分站、代售點之間的聯(lián)網(wǎng)售票，以及不一樣站場之間

的聯(lián)網(wǎng)互售互檢的操作和管理，實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)售票和電話售票，可以購置

聯(lián)程票和返程票。

1、售票管理

可以進行售票、訂票、補票、退票、改票、換票等操作，實現(xiàn)網(wǎng)

絡(luò)售票和電話售票。支持分全票、半票和免票等多種票種售票?？捎?/p>

現(xiàn)金、信用卡、儲蓄卡等方式購票。通過權(quán)限管理可以對預(yù)售天數(shù)、

停售時間、補票時間、訂票預(yù)留時間、服務(wù)費比率進行自定義管理。

2、票價管理

支持線路上的站與站之間的定價。

支持不一樣種類車型的定價（一般車，豪華車）。

支持不一樣種類座型的定價（座型，臥型）。

支持不一樣步段的定價（節(jié)假日，五一，十一，春節(jié)等不一樣步

段）。

支持默認(rèn)票價（如：十一后，恢復(fù)到正常票價）。

支持燃油費，站務(wù)費，空調(diào)費，保險費，其他費等等。

3、檢票管理

支持條碼掃描、座位、票號輸入等多種檢票措施。

支持單班次、多班次、單班混裝等多種檢票模式。

支持正常檢票、補檢兩種操作。

能顯示班次中漏乘旅客座號、到站等狀況。

4、票據(jù)管理

對票據(jù)的入庫、調(diào)出、領(lǐng)用、銷票及售票員的用票狀況進行管理。

可以及時了解售票員、司乘以及票庫的結(jié)存狀況。

5、客運結(jié)算管理

與站場管理、人事管理、辦公管理等系統(tǒng)無縫連接，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資

源高度共享，實現(xiàn)財務(wù)收支時全局掌握，和資金的統(tǒng)一管理調(diào)配，協(xié)

助管理者最大程度挖掘利潤源。內(nèi)容包括站場記錄結(jié)算管理、企業(yè)財

務(wù)管理。

6、結(jié)算中心管理

所有分支機構(gòu)上報日勺對外結(jié)算單據(jù)的審核、記錄、匯總，總部及

分支機構(gòu)所有對外結(jié)算項目的統(tǒng)一處理、統(tǒng)一收付；

可完成售票員票款結(jié)算、車站售票結(jié)算、站車結(jié)算（可按班、線、

車）、行包員票款結(jié)算、小件寄存票款結(jié)算、車站行包結(jié)算（可按班、

線、車）、進站費進站證管理、票據(jù)管理、結(jié)算單管理、配餐管理等

財務(wù)結(jié)算管理功能。

能根據(jù)需要打印出有關(guān)結(jié)算資料根據(jù)。

7、客運站場記錄結(jié)算管理

對票款結(jié)算、車站行包營收、月報車站小件營收、售票員、車站

售票營收日報、月報、年報、互聯(lián)互售進行記錄并生成報表；根據(jù)結(jié)

算單對票款、站務(wù)費和代理費等進行記錄；

進站證日勺發(fā)放繳交記錄，進站車輛進站證和繳交進站費狀況；

記錄出車、車隊、站臺的每日營收狀況；

完成車、車隊、站場之間的財務(wù)自動結(jié)算，根據(jù)結(jié)算單對站務(wù)人

員每人營收總額、發(fā)班數(shù)、出勤天數(shù)等進行記錄。

3.5停車場誘導(dǎo)系統(tǒng)

停車場包括公用、商用、私用等三種類型。根據(jù)住建局提供的民

用、公用和商用停主位基本信息。停車場信息系統(tǒng)實現(xiàn)與各停車場管

理系統(tǒng)日勺對接，采集各類停車場及其車位信息，掌控空車位信息，供

管理者了解各停車場日勺使用狀況。同步，該系統(tǒng)將通過LED顯示屏、

交通誘導(dǎo)屏、可變情報板等多種智能化顯示設(shè)備顯示附近區(qū)域的停車

位信息，以便駕駛?cè)藛T就近停車。系統(tǒng)重要功能如下：

1、業(yè)務(wù)管理

它包括區(qū)域劃分管理、LED顯示牌管理、停車場管理、停車場

和顯示牌日勺關(guān)系管理、日志操作管理和系統(tǒng)管理。

1）區(qū)域劃分管理提供區(qū)域日勺增加，刪除和修改操作。

2）LED顯示牌管理提供區(qū)域的增加，刪除和修改操作。

3）停車場管理提供區(qū)域日勺增加，刪除和修改操作。

4）停車場和顯示牌的關(guān)系管理管理提供關(guān)系的增加和刪除操作。

5）系統(tǒng)管理提供登陸數(shù)據(jù)庫的顧客參數(shù)，數(shù)據(jù)通信參數(shù)等信息

的配置。

6）日志管理提供將記錄操作員操作本系統(tǒng)的動作記錄到日志表

中。

7）在停車場終端管理提供查詢?？梢园凑胀＼噲雒Q、停車場

ID和停車場電話號碼等信息進行查詢。

8）在電子顯示牌終端管理提供查詢?？梢园凑诊@示牌名稱、顯

示牌ID和顯示牌電話號碼等信息進行查詢。

9）在區(qū)域管理提供的查詢?？梢园凑諈^(qū)域名稱進行查詢，可以

查詢該區(qū)域日勺停車場和顯示牌終端的數(shù)量。

2、報表管理

可以實目前數(shù)據(jù)管理中心實時查看和打印有關(guān)報表，根據(jù)自定義

鴦詢生成如下報表：停車場分布報表、顯示牌分布報表、空閑車位數(shù)

報表、停車場車位運用率報表。

3.6物流信息系統(tǒng)

金華物流信息系統(tǒng)依托于寧波市第四方物流市場，實現(xiàn)物流服務(wù)

撮合、交易結(jié)算、信用保險、GPS平臺等波及第四方物流的各項服務(wù)。

同步通過信息交互通道，實現(xiàn)與第四方物流市場服務(wù)交互，包括第四

方物流市場平臺所波及日勺物流中心、貨運站場、大型交易市場、寧波

市信用網(wǎng)、區(qū)域物流信息平臺等。同步做好客運場站和村郵站的信息

公布與共享功能，變化目前乘客只能去客運站提取行包的局面，由統(tǒng)

一的物流企業(yè)將行包從客運場站分派到各村郵站。

1、公共信息服務(wù)

1）政務(wù)信息

（1）行業(yè)政策公布：公布有關(guān)金華地區(qū)的重點行業(yè)，尤其是模

具行業(yè)的政策文件，增進信息傳遞。

（2）行業(yè)新聞動態(tài)：提供重點行業(yè)的重要動態(tài)信息的查詢，增

進信息交流。

2）商務(wù)信息

（3）貨源信息公布：貨主企業(yè)公布貨盤信息，以便找到合適的

物流服務(wù)商。

（4）運力資源公布：物流企業(yè)公布優(yōu)勢物流專線信息，吸引貨

主企業(yè)尋求合作。

（5）物流交易撮合：為貨主企業(yè)和物流企業(yè)提供一種網(wǎng)上交易

平臺，可認(rèn)為雙方進行交易撮合。包括詢價與報價功能、議價功能、

交易撮合功能、網(wǎng)上下單功能、電子簽約功能等。

（6）企業(yè)商鋪專欄：為貨主企業(yè)和物流企業(yè)提供企